Ang layunin ng isang bisikleta sa bundok ay payagan kang sumakay kung saan walang paraan upang lumusot sa isang regular, modelo ng lunsod. Samakatuwid, para sa komportableng operasyon sa mga naturang kundisyon, kinakailangan ang de-kalidad na pagsipsip ng pagkabigla, na ibinibigay ng isang solidong tinidor.
Gayunpaman, ang pagpili ng isang talagang mahusay na shock absorber ay hindi isang madaling gawain. Ang ilang mga modelo ay hindi nagbibigay ng sapat na ginhawa, ang iba ay madalas na nabibigo at mabilis na naubos.
Upang mapadali ang pagpipiliang ito, sa ibaba ay isang listahan ng mga pinakatanyag na fork ng suspensyon ng bisikleta.
Nilalaman
Presyo: 3000 rubles
Ang pinakasimpleng pagbabago ng isang fork ng suspensyon ng mountain bike ay magbubukas sa rating.
Ang disenyo ay dinisenyo para sa mga simpleng modelo ng bisikleta. Minimum na paglalakbay ng 100 mm, tinitiyak ang pinakamainam na pagganap sa araw-araw na paglalakad at katamtamang pagmamaneho. Ginagagarantiyahan ng spring-elastomeric shock absorber ang sapat na pag-unan sa mga paga at paga.
Ang panloob ay batay sa mga plastic bushings, na negatibong nakakaapekto sa tibay, ngunit binabawasan ang halaga ng serbisyo.
Ang piraso ay tumatagal ng isang modernong hitsura salamat sa pantalon ng magnesiyo at isang korona ng aluminyo.
Maraming mga gumagamit ang pinupuri ang pagiging simple ng disenyo, ang pinakamaliit na gastos, na siyang dahilan para sa napakalaking pagkalat ng produkto sa merkado.
Presyo: 3500 rubles
Susunod na linya ay isang katulad na aparato mula sa isang kakumpitensyang tatak. Ang tinidor ay ipinakita sa publiko sa isang simpleng disenyo, ang pangunahing layunin ay mga off-road na bisikleta na bahagi ng badyet.
Ang batayan ng pagtatayo ay ang pantalon ng magnesiyo, na sinamahan ng mga binti ng bakal. Ang panloob ay nilagyan ng isang closed-type na oil damper na may karagdagang pagsasaayos ng rebound.
Ang iba pang bahagi ay nakasalalay sa isang bakal na spring na may paunang pag-aayos.
Gumagamit din ito ng teknolohiya ng mga plastik na daang-bakal, na nagbibigay-daan para sa madaling pag-aayos, ngunit nagsisilbing isang negatibong kadahilanan para sa pagiging maaasahan ng pag-install.
Dapat din naming banggitin ang sapilitang teknolohiya ng pagla-lock, na nagbibigay-daan sa iyo upang huwag paganahin ang shock absorber para sa mas mahusay na pag-akyat.
Ang pantalon ay idinisenyo para sa isang karaniwang 9mm axle at disc preno. Walang mga V-br mount.
Presyo: 4700 rubles
Mas mataas na pagbabago ng nakaraang modelo. Ang 130mm travel fork ay dinisenyo para sa mga nagsisimula sa matinding disiplina. Ang dry shock absorber ay dinisenyo para sa timbang ng rider hanggang sa 85 kg.
Ang panloob na produkto ay batay sa isang mekanikal na tagsibol na may pag-aayos ng preload.Ang pangalawang bahagi ng produkto ay batay sa isang positibong magkakabit na silid ng langis.
Gayunpaman, ang kapal ng mga binti ng 30 mm ay nagpapahiwatig ng imposibilidad ng matinding pag-load. Kung hindi man, ang epekto ng spring sitting o pagpapapangit ng kartutso ay posible, na hahantong sa hindi maibabalik na mga kahihinatnan, hanggang sa kumpletong pagkabigo.
Ang ergonomics ng produkto ay dinisenyo para sa gumagamit. Mayroong mga kumpletong hanay na may pag-mount ng disc, rim preno.
Mga katugmang sa 9mm axis.
Ang timbang na gilid ng gilid ay 2.5 kilo.
Presyo: 5700 rubles
Ang susunod na kalaban para sa pamagat ng pinakamahusay na modelo na idinisenyo para sa mga nagsisimula sa paglukso ng dumi.
Ang yunit ay may isang pinalakas na istraktura at pinutol na pantalon upang mapaglabanan ang mga epekto at mabibigat na karga.
Ang spring / oil hybrid shock absorber ay may paunang pag-aayos. Ang rate ng rebound ay nakasalalay sa lapot ng langis sa damper at ang karagdagang pagsasaayos na ginawa sa tuktok na takip.
Sa pangkalahatan, ang sistema ay lubhang popular dahil sa kaunting gastos at mahusay na tibay. Gayunpaman, ang kahusayan ng pagsipsip ng shock ay nag-iiwan ng higit na nais - hindi kumpletong shock pagsipsip nangyayari. Bilang isang resulta, tumataas ang pagkarga sa frame at mga braso ng mangangabayo.
Presyo: 6500 rubles
Kinatawan ng pinakahalagang pagbebenta ng plug ng gumawa.
Ang tinidor ay dinisenyo para sa cross country at pang-araw-araw na pagsakay. Ang modular na konstruksyon ay batay sa pantalon ng aluminyo, na kinumpleto ng mga chrome-molibdenum na binti sa isang korona ng magnesiyo.
Ang panloob na bahagi ay binubuo ng isang saradong uri ng oil damper at isang steel spring. Sariwang bersyon ng 2018, nilagyan ng rebound, preload calibration. Mayroon ding isang shock absorber lock.
Madalas itong matagpuan sa mga mid-budget na bisikleta o pagbuo ng murang gastos. Ang simpleng pag-install ay may sapat na tibay para sa inilaan nitong paggamit, na umaakit sa maraming mga mamimili.
Pinapayagan ang pag-install ng mga preno ng disc na may mga rotors na may diameter na 160 mm.
Ginawa ng pabrika sa 100/120 mm na mga pagpipilian sa paglalakbay.
Presyo: 10,000 rubles
Kinatawan ng isang kumpanya na kilala sa buong mundo. Ipinapalagay ng bersyon ng badyet ang pagpapatakbo sa isang agresibong cross-country o masinsinang skiing mode.
Ang mataas na kalidad ng silid ng langis, ang paggamit ng ceramic bushing ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-maximize ang buhay ng produkto.
Ang malambot, makinis na pagpapatakbo ng shock absorber ay umaakit sa isang malaking bilang ng mga mamimili. Ang damper ay idinisenyo upang magkabit at ang teknolohiya ng Turn Key ay ginagarantiyahan ang panginginig ng panginginig kahit na sarado ang balbula.
Ang tanging sagabal ng bersyon ay ang paggamit ng isang bakal na spring, na makabuluhang nagpapataas ng bigat ng istraktura at binabawasan ang kinis ng pagsakay.
Kadalasan ang modelo ay ginagamit ng mga amateurs dahil sa lakas at tibay nito. Pinupuri ng mga eksperto ang pagpapanatili at ang maraming pagpipilian ng mga bahagi. Ang tanging sagabal ng modelo ay ang mataas na presyo.
Presyo: 11,000 rubles
Kinatawan ng gitnang segment ng isang tanyag na tagagawa. Nag-aalok ang aparato ng 120 mm na paglalakbay, sapat upang mabisang masipsip ang mga shock load ng cross-country o aktibong pagmamaneho sa magaspang na lupain.
Una sa listahan sa isang air spring at oil damper.
Ang pagkakaroon ng pumping ay nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak na i-calibrate ang kawalang-kilos batay sa timbang ng mangangabayo at ang pagiging kumplikado ng tanawin.
Ang kartutso ng langis ay nalulugmok, may posibilidad ng pag-aayos ng bulkhead at rebound.
Ang pagbabago, na idinisenyo para sa isang 15 mm na ehe, ay karapat-dapat sa espesyal na banggitin, na makabuluhang pinatataas ang lakas ng mga dropout, at binabawasan ang epekto ng mga epekto sa mga tinidor.
Gayunpaman, ang mga gumagamit ay nag-iingat sa modelong ito - ang hina ng mga selyo at ang kahirapan sa paghanap ng mga bahagi ng pag-aayos ay nakakaapekto.
Presyo: 13000 rubles
Ang susunod na pagbabago, na idinisenyo para sa karera ng cross-country o agresibong pagmamaneho sa mga daanan ng kagubatan, mga kalsadang dumi.
Tumatanggap ang magaan na disenyo ng isang karaniwang 9mm na ehe.
Ang pantalon ng magnesiyo at mga balahibo ng bakal ay magkakasabay na kinumpleto ng mga ceramic bushing na nagbibigay-daan sa iyo upang matiis ang isang mahirap na pagsakay nang walang epekto ng pag-loosening. Pinapaliit ng disenyo ang hitsura ng backlash, na ginagarantiyahan ang pagpapalawak ng buhay ng mga glandula at mga selyo.
Ang kanang bahagi ay nilagyan ng isang lockable air spring. Pinapayagan ka ng camera na itakda ang kinakailangang kawalang-kilos para sa bawat sakay, uri ng ibabaw ng kalsada.
Sa kaliwang binti mayroong isang silid ng langis na uri ng serbisyo. Ang mga pagpapabuti sa engineering ay ginawang posible na gumamit ng mas kaunting langis, na nagdala ng kabuuang timbang ng istraktura hanggang sa 1.7 kg.
Ang mga kawalan ng mga gumagamit ay nagsasama ng kahirapan sa paghahanap ng mga nakakain, kahirapan sa pagpapanatili.
Presyo: 14000 rubles
Modelo ng bansa, na idinisenyo para sa aktibong paggamit ng mga tagahanga ng mga kumpetisyon na cross-country. Ang magaan na tinidor ay nilagyan ng isang air spring at oil damper upang mabisang sumipsip ng mga makabuluhang epekto. Matibay ang mga binti na 32 mm ang lapad, ginagarantiyahan ang paglaban sa malakas na mga epekto.
Maraming mga bersyon ng plug ang magagamit. Mayroong mga pagbabago sa isang panlabas o hindi nakatigil na lockout, mga dropout para sa 9 o 15 mm.
Pinupuri ng mga eksperto ang pagiging maaasahan ng silid ng hangin. Ang mga selyo ay pinili para sa tunay na pagganap at tibay. Ang silid ng langis, sa kabilang banda, ay mananatiling pagpapatakbo kahit na pagkatapos ng 1 - 1.5 na panahon nang walang pagpapanatili.
Gayunpaman, hindi mo dapat laruin ang pagkaantala sa pag-aayos ng serbisyo. Ang disenyo ay dinisenyo upang i-minimize ang pangkalahatang timbang, na nangangahulugang pagbuhos ng isang maliit na halaga ng pampadulas - walang bulkhead o paglilinis. Maaaring sirain ng nakasasakit ang patong sa mga paa o maging sanhi ng pagtakas ng hangin mula sa pangunahing silid, na nangangailangan ng isang pangunahing pagsusuri.
Ang halaga ng isang kumpletong hanay ng mga selyo ay mula sa $ 30.
Presyo: 15,000 rubles
Ang una sa listahan ng mga kinatawan ng tatak ng Italyano, na ang mga produkto ay tanyag sa pagkasira at tibay. Gayundin, ang lahat ng mga pagkakaiba-iba ng mga tinidor ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang indibidwal at natatanging disenyo.
Ang tinidor ay dinisenyo gamit ang bukas na teknolohiya ng paliguan ng langis, na ginagarantiyahan ang masaganang pagpapadulas ng panloob na mga ibabaw. Sa board din ay may air pumping, na nakakaapekto sa kinis ng pagsakay at ang kakayahang tumpak na i-calibrate para sa bawat uri ng bigat sa ibabaw at rider.
Pinapayagan ng konstrukasyong all-aluminyo ang pagbawas sa timbang na may kaugnayan sa mga mas lumang bersyon, pati na rin ang pagtaas ng pagiging maaasahan.
Ang maliit na stroke ng 100 - 120 mm ay nagbibigay ng kinakailangang paninigas ng tigas, na lubos na kapaki-pakinabang para sa mga agresibong gulong.
Ang bahagi ay ginagamit ng mga ekstremal sa buong mundo.
Presyo: 20,000 rubles
Susunod sa listahan ay ang tanyag na tinidor ng pagong na may isang buong grupo ng mga setting at pagkakalibrate.
Ang paglalakbay ng aparato ay limitado sa 100 mm, ngunit ito ay higit sa sapat para sa pangunahing direksyon ng paglalakbay. Mahusay na pagkatigas ng torsional para sa tumpak na pagsikot at matatag na pagpipiloto sa mga teknikal na lugar.
Mahusay na paglaban sa mekanikal na diin, ang kakayahang makatiis ng mga kritikal na pagkabigla dahil sa pagkakaroon ng isang huwad na korona. Ang mga binti na may isang seksyon ng 32 mm, nadagdagan ng pantalon para sa isang pamantayang 20 mm na ehe, na higit na nagdaragdag ng pagiging maaasahan.
Ang oil damper ay binago kaugnay sa mga mas lumang bersyon, na pinapayagan na bawasan ang bigat ng tinidor hanggang 1946 gramo.
Mayroon ding isang buong hanay ng mga pagsasaayos at preset na ginagarantiyahan ang maximum na mahigpit na pagkakahawak at mag-ehersisyo ang lahat ng mga patak.
Sinabi ng mga eksperto na ang baligtad na teknolohiyang gorilya ay ang tanging kapintasan sa disenyo - nililimitahan nito ang kakayahang magamit, dahil sa pangangailangan para sa pagpili ng frame.
Presyo: 50,000 rubles.
Ang kinatawan ng propesyonal na sangay ng enduro ng sikat na tagagawa. Ang modelo ay dinisenyo para sa mga mapagkumpitensyang mode sa iba't ibang mga kondisyon ng panahon.
Ang pangunahing tampok ng aparato ay ang pinakamaliit na bigat ng humigit-kumulang 1350 gramo, na kung saan ay hindi makamit para sa karamihan ng mga kakumpitensya.
Ang sitwasyong ito ay dahil sa paggamit ng isang carbon stock at korona, na kung saan ay napaka-hindi pangkaraniwang.
Mayroong sapat na bilang ng mga pagsasaayos at pagkakalibrate upang maitakda ang pinaka-komportableng mga posisyon nang paisa-isa para sa bawat sakay.
Magagamit sa 9 at 15 mm na mga pagpipilian sa pag-mount ng gulong.
Presyo: 55,000 rubles.
Binubuksan ang rating ng mga pababa na kagamitan, ang modelo ay sikat sa pagiging hindi mapagpanggap nito.
Ang medyo kahanga-hangang bigat ng isang hugis-shifter na tungkol sa 3.3 kg ay ang pamantayan sa mga katulad na disenyo.
Magagamit sa dalawang bersyon - air spring o steel spring. Ang pagkakaiba lamang ay sa application. Para sa pinaka-matibay na pagsakay, inirerekumenda na pumili ng isang tagsibol / langis, at ang mga tagahanga ng ilaw ay maaaring ligtas na maghanap ng hangin.
Ang mga simpleng setting (inflation ng hangin at rebound) ay ganap na nasiyahan ang mga pangangailangan ng mga nagsisimula sa palakasan. Ang mga binti na may diameter na 35 mm, ay nagbibigay ng mahusay na mga tagapagpahiwatig ng torsional higpit at paglaban ng epekto.
Kasama sa mga kawalan ay ang capriciousness ng mga oil seal at ang pagiging kumplikado ng bulkhead.
Presyo: 75,000 rubles.
Nangungunang flip-flop ng kumpanya. Paulit-ulit na nanalo ng World Championships sa Down Hill at Free Ride na disiplina.
Ang kabuuang timbang ay bahagyang mas mababa sa 3 kilo at ang paglalakbay ay 203 mm.
Ang pangunahing gadget ng modelo ay ang pinalaki na silid ng hangin, na nagbibigay-daan sa pagkamit ng linearity ng karaniwang tagsibol. Gayundin, salamat sa tampok na ito, ang plug ay maaaring gawing plush.
Ang pag-install ay kinumpleto ng isang kumpletong hanay ng mga kinakailangang setting at pagsasaayos, na nagbibigay ng mahusay na lakas at pinakamainam na paghawak ng mga iregularidad, mula sa maliit na "sausage" hanggang sa malaking tulay at patak.
Presyo: 130,000 rubles
Ang punong barko ng kumpanya ng Boxer. Superior pagiging maaasahan na kinumpleto ng kaunting timbang. Ang tinidor ay itinuturing na isa sa pinakamahusay sa buong mundo para sa pababa o freeride, na kinumpirma ng mga medalya ng kampeon mula sa lahat ng mga kumpetisyon.
Ang mahabang disenyo ng stroke ay nagbibigay ng 200 mm, sapat upang mabisa ang pinakamalaking jumps. Ang espesyal na disenyo ng oil damper ay nagbibigay-daan sa iyo upang matagumpay na mag-ehersisyo ang maliliit na bagay at malalaking paglukso. Ang mga tampok na ito ay talagang kasiya-siya para sa mga propesyonal. Pinapayagan ng mga tumpak na pagkakalibrate ang wastegate upang maiakma upang ang gulong ay literal na dumikit sa track, na ginagarantiyahan ang maximum na mahigpit na pagkakahawak.
Gayunpaman, ang modelo ay halos hindi angkop para sa mga nagsisimula - 35 mm na mga binti ay hindi pinatawad ang mga teknikal na pagkakamali.Ang walang karanasan sa pagmamaneho ay maaaring simpleng kanal ang tinidor.
Presyo: 150,000 rubles.
Ang panghuli pangarap ng bawat matinding. Ang isang propesyonal na tinidor, ayon sa mga gumagamit, ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pinaka-agresibo na mga kondisyon sa pagpapatakbo. Ang modelong ito ay nangunguna pagdating sa kalidad, tibay at katumpakan.
Ang natatanging disenyo ng mga damper at ang pakikipag-usap ng negatibo at positibong mga silid ng hangin ay tinitiyak ang de-kalidad na paghawak ng anumang balakid. Ang 40 mm na mga binti ay nagbibigay ng mahusay na pagkatigas ng pagkapagod at paglaban sa stress ng mekanikal.
Ang kumbinasyon ng mga positibong katangian ay ginagawang modelo ang modelo ng mga propesyonal sa buong mundo.
Modelo | Stroke | Shock absorber | Layunin |
---|---|---|---|
SR Suntour XCM | 100 mm | tagsibol / elastomer | paglilibang |
RST GILA ML | 100 mm | tagsibol / langis | paglilibang |
RST Biaze ML | 130 mm | bukal / langis | paglilibang |
RST Dirt T | 100 mm | bukal / langis | Dirt Jump |
SR Suntour XCR LOR | 120 mm | bukal / langis | Cross Country |
Rock Shox XC 30 TK | 100 mm | tagsibol / langis | Cross Country |
SR Suntour Raidon LOR 15mm | 120 mm | tagsibol / langis | Cross Country |
SR Suntour Epixon LOR | 120 mm | tagsibol / langis | Cross Country |
Rock Shox XC 32 TK Solo Air | 120 mm | hangin / langis | Cross Country |
Marzocchi DJ 3 | 120 mm | hangin / langis | Cross country |
Manitou Circus Expert 26 | 100 mm | hangin / langis | Dirt Jump |
Rock Shox SID XX WC | 120 mm | hangin / langis | Enduro |
DNM USD-8 Air | 203 mm | hangin / langis | Pababa ng burol |
Manitou Dorado PRO | 203 mm | hangin / langis | Pababa ng burol |
Rock Shox Boxxer World Cup 2018 | 203 mm | hangin / langis | Pababa ng burol |
FOX 40 RC2 Float | 203 mm | hangin / langis | Pababa ng burol |
Sa kasamaang palad, hindi lahat ng mga karapat-dapat na modelo ay kasama sa rating. Ang listahan ay batay sa katanyagan ng mga surebet. Ang ilang mga pagbabago ay karapat-dapat kilalanin, subalit ang kanilang gastos o hindi magagamit ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel sa pagbuo ng tuktok.