Elcyklar är ett bekvämt och miljövänligt transportmedel i stadsmiljöer. De flesta hybrider är extremt små och lätta, så de är lämpliga att fälla och ta med sig. Det finns också e-cyklar för sportig ridning och till och med transport av kompakta laster. Som en del av den här artikeln lyfter vi fram de 10 bästa e-cyklarna för 2024.
Innehåll
Den elektriska drivenheten driver helt och hållet (eller till viss del) den elektriska cykeln, ökar hastigheten och gör det möjligt att enkelt åka branta lutningar och hinder. En elcykels verkningsmekanism är att resa långa sträckor enbart på elektrisk dragkraft utan cyklistens ansträngning. Du kan också åka cykelhybrid med pedalerna, precis som på en vanlig cykel. En elektrisk cykel kompletteras vanligtvis med:
Hjulen drivs av en elmotor. En populär lösning anses vara ett motorhjul - en borstlös likströmsmaskin. Styrenheten aktiverar hjulmotorn och styr dess funktion. Styrenheten är en slags mellanhand mellan elmotorn och styrningen, som levererar elektrisk ström från batteriet till motorn och elektriska komponenter.
Styrenheterna finns med spänningar på 36 och 48 V och kännetecknas också av en robust och pålitlig enhet. Husen är gjorda av aluminiumlegering och kabelutgångsområdena är hermetiskt tillslutna. Batterierna levererar motorn, därför är batteriet en av de viktigaste komponenterna i cykelhybriden. Elcyklar är utrustade med LiPo-, SLA- eller NiMH-batterier. Batterispänningen står i proportion till egenskaperna hos hjulmotorn och styrenheten. Batterier placeras ofta på ramen eller bagageutrymmet.
Lösningen med montering på bagageutrymmet kommer inte att vara ett acceptabelt alternativ för alla, eftersom batteriet med sin egen betydande vikt flyttar tyngdpunkten, vilket påverkar elcykelns kontrollerbarhet.
Viktig! Vissa ramar är tillverkade med speciella håligheter för batteriet.
Bra hybrider är utrustade med moderna datorer ombord, som först och främst är nödvändiga för idrottare eller professionella cyklister. På skärmen på en elektronisk gadget med oberoende kraft visas inställningarna för cykelhybridens rörelse och cyklistens hälsotillstånd.
Låt oss överväga de största fördelarna med e-cyklar.
Gå till busshållplatsen, vänta på kollektivtrafik, sätt dig ner och kanske fastna i en trafikstockning. Förresten är kollektivtrafiken ofta försenad. Elcykeln, å andra sidan, behöver du bara hämta den och gå vart du vill.
Det finns en synpunkt att en person inte kan ändra den ekologiska situationen. Det är inte sant. Om varje individ börjar tänka på det här sättet är det osannolikt att IVF-situationen är benägen mot positiva förändringar. Det är därför även en person som väljer en cykel som transportmedel och inte en bil kan ändra detta.
Alla sportbelastningar tvingar blodet att cirkulera ordentligt och värma upp muskelvävnaden. Även om elcykeln åker "på egen hand" betyder det inte att det är liten nytta av den. Cyklisten får en leverans av glädjehormoner (endorfiner) och energi. Hjälpsam? Fortfarande skulle det!
Liksom alla andra transportmedel är elektriska cyklar inte utan nackdelar.
I verkligheten ligger allt i modellen, men cykelhybrider är på något sätt dyra. Naturligtvis kostar de mindre än en bil, men ändå.
Denna typ av transport är svår att ignorera, så det finns risk för stöld av egendom. Mer exakt!
Elcykeln är tung. Det kommer till exempel att vara mycket svårt för en tjej att klara det, i synnerhet om hon behöver sänka transporten, till exempel från 5: e våningen.
De flesta märken på elcykelmarknaden är utomlands. Inhemska modeller tillverkas också av komponenter tillverkade i Asien. I detta avseende har vi valt åtta märken som är värda att titta på.
Företaget erbjuder användare:
Sedan 2012 har Eltreco-företaget, på grundval av sitt servicecenter, lanserat en speciell verkstad som förutom reparationer sysslar med att ställa in sina egna produkter. "Var den första, var den bästa, ha ansvaret." Denna princip har iakttagits av företaget från början av dess existens.
År 1933 började Electras historia, vilket gav en ny titt på cyklar till staden. Skaparna av varumärket - B. Benziger och D. Erfort, bestämde sig för att ta över nischen med eleganta och billiga kryssare och började designa design som kombinerar traditionell och innovativ teknik. 2003 släppte företaget Townie, som var banbrytande för Flat Foot-tekniken bakom varumärkets idé att göra cyklar till de mest bekväma för staden.
År 2024 har varumärket blivit en känd internationell ledare inom detta segment och företagets produkter säljs i Australien, Nordamerika, Kina, Japan och Ryska federationen.
Ett personligt elektriskt varumärke som fokuserar på prisvärda produkter. Utställningen av Unimoto-fordon är en högkvalitativ transport gjord i en ovanlig och modern design.
Shenzhen First Technology Co har tillverkat cyklar under varumärket TWITTER sedan sommaren 2012. Den första cykeln, TW5800, blev en legend som erövrade hjärtan hos kinesiska cyklister. Denna prestation gjorde det möjligt att utöka produktionsgränserna och utöka linjen.Nu tillverkar TWITTER vanliga cyklar, cykelhybrider och tillbehör för dem.
Först var företaget framgångsrikt verksamt inom cykeluthyrning. Med hjälp av exemplet med hyrcyklar insåg skaparna hur en bra cykel för stadsförhållanden skulle se ut och fungera, nämligen att transporterna skulle vara enkla, högkvalitativa och inte behöva servas varje dag.
Airwheel Technology grundades 2004 av ett team av likasinnade som beslutade att integrera innovativ teknik i vardagen. Med storskaliga koncept byggde de ett antal SIC i Changzhou och Peking, ett köpcentrum i Peking och ett tillverkningscenter i Changzhou.
XDevice-företaget försöker möta behoven på den nuvarande marknaden och kundernas behov till det yttersta och producerar konkurrenskraftiga produkter såväl som moderna när det gäller funktionalitet och parametrar.
Huvudmålet för företaget är att förse användare med högteknologisk elektroteknik med ett idealiskt förhållande mellan kostnad och kvalitet.
Detta företag tillverkar enheter för den kommande framtiden:
Företaget grundades 2001 i Milton Keynes, Storbritannien. Företaget uppfyller höga kvalitetskrav och alla deras prylar och utrustning testas tid, vilket visar kundernas förtroende.
En icke-hopfällbar enhet är den viktigaste som används vid tillverkningen av en cykel. Denna typ av design tar hänsyn till integritet, vilket innebär tillförlitlighet och samtidigt tung vikt. Vi presenterar fem av de bästa cykelhybriderna med icke-vikbar design.
Tänk på de fem bästa mellanklasserna.
E-cykelanordningen är placerad runt omkretsen av en helt ny aluminiumram med en jämn geometri, där det nästan inte finns några ändar och vassa hörn. E-cykeln ser trendig, sofistikerad och färgstark ut, inklusive ett brett utbud av färger, komponenter och ramar.
Cykelhybrid väger cirka 20 kg, vilket är en utmärkt indikator för detta segment. Eltreco XT 600 är bommen för cykelsäsongen 2024 och är också en verkligt offentlig hybrid.
Genomsnittspriset är 40000 rubel.
En prisvärd hybridcykel som är ett utmärkt val för alla som vill köpa en vanlig elektrisk cykel med en pålitlig kroppssats.
Om en nybörjad cyklist letar efter sin första "hjälpar" på hjul eller inte vill betala för mycket för mer sofistikerade modeller, är VS7.0-ER100 ett bra val. Trots tillgängligheten har den här modellen en lätt och robust ram gjord av aluminiumlegering 6061.
Framhjulet vilar på en Retrospec-upphängningsgaffel med förmåga att blockera. E-cykeln är utrustad med ett bromssystem och hastighetsväxlare från världsklassstillverkaren av cykeltillbehör Shimano.
LG-batteriet med en kapacitet på 360 W / h ökar avsevärt avståndet som kan täckas med en enda laddning. Fördelarna med en elcykel inkluderar också möjligheten att fungera i flera lägen:
Viktig! I det senare läget tillhandahålls ett bekvämt gasreglage för att kunna styra hastigheten.
Genomsnittspriset är 41 200 rubel.
Det är en bra mountain-e-cykel med stora 26-tums hjul. Elcykeln är utformad så att cyklisten kan använda pedaler, elektrisk dragkraft och en kombination av båda under körningen.
Det borttagna batteriet kan enkelt bytas under resan, vilket gör det möjligt att avsevärt öka restiden. Stora hjul garanterar enkel rörlighet på vägar med olika typer av ytor samt terräng.
Tack vare närvaron av en cykeldator kan cyklisten justera cykelns inställningar och se information om åkattraktionerna. Denna elektriska cykel är ett utmärkt köp för dem som föredrar att leva en aktiv livsstil och tänker använda ett fordon både i stadsförhållanden och utanför staden.
Genomsnittspriset är 42000 rubel.
Den exklusiva ramen för denna modell är kvalitetscertifierad och har genomgått en utvecklingsprocess med NC-teknik. Den är gjord av lätt aluminiumlegering och mäter bara 20 tum. Konstruktionens vikt är 21,1 kg, den maximala belastningen på modellen är 100 kg.
Elcykeln inkluderar:
Den inbyggda PC: n, signalen och bromsspaken är fästa i handtagen. Ovanför framhjulet finns en LED-lampa för säker körning på vägen på natten, och en LED-reflektor finns under sätet. Modellen har en hjulnavmotor med en borstlös elmotor, vars effekt är 250 W, samt en 6-växlad transmission i Shimano-versionen. Systemet övervakar hur cyklisterna trampar och vid behov hjälper genom elmotorn. Maximal körsträcka per laddning i ECO-läge är 80 km, i assistentläge - 50 km.
Genomsnittspriset är 39 800 rubel.
Denna e-cykel är designad för både stads- och landsbygdsridning. Modellen kommer att vara en utmärkt lösning för cykling, resa till butiker eller i affärer. På ratten finns en inbyggd dator som är utrustad med en LCD-skärm som visar:
Modellen ger så många som fem lägen för pedalhjälp. På en elektrisk cykel kan du åka i tre lägen:
Modellen har en elmotor med en effekt på 250 watt. Elcykeln är utrustad med ett Li-Ion-batteri med en kapacitet på 10 A / h och en spänning på 36 V. Batteriet är placerat på ett rör under sätet och skyddas av ett lock.Utan extra batteriladdning kan cykelhybriden färdas 35 km i elektriskt läge och 65 km i synkront läge.
Genomsnittspriset är 50000 rubel.
JÄMFÖRELSETABELL | |||||
---|---|---|---|---|---|
MODELLNAMN | MOTORKRAFT (W) | BATTERIKAPACITET | RAMMATERIAL | VIKT (KG) | MEDELPRIS (I RUBLER) |
Eltreco XT 600 | 350 | 7,8 Ah | aluminium | 20,5 | 40 000 |
Twitter VS7.0-ER100 | 250 | 10 Ah | Aluminiumlegering | 19,9 | 41 200 |
Lufthjul R8 162,8Wh | 235 | 8 Ah | aluminium | 19,5 | 42 000 |
Xiaomi Himo C20 | 250 | 10 Ah | Aluminiumlegering | 21 | 39 800 |
FIT Vintage | 250 | 10 Ah | aluminium | 24 | 50 000 |
Vi presenterar dig TOP-6 av de bästa premiummodellerna.
En elcykel i mellansegmentet med en pålitlig fjädring och en kraftfull motor. Om användaren väljer en elcykel för sig själv när det gäller valuta för pengarna, kommer den här modellen att vara ett utmärkt val. Elcykeln har en lätt och robust ram tillverkad av aluminiumlegering 6061. Elektromotorstyrenheten är inbyggd i batterifodralet och framhjulet vilar på en stötdämpande gaffel med förmåga att låsa.
Cykeln har ett mycket effektivt hydrauliskt skivbromssystem. Cykeln är också utrustad med Shimano Altus / Alivio avancerade klassväxlare och 27-växlar.
Genomsnittspriset är 53000 rubel.
Inga tunga strukturer eller svår hantering eller underhåll. Ramen för denna bekväma modell är harmoniskt integrerad med en Bosch Performance System-elmotor med en effekt på 250 watt. Det trampar inte för en cyklist, men det ger dig möjlighet att klättra även de brantaste stigningarna på ett ögonblick.
Föraren ställer personligen in effekt- och energiförbrukningsgraderingar via den inbyggda PC: n. Beroende på terräng kan du köra cirka 40-120 km på en enda laddning.
Modellens designfunktioner inkluderar en lättviktsram av höghållfast aluminium, fullfjädrade stänksäkra skärmar, pålitliga Schwalbe-däck och ett förseglat nav av planetform som inte får smuts och sand.
Inspirerad av snabba kafétävlingar kombinerar Electra Cafe Moto Go en passion för racing med ett iögonfallande 60-talsutseende, innovativa komponenter från kända tillverkare, hastighet och tystnad.
Viktig! Antalet elektriska cyklar i Ryska federationen är begränsat till 10 modeller.
Genomsnittspriset är 390 000 rubel.
Modellen släpptes 2018 och behåller fortfarande handflatan i olika toppar.Detta är en trendig och högkvalitativ cykelhybrid för ambitiösa cyklister. Modellen tillhör kategorin e-cyklar för längdåkning, och dess motor- och redskapsutrustning uppfyller gångnivån.
Genomsnittspriset är 59 900 rubel.
En uppdaterad version av den berömda modellen med en bergramgeometri. Denna elektriska cykel är ännu mer modern, elegant, hållbar och lättillgänglig. Eltrecos anställda arbetade hårt med de tekniska elementen och utseendet. Modellen finns i 6 slående och unika färger.
Intressant information! Det finns en begränsad upplaga av denna modell på marknaden som heter "PATRIOT". Cykelhybriden sticker ut från konkurrenterna genom att den är målad i färgerna på den ryska flaggan.
Genomsnittspriset är 59 900 rubel.
En mångsidig elcykel som kommer att vara en utmärkt lösning för de förare som vill övervinna alla ojämnheter i vägytan med ökad bekvämlighet. Yamaha PW-SE-motorn ger en kraftfull och smidig körning, medan den fulla fjädringen och det snygga utseendet lägger till stilen hos denna e-cykel. Hjuldiametern är 27,5 tum, vilket innebär utmärkt terränghantering.
Genomsnittspriset är 239 900 rubel.
Det är en kraftfull mountainbike som kan klara alla terräng med sina stora, täta däck (26 "x 4,0) med uttalad terrängbanor. Lågt däcktryck och en massiv kontaktplåster med ytan säkerställer extremt jämn och lätt övervinnande av stötar, hål etc. Denna cykelhybrid tillhör den universella kategorin, så du kan åka på den även på vintern i snö.
Strukturen är baserad på en höghållfast aluminiumram som inte tynger strukturen. Det finns också ett dubbelt upphängningssystem (främre upphängningsgaffel och luft / oljestötdämpare på baksidan), vilket ger tyst gång över stötar.
Det pålitliga hydrauliska bromssystemet reagerar tydligt på cyklistens handlingar, vilket garanterar ett snabbstopp i alla hastigheter. E-cykeln har en Shimano Tourney-bakväxel för mekaniserat hastighetsval under körning. Föraren har också möjlighet att välja det optimala färdläget vid elektrisk dragkraft (med gasreglaget), använda modellen som en elektrisk skoter, och med en hybridläge PAS (motorassistans vid trampning).
Genomsnittspriset är 159 800 rubel.
JÄMFÖRELSETABELL | |||||
---|---|---|---|---|---|
MODELLNAMN | MOTORKRAFT (W) | BATTERIKAPACITET | RAMMATERIAL | VIKT (KG) | Genomsnittligt pris (i rubel) |
Twitter Mantis E0 | 350 | 360 W / h | Aluminiumlegering | 18,2 | 53 000 |
CAFÉ MOTO GO | 250 | ej angivet | flygaluminium | 26,6 | 390 000 |
Welt Rockfall 1.0 E-Drive (2018) | 250 | 13 Ah | Aluminiumlegering | ej angivet | 59 900 |
Eltreco FS900 ny | 350 | 10.4 Ah | aluminium | 22,5 | 59 900 |
HAIBIKE Sduro FullSeven | 250 | 14 Ah | aluminium | 23,8 | 239 900 |
Bear 3.0 | 1000 | 23,2 Ah | aluminium | 44 | 159 800 |
Fällbara e-cyklar har sina egna detaljer jämfört med icke-vikbara e-cyklar. Först och främst tillåter möjligheten att fälla dig att lagra dem hemma eller i en lägenhet. Bland andra fördelar jämfört med icke-vikbara cyklar är det värt att notera att lätthet gör det möjligt att förbättra hastighetsegenskaperna hos vikbara modeller.
Tänk på de 5 bästa modellerna från medelprissegmentet.
Det är en modern modell som är utformad för att gå och köra i stadsmiljöer. Denna e-cykel kommer att vara ett utmärkt alternativ för affärsmän som inte vill slösa bort sin tid i trafikstockningar, liksom ungdomar som inte vill slösa energi på att trampa. Modellen är gjord av stål, har ökat tillförlitligheten och trots sin kompaktitet tål den maximala vikten på 130 kg.
Cykelhybriden är utrustad med en ovanlig sänkt ram och stel fjädring, vilket gör den krävande att använda och bekväm. Modellen har ett brett, fjäderbelastat säte för en bekväm åktur.
Annan utrustning värt att notera:
Det faktum att cykeln är hopfällbar gör den bekväm att förvara i en lägenhet. När den är monterad kommer modellen att passa i bagageutrymmet på en bil, och det är också bekvämt att transportera den på en buss. Elcykeln är utrustad med en bakmonterad borstlös elmotor med en effekt på 250 watt. Dessutom är ett blybatteri med en kapacitet på 10 A / h installerat.
Genomsnittspriset är 28 800 rubel.
En hopfällbar e-cykel med en lätt aluminiumram och ett Shimano Nexus 3-växlad planetnav. År 2017 släpptes en av de mest kända GOA-V-cyklarna i en elektrisk modifiering och fick namnet E-GOA.
Huvudmålet som utvecklarna eftersträvade under skapandet av denna cykel var att bevara känslan av att använda en vanlig cykel när det gäller vikt och design, men samtidigt att avsevärt öka bekvämligheten med att använda elektrisk dragkraft.
Nu, när man cyklar för många som är bekant, kan föraren enkelt täcka långa sträckor på kort tid utan betydande ansträngning. Cyklisten kan enkelt klättra uppför branta backar eller åka mot vinden, och på grund av närvaron av ytterligare elektrisk dragkraft kan föraren få intrycket att motvinden blåser i ryggen hela tiden.
Kraften hos en liten elmotor är tillräcklig för att även en tung cyklist ska kunna klättra en brant stigning, förutsatt att han trampar åtminstone lite. Utvecklarna lyckades spara vikten på den elektriska cykeln på en bekväm nivå, så även en tjej kan enkelt bära den över trottoarkanten, ladda den i en bil eller en hiss.
Modellen fälls ut och viks utan mycket ansträngning, den tar lite plats i lägenheten.Elcykeln laddas från ett vanligt uttag. Under körningen fungerar elmotorn väldigt tyst, så det är svårt att märka det under däckens raslande. Denna cykel kommer att vara av intresse främst för dem som vill komma till jobbet på det här sättet.
Genomsnittspriset är 49 000 rubel.
En hopfällbar cykelhybrid designad för stadsbruk. Modellens ram är gjord av stål. Hjul - gjutna, 20 tum, med förbättrad kraftreserv. Elcykeln sticker ut från tävlingen med ett rymligt batteri och en ovanlig design. Denna elektriska cykel kommer att vara en utmärkt ersättning för bussar och annan kollektivtrafik.
Tack vare det förstärkta 375 Wh Li-ion-batteriet sticker modellen ut från tävlingen med utmärkt körsträcka på en enda laddning. 3-axliga skivor i ett stycke är tillverkade av tuff aluminiumlegering. Förutom sin estetik sticker de ut för sin lätthet och ökade tillförlitlighet jämfört med klassiska stickor.
Trots sin kompakta storlek är den här e-cykeln ett utmärkt val för större förare. Faktum är att den maximala vikten som modellen tål är 120 kg, vilket säkerställer en effektiv användning av batteri- och motorresurser i alla driftlägen.
Ett kraftfullt 250 W borstfritt motorhjul i kombination med en ganska låg vikt gör det möjligt att uppnå utmärkt accelerationsdynamik. Modellens topphastighet är 25 km / h. 6 hastigheter och 3 användningssätt gör det möjligt att välja det körläge som passar föraren direkt. Under körning kan du välja 1 av 3 tillgängliga lägen:
Modellen har också en ljus riktad strålkastare för säker rörelse på natten. Alternativet "elektrisk cykel" och åtkomst till batteriet är endast möjligt med en nyckel som liknar bilnyckeln.
Batteriet är placerat i en speciallåda med en nyckel som skyddar batteriet ordentligt från negativt väder och inkräktare. Sits- och styrhöjderna är lätt justerbara utan nyckel för ökad komfort vid långa sträckor.
Genomsnittspriset är 42 250 rubel.
Den vikbara e-cykeln kan vara en smart assistent för ägaren. Det är en smart modell med ett program som ger föraren information om varje tur online. Tack vare den inbyggda datorn kan cyklisten analysera alla egenskaper samt beräkna träningsresultat (till exempel hur många kalorier föraren brände, hur mycket avstånd han täckte osv.).
Genomsnittspriset är 45 900 rubel.
Cykelhybriden ser sofistikerad ut tack vare den böjda ramen som rymmer batteriet.Förutom det snygga utseendet har e-cykeln god funktionalitet och otrolig komfort, så även en oerfaren fan av traditionella modeller kommer att tycka om den.
Genomsnittspriset är 46 900 rubel.
JÄMFÖRELSETABELL | |||||
---|---|---|---|---|---|
MODELLNAMN | MOTORKRAFT (W) | BATTERIKAPACITET | RAMMATERIAL | VIKT (KG) | Genomsnittligt pris (i rubel) |
Unimoto flyga | 250 | 10 Ah | stål | 29 | 28 800 |
SHULZ E-Goa | 249 | 7,8 Ah | Aluminiumlegering | 17,5 | 49 000 |
HIPER Motor BF201 | 250 | 10 Ah | stål | 26 | 42 250 |
Xiaomi QiCycle | 250 | 2,9 Ah | aluminium | ej angivet | 45 900 |
Eltreco Leto (2019) | 350 | 7,8 Ah | aluminium | 21,5 | 46 900 |
Kolla in de fem bästa premiummodellerna.
Volteco Cyber elektriska fettcykel släppte marknaden i år. Elcykeln är utrustad med en kraftfull 500 W elmotor, ett Li-ion-batteri med en kapacitet på 12,5 A / h, med högkvalitativ fixering, samt en bekväm fällningsmekanism för aluminiumramen och styret.
Allt ovan, utan tvekan, gör den här modellen till en riktig boom under cykelsäsongen 2024. Elteknikens tekniska parametrar och designfunktioner gör att cyklisten kan accelerera till 40 km / h med en total körsträcka på 50 km utan att behöva laddas.
Trots sin lilla storlek är denna fettcykel anpassad för stora cyklister, eftersom den maximalt tillåtna belastningen på modellen är 110 kg och på grund av den utökade stolpen kan du justera din egen position med hänsyn till höjden.
Genomsnittspriset är 80 000 rubel.
Ny och förbättrad cykelhybrid som släppte marknaden förra året. Denna lilla elektriska cykel är nu ännu mer bekväm och praktisk jämfört med sin föregångare. Modellen kommer att vara ett bra val för körning i stadsförhållanden, samt utomhusaktiviteter på landsbygden.
På grund av sina optimala parametrar är denna cykelhybrid lämplig för både vuxna och tonåringar, oavsett ålder. Förbättrad utrustning gör det möjligt att åka med ökad komfort. Cykelhybriden är monterad på en pålitlig och lätt aluminiumram och väger endast 23 kg (med batteri).
Den vikbara designen gör det mycket lättare att transportera den elektriska cykeln. När den är monterad kan den transporteras i bagageutrymmet i en bil, buss eller bäras för hand. På grund av dess kompakthet tar det inte mycket användbart utrymme även i en liten lägenhet.
Ett vagnsteg för enkel förvaring. Modellen är utrustad med en inbyggd dator, vars LCD-skärm visar data som är relevanta för cyklisten angående hastighet, sträcka, återstående laddningsnivå och assistentens nivå. Cykelhybriden levereras också med en telefonhållare med USB-laddning.
På ratten, på vänster sida, finns knappar för att sätta på strålkastaren och ge en ljudsignal. Det finns parkeringsljus och en bagageutrymme på baksidan.
Genomsnittspriset är 59 900 rubel.
Kraftfull men väldigt liten och manövrerbar fettcykel med en elmotor som ger din cykling en helt ny känsla. Kendas stora terrängdäck med aggressiv slitbana kombinerat med en stötdämpande framgaffel och justerbar styvhet klarar alla förhållanden när du kör den här modellen utan att oroa dig för vägytan.
Elcykeln har, trots sin kompakthet, en imponerande maximal belastning - upp till 120 kg. Ratten i denna modell ger många justeringar, vilket gör det möjligt att justera höjden till förarens höjd. Cykelhybriden har ett bekvämt anatomiskt säte och en justerbar sadelstolpe, och Tektro skivbromssystem är ansvarig för att stanna i tid.
En informativ inbyggd dator med bra funktioner och en stor LCD-skärm är installerad på ratten. Det finns också ett robust snabbkopplingsställ, skärmar och ett parkeringssteg. Cykelramen är hopfällbar, vilket gör modellen enkel att transportera och bekväm förvaring.
Genomsnittspriset är 89 900 rubel.
Den vikbara elektriska fettcykeln drivs av en 750 W Bafang elektrisk framdrivningsmotor som ger en maximal effekt på 1200 W. Batteriet för denna modell tillverkades av det sydkoreanska företaget Samsung. Batteriet använder en BMS som kan överföra en ström på 40 A. En robust gaffel i aluminium ökar kontrollen avsevärt på grund av strukturens styvhet. Denna gaffel ger dig möjlighet att enkelt köra på asfalt och terrängytor. Ökad komfort uppnåddes genom att trycket komprimeras i de stora hjulen.
Modellen är utrustad med en MOZO luftoljegaffel, vilket garanterar en mycket smidig manövrering av den främre upphängningen. Ramen är gjord av högkvalitativt aluminium och vikningsmekanismen är pålitlig och hållbar. Cykelhybriden har också två aluminiumkorgar. Under den bakre korgen finns ett komplett aluminiumbagage som lätt tål en last på 30 kg. Ett brett utbud av styrinställningar gör att du kan justera höjden till förarens höjd.
Genomsnittspriset är 88900 rubel.
Cykelhybriden kommer att vara en utmärkt lösning för stadsresor. Ramen är gjord av aluminiumlegering och hjulen är utrustade med exklusiva 20-tums däck, vilket gör att du kan cykla bekvämt både i städer och på landsbygden.
Genomsnittspriset är 89 900 rubel.
JÄMFÖRELSETABELL | |||||
---|---|---|---|---|---|
MODELLNAMN | MOTORKRAFT (W) | BATTERIKAPACITET | RAMMATERIAL | VIKT (KG) | Genomsnittligt pris (i rubel) |
VOLTECO CYBER | 500 | 12,5 Ah | aluminium | 28,5 | 80 000 |
xDevice xBicycle 20 (2019) | 350 | 7,8 Ah | aluminium | 23 | 59 900 |
Cyberbike Fat 500W | 500 | 13 Ah | aluminium | 26 | 89 900 |
BEAR 2.0 | 750 | 11,6 Ah | aluminium | 30 | 88 900 |
ELTRECO TT Max (2020) | 500 | 12,5 Ah | aluminium | 28 | 89 900 |
Viktig! Informationen som publiceras ovan uppmuntrar inte användare att köpa. Innan du köper en e-cykel, var noga med att rådgöra med en specialist.