Halos bawat motorista ay nahaharap sa gayong problema bilang isang paglabas ng baterya ng kotse. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay ginagawang imposibleng simulan ang motor. Sa kasamaang palad, ang karamihan sa mga drayber ay nag-iisip tungkol sa estado ng baterya na huli na, kapag ito ay ganap na natapos.
Upang malunasan ang sitwasyon, kinakailangan na gumamit ng isang espesyal na charger na maaaring ibalik ang pagganap ng baterya. Ang pagkakaroon ng tulad ng isang aparato ay lalong mahalaga sa taglamig, kapag ang pagganap ng baterya ay lumala nang malaki.
Kung naubos ang baterya, pinalitan mo ba ito ng bago?
Hindi, maaari mong singilin palagi 91%, 20 ng mga boto
20 ng mga boto91%
20 boto - 91% ng lahat ng mga boto
Oo dahil pagkatapos nito ay hindi na siya humawak 9%, 2 bumoto
Paano pumili ng tamang charger ng baterya ng kotse?
Ang pangunahing mga pattern ng pagpili ng isang charger depende sa baterya.
Ang mga kotse ay maaaring nilagyan ng dalawang uri ng mga rechargeable na baterya, at ang bawat uri ay nangangailangan ng isang tukoy na diskarte kapag nagcha-charge.
Ang pinakatanyag na mga modelo ng baterya sa mga pampasaherong kotse ay mga acid (lead) na aparato. Ang mga mapagkukunan ng kuryente na ito ay nangangailangan ng patuloy na sistematikong recharging.
Hindi gaanong karaniwan ang mga baterya ng alkalina, na ginawa batay sa nickel-metal hydride (Ni-Mh), lithium-ion (Li-On) at nickel-cadmium (Ni-Cd) plate. Ang mga bagong alkalina na baterya ay gumagamit ng isang buong tatlong singil at siklo ng paglabas upang singilin.
Ang lahat ng mga charger ay gumagana sa parehong prinsipyo: ang mga aparato ay nagpapababa ng boltahe ng mains, na kung saan ay 220 volts, sa antas ng isang 12 volt na baterya.
Mga uri ng charger para sa pagsingil ng mga baterya.
Sa mga tuntunin ng pag-andar, dalawang pangunahing uri ng mga aparato para sa pagsingil ng isang baterya ay dapat makilala.
Isang charger na dinisenyo lamang upang maibalik ang kapasidad ng baterya. Ang aparato ay nakakonekta sa baterya gamit ang mahabang wires, na nagpapahintulot sa direktang pag-charge sa kotse.
Mga charger na may kakayahang magtrabaho sa maraming mga mode:
pagpapanumbalik ng kapasidad ng baterya na katulad ng mga charger;
pagsisimula ng makina sa isang ganap na pinalabas na baterya.
Kapag kumokonekta sa charger upang singilin ang baterya, kinakailangan upang idiskonekta ang kasalukuyang mapagkukunan mula sa on-board network.
Sa kasalukuyan, iba't ibang mga pagbabago ng mga aparato para sa pagsingil ng mga baterya ng kotse ay ginawa. Ang pagpili ng isang partikular na modelo ay direkta nakasalalay sa mga kwalipikasyon ng motorista.
Para sa mga nagsisimula, ang isang awtomatikong charger ay pinakamahusay. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng naturang aparato ay upang awtomatikong kontrolin ang siklo ng pagsingil. Sa sandaling ang kapasidad ng baterya ay naibalik sa 100%, ang aparato ay papatayin nang mag-isa. Sa hinaharap, bubuksan ng automation ang aparato upang mapanatili ang isang buong pagsingil ng baterya. Ang limang-yugto na charger ay nakapag-iisa na nagsasagawa ng mga sumusunod na aksyon:
Ang mga charger, na batay sa 5 pangunahing mga hakbang para sa pagsingil ng isang baterya ng kotse, ay gumagana tulad ng sumusunod:
singil hanggang 80%;
gumagawa ng 100% singil sa isang kasalukuyang down-down;
isinasagawa ang preventive maintenance ng antas ng singil sa loob ng 95-100%;
Tinatanggal ang tulad ng isang depekto sa baterya bilang plate sulfation dahil sa mode ng pulso;
gumagawa ng mga diagnostic ng baterya.
Nagpapatakbo ang walong yugto na aparato tulad ng sumusunod:
inaalis ang mga epekto ng proseso ng sulpate sa pamamagitan ng pamamaraang pagsingil-singil;
sinusuri ang pagganap ng baterya;
singilin ang baterya hanggang sa 80% na kapasidad;
kasunod na pagsingil na may pagbawas ng kasalukuyang hanggang sa 100%;
sinusuri ang kakayahan ng baterya na humawak ng singil;
inaalis ang stratification ng electrolyte sa maximum na singil ng baterya;
pinapanatili ang kapasidad ng baterya sa itaas na limitasyon ng kapasidad;
nagsasagawa ng preventive charge na 95-100%.
Pinapayagan ng mga multifunctional na nakatigil na converter ang paglilingkod sa lahat ng mga uri ng mga baterya ng pag-iimbak (acid, traction, alkaline), at maaari ding magamit bilang hindi maputol na mga supply ng kuryente sa isang home network na may boltahe na 220 volts.
Ano ang kailangan mong malaman kapag bumibili ng isang charger?
Ang isang taong mahilig sa kotse na nais na bumili ng isang charger ay dapat sagutin ang ilang mga katanungan para sa kanyang sarili. Paliitin nila ang saklaw ng mga de-koryenteng kasangkapan at pasimplehin ang pamamaraan ng pagpili.
Una sa lahat, dapat mong pamilyarin ang iyong sarili sa mga katangian ng baterya ng kotse na paglilingkuran. Ang charger ay dapat maghatid ng hindi bababa sa 10% ng kapasidad ng baterya sa isang boltahe ng output na 12 volts.
Susunod, kailangan mong matukoy ang saklaw ng presyo na babagay sa may-ari ng kotse.
Ang isang mahalagang tanong kapag pumipili ng isang aparato para sa singilin ay ang pagpapatakbo ng kotse sa taglamig. Kung ang kotse ay bihirang umalis sa garahe sa malamig na panahon, sapat na ang isang simpleng charger. Kung kailangan mong maglakbay sa araw-araw, isaalang-alang ang pagbili ng isang mas malakas na charger.
Kapag lumitaw ang tanong kung paano pumili ng isang tukoy na charger para sa iyong kotse, dapat mong pamilyar sa pagpapaandar ng Boost. Kapag ang mode na ito ay naka-on sa mayelo na panahon, sisingilin ang baterya sa loob ng ilang minuto. Pagkatapos ay maaari mong simulan ang motor ng kotse.
Aling tagagawa ng charger ang dapat mong piliin? Para sa simpleng pagsingil ng baterya, angkop ang mga murang modelo ng domestic o Chinese na paggawa. Kung ang aparato ay aktibong gagamitin, mas mahusay na bumili ng isang charger mula sa isang kilalang tagagawa.
Ang kahalagahan ng mga teknikal na parameter kapag pumipili ng isang charger.
Kapag pumipili ng isang charger para sa isang baterya ng kotse, dapat mong bigyang-pansin ang mga sumusunod na teknikal na parameter ng aparato.
Ang kasalukuyang charger ay dapat na sapat upang ganap na maibalik ang kapasidad ng baterya. Ang maximum na kasalukuyang ay nakatakda sa 10% ng buong kapasidad ng baterya. Kaya, upang singilin ang isang baterya na may kapasidad na 55 amperes bawat oras, isang kasalukuyang lakas na 5.5 amperes ay nakatakda sa aparato.
Para sa mga bihasang motorista, ang isang charger na may kakayahang ayusin ang boltahe at kasalukuyang ay angkop. Ang mga switch ay maaaring tuloy-tuloy na variable o discrete. Ang regulator, maayos na binabago ang kasalukuyang mga parameter, ay nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak na itakda ang kinakailangang mga parameter. Salamat sa pagpipiliang ito, posible na pinaka-epektibo na ibalik ang baterya sa pamamagitan ng pagtaas o pagbawas ng amperage.
Ang boltahe ng output ng charger ay dapat na tumutugma sa mga parameter ng baterya at ng de-koryenteng sistema ng sasakyan. Karamihan sa mga kotse at van ay may boltahe ng mains na 12 volts. Ang mga trak ay nangangailangan ng isang 24 volt charger.
Ang ilang mga aparato ay may maraming mga yugto ng pagsingil. Salamat sa pinagsamang mga aparato, posible na ganap na ibalik ang kapasidad ng baterya. Sa isang simpleng mode na tatlong yugto:
pare-pareho ang kasalukuyang singilin;
patuloy na pagsingil ng boltahe;
pinapanatili ang singil ng baterya.
Ang singil sa paniningil ay dapat na gumana sa isang malawak na saklaw ng temperatura. Ito ay lalong mahalaga kung kailangan mong singilin ang baterya sa isang hindi naiinit na garahe sa taglamig.
Pasimplehin ng kontrol ng aparato ang gawain para sa mga mahihilig sa kotse ng baguhan. Sapat na upang ikonekta ang positibong kawad ng charger sa isang katulad na terminal sa baterya, at ikonekta ang negatibong kawad sa "-" terminal, at maaaring i-on ang charger. Malaya na pipiliin ng automation ang mode ng pagbawi ng baterya at papatayin sa oras pagkatapos ng isang buong pagsingil.
Mga tip sa video para sa pagpili ng isang charger:
Aling mga tagagawa ng charger ng baterya ng kotse ang napatunayan ang kanilang sarili sa merkado?
Maraming mga modelo ng charger ang inaalok sa mga motorista ngayon. Paano pumili ng isang charger ng baterya mula sa buong masa ng iba't ibang mga aparato?
Ang modernong merkado ng automotive ay nag-aalok ng mga motorista ng parehong domestic development at mga produkto ng mga namumuno sa mundo. Ang mga sumusunod na kumpanya ay isinasaalang-alang sa mga pinakatanyag na tagagawa sa mga motorista ng Russia.
Ang kumpanya na "Aiken" ay gumagawa ng isang malawak na hanay ng mga de-koryenteng aparato, kabilang ang mga aparato para sa pagsingil ng mga baterya ng kotse. Ang halaga ng charger mula sa "Aiken" MCB12M ay mula sa 1900-2000 rubles. Ang modelo ng MCB18M ay tinatayang sa 2500-2600 rubles.
Ang kilalang tagagawa ng Italyano ng mga welding machine at charger na Telwin ay nag-aalok ng pinakamataas na kalidad na mga produkto. Ang pinakasimpleng mga yunit (Alpine 18 Boost at Speed Start 1212) ay maaaring mabili sa halagang 2500-2700 rubles. Para sa propesyonal na paggamit, ang mga modelo ng Computer 48/2 ProF at DYNAMIC 620 ay inirerekumenda para sa 11-13.5 libong rubles.
Ang kumpanya ng Russia na "Kalibr" ay gumagawa ng maraming mga aparato para sa pagpapanatili ng baterya. Para sa mga motorista, ang aparato ng ZU-100 ay inaalok, na magagamit sa halagang 1700-1800 rubles at epektibo kung ginamit. Ang pagbabago ng ROM-2.0 / 12.0C ay magiging interesado sa mga manggagawa sa serbisyo sa kotse. Ang halaga ng charger na ito ay 6.5-6.6 libong rubles.
Ang mga charger para sa mga baterya mula sa Latvia sa ilalim ng tatak na "Resanta" ay nilagyan ng isang baterya, na ginagawang posible upang simulan ang engine ng kotse na malayo sa pinagmulan ng kuryente. Ang halaga ng modelo ng PU-1 ay 2300 rubles. Ang aparatong PU-2 na may malaking halaga ng papasok na kasalukuyang (400 amperes), na nilagyan ng isang flashlight, USB konektor at isang compressor ay ibinebenta sa halagang 3600-3800 rubles.
Ang mga murang charger ay inaalok ng Sorokin. Ang modelo ng Sorokin 12.92 ay may isang maliit na kasalukuyang (2 amperes), na magiging sapat upang singilin ang isang 40 ampere na baterya bawat oras. Maaari kang bumili ng tulad ng isang aparato sa 970-1000 rubles lamang.
Paano gumawa ng isang charger ng baterya ng DIY car?
Ang isang simpleng aparato para sa pagsingil ng isang baterya ng kotse ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay. Ang pagpipiliang ito ay angkop para sa mga motorista na alam kung paano gumamit ng isang panghinang at maunawaan ang mga de-koryenteng circuit. Upang lumikha ng isang portable compact device, kailangan mo ang mga sumusunod na sangkap:
step-down transpormer na may kapasidad na 15-20 watts;
tulay ng diode na binubuo ng 4 na mga elemento (1 ampere, 30 volts);
capacitor;
resistors;
mga breaker ng circuit;
voltmeter (0-25 volts);
ammeter (0-10 amperes);
mga switch;
pabahay ng plastik o metal;
Mga LED para sa pag-iilaw at pagbibigay ng senyas.
Kailangan silang konektado ayon sa diagram sa itaas, at pagkatapos ay makakakuha ka ng isang compact charger ng baterya ng kotse.
Karanasan sa video at mga rekomendasyon para sa paggawa ng iyong aparato mismo:
Pangunahing mga panuntunan para sa pagpapatakbo ng aparato.
Ang anumang charger ay nangangailangan ng kaunting pagpapanatili mula sa may-ari, pati na rin ang pagsunod sa mga pangunahing alituntunin ng pagpapatakbo. Gamit ang tamang diskarte, ang parehong mga domestic at Chinese na aparato ay gagana nang mahabang panahon. Tulad ng anumang tool, ang charger ay dapat magkaroon ng lugar nito sa iyong garahe o imbentaryo sa bahay, kung saan ang alikabok, dumi at kahalumigmigan ay hindi tumagos.
Ang mga pangunahing rekomendasyon para sa paggamit ng charger ay ang mga sumusunod:
bago i-on ang aparato, siyasatin ang mga bukas na bentilasyon upang maiwasan ang sobrang pag-init ng charger;
ang mga parameter ng kasalukuyang sa network ng garahe ay dapat na tumutugma sa mga teknikal na katangian ng charger.
bago ikonekta ang charger sa baterya, kinakailangan upang linisin ang mga lead ng baterya at mga terminal ng aparato;
kapag kumokonekta sa charger sa baterya, mahalagang obserbahan ang polarity: ang positibong kawad ng aparato ay konektado sa "+" terminal ng baterya, at ang negatibong terminal ay nakakabit sa "-" terminal;
habang singilin ang baterya, huwag idiskonekta ang mga terminal ng charger mula sa mga terminal ng baterya;
kapag naka-on ang charger, hindi maaaring simulan ang engine ng kotse;
pagkatapos ng buong paggaling ng kapasidad ng baterya, ang charger ay unang naka-patay, at pagkatapos ay ang mga wire ay naka-disconnect.
Nangungunang 5 mga charger ng baterya ng kotse.
Pendant 106.
Domestic charger nang walang mga kinakailangang kampana at sipol. Ganap na awtomatikong operasyon. Mayroong isang sistema ng pagpapapanatag, isang kasalukuyang singil ng hanggang sa 5 amperes na dumadaloy.
charger para sa mga baterya ng kotse Pendant 106
Mga kalamangan:
magaan na timbang;
mahinhin na laki.
Mga disadvantages:
kakulangan ng Boost singil mode;
kawalan ng tagapagpahiwatig.
Average na presyo: 2000 rubles.
Aurora Sprint-10D.
Ang Aurora SPRINT-10D ay nakaposisyon ng tagagawa bilang isang aparato na may kakayahang pag-reanimate ng malalim na pinalabas na mga baterya na may boltahe na 1.5 volts. Kailangan lamang itakda ng driver ang boltahe ng kanyang baterya at ikonekta ang mga terminal sa mga terminal ng baterya.
Ang charger ay mayroong isang microprocessor na kumokontrol sa pagsingil, sinusubaybayan ang mga pangunahing parameter at nagbibigay ng sobrang proteksyon. Ang output boltahe ay maaaring itakda sa 12 o 24 volts. Ang kasalukuyang pagsingil ay mula sa 2 hanggang 6 na mga amperes. Ang aparato ay may bigat na tungkol sa 1.5 kilo.
charger para sa mga baterya ng kotse Aurora Sprint-10D
Mga kalamangan:
multifunction aparato;
ang kakayahang ayusin ang mga setting ng singilin;
ang pagkakaroon ng isang microprocessor.
Mga disadvantages:
hindi man maliit sa laki.
Average na presyo: 5000 rubles.
Auto electrician T-1021.
Ito ay isang charger ng pulso. Gumagawa ng ganap na awtomatiko. Angkop para sa mga motorista na ayaw guluhin ang mga setting. Ang auto electrician T-1021 ay may pagpapaandar ng boltahe at kasalukuyang pagpapatatag. Ang kasalukuyang singilin ay hanggang sa 7.5 amperes.
mga charger para sa mga baterya ng kotse Autoelectrician Т-1021
Mga kalamangan:
auto mode;
pagpapaandar ng pagpapatatag;
hindi na kailangang i-configure ang anumang bagay.
Mga disadvantages:
kawalan ng Boost mode;
hindi man compact ang laki.
Average na presyo: 5000 rubles.
Inelco KeePower Medium.
Inirerekomenda ang charger ng baterya ng kotse na ito para sa mga baterya na may mataas na kapasidad.Sisingilin nito ang mga ito nang mabilis salamat sa isang kasalukuyang singilin na hanggang sa 8 amps. Hindi lahat ng mga mamahaling aparato ay may ganitong pagkakataon.
Kapag nakakonekta, sinusubukan ng Inelco Kee Power Medium ang baterya at nagsimulang singilin.
Ayon sa tagagawa, ang pagkasira ay isinasagawa nang sabay-sabay sa pagsingil. Ang charger ay may maraming mga karagdagang mode, kasama ang boost charge sa Boost mode. Mayroon ding isang mode ng pagbawi para sa baterya pagkatapos ng malalim na paglabas. Mayroong lahat ng kinakailangang uri ng proteksyon.
Ang Inelco Kee Power Medium portable car charger ay maaaring konektado sa pamamagitan ng isang lighter ng sigarilyo ng kotse at singilin ang baterya nang hindi inaalis ito mula sa kotse.
mga charger ng baterya ng kotse na Inelco KeePower Medium
Mga kalamangan:
ang pagkakaroon ng Boost mode;
angkop para sa singilin ang mga baterya na may malaking kapasidad;
mga multifunctional mode;
disenteng presyo para sa kalidad nito;
tibay.
Mga disadvantages:
maikling wires.
Average na presyo: 3000 rubles.
Sonar UZ 201.
Ito ay isang 12 volt na salpok ng charger ng baterya ng kotse. Ang kasalukuyang ibinibigay sa baterya upang singilin ito ay awtomatikong kinokontrol. Bukod dito, ang itaas na limitasyon ay 5 amperes.
mga charger para sa mga baterya ng kotse Sonar UZ 201
Mga kalamangan:
pagiging siksik;
magaan na timbang
Mga disadvantages:
kawalan ng Boost mode;
mababang kasalukuyang lakas;
kawalan ng kakayahang ayusin ang kasalukuyang lakas.
Mayroong isang malaking bilang ng mga modelo ng charger sa merkado, parehong na-import at domestic. Paano pumili ng charger ng baterya ng kotse upang maginhawa itong gamitin at tumatagal ng mahabang panahon? Ang tanong na ito ay nag-aalala sa maraming mga motorista. Kaugnay nito, masasabi ang sumusunod.
Kung kailangan mo ng isang charger paminsan-minsan, dapat kang kumuha ng isang simpleng aparato nang walang hindi kinakailangang pagpapaandar. Halimbawa, kakailanganin mo ito upang singilin ang baterya matapos ang kotse ay walang ginagawa sa bakasyon o bago ang malamig na panahon. Sa kasong ito, kinakailangan na kumuha ng isang awtomatikong aparato nang walang anumang mga setting at switch.
Kung kailangan mo ng isang charger para sa maraming mga gawain, dapat kang kumuha ng isang multifunctional na aparato. Dito, ang pagpili ng mga pagpipilian ay limitado lamang ng mga kakayahan sa pananalapi ng motorista. Ang mga may baterya ng AGM at GEL ay dapat pumili ng mga nakatuon na charger para sa ganitong uri ng baterya.