Pagraranggo ng pinakamahusay na forklift trucks para sa 2024

Ang isang tiyak na pampalakas sa paglikha ng forklift trucks ay ang Unang Digmaang Pandaigdig. Dahil ito sa kakulangan ng lakas ng tao na maraming mga kumpanya sa Europa at Amerikano ang nakapag-iisa, at noong huling bahagi ng 1920 ay ipinakilala nila ang isang modernong forklift truck sa mundo.

Sa oras ng 2024, ang forklift truck market ay nagbibigay ng isang malaking assortment, na kung saan, pinapayagan ang mamimili na pumili ng pinakaangkop na pagpipilian na ganap na nasiyahan ang kanyang pamantayan sa pagpili.

Gayunpaman, ang isang malaking assortment ay maaari ring magpakita ng ilang mga paghihirap sa pagpili, lalo na para sa mga mamimili na hindi dalubhasa sa industriya. Iyon ang dahilan kung bakit, bilang karagdagan sa pagsusuri ng mga forklift, binibigyan ka namin ng detalyadong impormasyon tungkol sa kanilang mga katangian at parameter, na magpapadali sa pagpili.

Pamantayan sa pagpili: kung ano ang hahanapin kapag pumipili

Mula sa aming pagsusuri, matututunan mo kung ano ang isang forklift truck at kung anong mga uri, at isaalang-alang din nang detalyado ang mga sumusunod na katangian, kung saan nakakaapekto ang tamang pagpili:

• mga uri ng makina;
• kapasidad ng pagdadala;
• nakakataas ng taas;
• taas ng gusali;
• laki ng pitchfork;
• bilang ng mga gulong;
• uri ng gulong;
• uri ng paghahatid;
• counterweight;
• opsyonal na kagamitan;
• kaligtasan;
• gastos

Ano ang isang forklift truck?

Ang mga forklift, o kung tawagin din silang mga stacker, sumangguni sa uri ng warehouse, sahig, kagamitan na itinutulak ng sarili, na kinakailangan para sa stacking, pagdiskarga, pagproseso, paglo-load at paglipat ng iba't ibang mga uri ng kalakal gamit ang mga kalakip (tinidor).

Ang larangan ng paglalapat ng diskarteng ito ay magkakaiba: ang loader ay ginagamit sa mga pagawaan, terminal, warehouse, bukid, pati na rin sa mga site ng konstruksyon, sa mga malalaking sentro ng logistik, sa mga pang-industriya na negosyo at iba pang mga industriya na nangangailangan ng pag-optimize at pagpapasimple ng mga pagpapatakbo ng paglo-load at pag-unload.

Mga tampok na bigyang-pansin kapag pumipili

uri ng makina

Una sa lahat, ang kagamitan sa warehouse sa anyo ng isang forklift ay nahahati sa 2 uri ng mga makina: panloob na mga engine ng pagkasunog at mga de-kuryenteng.

Ang electric loader ay isang kagamitang palakaibigan sa kapaligiran na gumagawa ng kaunting ingay at medyo matipid upang magamit. Ang loader ay pinalakas ng isang rechargeable na baterya. Ang baterya ay sinisingil mula sa mains.

Sa mga kalamangan ng isang forklift ng kuryente na inilarawan sa itaas, isang sapat na mahabang panahon sa pagitan ng pagpapanatili at saklaw ng paggamit ay dapat idagdag: mga warehouse na may mababang temperatura, industriya ng gamot, apoy at pagsabog na mapanganib na mga lugar at iba pang mga lugar na nagbubukod sa posibilidad ng paggamit ng mga forklift sa isang panloob na engine ng pagkasunog.

Ang mga kawalan ng isang de-kuryenteng motor ay may kasamang mga paghihirap sa baterya. Kung ang baterya ay nasisira, walang posibilidad ng pagkumpuni nito, ang kapalit lamang ng mga indibidwal na elemento ang magagamit. Gayundin, ang baterya ay nangangailangan ng pang-araw-araw na pagpapanatili, at isang hiwalay, dedikadong silid ang kinakailangan upang singilin ito.

Lumipat tayo sa panloob na mga engine ng pagkasunog, na kung saan ay nahahati sa 4 na uri:

1. Petrol. Ang loader na may gasolina engine ay kapansin-pansin para sa mababang gastos, kaunting pagiging sensitibo sa kalidad ng fuel na na-injected, madaling operasyon, mababang gastos sa pagpapanatili at kakayahang mag-install ng kagamitan sa gas.
   Ang mga kawalan ay ang pagpapalabas ng mga gas na maubos sa himpapawid at maraming ingay sa panahon ng operasyon.
2. Gas... Ang gas engine ay maaaring makatipid nang malaki sa mga gastos sa gasolina at mabawasan ang paglabas ng mga mapanganib na sangkap sa himpapawid. Mayroong dalawang uri ng gasolina para sa mga trak ng LPG: CNG - natural gas methane na naka-compress sa presyon ng 200-250 bar at LPG - liquefied propane-butane gas.
3. Gas-petrol... Ang pinagsamang uri ng makina ay nagbibigay ng isang mataas na antas ng autonomous na operasyon, isang malawak na saklaw ng paggamit (na angkop para sa parehong warehouse at bukas na mga lugar).
4. Diesel Ang pangunahing bentahe ng diesel engine ay ang mataas na lakas, pagiging maaasahan at mababang pagkonsumo. Ang gastos nito ay medyo mas mataas kaysa sa gasolina, gasolina at mga katapat na elektrisidad. Ang mga makabuluhang kawalan ay isang mataas na pagkasensitibo sa kalidad ng gasolina na ibinuhos, isang disenteng halaga ng mga emissions ng maubos at isang medyo mataas na dami sa panahon ng operasyon.

Kayang buhatin

Ang kakayahan sa pag-angat ng mga forklift trucks ay nahahati sa 4 na klase:

1. Maliit - mula 1 hanggang 4 na tonelada.
2. Gitna - mula 4 hanggang 10 tonelada.
3. Sa itaas ng average - mula 10 hanggang 16 tonelada.
4. Mabigat - higit sa 16 tonelada.

Dapat mong bigyang pansin ang katotohanan na kapag pumipili ng kapasidad sa paglo-load ng loader, sulit na isaalang-alang ang "natitirang" kapasidad sa paglo-load. Ang minimum na timbang ay dapat na hindi bababa sa 500 kg. Kaya, kung ang dami ng nakataas na pagkarga ay 1,000 kg, kung gayon ang nominal na halaga ay dapat na hindi bababa sa 1,500 kg.

Nakataas ang taas

Ang maximum na taas ng pagtaas ng patayo ay 8 metro. Kadalasan ang karaniwang taas ng pag-aangat ay ginagamit - 3 metro. Para sa pag-aangat ng higit sa 8 metro, ginagamit ang dalawang-seksyon na "pamantayan" at "duplex" na mga maskara at mga uri ng tatlong seksyon na "triplex". Ang mga Duplex at Triplex masts ay may libreng pag-play, na mainam para sa pagtatrabaho sa nakakulong na mga puwang, dahil hindi na kailangang maiangat ang natitirang mga seksyon.

Taas ng gusali

Ang headroom ay ang maximum na taas ng sasakyan na ibinaba ang karwahe at hindi pinalawak ang palo.
Kapag bumibili ng isang forklift para sa isang warehouse, tiyaking isasaalang-alang ang taas ng mga pintuan, mga arko, at batay na sa mga sukat, piliin ang kinakailangang taas ng gusali.

Laki ng tinidor

Ang mga tinidor ay may haba na 700 hanggang 1200 mm. Karamihan sa mga warehouse, ginagamit ang mga palyet upang ilipat ang mga kargamento. Ito ay batay sa sukat ng laki ng mga palyet na ang mga sukat ng mga tinidor ay napili.

Bilang ng mga gulong

Magagamit ang mga loader sa apat na tindig at tatlong gulong, na may solong at doble na gulong.
Ang mga gulong ng traysikel ay inilalagay sa hugis ng isang tatsulok - ang kanilang kalamangan ay isang mataas na antas ng kadaliang mapakilos sa nakakulong na mga puwang.

Uri ng gulong

Mayroong 3 uri ng gulong:

1. Bendahe - mga gulong na mababa ang profile na may mababang clearance sa lupa na maaari lamang magamit sa perpektong makinis at antas ng mga ibabaw.
2. Solid cast o kung tawagin din sa kanila, superelastic - magkaroon ng isang mataas na antas ng tigas at lakas, ngunit mahina ang pagsipsip ng pagkabigla. Ang ganitong uri ng gulong ay angkop para sa panloob na paggamit kung saan may panganib na tamaan ang baso, metal na ahit, kuko at iba pang mga bagay na nagbabanta sa integridad ng gulong.
3. Niyumatik - isang mataas na antas ng mahigpit na pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada ay nagbibigay-daan sa paggamit ng mga gulong na ito sa mga bukas na lugar na may hindi pantay na mga ibabaw.

Uri ng paghahatid

Ang paghahatid ay awtomatiko at manu-manong. Ang awtomatikong paghahatid ay awtomatikong nanalo, dahil naganap ang mga pagbabago sa gear sa panahon ng operasyon, at sa isang manu-manong paghahatid, dapat na tumigil ang stacker (aka loader).

Counterweight

Ang counterweight ay isang mahalagang bahagi ng trak, dahil responsable ito sa balanse sa pagitan ng trak at karga, at nagsisilbing proteksyon din sa makina. Ang counterweight ay naka-mount sa likuran ng makina.
Tandaan na ang maximum na kakayahang makuha ang bigat na maiangat ay direktang proporsyonal sa bigat ng counterweight.

Opsyonal na kagamitan

Bilang karagdagan sa karaniwang kagamitan, ang mga forklift ay mayroon ding karagdagang kagamitan na nagdaragdag ng kahusayan ng transportasyon. Nasa ibaba ang isang halimbawa ng ilang karagdagang kagamitan:

• mga hilig na tinidor - kinakailangan upang baguhin ang patayong anggulo ng ikiling hanggang sa 50 degree. Pinapayagan ka ng add-on na ito na magdala ng maramihan at mahabang pag-load gamit ang isang timba;
• Side Carift Shift - Pinapayagan ang karwahe na lumipat pakaliwa at pakanan na may kaugnayan sa palo. Ang add-on ay lubhang kapaki-pakinabang at in demand, dahil pinapayagan kang magdagdag ng maximum na katumpakan kapag inilalagay ang pagkarga sa isang pahalang na posisyon;
• fork positioner - pinapayagan ka ng add-on na baguhin ang distansya sa pagitan ng mga tinidor sa pamamagitan ng paglipat at pagpapalawak ng mga ito.

Kaligtasan

Ang gawain ng operator sa isang forklift truck ay lubos na mapanganib. Sa proseso ng trabaho, maaari siyang mapinsala, nagtatrabaho sa mataas na bilis, sa masikip na kondisyon o kapag nagdadala ng mabibigat na karga, inililipat ang gitna ng grabidad, nakakakuha ng pagkarga sa bubong ng taksi at iba pang mga katulad na sitwasyon.

Upang maiwasan ang posibleng pinsala, ang taksi ng forklift ay dapat sumunod sa mga pamantayan sa kaligtasan ng internasyonal na ROPS / FOPS.

Gaano karaming dapat na dalubhasang gastos sa transportasyon?

Sa pamamagitan ng pagpili ng dalubhasang kagamitan sa loob ng maraming araw, makakatipid ka ng pera. At kung nais mong makakuha ng de-kalidad na transportasyon na magtatagal ng mahabang panahon at ginagarantiyahan ang kaligtasan kapag nakikipag-ugnay dito, dapat mong kalimutan ang pag-save. Ang pagkakaroon ng nai-save na isang beses, ang mamimili ay gagastos ng maraming pera sa karagdagang pag-aayos at pagbili ng mga bahagi para sa kanya.

Nangungunang mga tagagawa

Ang mga loader mula sa USA, mga bansang Europa, China at Japan ay na-import sa teritoryo ng Russia. Ipinapakita ng mga pangkalahatang istatistika na ang mga sumusunod na kumpanya ay nagbibigay ng pinakamalaking bilang ng mga na-import na piraso ng kagamitan:

• Ang JAC ay isang kumpanyang Tsino na may 20 taong karanasan. Binubuo ng 5 pinakamalaking pabrika ng sasakyan sa Tsina;
• Ang KOMATSU ay isang kumpanyang Hapon na itinatag noong 1921. Nakatuon sa mechanical engineering;
• Ang TOYOTA ay isang Japanese company na itinatag noong 1937. Ito ang pinakamalaking korporasyon sa industriya ng automotive;
• Ang JUNGHEINRICH ay isang kumpanyang Aleman na itinatag noong 1953. Nakatuon sa paggawa ng kagamitan sa warehouse at pag-aangat at paghawak ng kagamitan;
• Ang TCM ay isang Japanese company na unang sa Japan na lumikha ng isang forklift truck. Taon ng Foundation: 1949;
• Ang HELI ay isang kumpanyang Tsino na itinatag noong 1958, isa sa 20 pinakamalaking tagagawa ng panlabas na espesyal na kagamitan.

Kapansin-pansin din ang mataas na kalidad ng mga ipinagkakaloob na forklift mula sa Japanese automaker na Nissan, na itinatag noong 1933, at ang kumpanya ng sasakyan na Mitsubishi, na itinatag noong 1870.

Pinakamahusay na Mga Electric Forklift

TOYOTA 7FB30

Para sa lalabas na presyo	mga 1,300,000 rubles
Kapasidad sa pag-load	hanggang sa 3 t
Nakataas ang taas	hanggang sa 3 m
Pagbabaliktad	2.43 m
Mga Dimensyon	124 x 279.5 x 217 cm
Makina	1DZ-II, na may dami ng 2486 cc cm at isang lakas na 44 kW at 2600 rpm
Bansang gumagawa	Hapon

Ang TOYOTA 7FB30 ay isang kinatawan ng isang kumpanya ng Hapon na pinagsasama ang mataas na kalidad at abot-kayang gastos.

Ang modelong ito ay may mataas na antas ng kadaliang mapakilos, salamat sa isang pag-ikot na radius na 2.2 m. Ang tagal ng pagsasarili na operasyon ng sasakyan ay 8 oras, na may kapasidad na baterya na 370 A * h at isang boltahe na 80 V. Na may lakas na de motor na de motor na 11.9 kW, ang maximum na kapasidad sa pagdadala ay 3 tonelada ...

Pinapayagan ng 7FB30 para sa karagdagang kagamitan sa anyo ng mga masts na V, FV at FSV, buong mga umiikot na tinidor at mga gripo ng papel na pang-grip, mga karwahe na tumatakbo sa krus at mga tinidor na tinidor.

• abot-kayang presyo;
• mahusay na kadaliang mapakilos;
• laki ng siksik;
• ang kakayahang mag-install ng isang karagdagang aparato;
• mahabang trabaho nang walang recharging.

• absent

RX60 Series pa rin

average na presyo	2,300,000 rubles
Maximum na kapasidad sa kargamento	mula 2.5 hanggang 3.5 t
Bilis	hanggang sa 21 km / h
Boltahe ng baterya	80 sa
Mga gulong	apat na tindig, superelastic
Posisyon ng trabaho	nakaupo
Nagawa sa pamamagitan ng	sa Germany
Taas	maximum na 7.6 m
Lumiko	2.1 m

Ang mga dalubhasang sasakyan ng serye pa rin RX60 na may solong-engine na front-wheel drive, na ginawa sa Alemanya at may mataas na kalidad. Napaka-mapagalaw ang modelo, ang pag-ikot ng radius ay 2.1 m. Ang lakas ay sapat upang mai-load ang isang kargamento na may bigat na 2.5-3.5 tonelada (depende sa modelo) sa taas na 7.6 m.

Ang isang baterya na may boltahe na 80 V ay matutuwa sa mamimili na may pangmatagalang trabaho, dahil ang tagagawa ay nag-ingat na bumalik hanggang sa 20% ng enerhiya salamat sa sistema ng pagpapagaling.

Ang mga kontrol ng RX60 ay simple at madaling maunawaan. Bilang karagdagan sa karaniwang kagamitan, sinusuportahan ng modelo ang maraming mga karagdagang pagpipilian, kabilang ang mga grab at attachment.

STILL RX60 pa rin ay angkop para sa trabaho sa mga malalaking kalakal, kapwa sa warehouse at para sa mga bukas na lugar. Posibleng magdala ng mga kalakal sa anumang mga kondisyon ng panahon, dahil ang lahat ng mahahalagang sistema ay protektado mula sa kahalumigmigan, na nagbubukod sa posibilidad na mabasa.

Hiwalay, ang mataas na kalidad ng sistema ng preno ay dapat na naka-highlight, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mabagal na pagsusuot.

• simpleng kontrol;
• maliit na pag-ikot ng radius;
• pagbabalik ng enerhiya;
• suporta para sa karagdagang pagsasaayos;
• proteksyon ng kahalumigmigan;
• mataas na taas ng nakakataas;
• magsuot ng paglaban ng sistema ng preno.

• hindi mahanap.

TCM FB30-8

Kabuuang timbang	3,530 kg
Kapasidad at boltahe ng baterya	450 A * h, 72 V
Posisyon para sa trabaho	nakaupo
average na gastos	2 512 000 rubles
Kapasidad sa pag-load	3 t
Mga Dimensyon	358 x 122.5 x 207.5 cm
Lakas ng engine (thrust, lift)	11.9 kW, 14 kW
Bilis	hanggang sa 15 km / h
Nakataas ang taas	hanggang sa 6 m
Uri ng gulong	niyumatik

Ang awtonomiya ng TCM FB30-8 ay umabot sa 8.5 na oras, na naging posible sa pamamagitan ng paggamit ng isang regenerative braking system. Ang modelo ay perpekto para sa pagtatrabaho sa maliliit na puwang dahil sa mahusay nitong maneuverability at compactness.

Ang maximum na kapasidad sa pagdadala ay 3 tonelada, na maaaring maiangat ng sasakyan sa taas na 6 na metro. Pinipigilan ng speed limiter ang likod na skidding habang nasa proseso ng trabaho. Nagbibigay ang anti-roll system ng karagdagang kaligtasan.

• limit ng tulin;
• kadalian ng pamamahala at pagpapanatili;
• mahusay na kadaliang mapakilos;
• matipid na pagkonsumo ng singil;
• laki ng siksik;
• anti-roll system.

• hindi mahanap.

HUBTEX DS 27

Presyo	mula sa 4,300,000 rubles.
Nakataas ang taas	hanggang sa 6 m
Timbang ng kargamento	hanggang sa 2.7 t
Bilang ng mga gulong	3
Bansang gumagawa	Alemanya

Ang HUBTEX DS 27 ay isang maraming nalalaman electric sasakyan na may kakayahang operating sa lahat ng direksyon. Tatlong malalaking gulong na may 4 na paraan na mga balbula ang nagpapahintulot sa trak na magamit pareho sa loob at labas ng bahay na may hindi pantay na mga ibabaw.

Ang modelo ay angkop para sa pagtatrabaho kasama ang parehong pamantayan ng timbang at mahaba.

Isinasagawa ang pamamahala sa isang nakatayong posisyon. Ang pag-aayos ng backrest ng operator at mababang hakbang ay magagamit para sa karagdagang kaginhawaan.

• kagalingan sa maraming bagay;
• ergonomya;
• mahusay na all-round visibility;
• walang ingay na operasyon.

• hindi mahanap.

Pinakamahusay na Forklift ng Diesel

TOYOTA 8FD30

Para sa lalabas na presyo	mga 1,300,000 rubles
Kapasidad sa pag-load	hanggang sa 3 t
Nakataas ang taas	hanggang sa 3 m
Pagbabaliktad	2.43 m
Mga Dimensyon	124 x 279.5 x 217 cm
Makina	1DZ-II, na may dami ng 2486 cc cm at isang lakas na 44 kW at 2600 rpm
Bansang gumagawa	Hapon

Ang Japanese stacker ay may mahusay na tibay at pagiging maaasahan. Sa isang maximum na posibleng kapasidad sa pagdadala ng 3 tonelada, nakakataas ito ng isang karga sa taas na 3 m. Ang pagkonsumo ng gasolina ay medyo matipid.
Ang TOYOTA 8FD30 ay may isang maliit na radius na nagiging 2.43 m, na pinapayagan itong magamit sa maliliit na puwang. Ang modelo ay hindi mapagpanggap sa pagpapatakbo at tatagal ng maraming taon, napapailalim sa napapanahong pagpapanatili.

• hindi mapagpanggap na pagpapanatili;
• kahusayan sa trabaho;
• maliit na sukat;
• tibay at kadaliang mapakilos;
• katanggap-tanggap na presyo.

• absent

KOMATSU FD20T-17

Kapasidad sa kargamento (t)	maximum 2
Pagtaas ng taas (m)	maximum na 3
Kontrolin	nakaupo
Gulong	niyumatik
Nagawa sa pamamagitan ng	sa Japan
Average na presyo (sa rubles)	1375000
Pag-ikot ng radius (m)	2.19
Unit ng drive	manwal
Boltahe, kapasidad ng baterya (V, A * h)	12, 64
Makina	Komatsu 4D94LE
Dalas ng pag-ikot, lakas (rpm, kW)	2 200, 34.2
Kapasidad ng tank (l)	58

Sa mababang gastos nito, ang KOMATSU FD20T-17 ay may sapat na makapangyarihang engine na may matipid na pagkonsumo ng gasolina at tinitiyak ang mabilis na paggalaw na may malalaking karga. Ang pinakamataas na taas ng pag-aangat at pag-aangat ay 2 t at 3 m.

Ang modelo ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na kadaliang mapakilos, mataas na kalidad na pagpupulong, tibay at pagiging maaasahan.

• kadalian ng paggamit;
• mura;
• maliit na pag-ikot ng radius;
• kahusayan at ekonomiya;
• tibay.

• hindi mahanap.

HYUNDAI 50D

Nagawa sa pamamagitan ng	sa South Korea
average na presyo	2,150,000 rubles
Maximum na kapasidad sa kargamento	5 t
Ang bilis ng modelo, lakas at engine	D4DD, 70 kW, 2300 rpm
Maximum na bilis	26.6 km / h
Uri ng pagkontrol	nakaupo
Nakataas ang taas	2.9 m
Mga Dimensyon	330 x 174 x 220.8 cm
Uri ng gulong	niyumatik
Pag-ikot ng radius	3.02 m

Sa Russia, ang HYUNDAI 50D ay napakapopular, dahil ito ay pinagkalooban ng isang mahusay na mga teknikal na katangian na pinapayagan itong magamit nang walang kahirapan sa mga panlabas na kondisyon sa anumang lagay ng panahon.

Ang kagamitan ay may mataas na kalidad ng pagbuo, mahusay na kakayahang maneuverability at mataas na pagiging produktibo sa trabaho. Ang maximum na kapasidad ng pag-load ay 5 tonelada.

• abot-kayang presyo;
• mataas na pagiging produktibo at kahusayan;
• mahusay na kadaliang mapakilos;
• pagiging maaasahan at tibay;
• pagbagay sa iba`t ibang mga kondisyon ng panahon.

• hindi mahanap.

Pinakamahusay na Diesel Gas Forklift Trak

HUBTEX DQ 50 D

Presyo	mula sa 4 910 990 kuskusin.
Nagawa sa pamamagitan ng	sa Germany
Maximum na pag-angat ng load	5 t
Nakataas ang taas	maximum na 4.56 m
Taas ng gusali	3.2 m
Gulong	superelastic
Bigat	7.4 t
Mast	pamantayan
Mga Dimensyon	260 x 223 x 320 cm

Ang HUBTEX DQ 50 D ay isang maraming nalalaman solusyon para sa transportasyon at paghawak ng napakalaki at mahabang kalakal parehong nasa loob at labas ng bahay. Ang stacker ay magagamit para sa pagbili ng mga bersyon ng gas at diesel.

Pinagsasama ng modelong ito ang isang trak na maabot, isang forklift at isang side lift truck. Ang nasabing kagalingan sa maraming kaalaman ay nakamit salamat sa isang espesyal na disenyo: ang frame-type na palo ay umaabot nang pahalang. Gayundin isang natatanging tampok ay isang hiwalay na drive para sa bawat gulong.

• mahusay na kadaliang mapakilos at pagganap;
• lakas ng istruktura;
• posibilidad ng pagbili sa mga bersyon ng diesel at gas;
• hiwalay na drive para sa bawat gulong;
• multifunctionality.

• hindi mahanap.

Konklusyon

Nagtatampok ang ranggo ng pinakamahusay na mga diesel, gas at electric forklift trak. Matapos basahin ang aming pagsusuri, maaari kang pumili ng modelo na pinakaangkop sa iyo. Para sa mas detalyadong impormasyon, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang dalubhasa upang maibukod ang mga posibleng pagkakamali kapag bumibili.