Rating ng pinakamahusay na mga grade sa motor para sa 2024

Ang mga motor grade ay na-trailed o self-propelled na mga sasakyan na ginagamit sa buong Russia sa iba't ibang mga proyekto sa imprastrakturang sibil. Dumating ang mga ito sa iba`t ibang mga laki at pagtutukoy at ginagamit sa mga aplikasyon ng konstruksyon, pagpapanatili at paggalaw ng lupa. Ang mga ito ay dinisenyo para sa pagmamarka ng mga pader ng kanal, mga slope ng grading at paglipat ng lupa sa mga malalaking proyekto sa pagtatayo ng kalsada.

Malayo na ang narating ng mga awtomatikong grader mula noong ipinakilala sa American market noong 1919. Sa nagdaang 100 taon, ang mga nangungunang tagagawa ay patuloy na napabuti at pinagbuti ang kanilang mga makina, at ngayon mayroon kaming maraming iba't ibang mga tatak at modelo ng mga awtomatikong grader.

Sa artikulong ito sasabihin namin sa iyo kung anong mga uri ng mga grader ang mayroon, para saan sila at kung ano ito, at isaalang-alang din ang mga tanyag na modelo mula sa pinakamahusay na mga tagagawa.

Paano pumili

Ang pagpili ng tamang motor grader para sa iyong konstruksyon sa kalsada ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan, depende sa iyong pamantayan sa pagpili. Sa pangkalahatan, talagang bumababa ito sa dami ng trabaho, ang materyal ng lupa, ang gastos ng produkto. Samakatuwid, para sa bawat mamimili, ang iba't ibang mga katangian ay mahalaga, na nakasalalay sa rehiyon at sa likas na katangian ng trabaho.

Ngunit pagdating sa pagdala ng maraming dami ng materyal para sa malaking gawain sa kalsada, ang lakas at metalikang kuwintas ay nasa unahan. At dito dapat mong buksan ang mga nangungunang internasyonal na tagagawa tulad ng Caterpillar, John Deere, Komatsu, Volvo, o domestic RM-Terex at Bryansk Arsenal OJSC - lahat sila ay gumagawa ng mga makapangyarihang at produktibong makina na angkop para sa iba't ibang kategorya ng mga consumer.

Inirerekumenda na tingnan ang mga pagsusuri at rekomendasyon ng customer, at huwag hatulan ng katanyagan ng mga modelo. Ang isang pangkaraniwang pagkakamali kapag pumipili ng isang grader ay ang pagpili ng pinakamahal at produktibong makina, nang hindi isinasaalang-alang ang mga katangian.

Caterpillar

Larawan 1: Cat 140M Motor Grader

Ang Caterpillar (kilala bilang Cat) ay isa sa mga internasyonal na pinuno ng specialty na makinarya at kagamitan sa konstruksyon. Ito ang pinakaluma at pinakatanyag na tatak ng grader, mula pa noong 1903, nang magsimula ang mga inhinyero ng Amerika na sina Richard Russell at Charles Stockland na gumawa ng kanilang unang mga nagtapos (na may mga unang modelo na madalas na ipinakasal sa mga Caterpillar tractor). Noong 1928, nakuha ng Caterpillar ang Russell Grader Manufacturing Company at naging pinuno ng merkado. Mula noon, ang kumpanya ay umakyat sa tuktok sa pandaigdigang merkado, at gaganapin ang lugar na iyon hanggang ngayon, sa pamamagitan ng pagpapakilala ng modernong electronics at hydraulics, pati na rin ang pinakamainam na pagganap.

Sa Russia, ang tatak na ito ay pangunahing kinakatawan ng mga produkto ng dalawang serye: R at H, gayunpaman, ito ang M-serye na pinaka-advanced na panteknikal ngayon. Mayroong higit sa isang dosenang mga modelo ng mga grader sa saklaw mula 92 hanggang 367 kW. Nagtatampok ang mga unit ng Caterpillar ng isang patentadong direktang paghahatid ng drive na may awtomatikong paglilipat ng labis na karga. Ang isa pang tampok ng mga modelo ng Caterpillar ay ang espesyal na idinisenyong sistema ng pagkakahanay ng gulong, salamat kung saan hindi sila dumulas sa mababang mga gears.

Alin sa alin ang mas mahusay na bilhin: Kasama sa mga aparato na ginawa ng Ruso na M-series ang mga sumusunod na modelo: 140M, 12M, 14M, 16M at 18M.

Pinakamahusay na Alok - Caterpillar 140 at 140M3

Larawan 2: 140M3 motor grader

Pagdating sa lahat-ng-isang-awtomatikong mga nagtapos ng kalsada sa Caterpillar, pinakamahusay na bigyang pansin ang mga bagong item sa tuktok ng kalidad ng marka ng grader: 140 o 140M3. Ang isa sa mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang mga modelo ay ang kanilang mga pamamaraan sa pagkontrol: ang 140M ay may isang manibela at mga kontrol sa pingga, habang ang 140M3 ay may mga joystick. Mayroon din silang mga de-kalidad na solusyon sa teknikal upang mapagbuti ang pagiging produktibo.

Paglalarawan: Ang bigat sa pagpapatakbo ng 140M ay 19.1 tonelada, at ang lakas ng engine ay 250 lakas-kabayo. Habang ang 140M3 ay may bigat na 20 tonelada at isang 252 horsepower engine.

Kinikilala ng Caterpillar ang lumalaking interes ng customer sa mga awtomatikong sistema ng pagkontrol ng grado. Samakatuwid, ang kinokontrol na joystick na 140M3 ay may kasamang auto-articulation.

Sa mga nagdaang taon, ang Caterpillar ay nakatuon sa pagbawas ng pagkapagod ng operator sa pamamagitan ng pinahusay na ginhawa ng upuan, linya ng paningin, pag-init at aircon, at mga control system. Ang cabin ng operator ay maaaring nilagyan ng radyo, Bluetooth, charger ng telepono at iba pang mga gadget. Ang lahat ng ito ay idinisenyo upang mapadali ang gawain ng operator hangga't maaari at lumikha ng komportableng mga kondisyon sa pagtatrabaho para sa kanya.

Kaya bakit dapat mong tingnan ang mga Grad graders? Narito ang ilan sa mga pangunahing tampok ng kanilang pinakabagong M Series:

• Ang mga aparador ng ganitong uri ay may mga makina na may lakas na 129 at 387 kW, mahusay na ergonomiko at kontrol.
• Nagbibigay sa iyo ang Cross Slope ng mas eksaktong katumpakan at kontrol sa itaas ng grader at binibigyang-daan ang mga operator na ma-grade nang mas mabilis. Pinapayagan kang kontrolin ang lateral slope ng ibabaw.
• Ang mga modelo sa seryeng ito ay may kakayahang makita ang rebound ng talim at mabilis na nagpapatatag.
• Ang mga maginhawang kontrol ay nagbibigay ng mas mahusay na pagiging produktibo at makakatulong na mabawasan ang pagkapagod ng operator.
• Binibigyan ka ng Advanced Joystick Control ng kumpletong kontrol sa iyong grader. Ang paglipat, pag-on, pag-aayos ng talim, kontrol ng haydroliko at marami pa ay tapos na mula sa isang interface.

• Walang mga makabuluhan.

John Deere Graders

Larawan 3: motor greyder John Deere Grader772GP

Kahit na ang Amerikanong tatak na John Deere ay nangingibabaw sa merkado ng agrikultura, sila rin ay lubos na pinahahalagahan sa merkado ng kagamitan sa konstruksyon. Inilunsad ni John Deere ang mga kauna-unahan nitong graders noong 1967 kasama ang tanyag na JD-570, ang unang artikuladong grader sa buong mundo. Simula noon, ang kumpanya ay aktibong nagpapaunlad at nagpapakilala ng mga pagbabago sa paggawa. Sa kasalukuyan, nag-aalok ang tagagawa ng higit sa 15 magkakaibang mga modelo ng mga motor graders, kabilang ang 620G, 622G, 670G, 672G at 770G - ito ang pinakamahusay at pinakatanyag na mga modelo sa linyang ito. Marami sa kanila ang ginagamit sa pagpapanatili ng mga kalsadang dumi at sa mga lugar ng konstruksyon ng Russia.

John Deere Grader 772GP

Ang Deere 772GP 20 Ton Motor Grader ay hindi lamang mayroong isang napakalaking 275 horsepower at metalikang kuwintas upang ilipat ang malaking lupa, ngunit mahusay din ang katumpakan kapag nagbibigay ng kalsada. Ang modelong ito ay may kalidad na awtomatiko na may pagkiling ng auto at auto articulation, na ginagawang mas madali para sa mga hindi gaanong karanasan na mga operator at mas may karanasan na mga operator na mag-focus pa sa trabaho at kahusayan.

Maraming mga pangunahing tampok ng serye ng G:

• Salamat sa grade Pro system, ang operator ay maaaring malayang pumili ng paraan ng pagkontrol. Gumamit nang direkta ng manibela o manibela kung gusto mo.
• Awtomatikong mga kontrol ng talim (hal. Cross slope, slope control at bumalik sa tuwid) na makabuluhang taasan ang pagiging produktibo at mabawasan ang oras.
• Ang mga nagtapos ng motor na John Deere ay may pinakamadaling paglilipat ng mga transmisyon sa merkado ngayon. Salamat dito, ang mga operator ay praktikal na hindi nagsasawa sa trabaho, na makabuluhang nagdaragdag din ng pagiging produktibo.

• Walang mga makabuluhan.

Komatsu

Larawan 4: Komatsu motor grader GD655-7

Ang Komatsu ay isang Japanese multinational corporation at ang pangalawang pinakamalaking tagagawa ng kagamitan sa konstruksyon sa buong mundo. Ang mga unang grade Komatsu ay lumitaw noong unang bahagi ng 1950 kasama ang mga haydrolikong naghuhukay at mga dump truck. Ang kanilang katanyagan ay mabilis na lumago habang ang mga grader, na nakarating sa Argentina noong 1955, ay naging unang mga produktong konstruksyon ng Komatsu na na-export.

Komatsu - GD655-7

Ang pinakabagong motor grade ng Komatsu, ang GD655-7, ay may bigat na 17.3 tonelada at nagtatampok ng isang hexagonal cab para sa mas mataas na kakayahang makita. Ang larangan ng view ng taksi ay may isang mas makitid na seksyon ng gitna at pagkatapos ay dalawang malalaking transparent na pintuan sa mga gilid kung saan maaaring makita ng operator ang mga nakatigil na bagay upang lampasan ang mga ito, tulad ng mga plinths o curb.

Ang Komatsu ay nagdagdag din ng mga elektronikong kontrol sa aparato, na matatagpuan sa likuran sa isang mas komportableng posisyon para sa operator. Hinati din ng kumpanya ang 10-seksyon na mga hydraulic control valve sa dalawang seksyon na limang balbula para sa mas higit na kakayahang makita. Ang Machine Control Kit para sa GD655-7 ay nagsasama rin ng bagong Topcon GX55 Medium Monitor.

Mga pangunahing tampok ng serye ng Komatsu GD:

• Nagbibigay ang paghahatid ng high-load, on-the-fly shifting, pati na rin ang tumpak na kontrol at awtomatikong paglilipat sa mas mataas na mga saklaw ng bilis.
• Ang pinahusay na haydrolikong sistema ay nagbibigay ng nabawasang pagkawala ng presyon.
• Nagbibigay ang refueling sa antas ng lupa ng mas mabilis na refueling.
• Mababang antas ng ingay para sa mas komportableng paggamit.

• Walang mga makabuluhan.

Volvo

Ang Volvo ay isa sa huling pumasok sa grader market. Ang unang motor grader na ginawa ng kumpanyang ito ay nagsimula noong 2001. Gayunpaman, ang Volvo ay may isang mayamang kasaysayan sa negosyo sa kagamitan sa konstruksyon at noong 1997 nakuha ang Champion, isa sa pinakamatandang kumpanya ng kagamitan sa konstruksyon, na nabuo noong 1875. Ngayon ang Volvo ay nag-aalok ng pinakamalawak na saklaw ng mga motor graders na pinalakas ng malakas na Volvo engine para sa maximum na pagiging produktibo, kadalian sa paggamit at ginhawa ng operator.

Konstruksiyon ng Volvo G-900

Larawan 5: VOLVO G-946c motor grader

Ang mga awtomatikong grader ng pamilyang Volvo Construction G-900 ay napakapopular sa merkado ng Russia. May kasama itong apat na machine na may D7 engine at tatlong machine na may D9 engine. Ang mga aparatong ito ay nakikilala ng pinakamataas na pagganap, mahusay na ergonomics at kakayahang umangkop na control system. Partikular, ang saklaw ng G ay nagsasama ng mga modelo ng tandem drive: G-930, G-940, G-960, G-970, G-990 at mabibigat na all-wheel drive G-946 at G-976. Natutugunan ng mga aparatong nasa itaas ang lahat ng kasalukuyang pamantayan sa paglabas ng Europa at ingay. Ang mga makina ng D-7 at D-9 na ginamit sa linyang ito ay labis na matipid at mababa sa mga emisyon (ang parameter na ito ay sumusunod sa pamantayan ng European Stage III).

Larawan 6: VOLVO G-976 motor grader

Gumagamit ang pamilyang G900 ng teknolohiyang pamamahala ng kapangyarihan ng makina na makabago. Direktang nakakaapekto ito sa pagganap ng aparato at pinapataas ang tagapagpahiwatig ng kahusayan sa mga oras. Mayroong iba't ibang mga uri ng paghahatid mula sa Volvo, sa partikular mayroong walo at labing-isang bilis na pagpapadala

Pangunahing kalamangan ng mga Volvo machine:

• Ang mga modelo ay may mataas na tibay at idinisenyo para sa pangmatagalang operasyon.
• Ang mga pangunahing bahagi ng system ng all-wheel drive ng mga Volvo graders ay 2 variable na pag-aalis ng mga axial piston pump na hinihimok ang mga motor ng gulong.
• Malaya mong makontrol ang pagganap ng mga bomba sa pamamagitan ng pagpili ng naaangkop na mga operating mode. Pinapayagan nito ang gumagamit na ipamahagi ang lakas sa mga gulong nang tumpak.
• Ang system ay hindi nangangailangan ng isang flow divider balbula; awtomatiko itong namamahagi ng enerhiya mula sa mga bomba hanggang sa mga motor, na halos walang pagkawala ng kuryente.
• Ang mga operator na gusto ng klasikong kontrol ay maaaring pumili ng modelo ng pingga, ang mga advanced na gumagamit ay maaaring gumamit ng joystick.
• Ang naka-patent na system ng kontrol ng hardware ng Controller ng Volvo ay nag-iimbak ng lahat ng data sa pagpapatakbo ng bawat indibidwal na mekanismo ng modelo. Kung nangyari ang isang problema, papayagan ka nitong mabilis na matukoy kung ano ang problema.

• Walang mga makabuluhan.

Mga tatak ng Tsino

Ang mga produktong Intsik para sa 2024 ay hindi gaanong mababa sa kalidad sa mga pangunahing pandaigdigang tatak. Maraming mga tagagawa ang gumagamit ng mga advanced na teknolohiya nang mas mabilis sa mga nangungunang mga korporasyon, ngunit ang average na presyo ng pangwakas na produkto mula sa Tsina ay maaaring maging mas mababa kaysa sa Volvo o Komatsu. Hindi dapat nakakagulat na higit sa kalahati ng mga nai-import na grader sa Russia ay ginawa ng mga tatak ng Tsino. Karamihan sa kanila ay kinakatawan ng tatak XCMG - isang kilalang tagagawa mula sa Xuzhou, na sa Russia at sa mismong Tsina ang hindi mapagtatalunang pinuno ng motor grader market, kahit na ang mga produkto nito ay mas mababa pa rin sa mga nangungunang kumpanya ng mundo.

XCMG

Larawan 7: XCMG GR-135 motor grader

Ang magaan na grader ng motor GR-135, mga modelo ng gitnang uri ng GR-165, GR-180 at GR-215 na may hydromekanikal na paghahatid ay nilagyan ng mga KHP Cummins engine, Xuzhou Meritor axles (Chinese-American) at mga gearbox ng Chinese. Ang produktong ito ay may isang medyo simple, hindi siksik sa electronics, lever-driven na disenyo. Mayroon ding isang all-wheel drive na sasakyan para sa mga gawain sa lupa - ang modelo ng GR-215A, na nakakuha ng katanyagan sa mga bansa na pagkatapos ng Unyong Sobyet (higit sa lahat dahil naibenta ito sa halagang 2 beses na mas mababa kumpara sa mga nangungunang mga nagtapos ng motor), ngunit hindi walang mga kakulangan.

Larawan 8: XCMG GR-215A motor grader

Mayroong iba pang mga tagagawa ng Tsino na gumagawa ng murang at mataas na kalidad na mga self-propelled na sasakyan. Kabilang sa mga kilalang tao sa CIS, si Liugong at Tiangong ay maaaring makilala. Regular silang ginagamit sa mga site ng konstruksyon ng Russia para sa panghuling pagpaplano ng site.

Mga tagagawa ng Russia

Ang merkado ng mga grader ay isa sa ilang mga merkado para sa mga espesyal na kagamitan, kung saan ang pinakamahusay na mga tagagawa mula sa Russia ay matagumpay na nakikipagkumpitensya sa mga dayuhan. Bagaman sa mga tuntunin ng dami at pag-andar ng kanilang mga produkto, ang mga kumpanya ng Russia ay hindi tugma sa mga higanteng tulad ng Caterpillar o Komatsu, mayroon pa rin silang maalok sa mamimili. Dito maaari nating mai-highlight ang kumpanya na RM-Terex, na pinag-iisa ang maraming mga negosyo sa pagbuo ng makina, tulad ng Bryansk Arsenal o ChSDM. Salamat sa kooperasyon sa Terex Corporation - isang internasyonal na kumpanya para sa paggawa ng kagamitan pang-industriya, matagumpay na nakapasok ang RM-Terex sa pandaigdigang merkado.

Ang pinakatanyag na serye ng kumpanya - GS, may kasamang pitong mga modelo. Ang mga badyet ay nilagyan ng isang paghahatid ng makina - halimbawa, ang modelo ng D3-98 ay may isang cardan drive ng front axle. Gayunpaman, hindi nito pipigilan na maging sikat ito sa mga mamimili ng Russia at may mataas na kalidad (sa palagay ng mga mamimili).

Ang mas advanced na serye ng TG ay may kasamang mga pagpapaunlad mula sa mga kasosyo mula sa Terex Corporation. Ang mga machine ng linyang ito ay pinalamanan ng electronics at may mas mahusay na mga bahagi. Kabilang dito ang mga sumusunod na modelo (pag-uuri ng kuryente):

• TG-140 (bigat 15100 kilo, lakas 170 lakas-kabayo, lapad ng talim 3.6 metro)
• TG-180 (bigat 17,900 kg, lakas 200 hp, lapad ng talim 4.2 metro)
• TG-200 (bigat 18,700 kilo, lakas 250 hp, lapad ng talim 4.2 metro)
• TG-250 (bigat 22,800 kilo, lakas 250 hp, lapad ng talim 4.8 metro).

Larawan 9: Terex TG-140 Motor Grader

Ang lahat ng mga produkto ay may Cummins o Deutz engine, hydromekanical. paghahatid na may awtomatikong paghahatid ZF, pagbabalanse ng bogie NAF na may limitadong slip pagkakaiba na may proteksyon na anti-slip.

Ang DM-14 ay isang awtomatikong grader ng gitnang uri, na ginawa ng halaman ng Rybinsk na "Mga makina sa kalsada". Bagaman ang pangunahing pokus ng kumpanya ay ang paggawa ng mga road roller at loader, ang mga motor grade para sa pagmamarka ng mga lugar at para sa pagpantay sa mga ibabaw ng saklaw na DM-14 ay ipinagmamalaki ang isang simple at de-kalidad na disenyo sa isang nakakagulat na tapat na presyo.

Larawan: 10: Terex DM-14 motor grader

Ang motor grader ay nilagyan ng isang anti-slip system, hydromekanical transmission at isang artikuladong frame. Ang proteksyon laban sa panginginig ng taksi ay mahusay na binuo. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng grader ay hindi naiiba sa mga naibigay na.Gumagamit ang makina ng isang engine ng YaMZ-236M2 o Cummins 6VTA5.9 at may mga accessories para sa slope.

Konklusyon

Imposibleng sabihin nang sigurado kung aling mga kumpanya ang mas mahusay. Nagbibigay lamang ang pagsusuri na ito ng mababaw na payo at rekomendasyon, nang hindi isinasaalang-alang kung magkano ang gastos sa bawat modelo, kung ano ang mga teknikal na parameter at kung ano ang hahanapin kapag pumipili. Ang tiyak na gastos ay depende sa kinakailangang mga parameter ng kagamitan.