Ang paggamit ng mga murang materyales para sa pagkakabukod ng ingay ay maaaring makabuluhang makatipid ng pera, kaya't madalas na ginagamit ng mga tagagawa ang trick na ito sa mga badyet na modelo ng kotse. Minsan ginagamit ang magagandang materyales, ngunit hindi sa paligid ng buong perimeter, na binabawasan din ang mga gastos, ngunit hindi ito epektibo. Ang lahat ng ito ay isang malaking kawalan, dahil ang lahat ng labis na ingay at panginginig ay naipadala sa kompartimento ng pasahero, na nakakagambala sa pangkalahatang ginhawa ng drayber. Ang tindi ng ingay ay nakasalalay sa kung gaano kaisip ang disenyo ng kotse. Gayunpaman, kahit na ang isang perpektong disenyo ay hindi makakatipid mula sa ingay na nagmumula nang direkta sa sasakyan. Ang mga sobrang tunog ay madalas na pinapagod ang mga pasahero, inisin at hindi pinapayagan ang normal na komunikasyon sa bawat isa. Kaya, ang paghihiwalay ng ingay ay naging tanging paraan palabas.
Nilalaman
Kapag pumipili ng isang materyal na hindi naka-soundproof, dapat tandaan na lahat sila ay may kanya-kanyang layunin at ginagamit upang magsagawa ng ilang mga gawain. Ang istrakturang multi-layer ay makakamit ang pinakamahusay na epekto. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay upang mag-apply ng maraming mga layer nang sabay-sabay, na sumusunod sa bawat isa sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod. Ang lahat ng mga isolator ng ingay ay nahahati sa maraming mga kategorya:
Ang nais na resulta ay hindi makakamit kung mag-apply ka lamang ng isang uri ng materyal mula sa itaas. Kakailanganin nito ang paggamit ng mga kumplikadong hakbang, na mai-save ang sasakyan mula sa maximum na bilang ng mga sobrang tunog.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng lahat ng mga materyales ay maaaring nahahati sa dalawang pangunahing uri. Ang pag-uugali sa ito o na direkta ay nakasalalay sa mga pagpapaandar na isinagawa. Kaya, may mga paghihiwalay ng panginginig ng boses at ingay.Ang mga una ay binabawasan ang mga amplitude ng mga panginginig at panginginig ng boses na direktang nilikha ng sasakyan mismo. Kaya, ang enerhiya ng panginginig ay ginawang enerhiya ng init. Pinadali ito ng alitan sa pagitan ng foil at ng nababanat na materyal. Ang pag-aayos ng materyal sa mga ibabaw ay nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng isang layer ng pandikit.
Ang pangalawang uri ay isang uri ng hadlang na may kakayahang sugpuin ang umuusbong na ingay sa isang minimum. Bilang karagdagan, ang gayong hadlang ay madaling mailagay sa mga lugar na may kumplikadong geometry, dahil mayroon itong isang nababaluktot na istraktura. Dahil sa walang bisa sa pagitan ng nakahiwalay ng ingay at ng alon ng tunog, hinihigop ang mga sobrang tunog.
Ang isang masusing kaalaman sa lahat ng uri ng mga materyales ay tumutulong sa motorista na makuha ang pinaka-mabisang produkto upang matiyak ang isang sapat na antas ng ginhawa sa cabin.
Kapag pumipili ng isang lohikal na tanong ay: anong uri ng tunog na pagkakabukod ang pipiliin at bakit eksakto ito? Para sa isang mas simpleng kahulugan ng sagot, dapat mong ikategorya ang lahat ng mga magagamit na materyales, at pagkatapos ay piliin ang pinakamahusay sa bawat isa. Pagkatapos - isaalang-alang ang mga pakinabang at kawalan ng bawat isa, at pagkatapos ay gawin ang pangwakas na desisyon. Ang paggamit ng pinakamahusay na soundproofing mula sa pinakatanyag na mga tatak ay gagawing mas produktibo hangga't maaari. Ngunit saanman mayroong isang pitik na bahagi ng barya.
Upang matukoy ang pinaka tamang solusyon, dapat mong hatiin ang mga magagamit na produkto sa magkakahiwalay na kategorya. Mahalagang mapagtanto na ang presyo ay hindi palaging isang tagapagpahiwatig ng kalidad. Ngayon may mga produkto na nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang ninanais na resulta nang walang nasasalat na mga gastos.
Una sa lahat, ang pag-aaral ay dapat magsimula sa mga isolator ng panginginig ng boses. Ang pangunahing tagapagpahiwatig ng kanilang kahusayan ay ang mekanikal na modulus ng pagkalastiko. Kung mas makapal at mabibigat ang materyal, mas mabuti ang magiging resulta. Mahalagang tandaan na ang kategoryang ito ng mga kalakal ay sumisipsip ng mga panginginig, at hindi ito maitaboy, na ginagawang enerhiya ng init. Karamihan sa mga motorista ay hindi alam kung alin ang pipiliin. Gayunpaman, isinasaalang-alang ng mga eksperto ang hindi mapag-aalinlanganan na namumuno sa pagbebenta - Bimast. Ang lahat ng mga pagkakaiba-iba nito ay napakapopular sa automotive market.
Ang tunog pagkakabukod ay gumaganap din ng isang mahalagang papel. Para sa kanilang paggawa, ginagamit ang 2 base: natural o sintetikong mga produkto na may istrakturang hibla; mga materyales na gawa sa plastik na puno ng gas na gawa ng gas. Gayunpaman, ang pagsipsip ng kahalumigmigan ng mga materyales ay madalas na isang makabuluhang kawalan. Ang ingay na ginawa mula sa plastik ay hindi napapailalim sa pagsipsip, na hahantong sa pagkabulok ng mga hibla ng tela sa paglipas ng panahon. Ang Factory Shumka ay karaniwang ginagamit bilang isang nangungunang layer. Kung ang materyal ay hindi magagamit para sa anumang kadahilanan, madali kang bumili ng bago sa domestic market. Hindi ka gagastos, ngunit ang kalidad ng trabaho ay mangyaring.
Minsan ang mga anti-squeaks sa isang sasakyan ay kailangang-kailangan. Bagaman may kasamang konsepto ang mga produktong ito para sa mga gasket at selyo, gayunpaman, ang pangunahing gawain ng kategorya ay upang maalis ang iba't ibang mga squeaks. Samakatuwid ang konklusyon na hindi kinakailangan na maghanap ng partikular para sa materyal na kasama sa kategorya ng antiskrip; sapat na upang pumili ng isang angkop na isolator ng ingay na maaaring magkaroon ng isang kumplikadong epekto. Minsan ginagamit ang foam rubber, plasticine at window seal. Ngunit ang mga nasabing eksperimento ay hindi laging nagtatapos ng maayos. Ang isang kalidad na produkto ay dapat may maraming mga pag-aari na masisiguro ang tibay at paglaban nito sa iba't ibang mga impluwensya. Bilang karagdagan, dapat tandaan na ang mga naturang pondo ay ginagamit nang direkta sa mga lugar na mahirap maabot, na nangangailangan ng kadalian ng paggamit mula sa kanila.
Ang paggamit ng mga anti-squeaks ay madalas na hindi kaduda-dudang. Ang pangunahing bagay dito ay upang masukat nang wasto ang piraso upang i-cut, at pagkatapos ay idikit ito nang pantay-pantay sa ibabaw ng makina.
Ang isang hiwalay na lugar ay ibinibigay sa likidong pagkakabukod ng tunog, sapagkat ginagamit ito kung saan hindi maaaring gamitin ang sheet dahil sa mga katangian nito.Kadalasan ang likidong uri ay ginagamit sa labas ng kotse, sapagkat ang mga sheet ay hindi matatag sa kahalumigmigan at labis na temperatura. Kahit na ang isang medyo manipis na layer ay nagbibigay ng isang sapat na antas ng tunog pagkakabukod. Gayunpaman, partikular ang paghahatid ng materyal na ito para sa proteksyon ng panginginig ng boses. Upang makuha ang inaasahang resulta, mahalagang sundin ang mga tagubilin ng gumawa kapag ginagawa ang trabaho.
Ngayon ay mayroong isang malaking pagkakaiba-iba ng lahat ng mga uri ng mga tatak at modelo sa merkado. Samakatuwid, ang kliyente ay madalas na nawala kapag pumipili. Upang mabawasan ang saklaw na ito, dapat mong i-highlight agad ang listahan ng mga nangungunang kumpanya. Ang mga advanced na motorista lamang ang gusto ng mga produktong may brand. Mayroong maraming mga kumpanya sa modernong merkado na naiiba nang malaki mula sa natitirang bahagi ng kalidad ng kanilang mga produkto at mga rating ng consumer. Ang isang detalyadong pagsusuri ng naturang data ay pinapayagan kaming lumikha ng isang listahan ng mga pinakamahusay na tagagawa.
Batay sa data na ibinigay sa itaas, maaari mong matukoy ang tagagawa, at pagkatapos ay maghanap ng mga pagpipilian sa mga modelo ng mga produkto nito.
Ngunit ang desisyon sa kung paano isagawa ang trabaho (magtalaga ng responsibilidad sa mga kwalipikadong propesyonal o gawin ang iyong sarili sa iyong sarili) ay isang pulos indibidwal na katanungan. Dapat mong matalino suriin ang iyong sariling mga kakayahan, dahil hindi mo magagawa nang walang mga lugar na mahirap maabot, kung saan hindi ito isang madaling gawain upang mailagay nang tama ang tunog na pagkakabukod. Samakatuwid, ang pinaka tamang desisyon ay ilipat ang lahat sa mga kamay ng mga propesyonal, bagaman sa kasong ito ang mga karagdagang gastos ay nahulaan.
Sa pag-aaral ng mga pagsusuri sa consumer, maaari nating tapusin na ang pinakalaganap na mga produkto ay mula sa dalawang tagagawa: STP at Shumoff. Bukod dito, ang isang malaking bilang ng mga modelo ay popular. Kaya, kabilang sa mga produkto ng unang tatak ay tumatayo:
Tumatagal ito sa lugar ng isa sa mga pinakatanyag na materyales na maaaring magamit upang maprotektahan ang katawan at loob ng sasakyan mula sa mga panginginig. Kasama sa linya ang apat na mga sample: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Ang bawat sample ay may mga indibidwal na katangian.
Ang Vibroplast M1 ay naging pinakamura, dahil ang pagiging produktibo ng gawa nito ay kapansin-pansin lamang kapag nakikipag-ugnay sa isang manipis na metal. Ang mga domestic car ay kasama lamang sa saklaw ng kanyang trabaho, ngunit ang mga may-ari ng modernong mga banyagang kotse na gawa sa mas makapal na mga layer ng metal ay hindi makakamit ang nais na resulta. Ang isang tagubilin ay nakakabit sa produkto, na nagpapahiwatig ng mga elemento ng kotse kung saan maaaring mailapat ang tinukoy na materyal.
Ang Vibroplast M2 ay mahalagang isang pinabuting bersyon ng M1. Ang layer nito ay bahagyang makapal, ngunit ang produkto ay badyet din, sa kabila ng mas mataas na presyo kaysa sa hinalinhan nito.
Ang susunod na dalawang pagpipilian na ipinakita sa linya ay inuri bilang premium. Ang Vibroplast Silver ay isang binago na analogue ng Vibroplast M2. Ang pinakabagong modelo na may nagsasabi ng pangalang "Ginto" ay halos perpektong materyal. Kahit na ang pinaka-kumplikadong mga hugis ay maaaring mailagay nang walang kahirap-hirap. Samakatuwid ang konklusyon na ang pag-install ng naturang produkto ay maaaring isagawa nang walang tulong ng mga espesyalista. Ang tanging sagabal ay ang mataas na gastos.
Ang mga materyales sa seryeng ito ay multi-layered. Angkop para magamit sa mas makapal na mga patong ng metal, samakatuwid angkop din sila para sa mga banyagang kotse. Ang linya ay binubuo ng 4 na kinatawan:
Ang linya na ito ay hindi nawala ang katanyagan nito sa loob ng maraming taon. Nakatanggap ito ng magkakahiwalay na pamamahagi sa mga driver ng kotse kung saan kasangkot ang makapal na metal.
Nagbibigay ang kumpanyang ito ng mga produkto ng dalawang uri: mga materyales sa pagkakabukod ng ingay na thermal insulate at pamamasa ng panginginig ng boses.
Sa tulong ng paghihiwalay ng ingay, naging posible hindi lamang upang maprotektahan ang iyong sarili mula sa mga nakakainis na tunog, ngunit din upang magarantiya ang isang komportableng pagsakay sa buong buong panahon. Kaya, kung ang sasakyan ay walang kahit isang minimum na antas ng tunog pagkakabukod, pagkatapos ito ay dapat na agad na naitama. Ngunit dapat tandaan na ang ilang mga tunog na nagmumula sa labas ay maaaring mga tagapagbalita ng isang seryosong pagkasira o pagkawala ng anumang mga detalye sa paraan, dahil hindi mo alam kung ano ang maaaring mangyari. Ipinapahiwatig nito na ang soundproofing ay hindi dapat maging ganap.
Kung pinag-uusapan natin ang pagpipilian ng isang tukoy na isolator ng ingay, kung gayon ang pagpipilian ay dapat batay sa pangkalahatang data at nais na antas ng paghihiwalay. Sa madaling salita, ang lahat ay nakasalalay sa mga kagustuhan ng consumer mismo at ang mga paunang katangian ng kotse. Bilang karagdagan, ang presyo ay may mahalagang papel din dito. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pagpili ng pagpipilian kung saan ang ratio ng kalidad ng presyo ang magiging pinakamainam. Maaaring gawing simple ng rating sa itaas ang gawaing ito, mula pa ito ay batay sa opinyon ng mga mamimili na nakitungo na sa materyal na ito.