Pagraranggo ng pinakamahusay na mga baterya ng kotse sa 2024

Maaga o huli, ang sinumang may-ari ng kotse ay nahaharap sa pagpapalit ng baterya, dahil ang aparato na ito ay karaniwang tumatagal ng halos 3 taon. Kung mayroon kang isang disenteng halaga, maaari kang makipag-ugnay sa isang serbisyo sa kotse, ngunit, ayon sa istatistika, ang mga tagagawa ay hindi gumagawa ng mga baterya, ganap na iniiwan ang kanyang pinili sa paghuhusga ng may-ari.

Paano pumili ng tamang baterya ng kotse?

Mayroong tatlong uri ng mga baterya ng kotse: mapaglilingkuran, bahagyang serbisyo, at walang maintenance.

Ang unang species ay kasalukuyang napakabihirang. Ang kaso ng baterya ay gawa sa ebonite, ang labas ay selyado, halimbawa, na may mastic. Sa mga naturang baterya, posible na palitan ang anumang elemento.

Ang mga baterya ng bahagyang serbisyo ay ang pinakakaraniwan. Ang kakanyahan ng pagpapanatili ng mga naturang baterya ay nabawasan lamang sa pagpapanatili ng kinakailangang antas ng electrolyte at pagkontrol sa density nito.

Ang isang bahagyang magagamit na baterya ay isang disenyo ng plug-in.

Ang baterya na walang maintenance ay hindi nangangailangan ng anumang interbensyon ng tao sa buong buong buhay ng serbisyo. Gumagamit sila ng isang espesyal na disenyo ng plate at system ng paghalay. Ang mga nasabing baterya ay kinikilala bilang pinakamataas na kalidad ngayon, kaya't ang kanilang mga presyo ay napakataas.

Bilang karagdagan, magkakaiba ang mga baterya sa mga teknolohiyang ginamit sa kanilang paggawa:

• Ang mga tradisyunal na baterya ay mga lead acid na baterya. Sa kanila, ang electrolyte ay isang halo ng baterya sulfuric acid at dalisay na tubig. Kabilang sa mga pakinabang ng ganitong uri ng mga baterya, sulit na i-highlight ang kanilang mababang gastos, kumpletong kawalan ng "memorya na epekto", pati na rin ang mababang paglabas ng sarili.
• Ang isang mas modernong baterya ay isang baterya na may teknolohiya ng AGM. Ang mga pagkawala ng aktibong sangkap sa mga plato sa ganitong uri ng produksyon ay nabawasan, samakatuwid ang mga katangian ng mataas na lakas at isang mas mahabang buhay ng serbisyo ay natitiyak. Kapag pumipili ng isang baterya para sa isang kotse, dapat tandaan na ang mga baterya ng AGM ay inirerekomenda para magamit sa mga sasakyang nilagyan ng mga system sa pagbawi ng enerhiya sa panahon ng pagpepreno at maraming mga mamimili ng kuryente.
• Sa mga baterya ng gel, ang electrolyte ay pinalapot sa isang tiyak na pagkakapare-pareho gamit ang silica gel. Ang mga nasabing baterya, pati na rin ang mga baterya ng AGM, ay may kakayahang magbigay ng mataas na kasalukuyang sa network, anuman ang antas ng paglabas. Pangkalahatan, ang mga baterya ng gel ay mga baterya na walang maintenance.

Paghahambing ng video ng mga gel at acid na baterya - sa video:

Pangunahing mga panuntunan kapag bumibili ng isang baterya ng kotse

Ang lahat ng mga baterya, batay sa kanilang mga sukat, ay maaaring nahahati sa tatlong pangunahing pamantayan:

1. Europa Ang mga baterya na ito ay ginagamit sa mga sasakyang ibinibigay sa European market;
2. AsyaPangunahin para sa mga tatak ng Hapon at Koreano;
3. Amerika Ginamit sa mga kotse ng mga tatak Amerikano, hindi gaanong naiiba sa mga European.

Ang lokasyon ng mga terminal sa kaso ng baterya ay mayroon ding mahalagang papel.

Maaari itong maging pasulong o paatras. Karamihan sa mga sasakyan ay tuwid na polarity na may positibong terminal sa kaliwa at ang negatibong terminal sa kanan. Ang baterya ay nasa posisyon na "terminal na mas malapit sa gumagamit".

Kung hindi mo isasaalang-alang ang lokasyon ng mga terminal, maaaring walang sapat na haba ng kawad sa terminal ng baterya.

Ang laki ng mga terminal para sa mga baterya ng pamantayan ng Europa at Asyano ay magkakaiba din. Sa isang baterya sa Europa, ang positibong terminal ay 19.5 millimeter ang lapad, ang negatibong terminal ay 17.9 mm. Para sa Asya, ang mga halagang ito ay 12.7 mm at 11.1 mm, ayon sa pagkakabanggit.

Mahalagang mga katangian upang isaalang-alang

Ito ang dalawang pinakamahalagang katangian ng mga baterya ng kotse.

Ang kapasidad ng baterya ay tumutukoy sa dami ng enerhiya na ibinibigay dito bawat yunit ng oras. Ang isang baterya ng kotse ay isinasaalang-alang na ganap na pinalabas kapag ang boltahe ng terminal ay humigit-kumulang na 11 volts. Ang bilang na ipinahiwatig sa label ng baterya ay nagpapahiwatig ng kapasidad nito sa +25 degree Celsius at isang dalawampung oras na kasalukuyang paglabas.

Ngunit aling baterya ang dapat mong piliin upang matugunan ang kinakailangang kapasidad? Hindi mo kailangang mag-isip ng labis at kunin ang isang inirekumenda ng tagagawa. Lubhang pinanghihinaan ng loob na mag-install ng mga baterya na may mas mababang kapasidad. Maaaring hindi ito sapat upang simulan ang makina sa isang nagyeyelong umaga ng taglamig, at ang normal na pagpapatakbo ng lahat ng mga de-koryenteng kasangkapan sa kotse ay magambala.

Maaari kang pumili ng isang mas malaking kapasidad, ngunit nang hindi masyadong nadadala. Ang pangunahing bagay dito ay upang matiyak na ang baterya ay napupunta sa itinalagang lugar sa ilalim ng hood ng kotse. Kabilang sa mga motorista, mayroong isang opinyon na hindi katanggap-tanggap na mag-install ng isang baterya na may mas malaking kapasidad kaysa sa inirekomenda, na nagtatalo na ang baterya ay patuloy na hindi sapat na sisingilin. Gayunpaman, hindi. Ang enerhiya na ginugol sa pagsisimula ng makina ay hindi nakasalalay sa kapasidad ng imbakan na baterya, at nang naaayon, madali itong mapunan ng generator nang sabay.

Gayundin, ang mga alalahanin ay sanhi ng posibilidad ng mabilis na pagkasunog ng starter, na hindi totoo. Ang kasalukuyang natupok ng starter ay nakasalalay lamang sa mga katangian ng mismong starter at ang mga kundisyon para sa pagsisimula ng engine. Tulad ng nakikita mo, hindi mahalaga ang kapasidad dito. Para sa mga lugar na may malamig na klima, ang pag-install ng mga baterya na may mataas na kapasidad ay inirerekumenda kahit na, dahil sa mas maraming mga baterya, ang pagliko ng boltahe ay bumababa sa panahon ng matagal na pagsisimula ng engine, at pagtaas ng pagiging maaasahan at buhay ng baterya.

Ano ang ibig sabihin ng "panimulang kasalukuyang"?

Ito ang maximum na halaga ng kasalukuyang magagamit ng baterya upang masimulan ang makina sa loob ng 3-30 segundo sa temperatura na -18 degrees Celsius. Ang panimulang kasalukuyang ay isang kamag-anak na halaga. Sa edad ng baterya, nawala ang kapasidad nito, na nangangahulugang ang halaga ng kasalukuyang panimulang ay nagiging mas kaunti.

Kapag iniisip kung aling baterya ang mas mahusay na pipiliin, dapat mong bigyan ang kagustuhan sa mga baterya na may mahusay na supply ng pagsisimula ng kasalukuyang. Halimbawa, kung kinakailangan ang 250 amps upang i-crank ang starter, pagkatapos ay ang isang baterya na may kasalukuyang pagsisimula ng hindi bababa sa 35 amps ay dapat mapili.

Napapansin na para sa mga kotse na may diesel engine, ang kapasidad ng baterya, pati na rin ang pagsisimula nito, ay dapat na isang order ng magnitude na mas mataas kaysa sa mga gasolina engine.

Aling baterya ng kotse ang dapat mong piliin?

Maraming mga pagkakaiba-iba at uri ng mga rechargeable na baterya sa kasalukuyan, kaya madaling malito tungkol sa mga ito. Ang pinakamadaling paraan ay upang bumili ng isang baterya para sa isang kotse na may parehong mga katangian tulad ng isang ginamit na aparato. Maraming mga site sa Internet na nag-aalok ng isang pagpipilian ng mga baterya sa pamamagitan ng tatak ng kotse.

Iyon ay, pipiliin ng gumagamit ang gumawa, modelo at pagbabago ng kanyang kotse, at pagkatapos ay ang inirekumendang uri ng baterya na may mga kinakailangang katangian ay inilabas.

Maraming mga motorista ang ginagabayan ng ideya na ang isang mamahaling na-import na baterya ay pinakaangkop para sa isang kotse. Ngunit madalas ang mga naturang baterya ay ginawa para sa Europa, kung saan ang klima ay mas banayad.

Ang katotohanan ay ang iba't ibang mga metal at additives na ginagamit sa haluang metal ng mga terminal, bilang isang resulta kung saan ang mga naturang baterya ay nawalan ng kanilang kapasidad at nabigo nang mas maaga sa matitinding klima ng mga rehiyon ng Russia.

Ang tagagawa at presyo ay may mahalagang papel sa pagpili ng baterya ng kotse. Ang pinakatanyag na mga baterya sa merkado ng Russia ay ang Bosch, Varta, Energizer. Ang mga baterya ng Vartan Bosch ay mahalagang isang tatak ng Aleman, dahil ang mga baterya ay ginawa sa isang halaman, sa iba't ibang mga linya lamang. Halos hindi sila magkakaiba sa gastos.

Mga rekomendasyon sa video para sa pagpili ng isang bagong baterya, pati na rin ang mga tip para sa "muling pagsasaayos" ng luma:

Pinakamahusay na mga tagagawa ng baterya ng kotse

Nasa ibaba ang pinakatanyag na mga tagagawa ng baterya ng kotse.

VartA at BOSCH

Ito ang dalawang kumpanya na gumagawa ng mga sikat na baterya ng Aleman. Ang isang makabuluhang bahagi ng mga elemento ng enerhiya ng mga tatak na inilarawan sa itaas ay ginawa sa Alemanya, subalit, ang mga produktong Czech ay mas madalas na matatagpuan sa merkado ng Russia, ngunit ito ay isang pag-aalala na nag-aalok ng mga kotse ng mahusay na kagamitan.

Siyempre, kapag sinusubukan mong magpasya kung aling baterya ang mas mahusay na bilhin, maraming mga motorista ang naaalala ang eksaktong impeccability ng kalidad ng Aleman, dahil ang mga tagagawa na ito mula sa Alemanya ay ginagarantiyahan ang mga sumusunod na nangingibabaw na aspeto ng mga baterya, sa kondisyon na bumili sila ng mga orihinal na aparato:

• Mataas na kalidad na pag-andar at tibay ng kagamitan sa magkakaibang mga kondisyon;
• Ang pagkakaroon ng isang lakas na pangkaligtasan sa kaso ng lubos na solidified langis sa planta ng kuryente;
• Mahusay na pagganap ng hamog na nagyelo at pagpapaubaya sa mga mahirap na kondisyon sa klimatiko;
• Mahusay at mabilis na pagsingil habang sinusunod ang mga patakaran sa pagpapatakbo;
• Ganap na pagsunod sa mga parametric na katangian ng mga de-kuryenteng on-board system ng iba't ibang mga sasakyan.

Gayunpaman, kahit na ang mga nangungunang rate na baterya ng kotse na ito mula sa mga tatak na Varta at Bosch ay maaaring mabigo dahil sa malalim na paglabas. Bilang isang resulta, ang karamihan sa mga elemento ng enerhiya ay sa wakas ay mabibigo, gayunpaman, ang mga panukala ng mga tatak na Aleman ay mananatiling pagpapatakbo at magpapatuloy na galak sa mga may-ari ng kotse na may mataas na pagiging maaasahan, pag-andar at maximum na kahusayan.

Ang average na presyo ng isang produkto ay 9,000 rubles.

• Premium na kalidad ng Aleman;
• Mabilis na kakayahan sa pagsingil;
• Ang mga baterya ay ganap na umaangkop sa mahirap na kondisyon ng klimatiko.

• Mataas na presyo;
• Ang baterya ay maaaring mapinsala kapag ganap na napalabas;
• Ang mga produkto ay hindi malawak na magagamit.

AKTEX

Ang AKTEX ay isang kumpanya sa Russia na may nangungunang posisyon sa pagbebenta sa Russia. Ang mga cell ng enerhiya ng tatak na AKTEX, na kung saan ay isa sa mga pinakatanyag na domestic baterya, ay malayo sa huling lugar sa merkado.

Kung nais mong malaman kung aling mga baterya ang mas mahusay sa merkado ng Russia, dapat mong malaman na ang kumpanya sa itaas ay nag-aalok ng mahusay na kalidad na mga baterya at ginagarantiyahan ang kanilang mahusay na mga katangian kasama ang maximum na kahusayan sa panahon ng operasyon.

Gumagamit ang tagagawa AKTEX ng mga teknolohiyang katulad ng mga pinuno ng mundo sa segment na ito, samakatuwid ang mga pinakamahusay na baterya ng kotse na ito ay nag-aalok sa mga mamimili ng mga sumusunod na kapaki-pakinabang na tampok:

• Ang maximum na kahusayan ng enerhiya na sinamahan ng kawalan ng panganib ng pagkabigo sa panahon ng paglabas;
• Mahusay na tibay, hindi mapagpanggap at pagtitiis sa pagpapatakbo;
• Posibilidad ng paglilingkod kung kinakailangan at pagdaragdag ng likido sa pabahay;
• Labis na mababang gastos na may kaugnayan sa mga dayuhang kakumpitensya;
• Hindi pinipigilan ang pagsingil sa anumang aparato.

Ang pag-aaral kung aling baterya ang mas mahusay na bilhin, dapat itong maunawaan na ang pagbili ng isang baterya ng Russian AKTEX ay magiging mas kapaki-pakinabang kaysa sa pagbibigay ng kagustuhan sa ibang mga dayuhang pagpipilian.Totoo, maraming mga tagagawa ng kotse ang mahigpit na hinihimok ang paggamit ng mga baterya maliban sa mga ipinahiwatig sa mga tagubilin sa pagpapatakbo.

Ang average na presyo ng produkto ay 5,000 rubles.

• Mura;

• Disenteng halaga para sa pera;
• Labis na simpleng pagpapanatili;
• Mahusay na rechargeable na mga baterya.

• Hindi napansin.

MEDALIST

Ang tatak ng Medalist ay isang tatak na Koreano na may mga ugat ng Amerika. Bahagyang nakuha ang pangalan nito sa isipan ng merkado, dahil ang salitang ito ay hinihikayat, sa isang sikolohikal na antas, na magtiwala sa kumpanya ng pagmamanupaktura. Gayunpaman, ang korporasyong South Korea na may pagkakaroon ng mga pamumuhunan ng Amerika ay nabigo upang ganap na makamit ang mga layunin nito, at ang mga pangunahing tagumpay ay kinakatawan ng mga sumusunod na posisyon:

• Average na posisyon ng benta;
• Naghahatid ng mahusay na mga rechargeable na baterya gamit ang medyo simpleng kagamitan;
• Hindi pagkakapare-pareho ng gastos sa klase ng mga biniling baterya;
• Katamtamang panahon ng warranty.

Sa kabila ng pagkakaroon ng isang bilang ng mga problema, ang mga baterya ng kotse ay nakakakuha ng katanyagan at lubos na may kumpiyansa na ipinagbibili sa Russia. Gayunpaman, ang mga inskripsiyon sa hieroglyphs at ang pagsasama ng pangalan sa produksyon ng Tsino ay medyo nakakatakot pa rin sa mga mamimili.

Ang average na presyo ng produkto ay 6,000 rubles.

• Ang mga mahusay na rechargeable na baterya ay may kasamang pangunahing batayan ng hardware.

• Ang pinagmulan ng Koreano ay maaaring maging sanhi ng kawalan ng pagtitiwala sa bahagi ng mamimili;
• Maliit na panahon ng warranty;
• Ang halaga para sa pera ay medyo magkasalungat.

TITAN

Ito ay isang domestic kumpanya na gumagawa ng mga produkto ng gitnang presyo na segment. Ang tatak ng TITAN sa mga aktibidad nito ay nagsisikap na magbigay sa mga motorista ng abot-kayang mga aparato na may mahusay na mga pag-aari at mahusay na kalidad ng pag-andar, na sinamahan ng mga abot-kayang presyo.

Ang pangunahing bentahe ng mga produkto ng kumpanyang ito ay ang mga sumusunod na aspeto:

• Ang kakayahang gumamit ng mga baterya sa anumang mga kundisyon at isang mataas na tagapagpahiwatig ng tibay;
• Disenteng assortment;
• Kakulangan ng takot sa iba't ibang mga problema sa pagpapatakbo, kabilang ang mababang temperatura;
• Ang isang malaking bilang ng mga nagbebenta at mga dealer sa buong bansa.

Isinasaalang-alang ang inilarawan sa itaas na mahahalagang kalamangan, maaari kaming sumang-ayon na ang pagkakaroon ng mga de-kalidad na elemento ng enerhiya at ang pinakamainam na presyo ng mga ito ay pinapayagan ang kumpanya na makakuha ng maraming mga regular na customer.

Ang average na presyo ng produkto ay 7,000 rubles.

• Tibay;
• Mahusay na disenyo ng aparato;
• Ang mga baterya ay hindi masisira sa mababang temperatura;
• Malawak na kakayahang magamit.

• Hindi napansin.

MUTLU

Ito ay isang tatak na Turkish na gumagawa ng mga produktong may kalidad sa Europa. Ang isa sa mga pinakatanyag na tatak sa segment ng baterya ng baterya ay nagmula sa Turkey. Ang kumpanyang ito ay maaaring mahirap makipagkumpitensya sa mga sikat na tatak sa mundo, ngunit ang katanyagan ng mga produkto ay lumalaki nitong mga nagdaang araw. Ang mga modelong ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga sumusunod na tampok:

• Ang pagkakaroon sa halos anumang tindahan ng kotse;
• Walang lantarang negatibong mga pagsusuri sa customer at reputasyon ng isang mabuting tagagawa;
• Pakikipagtulungan sa mga namumuno sa mundo ng segment at mahusay na kakayahang gumawa;
• Napakalaking assortment;
• Medyo mababang presyo na may mahusay na mga teknikal na katangian.

Dapat itong linawin na ang tatak ng Mutlu ay ipinakita sa merkado ng Russia hindi pa matagal na ang nakalipas, ngunit ang kasikatan nito ay patuloy na lumalaki. Ang pagbili ng naturang baterya ay maaaring maging isang mahusay na solusyon para sa mga may-ari ng anumang sasakyan.

Ang average na presyo ng produkto ay 6,000 rubles.

• Malawak na kakayahang magamit;
• Ang isang malawak na hanay ng;
• Disenteng halaga para sa pera.

• Wala pang kilalang tatak;
• Sa katunayan, walang mga compact na modelo.

Ano ang dapat mong piliin?

Walang tiyak na sagot sa katanungang ito kahit saan. Ang bawat uri ng baterya ay may sariling mga kalamangan at kahinaan. Ang ilan ay may kakayahang magbigay ng mataas na mga alon ng inrush at may isang mahusay na kapasidad, ngunit maaari silang mabigo sa buong paglabas. Ang iba naman ay kabaligtaran.

Samakatuwid, kapag pumipili ng isang baterya para sa isang kotse, dapat mong isaalang-alang ang mga nakaplanong kondisyon ng pagpapatakbo, ang average na temperatura sa iyong sariling rehiyon at ang mga kinakailangan para sa baterya.

Rating ng mga de-kalidad na baterya para sa isang kotse

Mayroong maraming mga kadahilanan para sa paghahanap ng isang bagong baterya para sa isang kotse. Ang pangunahing isa ay matinding pagkasira o pagkabigo ng lumang baterya. Ang totoo ay ang regular na pagtanggal ng baterya para sa recharging o "pag-iilaw" tuwing umaga ay nakakaabala sa mga motorista.

Kapag kinumpleto ang isang sasakyan, ang isang pandiwang pantulong na baterya o isang mas malakas na baterya ay madalas na naka-install upang baguhin ang "pabrika" na isa para sa pagpapatakbo ng isang winch ng SUV o isang mahusay na audio system para sa mga palabas na kotse. Nasa ibaba ang isang rating ng mga de-kalidad na baterya para sa isang kotse sa 2024, na makakatulong sa iyong makagawa ng tamang pagpipilian.

Ika-10 lugar: OPTIMA Red Top C 4.2

Ang modelo ng baterya na ito, sa kabila ng katotohanang ito ay ginawa ng mga Mexico, ay nakapagbigay ng mga logro sa anumang baterya mula sa Alemanya o USA. Una sa lahat, sulit na i-highlight ang mga maliliit na sukat at kagaanan.

Ang isa pang bentahe ng modelo ay ang de-kalidad na paggana ng baterya sa mababang temperatura. Ang susunod na tiyak na tampok ng baterya ng Mexico ay ang pagtaas ng kasalukuyang inrush, na 815 A.

Nangangahulugan ito na ang baterya na ito ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa mga sasakyan na may isang medyo malaking dami ng engine.

Ang average na presyo ay 16 600 rubles.

Mga pagtutukoy:

Parameter	Halaga
Isang uri	AGM
Polarity	Universal
Simula kasalukuyang	815 A
Kapasidad	50 A / h
Pangkalahatang sukat	254x175x200 mm

• Makinis na operasyon sa mababa at mataas na temperatura;
• Nakatiis ng mga panginginig;
• Kumpletuhin ang impermeability;
• Mabilis ang muling pag-recharge.

• Gastos;
• Mabilis na umupo.

Ika-9 na lugar: ALPHALINE EFB

Isang advanced na uri ng baterya na walang pagpapanatili na ginagamit sa mga bagong start-stop na kotse mula sa isang tagagawa ng Korea. Naaakit ito sa pagsusulat ng presyo at kalidad, matatag ang paggana nito sa mga kotse na may sopistikadong electronics.

Ang average na presyo ay 6,200 rubles.

Mga pagtutukoy:

Parameter	Halaga
Isang uri	EFB
Polarity	Puna
Simula kasalukuyang	460 A
Kapasidad	45 a / h
Pangkalahatang sukat	238x129x227 mm

• Kalidad;
• Mataas na kasalukuyang pagsisimula;
• Mayroong isang tagapagpahiwatig ng pagsingil;
• Pagiging praktiko;
• Ang pagkakaroon ng isang dalang hawakan.

• Dahil sa taas, hindi ito angkop para sa bawat sasakyan;
• Bago bumili, inirerekumenda ng mga may-ari ng kotse na suriin ang mga katangian ng upuan.

Ika-8 lugar: TYUMEN Battery Premium

Isang mahusay na baterya na nararapat na ipasok ang rating. Ito ay isa sa mga pinaka-abot-kayang modelo sa merkado, ngunit sa parehong oras ito ay may mataas na kalidad. Ayon sa mga pagsusuri ng mga driver, ang baterya ay mabuti, ngunit ang paghahanap ng ito sa tingi ay mahirap - kailangan mong i-order ito nang direkta mula sa tagagawa.

Ang mga sukat ay maliit, at samakatuwid ang modelong ito ay magiging isang chic solution para sa maraming mga pampasaherong kotse. Tumindig ito para sa solidong bigat nito - higit sa 17 kg. May bitbit na hawakan, ngunit mukhang mahina ito, at pinuputol din nito ang iyong mga daliri.

Mayroong mga twist-off plug sa tuktok na panel kung saan ibinuhos ang purified water, bilang karagdagan, pinapayuhan ng mga eksperto na buksan ang mga ito kapag ang baterya ay masyadong nakatanim. Ang baterya ay ginagarantiyahan ng tagagawa para sa isang panahon ng 2 taon. Napakahalagang tandaan na ang panahon ng warranty ay may bisa mula sa oras ng paggawa, hindi ipinagbibili, at samakatuwid, perpekto, kailangan mong maghanap ng isang "sariwang" modelo.

Ang average na presyo ay 3 600 rubles.

Mga pagtutukoy:

Parameter	Halaga
Isang uri	Calcium
Polarity	Puna
Simula kasalukuyang	590 A
Kapasidad	64 a / h
Pangkalahatang sukat	242x175x190 mm

• De-kalidad na pagganap;
• Kung kinakailangan, maaari kang maglingkod sa bahay;
• Pagkakaroon;
• Paggawa ng Russia.

• Mahirap hanapin, ang mga peke ay madalas na matatagpuan.

Ika-7 lugar: TUDOR AGM

Ang mga kotse na may isang capacitive motor ay may isang makabuluhang sagabal. Madalas ay walang sapat na silid sa ilalim ng kanilang hood para sa isang malaking baterya. Sa kasamaang palad, ang mga teknolohiya ay nagpapabuti, ang laki ng baterya ay unti-unting bumababa.Ang isang malinaw na halimbawa nito ay ang TUDOR AGM mula sa Exide Tech.

Ito ay isang baterya na napatunayan ang sarili nitong maging mahusay sa mga start-stop na sasakyan. Ang isang maikling tugon sa 680 A ay mag-aambag sa kaugaliang ito.

Ang baterya ay angkop para sa mga sasakyan na may isang capacitive motor. Sa isang kotse na may 1.5-1.6 litro na engine sa ilalim ng hood, ang may-ari ay literal na hindi magagawang pahalagahan ang mga merito ng modelo.

Ang baterya ay mabilis na gumastos ng sarili nitong kakayahan, kaya't hindi pinapayuhan na bilhin ito para sa mga motorista na patuloy na binubuksan ang mga acoustics na isinama sa kotse sa maximum na dami kapag ang engine ay hindi tumatakbo. Sa madaling salita, ito ay isang modelo na may isang "character" na dapat tandaan.

Ang average na presyo ay 9,000 rubles.

Mga pagtutukoy:

Parameter	Halaga
Isang uri	AGM
Polarity	Kabaligtaran R +
Simula kasalukuyang	680 A
Kapasidad	60 a / h
Pangkalahatang sukat	175x190x242 mm

• Nagawang makabuo ng mataas na kasalukuyang para sa isang maikling panahon;
• Tumatanggap ng mabilis na pagsingil;
• Praktikal na sukat;
• Bumuo ng pagiging maaasahan;
• Ito ay magiging mahusay na pagbili para sa mga kotse na may start-stop mode.

• Hindi magiging pinakamahusay na pagpipilian para sa isang "runabout" application;
• Hindi inirerekomenda ang labis na pagtatanim;
• Mabilis na bumababa ang kapasidad ng pagkarga.

Ika-6 na lugar: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Ang serye ng mga baterya na ito ay sadyang nilikha para sa mga sasakyan kung saan, bilang karagdagan sa mayamang electronics na nakasakay, itinakda din ng tagagawa ang mode na "Start-Stop". Kung komportable man ito o hindi, binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina o hindi - hindi ito gaanong mahalaga sa sitwasyong ito, ngunit dahil dito, ang nadagdagang pagkarga sa baterya ay nabuo ng 100%.

Ang madalas na mga pag-charge ng pag-charge ay nagdaragdag ng rate ng pagsusuot ng baterya, at sa mga ganitong kondisyon dapat itong maging napakabilis upang mapunan ang singil ng baterya sa mga nasabing kondisyon upang makapag-recover sa pagitan ng mga ilaw ng trapiko sa mga kondisyon sa lunsod.

Ngunit para sa isang ordinaryong kotse, ang baterya na ito ay magiging tamang pagpipilian: hindi lamang ito nagbibigay ng isang solidong kasalukuyang pagsisimula ng 680 A, ngunit nagagawa rin ito nang mahabang panahon at madalas. Ang baterya na ito ay isa sa pinakamahusay sa bilang ng mga posibleng pagtatangka ng malamig na panahon na magsimula, at ang bahagyang sobrang presyo lamang ang maaaring makaapekto sa desisyon ng may-ari ng kotse.

Ang average na presyo ay 9,200 rubles.

Mga pagtutukoy:

Parameter	Halaga
Isang uri	AGM
Polarity	Puna
Simula kasalukuyang	680 A
Kapasidad	60 A / h
Pangkalahatang sukat	242x175x190 mm

• Mahusay na mga parameter ng pagsisimula;
• Mabilis na singilin.

• Gastos

Ika-5 lugar: DELTA GX 12-60 Ah

Ang baterya na ito ay may ilang pagkakapareho sa mga pinuno ng tuktok na ito, ngunit ang isang paraan o iba pa ay mas mababa sa kanila sa pagganap.

Ayon sa maraming mga pagsusuri mula sa mga may-ari ng kotse na bumili ng baterya sa Ali Express, ang modelo ay may mababang kalidad na pagbuo. Kung hindi man, ang baterya mula sa Tsina ay hindi mas masahol kaysa sa baterya na mula sa Estados Unidos. Mayroong mga tampok na mas mahusay na gumaganap kung ihahambing sa mga modelo ng Amerikano.

Kung ang ilan sa mga baterya mula sa USA ay may depekto sa anyo ng isang madepektong paggawa sa hamog na nagyelo, kung gayon ang modelong ito ay may kakayahang makaya ang trabaho sa isang mataas na antas kahit na sa mga kondisyon ng taglamig ng Russia.

Ang average na presyo ay 16,500 rubles.

Mga pagtutukoy:

Parameter	Halaga
Isang uri	GEL
Polarity	hindi tinukoy
Simula kasalukuyang	hindi tinukoy
Kapasidad	60 A / h
Pangkalahatang sukat	258x166x205 mm

• Mababang pagsingil sa sarili;
• Mahabang buhay ng serbisyo;
• Ang kakayahang gumana sa mga kondisyon ng taglamig ng Russia;
• Mahusay na operasyon.

• Gastos;
• Ayon sa mga pagsusuri ng mga mamimili na nag-order ng aparato sa Ali Express, ang pagiging maaasahan ng build ay nasa isang mahinang antas.

Ika-4 na lugar: VARTA Blue Dynamic D24

Walang baterya na lead-acid na pagpapanatili. Medyo lumalaban sa mababang temperatura. Inaangkin ng mga may-ari ng kotse na kamakailan lamang maraming mga hindi orihinal na produkto ng VARTA sa merkado. Kaugnay nito, inirerekumenda ng mga eksperto ang pagbili ng mga baterya lamang mula sa mga opisyal na tagapagtustos at tagapamagitan.

Ang average na presyo ay 5,100 rubles.

Mga pagtutukoy:

Parameter	Halaga
Isang uri	Calcium
Polarity	Baligtarin o European
Simula kasalukuyang	540 A
Kapasidad	60 A / h
Pangkalahatang sukat	242x190x175 mm

• Pagkakaroon;
• Malaking kasalukuyang pagsisimula;
• Kawalan ng katatagan;
• Kalidad;
• Ang pagkakaroon ng isang dalang hawakan.

• Ang average na tagal ng pagpapatakbo ay humigit-kumulang na 3 taon;
• Karaniwan ang mga huwad.

Ika-3 lugar: BOSCH S5 Silver Plus

Ito ay isang starter type na baterya, na nagpabuti ng mga parameter ng enerhiya, para sa pinaka bahagi dahil dito, kinuha ng baterya ang ika-3 na lugar sa rating. Ang aparatong ito ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa mga tatak ng kotse na nilagyan ng malakas na mga motor at may napakalaking dami ng mga electronics na nakasakay.

Sa baterya na ito, makakamit ng may-ari ng kotse ang isang maliksi at buong pagsisimula ng motor, kahit na sa mga negatibong temperatura. Ang mga nasabing baterya ay magiging isang mahusay na pagbili para sa mga diesel engine.

Ang baterya ay may mahusay na margin ng kaligtasan kung sakaling ma-overestimate ang mga kinakailangan sa kagamitan sa sasakyan. Ang baterya ay may isang grid na may isang pinabuting geometry ng pattern, na binabawasan ang resistensya sa elektrisidad.

Ang mga meshes na ito ay mahusay na protektado mula sa kaagnasan at mas matibay kaysa sa iba pang mga baterya. Ang pambalot ay may mataas na kalidad, perpektong protektado mula sa paglitaw ng mga electrolyte na patak, ay hindi nangangailangan ng pag-top up ng tubig Ang modelo ay ganap na ligtas sa panahon ng operasyon.

Ang average na presyo ay 6,500 rubles.

Mga pagtutukoy:

Parameter	Halaga
Isang uri	-
Polarity	Puna
Simula kasalukuyang	-
Kapasidad	63 A / h
Pangkalahatang sukat	-

• Mataas na kapangyarihan sa pagsisimula;
• Hindi nangangailangan ng pagpapanatili para sa isang mahabang mahabang panahon ng trabaho;
• Shell na walang mga plugs;
• Ang talukap ng mata ay nilagyan ng mahusay na mga apoy ng apoy at isang de-kalidad na sistema ng pagsasala, na bilang karagdagan ay may kapaki-pakinabang na epekto sa kaligtasan ng trabaho;
• Mababang mga rate ng paglabas ng sarili.

• Mahirap hanapin;
• Kung ang temperatura ay masyadong mababa, pagkatapos ang electrolyte ay maaaring mag-freeze.

Pangalawang puwesto: OPTIMA Dilaw na Nangungunang 55 Ah

Ang mga baterya na uri ng gel ay ginawa ng isang minimum na bilang ng mga kumpanya. Ang mga produkto ng OPTIMA mula sa USA ay in demand. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang kumpanyang ito ay lumikha ng isang hindi kapani-paniwalang teknolohiya para sa spiral stacking ng mga plate at iparehistro ito. Ang mga produkto ng kumpanyang ito ay ipinamamahagi hindi gaanong kulay sa isang tiyak na hugis ng bilog.

Ang pagsisimula ng kasalukuyang baterya ay umabot sa 765 A. Ang mga baterya na may iba't ibang uri ay maaari lamang managinip ng isang katulad na katangian. Para sa kadahilanang ito na ang mga motorista na nag-install ng isang produktibong audio system ay gumawa ng isang pagpipilian na pabor sa baterya na ito.

Kahit na sa maximum na lakas ng tunog, hindi mararamdaman ang pagbagsak ng boltahe. Bilang karagdagan, ang baterya ay lubos na iginagalang para sa kanyang panginginig ng boses at labis na paglaban. At, sa huli, ang baterya na ito ay siksik at magaan, na pumupukaw din ng labis na positibong emosyon.

Ang average na presyo ay 19,000 rubles.

Mga pagtutukoy:

Parameter	Halaga
Isang uri	AGM
Polarity	Diretso
Simula kasalukuyang	765 A
Kapasidad	55 A / h
Pangkalahatang sukat	254x175x200 mm

• Maliit na sukat;
• Gaan;
• Gumagawa sa anumang posisyon;
• Hindi takot sa labis na karga;
• Nagbibigay ng kuryente na may napakataas na ampera.

• Gastos;
• Mga espesyal na patakaran para sa mga kundisyon ng pagsingil.

Unang lugar: MUTLU Calcium Silver 60

Sa mga nakaraang taon, nangunguna ang modelong ito sa rating, at tama ito. Ang baterya na may kapasidad na 60 A / h ay nagbibigay ng isang napaka-solidong 540 A at naipakita nang perpekto ang sarili sa mga realidad ng Russia.

Hanggang sa puntong ito, ang nakaraang linya ng Silver Evolution ay laganap na dahil sa pagsusulat ng gastos at kalidad, at ang kasalukuyang mga modelo ng calcium Silver ay naging pinabuting mga bersyon ng mga nagtatrabaho nang ideya.

Ang mga baterya na uri ng kaltsyum ay hindi nakakagulat sa mga may-ari ng kotse ngayon, gayunpaman, ang pandiwang pantulong na pilak na alloying ay ginagawang mas matibay sila: sa katunayan, isang limitadong bilang ng mga nakaraang baterya na uri ng calcium ang naging pangunahing mapagkukunan.

Bilang karagdagan, ang paggamit ng tuluy-tuloy na paghahagis ng plato, ayon sa tagagawa, ginagarantiyahan ang mahusay na pagkakapareho. Bilang karagdagan sa pagpapabuti ng istraktura ng mesh, nakakamit ng MUTLU ang isang tunay na kahanga-hangang kalidad ng sarili nitong mga produkto. At isa pang "highlight" mula sa tagagawa ay ang tuktok na takip ay naaalis, na nagbibigay ng pag-access sa mga plugs at lata.

Sa madaling salita, kung ihahambing sa karamihan ng mga baterya na uri ng kaltsyum, na sa pamamagitan ng disenyo ay hindi nangangailangan ng pagpapanatili "mula sa pabrika", ang may-ari ng kotse ay binibigyan ng pagkakataon na matapang na ibuhos ang tubig, sukatin ang density ng electrolyte sa anumang maaari, nang hindi ginagabayan ng isang "simbolikong" pagtatasa. Siyempre, hindi lahat ng mga may-ari ng kotse ay nangangailangan nito, ngunit ang posibleng buhay ng baterya ay maaaring madagdagan nang malaki.

Ang average na presyo ay 4,200 rubles.

Mga pagtutukoy:

Parameter	Halaga
Isang uri	Calcium
Polarity	Puna
Simula kasalukuyang	540 A
Kapasidad	60 A / h
Pangkalahatang sukat	242x175x190 mm

• Mahusay na kasalukuyang pagganap ng output;
• Pag-access sa mga bangko;
• Solid bigat ng tingga.

• Hindi ang pinakadakilang reserba ng kuryente sa paghahambing kahit sa VartA Blue Dynamic.

Bilang konklusyon, dapat pansinin na ang isang baterya para sa isang kotse ay isang item na binili nang higit sa isang taon. Sa panahon ng pagbili, dapat kang umasa hindi lamang sa iyong sariling mga pangangailangan at badyet, kundi pati na rin sa mga pagsusuri ng customer: hindi isang katotohanan na ang baterya na minarkahan ng mga positibong numero sa sticker ay magtatagal. Para sa kadahilanang ito na sa proseso ng pag-iipon ng tuktok na ito, ang maximum na bilang ng mga mahahalagang katangian ay isinasaalang-alang, ang pinakamahusay na mga tagagawa, mahahalagang konsepto at, sa katunayan, ang pinakatanyag na mga modelo ay inilarawan.