2024'de otomobiller için en iyi motor yağlarının değerlendirmesi

Bir araba motorunun çalışması için gerekliliklere bağlı olarak, motor yağı iki ana kritere göre seçilir: API performansı seviyesi ve SAE viskozitesi. Bu nedenle, sürücülerin hangi yağı en iyi seçeceği konusunda pek çok sorusu vardır. Bunu yapmak için, 2024'deki en iyi motor yağlarının bir derecelendirmesini derledik.

Motor yağı seçme sorunu

Her üretici kendine has özelliklere sahip bir yağ yapmaya çalışır. Buna dayanarak, makul bir derecelendirme yapmak çok sorunlu, çünkü piyasada motorlar için sıvı üretimi yapan çok sayıda üretici var. Doğru yağı seçmek için, her şirketin açıklamadığı temel bileşimini bilmeniz gerekir.

Örneğin, katalitik hidrokraking teknolojisi kullanılarak yapıldığı ortaya çıkan bir tür yağlayıcı var, ancak her şirket bunu farklı adlandırıyor. Biri ona sentetik, diğeri yarı sentetik diyor. Bu bir tür pazarlama hilesidir.

Hydrocracking, yalnızca bir tür baz formülasyonudur. Sentetiklere biraz yakındır, ancak bu, bu tür yağların sentetik veya yarı sentetik olduğu anlamına gelmez. Petrolden yapılır, ancak ona ek elementler eklerseniz kaliteli olacaktır. Bu tür bir yağ, kalite olarak sentetiklerden çok daha düşük değildir, ancak maliyeti çok daha düşüktür.

Otomotiv yağlayıcı türleri

Yani, 4 tip motor yağı vardır:

• Hydrocracking;
• Yarı sentetik;
• Mineral;
• Sentetik.

Mineral

Bu yağlar çok hızlı gelişir. Çok miktarda katkı maddesinin bileşimi uzun süre dayanamaz. Petrolden yapılırlar. Birkaç alt türü var:

• Sıvı yağ;
• Aromatik;
• Parafin.

Saf haliyle, bu tip yağlayıcı son derece nadiren ve oldukça eski arabalarda kullanılır. Bu tür bileşimler güçlü bir viskoziteye sahiptir, ancak farklı yerlerde parçaların hızlı aşınmasına neden olur. Modern arabalara yalnızca motora minimum yük bindiklerinde mineral yağ verilir. Ancak minimum yükte bile, uzmanlar diğer türleri kullanmanızı önerir.

Sentetik

Overpriced, bu tipin ana dezavantajıdır. Ancak sentetikler kendilerini% 100 haklı çıkarırlar, çünkü aşırı sıcaklıklarda etkilidirler ve ayrıca motora önemli yükler aktarırlar. Evet, fiyatı pek çok kişi için uygun olmayabilir ama ürünün kalitesi eşit değildir.

Yarı sentetik

Uzlaşmalı yarı sentetik seçenekler, mineral olanlardan daha iyisi için farklılık gösterir. Daha akışkan olduklarından, daha kararlı bir bileşime sahip olduklarından ve genel olarak orta motor yükü koşullarına yöneliktirler.

Hydrocracking

Özellikleri olarak sentetiklere benzerler, ancak bileşimde pratik olarak mineral olanlarla aynıdırlar.Bu karışımların, mineral karışımlar gibi hızla değiştirilmesi gerekir. Bu tür pazarlamacılar, sentetik olarak satışları artırmak amacıyla reklam verirler, ancak yine de o kadar etkili değildirler. Ancak işyerinde minerallerden daha iyidirler ve fiyat olarak "sentetiklerden" daha ucuzdurlar.

Motor yağı sınıflandırmaları

Motor yağlarının 5 sınıflandırması vardır. Bunlar şunlara göre çeşitlerdir:

• ACEA;
• GOST;
• API;
• ILSAC;
• SAE.

SAE sınıflandırması

Bu sınıflandırmaya göre yağ viskozitesindeki değişim sıcaklık rejimine bağlı olarak belirlenir. Bu kritere göre, 3 tip yağlayıcı ayırt edilir:

• Kış. En sıvı olanlardır. Bu, makinenin soğuk havalarda çalışmaya başlamasını sağlar. Kış görünümü W harfi ile gösterilir. Ortam sıcaklığı donma noktasının üzerinde olduğunda, bu yağın hiç kullanılması önerilmez. Sonuçta, çok sıvı hale gelir ve işlevlerini yerine getirmeyi bırakır.
• Yaz. Oldukça yüksek bir viskoziteye sahiptirler, bu da bu türün pozitif sıcaklıklarda kullanılmasını mümkün kılar. Bu tür yağlar yalnızca sayılarla belirtilir. Kış mevsiminde işlevlerini yerine getirmeyecektir.
• Bütün sezon. Tüm yıl boyunca kullanıma uygundur. Bu tip gres, bu kombinasyonla belirlenir: 15W-40.

API sınıflandırması

Yağların kullanım koşullarına ve performans özelliklerinin seviyelerine göre sınıflandırılması defalarca tamamlanmıştır, ancak yağları iki kategoriye ayırma ilkesi - "S" ve "C" korunmuştur. "S" Kategorisi (Servis), "C" kategorisi (Ticari) benzinli motorlar için yağları içerir - dizel motorlar için tasarlanmış yağlar.

"S" kategorisindeki yağlar sınıflara ayrılır: (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM ve SN). İkinci harf alfabenin başından ne kadar uzaksa, ürünün kalitesi o kadar iyidir. Benzinli motorlar için en modern işaret SN ve dizel motorlar için - CF. Benzinli motorlarda ve dizel motorlarda kullanılan evrensel yağları belirtmek için, örneğin SN / CF gibi bir çift işaret benimsenmiştir.

Enerji tasarrufu sağlayan yağlayıcılar, kalitesi SL sınıfından daha yüksek olan yağları içerir. Bu yağlar daha fazla yakıt tasarrufu yapmanızı sağlar.

ILSAC sınıflandırması

Bu kriter, Amerikalılar ve Japonlar tarafından geliştirilmiştir. Bu yağlar Japon arabaları için daha uygundur. Bu tip yağlayıcı enerji açısından verimlidir. Yılın herhangi bir zamanında kullanılabilir. 5 standart vurgulanmıştır:

• ILSAC GF-1 - Kullanımdan Kaldırıldı
• ILSAC GF-2 - 1996'da tanıtıldı;
• ILSAC GF-3 - 2001'de tanıtıldı;
• ILSAC GF-4 - 2004'te;
• ILSAC GF-5 - 2010'da.

GOST'a göre sınıflandırma

2 grup vardır - viskoziteye ve aktif özelliklere göre.

Viskoziteye göre:

• kış dönemi için;
• yaz saati;
• tüm sezonlar.

Sayılarla belirtilirler. Dijital değer ne kadar yüksekse, yağ viskozitesi o kadar yüksek olur. Yaz ve kış aylarında her biri bir numara ve 2 numara üniversal gres. Birincisi, kış tipi için viskozite ve ikincisi yaz tipi için anlamına gelir.

Kullanım alanına göre 6 grup yağ vardır. Paketin üzerinde 1 numara yazıyorsa bu benzinli motorlar için, 2 numara dizel motorlar içindir. Sayılar evrensel akışkanlar üzerine yazılmaz.

ACEA sınıflandırması

Bu sınıflandırma, Avrupalı ​​otomobil üreticileri tarafından geliştirilmiştir. 3 tip ve 12 gruba ayrıldılar:

• А / В - benzinli ve dizel motorlarla çalışan minibüsler, minibüsler ve arabalar için tasarlanmıştır;
• C - katalitik konvektörlü dizel ve benzinli motorlar için geliştirme;
• E - dizel yakıtla çalışan kamyonlar için.

Ayrıca, bu işaretlemede, ürün numarasını, toplu kullanıma giriş zamanını yazarlar ve ayrıca mevcut teknik gereksinimleri belirtirler.

Motor yağları üreten firmaların tercihi çok geniştir. En iyi seçenekleri seçmenin yanı sıra birkaç ucuz ürün sunmaya çalışacağız.

En iyi motor yağları

Burada en popüler iki yağ türüne bakıyoruz: sentetik ve yarı sentetik.

En iyi sentetik yağların değerlendirmesi

Bu tür fonlar, yakın zamanda satın alınmış ve 100 bin kilometreden daha az bir kilometreye sahip otomobillerde kullanılmalıdır.

Tam Sentetik - bu, etikette belirtilmesi gereken yazıdır.

Bu tür çok pahalıdır. Hafif hidrokarbon fraksiyonlarından ve doğal gazdan elde edilir. Petrol rafinerilerinde hafif ve ağır fraksiyonlar ayrıştırılır. Sentetik bileşik türleri:

• Ester;
• Temel;
• Hidrokarbon;
• Poliorganosiloksan;
• Polialfaolefin.

Ek olarak, sentetik yağların başka sınıflandırmaları da var, ancak çok popülerler. Hemen hemen her tür sentetik yağlayıcı, 150 ila 170 birim arasında yüksek bir viskoziteye sahiptir. -45 derecenin altındaki şiddetli donlara tahammül edebilirler. Ayrıca, anormal derecede yüksek bir sıcaklıkta bozulmazlar. Motor aşırı ısınsa bile bu ürünler viskozitelerini kaybetmezler. Şimdi en iyi sentetik motor yağlarına bir göz atalım.

MOBIL Süper 3000 X1 5W-40

ExxonMobil, Rus sürücülere göre en iyi motor yağlarını üretiyor. Bu arada, bu şirket dünyada sentetik yağlar üretmeye başlayan ilk şirketti. Bu gres hem benzinli hem de dizel motorlar için kullanılabilir. Ürün birçok kalite belgesine sahiptir. Opel, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen ve diğerleri gibi otomobil markaları bu özel sıvıyı arabaları için kullanmalarına izin verdi.

Gres, Düşük SAPS olarak sınıflandırılır. Bu, bileşimin minimum miktarda kükürt, fosfor ve sülfat asidi içerdiği anlamına gelir ve bu da arıtma sistemlerinin verimliliğini sağlar. Benzinli ve dizel motorlara ek olarak, bu yağlayıcı türbin motorlarında da kullanılabilir. Bu aracı motor için yalnızca büyük ve özel mağazalarda satın alın, çünkü son zamanlarda iç pazarda çok sayıda sahte kayıt yapıldı. Bu tür sıvının 4 litresi 1.500 ruble.

• Her koşulda kullanışlıdır;
• İki ana motor tipi için uygundur;
• Güçlü otomobil endişelerini kullanma izni.

• Yüksek fiyat;
• Birçok sahte ortaya çıktı.

KABUK HELIX ULTRA 5W-40

Anglo-Hollandalı şirket motor yağı satışları açısından dünyada 4. sırada yer almaktadır. Sentetik yağlayıcılar doğal gazdan yapılır. Modern teknoloji sayesinde, arabanın çalışmasını olumsuz etkileyebilecek hiçbir kirlilik yoktur. Dizel motorlar için en iyi yağdır. Ferrari bile arabalarında kullanılmasına izin verdi.

Bu ürün hem Avrupa'da hem de Rusya'da, Royal Dutch Shell tarafından Torzhok'ta inşa edilen fabrikada üretilmektedir. API sınıflandırmasına dahildir. Bu gres, en yeni motorlar için tasarlanmıştır. Bu yağ, Rusya Federasyonu'nda da birçok sahte ürün aldı. Bu ürünün farklı bir hacmi vardır: 1 ila 4 litre. Örneğin, 4 litrelik bir şişe yaklaşık 1800 rubleye mal oluyor.

• En çok oy alan otomobil üreticilerinden birçok izne sahiptir;
• Hiçbir zararlı madde yoktur;
• Yeni arabalar için en iyi seçim.

• Yüksek fiyat;
• Bir sürü sahte.

MOBIL 1 ESP Formülü 5W-30

Yağlayıcı 30 bin kilometre sonra değiştirilebilir. Bu, diğer yağlara göre çok etkileyici bir avantajdır. Ayrıca yakıt tüketimini yaklaşık% 2,5 oranında azaltır. Az miktarda kükürt ve fosfor içerir.

Her iki tip motora da dökülebilir. Yağ, dizel ve benzinli motorlardaki kurum filtreleriyle tamamen uyumludur. 4 litrelik bir kapasite yaklaşık 2.000 rubleye mal olacak.

• İyi kaliteye sahiptir;
• Kükürt ve fosfor gibi minimum zararlı maddeler;
• İki tip motor için uygundur.

• Pahalı.

En iyi yarı sentetik yağlayıcılar

Bu yağlayıcılar çoğu makine için en iyi seçenektir. Yerli ve yabancı arabaların yarısından fazlası kullanıldığından, yarı sentetikler Rus araç filosu için yararlıdır. Bu greslerin% 70'i tamamen rafine edilmiş mineral yağlardan oluşur ve bileşimin sadece% 30'u sentetik bileşenlerdir. Ancak, şirketin takdirine bağlı olarak sentetik miktarı artırılabilir.

Ayrı olarak, hidrokraking hakkında da söylenmelidir. Böyle bir motor sıvısı, yarı sentetik bir malzeme olarak sunulabilir. Kullanılmış bir araba için en iyi yağ hangisidir? Bu gruptaki en iyi yağ Güney Koreli ZIC'dir.

ZIC A + Benzinli VHVI 10W-40

Bu tip yağlayıcı, ucuzluğu nedeniyle Rus vatandaşları arasında popülerliğini kazanmıştır. API sınıflandırmasına göre üçüncü gres grubuna aittir. Eksi 25'te bile mükemmel bir şekilde başlar. Sıcak ve ılıman iklime sahip bölgeler için çok uygundur. Çalışan bir motorda yüksek sıcaklıklarda sıvının viskozitesi kaybolmaz. Aşınmış motorlarda bile yağ tüketimi minimumdur. Gres, çok iyi deterjan, aşınma önleyici, korozyon önleyici ve antioksidan özelliklere sahiptir ve yakıt tasarrufu sağlar. 4 litrelik bir şişe, herhangi bir tam sentetik yağlayıcıdan ortalama 2 kat daha ucuz olan yaklaşık 800 rubleye mal olur.

• Deterjan özelliği vardır;
• Ucuz;
• Sahte yapmayın;
• Yakıt tasarrufu sağlar.

• Soğuk kışlarda kullanıma uygun değildir;
• Yalnızca kullanılmış arabalarda çalışır.

Mobil Süper 2000 X1 10W-40

Yarı sentetik motor yağı için 1 bütçe seçeneği daha dikkatinize sunuyoruz. İtalyan ve Fin fabrikalarında üretilir. Bu yağın bileşimi motoru çok iyi korur. Oksidasyon direncine katkıda bulunan özel bir bileşen, motorun ömrünü uzatır. 7,5 bin kilometreden sonra, Rus yakıtıyla giderseniz bu yağ değiştirilmelidir.

Aşırı sıcaklık değişikliklerine dayanabilir. Evrensel bir üründür yani hem benzinli hem de dizel motorlarda kullanılabilir. 4 litre sıvı yaklaşık 900 rubleye mal oluyor.

• Deterjan özelliği vardır;
• Ucuz yağlayıcı;
• Oksidasyona dayanıklıdır;
• Ani sıcaklık değişimlerinde çalışır.

• Sık sık değiştirilmesi gerekiyor.

Esso Ultra 10W-40

Bu fiyat aralığı için iyi bir performansa sahip. 4 litre sadece 650 rubleye mal oluyor. Bu yağlı sıvı Finlandiya'da üretilir. Oksidasyon önleyici özelliklere sahiptir. Diğer yağlara göre avantajları arasında, neredeyse yanmadığı ve aynı zamanda iyi koruyucu özelliklere sahip olduğu, ancak yukarıda belirtilen yağlayıcılardan biraz daha düşük olduğu gerçeğini vurgulamakta fayda var. Arabalar için evrensel bir üründür.

• En ucuz;
• Pratik olarak tükenmez;
• Korozyona ve oksidasyona karşı korur.

• Özellikler daha pahalı firmalardan daha zayıftır.

sonuçlar

İç pazar, hem bütçe hem de pahalı firmalar olmak üzere birçok yüksek kaliteli motor yağı sunabilir. Pahalı yağlayıcılar sentetiktir ve ucuz olanlar yarı sentetiktir. Ancak yerli otomobiller için ZIC A + gibi yarı sentetik sıvılar oldukça uygundur. Bu yağ, sunulan tüm ürünler arasında en iyi fiyat-performans oranına sahiptir.