Mọi người đều cần được nghỉ ngơi đầy đủ và phong phú. Đối với một số người, kỳ nghỉ như vậy là những chuyến du lịch nước ngoài đến các vùng biển, trong khi những người khác lại thích một thú tiêu khiển yên tĩnh trong không gian quê hương của họ. Lựa chọn thứ hai sẽ được thảo luận trong bài viết của chúng tôi, hay chính xác hơn là về thuyền PVC, mang đến trải nghiệm khó quên cho kỳ nghỉ của bạn.

Câu cá trong sự tĩnh lặng của khu rừng trên hồ, săn thuyền lúc nửa đêm, đi bộ trên sông với người yêu, đua nước - tất cả những điều này mang đến một trải nghiệm sẽ lưu lại trong ký ức suốt đời. Đánh giá của chúng tôi về chất lượng thuyền PVC sẽ giúp bạn thực hiện bước đầu tiên để mua hàng thành công.
Thuyền bơm hơi lý tưởng cho những người yêu thích các trò tiêu khiển năng động hoặc gia đình: săn bắn, câu cá, du lịch, v.v. Trọng lượng nhẹ và nhỏ gọn, chúng có thể dễ dàng vận chuyển đến vị trí mong muốn. Vật liệu mà chúng được tạo ra được gọi là polyvinyl clorua, viết tắt là PVC. Có một số loại phương tiện bơi lội như vậy: chèo thuyền, chèo động cơ và chèo động cơ. Làm thế nào để lựa chọn và quyết định chính xác những gì bạn cần?

Trước khi mua, bạn cần phải chú ý đến các đặc điểm và bắt đầu từ chúng, đưa ra lựa chọn của bạn. Có một số tham số trong tiêu chí:
Công ty nào tốt hơn để mua một chiếc thuyền PVC? Trong vấn đề này, bạn có thể dựa vào các nhà sản xuất đáng tin cậy và đừng quên theo dõi đánh giá của khách hàng. Các nước sản xuất phổ biến bao gồm Trung Quốc, Hàn Quốc, Cộng hòa Séc, Phần Lan và Đức. Một điểm quan trọng là sự sẵn có của một trung tâm dịch vụ, để trong trường hợp có vấn đề với hàng hóa, thì sẽ có nơi để chuyển.
Các công ty sau đây đã chứng tỏ mình rất tốt:
Thuyền từ các thương hiệu như "Hunter", "Aqua", Flinc, "Mnev and K", "Taimen" và "Riviera" cũng rất phổ biến.

Đây là một chiếc thuyền màu xanh lá cây có đáy không bơm hơi cho 1 người sử dụng, được làm bằng nhựa PVC 750 g / m2, được trang bị 2 khoang khí và mái chèo nhôm tách đôi, một bộ chuyển đổi van, một máy bơm 5 lít và một bộ sửa chữa. Có sách hướng dẫn.
Thông số kỹ thuật:
Mô hình này thích hợp để câu cá và săn vịt.
Chi phí trung bình là 6700 rúp.

Mẫu ghế chèo 2 chỗ được làm bằng nhựa PVC cường lực, được trang bị ghế cứng và 2 khoang khí. Bộ giao hàng bao gồm một sợi dây, mái chèo và chốt. Có tay cầm và mái chèo cho mái chèo dọc theo đường viền của thân. Màu sắc sản phẩm - xanh đậm. Chiều dài - 260 cm.Tải trọng cho phép - 220 kg.
Chi phí trung bình là 9800 rúp.

Mẫu xe này được trang bị đáy không bơm hơi, ghế ngồi cứng và 2 ngăn khí. Chất liệu sản phẩm - PVC gia cố. Bộ sản phẩm bao gồm một tay vịn, một máy bơm và một bộ sửa chữa. Kích thước tổng thể của sản phẩm (cm): 200 - chiều dài, 105 - chiều rộng. Trọng lượng tịnh - 7,2 kg. Khả năng chuyên chở - 190 kg. Số lượng chỗ ngồi - 1 máy tính.
Chi phí trung bình là 7300 rúp.

Sản phẩm có màu sắc rực rỡ với phần đáy bơm hơi và chỗ ngồi cho 3 người. Hai bên được trang bị giá đỡ cần câu.Có một bản lề ngang, 2 khoang khí, một sợi dây, khóa tay lái và một bộ sửa chữa. Các đặc điểm chính bao gồm:
Chi phí trung bình là 6.000 rúp.

Thuyền chèo một hàng có đáy không bơm hơi (ván ép) được làm bằng nhựa PVC có tỷ trọng 750 g / m2. Do thành phần của nó, sản phẩm có thể được sử dụng trong các hồ chứa kín yên tĩnh, trên những con đường mòn hoặc thác ghềnh, giữa những bụi rậm và lau sậy vào bất kỳ thời điểm nào trong năm. Các đường nối của thân tàu được xử lý bằng phương pháp "hàn nóng", và để dán, họ sử dụng keo trên nền polyurethane, tiếp xúc với vật liệu của thuyền, được kết nối với nó ở cấp độ phân tử, tạo thành một mạng duy nhất.
Bộ giao hàng bao gồm: một ghế cứng, mái chèo nhôm tách rời, một máy bơm có thể tích danh định là 5 lít, một dây cáp, khóa tay cầm và một bộ dụng cụ sửa chữa.
Thông số kỹ thuật:
Chi phí trung bình là 8050 rúp.

Thuyền hai chỗ ngồi có đáy không bơm hơi và ghế cứng thuộc loại có động cơ. Thân được làm bằng nhựa PVC gia cường, cầu nối được tích hợp sẵn. Công suất động cơ tối đa là 4 HP, tải trọng cho phép là 210 kg. Ngăn khí - 2 chiếc. Bộ giao hàng bao gồm: mái chèo, dây thừng, chốt chặn, bình lắng và bộ sửa chữa. Kích thước tổng thể sản phẩm (cm): dài - 260, rộng - 130. Khối lượng tịnh - 14 kg 400 g.
Chi phí trung bình là 12,590 rúp.

Thuyền tiêu chuẩn 2 chỗ ngồi có đáy không bơm hơi, dài 3 mét và rộng 144 cm, làm bằng PVC gia cố và thuộc loại chèo có động cơ. Màu xanh lá. Mô hình này được trang bị 2 khoang khí với đường kính 40 cm, ghế ngồi cứng, cần cẩu bản lề, mái chèo, dây cáp, máy bơm và bộ dụng cụ sửa chữa. Được phép lắp đặt động cơ có công suất lên đến 4 mã lực Khả năng chuyên chở - 360 kg, khối lượng tịnh của sản phẩm - 17 kg 500 g.
Chi phí trung bình là 14.850 rúp.

Thuyền chèo "Hunter" 280 R được sản xuất từ vật liệu PVC với lớp phủ polymer hai mặt. Sức chở của thủ công đạt 220 kg, loại đáy không bơm hơi, có ván sàn đóng mở. Thuyền dài 280 cm, bên trong có 2 ghế ngồi, mặt ngồi cứng. Các thiết bị trên tàu bao gồm mái chèo, khóa chèo, máy bơm, dây thừng và bộ dụng cụ sửa chữa. Trọng lượng của thủ công là 16 kg. Transom bị thiếu. Nhà sản xuất tuyên bố rằng khả năng đi biển của sản phẩm là tuyệt vời. Sức chứa đủ tốt: thuyền có thể phù hợp với 2 hoặc 3 người, có nghĩa là nó hoàn hảo cho một công ty nhỏ. Có 2 ngăn bơm hơi và chúng được ngăn cách bằng màng kín khí, để thuyền vẫn nổi, ngay cả khi 1 trong các ngăn bị hư hỏng.
Bạn có thể mua Hunter R 280 với mức giá 13.500 RUR.

Intex Mariner-3 Set (68378) là một lựa chọn phù hợp và phù hợp túi tiền để câu cá. Chiếc thuyền chèo 3 chỗ ngồi này có sức nâng 300 kg, chiều dài 297 cm, đáy được bơm hơi, ghế ngồi cũng vậy. Xe được trang bị 3 khoang khí giúp tăng độ an toàn. Vật liệu có khả năng chống va đập, hư hỏng và ánh nắng mặt trời. Các thiết bị trên tàu bao gồm khóa chèo, dây thừng, giá đỡ cần câu, mái chèo và máy bơm.
Bạn có thể mua nó với mức giá 12.200 rúp.

Thuyền chèo có động cơ BoatMaster 250 "Egoist Lux transom" di chuyển nhanh nhẹn dọc theo mặt nước và khả năng cơ động của nó mang lại cảm giác thích thú cho chủ sở hữu. Xét về kích thước của nó, nó được định vị là một chiếc hai chỗ ngồi, nhưng theo đánh giá của khách hàng, nó có thể được coi là một chiếc duy nhất. Khả năng chuyên chở đạt 220 kg. Transom trong tàu có bản lề và động cơ được khuyến nghị nên lên đến 3,5 HP.
Các khoang gió ở mẫu 2, ghế ngồi khá cứng. Đáy không bơm hơi, có sàn ván ép đóng mở, thành cao hai bên. Bộ thiết bị trên tàu hoàn chỉnh bao gồm tay cầm, mái chèo, dây thừng, khóa chèo, máy bơm và bộ sửa chữa. Chiếc thuyền đủ nhỏ gọn và vừa vặn với thùng xe mà không gặp bất kỳ trở ngại nào, nhưng khá nặng, vì nó nặng 20 kg.
Chi phí là 14.000 rúp.

Chiếc thuyền máy màu xanh xám được thiết kế cho 2 hành khách. Nó được trang bị một cần cẩu tích hợp, ke bơm hơi, ván lót sàn và 3 ngăn khí. Ghế cứng. Có một sợi dây, mái chèo, khóa chèo, một tay cầm và một van xả nước. Bộ hoàn chỉnh bao gồm một máy bơm và một bộ sửa chữa. Chiều dài của mô hình này là 3,3 m.
Chi phí trung bình là 36.000 rúp.

Thuyền máy FLINC FT320L làm bằng nhựa PVC gia cố là loại ba chỗ ngồi và phù hợp với động cơ công suất thấp. Sản phẩm được đựng trong một chiếc túi đặc biệt giống như một chiếc phong bì. Gói này bao gồm mái chèo, khóa chèo, máy bơm, tay cầm, dây và bộ sửa chữa. Bản thân thiết kế được làm với chất lượng cao, tất cả các đường may đều, không có keo. Đáy thuyền không bơm hơi và được gia cố bằng dải cao su đặc biệt. Khoang khí 3, trọng lượng thuyền 30 kg. Sản phẩm có 2 màu: xám và xanh lá. Các ke thông thường không có, thay vào đó là các "phao" được lắp đặt trong khu vực của tấm transom. Sự thay thế này giúp giảm bán kính quay của tàu nổi.
Giá trung bình là 19.000 rúp.

Một trong những chiếc thuyền tốt nhất trong ngành đóng tàu cỡ nhỏ trong nước là mẫu Cayman N-330. Nó được sản xuất với sự tuân thủ hoàn hảo tất cả các quy tắc thiết kế tàu thủy và cho thấy các đặc tính tốc độ vượt trội. Loại xe là động cơ, lắp sẵn cần cẩu, sức nâng lên đến 420 kg. Khuyến nghị cho động cơ thuyền lên đến 18 HP Các sản phẩm được sản xuất bởi công ty St. Petersburg đã được chứng minh "Mnev and K".
Có một cơ hội để chọn một bảng màu theo sở thích của bạn. Các cơ quan được cung cấp trong 2 phiên bản: với các đầu hình cầu hoặc các đầu hình trụ thuôn nhọn. Thuyền được chia thành 3 khoang khí cung cấp khả năng nổi khẩn cấp. Toàn bộ thiết bị trên tàu bao gồm mái chèo, khóa chèo, dây thừng, máy bơm, van xả nước, tay cầm và bộ sửa chữa. Trọng lượng sản phẩm 52 kg.
Bạn có thể mua Cayman N-330 với giá 33.000 rúp.

Thuyền máy hai chỗ ngồi "Aqua" 2900 C rất thích hợp cho việc đánh cá và các mục đích sử dụng nước khác. Với chiều dài 290 cm, nó có khả năng chịu tải lên đến 350 kg. Transom được tích hợp sẵn và động cơ được khuyến nghị phải lên đến 5 mã lực. Trong tàu có 3 khoang khí, phía dưới không bơm hơi, có sàn đóng ván ép. Bộ hoàn chỉnh bao gồm một ghế ngồi cứng và thiết bị trên tàu (tay cầm, dây thừng, khóa và mái chèo). Trọng lượng của bộ là 35 kg, đường kính của các khối trụ là 40 cm. "Aqua" 2900 C là một biến thể tuyệt vời của một chiếc thủy phi cơ dành cho động cơ có đáy cứng.
Chi phí là khoảng 18.000 rúp.

Chiếc thuyền ba chỗ ngồi có động cơ "Hunter" 320 rất được ưa chuộng với chiều dài lên tới 320 cm, sức chở 450 kg. Tích hợp chổi cao 30 cm, phù hợp với động cơ 6-8 HP. Trọng lượng bộ 36 kg. Gói này bao gồm tay cầm, ghế cứng, mái chèo, dây thừng, máy bơm, khóa tay lái và một bộ sửa chữa. Thuyền được chia thành 3 khoang khí độc lập. Dưới cùng, một lớp phủ sàn bằng ván ép chống ẩm được cung cấp.
Giá là 20.000 rúp.
Một điểm quan trọng đối với chủ sở hữu con thuyền PVC là khả năng vận hành và chăm sóc thành thạo. Tiêu chí chăm sóc quan trọng nhất là đồ nghề phải được giữ sạch sẽ. Sau mỗi lần bơi, thuyền phải được rửa kỹ và đảm bảo rằng không còn sót lại rong rêu, sỏi, vảy và các mảnh vụn khác.
Thông số chăm sóc tiếp theo là làm khô. Hành động này đặc biệt quan trọng trước khi lưu trữ lâu dài. Nếu không đảm bảo nguyên liệu khô đi thì sẽ có mùi thơm khó chịu, rất khó thoát ra. Không bao giờ rắc bột tan trên thuyền. Điều này được thực hiện khi chăm sóc hàng hóa cao su, nhưng trong trường hợp của PVC, con số này sẽ không hoạt động. Sẽ không có thiệt hại trắng trợn, nhưng trong trường hợp sửa chữa, các vấn đề sẽ phát sinh, vì sẽ không thể tạo ra một mảng trên bề mặt được rắc bột tan trắng như tuyết.
Một con thuyền sạch và được làm khô phải được tẩm bột đúng cách. Nếu được thực hiện đúng, thì cần ít dung lượng. Cần phải nhớ rằng tia nắng mặt trời có hại cho con thuyền PVC và phương tiện lý tưởng nhất để thoát khỏi chúng là một chiếc ba lô đóng gói từ nhà sản xuất. Lưu trữ gần các thiết bị sưởi ấm là không mong muốn. Bạn cũng không nên đặt tạ lên thuyền.
Hoạt động có năng lực sẽ giúp tăng tuổi thọ của sản phẩm và sau đó con thuyền sẽ trung thành phục vụ trong hơn một thế hệ.