Ang roof rack ay isang kailangang-kailangan na item para sa mga mahilig sa paglalakbay. Sa pamamagitan lamang nito, ang may-ari ay may pagkakataon na ilagay ang iba't ibang mga bagay sa tuktok ng kotse na hindi umaangkop sa salon. Dahil dito, hindi mo kailangang magrenta ng bisikleta kung nagpaplano kang sumakay sa mga bundok habang nagbabakasyon o gumastos ng labis na pera para sa pagrenta ng mga ski upang sumakay sa slope ng ski. Pagkatapos ng lahat, lahat ng ito ay maaaring dalhin sa bubong ng iyong sariling kotse. Ang puno ng kahoy ay may maraming mga application. Samakatuwid, ngayon ay makukuha namin ang isang pagraranggo ng pinakamahusay na mga racks ng bubong sa 2024. I-highlight din namin ang mga kalamangan at dehado ng bawat isa.
Ang unang bagay na dapat mong bigyang pansin kapag pumipili ng isang bubong sa bubong ay ang materyal para sa paggawa ng mga crossbars, stop, fastener, kahon. Magbibigay ba ang trunk sa kalawang pagkatapos ng unang paglalakbay at pagpupulong na may hindi kanais-nais na mga kondisyon? Matutunaw ba ang plastik sa mainit na araw? Paano kikilos ang mga selyo kung sakaling may biglaang pagbabago ng temperatura? Kung ikaw ay isang tagahanga ng mabilis na pagmamaneho, kung gayon ang mga arko na may isang aerodynamic profile ay angkop para sa iyo, kung hindi man ay makikinig ka sa iungol ng mga crossbars. Mahalaga rin na piliin ang tamang uri ng pangkabit upang ang pagkarga ay hindi mahulog kasama ang puno ng kahoy habang nagmamaneho. Mas mahusay na upang tumugma sa laki ng iyong sasakyan.
Ang mga kahon ay tanyag sa karamihan ng mga motorista. Maaari silang humawak ng isang malaking bilang ng mga maliliit na kagamitan sa palakasan. Ang mga uprights at cross member ay angkop para sa pagdala ng mga malalaking item tulad ng bisikleta.
Ang unang linya ng rating ay inookupahan ng plastic box Atlant Dynamic 434. Ang pagiging natatangi ng mga produkto ng kumpanyang ito ay nakasalalay sa katotohanang ang bundok ay napili nang isa-isa para sa bawat kotse. Pinapayagan ka ng saklaw na pumili ng tamang rak para sa sinumang may-ari.
Mga tagapagpahiwatig na panteknikal:
Ang gastos ng puno ng kahoy ay nag-iiba mula 17,000 hanggang 23,000 rubles.
Ang mga trunks na "nahuli" ang mamimili na may naka-istilong disenyo, maliit na sukat, hugis at modernong matibay na materyales. Nangungunang natatakpan ng isang espesyal na layer ng materyal na nagpoprotekta laban sa kaagnasan at kahalumigmigan na pagpasok.
Ginawa sa Switzerland. 2013 na modelo. Sinakop niya ang pagmamataas ng lugar sa loob ng maraming taon sa pag-rate ng pinaka maaasahan at de-kalidad na racks ng bubong ng kotse. Naipasa nito ang lahat ng mga pagsubok, maliban sa mababang temperatura ng isa. Sa panahon ng naturang mga pagsubok, ang patong ay nag-crack, ang mga kandado ay hindi nakasara o nag-freeze nang mahigpit. Sa kasong ito, ang lahat ng iba pang mga bahagi ay kumilos nang eksaktong kapareho ng walang pagkakalantad sa temperatura.Sa ngayon, ang patong ay napabuti at ang mga bagong pagsubok ay isinasagawa.
Ang gastos ng tulad ng isang puno ng kahoy ay nag-iiba mula 25,000 hanggang 35,000 rubles. Bumaba ito sa labas ng kategorya ng average na mga kahon sa bubong ng gastos.
Mga pagtutukoy:
Sa mainit na panahon, perpektong nakakatiis ito ng anumang karga at hindi natatakot sa mga suntok. Ngunit sa pinakamaliit na pagbagsak ng temperatura at isang patak sa thermometer para sa marka na may mga negatibong numero, hindi nito matiis ang epekto ng isang magaan na karga ng 2.5 kg.
Para sa natitirang mga parameter, walang modelo ng klase na ito ang nakatanggap ng maraming positibong pagsusuri. Kabilang mula sa pangkat ng dalubhasa. Inirerekumenda ng pinakatanyag na publication ang rak na ito.
Sa pangatlong linya ay ang Thule Motion Sport trunk mula sa kumpanya ng Sweden. Sa assortment ay makakahanap ka ng anumang modelo na perpekto para sa mga mahilig sa panlabas. Ang lahat ng mga produkto ay may mga sertipiko ng ISO. Bilang karagdagan, maaari kang mag-order ng mga indibidwal na bahagi para sa napiling modelo ng puno ng kahoy.
Ang gastos ng modelo ay nag-iiba mula 35,000 hanggang 41,000 rubles. Sa kabila nito, inaangkin ng mga gumagamit na talagang sulit ang lahat ng pera nito. Natutugunan ng puno ng kahoy ang lahat ng mga kinakailangan ng mga mamimili.
Mga tagapagpahiwatig na panteknikal:
Ang mga tagapagpahiwatig ng puno ng kahoy ay pamantayan, ang dami ay siksik, habang medyo maluwang ito.
Ang sistema ng pangkabit ay may 4 na mga binti na ligtas na nakakabit sa ibabaw ng kotse. Ngunit sa kasong ito, mas matagal ang pag-install dahil sa parehong pag-aayos. Mahirap silang dumulas sa ibabaw, mahirap na ayusin muli at huwag gumalaw kasama ang mga arko. Ang sistema ay ganap na na-secure sa isang pingga.
Ang hugis ng kahon ay hindi siguradong, mayroon itong liko sa dulo. Lumilikha ang hugis na ito ng mga problemang aerodynamic at nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina. Naririnig ang sipol habang nagmamaneho sa bilis.
Dahil sa kalidad ng pagkakagawa at mataas na lakas ng mga ginamit na materyales, tumaas ang kakayahan sa pag-load sa puno ng kahoy. Ngunit ang maximum na bigat ng transported na kagamitan ay nakasalalay sa pag-install ng mga crossbars, na itinakda batay sa mga sukat ng kotse.
Mga pagtutukoy:
Ang gastos ng isang baul para sa isang kotse ay nag-iiba mula 15,000 hanggang 20,000 rubles.
Ang baul ay nagmula sa Switzerland. Naipasa ang lahat ng kinakailangang pagsusuri upang makuha ang iyong katayuan nang may lubos na kumpiyansa. Madali itong umaangkop sa mga ski at iba pang pangkalahatang aksesorya para sa mga aktibong palakasan. Sa lahat ng nakalista sa itaas at sa ibaba na nakalista na mga modelo, maaari itong maituring na pinaka-compact. Ang pinakabagong modelo ay tinawag na Motion XT Sport.
Ang gastos ng naturang kagamitan ay nag-iiba mula 25,000 hanggang 28,000 rubles.
Mga teknikal na bahagi:
Ngayon pag-usapan natin ang tungkol sa mga kalamangan at kahinaan, kahit na halata na ang mga ito.
Ang pinaka-maginhawang bahagi sa kahon na ito na magsisilbi nang maayos para sa pag-install ay ang hugis ng U-mount. Mayroon itong isang thread na dapat na matatagpuan mula sa loob at higpitan ng mga hawakan, isa-isa para sa bawat paa. Para sa kahit na mas maginhawang pagkakabit, may mga butas, sa kanilang tulong, nababagay ang posisyon ng rak ng bubong.
Ang mga hindi nagamit na butas ay sarado ng mga plugs upang maiwasan ang tubig mula sa pagpasok sa mounting system. Pinoprotektahan nito laban sa kaagnasan at posibleng mga pagbabago sa kahon.
Sa puno ng kahoy, dapat pansinin ang mababang pagkonsumo ng gasolina at ang kawalan ng ingay habang mabilis ang pagmamaneho. Ito ay kapaki-pakinabang para sa driver at mga pasahero, na hindi nakakaranas ng karagdagang kakulangan sa ginhawa dahil sa mahusay na aerodynamics ng aparato.
Imposibleng hindi mapansin ang disenyo na may mga natatanging pattern at makintab na patong na mapagkakatiwalaan na pinoprotektahan ang mga na-transport na item mula sa kahalumigmigan. Gayundin, ang kahon na ito ay hindi maaaring gasgas o mapinsala.
Mga teknikal na bahagi:
Ang average na presyo ng merkado para sa kahon na ito ay mula 17,000 hanggang 20,000 rubles.
Ang kumpanya ng Yakima ay itinuturing na nangunguna sa mundo sa mga benta, pagmamanupaktura at kalidad ng produkto. Kamakailan ay nakuha ito ng mga Amerikano at ito ay isang karagdagan lamang. Ang mga produkto ay nagsisilbi sa kanilang mga customer nang maraming taon, natutugunan ang lahat ng mga pamantayan sa kalidad, may isang naka-istilong disenyo at ganap na ligtas. Ang mga bagong modelo ay patuloy na sinusubukan. Ang manggagawa ay hindi nakakalimutan ang tungkol sa aerodynamics, kaya kahit na sa mataas na bilis ang puno ng kahoy ay hindi lilikha ng hindi kinakailangang ingay na makagambala sa pakikinig sa audio system.
Ang gastos ng modelong ito ay nag-iiba mula 15,000 hanggang 16,500 rubles.
Mga teknikal na bahagi:
Batay sa mga teknikal na katangian, maaaring makuha ang mga konklusyon.
Isa sa pinakamahal na kinatawan sa aming ranggo. Ang gastos sa ngayon ay halos 32,000 rubles. Pag-usapan natin ang tungkol sa kung paano ang isang walang uliran mataas na presyo ay maaaring matuwid.
Matapos ang maraming mga pagsubok, i-highlight ng mga tester ang mahusay na kalidad ng pagbuo, pagiging maaasahan at kaginhawaan hindi lamang sa panahon ng pangkabit, kundi pati na rin sa panahon ng paggamit. Malaya ring nagsagawa ang kumpanya ng pagsubok, kung saan nalaman na halos walang mga problema sa aerodynamics. Mas tiyak, kapag gumagalaw, ang kahon ay praktikal na hindi lumilikha ng hindi kinakailangang ingay. Mahalagang tandaan na ang puno ng kahoy ay gumagamit ng minimum na halaga ng gasolina.
Sa kasamaang palad, ang pag-install ay magtatagal. Ang kahon ay mayroon ding 4 na mga binti, isang ligtas at komportable na magkasya. Ang lahat ng mga ito ay ganap na goma. Sa panahon ng pag-install, ang mga hawakan ay napilipit hanggang mag-click sila, ipahiwatig nito na ang pag-install ay isinasagawa nang tama. Ang mga binti ay dobleng panig at mahaba.
Mga teknikal na bahagi:
Ang susunod na rak sa aming ranggo ay ang FicoPro 8.5. Ito ay isang kinatawan ng merkado ng Russia para sa mga racks sa bubong. Praktikal ang modelo, hindi nangangailangan ng espesyal na kaalaman para sa pag-install at madaling tipunin. Ang bawat puno ng tatak na ito ay may kalidad na sertipiko.
Ang presyo ay nag-iiba mula 23,000 hanggang 24,000 rubles.
Mga pagtutukoy:
Itala ang pagganap mula sa lahat ng mga tatak ng mga aksesorya ng transportasyon na ipinakita sa itaas.
Isa sa mga pinakamahusay na pagpipilian para sa pagdala ng kapasidad at haba ng kagamitan na na-transport. Ngunit ang kabuuang dami ay mas mababa kaysa sa iba pang mga modelo ng bubong sa aming ranggo. Batay sa nakuha na data, sulit na magtapos na ang aparato na ito ay dapat bilhin lamang ng isang maliit na pamilya upang komportable na maihatid ang lahat ng mga aksesorya para sa mga aktibong palakasan.
Mga pagtutukoy:
Kung magpasya kang bilhin ang modelong ito, pagkatapos ay isasaalang-alang ang gastos, na nag-iiba mula 13,000 hanggang 15,000 rubles. ang presyo ay ganap na binibigyang-katwiran ang mga teknikal na katangian at kahit na nagkakahalaga ng kaunting mas mura kumpara sa natitirang mga kalaban.
Ang kahon ay may pinakamahusay na mounting system ng lahat ng mga modelo na ipinakita sa itaas. Ngunit hindi ito kasama sa karaniwang pakete, kailangan mong bumili at magbayad ng isang karagdagang 5,000 rubles. Kailangan lang itong bilhin, bibigyan ng mababang halaga ng kahon mismo. Ang system ay may 4 na mga fastener na naayos kung naka-install sa bubong ng kotse.
Materyal sa boksing - polyethylene. Ginagawa ito sa pamamagitan ng paghahagis, pagkatapos ang lahat ng mga butas ay sinuntok sa nagresultang hugis para sa kadalian ng pangkabit. Ito ang tanging rak na mayroong karagdagang mga attachment sa harap.
Mga pagtutukoy:
Ang average na presyo ng merkado para sa modelong ito ay mula 14,000 hanggang 15,500 rubles.
Ang bawat isa sa mga ipinakita na trunks ay mabuti sa sarili nitong pamamaraan. Ang lahat sa kanila ay nasubok nang mahusay hindi lamang sa mga gawaing halaman, kundi pati na rin sa mga kumpetisyon sa internasyonal. Sa gayon ay pinatutunayan na karapat-dapat sila ng isang lugar sa aming rating. Ang mga ito ay gawa sa mga materyales na may mataas na lakas, karamihan sa kanila ay hindi lumilikha ng hindi kinakailangang ingay at may maaasahang mga fastener.
Tiningnan namin ang mura at mamahaling mga modelo ng bubong ng bubong. Nakilala hindi lamang ang mga teknikal na katangian, kundi pati na rin ang mga kalamangan at kahinaan. Ngayon, kapag pumipili ng isa sa mga vending racks ng bubong, malalaman mo nang kaunti pa kaysa sa akala mo. Ang pangunahing bagay ay hindi ang gastos, ngunit ang pagiging maaasahan at tibay ng mga materyales na ginamit, proteksyon laban sa kaagnasan.