Rating ng pinakamahusay na mga gulong sa taglamig 2024 para sa mga kalsada sa Russia

Napakakaunting oras na natitira bago ang taglamig, kaya oras na para sa bawat motorista na mag-isip tungkol sa mga gulong sa taglamig. Pagkatapos ng lahat, ito ay mula sa napiling uri ng goma na sa pagsisimula ng malamig na panahon ay nakasalalay hindi lamang sa kaligtasan ng drayber sa mga nagyeyelong kondisyon at mabigat na pag-ulan, kundi pati na rin sa komportableng pagmamaneho sa mga domestic road. Isinasaalang-alang ang maraming mahahalagang kadahilanan, nag-ipon kami ng isang rating ng pinakamahusay na mga gulong ng taglamig 2024 para sa mga kalsada sa Russia.

Paano pumili

Bago mag-ayos sa anumang partikular na tatak, dapat mo munang maunawaan ang uri na akma sa iyong sitwasyon.
Maaaring mayroong dalawang pagkakaiba-iba:

• Naka-aral Angkop para sa mga lugar kung saan regular na kailangang harapin ng drayber ang yelo at matinding pag-ulan sa panahon ng taglamig. Ang mga spike sa gulong ay dinisenyo upang i-cut sa ibabaw ng kalsada at sa gayon ay payagan ang driver na maiwasan ang pagdulas. Ang kawalan ng mga gulong ito ay napaka-nakakapinsala sa aspalto.
• Frictional o Velcro. Wala silang mga studs, ngunit nakikilala sa pamamagitan ng higit na paghihigop ng mga tread block. Ang pagdirikit upang matuyo ang aspalto Velcro ay nagsasagawa ng mas masahol kaysa sa goma na may mga spike.

Iba pang pamantayan sa pagpili

Mayroong ilang mahahalagang tip na hindi dapat kalimutan ng mga driver:

• Kung nagpasya ang isang drayber na bigyan ng kagustuhan ang lahat ng mga gulong R14 na R14, sa halip na makakuha ng kahit murang mga gulong sa taglamig, dapat niyang maunawaan na ang gayong desisyon ay maaaring maging lubhang mapanganib. Ang mga unibersal na gulong para sa lahat ng mga panahon ay lalong tumitigas, dahil hindi ito gawa sa ganoong kakayahang umangkop na goma tulad ng mga gulong sa taglamig. Kasunod nito, ang mga sasakyan na "buong panahon" ay hindi sumunod nang maayos sa ibabaw ng kalsada, at magiging mas mahirap na magmaneho sa yelo o niyebe.
• Upang hindi malito kapag pumipili, kailangan mong bigyang-pansin ang mga pagtatalaga na nasa gilid ng gulong. Tutulungan ka nilang matukoy kung anong mga kondisyon ng panahon ang pinakamainam para sa isang naibigay na uri ng gulong.
• Kinakailangan na bigyang pansin ang mga pagsubok at pagsusuri ng mga bihasang motorista, nagsasagawa sila ng mga pagsubok para sa goma sa iba't ibang mga lugar, kabilang ang basa at tuyong aspalto. Ang mga pagsubok ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagsukat ng bilis, pagkonsumo ng gasolina at ingay. Ang mga katangian ng pagpepreno at mga kundisyon ng ginhawa para sa isang tiyak na uri ng gulong ay natutukoy din.

Mga daan sa taglamig

Bago mag-isip tungkol sa kung aling kumpanya ang mas mahusay na pumili ng mga gulong para sa panahon ng taglamig, kailangan mong magpasya kung anong uri ng mga kalsada ang nananaig sa lugar kung saan ang kotse ay patuloy na matatagpuan, halimbawa, ang nagyeyel o maniyebe na aspalto, slush o ordinaryong tuyong ibabaw.

Kung ang goma ay napili para sa isang kotse na patuloy na nag-mamaneho sa isang banayad na taglamig sa isang lungsod kung saan ang mga serbisyo sa kalsada ay gumagana nang maayos at maayos, kung gayon ang mga pagkikiskisan ay magagamit, ang pagmamaneho kasama nila ay magiging mas komportable, at ang ibabaw ng kalsada ay mas buo.

Ngunit sa mga kondisyon sa hilagang taglamig, na may hindi maayos na nalinis na mga kalsada at madalas na pagmamaneho sa mga hindi aspaltado at off-road na ibabaw, mas mahusay na itigil ang iyong pagpipilian sa goma na may mga spike, at ng pinakamahusay na kalidad, dahil nakasalalay dito ang kaligtasan at kadalian ng paggamit ng sasakyan.

Estilo ng pagmamaneho

Para sa mga drayber na ginusto ang isang kalmado, mabagal na pagsakay, mga gulong ng alitan ay angkop, ngunit para sa mga walang ingat na driver na may isang agresibong istilo sa pagmamaneho, madalas na biglang pagsisimula at pagpili ng mga mode ng bilis, tiyak na mas mahusay na kumuha ng mga gulong na naka-studded.

Karanasan

Para sa pagmamaneho ng mga bagong kasal, mas mahusay na tingnan nang mabuti ang goma na may mga spike, mas ligtas sila at makakatulong upang maiwasan ang maraming mga kritikal na sitwasyon sa kalsada. At para sa mga driver na tiwala sa kanilang propesyonalismo na may mahusay na karanasan sa pagmamaneho, ang Velcro ay magiging tama.

Batayang sukat

Matapos matukoy ang uri ng mga gulong kailangan mo, kailangan mong simulang pumili ng laki para sa iyong kotse at gulong. Upang hindi mahulaan nang mahabang panahon, maaari mong gamitin ang mga rekomendasyon ng mga tagagawa, karaniwang ipinapakita ang mga ito sa mga gulong mismo sa tabi ng mga indeks.

Mga index

Mayroong dalawang mga indeks na kailangan mong matukoy para sa iyong sarili bago bumili ng mga gulong sa taglamig.

• Index ng bilis. Para sa bawat uri ng gulong, natutukoy ito sa yugto ng test drive at kalaunan minarkahan sa goma mismo. Ito ang parameter ng maximum na pinapayagan na limitasyon ng bilis upang matiyak ang kaligtasan at banayad na operasyon. Kung, habang nagmamaneho, ang bilis ay lumampas sa itaas ng halaga ng parameter, may panganib na aksidente, pati na rin ang maagang pagkasira at pagpapapangit ng mga gulong.

Ang mga indeks ng bilis na nakatalaga sa iba't ibang uri ng goma ay maaaring maging sumusunod:

• T (hanggang sa 190 km / h) - tipikal para sa mga naka-stud na gulong.

Ang lahat ng iba pang mga indeks ay itinalaga, bilang panuntunan, sa iba't ibang uri ng Velcro:

• S - hanggang sa 180 km / h;
• R - hanggang sa 170 km / h;
• Q - hanggang sa 160 km / h;
• H - hanggang sa 210 km / h;
• V - hanggang sa 240 km / h;
• W - hanggang sa 270 km / h.

2. Sa tabi ng unang index, ang index ay karaniwang ipinahiwatig, na tumutukoy sa pinahihintulutang pagkarga. Kinakalkula ito batay sa maximum na posibleng bigat ng kotse. Para sa mga pampasaherong kotse, ang bilang na ito ay hindi ganon kahalaga sa mga crossover o SUV.

Sa pamamagitan ng presyo

Kapag tinukoy ang lahat ng iba pang pamantayan sa pagpili, maaari kang magbayad ng pansin sa gastos ng pinakaangkop na tatak sa lahat ng respeto.

Mga istatistika ng pagbebenta

Ayon sa mga tagapagpahiwatig ng nakaraang taon, makikita na ang mga motorista para sa taglamig ay higit na nagbibigay ng kagustuhan sa mga naka-studded na modelo - halos 75%. Karaniwan ang Velcro ay nagkakaroon ng halos isang-kapat ng kabuuang mga benta taun-taon.

average na presyo

Ang mga tanyag na modelo ng mga gulong sa taglamig ay maaaring nahahati sa tatlong mga klase sa pagpepresyo:

1. Budgetary - mura, na may iba't ibang mga pag-andar at antas ng kalidad, maaaring magawa sa loob ng:

• R14 hanggang sa RUB 2500;
• R15 hanggang sa 3000 rubles;
• R16 hanggang sa 4000 rubles;
• R17 hanggang sa RUB 6000

2. Gitnang klase. Dito, ang minimum na gastos ay nagsisimula mula sa 3000 rubles at maaaring umabot sa 8000 rubles.
3. Premium class - ito ang pinakamahal at de-kalidad na gulong mula sa mga kilalang tatak, ang saklaw ng kanilang patakaran sa pagpepresyo ay maaaring nasa saklaw na 4000-10000 rubles. ang bansa at ang katanyagan ng mga modelo ng gumawa ay apektado.

Mga tip sa video kung paano makagawa ng tamang pagpili ng mga gulong sa taglamig:

Rating ng kalidad ng mga gulong taglamig

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Isang bagong produkto mula sa tagagawa ng Finnish para sa mga SUV at crossovers. Sa modelong ito, posible na bigyang-diin ang mahusay na mga katangian ng pagpepreno sa halos anumang ibabaw ng kalsada. Ang lahat ng mga pakinabang ng isang katulad na produkto para sa mga kotse ay naroroon, ngunit ang iba pang mga pag-aari ay kapansin-pansin ding napabuti. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang simetriko na yapak na may mga kristal na maliit na butil sa goma, ang bilang ng mga sipe ay nadagdagan, mainam para sa pagmamaneho sa anumang mga kondisyon sa taglamig.

Magkano ang - 10,800 rubles.

• Magandang paghawak sa kalsada;
• hindi ka maaaring matakot na mahulog sa isang rut;
• tiwala sa pagpepreno sa anumang uri ng aspalto;
• mahusay na paghawak;
• halos tahimik;
• sa halip malambot;
• ang sidewall ay matibay;
• pagiging maaasahan;
• mahabang buhay ng serbisyo.

• Mayroong isang bahagyang paghikab sa aspalto;
• presyo;
• higit na dinisenyo para sa mga kundisyon sa lunsod.

Isang propesyonal na pagsusuri sa mga gulong ng tatak na ito - sa video:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Itinuturing na perpekto sa batayan ng ratio ng dalawang mga parameter, abot-kayang presyo para sa mahusay na kalidad. Produksyon - Poland. Ang mahusay na mga katangian ng pagpepreno ay nabanggit bilang para sa Velcro.

Sa merkado ng mundo, itinatag nila ang kanilang sarili bilang isang maaasahan, matibay at ligtas na produkto. Ang mga makabagong teknolohiya na matagumpay na ginamit sa nakaraang mga modelo at inobasyon na ginawang GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 na gulong ay hinihiling sa mga motorista sa buong Russia.

Presyo - 5600 rubles.

Pangkalahatang-ideya ng video ng mga katangian:

• Direktoryeng tread pattern;
• maalalahanin na pag-aayos ng mga hybrid lamellas;
• mahusay na paglilinis sa sarili;
• na-optimize ang presyon ng pagtapak;
• tiwala sa pagpabilis.

• Acoustic discomfort na may mga iregularidad sa ibabaw ng kalsada;
• Ang payat ng sidewall.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Isa sa mga pinakatanyag na modelo sa mga domestic motorist, na may higit sa average na kalidad sa isang abot-kayang presyo. Kapag lumilikha, isang modernong goma compound ang ginamit, bilang isang resulta kung saan ang goma ay may isang microporous na istraktura, na may kakayahang mapunit ang isang manipis na film ng tubig, sa gayon pagtaas ng mahigpit na gulong sa mga basang ibabaw.

Ang natatanging pattern ng pagtapak ay may isang asymmetrical na disenyo. Dahil sa maliliit na uka, ang labis na tubig ay hindi makakarating sa contact patch at sa gayon ay maiiwasan ang epekto ng aquaplaning, na nangangahulugang mas ligtas kapag nagmamaneho sa mga basang ibabaw ng kalsada.

Average na presyo - 6500 rubles.

• Mahusay na lakas at mahigpit na paghawak sa mga basang kalsada;
• mahusay na katatagan sa direksyon sa iba't ibang mga mode sa pagmamaneho, kabilang ang high-speed at maneuvering;
• ginhawa na may mababang ingay at panginginig ng boses;
• maikling distansya ng pagpepreno anuman ang mga kondisyon sa kapaligiran at ang kalidad ng ibabaw ng kalsada;
• katamtamang pagkonsumo ng gasolina sa panahon ng mabilis na pagmamaneho.

• Mababang pagkakahawak sa yelo;
• mahina ang preno sa basang aspalto.

Michelin alpin 5

Ang pagiging bago mula sa tatak ng Pransya ay nakatuon sa paggamit sa mga rehiyon na may banayad na taglamig. Ang pangunahing diin ay ginawa upang matiyak na nadagdagan ang kaligtasan kapag nagmamaneho, ang mga gulong na ito ay hindi angkop para sa pagmamaneho sa mga ibabaw ng yelo, ngunit mahusay itong gumanap sa basa at maniyebe na aspalto.

Nagtatampok ang Michelin A5 ng isang mataas na naka-uka na pattern ng direksyon na tumutulong na lumikha ng sarili nitong bakas sa takip ng niyebe at nagbibigay ng mas mataas na katatagan. Ang lokasyon ng mga lateral groove sa mga lugar ng balikat ay nag-aambag sa mabisang paagusan ng tubig at binabawasan ang peligro ng aquaplaning. At ang maraming sipe ay nagpapabuti ng lakas sa snow.

Average na presyo hanggang sa 9,000 rubles.

• Mahusay na mahigpit na pagkakahawak;
• Isang compound ng goma na may mataas na nilalaman ng mga sangkap na naglalaman ng silikon, na nagbibigay ng pagkalastiko sa mababang temperatura;
• Ang nadagdagang bilang ng mga bloke ng tread ay nagbibigay ng mahusay na lakas ng lakas kapag nagmamaneho sa mga nalalatagan ng niyebe na mga kalsada;

• Hindi inilaan para sa pagmamaneho sa yelo;
• Maingay;
• Presyo

Review ng Michelin Alpin 5 winter gulong - sa video:

Michelin X-Ice Xi3

Ito ay pinahahalagahan para sa katatagan ng pagganap ng lahat ng mga pamantayan sa anumang mga kondisyon sa taglamig. Ang tagagawa ay matatagpuan sa Pransya at nararapat na ranggo sa mga pinuno sa paggawa ng mga gulong ng kotse. Ang modelo na ito ay isang bagong bagay o karanasan na nagsasama ng isang kumplikadong mga makabagong teknolohiya. Nagawang ipatupad ng mga tagagawa ang konsepto na "Smart Spike" at lumikha ng isang tunay na natatanging produkto.

Ang panloob na layer ng tread ay binubuo ng isang thermoactive rubber compound na maaaring baguhin ang pagkalastiko nito sa ilalim ng impluwensya ng kapaligiran. Ang mga mumo ng yelo ay inalis gamit ang teknolohiya ng Ice Powder Remover, na isang sistema ng 6 na balon sa paligid ng bawat spike, na sumisipsip ng mga mumo sa kanilang sarili. Ang cleat ay dinisenyo bilang isang silindro na may isang tapered tip sa isang malawak na base, na nagbibigay ng isang mas maaasahang fixation ng cleat.

Presyo - hanggang sa 8500 rubles.

• Maipakikita nang maayos ang mga yelo sa ibabaw ng kalsada;
• Mahusay na paghawak;
• Pagganap ng pagpepreno sa isang mataas na antas;
• Katatagan ng exchange rate;
• Aliw sa pagpapatakbo;
• Mahusay na kakayahan sa cross-country;
• Tahimik na trabaho.

• Ang mahigpit na pagkakahawak at direksyon sa yelo ay mahina pa rin;
• Tumaas na pagkonsumo ng gasolina.

Propesyonal na pagtatasa ng mga merito at demerito ng mga gulong ito - sa video:

Hankook W419 iPike RS

Ang gumagawa ng mga gulong ito ay isa sa mga nangungunang kumpanya sa larangan na ito mula sa South Korea. Ang mga gulong ng modelong ito ay may isang hugis-V na direksyon na simetriko na yapak, binubuo ito ng tatlong mga pahaba na hilera, na nagbibigay ng katatagan ng direksyon at mahigpit na pagkakahawak sa mga ibabaw ng kalsada ng taglamig.

Sa pagtapak din sa bawat panig ay may magkakahiwalay na mga bloke ng balikat na responsable para sa kakayahang mag-cross country sa isang maniyebe na kalsada. Ang goma compound na ginamit sa modelong ito ay hindi mawawala ang pagkalastiko nito kahit na sa mababang mga temperatura; naglalaman ito ng silikon, na makakatulong upang mapabuti ang pagdirikit sa aspalto.

Average na presyo - hanggang sa 6000 rubles.

• Mahusay na pagganap ng pagpepreno sa anumang ibabaw ng kalsada;
• Mahusay na mahigpit na pagkakahawak kapag nagmamaneho sa pinagsama at magaan na takip ng niyebe;
• Katatagan ng exchange rate;
• Mahabang buhay ng serbisyo.

• Hindi angkop para sa pagmamaneho sa slush o mataas na niyebe;
• hindi komportable ang ingay.

Dunlop SP Winter Ice02

Ang tatak na Ingles na ito ang pinakaluma sa industriya ng gulong. Kilala ito sa patuloy na pagbabago nito sa segment na ito at samakatuwid ang bagong pag-unlad ay walang alinlangang galak sa maraming mga motorista.

Ang unang bagay na mapapansin ay ang natatanging quirky tread pattern, na binubuo ng isang malaking bilang ng mga kanal ng kanal na matatagpuan laban sa trapiko at sa isang matinding anggulo. Ginagarantiyahan ng mga gulong ang paglaban sa pagdulas ng niyebe, at ang mga studs, na matatagpuan sa 16 na hilera, ay nagbibigay ng pinakamainam na paghawak sa yelo.

Presyo - hanggang sa 7500 rubles.

• Mahusay na pagpepreno sa isang maniyebe na kalsada;
• Karaniwang kakayahan sa cross-country.

• Sa yelo, mahirap hawakan;
• Hindi masyadong mahusay na pagpepreno kapag nagmamaneho sa basa na aspalto;
• Ingay;
• Kapansin-pansin na pagkonsumo ng gasolina.

Pagsusuri sa video ng goma ng Dunlop SP Winter Ice02:

Continental ContiIceContact 2

Ito ay isang na-upgrade na modelo ng isa sa mga pinakatanyag na produkto mula sa mga tagagawa ng Aleman. Ang bilang ng mga studs sa isang bagong gulong ay umabot ng halos dalawang daan. Ang mga matalinong studs ay dinisenyo na may mas maliit na sukat upang i-minimize ang nakakapinsalang epekto sa ibabaw ng kalsada.

Gayundin, sa paggawa ng mga spike, ginamit ang isang mas maaasahang malagkit, na makatiis ng isang mas malaking karga kaysa sa nakaraang modelo ng tatak. Ang goma compound ay din ng pinabuting kalidad, na nagbibigay-daan sa gulong upang manatiling may kakayahang umangkop sa isang pinalawig na saklaw ng temperatura.

Presyo - hanggang sa 11,000 rubles.

• Mahusay na pagganap ng pagpepreno sa lahat ng mga kondisyon;
• Mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa yelo at niyebe
• Aliw sa pamamahala;
• Passability;
• Katahimikan.

• Gastos

Isang detalyadong pagsusuri sa video ng goma na ito:

Mga uri ng gulong taglamig

1. Ang goma na may direksyong imahe sa tread ay nangangahulugang nadagdagan at lateral na katatagan ng kotse. Gayundin, ang gayong mga gulong, bilang panuntunan, ay may napakahusay na paglaban sa aquaplaning, dahil sa ang katunayan na ang istraktura ng pattern ay nag-aambag sa napapanahon at mataas na kalidad na paagusan ng tubig mula sa contact point sa pagitan ng gulong at wet aspalto. Ang ganitong uri ng gulong ay may isang makabuluhang sagabal - naka-install ang mga ito sa isang mahigpit na tinukoy na bahagi ng makina.
2. Gamit ang omnidirectional na imahe, ang mga bagay ay medyo magkakaiba, ang mga ito ay maraming nalalaman at abot-kayang mga modelo. Madali silang patakbuhin at maaaring mai-install sa magkabilang panig ng makina. Gayunpaman, para sa panahon ng taglamig, ang mga gulong na may di-direksyong pattern ay praktikal na hindi ginawa.
3. Para sa mga tread sa kalsada, ang mga tread ng gulong ay nakikilala sa pamamagitan ng malalaking mga bloke na matatagpuan sa isang madikit na distansya, ang mga sipe ay malawak at malalim na may oryentasyong pangunahin sa buong gulong. Ginagawa ito upang ang sasakyan ay may posibilidad na magkaroon ng mataas na kakayahan na tumawid sa bansa.
4. Ngunit para sa mga high-speed na gulong, ang mga tread ay tumingin, sa kabaligtaran, na may isang malaking bilang ng mga compact at mababang bloke at mababaw na mga sipe. Ang karakter ng imahe sa gayong mga gulong ay pangunahin sa direksyon, mayroon ding mga malalim na paglabas ng channel na matatagpuan paayon, na nag-aambag sa isang mas nasasalat na katatagan ng direksyon.
5. Ang simetriko na pagtapak ay tipikal para sa maraming nalalaman mga murang modelo, nang walang anumang mga espesyal na kalamangan o kawalan, ang mga tagapagpahiwatig para sa lahat ng mga katangian ay karaniwang average.
6. Ngunit kung ang tagapagtanggol ay walang simetriko, pagkatapos ay pinagsasama nito ang ilang iba't ibang mga katangian. Ang mga bloke ng naturang tagapagtanggol ay binubuo ng dalawang bahagi, na ang bawat isa ay responsable para sa sarili nitong lugar ng aksyon. Ang magkabilang bahagi ay maaari ring magkakaiba sa pagkatigas ng goma upang makamit ang mas mahusay na lateral na katatagan kapag ang pagkorner at pagbabago ng mga daanan. Ang mga nasabing gulong ay may mga drawbacks - ang lugar ng contact na may kalsada ay mas maliit, na nangangahulugang ang pagiging epektibo ng mga katangian ng bawat bahagi ng gulong ay bumababa din, bukod dito, dahil sa pagiging kumplikado ng produksyon, ang mga modelo na may isang walang simetriko na imahe ay medyo mahal.

Alin ang mas mahusay na bumili

Batay sa kung anong mga katangian ang pipiliin, inilarawan namin sa itaas. Para sa mga motorista na naninirahan sa karaniwang mga kondisyon ng taglamig ng Russian Federation, na nais bumili ng isang modelo ng mga gulong ng taglamig na pinakamainam sa mga tuntunin ng gastos at pagsunod sa karaniwang mga katangian para sa lugar na ito, habang ginugusto ang pagmamaneho sa isang katamtamang bilis, ang mga gulong na may direksyong simetriko na pattern ng pagtapak para sa pagmamaneho sa kalsada ay perpekto.

Patakbo nang patag

Ito ay isang teknolohiya na ginagamit sa paggawa ng mga gulong para sa daluyan at premium na mga klase, salamat sa kung saan ang kotse ay maaaring magmaneho kahit na may isang kumpletong pagkawala ng presyon sa gulong sa kaganapan ng force majeure. Ang pagkakaroon ng teknolohiyang ito sa gulong ay maaaring matukoy ng makapal na mga gulong sa gilid, na naiiba sa komposisyon ng goma na lumalaban sa init. Salamat sa disenyo na ito, ang bigat ng kotse ay hawak ng iba pang mga gulong, pinipigilan ang pag-deform ng flat na gulong.

Kailan mas mahusay na magpalit ng sapatos

Ayon sa mga rekomendasyon mula sa mga gumagawa ng gulong, kinakailangan na lumipat sa mga gulong taglamig kapag ang average na pang-araw-araw na temperatura ng hangin ay pinananatili sa paligid ng 5-7 degree sa loob ng maraming araw.