Palaging mahirap piliin ang transportasyon ng mga bata, dahil hindi lamang ito dapat mangyaring sa sanggol, ngunit nakakatugon din sa lahat ng mga pamantayan sa kaligtasan. Ang mga specialty store ay marami sa mga pinakamahusay na tagagawa na gumagawa ng disenteng mga item para sa lahat ng edad. Mas mahusay na maunawaan ang mga magulang ng isang bata kung anong edad ang pupunta sa tindahan upang bumili, at alin ang makakatulong sa pag-rate ng pinakamahusay na mga bisikleta ng mga bata sa 2024.
Nilalaman
Mahigit isang daang at kalahating lumipas mula nang gawin ang unang bisikleta, at ang mga tampok ng trabaho at disenyo ay hindi nagbago nang malaki. Hindi mahalaga kung ito ay para sa isang binatilyo o para sa isang bata, gayunpaman, ang mga produkto para sa pinakamaliit ay mayroon pa ring dapat bigyang-pansin:
Bilang karagdagan, ang mga modelo ng mga bata ay karaniwang may isang mataas na hawakan, salamat sa kung aling mga magulang ay maaaring komportable na makontrol ang paggalaw ng mga mumo, isang shopping basket, isang sun visor o kahit isang play panel. Ngunit ang lahat ng mga nabanggit na bahagi ay eksklusibong matatagpuan sa mga preschooler tricycle.
Ang anumang mumo ay dapat magkaroon ng isang bisikleta, at hindi ka maaaring makipagtalo dito. Ang katotohanan ay ang nasabing sasakyan ay nagiging isang makabuluhang kadahilanan sa ganap na edukasyong pisyolohikal. Gayunpaman, maraming mga modelo sa merkado ngayon na kung minsan mahirap na pumili ng isang pagpipilian. Kaya, kailangan mo munang malaman kung anong mga uri ng transportasyon ng mga bata.
Ang mga ito ang pinakamahusay na solusyon para sa mga batang may edad 2 hanggang 3 taong gulang na natututo lamang sumakay. Dito hindi kinakailangan ng bata na mapanatili ang balanse at maaaring ganap na magtuon sa pedaling at kontrol.
Ang mga tricycle ay lubos na magaan at may mataas na kalidad, ngunit ang kanilang pangunahing bentahe ay ang tibay. Kabilang sa mga tanyag na modelo, may mga modelo ng tatlong gulong na may isang pagmamaneho at dalawang likurang gulong, ngunit mayroon ding mga shifter sa kanila.
Mahalaga! Ang saklaw ng laki ng naturang mga sample ay naglalayong mga bata na ang taas ay mula 100 hanggang 105 cm.
Para sa isang mas matandang bata, kung kanino masyadong maliit ang traysikel, isang maliit na modelo na may pantulong na bilang ng mga ligid sa kaligtasan ay magiging isang mahusay na pagpipilian.
Sa unang tingin, ang hitsura nila ay ang pinakasimpleng matanda: mayroon silang isang chain drive at malambot na gulong na goma. Maaaring alisin ang mga gulong sa profile kapag natutunan ng sanggol na mapanatili ang balanse.
Pansin Ang mga ispesimen na may apat na gulong ay nakatuon sa mga batang may edad na 4 hanggang 7 taon at saklaw sa taas mula humigit-kumulang 105 hanggang 130 cm.
Ang mga nasabing sample ay naglalayon sa mga mag-aaral na ganap na nahuhusay ang libreng pagmamaneho. Sa istruktura, magkatulad sila sa mga may sapat na gulang - mayroon lamang silang bahagyang mas maliit na sukat.
Sa partikular, ang mga replika ng mga bata na sumugpo sa paglalakad at mga sasakyan sa bundok ay mukhang hindi pangkaraniwan, kahit na ang mga ordinaryong paglalakad na bisikleta ay sumasakop pa rin sa isang malaking bahagi ng merkado.
Kapag ang mga tatay at ina ay naghahanap ng isang bagong sasakyan para sa kanilang sariling mga mumo, madalas silang nakatuon lamang sa presyo. Ngunit sa katotohanan, marami pa ring pamantayan batay sa kung aling pipiliin ng isang modelo. Ang pinaka-makabuluhang pamantayan sa pagpili ay inilarawan sa ibaba.
Ito ang pangunahing aspeto ng pagpili ng transport para sa sanggol. Para matuto ang isang bata na sumakay, dapat siyang maging komportable sa pagkakaupo at pagmamaneho. Upang magawa ito, kailangan mong "subukan" ang iyong paboritong aparato, na nagtatanim ng isang mumo dito.
Ang isang karampatang magkasya ay nagpapahiwatig ng isang patag na likod ng sanggol, ang posisyon ng mga kamay ay hindi mas mataas kaysa sa antas ng dibdib at, halos ganap na pagpapalawak ng tuhod kapag nag-pedal. Kung nagpasya ang mga magulang na mag-order ng modelo sa pamamagitan ng network, kinakailangan na gabayan ng mga katangian na ipinahiwatig ng nagbebenta.
Sa pamamagitan ng paraan, ang diameter ng gulong ay magbibigay-daan sa mga magulang na pumili ng isang bisikleta para sa paglaki ng sanggol na medyo may kakayahan:
Upang maibukod ang mga pagkakamali kapag pinipili ang haba ng frame, ipinapayong sukatin ang distansya mula sa "ilong" ng upuan hanggang sa linya ng timon: dapat ay hindi hihigit sa distansya mula sa siko ng sanggol hanggang sa mga dulo ng kanyang mga daliri.
Ang mga frame ay ginawa mula sa mga sumusunod na materyales:
Ang mga tricycle para sa mga sanggol ay gawa sa matigas na plastik. Hindi kinakailangan ang malakas na paglaban dito, ngunit mahalaga ang timbang: ang magaan ay ligtas at mas madaling hawakan ng mga bata. Para sa kadahilanang ito, lohikal na makatipid ng mabibigat na bakal para sa mga teenage device, at para sa pangunahing edad ng pag-aaral na kukuha ng isang frame na gawa sa aluminyo o mga pinaghalong materyales.
Ang mga gulong ay magkakaiba din:
Ang tanong ng pagpili ng mga preno ay nag-aalala sa karamihan sa mga ama at ina: ang ilan ay nagtatalo na kinakailangan upang agad na turuan ang bata na sumakay gamit ang isang manu-manong preno, ang iba ay hindi maintindihan kung bakit gumamit ng mga pad. Sa katotohanan, ang lahat ay nakasalalay sa edad ng bata at mga kasanayan sa pagmamaneho.
Ang mga pedal ay nagmula sa:
Siyempre, ang pangalawang pamamaraan ay mas ligtas at mas matibay, kaya't pinili ito para sa mga batang may edad na 6 pataas. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga plastik na pedal ay gumuho sa pagtatapos ng unang panahon ng masipag na pagmamaneho, o pumutok mula sa isang hindi sinasadyang epekto.
Pinapayuhan ng mga dalubhasa ang pagpili ng mga modelo na may maraming mga platform upang ang paa ng sanggol ay hindi madulas sa kanila. Gayunpaman, masidhing inirerekomenda na bumili ng mga pedal na may mga latches. Ang dahilan dito ay ang koordinasyon ng mga paggalaw ay wala sa isang perpektong antas, dahil kung saan, kumapit sa fixator gamit ang kanyang paa, ang bata ay maaaring mahulog nang hindi matagumpay, sa halip na tumayo lamang.
Habang pinag-aaralan ang lahat ng mga katangian, huwag kalimutan ang tungkol sa kaligtasan ng mga mumo. At nalalapat ito hindi lamang sa kalidad ng aparato - ang bigat ng sanggol ay maliit, kaya malamang na hindi malayo ang istraktura sa ilalim nito.
Ang pinaka-makabuluhan ay maliliit na mga nuances na sa unang tingin ay maaaring mukhang hindi mahalaga:
Para sa pinakamaliit na mga mangangabayo na hindi pa makontrol ang tricycle mismo, ipinapayong magkaroon ng mga seat belt, isang miyembro ng krus sa antas ng baywang at isang recessed na upuan. Ang isang hawakan para sa mga magulang at sumusuporta sa mga binti ay magpapahintulot sa bata na kumportable na makauwi sa bahay kapag pagod na siyang mag-pedal.
Ang isang bisikleta para sa isang bata ay hindi lamang laruan. Kailangan nito ang pinakamataas na kalidad para sa kaligtasan. Sa anumang kaso, huwag kalimutan na ang naturang sasakyan, bilang panuntunan, ay tumatagal ng hindi hihigit sa 3-4 na taon, pagkatapos kung saan ang bata ay lumalaki lamang mula rito. Ang mga magulang ay hindi kailangang habulin ang pinakamahal at advanced na mga modelo, ngunit, sa palagay ng mga mamimili, hindi sulit ang pagbili ng isang deretsahang masamang "rattler".
Maraming mga de-kalidad na mga sample para sa mga bata at kabataan, kapwa dayuhan at Ruso, sa domestic market. Nasa ibaba ang mga tatak na ang kasikatan ng mga modelo ay nasa antas lamang.
Ang tatak ay itinatag noong 1949. Ang pangunahing tanggapan ay matatagpuan sa Wülfrath (Alemanya). Bilang karagdagan sa mga ordinaryong bisikleta, ang mga treadmill at scooter ay ginawa. Ang mga produkto ay nasubok sa mga kondisyon sa laboratoryo na may labis na karga, at samakatuwid ang mga ito ay may mataas na kalidad at ligtas.
Ang mga produkto ng tatak na ito ay ginawa ng Velomotors ng domestic enterprise. Ang kumpanya ay itinatag noong 2003. Ngayon mayroon itong 3 pabrika (sa rehiyon ng Moscow, rehiyon ng Bryansk at Krasnodar). Bilang karagdagan sa mga bisikleta, ang mga ATV, snowmobile at all-terrain na sasakyan ay ginawa. Ang mga produkto ay hindi laging nanalo sa mga tuntunin ng kalidad, ngunit ang mga ito ay abot-kayang.
Mula noong 1933 si Electra ay gumagawa ng komportableng mga bisikleta para sa lungsod. Ang mga tagalikha ng markang pangkalakalan - B. Nagsimulang lumikha sina B. Benziger at D. Erfort ng mga disenyo na nagsasama sa tradisyunal at makabagong mga teknolohiya, na ginagawang hindi pangkaraniwang matikas na bisikleta.
Noong 2003, ang sikat na modelo ng Townie ay pinakawalan, kung saan ang teknolohiya ng Flat Foot ay ginamit sa unang pagkakataon. Pinapayagan kang umupo sa bisikleta na may tuwid na likuran, pinapawi ang pagkapagod mula rito, at ginagawang komportable ang pagsakay hangga't maaari. Ang pagpapaunlad na ito ay nasa gitna ng ideya ng tatak.
Sa pamamagitan ng 2024, ang tatak ay naging isang bantog na internasyonal na pinuno sa segment na ito, at ang mga produkto ng kumpanya ay naibenta sa Australia, North America, China, Japan at the Russian Federation.
Ang kumpanya mula sa Alemanya ay gumagawa ng mga bisikleta sa loob ng 15 taon. Mayroong parehong mga aparato ng bata at jogging (mga aparato na walang kadena, na nangangailangan ng pagtulak sa ibabaw ng mga paa), pati na rin mga aparato para sa mga matatanda. Sa gitna ng produksyon ay isang diin sa proteksyon at kalidad, na sa unang tingin ay maaaring mukhang sobrang presyo.
Ipinapakita ng firm na ito na ang de-kalidad na mga produktong may brand na Taiwanese ay hindi alamat. Ang kumpanya ay tumatakbo mula pa noong 1972. Ang misyon ng kumpanya ay upang makabuo ng mga kaakit-akit, mataas na kalidad, ngunit hindi magastos na mga modelo. Sa ngayon, ang tatak ay nasa ika-15 ranggo sa ranggo ng pinakamalaking kumpanya sa Taiwan.
Ang kumpanya ng Taiwan ay itinatag noong 1972, ngunit mula pa noong 1986 ang kumpanya ay aktibong nagpapalawak ng sarili nitong mga sangay sa mga bansang Europa, Australia at Estados Unidos. Tinatayang 55% ng mga tanyag na modelo ng mundo ang ginawa sa mga pabrika ng kumpanyang ito.
Ang isang mahusay na sasakyan para sa isang sanggol ay dapat na komportable, may mataas na kalidad, at may mahusay na mga accessories. Ito ang proteksyon at ginhawa habang nagmamaneho. Ang mga bata ay mabilis na lumalaki, at samakatuwid ang mga paraan ng transportasyon ay dapat na ma-update ayon sa antas ng kapanahunan.
Ang mga bisikleta na nahulog sa pangkat na ito ay isang mahusay na analogue ng andador. Kahit na ang isang bata na tumanggi na umupo sa isang ordinaryong andador ay magiging kawili-wili upang sumakay sa naturang aparato, na kung saan ay napaka-maginhawa para sa mga tatay at ina. Ang pangunahing "highlight" ng naturang mga modelo ay ang kilusan ay isinasagawa ng isang dalubhasang panghawak sa likuran, habang ang bata ay hindi lamang maaaring hawakan ang manibela, ngunit paikutin din ito.
Kapag pumipili ng isang mahusay na bisikleta, dapat bigyang pansin ng mga magulang ang pagkakaroon ng isang dalubhasang visor, ang mga sukat ng upuan (ang sanggol ay dapat maging komportable), ang pagkakaroon ng mga footrest (magiging madali para sa mga mumo, kahit na ang mga binti ay hindi maabot ang mga pedal), ang kalidad ng mga gulong at ang pagiging maaasahan ng pagpupulong sa pangkalahatan.
Ang modelo na may hawakan na ergonomiko para sa mga ina at tatay ay naglalayong mga bata na higit sa 1 taong gulang. Bilang karagdagan, posible ang kontrol dito dahil sa pagpipiloto. Ang kaginhawaan para sa sanggol sa panahon ng pagsakay ay ginagarantiyahan ng mga sinturon ng pang-upo, isang napakalaking visor, na husay na pinoprotektahan laban sa malakas na mga squalls ng hangin at ulan, pati na rin ang isang komportableng upuan na may backrest at isang dalubhasang gilid.
Posibleng ayusin ang upuan na may kaugnayan sa pahalang. Disenyo ng pagpipiloto na may nakalaang pag-angat. Pinoprotektahan ng harap at likurang fenders ang bata mula sa mga splashes ng putik at tubig na lumilipad mula sa mga gulong ng sasakyan. Mayroong isang backpack sa hawakan, kung saan ang mga kinakailangang bagay ay madaling magkasya.
Pansin Ang mga gulong ay gawa sa mga materyales na goma at may bigat na 11.4 kg.
Ang average na presyo ay 7,000 rubles.
Ang modelo ng premium na segment ay nagwagi sa mga puso ng karamihan sa mga magulang hindi lamang sa naka-istilong hitsura nito, kundi pati na rin sa mga natatanging mataas na kalidad na mga katangian.Ang mahusay na kakayahan sa lahat ng mga lupain ay ginagarantiyahan ng mga inflatable goma na gulong, at ang isang mataas na clearance sa kalsada ay nagbibigay-daan sa iyo upang madaling mapagtagumpayan ang mga hadlang.
Ang isang komportableng upuan na may isang malaki at mataas na backrest, isang malambot na gilid at three-point seat sinturon ay ginagawang mas komportable ang iyong sanggol.
Ang isang malakas na hood na may isang window ng pagtingin, isang basket na may takip, ang kakayahang ayusin ang taas ng hawakan at mga headlight na lumilikha ng ginhawa sa mga paglalakad. Mayroong isang pingga upang "patayin" ang mga pedal. Ang modelo ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa mahabang paglalakad kasama ang isang bata, na ang edad ay higit sa 1 taong gulang, sapagkat ito ay napaka komportable para sa parehong mga ina at ama, at para sa sanggol.
Ang average na presyo ay 10,000 rubles.
Ang mga sasakyang mula sa edad na 2 taon ay isang espesyal na grupo, dahil ang mga kinakailangan para sa kanila ay napaka-indibidwal. Dahil ang mga nagbibisikleta sa ilalim ng 4 na taong gulang, kadalasan, nakikilala lamang ang kanilang sariling unang transportasyon, ang bilis ng patakaran ng pamahalaan at ang bilang ng mga bilis sa sitwasyong ito, bilang panuntunan, ay hindi partikular na kahalagahan. Kaugnay nito, ang mga tagagawa ay bihirang magbigay ng mga proyekto para sa mga bata na hindi hihigit sa 2 taong gulang na may isang switch ng bilis, pagsasaayos ng tinidor at iba pang mga kampanilya at whistles.
Ngunit ang mga modelo ng pangkat na ito ay maaaring magyabang ng mga makabuluhang katangian tulad ng gaan at kadalian ng paggamit. Ang ilan sa mga kinatawan ng tuktok na ito, bilang karagdagan, ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng tibay, isang kumpletong hanay ng mga gulong sa gilid, at kahit na pinabuting kaligtasan ng aparato.
Nilagyan ng isang bilis lang. Naaakit nito ang mga magulang sa pagkakaroon ng proteksyon ng pagpipiloto na hindi pinapayagan ang bata na masugatan. Ang gilid ng mga gulong ay gawa sa mga materyales na bakal at ang upuan ay nilagyan ng isang shock absorber, kaya't ang modelong ito ay maaaring ligtas na mapagtagumpayan ang magaspang na lupain.
Ang average na presyo ay 6,000 rubles.
Ang unang nangungunang posisyon sa pangkat na ito ay napupunta sa isang bisikleta na may malambot na paglalakbay sa pedal at isang mababang pagsakay. Kung ang isang bata sa isang maagang edad ay napaka matapang na nakaupo sa likod ng gulong, pagkatapos ay tiyak na magugustuhan niya ang tulad ng isang dalawang gulong kaibigan. Ang magaan na frame na gawa sa mga materyal na aluminyo ay hindi nagdaragdag ng timbang, ngunit mayroon itong mahusay na lakas. Ang bisikleta ay isa ring mahusay na pagpipilian para sa mga magulang na naghahanap upang simulang turuan ang kanilang sanggol kung paano sumakay ng bisikleta na may dalawang gulong.
Ang average na presyo ay 19,000 rubles.
Walang mas mababa mataas na kalidad kung ihahambing sa mga modelo para sa mga sanggol, at bahagyang mabibigat lamang. Ang mga modelo para sa mga sanggol na may edad na mula 3 taong gulang at higit pa ay nakalulugod na humanga sa mas mataas na bilis at hindi gaanong madalas na may mga pandiwang pantulong. Ang katotohanan ay na mas malapit sa edad na 4 hanggang 5 taon, mas naging mausisa ang mga bata, mas aktibo silang gumagalaw at nagsisikap para sa mga bagong tuklas.
Bilang karagdagan, ang ilan sa mga maliliit na mananaliksik na nagsimulang malaman ang tungkol sa bisikleta sa isang maagang edad, sa mga taong ito ay mayroon nang mahusay na kontrol sa kilusan at maaaring sumakay sa mataas na bilis kahit na sa magaspang na lupain.
Ang lahat ng ito ay gumagawa ng pagiging maaasahan ng istruktura at tibay na pinakamahalagang pamantayan.Gayunpaman, ang ilang mga kinatawan ng tuktok na ito ay dinisenyo para sa pagsakay hindi lamang sa patag na aspalto, kundi pati na rin sa hindi pantay na lupain.
Isang mahusay, ngunit mamahaling bersyon ng isang traysikel sa isang disenyo ng retro para sa mga sanggol, na ang edad ay mula 2-4 taon. Mahirap malaman kung paano ito sakyan, ngunit para sa aktibong pagsakay sa mga batang may karanasan sa siklista ito ang pinakamahusay na solusyon. Ang frame, handlebars at fenders ay gawa sa chrome steel, ang upuan ay gawa sa matitigas na materyal na plastik, at ang mga steering pad, pedal at gulong ay gawa sa goma.
Ang puwesto ay maaaring ilipat pabalik-balik at ang manibela ay naaayos ang taas. Mayroong isang kahoy na footboard para sa pangalawang anak. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging matatag, hindi nagkakamali na pagiging maaasahan ng steel frame, mataas na kaligtasan sa sulok at maayos na pagtakbo.
Ang average na presyo ay 8,500 rubles.
Ang komportableng Electra Kids na bisikleta ay isang espesyal na pagmamataas ng kumpanya. Dinisenyo na may kaligtasang nasa isip, ang bisikleta na ito ang unang nakakaranas ng mga benepisyo ng teknolohiya ng Flat Foot, na nagbibigay-daan sa iyong anak na panatilihing tuwid ang kanilang likod at leeg at nakakarelaks ang kanilang mga braso. Ang bata ay maaari ding magkaroon ng mas mahusay na kontrol sa pagsakay at ilagay ang kanilang mga paa nang ligtas sa lupa kung kinakailangan.
Ang average na presyo ay 33,000 rubles.
Sa nangungunang posisyon sa pangkat na ito ay isang modelo na may mababang timbang, dahil kung saan madaling matuto ang sanggol na kontrolin ang mga sasakyang may dalawang gulong. Ang bigat ay nabawasan ng hugis L na frame ng aluminyo. Mayroon ding mga karagdagang gulong sa hanay, na kung kinakailangan ay naayos. Ang anggulo ng manibela at taas ng upuan ay nababagay. Ginagarantiyahan ng mga Reflector ang kaligtasan sa kalsada.
Ang average na presyo ay 8,000 rubles.
Ang mga sanggol ay malaki sa mga gulong na 16 pulgada ang lapad, pangunahin na naglalayong sa taas na hindi hihigit sa 125 cm, na ginagawang isang katanggap-tanggap na solusyon para sa mga sanggol na 4-6, minsan 7 taong gulang. Gayunpaman, hindi lamang ang mga sukat ang makilala ang mga produktong ito para sa isang mas maagang edad.
Una sa lahat, ang pangkat na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang malawak na assortment, pagkakaiba-iba at naglalaman ng mga modelo ng iba't ibang mga antas. Ang ilan sa mga ito, halimbawa, ang mga bisikleta na may dayagonal na 12 o 14 pulgada, ay angkop na eksklusibo para sa mga lunsod na lugar. Ang iba ay mahusay na gumaganap sa matitinding "karera" sa magaspang na kalsada at kahit na ang pinakasimpleng mga stunt.
Sa parehong oras, ang ilang mga kinatawan ng tuktok na ito ay nakakaakit ng isang natatanging disenyo na nagpapahintulot sa maliit na mga driver na makilala ang kanilang sariling tao. Ginagawa rin itong ibang-iba sa kanila mula sa mga bisikleta para sa mga maliliit na may katulad na disenyo.
Ang isang medyo maigsi na bagong bagay o karanasan noong nakaraang taon, sa isang paraan o sa iba pa, ay kumuha ng pangatlong posisyon sa ranggo na ito para sa mga bata na mga 5 taong gulang. Ang pangunahing bentahe ng bisikleta ay ang orihinal na kalidad ng Aleman, dahil kung saan napakahusay na ito ay magiging isang perpektong pagpipilian hindi lamang para sa mga kalsada ng lungsod, kundi pati na rin para sa hindi pantay na lupain.
Ginagarantiyahan ng walang thread na pagpipiloto ng pagpipiloto ang pagtaas ng tibay. Ang mabisang "matigas na buntot" na pag-cushion ay ginagarantiyahan ang mahusay na traksyon sa anumang ibabaw, kahit na masungit. Ang tinadtad na tinadtad na tinidor na ligtas na nagpapahina ng mga panginginig, na nagdaragdag ng ginhawa sa pagsakay.
Kahanga-hanga, kahit na ang ilan sa mga propesyonal na tampok ay katangian ng isang bisikleta para sa isang bata.Halimbawa, ang modelong ito ay binigyan ng kakayahang ayusin ang tigas ng mga forks ng suspensyon upang madali itong palakasin ng batang "rider" para sa isang kalsadang aspalto o humina para sa magaspang na lupain.
Ang average na presyo ay 17,000 rubles.
Ang pangalawang lugar sa pangkat na ito ay kinuha ng modelo, na nakikilala sa pamamagitan ng liksi. Ito ay magiging mahusay na pagbili para sa mga bata na may bigat na hindi hihigit sa 50 kg. Ang istraktura ng frame ay advanced, at ang gaan ay ginagarantiyahan ng base, na nilalaro ng matibay na aluminyo. Pinapayagan ng Ergonomics ang bata na mabilis na matutong sumakay sa dalawang gulong. Pagkatapos ng ilang araw, buong tapang niyang makokontrol ang aparato.
Ang average na presyo ay 21,000 rubles.
Ang pinuno sa pangkat na ito ay isang bisikleta sa ilalim ng tatak ng Russia na Bryno na partikular na idinisenyo para sa mga bata na 4-6 taong gulang, mayroon itong mahusay na naisip na frame na geometry, at isang panloob na mga kable ng preno ng preno. Ang napakababang timbang na 5.7 kilo ay nakakamit sa pamamagitan ng paggamit ng de-kalidad at maaasahang mga bahagi sa paggawa ng Bryno-16. Ang isang espesyal na hawakan ng preno ay naka-install para sa kamay ng isang bata, at ang paggamit ng pang-industriya, tinatakan na mga gulong sa lahat ng mga yunit ay may positibong epekto sa madaling pagpapatakbo, pagulong at pagiging maaasahan ng modelong ito. Salamat sa nakalistang mga kalamangan, ang bata ay napakabilis na natututong sumakay nang walang karagdagang mga gulong.
Average na presyo: 10,900 rubles.
Bagaman ang mga bisikleta na pang-adulto ay paminsan-minsan na angkop para sa mga bata na higit sa 7 taong gulang, ang pagdadala para sa isang bata na may kategoryang edad na ito ang pinakamahusay na solusyon. Hindi tulad ng lahat ng mga nasa itaas na pangkat, ang mga sasakyang may 20-pulgadang gulong ay madalas na gumagana tulad ng mga variant ng pang-adulto. Kabilang sa mga ito ay mayroong natitiklop, multi-speed at iba pang mga modelo.
Sa parehong oras, ang mga aparatong ito ay may isang bilang ng mga tampok na mahalaga para sa bisikleta ng isang bata. Ang katotohanan ay ang pinakamahusay sa kanila ay nilagyan ng isang proteksiyon na unan, sila ay magaan ang timbang, medyo malakas, at sa ilang mga kaso ay nagbibigay din ng posibilidad ng pag-install ng mga pandiwang pantulong na gulong para sa mga nagsisimula. Gayundin, huwag kalimutan ang katotohanan na sila ay madalas na ginusto ng sanggol, dahil ang kanilang hitsura ay dinisenyo na may pakikiramay ng mga bata.
Ang bagong proyekto ng isang kilalang kumpanya ng Russia na may karapatan na kinukuha ang pangatlong puwesto sa tuktok na ito ng mga bisikleta ng mga bata, na ang edad ng mga driver ay nag-iiba sa loob ng 6-7 na taon. Ang pinakamalakas na panig ay ang pinakabagong kakayahan sa paglilipat ng gear para sa isang kategorya sa merkado na ito.
Binigyan si Chad ng pagpipilian ng 6 na bilis at komportableng paglipat sa pagitan nila, dahil ang tagagawa ay bumuo ng isang sistema na may umiikot na hawakan sa manibela. Bilang karagdagan, ang modelo na may 20-pulgadang gulong ay nakatanggap ng mabisang V-preno para sa aktibong pagmamaneho.
Ang isa pang bentahe ng aparato para sa mga batang babae ay isang mataas na kalidad na dobleng pader na gulong na may pahalang na mga tulay, na nagbibigay ng mataas na tibay kung ihahambing sa isang ordinaryong solong uri ng rim.Para sa kadahilanang ito na ang modelo ay inaalok kahit para sa magaspang na lupain, sa madaling salita, para sa cross-country. Sa parehong oras, ito ay medyo magaan kung ihinahambing sa karamihan sa mga katapat nito, dahil ang bigat nito ay hindi hihigit sa 13.3 kg. Ginagawa nitong madali ang kontrol ng bisikleta para sa isang bata at maliksi.
Ang average na presyo ay 13,000 rubles.
Ang pangatlong posisyon sa grupong ito ay kinuha ng modelo para sa mga lalaki. Ang aparato para sa lungsod ay magiging isang mahusay na solusyon para sa pagmamaneho sa aspalto. Ang frame ng haluang metal na aluminyo ay binabawasan ang bigat ng aparato, kaya't ginagawang mas madaling kontrolin. Mayroong isang hand preno sa harap.
Ang average na presyo ay 17,000 rubles.
Electra Straight 8 Kids '20 ″ matt black - para sa maliliit na bikers. Wala pang nakakakita ng gayong klase sa mga bisikleta ng mga bata. Ang cool talaga ng bike na ito! Ngunit upang maging may-ari ng naturang bisikleta ay medyo mahal! Ngunit sulit ito!
Ang bisikleta na ito ay angkop para sa mga batang 6-12 taong gulang. Ang isang karagdagang tampok ng disenyo ng frame ng bisikleta ay ang nadagdagan na slope ng tubo ng upuan. Pinapayagan nito, habang lumalaki ang bata, na itaas ang siyahan hindi lamang pataas, ngunit malayo din sa manibela.
Average na presyo - 49,000 rubles.
Ang bisikleta mula sa tatak na Bryno ay maaaring maituring nang tama sa isa sa mga pinakamahusay na modelo para sa iyong anak, dahil ang mga bahagi ng mataas na kalidad ay ginamit para sa paggawa nito, nakatulong ito upang makamit ang isang minimum na bigat ng bisikleta na 8 kilo. Ang lahat ng mga pangunahing sangkap ay gumagamit ng pang-industriya na mga bearings, na may positibong epekto sa pagiging maaasahan at mahusay na pagulong ng bisikleta. Gayundin sa Bryno-20 ″ -7s mayroon nang 7 bilis mula sa kilalang kumpanya ng Shimano, papayagan ng altus trigger-type na barya na mabilis na lumipat ang bata ng mga bilis sa mga pingga sa anumang mga slope at pag-akyat, at ang likurang derailleur na may isang maaasahang ratchet mula sa parehong tatak ay matutuwa sa iyo nang walang abala at malinaw trabaho Ang matibay na frame ng aluminyo ay nagbibigay ng hindi lamang isang record na mababang timbang, ngunit din ng isang komportableng magkasya para sa bata salamat sa matalino na geometry. Ang mataas na mahigpit na pagkakahawak at kaligtasan ay sinusuportahan ng mga gulong ng Kenda.