Pinakamahusay na mga spark plugs sa 2024

Ang mga kandila ng kotse ay hindi ang produkto na pangunahing interes ng may-ari ng kotse, ngunit kapag may mga problema sa pag-aapoy, agad na lumitaw ang interes, at maraming mga katanungan sa paksang "Aling kumpanya ang mas mahusay" o "Ano ang dapat na pamantayan sa pagpili."

Pag-aaral ng katanyagan ng mga modelo at kanilang pag-andar, napagpasyahan mo na ang isang malawak na hanay ng mga spark plug ay ginawa ng mga tagagawa na hindi kabilang sa mga kilalang kumpanya ng automotive. Mayroon itong hindi mapag-aalinlanganan na kalamangan, dahil ang logo ng na-promosyong tatak sa anumang bahagi ng auto ay nagdaragdag ng gastos nito ng isang-kapat. Mula dito sinusunod na mas mahusay na bumili ng mga naubos mula sa tagagawa, sa ganoong pag-iwas sa isang makabuluhang markup mula sa pag-aalala sa awto.

Paano pipiliin ang mga tamang spark plugs?

Aling mga spark plug ang pipiliin?

Iba't ibang uri ng mga kandila ang ibinibigay sa modernong merkado. Naiiba ang mga ito ayon sa iba't ibang pamantayan, halimbawa, paggamit sa mga gasolina o diesel engine. Mayroon ding mga pagkakaiba na nauugnay sa bilang ng mga electrode (dalawa at multi-electrode) at ang materyal (iridium, platinum) na kung saan ginawa ang mga ito.

Ang pinakatanyag na mga modelo ay nabibilang sa mga tatak tulad ng:

• NGK. Matagumpay na nakikipagtulungan ang tatak sa mga naturang pating ng negosyo tulad ng Ferrari, BMW, Volvo, atbp.
• Bosch. Nagbibigay ng mga bahagi para sa Mitsubishi, Toyota, Audi, Fiat.
• Matulin Lumilikha ng mga nauubos para sa BMW, Skjoda, Opel at Audi.
• Champion. May isang kontrata para sa paglikha ng mga produktong kotse para sa Alfa Romeo, Suzuki, Jaguar at iba pang mga tatak.
• Denso. Isang sikat na korporasyon ng Hapon na lumilikha ng mga de-kalidad na bahagi para sa iba't ibang mga kotse.

Ang pagbili ng mga spark plug mula sa mga firm na ito ay magiging isang mahusay na pagtipid at isang mahusay na kahalili para sa anumang tatak ng iyong sasakyan. Ang kalidad ng mga produkto ay mahusay at pinahahalagahan ng maraming mga propesyonal.

Biswal tungkol sa mga spark plugs:

Pinakatanyag na disenyo

Maginoo spark plugs. Ang mga ito ay mga klasikong solong-electrode na aparato: isang puting ceramic body sa itaas at isang sinulid na metal sa ilalim. Ang mga nasabing modelo ay nakakaakit ng pansin para sa kanilang badyet na presyo, pagiging simple at kakayahang mapabuti ang pagganap ng engine. Ngunit, syempre, may ilang mga sagabal. Kasama rito ang minimum na mapagkukunan.

Mga plug ng multi-electrode. Ang kakaibang uri ng naturang mga aparato ay ang maraming mga karagdagang, tinatawag na mga pag-ilid ay matatagpuan sa paligid ng gitnang elektrod. Maaaring magkaroon ng 3 o 4. Ang resulta ay isang uri ng bulaklak. Ang mga kalamangan ng ganitong uri ng mga aparato ay maaari kang gumawa ng isang pagpipilian mula sa aling electrode upang makatanggap ng isang spark. At, nang naaayon, tumataas ang buhay ng serbisyo. Gayundin, ang pag-aapoy ng sulo ay dumadaan sa gitna ng pag-spark at walang mga break dito, na mas nakakaapekto sa pagtaas ng lakas ng engine.

Ang mga kandila na may platinum at iridium. Ang isang makabuluhang sagabal ng mga aparatong ito ay agad na nakakuha ng mata, dahil ito ay isang "kagat" na tag ng presyo. Maaari mong isipin na ito ay hindi makatwiran na labis na nasabi, ngunit sa totoo lang hindi ito ganoon.Ang mga manipis na electrode ay may isang hindi kasiya-siyang pag-aari upang mabilis magsuot, at kapag ang mga ito ay gawa sa metal, nilalabanan nila ang pagkasira. Bilang karagdagan, ang mga naturang ekstrang bahagi ay may maraming iba pang mga kalamangan: paglilinis sa sarili, ang kakayahan para sa karagdagang pagkakabukod, isang mas mataas na bilang ng mga electrode, at iba pang mga nuances. Tiyak na sulit itong magbayad ng dagdag.

Ang pinakamahusay na mga spark plugs.

77 00 500 168

Ang Renauilt spark plugs na minarkahan ng 77 00 500 168 ay napatunayan ang kanilang sarili na maging mahusay. Ang mga teknikal na katangian ng ekstrang bahagi na ito ay mahusay para sa makina ng K7M. Patuloy na isinasagawa ng halaman ang mahigpit na kontrol sa kalidad, na ginagarantiyahan ang walang bahid na gawain.

Ang tagagawa ng Pransya na si Eyiem ang pangunahing tagapagtustos ng mga aparatong ito sa isang malaking bahagi ng mga pabrika ng Europa.

Salamat sa dalawang bahagi ng electrodes, ang buhay ng mga kandila ay nadagdagan. At ang gitnang elektrod, na lumilipad sa silid ng pagkasunog, may kakayahang nagbibigay ng pag-aapoy ng pinaghalong.

Maraming pagsubok na isinagawa ang nagsiwalat na ang 77 00 500 168 ay isang de-kalidad na produkto, na may disenteng mapagkukunan, ngunit walang mga tagapagpahiwatig ng tala. Ang gastos ay tungkol sa 200 rubles.

• Ang kalidad ay nasa pinakamataas na antas;
• Sumusunod sa nakasaad na mga kondisyon sa pagtatrabaho.

• Ang mga presyo ay madalas na nag-iiba.

Denso K20XTR

Ang tagagawa ay ang Japan, na hindi maaaring mangyaring mga motorista, dahil ang mga naturang produkto ay isang hindi maunahan na kopya ng mga natatanging ekstrang bahagi at ang pagmamarka lamang ang maaaring ibigay kung saan talagang nilikha ang mga kandila. Ang ibabaw ng mga electrodes ay nikel, na may kapaki-pakinabang na epekto sa paglaban ng erosion. Ang mahabang buhay ng serbisyo ng produkto at matatag na sparking ay nagsisiguro ng tahimik na pagpapatakbo ng engine at tinitiyak na ang pagkonsumo ng gasolina ay regular. Ang average na presyo para sa isang produkto ng kotse ay nag-iiba sa paligid ng 250 rubles.

• Magandang kalidad;
• Erosion lumalaban electrodes.

• Presyo

Beru Z193

Ito ay isang uri ng klasiko ng genre at sikat sa mga mamimili. Ang mga kandila ay tiwala na naglilingkod sa kanilang buhay mula sa isang MOT patungo sa isa pa, huwag pabayaan ang may-ari, ngunit sa parehong oras huwag humanga sa mahusay na mga resulta. Ang haba ng thread ay 19 mm at ang humihigpit na metalikang kuwintas ay 25 Nm. Ang disenyo ay solong-elektrod, dahil kung saan kapansin-pansin na nabawasan ang buhay ng serbisyo. Ang average na gastos ay 140 rubles lamang.

• Magagamit ang presyo sa bawat may-ari ng kotse;
• Ang counterfeiting sa merkado ay minimal.

• Ang minimum na agwat ng spark ay binabawasan ang lakas ng spark na ginawa;
• Ang bentilasyon ng puwang ng spark ay nabawasan dahil sa pagpapatakbo ng gitnang elektrod, na kung saan ay "recessed".

Bosch FR7LDC Plus (0 242 235 668)

Isang mahusay na kahalili sa mga klasikong spark plugs, at lahat dahil ang Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) ay isang ekstrang bahagi ng dalawang elektrod. Ang kalidad ng produkto ay mataas at maihahambing sa maraming mga pinuno sa saklaw na ito. Ang Yttrium ay idinagdag sa materyal ng gitnang elektrod, na ginagarantiyahan ang paglaban sa pagguho ng spark, at samakatuwid itinaas ang mapagkukunan ng produkto sa isang mas mataas na antas.

Ang mga pangunahing katangian ng Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) ay pareho sa mga mula sa Beru. Ang presyo ay nagbabagu-bago sa paligid ng 160 rubles.

• Disenteng mapagkukunan;
• Ang mga parameter ay pareho sa karamihan ng karaniwang mga kandila.

• Madalas pineke.

NGK BKR6EK (2288)

Ang mga ekstrang bahagi mula sa isang tagagawa ng Hapon ay may matatag na sparking, may mahusay na paglaban sa hitsura ng mga deposito ng kemikal at sikat sa de-kalidad na trabaho sa mataas na boltahe. Ngunit ang pangunahing bagay ay ang mga kandila ay orihinal at hindi isang pekeng Tsino, kung hindi man ay hindi maiiwasan ang pagkabigo. Ang aparato ay may mahabang buhay ng serbisyo. Ang average na presyo ay tungkol sa 210 rubles.

• Walang problema sa pagbili, naibenta sa maraming mga retail outlet.

• Ang bilang ng mga pekeng ay mataas;
• Ang magaspang na panlililak ay sinusunod sa mga electrodes sa gilid.

Denso PK20PR-P8

Lumilikha ang tagagawa ng Hapon ng produkto nito mula sa platinum, na nagbibigay dito ng isang lugar ng karangalan sa pagraranggo ng mga de-kalidad na kalakal. Ang isa pang atraksyon para sa mga mamimili ay ang pinakamainam na presyo.Ang mga katangian ng pagganap ay mahusay: salamat sa patong ng platinum, isang mahabang buhay sa serbisyo at mahusay na kalidad ang ibinigay.

Sa mga kundisyon kung saan mayroong mga nadagdagang pag-load, ginagarantiyahan ng Denso PK20PR-P8 ang patuloy na pagpapatakbo ng sistema ng pag-aapoy. Ang modelo ay may isang perpektong paggamot sa ibabaw ng kaso, at ang contact pin ay nakalulugod sa perpektong matte na ibabaw nito.

• Mataas na kalidad;
• Mahabang mapagkukunan.

• Ang mga sukat ng agwat ng interelectrode.

NGK BKR6EIX (6418)

Ang modelo na NGK BKR6EIX (6418) ay mayroong iridium electrode. Ang aparato ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamataas at pinaka matatag na sparking. Mayroon din itong mahusay na paglaban sa mga deposito ng kemikal na maaaring mangyari sa panahon ng operasyon. Nagbibigay ng de-kalidad na pag-andar sa mas mataas na boltahe.

Ang NGK ay sikat hindi lamang sa pagbibigay ng pinakamagandang mga produkto sa kalidad ng pabrika, kundi pati na rin sa katotohanan na ang mga serbisyo nito ay ginagamit sa maalamat na Formula 1 kapag sinasangkapan ang mga kotse ng mga ekstrang bahagi.

Ang mapagkukunan ng mga iridium candle ay nasa tamang antas at maaari silang magbigay ng daanan na hanggang 50,000 km. Ang presyo ng NGK BKR6EIX (6418) ay medyo mataas at umabot sa 530 rubles.

• Katatagan sa sparking;
• Isang hindi kapani-paniwalang mahabang buhay ng serbisyo;
• Ang isang kotse na nilagyan ng gayong mga kandila ay lilipad lamang.

• Hindi lahat ay kayang bayaran ang presyo.

Mabilis na Premium LOR15LGS

Ang modelo ng Brisk Premium LOR15LGS ay nakalulugod sa mga motorista na may makinang na pagganap at isang disenyo na hindi masyadong tipikal. Ang hugis ng mga electrode sa gilid ng aparatong ito ay hindi karaniwan, ngunit ang totoo ay "tumingin sila pababa", iyon ay, ibinaba kasama ang pamalo. Dahil dito, nagawa ng mga spark na "palibutan" ang pangunahing elektrod kasama ang buong haba ng nakalantad na bahagi. Dahil dito, ang pinaghalong fuel-air ay naiilab sa paunang yugto ng pagpapakain sa silid ng pagkasunog. Ang pagkilos na ito ay nakakatipid ng gasolina nang maayos, na kung saan ay isang tiyak na plus para sa anumang driver. Ang presyo ay tungkol sa 700 rubles.

• Hindi pamantayang hugis ng mga electrode;
• Siksik na spark;
• Ekonomiya ng gasolina;
• Mahabang buhay ng serbisyo.

• Gastos na "Nakakagat".

Beru Ultra-X 49

Ang Beru Ultra-X 49 ay ginawa ng isang kumpanyang Aleman. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga kandila na ito at iba pa ay ang mga gilid ng electrode ay walang simetriko na matatagpuan: dalawa sa kanila ay naghiwalay ng 0.8 ML mula sa tungkod, at ang natitira ay nasa distansya na 1.2 ML. Nagbibigay ito ng karampatang suporta sa spark, anuman ang mga kondisyon sa pagpapatakbo.

Ang isang karagdagang kalamangan ay ang Beru Ultra-X 49 na tugma sa mga mapagkukunan ng gas.
Nagkakahalaga ito ng halos 600 rubles.

• Nagpapatakbo sa liquefied natural gas;
• Kahusayan sa gasolina sa taas;
• Kahit na maraming polusyon, ang spark ay matatag;
• Kapansin-pansin na ratio ng presyo sa kalidad.

• Ang porsyento ng pagtaas ng kuryente, sa kaso ng isang bukas na damper, ay mababa.

Bosch WR7DP

Ang tagagawa ng Aleman ay lumikha ng isang natatanging aparato ng uri nito, dahil ang core ng gitnang elektrod na may isang ceramic insulator ay nagpapalabas ng isang orihinal na spark sa anyo ng isang maliit na paglabas ng apoy. Ang nilikha na paglabas ay may kamangha-manghang katatagan, hindi alintana ang boltahe sa network ng makina.

Kung ang kotse ay puno ng de-kalidad na gasolina, kung gayon ang mapagkukunan ng isang Bosch WR7DP ay umabot sa 55-60 libong kilometro. Ang pag-sputter ng platinum ay may mahalagang papel dito. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang tulad ng isang kadahilanan tulad ng mga kalsada. At kung minsan ay may malungkot na epekto sila sa mga ekstrang bahagi, pinipilit silang gamitin nang mas mabilis ang mapagkukunan.

Average na gastos - 250 rubles

• Disenyo ng gitnang electrode ng state-of-the-art;
• Ang pinakamainam na ratio ng kalidad at presyo;
• Arc spark sa anyo ng isang form na plasma;
• Ang katatagan ng trabaho ay ibinibigay sa anumang boltahe;
• Ang mga pagbabago ay angkop para sa mga kotse tulad ng Chevrolet, Renault, VAZ, atbp.

• Medyo mas maraming gasolina ang natupok kaysa sa ordinaryong karaniwang mga kandila.

Kaya ano ang dapat mong piliin?

Kapag ang matandang kandila ay lubusang naubos ang kanilang mapagkukunan, maaari kang magkamali sa pagbili ng mga unang ekstrang bahagi sa merkado bilang isang kapalit.Ang desisyon na ito ay magiging mali sa panimula, dahil sulit na pagtuunan ng pansin ang mga parameter tulad ng laki at numero ng glow.

Tulad ng para sa laki, kung ito ay naging napakaliit, kung gayon magkakaroon ng mga problema sa pag-ikot ng aparato. Hindi maaabot ng mga electrode ang silid ng pagkasunog. Kung ang laki ay malaki, pagkatapos ay lilitaw ang isang bagong problema, dahil ang mga kandila ay "gagapang" sa labas ng lugar. Bilang karagdagan, ang piston ay pindutin ang electrodes, at ito ay puno ng pagkasira ng engine.

Ngayon ay tingnan natin ang maliwanag na bilang. Ano ito Ito ang pangalan ng halagang nagsasabi sa amin ng oras pagkatapos na maabot ng aparato ang estado ng pag-aapoy ng glow. Iyon ay, ang numero ng glow ay isang uri ng tagapagpahiwatig ng pagganap ng init ng kandila. Kung ang bilang ay umabot sa mataas na halaga, pagkatapos ang kandila ay nagiging mas malamig, na nangangahulugang maaari itong gumana nang may mataas na temperatura. At kung ang numero ay mababa, pagkatapos ay sa exit mayroon kaming isang mainit na kandila, na mabilis na nag-overheat.

Samakatuwid, bago bumili ng mga kandila, dapat mong basahin ang mga tagubilin para sa kotse, dahil ang mga analog ay ipinahiwatig doon.

At sa wakas, isang tagubilin sa video para sa pag-install ng mga spark plugs: