Pri globálnom pokrytí celulárnymi, satelitnými a internetovými sieťami je ťažké zostať nepovšimnutý. Niekedy je však nevyhnutné skrývať sa pred pozorovateľmi. Pokrok nezostáva stáť. Čím viac satelitov na obežnej dráhe a bunkových vežiach na povrchu, tým efektívnejšie sú sledované všetky objekty. Ale výkonnejšie a dokonalejšie sú zariadenia, ktoré sa tomu stavajú. Bolo vytvorených obrovské množstvo modifikácií rôznych rušičiek, ktoré sa úspešne používajú na odstránenie predmetov z pozorovania.
Systémy na určovanie presných súradníc objektu boli pôvodne vyvinuté na vojenské účely, ale s vývojom technológií sa stali dostupnými, a čo je najdôležitejšie, sú nevyhnutné v každodennom živote. Navigátor je užitočná a nevyhnutná vec pre každého vodiča. A pre súkromných dopravcov je inštalácia sledovacích zariadení na monitorovanie od roku 2013 povinná.
Obsah
Na sledovanie pohybujúcich sa objektov sa používajú GLONASS - ruština a GPS - USA. Umožňujú vám určiť súradnice, rýchlosť, smer pohybu a spotrebu paliva.
Systém je pre vodiča užitočný v tom, že pomôže orientovať sa v neznámom teréne, naplánovať trasu. Dáva logistom kontrolu nad pohybom nákladu, odchýlkami od trasy, umožňuje sledovať nevhodné použitie vozidla, odtok paliva atď.
Vďaka tomuto systému je operatívne spojenie s dispečerom, je možné odpočúvať kabínu. Keď dôjde k odcudzeniu automobilu, spoľahlivo skryté majáky vám umožnia rýchlo ho nájsť a v prípade nehody systém nezávisle odošle tiesňový signál.
Niekedy však nastanú situácie, keď potrebujete skryť svoju vlastnú polohu. Aby satelit nemohol určiť súradnice objektu, používajú sa potlačovače alebo rušičky rádiového signálu.
Používajú sa, keď je potrebné odchýliť sa od trasy pre prenajatých cestných dopravcov, zakryť neplánované parkovanie a vyhnúť sa prenasledovaniu alebo podozreniu z odpočúvania.
Ak je rušička nainštalovaná v automobile, blokuje všetky rádiové signály v okruhu 5 až 15 metrov. Preto si môžete byť istí, že objekt zmizne zo zorného poľa pozorovateľov.
Aby ste pochopili, ako zvoliť správnu rušičku a čo treba hľadať pri nákupe, musíte rozumieť zariadeniu navigačného systému.
GPS aj GLONASS majú jeden princíp činnosti: sledovanie a analýza časových a priestorových súradníc objektu. Sledovač alebo maják v ňom nainštalovaný prijíma rádiový signál zo satelitu. Pomocou špeciálnych modulov sa automaticky počítajú súradnice, výpočty sú založené na údajoch z blízkych bunkových veží a blízkych satelitov. Všetky údaje o pohybe sa zhromažďujú v pamäti sledovacieho zariadenia a potom sa nahrávajú na server.
Ruský systém GLONASS je vo vývoji od roku 1982, vývoj sa však zastavil počas perestrojky a rozpadu ZSSR. Práce boli obnovené až v 20. rokoch 20. storočia a v roku 2015 bolo oficiálne oznámené vytvorenie globálneho navigačného satelitného systému.
GPS (Global Positioning System), globálny pozičný systém sa vyvíjal aktívnejšie. Zákaz obmedzovania presnosti určenia na civilné účely bol zrušený oveľa skôr, čo výrazne urýchlilo vývoj systému.
Princíp budovania navigačných systémov je rovnaký. Na obežnej dráhe nízkej Zeme sú satelity, vysielajú signál a na zemi sú prijímače. Súradnice prijímača rádiového signálu je možné vypočítať z 3 najbližších satelitov, ktorých poloha je vždy presne známa. Pomocou štvrtého satelitu môžete určiť presný čas, pohyblivý objekt a rýchlosť. Pri príjme impulzov z väčšieho počtu satelitov sa zníži chyba všetkých indikátorov.
Na implementáciu monitorovania v ľubovoľnom časovom okamihu z ktoréhokoľvek bodu na zemskom povrchu je k dispozícii pre rádiovú komunikáciu 5 až 12 satelitov.
Spoločnosť GLONASS vyniesla na obežnú dráhu 27 satelitov, zatiaľ čo 18 jednotiek stačí na úplné pokrytie územia Ruskej federácie.
V prevádzke je 32 satelitov s GPS, plánuje sa vypustiť ďalších 16 jednotiek.
Rozdiel sa pozoruje aj v umiestnení samotných satelitov a sledovacích staníc.
GLONASS a GPS fungujú tak, že vysielajú bežné rádiové signály na veľmi krátke vzdialenosti. Ale frekvencia signálov a spôsob ich kódovania sú odlišné.
Chyba pri určovaní polohy objektu nie je väčšia ako niekoľko metrov.
GLONASS pokrýva územie Ruska - 100% a 70% zemského povrchu. GPS funguje všade okrem polárnych oblastí.
Systémy sa navzájom dopĺňajú, preto sa čoraz viac využíva monitorovanie GPS / GLONASS. Týmto prístupom sa minimalizuje chyba pri určovaní všetkých parametrov. Preto je väčšina vozidiel vybavená integrovanými satelitnými sledovacími systémami.
Ako už však bolo spomenuté, vodič môže mať dôvody, pre ktoré je bezpodmienečne nevyhnutné vystúpiť z dohľadu. Na tento účel boli vyvinuté rušičky.
Na účely expozície sú tlmiče výfuku:
Ako žiadosť:
Zdá sa, že rušičky navigačného signálu sú rozdelené do troch typov:
Medzi zariadenia tohto typu patria pozície nášho hodnotenia: GP-50, GP-55, rušička signálu Carcam mini1, KT-GPS.
Takto vyzerajú Scorpio 120 G Pro, rušička signálu Carcam PS-40, Owl GPS mini, Berkut 12, TX - N1.
Na fotografii je Terminátor 40.
Najobľúbenejšie rušičky automobilov rádiového signálu GPS / GLONASS. Ich inštalácia je ale plná problémov s hľadaním auta v prípade krádeže. Keď je toto zariadenie v prevádzke, údaje o polohe a smere pohybu nebudú v skutočnosti k dispozícii nikomu.
Rušička upcháva rádiové vlny zbytočnými prázdnymi signálmi a v tomto hluku je nemožné rozlíšiť skutočné požiadavky a odpovede medzi satelitom a majákom.
Rozhodujúcu úlohu pri posudzovaní kvality fungovania zariadenia zohráva sila tlmiča výfuku, to znamená počet signálov, ktoré vysiela do vzduchu, rozsah a frekvenčný rozsah.
GPS majáky využívajú pásmo 1575 MHz, GLONASS - 1602 MHz.
Nedávno však odborníci tvrdia, že takzvaný rušič, to znamená primitívny antikladič pripojený cez zapaľovač cigariet v automobile, už nie je taký efektívny, pretože v mestskom prostredí je veľa bunkových veží. Polohovanie objektov je možné aj nimi, aj keď jeho presnosť samozrejme nie je taká vysoká. Zmiznutie signálu GPS zo sledovača navyše automaticky upozorní sledovaciu službu na pokus skryť polohu objektu. Na vyriešenie tohto problému sa na trhu objavili spoofery. Tieto zariadenia sa nezasekávajú, skôr generujú ďalšie nepravdivé požiadavky. Skutočné signály sa stratia medzi falošnými a umiestnenie sa stane nemožným.
Najjednoduchšie zariadenie, ktoré chráni pred odpočúvaním a sledovaním, je možné ľahko vyrobiť ručne doma. Zariadenie sa skladá z hlavných častí:
Generátor vytvára oscilácie, idú do cievky, frekvenčné spektrum závisí od počtu ich závitov.
Pre osobu so základnými znalosťami v oblasti rádiového inžinierstva nie je ťažké pochopiť, ako vyrobiť taký gadget, a na internete existuje veľa podrobných pokynov a tipov.
Pre tých, ktorí si ešte netrúfajú otestovať svoje schopnosti, zvoliť materiál na výrobu a sadnúť si k spájkovačke, je tu vždy možnosť kúpiť si v internetovom obchode model, ktorý sa vám páči.
A koľko stojí to alebo to zariadenie a ktoré je lepšie kúpiť, to vám povie hodnotenie najlepších rušičiek signálov GPS a GLONASS pre rok 2024.
Predtým, ako sa vydáte do obchodu alebo si objednáte produkt na AliExpress, musíte si prečítať hodnotenie kvality, preštudovať si odporúčania, prečítať si recenzie o populárnych modeloch a nových produktoch. Podrobné recenzie a popisy produktov na internete vám môžu pomôcť určiť vaše vlastné kritériá pre výber zariadenia.
Podľa kupujúcich možno identifikovať najlepších výrobcov zariadení na ochranu vozidiel. Medzi nimi je čínska aj ruská výroba:
Ktorá spoločnosť je lepšia a kde zariadenie kúpiť, to vám povedia recenzie zákazníkov a recenzie produktov.
Ale napriek tomu pre seba musíte zdôrazniť niektoré parametre, ktoré ovplyvňujú popularitu modelov a podľa ktorých sa bude robiť výber.
Existujú situácie, v ktorých je potrebné tlmiť všetky signály. A niekedy stačí iba blokovanie navigácie alebo naopak iba mobilná komunikácia. Obrovským plusom bude možnosť nastavenia frekvencií, ktoré sa majú vypnúť.
Tieto parametre spolu súvisia. Čím vyšší výkon, tým väčší je polomer prístroja. Deklarovaný polomer sa nie vždy zhoduje s tým skutočným. Je to spôsobené blízkosťou objektu bunkových veží. Čím sú bližšie, tým intenzívnejšie by práce s odosielaním signálov mali ísť, tým menší je polomer, ktorý pokrývajú. U mnohých modelov je po vymenovaní charakteristík uvedený minimálny polomer 1 meter za predpokladu, že pracujú v bezprostrednej blízkosti bunkovej veže.
Čas, ktorý môže zariadenie vydržať na jedno nabitie, je často rozhodujúcim faktorom pri kúpe.
Veľké a ťažké pomôcky nie je ľahké schovať do auta alebo ich nosiť vo vrecku. Prioritou sú ľahké a kompaktné zariadenia. Tieto typy zariadení sú často dodávané z Číny, zatiaľ čo domáce tlmiče vyzerajú pôsobivejšie.
Mnoho ľudí robí chybu, že si vyberá iba podľa ceny. Ale drahšie ešte nemusí znamenať lepšie. Cena závisí od mnohých parametrov vrátane spektra potlačených frekvencií. Ale často je na použitie v každodennom živote potrebné iba konkrétne minimum.Preto nemá zmysel preplácať desaťtisíce za univerzálne „vysielacie“ zariadenie, ak potrebujete lacnú, primitívnu rušičku pre interiér automobilu. Mimochodom, môžete ušetriť veľa, ak si objednáte produkt, ktorý sa vám páči, online.
Všetky zariadenia sa dodávajú v obaloch s:
Starostlivo preštudované vlastnosti a funkčnosť vybraných modelov pomôžu pri výbere nerobiť chyby.
Často existujú nepravdivé informácie o tom, že rušičky satelitných signálov pôsobia aj na kamery dopravnej polície. Ale na to musí mať zariadenie veľmi veľký dosah a slušný výkon. Potlačovače tohto typu sú dosť drahé.
10. miesto
Umožňuje blokovať navigáciu GPS a GLONASS vrátane vojenských frekvencií a civilných lietadiel L5. Má 9 rušiacich štandardov (4 GPS a 5 GLONASS) a frekvenčný rozsah je možné čiastočne deaktivovať (výberom potrebných frekvencií).
Náklady na zariadenie: od 11 000 rubľov.
Na deviatom mieste je zariadenie s funkciou blokovania 10 frekvencií GPS / GLONASS, ako aj mobilnej komunikácie a internetu 3G, 4G, LTE, Wi-Fi, Bluetooth a UHF rádio 400-470 MHz. Celkom 40 štandardov potlačenia.
Cena: od 15 000 rubľov.
Ôsme miesto zaujíma rušička signálu Carcam PS-40. Zariadenie ruší signály GPS a mobilnú komunikáciu. Na výber je potlačenie frekvencií.
Priemerná cena: 12 000 rubľov.
Na siedmom mieste je Owl GPS mini. Jeden z najlepších rušičiek vo svojom cenovom segmente. Rušička ruskej výroby, potláča frekvencie štandardov GPS, GSM, GLONASS. Frekvenčný rozsah 1 500 - 1 600 MHz.
Príkon: 0,6W.
Náklady: od 3 500 rubľov.
Na šiestom mieste v hodnotení GP 50. Potláča frekvencie GPS a GLONASS v pásme L1 1570-1615 MHz.
Výkon: 150 mW.
Zariadenie je v predaji za cenu 2200 rubľov.
5. miesto.
Za svoje meno vďačí 12 anténam, ktoré poskytujú 12 potlačovacích kanálov (mobilná komunikácia a navigácia - 20 frekvencií). Vytvára biely šum, ktorý narúša navigačné umiestnenie, celulárnu komunikáciu, odpočúvacie zariadenia, CCTV systémy a výbušné zariadenia.
Potlačovací výkon: 10 W.
Priemerná cena: 24 000 rubľov.
Na štvrtom mieste - GP 55. Rušenie zariadenia signalizuje signály GPS L1 a GLONASS 1570-1615 MHz
Výkon: 70 mW.
Cenové rozpätie: od 2000 do 3000 rubľov.
Prvú trojku otvára vreckový prenosný TX - N1. Potláča GPS a GLONASS v rozsahu 1560-1620 MHz.
Výstupný výkon: 0,5 W.
Cena: od 3350 rubľov.
2. miesto.
Potlačuje frekvencie: GPS 1570 - 1615 MHz.
Priemerná cena: 2 500 rubľov.
Vodcom hodnotenia je rušička signálu KT-GPS.
Rušiace signály na frekvenciách GPS L1 a L2 (1575 MHz a 1227 MHz). K dispozícii je modifikácia pomocou USB konektora.
Cena: 2 400 - 2 700 rubľov.
Nech sa už urobí akýkoľvek výber, treba mať na pamäti, že použitie rušičky signálu satelitnej navigácie nie je prípustné z dôvodu podvodu a klamania. Rušenie signálu by nemalo spôsobovať nepríjemnosti ostatným.
Pri inštalácii takýchto zariadení do automobilu musíte pochopiť, že v prípade krádeže sa riziko jeho konečnej straty výrazne zvyšuje.
Výrobcovia odporúčajú používať potlačovače signálu iba v nevyhnutných prípadoch.