Rating ng pinakamahusay na mga bangka ng aluminyo para sa pangingisda sa 2024

Ang mga haluang metal sa aluminyo ay malawakang ginagamit sa paggawa ng barko. Ginagamit ang mga ito sa pagbuo ng maliliit na boat ng kasiyahan, patrol o pangingisda na mga bangka, mga mamahaling barko, malaking pasahero ng mabilis na bilis, mga ferry ng kotse. Gumagawa rin sila ng mga bangka ng aluminyo para sa pangingisda.

Sa mga kalamangan ng haluang metal ng aluminyo

Mga kalamangan ng Flying Metal:

• isang magaan na timbang;
• disenteng mga katangian ng anti-kaagnasan, paglaban sa kalawang;
• mahusay na lakas sa ratio ng timbang;
• magagamit sa mga sheet, plate, kumplikadong mga extruded na hugis;
• madaling gawin.

Sa aming artikulo, bibigyan namin ng mga rekomendasyon kung ano ang hahanapin, upang hindi magkamali kapag pumipili ng isang barkong aluminyo, sasabihin namin sa iyo kung aling kumpanya ang pinakamahusay na mag-ingat sa produkto, magbibigay kami ng payo sa pagpapaandar nito, ang laki ng average na mga presyo.

Paglalarawan, pamantayan sa pagpili

Ang mga bangka ng aluminyo ay maaasahang lumulutang na paraan para sa pangingisda at paglilibang sa tubig. Ang mga ito ay unibersal, na ginawa para sa isang motor, at aktibong ginagamit para sa paglalakbay sa malawak na expanses ng Russia. Ang "pabagu-bago" na metal na may pagdaragdag ng magnesiyo ay malakas, lumalaban sa kaagnasan, at madaling mai-install. Ang isang modelo na may mas mataas na panig ay hindi matatakot ng mataas na alon, hindi ito kukunin ang tubig sa panahon ng matalim na pagliko sa bilis.

Kapag naghahanap ng isang fishing boat na may kapaki-pakinabang na tampok, mahalagang matukoy ang pamantayan sa pagpili na kailangang isaalang-alang:

• Ang pinakamagandang haba ay 3 hanggang 8 metro.
• Lapad.
• Ang mga bangka ng ilog ay walang isang malaking kapal ng mga gilid sa paghahambing sa kanilang mga katapat sa dagat, bilang isang resulta kung saan ang kanilang timbang ay mas mababa, na nakakatipid ng gasolina. Magagamit ang mga modelo sa mga built-in na tangke ng gasolina. Kasama ang bukas na uri ng mga bangka, ang pinakamahusay na mga tagagawa ay may mga produkto na may isang cabin. Ang timbang ay makabuluhang nakakaapekto sa bilis, mas magaan ang barko, mas mababa ang lalim nito, alitan laban sa tubig. Ang bigat ay naiimpluwensyahan ng haba, lapad, taas, kapal ng balat, tatak ng motor, at iba pang mga bahagi ng istraktura. Karaniwan ang ilalim ay mas malaki kaysa sa iba pang mga bahagi dahil mas apektado ito kapag pumapasok sa baybayin.
• Kapasidad sa pagdadala.
• Mahalagang bigyang-pansin ang deadweight ng daluyan. Karamihan sa mga disenyo ay may isang patag na ilalim, na tinatawag na "jonbots". Ang pagsasaayos na ito ay nagdaragdag ng pagganap sa mababaw na tubig, na ginagawang posible upang piliin ang pinakamahusay na lugar ng pangingisda.
• Ang taas ng transom ay karaniwang sinusukat sa millimeter.
• Ang draft ng Hull ay tumutukoy sa lalim ng pagsasawsaw sa tubig.
• Ipinapahiwatig ng kabutihan ng dagat ang taas ng alon na makatiis ang bangka.
• Pangunahing ginagamit ang istraktura ng aluminyo para sa mga katawang tubig-tabang, dahil hindi ito matatag sa dagat, maaari itong matapos. Hindi sila naglalayag ng malayo, sumusunod sa mga lagoon, mga bay na may kalmadong tubig;
• Ang inirekumendang lakas ng engine ay karaniwang 10 hanggang 300 hp.
• Ang pinakamainam na kapasidad ay mula 3 hanggang 10 katao.
• Ang isang mahalagang pamantayan sa pagpili ay ang hitsura ng daluyan.
• Komportableng operasyon.

Mahalagang magkaroon ng isang kompartimento para sa sariwang nahuli na isda at isang maginhawang platform para sa pangingisda. Nag-aalok ang mga advanced na teknolohiya ng maraming karagdagang mga pagpipilian, na pinapayagan kang ganap na baguhin ang produkto alinsunod sa mga kagustuhan ng customer. Ang mga bangka ay ipinagbibili ng isang steering console o dalawa, mga klasikong modelo na may malawak na strut. Ang huli na uri ay hindi gaanong komportable para sa pangingisda.

Ang pangunahing bentahe ng transportasyon ng tubig na gawa sa "pabagu-bago" na metal ay ang kagaanan, lakas ng materyal na konstruksyon. Ang bangka ay madaling magtungo sa isang dam, tulay o mabatong baybayin. Gumagamit ang mga tagagawa ng bula upang hindi masugatan ang produkto.

Para sa pagdadala ng mga bangka patungo sa lugar ng pangingisda, ginagamit ang mga espesyal na trailer. Dumating ang mga ito sa iba't ibang laki, disenyo, ang kanilang pangunahing parameter ay ang kapasidad ng pagdadala. Ang mga solong axle trailer ay dinisenyo para sa mga bangka na may bigat na hanggang 1500 kg.

Mahalagang tandaan na alinsunod sa mga regulasyon, kinakailangang magparehistro ng maliit na transportasyon ng tubig sa mga nauugnay na awtoridad ng gobyerno. Nang walang pagkakaroon ng mga dokumento, ang may-ari ay nahaharap sa pananagutang pananagutan.

Mga patok na tagagawa

 

Madali para sa mga mamimili na malito kasama ang malawak na pagpipilian ng mga bangka. Aling modelo ang mas mahusay na bilhin, Russian o American, upang bumili ng isang produktong gawa sa makapal na aluminyo o upang maghanap ng isang magaan?

Sikat na transportasyon ng tubig sa Russia: Lund, GOevil, Laker, Malutka, Rivercraft, RusBoat, Volzhanka, Kazanka, Crimea, Neman, Ob, Dnieper, Voronezh, Progress, Vyatka, Vinbot, Tactics, Velboat, Smartliner.

Isaalang-alang natin nang mas detalyado ang mga tampok ng mga karaniwang bangka:

1. KingFisher

Ang mga modelo para sa mga propesyonal na mangingisda na handa nang masidhing patakbuhin ang kanilang sisidlan, pati na rin para sa mga nais ang aktibong libangan sa tubig, ay maaaring alagaan ang daluyan mula sa KingFisher. Dinisenyo ang mga ito para magamit sa buong taon. Gumagawa ang kumpanya ng maraming mga linya ng produkto na babagay sa pinakapili ng gumagamit. Gustung-gusto ng mga mandaragat ang mga serye ng "Offshore" na bangka, mahilig sa paglalakad sa kalmado, walang hangin na panahon, tiyak na kagaya ng mga produktong Coastal, paglalakbay sa malalalim na ilog, mga lawa na may mahirap na kaluwagan sa ilalim ay magmamahal sa "Sport", "Multi-Species" o "River Jet".

2. G3

Ang G3 ay gumagawa ng iba't ibang mga fishing boat. Ang mga sukat ng compact ay nagbibigay ng mas mataas na maneuverability. Tiniyak ng tagagawa ng Amerika na komportable ang mga bangka na maglayag sa mga ilog at lawa na may iba't ibang mga kundisyon. Ito ay isang angkop na pagpipilian para sa mga nais ang mga bakasyon sa tag-init na may maraming mga bagahe.

3. Volzhanka

Ang isang produkto na may natatanging ratio ng presyo / kalidad, ang bawat serye ng mga modelo ng isang domestic tagagawa ay mainam para magamit sa mga reservoir ng Russian Federation. Ang Volzhanka "Klasikong", na may disenyo ng hood, ay magiging kapaki-pakinabang sa mga ruta na may madalas na kaguluhan, hindi matatag, nababago ang panahon, kung ikaw ay isang tagahanga ng mga panlabas na aktibidad, pangingisda sa makitid na mga kipot, piliin ang "Bowrider".

Ang "Orihinal" ay may isang malakas, magaan na layout ng katawan, ito ay hindi mapagpanggap, may bukas o saradong ilong. Ang pangingisda sa mababaw ay hindi magagawa nang walang "bangka" na bangka, at pahalagahan ng mga propesyonal ang "Palakasan" (Fish Pro). Ang pinaka-maaasahang disenyo, na pinapayagan kang lumangoy malayo mula sa baybayin, mayroong "Cabin".

4. Quintrex

Ang tagagawa ng Russia na Quintrex ay gumagawa ng mga open-top boat. Ang mga modelo nito ay namumukod-tangi para sa kanilang mga matikas na disenyo ng kaso at ibinebenta sa mga abot-kayang presyo. Maaari kang tumingin sa kumpanya na may maliit na laki ng mga sisidlan, kumpleto sa isang pangkabuhayan engine, malaking mga punong barko na may isang malakas na engine, na angkop para sa mga panlabas na aktibidad, pangingisda.

5. Berkut

Ang "Berkut" ay angkop para sa mga mahilig sa matibay na mga modelo, pangingisda, paglalakad sa tubig. Ang mga produkto ng kumpanya ay maaaring mabili nang walang malaking badyet. Ang mga produktong Berkut ay hindi lamang abot-kayang, ngunit mayroon ding isang maginhawang disenyo.Kabilang sa mga pagpipiliang ipinakita ng tagagawa, may mga bangka sa ilalim ng mga bugsay na "Berkut XS", o mga bangka na nilagyan ng isang wheelhouse para magamit sa buong taon ang "Nord Cruiser".

6. Grizzly

Ang sumusunod na tagagawa ay nakikilala sa pamamagitan ng isang nababaluktot na diskarte sa paggawa ng kanilang mga sasakyan. Ang kanyang mga modelo ay may pinagsamang istraktura ng malakas na aluminyo na may pagdaragdag ng magnesiyo (AMg-5), ang puwang ng deck ay gawa sa matibay na fiberglass. Ang linya ng produkto mula sa "Grizzly" ay may kasamang mga kaakit-akit na modelo, maraming eksperimento ang kumpanya sa mga form at hitsura ng mga produkto.

7. NorthSilver

Ang Nord Silver ay isang kompanya ng Russia na gumagawa ng mga simple at maaasahang produkto. Ang matikas na disenyo na nakatayo mula sa iba pang mga produkto ay mag-aakit sa mga mangingisda at kanilang mga kaibigan. Ang isang mahalagang kalamangan na maipagmamalaki ng kumpanya ay ang abot-kayang presyo.

Saan ako makakabili

Ang mga modelo ng badyet ng iba't ibang mga kulay at disenyo ay ibinebenta sa mga dalubhasang salon. Sasabihin sa iyo ng mga tagapamahala ang tungkol sa katanyagan ng mga modernong modelo, ipaliwanag kung magkano ang gastos sa bangka, kung anong kagamitan ang mayroon ito. Maaari ka ring tumingin sa barko sa online store, mag-order online.

Rating ng kalidad ng mga bangka ng pangingisda ng aluminyo sa 2024

Ang aming pagsusuri ay batay sa totoong mga pagsusuri, isinasaalang-alang nito ang mga opinyon ng mga mamimili at mangingisda.

Hindi magastos

VISA Alumax-300

Ang pangatlong lugar sa mga pagpipilian sa badyet ay sinasakop ng VISA Alumax-300. Tatlong tao ang maaaring mangisda sa bangka. Ang "Alumax-300" ay hindi masama sa mga parameter ng pagganap sa isang abot-kayang presyo. Nagbibigay ang disenyo para sa pag-install ng isang makina, ngunit naghahatid sa mga mahilig sa paglalakad sa ilalim ng mga bugsay.

Ang "Alumax-300" ay may isang patag na ilalim sa hulihan, kung gayon, "variable deadrise", sa transom na ito ay hindi hihigit sa 5 degree. Sa tampok na ito, ang "Alumax" ay madaling napupunta sa glider, ang bangka ay may isang maliit na draft, ang matatag na katawan ng barko ay matatag sa bilis at malapit sa baybayin, na makakatulong upang pamahalaan ang tackle.

Ang anumang bilang ng mga mangingisda na nakasakay ay maaaring gumamit ng isang katamtamang power engine (hanggang sa 2.5 hp) o isang de-kuryenteng motor. Ang pagbili ng "Alumax-300" ay nakakatipid ng mahalagang oras at pera, dahil hindi ito kailangang irehistro. Nagbibigay ang disenyo para sa dalawang pangkalahatang mga locker, matatag na slide at kumportableng mga handrail na makakatulong na mapanatili ang balanse kapag naglalaro ng isda. Sa likuran ay isang pares ng rod rod.

Ang mga stiffeners sa tabi ng panig ay nagpapalakas sa kanila, maginhawa para sa helmman na umupo sa kanila habang nagmamaneho. Ang mga welded seam ay maaasahan at lumalaban sa suot. Ang mga bloke na pinapanatili ang paglutang ng Alumax-300 ay nagsisiguro sa kaligtasan ng mga pasahero sa kaganapan ng isang through hole.

Mga tagapagpahiwatig na panteknikal:

Mga Parameter	Mga pagtutukoy
Layout	Sa ilalim ng magbubukid o ng kayoy
Uri ng shell	Mga klasikong linya
Haba ng katawan, m	2.93
Pangkalahatang haba, m	2.93
Lawak ng katawan, m	1.42
Pangkalahatang lapad, m	1.48
Lalim na mga amidship, m	0.52
Materyal sa katawan	Haluang metal ng aluminyo-magnesiyo
Kapal sa ilalim, mm	2
Kapal ng board, mm	Transoms - 2.0. Gilid - 1.5
Kilnage sa transom, deg.	5
Timbang ng katawan, kg	50
Payload, kg	300
Bilang ng mga pasahero	3
Ang haba ng paa ng motor sa labas	Maikli (S)
Taas ng transom, m	0.38
Maximum na lakas ng motor na panlabas, h.p.	8
Maximum na lakas ng motor na panlabas, kW	5
Kategoryang CE	C
Pinakamataas na taas ng alon, m	0.4
Mga sukat ng package, m	2.93x1.53x0.63
Pinahabang warranty ng kaso, taon	3
Pinalawig na warranty ng bahagi, taon	2

• kalidad ng presyo

• hindi napansin.

Paputok NewLine 430

Silver - para sa matipid, modelo ng badyet na "Salute NewLine 430". Ang hindi mapag-aalinlangananang kalamangan sa iba pang mga bangka ay ang magandang disenyo at kaakit-akit na hitsura. Ang NewLine 430 ay dinisenyo para sa maliliit na ilog, maliit na mga channel. Ang seaworthiness ng produkto ay hindi masamang sinamahan ng mga katangian ng bilis, hindi pinapayagan ang NewLine 430 na gumulong sa matalim na pagliko.

Ang transom na "NewLine 430" ay maaaring tumanggap ng isang 30-horsepower engine, na sa loob ng dalawang segundo ay may kakayahang maabot ang speedboat, habang ang maximum na bilis ay aabot sa 47 km / h.Sa mga gilid ng bangka mayroong isang vinyl film na mukhang mahusay sa aesthetically. Ang mga karagdagang pakinabang ng daluyan ay ang anti-slip coating ng corrugated na materyal sa bow, crinoline, komportableng mga bollard na may makintab na hindi kinakalawang na asero na kandado.

Ang sabungan ay dinisenyo para sa dalawang tao, ang disenyo nito ay nagbibigay para sa isang reclining deck-cover, isang locker, na kung saan ay napaka-maginhawa kung nais mong ayusin ang mga puwesto. Ang "NL 430" ay nilagyan, kapag hiniling, na may isang awning na ginagawang posible para sa mga maikling paglalakbay.

Mga tagapagpahiwatig na panteknikal:

Mga Parameter	Mga pagtutukoy
Pangkalahatang haba, m	4.5
Pinakamataas na haba, m	4.3
Pangkalahatang lapad, m	1.75
Pinakamataas na lapad, m	1.706
Timbang ng bangka, kg	mula 200
Sa ilalim ng kapal ng balat, mm	3
Kilnage sa transom, degree	6
Taas ng board, mm	730
Dala ng kakayahan, kg	400
Kapasidad ng pasahero, mga tao	5
Taas ng transom	S o L
Inirekumenda na lakas ng motor, h.p.	30-40
Ang lakas ng motor max., H.p.	40

• kaakit-akit na disenyo;
• ang pagkakaroon ng isang locker, bollard;
• hindi isang mataas na presyo;
• awning;
• nag-isip na disenyo.

• hindi napansin.

Taktika 370 klasiko

Ang ginto ay kinuha ng isang bangka na gawa ng Timax LLC. Ang kumpanya ay matatagpuan sa lungsod ng Sosnovka, rehiyon ng Kirov. Ang Tactic 370 Classic ay madaling tumanggap ng 3-4 katao na masisiyahan sa bilis gamit ang isang 20-horsepower engine at isang taas na 38 cm na transom.

Ang "Mga taktika 370 Klasikong" ay gawa sa isang aluminyo-magnesiyo haluang metal (AMg5), kapal ng sheet - 1.5 mm sa mga gilid, 2 mm sa ilalim. Ang rate ng keel ay variable (16 ° sa gitna, 10 ° sa hulihan). Upang mabawasan ang paglaban sa tubig, ang istraktura ay nagbibigay ng apat na paayon na mga hakbang. Ang katawan ng barko ay ligtas na nakakabit ng mga box string, frame. Ang space deck, ang mga lata ay nilagyan ng water-resistant playwud, ang kabuuang bigat ng "370 Classic" na walang engine ay halos 80 kg.

Ang hood ng Tactics 370 Classic ay may mga locker sa ilalim ng mga upuan at sa harap. Ang deck ay gawa sa corrugated aluminyo na may isang umbok, na nagbibigay ng karagdagang pagiging maaasahan sa daluyan. Sa kanyang maliit na sukat, ang Tactica 370 Classic ay tumatanggap ng isang gunwale, isang salamin ng mata na sumasakop sa buong sabungan, lubos itong nakakatulong upang makarating sa pana.

Ang mga upuan ay ergonomic at hindi makagambala sa komportableng paggalaw sa paligid ng sabungan. Ang mga ito ay gawa sa playwud na lumalaban sa tubig sa isang base sa aluminyo, sa ilalim ay mayroong isang baterya ng imbakan, isang tangke ng gasolina. Ang mga nagmamay-ari ng "Mga taktika 370 Klasikong" ay maaaring magyabang ng mga oarlock, kasama ang pagpipiloto sa pangunahing kit.

Mga tagapagpahiwatig na panteknikal:

Mga Parameter	Mga pagtutukoy
Bansang pinagmulan	Russia
Ang kapal ng sheathing kapal mm	1.5
Ibabang kapal ng mm	2
Materyal sa katawan	Aluminium
Pinapayagan ang lakas ng motor hp	20
Kapasidad ng tao	3
Naglo-load ng kapasidad kg.	300
Taas sa ilalim ng PM, cm.	38
Lalim na mga amidship, (cm).	45 cm
Hull keel sa midships, yelo	10
Hull keel sa transom, hail	7
Pangkalahatang lapad cm.	130
Haba pangkalahatang cm.	370
Bigat	75 kg
Tatak	Mga taktika

• kapasidad 4 na tao;
• maluwang na sabungan;
• 20-horsepower motor;
• katanggap-tanggap na presyo.

• hindi napansin.

Segment ng gitnang presyo

Aqua Terra "Ruff"

Bronze - sa "Ruff", na inilunsad ng kumpanya na "Aqua Terra", kasama ang Samara Federation of Powerboat Sports. Perpekto ang produkto para sa mga mahilig sa mga panlabas na aktibidad, holiday sa pamilya, paglalakbay at pangingisda. Ang "Yorsh" ay isang abot-kayang transportasyon ng tubig ng klase nito para sa karamihan sa mga mamimili. Natutugunan niya ang mataas na pamantayan ng kaligtasan, na kung saan ay mahalaga kapag nasa ilog.

Ang produkto mula sa "Aqua Terra" ay hindi nangangailangan ng pagpaparehistro sa Serbisyo ng Pag-iinspeksyon ng Estado, at ang may-ari nito ay hindi nangangailangan ng mga karapatang kontrolin, hindi ito nangangailangan ng accounting para sa mga bangka na may timbang na hanggang 200 kg, lakas ng motor hanggang sa 8 kW. Ang bapor ay may maraming mga tanyag na pagbabago na sikat sa mga mamimili:

• Ang "Ruff 45", ay mayroong 9.9 hp engine, madaling lumipat sa isang speedboat na may sakay na 2-3 na pasahero. Ang istraktura ay nilagyan ng dalawang karaniwang mga bangko, may mga capacious locker, bollards, na may kapasidad na halos 200 liters.
• Sa "Ruff-Universal" na mga unan ay matatagpuan sa mga puwang ng pag-upo, maaari silang alisin para sa pag-mount ng kutson.
• Ipinapalagay ng layout ng Ruff 3700 ang isang piraso ng garapon na may natitiklop na likuran, maaari silang ibahin sa isang tulugan. Paikutin ang manibela, may mga komportableng niche para sa mga personal na gamit.

Ang lahat ng mga pagbabago ay nilagyan ng mga hawakan upang mapanatili ang balanse ng mga pasahero sa bilis. Ang mga pag-mount ng salamin ay hinangin, na, kasama ang isang hanay ng mga frame ng channel sa buong katawan, ay nagsisilbing isang maaasahang karagdagan. Ang isang hindi tinatablan ng tubig na awning na sumasakop sa buong panloob, pati na rin ang mga bintana sa gilid na nagpoprotekta sa mga manlalakbay mula sa mga splashes at hangin, ay nagdaragdag ng ginhawa.

Mayroong isang hatch sa harap, kung saan madaling gamitin upang mai-load ang mga probisyon at kagamitan. Kapag nag-i-install ng mga bugsay, ginagamit ito bilang isang karagdagang lugar; ang highlight ng cake ay ang panloob na dekorasyon ng hatch na may isang malambot na unan, na tiyak na mangyaring ang rower. Ang ilong ng "Ruff" ay tuwid, pinapataas nito ang puwang ng deck. Mayroon ding isang maginhawang hawakan na makakatulong upang madala ang bangka at i-secure ito sa panahon ng transportasyon.

Ang may-ari ng "Ruff" ay hindi natatakot sa isang mataas na dumaan na alon mula sa dumadaan na mga bangka. Ang ulin ay nilagyan ng mga malawak na crinoline, corrugated na pagsingit ng aluminyo, ang katotohanang ito ay nagdaragdag ng kaligtasan sa board. Nagbibigay ang disenyo para sa pag-install ng isang 90 cm natitiklop na hagdan. Ang mga crinoline, salamat sa tatlong mga segment na may mga puwang ng paagusan, ay laging tuyo.

Mga tagapagpahiwatig na panteknikal:

Mga Parameter	Mga pagtutukoy
Klase sa kabayagan	D - Mga protektadong tubig (tubig na papasok sa lupa)
Uri ng shell	Aluminium
Disenyo	Modern / mainstream
Layunin ng Aplikasyon	Pangingisda
Barko	Aqua Terra
Bansa	Russia
Modelo	Ruff
Haba * lapad * taas, m	4.5*1,6 *0,7
Kapal:
Lupon	2 mm
Ibaba	3 mm
Mga sukat ng sabungan, mm	2.100*1.300

• kaakit-akit na presyo;
• walang karapatan, kinakailangang magparehistro;
• mahusay na buoyancy;
• kadaliang kumilos;
• gamit ang naaayos na garapon, maaari mong baguhin ang nakasentro.

• ang engine ay umaalingaw sa mga voids ng kanal, na lumilikha ng karagdagang ingay;
• ang mga hindi naka-tank na tanke ay nakagambala sa mga binti;
• hindi sapat na katatagan.

TUNA 425 DC

Ang ika-2 pwesto ay kinunan ng "TUNA 425 DC", mayroon itong magaan na katawan ng barko, komportable, maluwang na sabungan na may mahusay na proteksyon ng helmman at ng kanyang mga pasahero mula sa hangin at splashes. Ang bangka ay hindi masamang seaworthiness, at ang 30-horsepower engine ay nakakapagpabilis ng "TUNA 425 DC" hanggang 50 km / h.

Ang isang piraso ng konstruksyon ay gawa sa pabagu-bago ng metal na may dagdag na magnesiyo. Ang kapal ng mga sheet na kung saan ang sheve ay sheathed ay 3 mm, at ang kanilang paglaban sa kemikal ay nag-aambag sa paggamit ng daluyan sa tubig sa dagat. Ang maliliit na sukat ng sasakyan ay ginagawang posible upang ihatid ito sa isang maliit na kotse.

Ang likurang locker ay sapat na malaki upang hawakan ang baterya, fuel tank, life jackets. Ang planar ay may isang hugis ng C profile, kung saan maaaring mai-mount ang Borika fastening system. Sa ilalim ng makina ay may isang angkop na lugar na may isang butas sa kanal kung saan, sa pamamagitan ng isang bomba, maaari mong ibomba ang tubig na nakuha sa loob. Ang transom ay nilagyan ng isang plug, i-mount para sa isang echo sounder.

Dahil sa mga console na may pintuan sa pagitan ng helmsman at ng pasahero, ang sabungan ay mas komportable kumpara sa mga bukas na modelo. Sa bow ng TUNA 425 DC mayroong sapat na puwang para sa komportableng pangingisda.

Mga tagapagpahiwatig na panteknikal:

Mga Parameter	Mga pagtutukoy
Haba	416 mm
Lapad	170 mm
Bigat	150 Kg
Kapasidad	4 na tao
Kayang buhatin	370 kg
Ang anggulo ng Deadrise sa transom	11 °
Pag-deadrise ng mga midship ng anggulo	12 °
Taas ng transom	38/51 [S / L] cm
Draft	18 cm
Ang lakas ng engine max	30 h.p.
Timbang ng motor [max]	75 kg
Natigil na tangke ng gasolina	58 [pagpipilian] l
Kategoryang proyekto	MULA SA
Materyal sa katawan	Aluminium / AMg (5083)

• kasama ang bomba;
• kagamitan para sa pag-upa;
• malaking locker;
• mga console na may proteksiyon na baso;
• isang piraso ng katawan.

• hindi napansin.

Tagumpay 570 Cruiser

Ang nagwagi ay ang Victory 570 Cruiser. Ang modelo na ito ay may isang cabin na nagbibigay-daan sa iyo upang magbigay ng kasangkapan sa isang puwesto o magtago mula sa ulan at hangin sa panahon ng kapanapanabik na mga paglalayag sa tubig. Ang pangunahing pagsasaayos ay may isang aluminyo na haluang metal na pambalot (AMg5M), tinakpan ng hindi kinakalawang na asero, maaasahang salamin ng mata, karagdagang kagamitan.Ang deck ay gawa sa mataas na kalidad na plastik.

Mga tagapagpahiwatig na panteknikal:

Mga Parameter	Mga pagtutukoy
Maximum na haba	5.70 m
Maximum na lapad	2.25 m
Lalim na mga amidship	1.15 m
Taas ng transom	0.51 m
Keel sa transom	16°
uri ng makina	Suspensyon
Maximum na lakas ng engine	150 l / s
Materyal sa ibabang	Amg5M
Kapasidad	6 pax

• pinatibay sa ilalim;
• aluminyo frame para sa salamin;
• hindi kinakalawang na asero riles;
• ang fender ay gawa sa mga sangkap ng Italyano;
• ang kabin ay pinupunan ng malambot na materyales;
• pansindi ng sigarilyo;
• karagdagang mga compartment para sa kagamitan.

• masyadong maliit ang cabin.

Premium na klase

Volzhanka FISHPRO X5

Kapag sinusuri ang segment ng mga premium na produkto, hindi maaaring gawin ng isa nang walang isang kinatawan sa domestic. Ang ika-4 na lugar ay sinakop ng "Volzhanka FISHPRO X5", espesyal na ginawa para sa mga tagahanga ng pangingisda sa isport. Ang mga nagnanais na bumili ng "FISHPRO X5" ay makakatanggap hindi lamang ng isang sasakyan, ngunit isang maaasahang kaibigan na makakatulong sa iyo upang mapagtanto ang iyong sarili sa umiikot na mga kumpetisyon ng pangingisda.

Ang Volzhanka ay idinisenyo para sa lima, perpekto para sa komportableng mga kumpetisyon. Ang deck ay may dalawang mga platform na may mga upuan, naka-aerated na tanke ng isda, isang malaking bilang ng mga kumportableng niches para sa iba't ibang maliliit na item.

Mga tampok ng disenyo na "FISHPRO X5":

• upuan "Volzhanka" sa carbon;
• Ang MariDeck vinyl anti-slip coating ay pinapalitan ang aluminyo at kahalumigmigan na lumalaban sa kahalumigmigan sa kubyerta;
• komportableng mga locker na may bentilasyon, panloob na dekorasyon.

Mahalagang banggitin ang mahusay na mga parameter ng bilis na nagpapahusay sa mga positibong impression ng "Volzhanka FISHPRO X5"

Mga tagapagpahiwatig na panteknikal:

Mga Parameter	Mga pagtutukoy
Haba, cm	540
Lapad, cm	214
Sa ilalim / kapal ng kapal, mm	4.0.
Max. lakas ng makina, h.p.	130
Buong timbang, kg	450
Kapasidad ng pasahero, pers	5
Dala ng kakayahan, kg	535
Taas ng transom, m	L
Lalim na mga amidship, cm	91
Kilnage sa transom, hail	14
Bansa ng pagawaan	Russia
Tatak (bangka)	Volzhanka
Haba pangkalahatang cm.	370
Bigat	75 kg
Tatak	Mga taktika

• aerated cage;
• maluwang na tangke ng gasolina;
• maximum na lakas ng engine hanggang sa 115 hp;
• maraming mga locker, compartment para sa mga rodong umiikot;
• malalaking console para sa mga chartplotter;
• kaakit-akit na disenyo;
• modernong mga materyales sa pagtatapos;
• T-slot kasama ang katawan;
• mahusay na pagganap ng bilis sa maximum na pag-load.

• hindi napansin

Berkut M-HT Aliw

Ika-3 lugar - "Berkut", na may kakayahang masakop ang malalayong distansya, ay may isang komportableng cabin, na kung saan ay mahalaga sa mahabang paglalakbay. Ang isang engine ay maaaring mailagay sa transom, pagkatapos ang iyong oras na ginugol sa pagdating sa isang pangingisda o pamamahinga ay mabawasan. Ang istrakturang "Berkut M-HT Comfort" ay may mataas na panig, maluwang na mga cage para sa pagpapanatili ng mga nakuhang tropeo.

Mga tampok ng "Berkut M-HT Comfort":

• ay may isang ligtas na bubong na sumasakop sa sabungan ng sabungan;
• kaakibat ng isang awning, isang kalahating tubo ang gumagawa ng isang komportableng pantulog na pantulog, na pinoprotektahan mula sa masamang panahon;
• Sa pamamagitan ng glazed gate maaari kang makakuha mula sa cabin hanggang sa bow.

Ang katawan ng barko ay puno ng mga elemento ng polyurethane, na may dami na halos 0.5 m3, na nagbibigay ng mahusay na buoyancy, pagkakabukod ng tunog at karagdagang pagiging maaasahan. May fender na nakasakay. Ang "Berkut M-HT Comfort" ay napaka maliksi, pakiramdam komportable kapag planing, tiwala pumapasok lumiliko nang hindi nahulog, pinapanatili ang napiling kurso, pagputol ng mga tuktok ng paparating na mga alon sa buong bilis.

Mga tagapagpahiwatig na panteknikal:

Mga Parameter	Mga pagtutukoy
Haba ng bangka, m	4.6
Lapad ng bangka, m	1.9
Kapasidad ng pasahero, mga tao	5
Dala ng kakayahan, kg	500
Maximum na lakas ng motor, l / s	70.
Tagagawa / Tatak	Berkut / Berkut
Serye	M-serye
Ang lineup	Hardtop
Transom	L - 510 mm
Materyal	Aluminium
Uri ng shell	Kayutny
Kapal sa ilalim, mm	3
Kapal ng board, mm	3
Hull keel sa transom, hail	18
Lalim na mga amidship, m	0.92

• kaso na foamed;
• pisara slate na "Marideck";
• pulbos enamel;
• mababang riles ng bow;
• ang mga tunog ng bundok
• pagpipiloto "LUX";
• kasama ang malakas na bomba;
• maraming mga maluwang na kompartimento ng guwantes, mga locker;
• isang pintuan na may gabay na niyumatik mula sa bow hanggang sa kalahating tubo;
• hindi kinakalawang na asero grates;
• lampara, karpet sa sabungan;
• hagdan ng aluminyo;
• crinolines

• mataas na presyo.

Trident 450 FISH

Silver - Trident aluminyo bangka kasama ang kanilang 450 modelo. Ang "Trident 450 FISH" ay may bukas na bow bow ng deck, na tiyak na maiuugnay sa mga katangian ng isang bangka na idinisenyo para sa pangingisda, gayun din, hindi namin dapat kalimutan ang tungkol sa libreng daanan sa buong daluyan na may isang rodilyong paikot.

Ang Trident 450 FISH ay isang matibay, komportableng bangka na may isang all-metal na konstruksyon na gawa sa magnesium-doped aluminyo. Akma para sa pangingisda, pangangaso, mga aktibidad sa tubig. Ang bangka ay hindi ordinaryong tumatakbo na mga katangian, mahusay na katatagan, simple, madaling mapatakbo at mapanatili. Ang "Trident 450 FISH" ay babagay sa mga mahilig sa ginhawa at kaligtasan.

Mga tagapagpahiwatig na panteknikal:

Mga Parameter	Mga pagtutukoy
Kabuuang haba	4.52 m
Pangkalahatang lapad	1.65 m
Pangkalahatang taas	1.3 m
Lalim na mga amidship	0.73 m
Pagiging mabait	12º
Draft	230 mm
Mga pasahero	5 tao
Mga engine	9.9-50 HP
Fuel (remote tank)	24 l.
Bangka na may kagamitan	250 kg
Kapal ng ilalim ng metal	3 mm
Kapal ng metal na board	2 mm

• naninigas na tadyang;
• maluluwang na locker.

• console sa likod.

Realcraft 510 Fish Pro

Ang REALCRAFT 510 FISH PRO, na pumalit sa unang pwesto, ay hindi lamang isang bangka, ngunit isang bagong ideya na nag-aalok sa gumagamit ng ibang antas ng ginhawa at pagiging maaasahan.

Haba ng bangka - 510 cm, lapad - 214 cm, ang mga nasabing sukat ay nagbibigay ng maximum na tirahan ng kubyerta, malalaking mga sabungan, mga locker. May isang sofa sa likuran kung saan makakatulog ka ng buong taas.

Ang "Realcraft 510 Fish Pro" ay tumaas ang karagatan, pinapayagan ang mangingisda na madaling makapunta sa nais na lugar sa panahon ng isang maliit na bagyo. Sa parehong oras, ang helmman kasama ang mga pasahero ay mananatiling tuyo, sa kabila ng masamang panahon.

Ang disenyo ay may "baluktot" na mga contour, ang deadrise sa likuran ay 18 °, na may pagtaas sa anggulo hanggang sa 50 °. Bilang isang resulta ng masusing pagsubok, napili ang pinakamainam na hugis ng mga pag-redan. Ang sisidlan ay nararamdaman na may kumpiyansa sa alon, ang kurso ay malambot, mataas ang kaligtasan.

Mga tagapagpahiwatig na panteknikal:

Mga Parameter	Mga pagtutukoy
Pangkalahatang haba, m	5.67
Pinakamataas na haba, m	5.17
Pangkalahatang lapad, m	2.14
Pinakamataas na lapad, m	2.14
Timbang ng bangka, kg	mula 650
Sa ilalim ng kapal ng balat, mm	4
Kilnage sa transom, degree	18
Taas ng board, mm	1000
Dala ng kakayahan, kg	500
Kapasidad ng pasahero, mga tao	5
Taas ng transom	L
Inirekumenda na lakas ng motor, h.p.	90
Ang lakas ng motor max., H.p.	115

• ang buoyancy ay kinokontrol ng mga foamed PET element;
• T-slot kasama ang buong haba ng mga sabungan;
• bagong sistema ng pag-install ng awning;
• kalidad ng coaming;
• ergonomic cabin;
• maraming mga niches, glove compartments, locker;
• nag-isip ng mga kable;

• hindi napansin.

Inaasahan namin, na pinag-aralan ang aming TOP mga bangka ng aluminyo para sa pangingisda at libangan, na tiningnan ang mga talahanayan ng paghahambing, gagawa ka ng isang mas napatunayan na desisyon sa pagpili ng bangka na gusto mo.