Ang reputasyon ng mga tatak na nagdadalubhasa sa mga bahagi ng aftermarket ay natutukoy lamang sa kalidad ng kanilang mga produkto. Kung ang isang taong mahilig sa kotse ay pumili ng isang pagpipilian na pabor sa isang hindi orihinal na ekstrang bahagi, nangangahulugan ito na nais niyang makatipid ng pera, ngunit sa parehong oras makakuha ng hindi bababa sa kalidad ng mediocre mula sa produkto. Ang isang kopya ng isang bahagi mula sa isang hindi kilalang tagagawa ay nagkakahalaga ng maraming beses na mas mababa kaysa sa orihinal, kaya't ang pangangailangan para sa mga naturang kalakal ay hindi kailanman mawala. Ang average na istatistika ay naaayon sa mga sumusunod na numero: Sa 100 mga may-ari ng kotse, 90 ang ginusto na gumamit ng mga tatak ng replica pagdating sa mga bahagi.
Nilalaman
Ang pinakamalawak na pagpipilian ng iba't ibang mga replika ay ipinakita sa auto market. Sa mga modernong katotohanan, may mga portal ng network din kung saan maaaring mapili ng gumagamit ang malayo na bahagi ng interes sa kanya, mag-order nito at maghintay para sa serbisyong pang-post upang maihatid ang parsela. Ang interes sa mga tatak ng replica ng mga piyesa ng sasakyan ay mataas, at sa panahon ng kanilang pag-iral, lumitaw ang mga bantog na pangalan sa angkop na lugar na ito. Ang mga mahilig sa kotse mula sa buong mundo ay nagtitiwala sa mga pangalang ito, dahil nagtrabaho sila sa kanilang reputasyon sa loob ng maraming taon, na gumagawa lamang ng mga de-kalidad na bahagi. Kasabay ng mga kilalang pangalan, mayroon ding mga hindi kilalang isa na alinman ay hindi pa nakakuha ng katanyagan, o, sa pamamagitan ng kawalan ng katarungan, mananatili sa mga anino, kahit na gumagawa sila ng mga de-kalidad na mga bahagi. Hindi bihira para sa isang hindi kilalang tagagawa na mag-alok ng mataas na kalidad na mga bahagi sa isang mababang presyo, dahil lamang sa ang kanyang pangalan ay walang reputasyon sa merkado.
Ang mga kapansin-pansin na pangalan ay nakalista sa ibaba, ang ilan sa mga ito ay hindi gaanong kilala, ngunit nag-aalok sila ng mataas na kalidad sa mababang presyo. Ang ilang mga tatak ay kilala para sa isang tiyak na kategorya ng mga kalakal, ngunit iilang tao ang nakakaalam na ang parehong tagagawa ay gumagawa din ng iba pang mga bahagi.
Pagdating sa mga kotse, ang mga Aleman ay may posibilidad na higit sa iba sa pamamagitan ng mga order ng lakas. Mula nang mabuo ang pandaigdigang industriya ng sasakyan, ang Aleman ay sinakop ang nangungunang posisyon sa merkado para sa mga kotse at ekstrang bahagi para sa kanila. Ang mga replica mula sa mga tagagawa ng Aleman ay hindi mas mababa sa kanilang orihinal na mga progenitor, kaya't karamihan sa mga may-ari ng kotse ay mas gusto ang mga kalakal mula sa Alemanya.
Bilang karagdagan, ang mga nagmamay-ari ng mga kotseng Aleman, lalo na ang mga luma, ay nahaharap sa problema ng mataas na halaga ng mga nahahabol. Halimbawa, ang isang matandang Volkswagen ay nangangailangan ng mga bahagi ng isang tiyak na pamantayan, karaniwang isa lamang sa pabrika. Sa ganitong kaso, haharapin ng may-ari ng mga kotse ang katotohanang ang paggawa ng mga naubos na pabrika para sa kanyang modelo ay matagal nang hindi na ipinagpatuloy, o napakamahal nito na hindi kapaki-pakinabang na bilhin ang mga ito para sa isang lumang kotse. Sa kasong ito, mas mahusay na makipag-ugnay sa mga tagagawa ng replica.
Ang mga ekstrang bahagi ay tuwid mula sa Alemanya, na nangangahulugang ang kalidad ay walang alinlangan. Bilang karagdagan, ang kumpanya ay itinatag noong dekada 50 ng huling siglo, at mula pa noong pagsisimula ng siglong ito naging isa ito sa pinakamalaking alalahanin ng Aleman.Ang nasabing edad at katayuan ay nagpapahiwatig na ang kumpanya ay ganap na ginagampanan ang kanyang trabaho, sapagkat ang pagpapanatili ng tiwala ng mga mamimili nang higit sa 50 taon sa isang hilera ay tiyak na isang marka ng kalidad.
Ang kumpanya ay nagbibigay ng mga orihinal na bahagi para sa lahat ng bantog na industriya ng kotse sa Aleman sa buong mundo, mula sa Mercedes hanggang Audi, at nakikipagtulungan pa sa mga merkado ng Korea at Hapon. Malawak ang hanay ng mga produkto at may kasamang higit sa 13,000 iba't ibang mga produkto para sa lahat ng mga bahagi ng makina, mula sa mga chassis hanggang sa mga bearings. Para sa presyo ng bahagi, ang may-ari ng kotse ay makakatanggap ng hindi maikakaila na kalidad.
Feedback:
"Gumagamit ako ng mga bahagi ng Swag sa loob ng maraming taon na ngayon at masisiguro ko ang kanilang kalidad. Mayroon akong isang Lumang Mercedes at ang pagbili ng mga bahagi ng orihinal na order para sa mga ito ay simpleng hindi epektibo sa gastos, kaya't kailangan kong pumili mula sa mga replika. Dati, ginamit ko ang mga bahaging ibinebenta sa merkado at walang tiyak na pangalan at angkop ang mga resulta. Ilang taon na ang nakalilipas, pinayuhan ako ng isang kakilala na bigyang pansin ang Swag. Nag-convert ako at nasiyahan na ako. Ang tatak na ito lamang ang ginagarantiyahan ang kalidad sa isang mahabang distansya, kahit na may mga mas murang mga replica, ngunit ang buhay ng serbisyo ng kanilang mga produkto ay mas maikli. Tiyak na inirerekumenda ko ang tatak ng SVEG! "
Ang isa pang panauhin mula sa Alemanya na nakakuha ng isang reputasyon bilang isang de-kalidad na tagagawa. Hindi tulad ng dating pangalan, ang tatak na Meyle ay naglalayon sa isang higit na badyet na segment ng merkado, na buong sakop nito, dahil pinapayagan ito ng paggawa ng mga produkto sa PRC. Kasama sa produksyon ni Meyle ang mga mid-range na kotse tulad ng Volkswagen o Skoda. Ang kagamitan kung saan ang mga produkto ay gawa ay dinala sa Tsina mula sa Alemanya, pareho ang nalalapat sa mga tauhan ng engineering at control. Ang isang may-ari ng kotse na ginusto ang Meyle ay maaaring maging kalmado, ang mga pabrika ay matatagpuan lamang sa Tsina para sa mga kadahilanang makatipid sa upa at buwis, at ang mga pamantayan sa produksyon ay Aleman. Ang patakaran sa pagpepresyo ng kumpanya ay gumagawa ng kanilang mga produkto na isa sa pinaka hinihingi sa merkado. Ang pagpili ng mga ekstrang bahagi ay nakatuon sa mga bahagi ng mid-range tulad ng mga power window o manibela.
Feedback:
"Matagal na akong gumagamit ng maliliit na bahagi mula sa Meyle. Para sa lahat ng oras ng paggamit, hindi sila nabigo. Ito ay isang awa na hindi kami makahanap ng mga bahagi para sa chassis, ngunit ang mga bahagi na may mahusay na kalidad, lalo na sa gayong presyo. Inirerekumenda ko ang mga produktong Meyle sa sinumang naghahanap ng mahusay na maliliit na bahagi! "
Ang pangatlong tatak mula sa Alemanya. Tulad ng naunang mga tatak, ang isang ito ay itinatag noong ika-2 kalahati ng huling siglo at matagumpay na naipatakbo ng higit sa 30 taon, na nagsasaad ng isang matatag na pangangailangan at tiwala mula sa mga regular na customer. Ang kumpanya ay may 2 sangay na nakikibahagi sa pagpapalabas ng ilang mga kategorya ng mga bahagi. Ang una ay responsable para sa mga bahagi para sa chassis, gearbox at iba pang mga bahagi ng pangunahing sistema ng kotse, ang pangalawa ay dalubhasa sa mas maliit na mga caliber na bahagi, tulad ng electrics.
Ang mamimili ay maaaring pumili mula sa higit sa 40,000 na mga item. Ang presyo ng mga produkto ng kumpanya ay mas mataas kaysa sa average para sa replica market, ngunit pare-pareho ang kalidad.
Feedback:
"Paulit-ulit akong kumbinsido sa bentahe ng Vierola kaysa sa iba pang mga tatak. Ang lahat ng mga ekstrang bahagi na binili ko mula sa Vierola ay nagsisilbi nang hindi bababa sa maraming taon nang magkakasunod, bukod dito, sa aking kaso (ako ang may-ari ng isang lumang Aleman na kotse), hindi ganoong kadali makahanap ng kahalili. Inirerekumenda ko ang Vierol sa sinumang nagmamay-ari ng isang lumang industriya ng kotseng Aleman at naghahanap ng mga de-kalidad na bahagi! "
Kasaysayan, sa lupain ng sumisikat na araw, ang paksa ng industriya ng kotse ay napakapopular, na nangangahulugang ang paggawa ng mga kotse at mga kaugnay na produkto ay ginagamot doon na may mataas na responsibilidad, katangian ng mentalidad ng Hapon. Malamang na ang industriya ng auto ng Hapon ay nangangailangan ng pagpapakilala, sapagkat alam ng lahat na ang Mazda o Toyota ay mga kotse na may mataas na pagiging maaasahan at kalidad.
Para sa consumer ng mga produktong Hapon mula sa Russia, mayroong isang bilang ng mga kalamangan dahil sa mga geopolitical na kadahilanan. Dahil sa pinasimple na sistema ng pag-import at kalapitan ng Japan sa mga hangganan ng Russia, ang mga presyo para sa kanilang kalakal ay bahagyang mas mababa kaysa sa mga produktong mula sa Europa, lalo na para sa mga nakatira sa Malayong Silangan.
Ang pangalang ito ay kilalang kilala sa Japan at may reputasyon bilang isang maaasahang tagagawa. Ang kumpanya ay nahahati sa 2 mga kagawaran (import at export). Ang departamento ng pag-export ay nakatuon sa mga bansa kung saan ang mga kotse sa Hapon ay labis na hinihiling (ang Russia ay isa sa mga ito) at nagbibigay ng mga ekstrang bahagi na naaayon sa mga tiyak na pamantayan ng bansa. Ang kumpanya ay walang isang mayamang kasaysayan, ito ay lumilikha nito sa ngayon at handa nang magyabang ng isang bilang ng mga makabuluhang tagumpay sa merkado.
Ang tagumpay ng kumpanya ay dahil sa diskarte nito sa paggawa ng mga suspensyon ng kotse. Ang mga pamantayan ng Qsten ay mataas, kaya't ang kanilang mga suspensyon ay may pinakamataas na kalidad. Bilang karagdagan sa mahahalagang elemento, gumagawa din ang kumpanya ng mga maliliit na kalibre na bahagi, tulad ng mga stabilizer struts o mga tip ng handlebar. Ang patakaran ng kumpanya ay upang mapanatili ang mga pamantayan ng produksyon ng ekstrang bahagi sa orihinal na antas, ngunit sa mas mababang gastos. Nakamit ng Qsten ang kumpletong pagkakakilanlan bilang pagkopya ng mga bahagi ng mga tatak tulad ng Nissan, Toyota at Honda.
Feedback:
"Gumagamit lang ako ng mga ekstrang piyesa mula sa kumpanyang ito, dahil para sa isang katamtamang presyo, ang Qstes lamang ang maaaring magbigay ng napakataas na kalidad. Ang mga bahagi para sa Tayota ay walang kaparis na mas mura kaysa kung bumili ka ng isang bersyon ng pabrika. Isang hindi malinaw na rekomendasyon! "
Ang tagagawa ng Hapon ay kilala sa mataas na kalidad na mga bahagi ng preno. Ang kumpanya ay pagmamay-ari ng karamihan ng mga negosyanteng Hapon at ang ilan ng mga namumuhunan sa India.
Bilang karagdagan sa mga bahagi ng di-orihinal na pagpupulong, ang kumpanya ay nakikibahagi din sa opisyal na paggawa para sa mga tatak ng Hapon at Amerikano. Ang unang kategorya ay karaniwan sa kontinente ng Eurasian at sa teritoryo ng Russian Federation, dahil ang mga bahagi mula sa Allied Nippon ay angkop para sa ilang mga modelo ng mga domestic car. Ang lahat ng mga ibinentang kalakal ay sumasailalim sa mahigpit na sertipikasyon bago pumasok sa Russian Federation. Ang Allied Nippon ay ang pinakatanyag at pinakamalaking tagagawa ng mga ekstrang bahagi para sa mga elemento ng preno para sa mga kotse, ang produksyon ay isinasagawa sa isang pang-industriya na sukat, at ang halaga ng mga kalakal na ginawa taun-taon ay lumampas sa 30 milyong mga piraso.
Feedback:
"Ang mga bahagi ng system ng Allied Nippon ay perpekto para sa aking VAZ! Ang mga presyo para sa industriya ng domestic auto ay matatagpuan na mas mura, ngunit ang katiyakan sa kalidad ng tatak ng Hapon ay nagkakahalaga ng pera. Inirerekumenda ko sa lahat ng mga motorista! "
Ang pangalan ng kumpanyang ito ay nauugnay sa mga may-ari ng kotse na may mataas na kalidad na SHURS (iyon ay, na may mga kasukasuan ng sulok) sa ilalim ng tatak ng mga kotse na nagmula sa Hapon. Bilang karagdagan, nagbibigay ang kumpanya ng lahat ng mga kinakain na kasamang SDCs para sa pagpipilian ng mamimili. Bagaman ang mga bahagi ng HDK ay mahalagang mga replika, ang mga pamantayan sa kalidad ng pagmamanupaktura ay kasing taas ng mga orihinal na bahagi, upang ang kalakal ng mamimili ay maging kalmado tungkol sa tibay ng biniling bahagi.
Dahil ang mga teknolohiya ng produksyon para sa mga bahagi ng kopya mula sa HDK ay higit na magkapareho sa mga opisyal na produksyon, kung gayon sa mga tuntunin ng pagpapatakbo at pag-install, ang motorista ay maaaring magabayan ng mga opisyal na tagubilin.Hindi pa matagal na ang nakalilipas, naglunsad ang kumpanya ng isang linya ng mga ekstrang bahagi ng ekonomiya para sa pagbebenta, na minarkahan ng isang pulang marker sa packaging (taliwas sa karaniwang asul). Kilala ang kumpanya, kaya't maraming mga tagagawa ng basement ang nagbibigay sa kanilang mga produkto ng pangalang HDK. Ang isang pekeng ay maaaring makilala sa pamamagitan ng magaspang na disenyo nito (ang kalidad ng mga ukit sa kaso at ang pangkalahatang hitsura). Inirerekumenda na i-verify ang pagiging tunay ng ekstrang bahagi bago bumili.
Feedback:
"Bumibili lamang ako ng mga bisagra mula sa HDK, sapagkat ang kumpanyang ito lamang ang gumagawa ng mga SDC na katanggap-tanggap na kalidad para sa sapat na pera. Ang mga detalye ay may magandang ukit sa kaso, at mula rito makilala ko na ang produkto ay totoo. Hindi bihira para sa iyo na mahahanap ang mga detalye ng hindi kilalang pinagmulan, ngunit magkakaiba ang mga ito sa isang hindi gaanong aesthetic na hugis at pag-ukit sa kaso - agad itong nakakuha ng iyong mata. Inirerekumenda sa sinumang naghahanap ng magagandang SDCs! "
Ang pangalang Maruichi 1-56 ay mas karaniwan sa merkado, dahil ang kumpanya ay bahagi ng isang pangunahing pag-aalala at ang mga katulad na pangalan ay ligal na gastos. Sa sariling bayan, ang kumpanya ay walang pasok na tanyag at itinuturing na bilang 1 sa mga tagagawa ng mga aksesorya para sa mga interior ng kotse.
Pangunahing produkto ng Maruichi ay proteksiyon na sumasaklaw sa pagkakasundo. Ang mga sumasaklaw sa kumpanyang ito ay ibinibigay sa lahat ng mga kilalang tatak ng kotse sa Japan at sa ibang bansa, mula sa Mazda hanggang Suzuki. Ang mga proteksiyon na takip mula sa Maruichi ay may maraming hindi maikakaila na mga kalamangan: una, ang de-kalidad na goma ay makatiis kahit na ang pinakamahirap na operasyon sa loob ng mahabang panahon, at pangalawa, ang bahaging ito ay perpektong kinukunsinti ang mababang temperatura, hanggang sa -45, at pangatlo, ang bahagi ay nakumpleto ng isang dalubhasang tool- ang pampadulas na ginagamit ko, ang driver ay maaaring umasa para sa pinakamahabang posibleng buhay sa serbisyo. Madaling makilala ang mga produkto ng kumpanya ng mga inskripsiyon ng JAPAN sa mga gilid ng bahagi at ang logo na inilapat sa parehong mga lugar.
Feedback:
"Ang mga anther ni Maruichi ay garantiya ng mahabang buhay sa serbisyo sa pinakamahirap na kundisyon. Ginagamit ko ang grasa na kasama ng kit at ang mga anther ay nagsilbi bilang isang karangalan sa loob ng maraming taon. Ito ay bihirang makahanap ng tulad ng isang mataas na antas ng kalidad. Inirerekumenda ko ang Maruichi sa lahat ng mga may-ari ng kotse, lalo na ang mga nagmula sa Hapon! "
Ang kumpanya ay dalubhasa sa mga drive belt, kung saan ito ay mahusay, tulad ng nakikita ng gumagamit sa pamamagitan ng pagbabasa ng maraming nakakagulat na mga pagsusuri tungkol sa kumpanya ng SUN sa Internet. Bilang karagdagan, ang SAN ay isa pang kumpanya ng mga Hapon, na ang mga produkto ay ginagamit ng maraming kilalang mga tatak ng Hapon sa kanilang mga kotse bilang isang pabrika.
Ang mga sinturon ng SAN ay gumagamit ng fiberglass sa kanilang core, na nagbibigay-daan para sa maximum na lakas. Ang Fiberglass ay nagpakita ng kamangha-manghang mga resulta sa mga pagsubok: alinman sa mekanikal, o thermal, o kahit ang pagkakalantad sa tubig ay hindi makaya ang mga sinturon ng SAN. Ang tibay na sinamahan ng kakayahang umangkop ay gumagawa ng SAN sinturon ng isang natatanging panukala sa merkado para sa mga katulad na produkto.
Feedback:
"Ang SAN sinturon ay ang pinakamahusay na maaaring bumili ng isang taong mahilig sa kotse. Naghahanap ako ng mga maaasahang sinturon nang mahabang panahon at sa wakas ay nakatagpo ako ng isang SAN, mula noon hindi na ako tumitingin sa ibang mga tagagawa. Inirerekumenda ko ang kumpanyang ito sa lahat ng mga motorista! "
Siyempre, ang mga pangalan na nakalista sa itaas ay isang drop lamang sa karagatan ng merkado ng mga replica na ekstrang bahagi. Ang rating na ito ay naipon mula sa mga tagapagpahiwatig ng pagkakaroon ng tatak sa Russian Federation. Ang mga tatak sa itaas ay magagamit sa Russia at ang kalidad ng kanilang mga produkto ay walang pag-aalinlangan. Mas gusto ng ilang mga gumagamit na magtiwala sa isang hindi kilalang produksyon sa pagtaguyod ng pagtipid, ngunit sa karamihan ng mga nasabing kaso, nakukuha nila ang naaangkop na resulta.
Ang mga tatak sa itaas ay nagawang patunayan ang kalidad ng kanilang mga produkto, kaya't ang isang taong mahilig sa kotse ay malamang na hindi mabigo kung bumili siya ng ekstrang bahagi mula sa mga kilalang tatak na nagdadalubhasa sa mga replika. Ang pangunahing bagay ay suriin ang ekstrang bahagi para sa mga marka ng pagkakakilanlan bago bumili, kung hindi man ang gumagamit ay may panganib na bumili ng isang bahagi ng kaduda-dudang kalidad at buhay ng serbisyo.