Det är alltid svårt att välja barntransport, för det bör inte bara behaga barnet utan också uppfylla alla säkerhetsstandarder. Specialaffärer har många av de bästa tillverkarna som tillverkar anständiga artiklar för alla åldrar. Det är bättre att förstå föräldrarna till ett barn i vilken ålder de ska gå till affären för att köpa, och vilken som kommer att hjälpa till att betygsätta de bästa barncyklarna 2024.
Innehåll
Mer än ett och ett halvt sekel har gått sedan tillverkningen av den första cykeln, och funktionerna i arbete och design har inte förändrats mycket. Det spelar ingen roll om det är för en tonåring eller ett barn, men produkter för de minsta har fortfarande något att vara uppmärksam på:
Dessutom har barnmodeller vanligtvis ett högt handtag, tack vare vilket föräldrar bekvämt kan styra smulorna, en varukorg, ett solskydd eller till och med en lekpanel. Men alla ovanstående komponenter finns uteslutande i förskolebils trehjulingar.
Varje smula bör ha en cykel, och du kan inte argumentera med det. Faktum är att ett sådant fordon blir en viktig faktor i fullfjädrad fysiologisk utbildning. Det finns dock så många modeller på marknaden idag att det ibland är svårt att göra ett val. Så först måste du ta reda på vilka typer av barntransporter.
De är de bästa lösningarna för barn i åldern 2 till 3 år som bara lär sig rida. Det finns inget behov för att barnet ska hålla balans och kan koncentrera sig helt på att trampa och kontrollera.
Trehjulingar har en extremt lätt och högkvalitativ enhet, men deras främsta fördel är hållbarhet. Bland de populära modellerna finns trehjuliga modeller med en drivande och två bakhjul, men det finns också växlar bland dem.
Viktig! Storleken på sådana prover riktar sig till barn vars höjd är från 100 till 105 cm.
För ett äldre barn, för vilket trehjulingen är för liten, skulle en liten modell med ett extra antal säkerhetshjul vara ett utmärkt alternativ.
Vid första anblicken ser de ut som de enklaste vuxna: de har en kedjedrift och mjuka gummihjul. Profilhjulen kan tas bort när barnet lär sig att hålla balansen.
Uppmärksamhet! De fyrhjuliga exemplar riktar sig till barn i åldern 4 till 7 år och sträcker sig i höjd från cirka 105 till 130 cm.
Sådana prover riktar sig till skolbarn som redan har behärskat gratis körning. Strukturellt liknar de vuxna - bara de har något mindre dimensioner.
I synnerhet ser repliker för barn av stunt- och bergsfordon väldigt ovanliga ut, även om vanliga vandringscyklar fortfarande upptar en stor del av marknaden.
När pappor och mammor letar efter ett nytt fordon för sina egna smulor fokuserar de ofta enbart på priset. Men i själva verket finns det fortfarande många kriterier baserade på att välja en modell. De viktigaste urvalskriterierna beskrivs nedan.
Detta är den viktigaste aspekten av valet av transport för barnet. För att ett barn ska kunna lära sig rida måste det vara bekvämt att sitta och köra. För att göra detta måste du "prova" din favoritapparat och plantera en smula på den.
En kompetent passform innebär en platt rygg på barnet, händernas position är inte högre än bröstnivån och nästan absolut förlängning av knäet när du trampar. Om föräldrarna bestämde sig för att beställa modellen via nätverket är det nödvändigt att vägledas av de egenskaper som säljaren anger.
Förresten, hjulets diameter gör det möjligt för föräldrar att välja en cykel för barnets tillväxt relativt kompetent:
För att utesluta misstag när du väljer ramlängd är det lämpligt att mäta avståndet från "näsan" på sätet till roderlinjen: det bör inte vara mer än avståndet från barnets armbåge till fingertopparna.
Ramar är gjorda av följande material:
Trehjulingar för spädbarn är gjorda av hård plast. Starkt motstånd är inte nödvändigt här, men vikt är viktigt: lätta är säkra och lättare för barn att hantera. Av denna anledning är det logiskt att spara tungt stål för tonårsanordningar och för grundskoleåldern att ta med en ram av aluminium eller kompositmaterial.
Däck skiljer sig också:
Frågan om valet av bromsar oroar de flesta pappor och mammor: vissa hävdar att det är nödvändigt att omedelbart lära ett barn att rida med en manuell broms, andra förstår inte alls varför man använder dynor. I själva verket beror allt på barnets ålder och körförmåga.
Pedaler kommer från:
Naturligtvis är den andra metoden mycket säkrare och mer hållbar, varför den väljs för barn från 6 år och äldre. Förresten, plastpedalerna smular i slutet av den första säsongen av ansträngande körning, eller spricker från en ofrivillig påverkan.
Experter rekommenderar att välja modeller med flera plattformar så att barnets fot inte glider av dem. Det rekommenderas dock inte att köpa snäpppedaler. Anledningen är att samordningen av rörelser inte är på en idealnivå, på grund av vilken barnet, som klamrar sig fast på fixatorn med foten, kan falla mycket framgångsrikt istället för att bara stå upp.
Glöm inte smulorna när du studerar alla egenskaper. Och detta gäller inte bara enhetens kvalitet - barnets vikt är liten, så det är osannolikt att strukturen faller sönder under den.
De viktigaste är små nyanser som vid första anblicken kan tyckas oviktiga:
För de minsta förarna som ännu inte kan styra trehjulingen, är det lämpligt att ha säkerhetsbälten, tvärbalk i midjan och ett infällt säte. Ett handtag för föräldrar och stöd för benen gör att barnet bekvämt kan komma hem när det är trött på att trampa.
En cykel för ett barn är inte bara en leksak. Det behöver högsta kvalitet för säkerhet. I alla fall glöm inte att ett sådant fordon som regel inte varar mer än 3-4 år, varefter barnet helt enkelt växer ut ur det. Föräldrar behöver inte jaga de dyraste och mest avancerade modellerna, men enligt köparnas åsikt är det inte värt att köpa en uppriktigt dålig "rattler".
Det finns många högkvalitativa prover för barn och ungdomar, både utländska och ryska, på den inhemska marknaden. Nedan visas varumärken vars popularitet hos modeller bara rullar över.
Varumärket grundades 1949. Huvudkontoret ligger i Wülfrath (Tyskland). Förutom vanliga cyklar tillverkas löpband och skotrar. Produkterna testas i laboratorieförhållanden med överbelastning, och därför är de av hög kvalitet och säkra.
Produkter av detta märke produceras av det inhemska företaget Velomotors. Företaget grundades 2003. Idag har den tre fabriker (i Moskva-regionen, Bryansk-regionen och Krasnodar). Förutom cyklar tillverkas ATV, snöskoter och terrängfordon. Produkter vinner inte alltid när det gäller kvalitet, men de är överkomliga.
Sedan 1933 har Electra producerat bekväma cyklar för staden. Skaparna av varumärket - B. Benziger och D. Erfort började skapa mönster som kombinerar traditionell och innovativ teknik, vilket gör ovanliga eleganta cyklar.
2003 släpptes den berömda Townie-modellen, där Flat Foot-tekniken användes för första gången. Det gör att du kan sitta på cykeln med rak rygg, lindra stress och göra resan så bekväm som möjligt. Denna utveckling är kärnan i varumärkesidén.
År 2024 har varumärket blivit en känd internationell ledare inom detta segment och företagets produkter säljs i Australien, Nordamerika, Kina, Japan och Ryska federationen.
Företaget från Tyskland har tillverkat cyklar i 15 år. Det finns både för barn och för löpning (enheter utan kedja, som kräver att du trycker av ytan med fötterna), liksom enheter för vuxna. Kärnan i produktionen är betoning på skydd och kvalitet, som vid första anblicken kan verka för dyrt.
Detta företag visar att högkvalitativa taiwanesiska märkesprodukter inte är legendariska. Företaget har varit verksamt sedan 1972. Företagets uppdrag är att producera attraktiva, men billiga modeller av hög kvalitet. För närvarande rankas varumärket som 15: e i rankningen av de största företagen i Taiwan.
Det taiwanesiska företaget grundades 1972, men sedan 1986 har företaget aktivt utvidgat sina egna filialer i europeiska länder, Australien och USA. Cirka 55% av de världsberömda modellerna tillverkas på fabrikerna i detta företag.
Ett bra fordon för småbarn ska vara bekvämt, av hög kvalitet och med bra tillbehör. Detta är skydd och komfort under körning. Barn växer snabbt upp och därför måste transportmedlet uppdateras efter mognad.
Cyklarna som ingår i denna grupp är en utmärkt analog av barnvagnen. Även ett barn som vägrar att sitta i en vanlig rullstol kommer att vara intressant att åka på en sådan anordning, vilket är mycket bekvämt för pappor och mammor. Den huvudsakliga "höjdpunkten" för sådana modeller är att rörelsen utförs på grund av ett specialiserat bakre handtag, medan barnet inte bara kan hålla ratten utan också rotera det.
När du väljer en bra cykel bör föräldrarna vara uppmärksamma på närvaron av ett specialiserat visir, sätets mått (barnet ska vara bekvämt), närvaron av fotstöd (det kommer att vara bekvämt för smulorna, även om benen inte når pedalerna ännu), hjulkvaliteten och monteringssäkerheten i allmänhet.
Modellen med ett ergonomiskt handtag för mammor och pappor riktar sig till barn över 1 år. Dessutom är kontroll över det möjligt på grund av styrningen. Bekvämlighet för barnet under ridning garanteras av säkerhetsbälten, ett massivt visir som kvalitativt skyddar mot kraftiga vind- och regnvindar samt ett bekvämt säte med ryggstöd och en specialiserad fälg.
Det är möjligt att justera sätet i förhållande till det horisontella. Styrdesign med dedikerad hiss. De främre och bakre skärmarna skyddar barnet från stänk av lera och vatten som flyger från fordonets hjul. Det finns en ryggsäck på handtaget, där nödvändiga saker lätt kan passa.
Uppmärksamhet! Hjulen är tillverkade av gummimaterial och väger 11,4 kg.
Genomsnittspriset är 7000 rubel.
Premium-segmentmodellen vann de flesta föräldrars hjärtan inte bara med sitt trendiga utseende utan också med sina exceptionellt höga kvalitetsegenskaper.Utmärkt terrängförmåga garanteras av uppblåsbara gummihjul och ett högt vägavstånd gör att du enkelt kan övervinna hinder.
Ett bekvämt säte med ett stort och högt ryggstöd, en mjuk fälg och trepunktsbälten gör att din baby känns extremt bekväm.
En stark huva med utsiktsfönster, en korg med lock, förmågan att justera höjden på handtaget och strålkastarna skapar komfort under promenader. Det finns en spak för att "stänga av" pedalerna. Modellen kommer att vara ett utmärkt val för långa promenader med ett barn, vars ålder är mer än 1 år gammal, eftersom det är mycket bekvämt för både mödrar och pappor och för barnet.
Genomsnittspriset är 10 000 rubel.
Fordon från 2 års ålder är en speciell grupp, eftersom kraven på dem är mycket individuella. Eftersom cyklister under 4 år vanligtvis bara bekantar sig med sin egen första transport är apparatens hastighet och antalet hastigheter i denna situation som regel inte särskilt viktiga. I detta avseende utrustar tillverkare sällan projekt för barn som inte är mer än 2 år gamla med hastighetsbrytare, gaffelreglering och andra klockor och visselpipor.
Men modellerna i denna grupp kan skryta med så viktiga egenskaper som lätthet och användarvänlighet. Några av representanterna för denna topp kännetecknas dessutom av ökad hållbarhet, en komplett uppsättning sidohjul och till och med förbättrad enhetens säkerhet.
Utrustad med endast en hastighet. Det lockar föräldrar genom närvaron av styrskydd som inte tillåter att barnet skadas. Däckens fälg är gjord av stålmaterial och sätet är försett med en stötdämpare så att den här modellen säkert kan övervinna grov terräng.
Genomsnittspriset är 6000 rubel.
Den första toppositionen i denna grupp går till en cykel med en mjuk pedalresa och en låg körning. Om ett barn i tidig ålder redan mycket djärvt sitter bakom ratten, kommer han definitivt att gilla en sådan tvåhjulad vän. Den lätta ramen av aluminiummaterial tillför inte vikt, men den har god hållfasthet. Cykeln är också ett utmärkt val för föräldrar som vill börja lära sitt barn hur man cyklar med två hjul.
Genomsnittspriset är 19 000 rubel.
Inte mindre hög kvalitet jämfört med modeller för spädbarn, och bara lite tyngre. Modeller för småbarn från 3 år och över förvånar behagligt med ökad hastighet och mindre ofta med hjälpfunktioner. Faktum är att ju närmare åldern 4 till 5 år, desto mer nyfiken blir barnen, desto mer aktivt rör sig de och strävar efter nya upptäckter.
Dessutom har några av de små forskarna som började lära sig om cykeln i en mycket tidig ålder, redan vid dessa år har god kontroll över rörelse och kan åka i hög hastighet även över tuff terräng.
Allt detta gör strukturell tillförlitlighet och hållbarhet till de viktigaste kriterierna.Vissa representanter för denna topp är dock utformade för att inte bara rida på platt asfalt utan också på ojämn terräng.
En utmärkt men dyr version av en trehjuling i retro-design för småbarn vars ålder sträcker sig från 2-4 år. Det är svårt att lära sig att cykla, men för aktiv ridning av lite erfarna cyklister är det den bästa lösningen. Ramen, styret och fendrarna är gjorda av kromstål, sätet är tillverkat av hårda plastmaterial och styrplattorna, pedalerna och däcken är gjorda av gummi.
Sätet kan flyttas fram och tillbaka och ratten är justerbar i höjdled. Det finns en träfotbräda för det andra barnet. Den kännetecknas av robusthet, oklanderlig tillförlitlighet hos stålramen, hög kurvsäkerhet och smidig gång.
Genomsnittspriset är 8500 rubel.
Den bekväma Electra Kids-cykeln är en speciell stolthet hos företaget. Designad med säkerhet i åtanke var den här cykeln den första som upplevde fördelarna med Flat Foot-teknik, vilket gör att ditt barn kan hålla ryggen och nacken raka och armarna avslappnade. Barnet kan också ha bättre kontroll över åkturen och placera fötterna säkert på marken när det behövs.
Genomsnittspriset är 33 000 rubel.
I den ledande positionen i denna grupp finns en modell med låg vikt, på grund av vilken barnet enkelt kan lära sig att styra tvåhjuliga fordon. Vikten minskas av den L-formade aluminiumramen. Det finns också ytterligare däck i satsen, som vid behov fixas. Rattvinkeln och sitthöjden är justerbara. Reflexer garanterar säkerheten på vägen.
Genomsnittspriset är 8000 rubel.
Spädbarn är stora med däck som är 16 tum i diameter, främst inriktade på en höjd av högst 125 cm, vilket gör dem till en acceptabel lösning för småbarn 4-6, ibland 7 år. Men inte bara måtten skiljer dessa produkter från en tidigare ålder.
Först och främst kännetecknas denna grupp av ett brett sortiment, variation och innehåller modeller av olika nivåer. Några av dem, till exempel cyklar med en diagonal på 12 eller 14 tum, är exklusiva för stadsområden. Andra presterar bra i intensiva "tävlingar" på grova vägar och till och med de enklaste stunts.
Samtidigt lockar vissa representanter för denna topp med en unik design som gör det möjligt för små förare att skilja sin egen person. Detta gör dem också mycket annorlunda än cyklar för de små med liknande design.
En ganska kortfattad nyhet från förra året, på ett eller annat sätt, intog den tredje positionen i denna ranking för barn som är ungefär 5 år gamla. Den största fördelen med cykeln är den ursprungliga tyska kvaliteten, på grund av vilken den är så bra att den kommer att vara ett idealiskt alternativ inte bara för stadsvägar utan också för ojämn terräng.
Den trådlösa rattstången garanterar ökad hållbarhet. Den effektiva "hårda svansen" -dämpningen garanterar stor dragkraft på alla ytor, även robusta. Den fjäderbelastade gånggaffeln dämpar säkert vibrationer och ökar körkomforten.
Otroligt nog är även några av de professionella funktionerna karakteristiska för en cykel för ett barn.Till exempel fick denna modell förmågan att justera upphängningsgafflarnas hårdhet så att den unga "ryttaren" lätt kunde förstärka den för en asfaltväg eller försvagas för tuff terräng.
Genomsnittspriset är 17 000 rubel.
Den andra platsen i denna grupp togs av modellen, som kännetecknas av smidighet. Det kommer att bli ett bra köp för barn som inte väger mer än 50 kg. Ramens struktur är avancerad och lättheten garanteras av basen, som spelas av robust aluminium. Ergonomi låter barnet snabbt lära sig att rida på två hjul. Efter ett par dagar kommer han djärvt att styra enheten.
Genomsnittspriset är 21 000 rubel.
Ledaren i denna grupp är en cykel under det ryska varumärket Bryno designat speciellt för barn 4-6 år, den har en genomtänkt ramgeometri och en intern kabeldragning. Den mycket låga vikten på 5,7 kg uppnås genom användning av högkvalitativa och tillförlitliga komponenter vid tillverkningen av Bryno-16. Ett speciellt bromshandtag är installerat för ett barns hand och användningen av industriella, förseglade lager i alla enheter har en positiv effekt på den enkla körningen, rullningen och tillförlitligheten hos denna modell. Tack vare de listade fördelarna lär sig barnet mycket snabbt att rida utan ytterligare hjul.
Genomsnittspris: 10 900 rubel.
Även om vuxna cyklar ibland är lämpliga för barn över 7 år är transport för ett barn i denna åldersgrupp fortfarande den optimala lösningen. Till skillnad från alla ovanstående grupper är fordon med 20-tums hjul ofta lika funktionella som vuxna varianter. Bland dem finns fällbara, flera hastigheter och andra modeller.
Samtidigt har dessa enheter ett antal funktioner som är viktiga för ett barns cykel. Faktum är att de bästa av dem är utrustade med en skyddskudde, de är lätta, ganska starka och i vissa fall ger de också möjlighet att installera hjälphjul för nybörjare. Tappa inte heller synet av att de ofta föredras av barnet, eftersom deras utseende var utformat med barns sympati i åtanke.
Det nya projektet från ett välkänt ryskt företag tar med rätta tredje plats i denna topp av barncyklar, vars ålder varierar inom 6-7 år. Den starkaste sidan är den senaste växlingsförmågan för denna marknadskategori.
Tchad får välja mellan sex hastigheter och bekväm växling mellan dem, eftersom tillverkaren har utvecklat ett system med ett roterande handtag på ratten. Dessutom fick modellen med 20-tums hjul effektiva V-bromsar för aktiv körning.
En annan fördel med flickanordningen är en högkvalitativ dubbelväggig däckfälganordning med horisontella broar, vilket ger hög hållbarhet jämfört med en vanlig enkel typ fälg.Det är av den anledningen som modellen erbjuds även för grov terräng, med andra ord för längdåkning. Samtidigt är det lite lättare jämfört med de flesta av sina motsvarigheter, eftersom dess vikt inte är mer än 13,3 kg. Detta gör cykeln för ett barn lätt att kontrollera och ganska smidig.
Genomsnittspriset är 13 000 rubel.
Den tredje positionen i denna grupp togs av modellen för pojkar. Enheten för staden kommer att vara en utmärkt lösning för att köra på asfalt. Aluminiumlegeringsramen minskar enhetens vikt, vilket gör det lättare att kontrollera. Det finns en handbroms framför.
Genomsnittspriset är 17 000 rubel.
Electra Straight 8 Kids 20 ″ matt svart - för små cyklister. Ingen har någonsin sett en sådan klass i barncyklar. Den här cykeln är riktigt cool! Men att bli ägare till en sådan cykel är ganska dyrt! Men det är värt det!
Denna cykel är lämplig för barn 6-12 år. Ett ytterligare inslag i cykelramens design är den ökade sitsrörets lutning. Detta gör det möjligt att, när barnet växer, lyfta upp sadeln inte bara utan också från ratten.
Genomsnittspris - 49 000 rubel.
En cykel från Bryno-märket kan med rätta betraktas som en av de bästa modellerna för ditt barn, eftersom högkvalitativa delar användes för dess produktion, detta hjälpte till att uppnå en minsta cykelvikt på 8 kg. Alla huvudkomponenter använder industriella lager, vilket har en positiv effekt på cykelns tillförlitlighet och utmärkta rullning. Också i Bryno-20 ″ -7s finns det redan 7 hastigheter från det välkända Shimano-företaget, altus-avtryckartypen gör att barnet enkelt kan växla hastigheter med spakar i alla backar och stigningar, och bakväxeln med en pålitlig spärr från samma märke kommer att glädja dig med oavbruten och tydlig arbete. Den robusta aluminiumramen ger inte bara en rekordlåg vikt utan också en bekväm passform för barnet tack vare den smarta geometrin. Högt grepp och säkerhet stöds av Kenda-däck.