Rating ng pinakamahusay na baso ng motorsiklo para sa 2024

Ang bawat sakay ng motorsiklo ay dapat na may dalubhasang mga salaming de kolor sa kanyang kagamitan. Sa partikular, nalalapat ito sa mga driver ng sasakyang may dalawang gulong na lumahok sa mga karera ng cross-country.

Ang nasabing isang accessory ay pinoprotektahan ang mga mata mula sa pinsala, sapagkat bilang karagdagan sa dumi at alikabok, ang mga sanga at palumpong ay maaaring maging sanhi ng abala. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng isang pagraranggo ng pinakamahusay na baso ng motorsiklo para sa 2024.

Ano sila

Ang lahat ng mga salaming de kolor ng motorsiklo ay nahahati sa 3 pangunahing mga pangkat:

1. Tradisyonal. Ang mga accessory ng pangkat na ito ay ginagamit kasabay ng bukas o semi-bukas na helmet na hindi nilagyan ng mga proteksiyon na lente.
2. Biker Mga naka-istilong modelo na katulad ng ordinaryong salaming pang-araw na nagpoprotekta mula sa araw. Ang pagkakaiba ay nakasalalay sa disenyo. Ang mga modelo ng biker ay may dalubhasang istraktura ng mga selyo, bentilasyon at pagpigil sa ulo.
3. Motocross. Ang mga modelong highly target na ito ay karaniwan sa mga matinding drayber ng pagmamaneho. Medyo madalas na pupunan sila ng isang sistema ng paglilinis ng visor.

Mga uri ng lente

Para sa ginhawa ng paggalaw sa isang kapaligiran ng iba't ibang pag-iilaw, ang mga lente ng baso ng motor ay ginawa sa iba't ibang mga kulay at tono:

• Walang kulay. Mainam para sa pagmamaneho sa madilim at sa isang maikling kapaligiran sa pagtingin (malakas na ulan, hamog na ulap);
• Yung mga grey. Binabawasan ang silaw mula sa mga headlight ng paparating na mga sasakyan at nagdaragdag ng maliit na mga pagbabago sa kulay na nakakaapekto sa pang-unawa ng kapaligiran;
• Amber, orange at dilaw. Mahusay na pagbili para sa pagmamaneho sa umaga at sa paglubog ng araw. Pinahuhusay ang kaibahan, at pinahuhusay ang pang-unawa ng mga menor de edad na detalye sa kalsada. Binabawasan ang pagkakalantad sa asul (ang pangunahing elemento ng maliwanag na pagsasalamin);
• Kayumanggi Ano ang kinakailangan para sa paggalaw sa kapaligiran ng pagbabago ng ilaw. Pinapaliit ang stress at binabawasan ang visual na pagkapagod ng sumasakay sa motorsiklo;
• Salamin (walang mga pantulong na tono). Mayroon silang lahat na mga kalamangan ng ganap na walang kulay na mga visor. Sa parehong oras, ipinapakita nila ang karamihan ng mga maliwanag na pagsasalamin mula sa paparating na mga sasakyan. Ang mga baso na ito ay ginagamit sa malakas na sikat ng araw at para sa paggalaw sa dilim;

• Berde Dagdagan ang kaibahan sa mababang ilaw at bawasan ang sala ng mata sa mataas na ilaw. Ginagarantiyahan nila ang pinakamataas na visual concretization;
• Polarized (photochromic). Ang pinaka-mabisang pagpipilian para sa pagprotekta ng mga mata mula sa malakas na sikat ng araw, pagsilaw mula sa mga headlight at pagsasalamin mula sa salamin at basang mga kaso ng pagpapakita ng aspalto. Ngunit ang gayong aparato ay dapat na napiling maingat, sapagkat ang mga visor ng mga baso ng motor na ito ay hindi nagpapadala ng ilaw mula sa ilang mga maliwanag na mapagkukunan (LEDs sa mga sasakyan). Bilang karagdagan, ang mga attachment ng photochromic lens ay nagkakahalaga ng higit pa kung ihahambing sa mga kahalili na polycarbonate.

Ang pinakamahusay na baso ng motorsiklo

Ang mga salaming de kolor ng motorsiklo ay isang mahalagang bahagi ng isang proteksiyon na suit.Mula sa mga sinaunang panahon, sila ang una sa lahat nagsimulang magamit ng mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho. At ilang oras lamang ang lumipas, ang mga dalubhasang helmet ng motorsiklo ay pinakawalan, higit pa tungkol sa maaari mong basahin dito.

Maraming mga tagagawa sa salaming de kolor ng motorsiklo ngayon. Ang pinaka-karaniwan ay ang mga kumpanya mula sa Estados Unidos (Bobster, Global Vision, Wiley X at Biltwell) at Italya (Ariete, Starezzi at Progrip).

Ika-10 lugar: OAKLEY O-FRAME 2.0

Isang aerodynamic na hitsura na may mga manipis na bezel. Ito ay naging mas siksik at magaan kung ihinahambing sa nakaraang bersyon. Ang visor sa pagbabago na ito ay hindi madaling kapitan ng paghalay sa pamamagitan ng pagpapalawak ng bilang ng mga butas sa bentilasyon.

Ginawa sila ng mga inhinyero na mas malapit sa mukha ng drayber, na naging posible upang madagdagan ang kakayahang makita kung ihahambing sa orihinal na frame ng modelo.

Hindi binago ng mga developer ang "highlight" ng mga baso ng motorsiklo, katulad, ang mga kapansin-pansin na mga port ng bentilasyon sa frame, na nagdaragdag ng paggalaw ng hangin sa panloob na ibabaw ng visor, na binabawasan ang posibilidad ng fogging.

Average na presyo - 4,000 RUB

• Ginawa ng nababanat, hindi nakakagulat at lumalaban sa hamog na nagyelo na mga materyales ng "O-Matter" na uri;
• Perpektong magkasya sa katamtaman hanggang maliit na laki ng mga mukha (ulo);
• Ang manipis na airfoil frame ay umaangkop sa maraming uri ng mga helmet;
• Magandang bentilasyon;
• Ang isang sobrang laking strap (40 mm) na may mga silicone stripe ay mahigpit na humahawak sa mga salaming de kolor sa ulo na mayroon o walang helmet.

• Sobra ang presyo, ayon sa mga mamimili, ang presyo.

Ika-9 na lugar: FOX AIR SPACE DAY GLOW

Nagtatampok ang modelo ng mahusay na bentilasyon na may 30% nadagdagan na kahusayan sa loob ng frame. Kinuha ng AIR SPACE ang konsepto ng pagiging praktiko sa isang bagong antas ng ebolusyon, subalit, upang makamit ang hindi kapani-paniwalang mga resulta, kailangang magsikap ang mga developer.

Bilang isang resulta, napangasiwaan nila nang malaki ang side-view zone, at tinanggal din ang pakiramdam ng pagkapagod sa pangmatagalang operasyon dahil sa mga malambot na pad na matatagpuan sa loob. Ang mga de-kalidad na baso ng motorsiklo na ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa isang iba't ibang mga kondisyon ng panahon, dahil ang mga ito ay halos 100% anti-fog at may mahusay na proteksyon.

Average na presyo - 2,400 RUB

• Istraktura ng "matalino" na bentilasyon;
• Nadagdagang kakayahang makita;
• 3x 19mm layer ng lining sa loob;
• Istraktura ng pag-mount ng 8 pin na visor;
• Ang mga visor na uri ng Lexan na may ganap na proteksyon ng UV.

• Hindi napansin.

Pang-8 na lugar: IIZERO CLEAR LENS

Modelo mula sa "batang" tagagawa IIZERO. Ito ay halos kapareho sa 100% na sapatos na motorsiklo ng Racecraft, na tatalakayin sa ibaba, na may pangkalahatang pagtingin sa frame, hanggang sa mga tangkay, at may mga clamp sa gilid para sa "mga breaker", ngunit ang modelong ito ay mas mababa ang gastos.

Ang mga visors na walang kulay o orange na uri ng salamin ay kasama depende sa bersyon.

Average na presyo - 2,000 RUB

• Tatlong-tiklop na layer ng foam rubber;
• Labis na goma band na may goma dusting;
• Hindi naaalis na proteksyon sa ilong;
• Maraming butas sa bentilasyon;
• Anti-fog visor.

• Hindi napansin.

Ika-7 lugar: FOX MAIN COTA BLACK

Isang modelo ng punong barko mula sa Fox na naghahatid ng mahusay na kakayahang makita at tunay na ginhawa na may isang triple layer ng foam na may isang pagtatapos ng balahibo ng tupa. Ang visor na ginawa mula sa pagmamay-ari na materyal na Lexan ay sumisipsip ng 100% UV.

Average na presyo - 2,000 RUB

• Walang kulay na visor na ginawa mula sa pagmamay-ari na materyal na Lexan na sumisipsip ng 100% UV;
• Triple layer ng foam na may finish ng balahibo ng tupa;
• Mga frame na gawa sa magaan at nababanat na mga materyales sa TPU na plastik;
• Strap gamit ang trademark ng kumpanya at isang silikon na selyo sa loob na pumipigil sa pagdulas ng helmet;
• Takip na gawa sa malambot na materyales.

• Hindi napansin.

Ika-6 na lugar: SMITH FUEL V.1

Ang SMITH FUEL V.1 goggles ay ibinibigay na may isang walang kulay na naaalis na Lexan visor at anti-fog dusting na may kakayahang mag-install ng mga strip na luha. Dobleng layer ng F.A.T.2 "mabisang kinokontrol ang pawis at may isang lubos na komportable na magkasya.

Ang isang sobrang laking strap na may isang silicone patch sa loob ay humahawak ng baso nang mahigpit sa posisyon, na pumipigil sa pagdulas. Ang accessory ay may mahusay na kakayahang makita sa isang minimalist na disenyo ng frame at katugma sa lahat ng mga helmet.

Average na presyo - 1 800 RUB

• Pangkalahatang sinturon;
• Malinaw na optika;
• Pagproseso ng panlabas na bahagi ng saklaw - VLT;
• I-clear ang VLT 84%;
• Bula sa mukha F.A.T.

• Hindi napansin.

Ika-5 lugar: 100% RACECRAFT

Mahirap sabihin kung ang modelong ito ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa lahat. Ang totoo ay sa mga pagsusuri, tandaan ng mga mamimili (na may malawak na mukha) na ang mga baso ay masyadong masikip. Ang kakayahang makita sa modelong ito, sa unang tingin, tila maliit, pati na rin ang kawastuhan ng visor.

Ang pagpapatupad ay mahusay, at ang orihinal na strap na may isang "sariwang" disenyo, na tinatawag na "Outrigger", ay nagbibigay-daan sa iyo upang bawasan ang presyon sa panlabas na mga gilid ng frame. Madaling gumagaling ang strap, at ang visor, dahil sa bagong disenyo ng mga baso, ay tinanggal nang walang labis na pagsisikap.

Average na presyo - 1 800 RUB

• Ang mga Outrigger ay nagtataguyod ng mahusay na pagkasya at balanse;
• Ang proteksyon ng ilong ay tinanggal;
• Ginawa ng isang tatlong-tiklop na layer ng mga materyal na cellular na sumisipsip ng kahalumigmigan;
• Ang mga visor na uri ng Lexan na may patong na anti-fog;
• Ang 45 mm na malapad na strap na may silicone coating ay pumipigil sa pagdulas.

• Sa taglamig, kung huminto ka, lilitaw ang paghalay;
• Bahagyang limitado ang pagtingin.

Ika-4 na lugar: 100% STRATA JR

Ang modelong ito ay magiging isang mahusay na pagbili para sa sinumang naghahanap ng isang abot-kayang solusyon na may mataas na kalidad. Ang mga baso ay hindi mabibigo sa anumang kapaligiran na ginagamit.

Ang linya ay ginawa sa dalawang dosenang mga pagpipilian sa disenyo, na may iba't ibang mga kulay at mga light filter para sa mga visor. Gayunpaman, ang mga solusyon na may tradisyunal na walang kulay na visor ay madalas na matagpuan - ito ang mga pagpipilian na pinaka-abot-kayang mula sa buong serye ng STRATA.

Ang frame ay nilagyan ng dalubhasang mga butas ng bentilasyon, na ginagarantiyahan ang isang matatag na daloy ng hangin sa panahon ng mataas na bilis ng pagmamaneho at pinipigilan ang visor mula sa fogging sa loob.

Sa paligid ng perimeter ng frame mayroong isang malambot na tabas ng honeycomb ng dalawang mga layer, na ginagawang posible na kumportable na sumakay sa mga baso ng motorsiklo sa mahabang panahon.

Inaayos ng strap ang lapad upang ang mga sumasakay ay maaaring tumpak na magkasya sa kagamitan sa mga sukat ng helmet, at nilagyan ng isang dalubhasang patong na silicone na pumipigil sa strap mula sa pagdulas, kahit na sa pagsakay sa enduro style.

Average na presyo - 1 650 RUB

• Mayroong mga pagpipilian na may mga walang kulay at nakasalamin na mga visor;
• Ang malambot na tabas ng pulot-pukyutan sa dalawang mga layer sa paligid ng perimeter ng frame para sa maximum na pagiging praktiko;
• Mahigpit na magkasya;
• Bentilasyon ng frame;
• Ang lahat ng mga visor ng kumpanya ay 100% tugma sa mga salamin ng Strata at maaaring palitan.

• Hindi napansin.

Ika-3 lugar: 100% ACCURI JR

Ang modelong ito ang "ginintuang ibig sabihin" sa serye ng mga baso ng motorsiklo mula sa kumpanya na 100% at, syempre, "average" sa presyo. Ang mga baso na ito ay mayroong lahat ng nabanggit na mga bentahe ng mga accessory ng Strata at saka, mas mabuti pa sila kaysa sa kanila.

Ang mga modelo ng seryeng ito ay nakaposisyon bilang semi-propesyonal, at samakatuwid sila ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa mga atleta na naghahanap ng isang kompromiso sa pagitan ng gastos at pag-andar.

Ang mga tampok na katangian ng mga baso ng linyang ito ay ang pagkakaroon ng isang malambot na tabas ng mesh ng tatlong mga layer sa paligid ng buong perimeter ng frame, na ang dahilan kung bakit ang pagsusuot ng ginhawa ay mas mahusay na kumpara sa mga modelo ng Strata. Bilang karagdagan, ang tabas na ito ay mahusay sa pagsipsip ng pawis kapag nagmamaneho sa tag-init.

Average na presyo - RUB 1,550

• Dali ng paggamit;
• Ergonomics;
• Ginawa ng tatlong-layer na materyal na nagtataboy ng tubig;
• Ang frame ay gawa sa nababanat ngunit malakas na mga materyales ng polyurethane;
• Ang mga bisita ay hindi pinagpapawisan at lumalaban sa mekanikal na pinsala.

• Walang mga pansalang film filter.

Pangalawang lugar: ARIETE

Ang mga modelo ay umaangkop sa lahat ng mga helmet, hanggang sa kagamitan ng mga bata.Ang shell ng accessory ay gawa sa malakas, nababanat at matibay na mga materyales. Ang visor ay gawa sa malinaw na polycarbonate, may proteksiyon na patong, lumalaban sa mga gasgas at pinipigilan ang fogging.

Pinoprotektahan ng visor ang rider ng 100% mula sa UV-A, UV-B at UV-C radiation. Bilang karagdagan, ang mga salaming de kolor ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang materyal na padding na gawa sa malambot, hypoallergenic na teknolohikal na foam na may mga butas ng bentilasyon. Ang modelo ay na-secure sa isang nababaluktot na anti-slip silicone strap.

Average na presyo - 1 350 RUB

• Mga katugmang sa anumang uri ng kagamitan ng Ariete;
• Ang shell ng modelo ay gawa sa malakas, sapat na nababanat at hindi masusuot na materyales tulad ng "PUR";
• Ang patong ay lumalaban sa UV;
• Walang kulay na mga visor na gawa sa pagmamay-ari na mga materyal na Lexan;
• Anti-fog coating.

• Hindi napansin.

Ika-1 lugar: THOR HERO / ENEMY ACCESSORIES

Maipapayong bigyan ng nangunguna ang pinaka-abot-kayang THOR na baso. Ito ang tradisyunal na modelo para sa mga tagahanga ng cross at enduro. Mayroon itong magandang-maganda na hitsura at gumagamit ng mga de-kalidad na at visor na lumalaban sa simula.

Ginagarantiyahan ng istraktura ng bentilasyon ang patuloy na daloy ng hangin habang nagmamaneho at pinipigilan ang fogging. Ang frame ay nilagyan ng isang solong-layer na mesh contour para sa isang napaka-snap fit.

Ang isang soft case ng imbakan ay ibinibigay kasama ng accessory. Ang Thor Enemy ay may iba't ibang mga kulay, na ginagawang madali upang mahanap ang gusto mong disenyo.

Ang susunod na baso ng motorsiklo na karapat-dapat sa unang pwesto sa rating na ito ay ang Thor Hero. Sa katunayan, ito ang panggitnang modelo sa serye.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng accessory na ito at mga baso mula sa iba pang mga serye ay ang dalawang-layer na mesh contour at ang kakulangan ng dalubhasang proteksyon sa ilong. Ang bentilasyon, tulad ng ibang mga modelo ng THOR, ay mahusay.

Ginagarantiyahan ng visor ang maximum na kakayahang makita, nilagyan ng proteksyon laban sa pinsala sa makina at isang dalubhasang patong na pumipigil sa fogging. At, syempre, may proteksyon laban sa UV radiation.

Ang visor sa mga baso na ito ay nakasalamin at naiiba sa medyo madilim na kulay. Ang strap ay may takip na silicone, na ginagawang posible upang ligtas na ikabit ang accessory sa helmet.

Kung ikukumpara sa ibang mga linya ng baso ng THOR, nakikilala ang mga ito sa pagkakaroon ng dalubhasang "tainga" na nagpapahintulot sa modelo na "lumubog" sa isang helmet ng motorsiklo sa sukdulan, na gagawing perpektong magkasya sa mukha. Ito naman ay pumipigil sa alikabok at dumi mula sa pagpasok ng mga baso para sa mga driver na mas gusto ang isang agresibong istilo sa pagmamaneho.

Ang set na may accessory na ito ay may 2 visors: isang mirror na may proteksiyon na patong laban sa UV radiation at isang tradisyonal na walang kulay. Bilang karagdagan, mayroong isang malambot na kaso para sa paglilinis at pag-iimbak ng mga baso.

Average na presyo - 500 RUB

• Ginawa ng orihinal na mga materyal na Lexan;
• Tiyaking mahusay ang kakayahang makita mula sa anumang anggulo;
• Dinisenyo ang takip para sa kakayahang makita sa fog;
• TEAR OFF system;
• Mahusay na hitsura.

• Hindi napansin.

Criterias ng pagpipilian

Ang mga pangunahing hadlang para sa nagmamaneho ng motorsiklo ay ang hangin, sikat ng araw, putik, buhangin, tubig, mga insekto, at emerhensya sakaling magkaroon ng aksidente sa trapiko o pagbagsak. Kaugnay nito, kapag binibili ang accessory na ito, kinakailangan na ituon ang pansin sa mga pamantayan tulad ng:

• Kaligtasan. Ang mga salaming de kolor ng motorsiklo ay dapat na ginagarantiyahan ang sukdulang proteksyon sa mata habang nagmamaneho. Sa proseso ng produksyon, ginagamit ang eksklusibong mga materyales na lumalaban sa pagkabigla para sa hangaring ito;
• Kakayahang makita Sa isang paraan o sa iba pa, magiging mas malala pa ito kaysa sa walang baso. Ngunit ang pagbabago sa kakayahang makita ay dapat na pinakamaliit (upang hindi palaging iikot ang iyong ulo habang nagmamaneho);
• Pasilidad. Ang accessory ay dapat na maayos na naayos sa ulo at hindi maging sanhi ng kakulangan sa ginhawa kahit na sumakay ng mahabang distansya. Inirerekumenda ng mga dalubhasa ang paglipat sa mataas na bilis na may baso na may proteksyon sa gilid.Upang gumalaw sa paligid ng lungsod (na may mahabang paghinto sa mga jam ng trapiko o sa mga ilaw ng trapiko), inirerekumenda ng mga biker na gumamit ng mga semi-bukas na aparato na nagbibigay ng isang pantulong na daloy ng hangin (lalo na, sa tag-araw);
• Bentilasyon Upang maiwasan ang pagpapawis ng mga visors, ang accessory shell ay dapat na may dalubhasang butas sa bentilasyon;
• Disenyo Ang ilang mga drayber ng motorsiklo ay nagbibigay din ng maraming pansin sa pamantayan na ito, dahil ang mga salaming de kolor ng motorsiklo ay makikita sa imahe ng isang nagmotorsiklo, eksaktong katulad ng helmet at iba pang kagamitan.

Bilang konklusyon, dapat pansinin na bago ka bumili ng mga salaming de kolor ng motorsiklo, kailangan mong subukan ang mga ito. Ang katotohanan ay ang laki at istraktura ng ulo ay naiiba para sa bawat tao.

At sa wakas Review ng video ng mga baso ng motorsiklo mula sa China: