Ang mga electric bisikleta ay isang komportable at madaling gamitin sa ECO na paraan ng transportasyon sa mga kapaligiran sa lunsod. Karamihan sa mga hybrids ay napakaliit at magaan, kaya angkop sila para sa natitiklop at isasama mo. Mayroon ding mga e-bikes para sa sporty riding at kahit na nagdadala ng mga compact load. Bilang bahagi ng artikulong ito, binibigyang-diin namin ang nangungunang 10 e-bikes para sa 2024.
Nilalaman
Ang electric drive ay ganap at kumpleto (o sa ilang sukat) ay nag-mamaneho ng electric bike, pinapataas ang bilis at ginagawang posible na madaling sumakay sa matarik na mga hilig at balakid. Ang mekanismo ng pagkilos ng isang de-kuryenteng bisikleta ay upang maglakbay nang malayo sa distansya lamang ng elektrisidad nang walang pagsisikap ng nagbibisikleta. Maaari ka ring sumakay sa isang hybrid na bisikleta gamit ang mga pedal, tulad ng sa isang regular na bisikleta. Karaniwang nakumpleto ang isang electric bike na may:
Ang mga gulong ay hinihimok ng isang de-kuryenteng motor. Ang isang tanyag na solusyon ay itinuturing na isang motor-wheel - isang brushless DC electric machine. Pinapagana ng controller ang motor na gulong at kinokontrol ang pagpapatakbo nito. Ang tagakontrol ay sa ilang paraan isang tagapamagitan sa pagitan ng motor na de koryente at ng pagpipiloto, na nagbibigay ng kasalukuyang kuryente mula sa baterya patungo sa motor at mga de-koryenteng sangkap.
Ang mga tagakontrol ay magagamit na may mga voltages na 36 at 48 V, at nakikilala din sa pamamagitan ng isang matibay at maaasahang aparato. Ang mga pabahay ay gawa sa aluminyo na haluang metal at ang mga lugar ng cable exit ay hermetically selyadong. Ang mga baterya ay nagbibigay ng makina, samakatuwid ang baterya ay isa sa pinakamahalagang sangkap ng hybrid na bisikleta. Ang mga de-kuryenteng bisikleta ay nilagyan ng mga baterya ng LiPo, SLA o NiMH. Ang boltahe ng baterya ay katumbas ng mga katangian ng gulong motor at controller. Ang mga baterya ay madalas na nakalagay sa frame o puno ng kahoy.
Ang solusyon sa pag-mount sa puno ng kahoy ay hindi magiging isang katanggap-tanggap na pagpipilian para sa lahat, dahil sa pamamagitan ng sarili nitong malaking bigat, inililipat ng baterya ang gitna ng grabidad, na nakakaapekto sa pagkontrol ng de-kuryenteng bisikleta.
Mahalaga! Ang ilang mga frame ay ginawa gamit ang mga espesyal na lukab para sa baterya.
Ang mga magagandang hybrids ay nilagyan ng mga modernong on-board PC, na kinakailangan, una sa lahat, para sa mga atleta o propesyonal na siklista. Sa screen ng isang elektronikong gadget na may independiyenteng lakas, ipinapakita ang mga setting para sa paggalaw ng bike hybrid at katayuan sa kalusugan ng nagbibisikleta.
Isaalang-alang natin ang pangunahing mga bentahe ng e-bikes.
Pumunta sa hintuan ng bus, maghintay para sa pampublikong transportasyon, umupo at marahil ay makaalis sa isang trapiko. Sa pamamagitan ng paraan, ang pampublikong transportasyon ay madalas na naantala. Ang electric bike, sa kabilang banda, kailangan mo lamang makuha ito at pumunta saan mo man gusto.
Mayroong isang pananaw na ang isang tao ay hindi magagawang baguhin ang kalagayang ekolohikal. Hindi ito totoo. Kung ang bawat indibidwal ay nagsisimulang mag-isip sa ganitong paraan, kung gayon ang sitwasyon ng IVF ay malamang na hindi maikiling sa positibong pagbabago. Iyon ang dahilan kung bakit, kahit na ang isang tao na pumili ng bisikleta bilang isang paraan ng transportasyon, at hindi isang kotse, ay maaaring baguhin ito.
Pinipilit ng lahat ng karga sa palakasan ang dugo na maayos na umikot at magpainit ng kalamnan. Kahit na ang e-bike ay sumakay "nang mag-isa", hindi ito nangangahulugan na mayroong maliit na pakinabang mula rito. Ang siklista ay tumatanggap ng isang suplay ng mga joyone hormone (endorphins) at enerhiya. Matulungin? Gusto pa rin!
Tulad ng anumang iba pang mga paraan ng transportasyon, ang mga electric bisikleta ay hindi walang mga drawbacks.
Sa katotohanan, ang lahat ay nakasalalay sa modelo, ngunit ang mga hybrid na bisikleta ay kahit papaano mahal. Siyempre, mas mababa ang gastos nila kaysa sa isang kotse, ngunit pa rin.
Ang ganitong uri ng transportasyon ay mahirap balewalain, kaya may panganib na pagnanakaw ng pag-aari. Mas sakto!
Mabigat ang electric bike. Halimbawa, napakahirap para sa isang batang babae na makayanan ito, lalo na, kung kailangan niyang babaan ang transportasyon, halimbawa, mula sa ika-5 palapag.
Karamihan sa mga tatak sa merkado ng electric bike ay nasa ibang bansa. Ang mga modelo ng domestic ay ginawa rin mula sa mga sangkap na ginawa sa Asya. Kaugnay nito, pumili kami ng 8 mga tatak na sulit tingnan.
Nag-aalok ang kompanya ng mga gumagamit:
Mula noong 2012, ang kumpanya ng Eltreco, batay sa sentro ng serbisyo nito, ay naglunsad ng isang espesyal na pagawaan na, bilang karagdagan sa pag-aayos, ay nakikibahagi sa pag-tune ng sarili nitong mga produkto. "Mauna ka, maging pinakamahusay ka, ikaw ang bahala." Ang prinsipyong ito ay na-obserbahan ng kumpanya mula sa simula ng pagkakaroon nito.
Noong 1933, nagsimula ang kasaysayan ng Electra, na nagdala ng sariwang pagtingin sa mga bisikleta sa lungsod. Ang mga tagalikha ng trademark - B. Benziger at D. Erfort, ay nagpasya na kunin ang angkop na lugar ng mga matikas at murang cruiser, nagsisimula sa disenyo ng mga disenyo na pagsasama-sama ng tradisyonal at makabagong mga teknolohiya. Noong 2003, inilunsad ng kumpanya ang Townie, na pinasimunuan ang teknolohiya ng Flat Foot sa likod ng ideya ng tatak upang gawing pinaka komportable ang mga bisikleta para sa lungsod.
Sa pamamagitan ng 2024, ang tatak ay naging isang bantog na internasyonal na pinuno sa segment na ito, at ang mga produkto ng kumpanya ay naibenta sa Australia, North America, China, Japan at the Russian Federation.
Isang personalized na tatak ng kadaliang kuryente na nakatuon sa mga abot-kayang produkto. Ang lineup ng mga sasakyan na Unimoto ay isang de-kalidad na transportasyon na ginawa sa isang hindi pangkaraniwang at naka-istilong disenyo.
Ang Shenzhen First Technology Co ay gumagawa ng mga bisikleta sa ilalim ng tatak TWITTER mula tag-init 2012. Ang unang bisikleta, ang TW5800, ay naging isang alamat, na kinukuha ang puso ng mga siklistang Tsino. Ang tagumpay na ito ay ginagawang posible upang mapalawak ang mga hangganan ng produksyon at mapalawak ang linya.Gumagawa ngayon ang TWITTER ng mga ordinaryong bisikleta, hybrid na bisikleta at accessories.
Sa una, matagumpay na nagpapatakbo ang kumpanya sa larangan ng pagrenta ng bisikleta. Gamit ang halimbawa ng mga bisikleta sa pag-upa, napagtanto ng mga tagalikha kung paano dapat magmukhang at gumana ang isang mahusay na bisikleta para sa mga kondisyon sa lunsod, lalo na, ang transportasyon ay dapat na simple, de-kalidad at hindi kailangang serbisyuhan araw-araw.
Ang Airwheel Technology ay itinatag noong 2004 ng isang pangkat ng magkatulad na pag-iisip na nagpasyang isama ang mga makabagong teknolohiya sa pang-araw-araw na buhay. Gamit ang malakihang mga konsepto, nagtayo sila ng maraming mga SIC sa Changzhou at Beijing, isang shopping center sa Beijing at isang manufacturing center sa Changzhou.
Sinusubukan ng kumpanya ng xDevice na matugunan ang mga pangangailangan ng kasalukuyang merkado at ang mga pangangailangan ng mga customer sa pinakamataas, na gumagawa ng mapagkumpitensya, pati na rin ang modernong pag-andar at mga parameter ng mga produkto.
Ang pangunahing layunin ng kumpanya ay upang bigyan ang mga gumagamit ng high-tech na electrical engineering na may perpektong ratio na cost-to-kalidad.
Ang kumpanya na ito ay gumagawa ng mga aparato sa darating na hinaharap:
Ang firm ay itinatag noong 2001 sa Milton Keynes, UK. Sumusunod ang kumpanya sa mga de-kalidad na kinakailangan, at ang lahat ng kanilang mga gadget at kagamitan ay nasubok sa oras, na nagpapatunay sa pagtitiwala ng mga customer.
Ang isang hindi pang-natitiklop na aparato ay ang pangunahing ginagamit sa proseso ng paggawa ng bisikleta. Ang uri ng disenyo na ito ay isinasaalang-alang ang integridad, na nangangahulugang pagiging maaasahan, at sa parehong oras, mabigat na timbang. Ipinapakita namin sa iyong pansin ang limang pinakamahusay na mga hybrids ng bisikleta na may disenyo na hindi natitiklop.
Isaalang-alang ang nangungunang 5 mga mid-range na modelo.
Ang aparato ng e-bike ay naka-deploy sa paligid ng perimeter ng isang ganap na bagong frame na gawa sa aluminyo na may makinis na geometry, kung saan halos walang mga dulo at matalim na sulok. Ang e-bike ay mukhang naka-istilo, sopistikado at makulay, kabilang ang isang malawak na hanay ng mga kulay, bahagi at frame.
Ang bike hybrid ay may bigat na tungkol sa 20 kg, na kung saan ay isang mahusay na tagapagpahiwatig para sa segment na ito. Ang Eltreco XT 600 ay ang boom ng 2024 cycling season at isa ring tunay na hybrid sa publiko.
Ang average na presyo ay 40,000 rubles.
Isang abot-kayang hybrid bike na isang mahusay na pagpipilian para sa sinumang naghahanap na bumili ng isang regular na electric bike na may maaasahang body kit.
Kung ang isang baguhan na nagbibisikleta ay naghahanap ng kanyang unang "katulong" sa mga gulong o hindi nais na mag-overpay para sa mas sopistikadong mga modelo, kung gayon ang VS7.0-ER100 ay isang mahusay na pagpipilian. Sa kabila ng pagkakaroon, ang modelong ito ay may isang magaan at matibay na frame na gawa sa 6061 aluminyo haluang metal.
Ang front wheel ay nakasalalay sa isang fork ng suspensyon ng Retrospec na may kakayahang harangan. Ang e-bike ay nilagyan ng isang sistema ng preno at mga derailleur ng bilis mula sa tagagawa ng aksesorya ng bisikleta na Shimano.
Ang baterya ng LG na may kapasidad na 360 W / h ay makabuluhang nagdaragdag ng distansya na maaaring saklaw sa isang solong singil. Ang mga pakinabang ng isang electric bike ay nagsasama rin ng posibilidad ng operasyon nito sa maraming mga mode:
Mahalaga! Sa huling mode, upang makontrol ang bilis, ibinigay ang isang komportableng hawakan ng accelerator.
Ang average na presyo ay 41,200 rubles.
Ito ay isang mabuting e-bike sa bundok na may malalaking gulong 26-pulgada. Ang de-kuryenteng bisikleta ay idinisenyo sa isang paraan na ang siklista ay maaaring gumamit ng mga pedal, electric traction, at isang kumbinasyon ng pareho sa pagsakay.
Ang tinanggal na baterya ay maaaring madaling mabago sa panahon ng paglalakbay, na ginagawang posible upang makabuluhang taasan ang oras ng paglalakbay. Ginagarantiyahan ng malalaking gulong ang kadalian ng paggalaw sa mga kalsada na may iba't ibang uri ng mga ibabaw, pati na rin ang mga kalsada sa kalsada.
Salamat sa pagkakaroon ng isang computer ng bisikleta, maaaring ayusin ng siklista ang mga setting ng bisikleta at tingnan ang impormasyon tungkol sa mga pagsakay. Ang electric bike na ito ay magiging isang mahusay na pagbili para sa mga nais na manguna sa isang aktibong pamumuhay at balak na gumamit ng sasakyan kapwa sa mga kundisyon sa lunsod at labas ng lungsod.
Ang average na presyo ay 42,000 rubles.
Ang eksklusibong frame ng modelong ito ay sertipikado para sa kalidad at sumailalim sa isang proseso ng pag-unlad ng NC. Ito ay gawa sa magaan na aluminyo na haluang metal at sumusukat lamang ng 20 pulgada. Ang bigat ng istraktura ay 21.1 kg, ang maximum na pag-load sa modelo ay 100 kg.
Kasama sa electric bike ang:
Ang on-board PC, signal at lever ng preno ay nakakabit sa mga hawakan. Mayroong isang ilaw na LED sa itaas ng gulong sa harap para sa ligtas na pagmamaneho sa kalsada sa gabi, at isang LED na salamin ay ibinibigay sa ilalim ng upuan. Ang modelo ay may motor hub na gulong na may brushless electric motor, na ang lakas ay 250 W, at isang 6-bilis na paghahatid sa bersyon ng Shimano. Sinusubaybayan ng system kung paano ang mga rider pedal at, kung kinakailangan, tumulong sa pamamagitan ng de-kuryenteng motor. Ang maximum na mileage per charge sa ECO mode ay 80 km, sa assistant mode - 50 km.
Ang average na presyo ay 39,800 rubles.
Ang e-bike na ito ay dinisenyo para sa parehong pagsakay sa lunsod at probinsya. Ang modelo ay magiging isang mahusay na solusyon para sa pagbibisikleta, mga paglalakbay sa mga tindahan o sa negosyo. Sa manibela mayroong isang on-board PC, na nilagyan ng isang LCD screen na nagpapakita:
Nagbibigay ang modelo ng hanggang limang mga mode ng pedaling tulong. Sa isang electric bike, maaari kang sumakay sa 3 mga mode:
Ang modelo ay may isang de-kuryenteng motor na may lakas na 250 watts. Ang electric bike ay nilagyan ng baterya ng Li-Ion na may kapasidad na 10 A / h at boltahe na 36 V. Ang baterya ay matatagpuan sa isang tubo sa ilalim ng upuan at protektado ng isang takip.Nang walang pag-charge na auxiliary na baterya, ang bike hybrid ay maaaring maglakbay ng 35 km sa electric mode at 65 km sa kasabay na mode.
Ang average na presyo ay 50,000 rubles.
TALA NG PAGKUKUMPARA | |||||
---|---|---|---|---|---|
PANGALAN NG MODEL | KAPANGYARIHAN NG ENGINA (W) | KAPASIDAD NG BATERYA | Materyal sa frame | TIMBANG (KG) | PRESYO NG AVERAGE (SA RUBLES) |
Eltreco XT 600 | 350 | 7.8 Ah | aluminyo | 20,5 | 40 000 |
Twitter VS7.0-ER100 | 250 | 10 Ah | Haluang metal ng aluminyo | 19,9 | 41 200 |
Airwheel R8 162.8Wh | 235 | 8 Ah | aluminyo | 19,5 | 42 000 |
Xiaomi Himo C20 | 250 | 10 Ah | Haluang metal ng aluminyo | 21 | 39 800 |
FIT Vintage | 250 | 10 Ah | aluminyo | 24 | 50 000 |
Ipinakita namin sa iyo ang TOP-6 ng mga pinakamahusay na premium na modelo.
Isang electric bike ng gitnang segment na may isang maaasahang suspensyon at isang malakas na motor. Kung ang gumagamit ay naghahanap ng isang de-kuryenteng bisikleta para sa kanyang sarili sa mga tuntunin ng halaga para sa pera, kung gayon ang modelong ito ay magiging isang mahusay na pagpipilian. Ang de-kuryenteng bisikleta ay may magaan at matatag na frame na gawa sa 6061 aluminyo na haluang metal. Ang electric motor controller ay itinayo sa kaso ng baterya, at ang pangulong gulong ay nakasalalay sa isang tinidor na sumisipsip ng shock na may kakayahang i-lock.
Ang bisikleta ay may isang mahusay na sistema ng haydroliko na preno ng preno. Ang bisikleta ay nilagyan din ng Shimano Altus / Alivio advanced class shifters at 27-speed shifters.
Ang average na presyo ay 53,000 rubles.
Walang mabibigat na istraktura o mahirap na paghawak o pagpapanatili. Ang frame ng modelong madaling gamitin ng gumagamit na ito ay maayos na isinama sa isang Bosch Performance System electric motor na may lakas na 250 watts. Hindi ito nagta-pedal para sa isang nagbibisikleta, ngunit binibigyan ka nito ng kakayahang umakyat kahit na ang mga matarik na pag-akyat sa isang kisap-mata.
Ang mangangabayo ay personal na nagtatakda ng mga gradasyon ng pagkonsumo ng lakas at enerhiya sa pamamagitan ng on-board PC. Nakasalalay sa kalupaan, maaari kang magmaneho ng halos 40-120 km sa isang solong pagsingil.
Ang mga tampok na disenyo ng modelo ay may kasamang isang magaan na frame na gawa sa mataas na lakas na aluminyo, buong-likas na mga fender ng patpat, maaasahang gulong Schwalbe at isang uri ng planetary na tinatakan na hub na hindi nakakakuha ng dumi at buhangin.
May inspirasyon ng mga mabilis na karera ng café, pinagsasama ng Electra Cafe Moto Go ang pagkahilig sa karera, isang kaakit-akit na hitsura ng 60, mga makabagong bahagi mula sa mga kilalang tagagawa, bilis at katahimikan.
Mahalaga! Ang bilang ng mga electric bikes sa Russian Federation ay limitado sa 10 mga modelo.
Ang average na presyo ay 390,000 rubles.
Ang modelo ay pinakawalan noong 2018 at pinapanatili pa rin ang palad sa iba't ibang mga tuktok.Ito ay usong at mataas na kalidad na hybrid ng bisikleta para sa mga mapaghangad na siklista. Ang modelo ay kabilang sa kategorya ng mga e-bisikleta para sa cross-country, at ang mga kagamitan sa motor at pagkakabit nito ay nakakatugon sa antas ng paglalakad.
Ang average na presyo ay 59,900 rubles.
Isang na-update na bersyon ng sikat na modelo na may isang geometry na frame ng bundok. Ang electric bike na ito ay mas moderno pa, matikas, matibay at nadaanan. Ang mga empleyado ng Eltreco ay nagsumikap sa mga teknikal na elemento at hitsura. Magagamit ang modelo sa 6 kapansin-pansin at natatanging mga kulay.
Nakamamangha na impormasyon! Mayroong isang limitadong edisyon ng modelong ito sa merkado na tinatawag na "PATRIOT". Ang hybrid ng bisikleta ay nakatayo mula sa mga kakumpitensya na ito ay ipininta sa mga kulay ng watawat ng Russia.
Ang average na presyo ay 59,900 rubles.
Ang isang maraming nalalaman electric bike na magiging isang mahusay na solusyon para sa mga rider na nais na mapagtagumpayan ang anumang hindi pantay ng ibabaw ng kalsada na may mas mataas na kaginhawaan. Ang motor na Yamaha PW-SE ay naghahatid ng isang malakas at makinis na pagsakay, habang ang buong suspensyon at makinis na hitsura ay idagdag sa estilo ng e-bike na ito. Ang diameter ng gulong ay 27.5 pulgada, na nangangahulugang mahusay na paghawak ng off-road.
Ang average na presyo ay 239,900 rubles.
Ito ay isang malakas na electric electric bike na maaaring harapin ang anumang off-road na may malaki, siksik na gulong (26 "x 4.0) na may binibigkas na off-road tread. Mababang presyon ng gulong at isang napakalaking patch ng contact sa ibabaw na tinitiyak ang sobrang makinis at madaling pag-overtake ng mga paga, butas, atbp. Ang bike hybrid na ito ay kabilang sa unibersal na kategorya, kaya maaari mo itong sakyan kahit na sa taglamig sa niyebe.
Ang istraktura ay batay sa isang mataas na lakas na frame ng aluminyo, na hindi timbangin ang istraktura. Mayroon ding isang dalawahang sistema ng pagsuspinde (harap ng fork ng suspensyon at panghimasok ng shock ng hangin / langis sa likuran), na nagbibigay ng tahimik na paglalakbay sa mga paga.
Ang maaasahang disk-uri ng haydroliko na sistema ng pagpepreno ay malinaw na tumutugon sa mga aksyon ng siklista, na ginagarantiyahan ang isang napapanahong paghinto sa anumang bilis. Nagtatampok ang e-bike ng isang Shimano Tourney likurang derailleur para sa mekanikal na pagpili ng bilis habang nakasakay. Ang rider ay mayroon ding pagkakataon na piliin ang pinakamainam na mode ng paglalakbay sa electric traction (gamit ang throttle), gamit ang modelo bilang isang electric scooter, at may isang hybrid mode na PAS (tulong sa motor sa panahon ng pag-pedal).
Ang average na presyo ay 159,800 rubles.
TALA NG PAGKUKUMPARA | |||||
---|---|---|---|---|---|
PANGALAN NG MODEL | KAPANGYARIHAN NG ENGINA (W) | KAPASIDAD NG BATERYA | Materyal sa frame | TIMBANG (KG) | PRESYO NG AVERAGE (SA RUBLES) |
Twitter Mantis E0 | 350 | 360 W / h | Haluang metal ng aluminyo | 18,2 | 53 000 |
CAFÉ MOTO GO | 250 | hindi tinukoy | aluminyo ng aviation | 26,6 | 390 000 |
Welt Rockfall 1.0 E-Drive (2018) | 250 | 13 Ah | Haluang metal ng aluminyo | hindi tinukoy | 59 900 |
Bago ang Eltreco FS900 | 350 | 10.4 Ah | aluminyo | 22,5 | 59 900 |
HAIBIKE Sduro FullSeven | 250 | 14 Ah | aluminyo | 23,8 | 239 900 |
Bear 3.0 | 1000 | 23,2 Ah | aluminyo | 44 | 159 800 |
Ang mga natitiklop na e-bikes ay may sariling mga pagtutukoy kung ihahambing sa mga hindi natitiklop na e-bikes. Una sa lahat, ang posibilidad ng pagtitiklop ay nagbibigay-daan sa iyo upang maiimbak ang mga ito sa bahay o sa isang apartment. Kabilang sa iba pang mga kalamangan sa mga di-natitiklop na bisikleta, mahalagang tandaan na ang gaan ay ginagawang posible upang mapabuti ang mga katangian ng bilis ng mga natitiklop na modelo.
Isaalang-alang ang 5 pinakamahusay na mga modelo mula sa gitnang presyo na segment.
Ito ay isang naka-istilong modelo na dinisenyo para sa paglalakad at pagmamaneho sa mga kapaligiran sa lunsod. Ang e-bike na ito ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa mga negosyante na hindi nais na sayangin ang kanilang oras sa mga jam ng trapiko, pati na rin ang mga kabataan na ayaw mag-aksaya ng pedal ng enerhiya. Ang modelo ay gawa sa bakal, nadagdagan ang pagiging maaasahan at, sa kabila ng pagiging siksik nito, makatiis ng maximum na bigat na 130 kg.
Ang bike hybrid ay nilagyan ng isang hindi pangkaraniwang binabaan na frame at matibay na suspensyon, na ginagawang hindi kanais-nais na gamitin at komportable. Ang modelo ay may isang malapad, spring-load na upuan para sa isang komportableng pagsakay.
Iba pang kagamitan na nagkakahalaga ng pagpuna:
Ang katotohanan na ang bisikleta ay natitiklop ay ginagawang komportable na mag-imbak sa isang apartment. Kapag binuo, ang modelo ay magkakasya sa trunk ng isang kotse, at maginhawa din upang dalhin ito sa isang bus. Ang de-kuryenteng bisikleta ay nilagyan ng isang back-mount na brushless electric motor na may lakas na 250 watts. Bilang karagdagan, ang isang baterya ng lead-acid na may kapasidad na 10 A / h ay na-install.
Ang average na presyo ay 28,800 rubles.
Isang natitiklop na e-bike na may isang magaan na aluminyo na frame at isang Shimano Nexus 3-bilis na planetary hub. Noong 2017, ang isa sa pinakatanyag na bisikleta ng GOA-V ay pinakawalan sa isang pagbabago sa elektrisidad at pinangalanang E-GOA.
Ang pangunahing layunin na hinabol ng mga developer sa panahon ng paglikha ng bisikleta na ito ay upang mapanatili ang pakiramdam ng paggamit ng isang ordinaryong bisikleta sa mga tuntunin ng bigat at disenyo, ngunit sa parehong oras upang makabuluhang taasan ang kaginhawaan ng paggamit ng electric traction.
Ngayon, ang pagsakay sa bisikleta na pamilyar sa marami, ang isang sakay ay madaling masakop ang mga malalayong distansya sa isang maikling panahon, nang walang makabuluhang pagsisikap. Ang siklista ay maaaring madaling umakyat sa matarik na mga dalisdis o sumakay laban sa hangin, at dahil sa pagkakaroon ng karagdagang elektrisidad, ang sumakay ay maaaring magkaroon ng impression na ang headwind ay umihip sa kanyang likod sa lahat ng oras.
Ang lakas ng isang maliit na de-kuryenteng motor ay magiging sapat para sa kahit isang mabibigat na siklista upang umakyat sa isang matarik na burol, sa kondisyon na mag-pedal siya kahit kaunti. Nagawang i-save ng mga developer ang bigat ng electric bike sa isang komportableng antas, kaya't kahit na ang isang batang babae ay madaling madala ito sa gilid ng gilid, mai-load ito sa isang kotse o isang elevator.
Ang modelo ay nagbubukas at natitiklop nang walang labis na pagsisikap, tumatagal ito ng kaunting puwang sa apartment.Ang electric bike ay muling nakarga mula sa isang ordinaryong outlet. Sa panahon ng pagsakay, tahimik na gumana ang motor na de koryente, kaya mahirap pansinin ito sa ilalim ng kaluskos ng mga gulong. Ang bisikleta na ito ay magiging interesado lalo na sa mga nais magtrabaho sa ganitong paraan.
Ang average na presyo ay 49,000 rubles.
Isang natitiklop na hybrid na bisikleta na idinisenyo para sa paggamit ng lunsod. Ang frame ng modelo ay gawa sa bakal. Mga gulong - cast, 20 pulgada, na may pinabuting power reserve. Ang electric bike ay nakatayo mula sa kumpetisyon na may isang mahusay na baterya at isang hindi pangkaraniwang disenyo. Ang electric bike na ito ay magiging isang mahusay na kapalit ng mga bus at iba pang pampublikong transportasyon.
Salamat sa pinalakas na 375 Wh Li-ion na baterya, ang modelo ay nakatayo mula sa kumpetisyon na may mahusay na agwat ng mga milya sa isang solong singil. Ang mga piraso ng 3-axle disc ay gawa sa matigas na haluang metal na aluminyo. Bilang karagdagan sa kanilang mga aesthetics, nakikilala nila ang kanilang gaan at nadagdagan ang pagiging maaasahan kung ihahambing sa mga klasikong karayom sa pagniniting.
Sa kabila ng pagiging compact, ang e-bike na ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa mas malaking mga rider. Ang katotohanan ay ang maximum na bigat na makatiis ang modelo ay 120 kg, na tinitiyak ang mabisang paggamit ng mga mapagkukunan ng baterya at motor sa lahat ng mga operating mode.
Ang isang malakas na 250 W brushless motor wheel ay pinagsama sa isang medyo magaan na timbang ay ginagawang posible upang makamit ang mahusay na mga dynamics ng pagpabilis. Ang pinakamataas na bilis ng modelo ay 25 km / h. 6 bilis at 3 mode ng paggamit na ginagawang posible upang piliin ang mode na pagsakay na direktang nababagay sa rider. Habang nagmamaneho, maaari kang pumili ng 1 sa 3 mga magagamit na mode:
Nagtatampok din ang modelo ng isang maliwanag na direksyong headlight para sa ligtas na paggalaw sa gabi. Ang pagpipiliang "electric bike" at pag-access sa baterya ay posible lamang sa isang susi na katulad ng susi ng kotse.
Ang baterya ay matatagpuan sa isang espesyal na kahon na may isang susi, na maayos na pinoprotektahan ang baterya mula sa negatibong panahon at mga nanghihimasok. Ang taas ng upuan at hawakan ay madaling iakma nang walang isang susi para sa mas mataas na ginhawa kapag naglalakbay nang malayo.
Ang average na presyo ay 42,250 rubles.
Ang natitiklop na e-bike ay maaaring maging isang matalinong katulong para sa may-ari. Ito ay isang matalinong modelo na may isang programa na nagbibigay sa rider ng data sa bawat pagsakay online. Salamat sa on-board PC, maaaring suriin ng siklista ang lahat ng mga katangian, pati na rin kalkulahin ang mga resulta sa fitness (halimbawa, kung gaano karaming mga calorie ang sinunog, kung gaano kalayo ang sakop niya, atbp.).
Ang average na presyo ay 45,900 rubles.
Ang bike hybrid ay mukhang sopistikado salamat sa baluktot na frame na naglalaman ng baterya.Bilang karagdagan sa naka-istilong hitsura nito, ipinagmamalaki ng e-bike ang mahusay na pag-andar at hindi kapani-paniwalang ginhawa, kaya't kahit na ang isang walang karanasan na tagahanga ng mga tradisyunal na modelo ay magugustuhan nito.
Ang average na presyo ay 46,900 rubles.
TALA NG PAGKUKUMPARA | |||||
---|---|---|---|---|---|
PANGALAN NG MODEL | KAPANGYARIHAN NG ENGINA (W) | KAPASIDAD NG BATERYA | Materyal sa frame | TIMBANG (KG) | PRESYO NG AVERAGE (SA RUBLES) |
Lumipad si Unimoto | 250 | 10 Ah | bakal | 29 | 28 800 |
SHULZ E-Goa | 249 | 7.8 Ah | Haluang metal ng aluminyo | 17,5 | 49 000 |
HIPER Engine BF201 | 250 | 10 Ah | bakal | 26 | 42 250 |
Xiaomi QiCycle | 250 | 2.9 Ah | aluminyo | hindi tinukoy | 45 900 |
Eltreco Leto (2019) | 350 | 7.8 Ah | aluminyo | 21,5 | 46 900 |
Suriin ang nangungunang 5 mga premium na modelo.
Ang Volteco Cyber electric fat bike ay tumama sa merkado ngayong taon. Ang electric bike ay nilagyan ng isang malakas na 500 W electric motor, isang baterya ng Li-ion na may kapasidad na 12.5 A / h, na may mataas na kalidad na pag-aayos, pati na rin ang isang komportableng mekanismo ng natitiklop para sa aluminyo na frame at hawakan.
Ang lahat ng nasa itaas, nang walang isang patak ng pag-aalinlangan, ginagawang tunay na boom ang modelong ito sa panahon ng pagbibisikleta sa 2024. Ang mga teknikal na parameter at tampok sa disenyo ng de-kuryenteng bisikleta ay nagbibigay-daan sa siklista upang mapabilis sa 40 km / h na may kabuuang agwat ng mga milyahe ng 50 km nang hindi kinakailangan ng recharging.
Sa kabila ng maliit na laki nito, ang fat bike na ito ay inangkop para sa mga malalaking siklista, dahil ang maximum na pinahihintulutang pagkarga sa modelo ay 110 kg, at dahil sa pinalawig na poste ng upuan, maaari mong ayusin ang iyong sariling posisyon, isinasaalang-alang ang taas.
Ang average na presyo ay 80,000 rubles.
Bago at pinabuting bike hybrid na tumama sa merkado noong nakaraang taon. Ang maliit na electric bike na ito ay mas komportable at praktikal ngayon kung ihahambing sa hinalinhan nito. Ang modelo ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa pagmamaneho sa mga kondisyon sa lunsod, pati na rin mga panlabas na aktibidad sa kanayunan.
Dahil sa pinakamainam na mga parameter, ang bisikleta na bisikleta na ito ay angkop para sa parehong mga may sapat na gulang at kabataan, anuman ang edad. Ang pinabuting kagamitan ay ginagawang posible na sumakay nang may mas mataas na ginhawa. Ang bike hybrid ay binuo sa isang maaasahan at magaan na aluminyo na frame, at may bigat lamang na 23 kg (na may baterya).
Ang natitiklop na disenyo ay ginagawang mas madali ang transportasyon ng electric bike. Kapag natipon, maaari itong madala sa trunk ng isang kotse, bus o dala-kamay. Dahil sa pagiging siksik nito, hindi ito kukuha ng maraming magagamit na puwang kahit sa isang maliit na apartment.
Isang hakbang sa karwahe para sa madaling pag-iimbak. Ang modelo ay nilagyan ng isang on-board PC, ang LCD screen kung saan ipinapakita ang data na nauugnay sa siklista hinggil sa bilis, sakop ang distansya, ang natitirang antas ng singil at antas ng katulong. Ang bike hybrid ay may kasamang isang may-ari ng telepono na may kakayahang singilin sa USB.
Sa manibela, sa kaliwang bahagi, may mga pindutan para sa pag-on ng headlight at pagbibigay ng isang senyas ng tunog. May mga ilaw sa paradahan at isang puno ng kahoy sa likuran.
Ang average na presyo ay 59,900 rubles.
Napakalakas, ngunit napakaliit at mapag-gagawa ng fat bike na may de-kuryenteng motor, na magbibigay sa iyong pagbibisikleta ng isang bagong bagong damdamin. Ang malalaking gulong sa labas ng kalsada ni Kenda na may agresibong pagtapak na sinamahan ng isang shock-absorbing front fork at naaayos na katigasan ay maaaring hawakan ang lahat ng mga kondisyon nang hindi nag-aalala tungkol sa ibabaw ng kalsada.
Ang electric bike, sa kabila ng pagiging siksik nito, ay may isang kahanga-hangang maximum na karga - hanggang sa 120 kg. Ang manibela ng modelong ito ay nagbibigay ng maraming mga pagsasaayos, na ginagawang posible upang ayusin ang taas nito sa taas ng mangangabayo. Ang bike hybrid ay may komportableng anatomical na upuan at isang naaayos na seatpost, at ang Tektro disc braking system ay responsable para sa pagtigil sa oras.
Isang nakakaalam na on-board PC na may mahusay na hanay ng pag-andar at isang malaking LCD screen na naka-install sa manibela. Mayroon ding isang matibay na mabilis na paglabas ng rak, fenders at isang hakbang sa paradahan. Ang frame ng bisikleta ay natitiklop, na ginagawang madali ang modelo sa transportasyon at pag-iimbak.
Ang average na presyo ay 89,900 rubles.
Ang natitiklop na electric fatbike ay pinalakas ng isang 750W Bafang electric propulsion motor, na naghahatid ng maximum na lakas na 1200W. Ang baterya para sa modelong ito ay gawa ng South Korean corporation na Samsung. Ang baterya ay gumagamit ng isang BMS na may kakayahang magpadala ng isang kasalukuyang 40 A. Ang isang matibay na tinidor na gawa sa aluminyo ay makabuluhang nagdaragdag ng kontrol dahil sa ang tigas ng istraktura. Ang tinidor na ito ay nagbibigay sa iyo ng kakayahang walang kahirap-hirap na sumakay sa mga ibabaw ng aspalto at off-road. Ang nadagdagan na ginhawa ay nakamit sa pamamagitan ng pag-compress ng presyon sa malalaking gulong.
Ang modelo ay nilagyan ng isang MOZO air-oil fork, na ginagarantiyahan ang isang napaka-makinis na operasyon ng suspensyon sa harap. Ang frame ay gawa sa mataas na kalidad na aluminyo at ang mekanismo ng natitiklop ay maaasahan at matibay. Ang bike hybrid ay mayroon ding 2 mga basket ng aluminyo. Sa ilalim ng likurang basket, mayroong isang kumpletong carrier ng bagahe ng aluminyo na madaling makatiis ng isang karga na 30 kg. Ang isang malawak na hanay ng mga setting ng handlebar ay magbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang taas sa taas ng rider.
Ang average na presyo ay 88,900 rubles.
Ang bike hybrid ay magiging isang mahusay na solusyon para sa mga paglalakbay sa lunsod. Ang frame ay gawa sa aluminyo na haluang metal, at ang mga gulong ay nilagyan ng eksklusibong 20-pulgada na mga gulong, na nagbibigay-daan sa iyo upang sumakay ng bisikleta nang kumportable sa parehong mga kondisyon sa lunsod at probinsya.
Ang average na presyo ay 89,900 rubles.
TALA NG PAGKUKUMPARA | |||||
---|---|---|---|---|---|
PANGALAN NG MODEL | KAPANGYARIHAN NG ENGINYA (W) | KAPASIDAD NG BATERYA | Materyal sa frame | TIMBANG (KG) | PROSESyong AVERAGE (SA RUBLES) |
VOLTECO CYBER | 500 | 12.5 Ah | aluminyo | 28,5 | 80 000 |
xDevice xBicycle 20 (2019) | 350 | 7.8 Ah | aluminyo | 23 | 59 900 |
Cyberbike Fat 500W | 500 | 13 Ah | aluminyo | 26 | 89 900 |
BEAR 2.0 | 750 | 11.6 Ah | aluminyo | 30 | 88 900 |
ELTRECO TT Max (2020) | 500 | 12.5 Ah | aluminyo | 28 | 89 900 |
Mahalaga! Ang impormasyong nai-post sa itaas ay hindi hinihikayat ang mga gumagamit na bumili. Bago ka bumili ng isang e-bike, siguraduhing kumunsulta sa isang dalubhasa.