Med den globala täckningen av mobil-, satellit- och Internet-nätverk är det svårt att förbli obemärkt. Men ibland är det viktigt att gömma sig för observatörer. Framstegen står inte stilla. Ju fler satelliter i omloppsbana och celltorn på ytan, desto effektivare spåras föremål. Men de mer kraftfulla och mer perfekta är enheterna som motsätter sig detta. Ett stort antal modifieringar av olika störstopp har skapats, som framgångsrikt används för att ta bort objekt från observation.
System för att bestämma de exakta koordinaterna för ett objekt utvecklades ursprungligen för militära ändamål, men med utvecklingen av teknik blev de tillgängliga, och viktigast av allt är de nödvändiga i vardagen. En navigator är en användbar och nödvändig sak för alla förare. Och för privata transportörer är installationen av trackers för övervakning obligatorisk sedan 2013.
Innehåll
GLONASS - Ryska och GPS - USA används för att spåra rörliga objekt. De låter dig fixa koordinater, hastighet, rörelseriktning och bränsleförbrukning.
Systemet är användbart för föraren genom att det hjälper till att orientera i okänd terräng, att plotta en rutt. Det ger logistiker kontroll över lastens rörelse, avvikelser från rutten, låter dig spåra olämplig användning av fordonet, bränsletömning etc.
Tack vare detta system finns det en operativ anslutning till sändaren, det är möjligt att avlyssna på hytten. När en bil är stulen låter tillförlitligt dolda fyrar dig snabbt hitta bilen och i händelse av en olycka skickar systemet oberoende en nödsignal.
Men ibland uppstår situationer när du behöver dölja din egen plats. För att förhindra att satelliten bestämmer objektets koordinater används radiosignaldämpare eller störningsstopp.
De används när det är nödvändigt att avvika från rutten för hyrda vägbärare, för att dölja faktumet med en oplanerad parkering, när man undviker jakt eller misstankar om avlyssning.
När en jammer installeras i en bil blockerar alla radiosignaler inom en radie av 5 till 15 meter. Därför kan du vara säker på att objektet försvinner från observatörens synfält.
För att förstå hur du väljer rätt jammer och vad du ska leta efter när du köper, måste du förstå navigationssystemenheten.
Både GPS och GLONASS har en funktionsprincip: spårning och analys av ett tidsmässiga och rumsliga koordinater. Spåraren eller fyren som är installerad i den tar emot en radiosignal från satelliten. Med hjälp av specialmoduler beräknas koordinater automatiskt, beräkningarna baseras på data från närliggande celltorn och närliggande satelliter. All rörelsedata samlas i trackerminnet och laddas sedan upp till servern.
Det ryska GLONASS-systemet har utvecklats sedan 1982, men utvecklingen stoppades under perestrojka och Sovjetunionens kollaps. Arbetet återupptogs först på 2000-talet, och 2015 tillkännagavs officiellt skapandet av Global Navigation Satellite System.
GPS (Global Positioning System), det globala positioneringssystemet har utvecklats mer aktivt. Förbudet mot att begränsa noggrannheten för beslutsamhet för civila ändamål upphävdes mycket tidigare, vilket väsentligt påskyndade utvecklingen av systemet.
Principen för att bygga navigationssystem är densamma. Det finns satelliter i låg jordbana, de sänder en signal och det finns mottagare på marken. Radiosignalmottagarens koordinater kan beräknas från de tre närmaste satelliterna, vars läge alltid är exakt känt. Med hjälp av den fjärde satelliten kan du bestämma den exakta tiden och för ett rörligt objekt och hastighet. När du tar emot pulser från ett större antal satelliter minskas felet för alla indikatorer.
För att genomföra övervakning när som helst godtyckligt ögonblick från vilken punkt som helst på jordytan, finns 5 till 12 satelliter tillgängliga för radiokommunikation.
GLONASS har lanserat 27 satelliter i omloppsbana, medan 18 enheter räcker för att helt täcka Rysslands territorium.
Det finns 32 satelliter i tjänst med GPS, och ytterligare 16 enheter planeras lanseras.
Skillnaden observeras också i placeringen av satelliterna själva och spårningsstationerna.
GLONASS och GPS fungerar för överföring av konventionella radiosignaler i mycket nära intervall. Men frekvensen för signalerna och kodningsmetoden för dem är olika.
Felet vid bestämning av objektets läge är inte mer än några meter.
GLONASS täcker Rysslands territorium - 100% och 70% av jordens yta. GPS fungerar överallt utom i polära områden.
Systemen kompletterar varandra, därför används GPS / GLONASS-övervakning i allt högre grad. Med detta tillvägagångssätt minimeras felet vid bestämning av alla parametrar. Därför är de flesta fordon utrustade med integrerade satellitspårningssystem.
Men som redan nämnts kan föraren ha skäl till varför det är absolut nödvändigt att komma ur övervakningen. För detta har blockerare utvecklats.
För exponering är ljuddämpare:
Genom ansökan:
I utseendet är navigationssignalstörare uppdelade i tre typer:
Enheter av denna typ inkluderar positionerna för vårt betyg: GP-50, GP-55, Carcam signal jammer mini1, KT-GPS.
Så här ser Scorpio 120 G Pro, Carcam signal jammer PS-40, Owl GPS mini, Berkut 12, TX - N1 ut.
Bilden visar Terminator 40.
De mest populära bilstörningarna i GPS / GLONASS-radiosignalen. Men deras installation är full av problem med att hitta en bil vid stöld. När allt kommer omkring, när den här enheten fungerar, kommer ingen information om plats och rörelseriktning vara tillgänglig för någon.
Jammaren blockerar luftvågorna med värdelösa, tomma signaler, och i detta ljud blir det omöjligt att skilja verkliga önskemål och svar mellan satelliten och fyren.
Den avgörande rollen för att bedöma kvaliteten på enhetens funktion spelas av ljuddämparens kraft, det vill säga antalet signaler som den skickar i luften, räckvidden och frekvensområdet.
GPS-fyrar använder 1575 MHz-bandet, GLONASS - 1602 MHz.
Nyligen säger dock experter att den så kallade jammaren, det vill säga en primitiv anti-tracker ansluten via en cigarettändarbil, inte längre är så effektiv, eftersom det finns många celltorn i en stadsmiljö. Objektpositionering är också möjlig av dem, även om dess noggrannhet naturligtvis inte är så hög. Dessutom kommer GPS-signalen att försvinna från trackern automatiskt meddela spårningstjänsten om ett försök att dölja objektets plats. Spoofers har dykt upp på marknaden för att lösa detta problem. Dessa enheter fastnar inte utan genererar snarare falska begäranden. De verkliga signalerna går förlorade bland de falska och positionering blir omöjlig.
Den enklaste enheten som skyddar mot avlyssning och spårning kan enkelt göras för hand hemma. Enheten består av huvuddelarna:
Generatorn skapar svängningar, de går till spolen, frekvensspektret beror på antalet varv.
För en person med grundläggande färdigheter inom radioteknik är det inte svårt att förstå hur man gör en sådan gadget, och det finns många steg-för-steg-instruktioner och tips på Internet.
För dem som fortfarande inte vågar testa sina förmågor, välja material för tillverkning och sitta vid lödkolven finns det alltid möjlighet att köpa den modell du gillar i onlinebutiken.
Och hur mycket den ena eller den andra enheten kostar och vilken som är bättre att köpa, kommer bedömningen av de bästa jammrarna för GPS- och GLONASS-signaler för 2024 att berätta.
Innan du kör till en butik eller beställer en produkt på AliExpress måste du titta på kvalitetsbetyget, studera rekommendationer, läsa recensioner om populära modeller och nya produkter. Hur du bestämmer dina egna kriterier för att välja en enhet kan uppmanas av detaljerade recensioner och beskrivningar av varor på Internet.
Enligt köpare kan de bästa tillverkarna av enheter för fordonsskydd identifieras. Bland dem finns både kinesisk och rysk produktion:
Vilket företag är bättre och var man kan köpa enheten, kundrecensioner och produktrecensioner kommer att berätta.
Men ändå, för dig själv, måste du lyfta fram några parametrar som påverkar populariteten hos modeller och genom vilka valet kommer att göras.
Det finns situationer där det är nödvändigt att dämpa alla signaler. Och ibland räcker det bara med att blockera navigering, eller tvärtom, bara mobil kommunikation. Ett stort plus är möjligheten att justera de frekvenser som ska stängas av.
Dessa parametrar är inbördes relaterade. Ju högre effekt, desto större är enhetens radie. Den deklarerade radien sammanfaller inte alltid med den verkliga. Detta beror på närheten till objektet för celltorn. Ju närmare de är, ju mer intensivt arbetet med att skicka signaler måste gå desto mindre radie täcker de. Efter att ha listat egenskaperna anges för många modeller en minsta radie på 1 meter, förutsatt att de fungerar i omedelbar närhet av celltornet.
Den tid en enhet kan köra på en enda laddning är ofta avgörande för ett köp.
Stora och tunga prylar är inte lätta att gömma sig i bilen eller bära i fickan. Prioriteten är lätta och kompakta enheter. Ofta levereras dessa typer av enheter från Kina, medan ljuddämpare i hemmet ser mer imponerande ut.
Många människor gör misstaget att välja endast efter pris. Men dyrare betyder inte nödvändigtvis bättre. Kostnaden beror på många parametrar, inklusive spektrumet av undertryckta frekvenser. Men ofta, för användning i vardagen, behövs bara ett specifikt minimum.Därför är det ingen mening att överbetala tiotusentals för en universell "broadcast" -enhet om du behöver en billig, primitiv jammer för en bilinteriör. Förresten kan du spara mycket om du beställer den produkt du gillar online.
Alla enheter levereras i förpackning med:
Noggrant studerade egenskaper och funktionalitet hos de valda modellerna hjälper till att inte göra misstag när du väljer.
Det finns ofta falsk information om att störningar av satellitsignaler också verkar på trafikpolisens kameror. Men för detta måste enheten ha ett mycket stort utbud och anständig kraft. Suppressorer av denna typ är ganska dyra.
10: e plats
Låter dig blockera GPS- och GLONASS-navigering, inklusive militära frekvenser och civil L5. Den har 9 störningsstandarder (4 GPS och 5 GLONASS), och frekvensområdet kan delvis stängas av (genom att välja nödvändiga frekvenser).
Kostnaden för enheten: från 11 000 rubel.
På nionde plats finns en enhet med funktionen att blockera 10 GPS / GLONASS-frekvenser, samt mobilkommunikation och Internet 3G, 4G, LTE, Wi-Fi, Bluetooth och UHF 400-470 MHz-radio. Totalt 40 undertryckningsstandarder.
Pris: från 15 000 rubel.
Åttonde platsen upptas av Carcam-signalstopparen PS-40. Enheten fastnar i GPS-signaler och mobilkommunikation. Det finns ett val att undertrycka frekvenser.
Genomsnittspris: 12 000 rubel.
På sjunde plats finns Owl GPS mini. En av de bästa störningarna i sitt prissegment. Jammer av rysk produktion, undertrycker frekvenser av GPS, GSM, GLONASS-standarden. Frekvensområde 1500 - 1600 MHz.
Effekt: 0,6W.
Pris: från 3500 rubel.
På sjätte plats i GP 50. Undertrycker GPS- och GLONASS-frekvenserna i L1 1570-1615 MHz-bandet.
Effekt: 150 mW.
Enheten säljs till ett pris av 2200 rubel.
5: e plats.
Det har sitt namn tack vare 12 antenner som ger 12 undertryckningskanaler (mobil kommunikation och navigering - 20 frekvenser). Skapar vitt brus som stör navigationspositionering, mobilkommunikation, avlyssningsenheter, CCTV-system och explosiva enheter.
Undertryckningseffekt: 10 W.
Genomsnittspris: 24 000 rubel.
På fjärde plats - GP 55. Enhetsstopp signalerar GPS L1 och GLONASS 1570-1615 MHz
Effekt: 70 mW.
Prisklass: från 2000 till 3000 rubel.
De tre bästa öppnas av den portabla TX - N1. Dämpar GPS och GLONASS i området 1560-1620 MHz.
Uteffekt: 0,5W.
Kostnad: från 3350 rubel.
2: a plats.
Dämpar frekvenser: GPS 1570 - 1615 MHz.
Genomsnittspris: 2500 rubel.
Ledaren för betyget är KT-GPS-signalstopparen.
Störsignaler på GPS L1- och L2-frekvenserna (1575 MHz och 1227 MHz). Det finns en modifiering med en USB-kontakt.
Pris: 2400 - 2700 rubel.
Oavsett vilket val som görs, måste du komma ihåg att det inte är tillåtet att använda en satellitnavigeringssändare för bedrägerier och bedrägerier. Att fastna i signalen bör inte skapa besvär för andra.
När du installerar sådana enheter i en bil måste du förstå att i händelse av stöld ökar risken för dess slutliga förlust betydligt.
Tillverkare rekommenderar att man endast använder signaldämpare om det är absolut nödvändigt.