Увек је тешко одабрати дечији превоз, јер не би требало само да обрадује бебу, већ и да задовољи све сигурносне стандарде. Специјализоване продавнице имају многе најбоље произвођаче који праве пристојне предмете за све узрасте. Боље је разумети родитеље детета којих година да оду у продавницу да купе, а које ће помоћи оцени најбољих дечјих бицикала у 2024. години.
Садржај
Од производње првог бицикла прошло је више од века и по, а особине рада и дизајна нису се много промениле. Није битно да ли је то за тинејџера или за дете, међутим, производи за најмање и даље имају на шта да обрате пажњу:
Поред тога, дечији модели обично имају високу дршку, захваљујући којој родитељи могу удобно да контролишу кретање мрвица, корпу за куповину, штитник за сунце или чак плочу за игру. Али све горе наведене компоненте налазе се искључиво у трициклима предшколаца.
Свака мрвица треба да има бицикл и с тим се не можете расправљати. Чињеница је да такво возило постаје значајан фактор у пуноправном физиолошком образовању. Међутим, данас је на тржишту толико модела да је понекад тешко направити избор. Дакле, прво треба да схватите које су врсте дечијег превоза.
То су најбоља решења за децу узраста од 2 до 3 године која тек уче да јашу. Нема потребе да беба одржава равнотежу и може се у потпуности концентрисати на окретање педала и контролу.
Трицикли су изузетно лагани и висококвалитетни, али њихова главна предност је издржљивост. Међу популарним моделима постоје модели на три точка са једним погонским и два задња точка, али међу њима има и мењача.
Важно! Распон величине таквих узорака намењен је деци чија је висина од 100 до 105 цм.
За старије дете, коме је трицикл премален, мали модел са помоћним бројем сигурносних точкова био би одлична опција.
На први поглед изгледају као најједноставније одрасле особе: имају ланчани погон и мекане гумене точкове. Точкови профила могу се уклонити када беба научи да одржава равнотежу.
Пажња! Примерци са четири точка намењени су деци између 4 и 7 година и имају висину од приближно 105 до 130 цм.
Такви узорци су намењени школарцима који су већ савршено савладали слободну вожњу. Структурно су слични одраслима - само што имају нешто мање димензије.
Конкретно, дечје реплике каскадерских и брдских возила изгледају врло необично, иако обични шетачки бицикли и даље заузимају велики део тржишта.
Када тате и маме траже ново возило за своје мрвице, често се фокусирају искључиво на цену. Али у стварности још увек постоји много критеријума на основу којих се бира модел. Најзначајнији критеријуми за одабир описани су у наставку.
Ово је главни аспект избора транспорта за бебу. Да би дете научило да вози, мора му бити удобно да седи и вози. Да бисте то урадили, потребно је да "испробате" свој омиљени уређај, посадивши мрвицу на њега.
Надлежно уклапање подразумева равна леђа бебе, положај руку није виши од нивоа грудног коша и готово апсолутно продужење колена приликом педалирања. Ако су родитељи одлучили да модел наруче преко мреже, онда је неопходно водити се карактеристикама које је назначио продавац.
Иначе, пречник точка ће омогућити родитељима да релативно компетентно одаберу бицикл за раст бебе:
Да бисте искључили грешке приликом избора дужине оквира, препоручљиво је измерити растојање од "носа" седишта до линије кормила: не би требало да буде веће од растојања бебиног лакта до врхова његових прстију.
Оквири се израђују од следећих материјала:
Трицикли за бебе направљени су од тврде пластике. Овде није потребан јак отпор, али је тежина важна: лагани су сигурни и лакши за руковање децом. Из тог разлога је логично да се тешки челик штеди за тинејџерске уређаје, а за основношколско узимање са рамом од алуминијума или композитних материјала.
Гуме се такође разликују:
Питање избора кочница забрињава већину тата и мама: неки тврде да је дете потребно одмах научити да вози ручном кочницом, други уопште не разумеју зашто користити јастучиће. У стварности се све своди на узраст детета и возачке вештине.
Педале потичу из:
Наравно, друга метода је много сигурнија и дуготрајнија, због чега је изабрана за децу узраста од 6 година и више. Иначе, пластичне педале се сруше до краја прве сезоне напорне вожње или пукну од нехотичног удара.
Стручњаци саветују одабир модела са неколико платформи тако да бебино стопало не склизне са њих. Међутим, снажно се не препоручује куповина снап педала. Разлог је тај што координација покрета није на идеалном нивоу, због чега, држећи се ногом за фиксатор, дете може врло неуспешно да падне, уместо да само устане.
Током проучавања свих карактеристика, не заборавите на сигурност мрвица. И ово се односи не само на квалитет уређаја - тежина бебе је мала, па је мало вероватно да ће се структура распасти испод ње.
Најзначајније су ситне нијансе које на први поглед могу изгледати неважне:
За најмање возаче који још увек не могу сами да контролишу трицикл, биће препоручљиво да имају сигурносне појасеве, попречни носач у нивоу струка и удубљено седиште. Дршка за родитеље и ослонци за ноге омогућиће детету да се удобно врати кући када је уморно од педалирања.
Бицикл за дете није само играчка. За сигурност му је потребан највиши квалитет. У сваком случају, не заборавите да такво возило, по правилу, траје не више од 3-4 године, након чега дете једноставно расте из њега. Родитељи не требају јурити најскупље и најнапредније моделе, али, по мишљењу купаца, не вреди купити искрено лош „звечар“.
На домаћем тржишту постоји много висококвалитетних узорака за децу и адолесценте, како страних, тако и руских. Испод су брендови чија се популарност модела само преврће.
Марка је основана 1949. Главна канцеларија се налази у месту Вулфратх (Немачка). Поред обичних бицикала, производе се траке за трчање и скутери. Производи се испитују у лабораторијским условима са преоптерећењима, те су стога висококвалитетни и сигурни.
Производе ове марке производи домаће предузеће Веломоторс. Компанија је основана 2003. године. Данас има 3 фабрике (у Московској области, Брјанској области и Краснодару). Поред бицикала производе се и теренска возила, моторне санке и теренска возила. Производи не побеђују увек у погледу квалитета, али су приступачни.
Од 1933. године Елецтра производи удобне бицикле за град. Креатори бренда, Б. Бензигер и Д. Ерфорт, почели су да стварају дизајне који комбинују традиционалне и иновативне технологије, правећи необичне елегантне бицикле.
2003. године пуштен је познати модел Товние, у којем је први пут коришћена технологија Флат Фоот. Омогућава вам да седите на бициклу са равним леђима, ослобађајући се стреса од њега, и чини вожњу што удобнијом. Овај развој је у основи идеје о бренду.
До 2024. године бренд је постао познати међународни лидер у овом сегменту, а производи компаније се продају у Аустралији, Северној Америци, Кини, Јапану и Руској Федерацији.
Компанија из Немачке производи бицикле већ 15 година. Постоје и за децу и за трчање (уређаји без ланца који захтевају одбацивање површине ногама), као и уређаји за одрасле. У средишту производње је нагласак на заштити и квалитету, што на први поглед може изгледати прецијењено.
Ова фирма демонстрира да висококвалитетни производи са тајванским брендом нису легендарни. Компанија послује од 1972. Мисија компаније је да производи атрактивне, висококвалитетне, али јефтине моделе. Тренутно је бренд на 15. месту ранг-листе највећих компанија на Тајвану.
Тајванска компанија основана је 1972. године, али од 1986. године компанија активно шири сопствене филијале у европским земљама, Аустралији и Сједињеним Државама. Отприлике 55% светски познатих модела производи се у фабрикама ове компаније.
Добро превозно средство за малу децу требало би да буде удобно, квалитетно и са одличним додацима. Ово је заштита и удобност током вожње. Деца брзо одрастају и зато се превозна средства морају ажурирати у складу са степеном зрелости.
Бицикли који спадају у ову групу одличан су аналог колица. Чак и дете које одбије да седи у обичним инвалидским колицима биће занимљиво да се вози на таквом уређају, што је врло погодно за тате и маме. Главни "врхунац" таквих модела је да се кретање изводи захваљујући специјализованој задњој ручки, док дете не може само да држи волан, већ и да га окреће.
При одабиру доброг бицикла, родитељи треба да обрате дужну пажњу на присуство специјализованог визира, димензије седишта (беба треба да буде удобна), присуство ослонаца за ноге (мрвицама ће бити згодно, чак и ако ноге још не достижу педале), квалитет точкова и поузданост склопа уопште.
Модел са ергономском дршком за маме и тате намењен је деци старијој од 1 године. Поред тога, контрола над њим је могућа због управљања. Погодност за бебу током вожње гарантују сигурносни појасеви, масивни визир, који квалитативно штити од моћних грмљавина ветра и кише, као и удобно седиште са наслоном и специјализованим ободом.
Могуће је подесити седиште у односу на хоризонталу. Дизајн управљача са наменским лифтом. Предњи и задњи блатобрани штите дете од прскања блата и воде која лети из точкова возила. На ручки је руксак, у који лако могу да стану потребне ствари.
Пажња! Точкови су направљени од гумених материјала и тешки су 11,4 кг.
Просечна цена је 7000 рубаља.
Модел премиум сегмента освојио је срца већине родитеља не само својим модерним изгледом, већ и изузетно квалитетним карактеристикама.Одличне теренске способности гарантују гумене фелне на надувавање, а велика клиренса омогућава вам лако превладавање препрека.
Удобно седиште са великим и високим наслоном, меканим ободом и сигурносним појасевима у три тачке чине да се ваша беба осећа изузетно пријатно.
Јака капуљача са прозором за гледање, корпа са поклопцем, могућност подешавања висине ручке и фарова стварају удобност током шетње. Постоји ручица за "искључивање" педала. Модел ће бити одличан избор за дуге шетње са дететом, чија је старост стара више од 1 године, јер је веома удобан и за мајке и за очеве, и за бебу.
Просечна цена је 10.000 рубаља.
Возила узраста од 2 године посебна су група јер су захтеви за њих врло индивидуални. Будући да се бициклисти млађи од 4 године обично упознају само са сопственим првим превозом, брзина уређаја и број брзина у овој ситуацији по правилу нису од посебне важности. С тим у вези, произвођачи ретко опремају пројекте за децу која нису старија од 2 године прекидачем брзине, подешавањем виљушака и другим звонима.
Али модели ове групе могу се похвалити тако значајним карактеристикама као што су лакоћа и једноставност употребе. Неке представнике овог врха, поред тога, одликује повећана издржљивост, комплетан сет бочних точкова, па чак и побољшана сигурност уређаја.
Опремљен само једном брзином. Привлачи родитеље присуством заштите управљача која не дозвољава детету да се повреди. Обод гума је направљен од челичних материјала, а седиште је опремљено амортизером, тако да овај модел може безбедно да савлада неравне терене.
Просечна цена је 6 000 рубаља.
Прво место у овој групи припада бициклу са меканим ходом педале и ниском вожњом. Ако дете у раном узрасту већ врло смело седне за волан, онда ће му се сигурно свидети такав пријатељ на два точка. Лагани оквир направљен од алуминијумских материјала не додаје тежину, али има добру чврстоћу. Бицикл је такође одличан избор за родитеље који желе да своје малишане науче да возе бицикл са два точка.
Просечна цена је 19.000 рубаља.
Ништа мање високог квалитета у поређењу са моделима за бебе и само нешто тежи. Модели за малу децу узраста од 3 године и више пријатно задивљују повећаном брзином, а ређе помоћним функцијама. Чињеница је да што су деца ближа доби од 4 до 5 година, деца постају радозналија, активније се крећу и теже новим открићима.
Поред тога, неки од малих истраживача који су о бициклу почели да уче врло рано, до тада већ имају добру контролу над кретањем и могу да возе великом брзином чак и по неравном терену.
Све ово чини поузданост и издржљивост конструкције најважнијим критеријумима.Међутим, неки представници овог врха су дизајнирани за вожњу не само по равном асфалту, већ и по неравном терену.
Одлична, али скупа верзија трицикла у ретро дизајну за малу децу, чија се старост креће од 2-4 године. Тешко је научити како се вози, али за активну вожњу мало искуснијих бициклиста то је најбоље решење. Оквир, управљач и блатобрани направљени су од хромираног челика, седиште је од тврдог пластичног материјала, а јастучићи управљача, педале и гуме од гуме.
Седиште се може померати напред-назад, а волан је подесив по висини. За друго дете постоји дрвена подножја. Карактерише га робусност, беспрекорна поузданост челичног оквира, висока сигурност у завојима и несметан рад.
Просечна цена је 8.500 рубаља.
Удобан бицикл Елецтра Кидс посебан је понос компаније. Дизајниран са пажњом о сигурности, овај бицикл је први искусио благодати технологије Флат Фоот, која омогућава вашем детету да држе леђа и врат усправним, а руке опуштене. Дете такође може имати бољу контролу над вожњом и по потреби сигурно поставити ноге на земљу.
Просечна цена је 33.000 рубаља.
На водећем месту у овој групи је модел мале тежине, због чега беба лако може да научи да контролише возила на два точка. Тежину смањује алуминијумски оквир у облику слова Л. У комплету се налазе и додатне гуме, које су по потреби фиксне. Подесиви су угао волана и висина седишта. Рефлектори гарантују сигурност на путу.
Просечна цена је 8.000 рубаља.
Бебе су велике са гумама пречника 16 инча, углавном усмерених на висину не већу од 125 цм, што их чини прихватљивим решењем за малу децу од 4 до 6, понекад и 7 година. Међутим, не само димензије разликују ове производе за раније доба.
Пре свега, ову групу одликује широк асортиман, разноликост и садржи моделе различитих нивоа. Неки од њих, на пример, бицикли дијагонале 12 или 14 инча, погодни су искључиво за урбана подручја. Други се добро изводе у интензивним „тркама“ на неравним путевима, па чак и у најједноставнијим вратоломијама.
У исто време, неки представници овог врха привлаче јединственим дизајном који малим возачима омогућава да разликују своју особу. То их такође веома разликује од бицикала за малишане сличног дизајна.
Прилично језгровита новина прошле године, на овај или онај начин, заузела је треће место на овом рангирању за децу старости око 5 година. Главна предност бицикла је оригинални немачки квалитет, због чега је толико добар да ће бити идеална опција не само за градске путеве, већ и за неравне терене.
Стуб волана без навоја гарантује већу издржљивост. Ефикасно јастучење "тврдог репа" гарантује сјајну вучу на било којој површини, чак и неравној. Виљушка за ходање са опругом сигурно пригушује вибрације, повећавајући удобност вожње.
Невероватно је да су чак и неке професионалне карактеристике типичне за дечији бицикл.На пример, овај модел је имао могућност подешавања тврдоће вилица вешања како би га млади „јахач“ могао лако ојачати за асфалтни пут или ослабити за неравне терене.
Просечна цена је 17.000 рубаља.
Друго место у овој групи заузео је модел који се одликује окретношћу. То ће бити добра куповина за децу тежине не више од 50 кг. Структура оквира је напредна, а лакоћу гарантује база коју игра чврст алуминијум. Ергономија омогућава детету да брзо научи да вози на два точка. После пар дана смело ће управљати уређајем.
Просечна цена је 21.000 рубаља.
Лидер у овој групи је бицикл руске марке Брино дизајниран специјално за децу од 4 до 6 година, има добро осмишљену геометрију оквира и унутрашње ожичење кабловских каблова. Веома мала тежина од 5,7 килограма постиже се употребом висококвалитетних и поузданих компонената у производњи Брино-16. За дечију руку уграђена је посебна ручка кочнице, а употреба индустријских, запечаћених лежајева у свим јединицама позитивно утиче на лако трчање, котрљање и поузданост овог модела. Захваљујући наведеним предностима, дете врло брзо учи да вози без додатних точкова.
Просечна цена: 10.900 рубаља.
Иако су бицикли за одрасле понекад погодни за децу старију од 7 година, превоз за дете ове старосне категорије је и даље оптимално решење. За разлику од свих горе наведених група, возила са точковима од 20 инча су често једнако функционална као и варијанте за одрасле. Међу њима постоје преклопни, вишебрзински и други модели.
Истовремено, ови уређаји имају бројне карактеристике које су важне за дечији бицикл. Чињеница је да су најбољи од њих опремљени заштитним јастуком, лагани су, прилично јаки, а такође у неким случајевима пружају могућност уградње помоћних точкова за почетнике. Такође, не губите из вида чињеницу да их беба често преферира, јер је њихов изглед дизајниран са симпатијом деце.
Нови пројекат познате руске компаније с правом заузима треће место у овом врху дечијих бицикала, чија старост возача варира у року од 6-7 година. Најјача страна је најновија могућност пребацивања брзина за неку категорију на овом тржишту.
Чаду је на располагању избор од 6 брзина и удобно пребацивање између њих, јер је произвођач развио систем са ротирајућом ручком на управљачу. Поред тога, модел са точковима од 20 инча добио је ефикасне В-кочнице за активну вожњу.
Још једна предност уређаја за девојчице је висококвалитетни обод двостраних гума са хоризонталним мостовима, који пружа високу издржљивост у поређењу са обичним једнотипским наплатком.Из тог разлога се модел нуди чак и за неравне терене, другим речима, за крос. Истовремено, мало је лакши у поређењу са већином својих колега, јер његова тежина није већа од 13,3 кг. Ово чини бицикл за дете лаким за управљање и прилично окретан.
Просечна цена је 13 000 рубаља.
Трећу позицију у овој групи заузео је модел за дечаке. Уређај за град биће изврсно решење за вожњу асфалтом. Оквир од легуре алуминијума смањује тежину уређаја, што олакшава контролу. Испред је ручна кочница.
Просечна цена је 17.000 рубаља.
Елецтра Страигхт 8 Кидс '20 ″ мат црна - за мале мотоциклисте. Нико никада није видео такав час у дечијим бициклима. Овај бицикл је заиста супер! Али постати власник таквог бицикла је прилично скупо! Али вреди!
Овај бицикл је погодан за децу од 6-12 година. Додатна карактеристика дизајна оквира бицикла је повећани нагиб цеви седишта. То омогућава, како дете расте, да подиже седло не само горе, већ и даље од управљача.
Просечна цена - 49.000 рубаља.
Бицикл марке Брино с правом се може сматрати једним од најбољих модела за ваше дете, јер су за његову производњу коришћени висококвалитетни делови, што је помогло постићи минималну тежину бицикла од 8 килограма. Све главне компоненте користе индустријске лежајеве, што позитивно утиче на поузданост и одличан котрљање бицикла. Такође у Брино-20 ″ -7с већ постоји 7 брзина познате компаније Схимано, новчић типа окидач алтус омогућиће детету да лако пребацује брзину полугама на било којим падинама и успонима, а задњи мењач са поузданом чегртаљком исте марке обрадоваће вас непрекидним и јасним радити. Чврст алуминијумски оквир пружа не само рекордно малу тежину, већ и удобно лежање за дете захваљујући паметној геометрији. Високо приањање и сигурност подржавају Кенда гуме.