Ocena najlepszych płynów niezamarzających na rok 2024

Każdy właściciel pojazdu jest zainteresowany jak najdłuższą obsługą swojego „przyjaciela na czterech kołach”. Ponieważ żywotność mechanizmu jest ściśle związana z pracą jego serca - silnika, ważny jest dobór odpowiedniego płynu chłodzącego wysokiej jakości, który zapewni oszczędną pracę silnika, a co za tym idzie jego dłuższą pracę. Dobrze dobrany środek przeciw zamarzaniu nie tylko wspomaga chłodzenie, ale jest także środkiem smarnym, zapobiega procesom korozji, zapobiega zamarzaniu i tworzeniu się kamienia. Które środki zapobiegające zamarzaniu są najlepsze w opinii kierowców w 2024 roku, zostaną omówione w tym artykule.

Kryteria doboru chłodziwa

Zdecydowanie najlepszą opcją płynu chłodzącego (płynu chłodzącego) jest ta określona przez producenta pojazdu w instrukcji obsługi.

Należy pamiętać, że niepożądane jest kupowanie takich produktów w wątpliwych sklepach lub na autostradzie: produkt niskiej jakości może zaszkodzić systemowi. Jeśli opis nie zawiera informacji o wskaźniku pH, środek przeciw zamarzaniu ma ostry zapach, niską cenę, obecność osadu, należy powstrzymać się od zakupu tego płynu.

Zgodnie ze standardami opracowanymi przez koncern Volkswagena środki zapobiegające zamarzaniu podzielone są na grupy, z których każda ma indywidualny podstawowy skład chemiczny:

• G 11 - ta grupa obejmuje chłodziwa wodorkowe, które mają kolor niebieski i zielony. Charakteryzują się zastosowaniem niewielkich ilości fosforanów, które powodują osadzanie się kamienia. Żywotność takiej cieczy jest krótka - nie więcej niż 2-3 lata.
• G 12 - to czerwone lub pomarańczowe środki przeciw zamarzaniu karboksylanowe. Ich cechą jest możliwość tworzenia najcieńszej warstwy ochronnej wyłącznie w miejscach korozji, co przyczynia się do wydłużenia żywotności dodatków. Termin ich użycia to około 5 lat.
• G 12 + - środek przeciw zamarzaniu w kolorze różowym, zawiera także inhibitory korozji na bazie kwasów karboksylowych. Nie zawiera azotynów, krzemianów, fosforanów, amin. Zaleca się działać nie dłużej niż 5 lat.
• G 12 ++, G 13 - różowo-fioletowe środki zapobiegające zamarzaniu na bazie glikolu polipropylenowego. Są najbardziej przyjazne dla środowiska i mają najdłuższą żywotność (do 10 lat), ale koszt takiego produktu jest znacznie wyższy.

Najlepsze środki przeciw zamarzaniu

Sintec Unlimited G 12 ++

Płyn chłodzący Lobride wiodącego producenta na rynku rosyjskim Obninskorgsintez jest wytwarzany przy użyciu najnowszej technologii bipolarnej. Produkt gotowy do użycia: nie wymaga rozcieńczania wodą. Według przytłaczającej większości recenzji to dobre rozwiązanie na sezon zimowy: jak zauważają użytkownicy, temperatura zamarzania płynu jest jeszcze niższa niż wskazana przez producenta (-40 stopni). Środek przeciw zamarzaniu koloru fioletowego nie zmienia go podczas pracy.Nie jest podatny na tworzenie się szlamów, aktywnie walczy ze zjawiskami korozji, niezawodnie chroni układ chłodzenia przed zamarzaniem i przegrzaniem, nie koliduje z gumowymi uszczelkami i rurami. Okres użytkowania określony przez producenta to 500 tysięcy kilometrów.

• niezawodność ochrony przed przegrzaniem i zamarzaniem;
• nie pozwala na tworzenie się osadów i zgorzeliny;
• można mieszać z chłodziwem bez amin, azotynów, fosforanów;
• długa żywotność.

• znaczące nie zostały znalezione.

Volkswagen G 13

Niemiecki płyn niezamarzający to wysokiej jakości produkt nowej generacji wykonany w technologii Lobrid. Chłodnica odpowiednio radzi sobie z powierzonymi jej zadaniami przez cały rok: nie pozwala na przegrzanie i przechłodzenie silnika, chroni metal przed działaniem korozji, ma dobre właściwości smarne i przeciwutleniające dla wszystkich elementów układu chłodzenia. Ważną cechą czynnika chłodniczego jest jego przyjazność dla środowiska, ponieważ podstawą chłodziwa jest glikol propylenowy. Nie zawiera amin, fosforanów, boranów, azotynów, krzemianów w przeciwieństwie do standardowych płynów niezamarzających. Dla zapewnienia sprawności działania ważne jest przestrzeganie proporcji przy rozcieńczaniu koncentratu wodą destylowaną. Żywotność fioletowego środka przeciw zamarzaniu wynosi ponad 120 tysięcy km.

• oryginalny produkt;
• przyjazność technologii dla środowiska ;;
• możliwość długotrwałej eksploatacji.

• znaczny koszt.

Chłodziwo CoolStream Nissan Renault (NRC)

Produkt jest wytwarzany przez Technoform w dwóch odmianach: jako roztwór gotowy do użycia i koncentrat. W żółtym czynniku chłodniczym zastosowano technologię karboksylanów. Charakteryzuje się obecnością selektywnych organicznych inhibitorów korozji tj. w miejscu, w którym zaczyna się proces korozji. Osobliwością chłodziwa jest nieregularnie długi okres eksploatacji (napełnienie na całe życie).
Bazą płynu chłodzącego jest glikol etylenowy oraz pakiet dodatków, nie zawiera fosforanów, krzemianów, azotynów, molibdenianów, azotanów. W rezultacie uzyskuje się ochronę przed korozją i zapobiega się prawdopodobieństwu powstawania osadów. Zgodnie ze standardem Volkswagena (tak naprawdę Kulstream go nie ma) ciecz spełnia parametry G 12.

• brak konieczności wymiany czynnika chłodniczego przez długi czas;
  Dodatki europejskie;
• skuteczność ochrony przed procesami zużycia, korozji i kawitacji;
• wydajność chłodzenia jest wysoka.

• poziom cen, który wyrównuje najdłuższa żywotność.

Sintec Premium G 12+

Nowoczesny produkt karboksylanowy wytwarzany w technologii Organic Acid Technology. Charakteryzuje się wysokim współczynnikiem przenikania ciepła, gdyż płyn niezamarzający nie pokrywa całej powierzchni warstwą ochronną, a jedynie pokrywa problematyczne obszary, w których zaczyna się korozja. Nie zawiera boranów, krzemianów, fosforanów, azotynów, amin, dzięki czemu można go uznać za bezpieczny dla silników pojazdów. Karmazynowy płyn jest w stanie zapewnić ochronę układu chłodzenia w niekorzystnych warunkach temperaturowych. Jego osobliwość polega na tym, że organiczne inhibitory korozji prawie nie ulegają zniszczeniu. Jest zatwierdzony przez Volkswagen, AvtoVAZ, Volvo i innych producentów samochodów. Żywotność wynosi 250 tysięcy kilometrów.

• obecność inhibitorów neutralizujących rdzę;
• zapobiega tworzeniu się osadów i kamienia;
• zapewnia skuteczną ochronę przed przegrzaniem przy dużych obciążeniach;
• długa żywotność.

• nie ma krytycznych.

Lukoil Red G 12

Płyn chłodzący na bazie glikolu etylenowego do użytku w samochodach ciężarowych i osobowych. Zapewnia wymianę ciepła w dość niskich temperaturach (do minus 40 stopni). Jest w stanie niezawodnie zabezpieczyć system przed zamarzaniem i przegrzaniem dzięki zastosowanej technologii karboksylanów. Wykonuje zabezpieczenia antykorozyjne i antykawitacyjne wyrobów z miedzi, żeliwa, aluminium. Dzięki temu, że tworzenie się warstwy ochronnej następuje lokalnie w miejscach powstawania procesów korozyjnych, zapewniony jest optymalny poziom wymiany ciepła oraz zmniejszone jest zużycie dodatków, co docelowo pozwala na dłuższe stosowanie płynu niezamarzającego. Nie niszczy elementów gumowych i polimerowych.

• dobry wskaźnik przewodności cieplnej;
• ochrona przed skutkami kawitacji hydrodynamicznej i korozji;
• kompatybilność z prawie wszystkimi metalami;
• szerokość zakresu tolerancji;
• dość długi okres użytkowania.

• nie zidentyfikowano żadnych krytycznych niedociągnięć.

Nord czerwony

Wśród produktów firmy Himavto czynnik chłodniczy jest jednym z najbardziej poszukiwanych produktów. Jest popularny wśród gigantów przemysłu naftowego i gazowego, takich jak Gazprom, Łukoil, Sibnieft, i zwykłych ludzi na ulicy.
Bazą płynu chłodzącego jest glikol etylenowy plus pakiet dodatków. Płyn chłodzący charakteryzuje się przyzwoitą wydajnością chłodzenia, chroni silnik spalinowy przed hipotermią i przegrzaniem w przypadku zwiększonych obciążeń. Właściwości produktu utrzymywane są w temperaturach od -40 do + 112 stopni.

Zestaw zbilansowanych dodatków w składzie płynu jest w stanie niezawodnie zabezpieczyć wszystkie elementy układu przed zużyciem, erozją i korozją, niezależnie od ich materiału (metal, plastik, guma). Nord ma dobre właściwości antykawitacyjne, smarne, przeciwpieniące. Potrafi zapewnić użytkownikowi pięcioletni okres użytkowania. Niedostępny jako koncentrat: dowolny z czterech objętości kanistrów (1,3,5,10 l) jest gotowy do użycia.

Zgodnie z klasyfikacją zapożyczoną od Volkswagena odpowiada ona klasie G 12. Czynnik chłodniczy można mieszać z innymi płynami niezamarzającymi wykonanymi na tej samej podstawie, ale lepiej nie eksperymentować z mieszaniem produktów różnych marek.

• odporność na ekstremalne warunki pracy (co potwierdza doświadczenie użytkowania w ciężkich maszynach przemysłu naftowego na północy);
• niezawodna ochrona wszystkich części układu chłodzenia przed procesami korozji i kawitacji;
• możliwość szybkiego schłodzenia, utrzymywania wymaganej temperatury pracy;
• obecność dodatków fluorescencyjnych;
• optymalny stosunek cech jakościowych do kosztów.

• opinie użytkowników wskazują, że po pewnym czasie możliwe jest zmętnienie i pojawienie się osadów osadowych, możliwe są indywidualne przypadki awarii podczas silnych mrozów.

Chłodziwo TLC Power Red-40

 

Środek przeciw zamarzaniu Red lobrid prezentuje japoński koncern Tanikawa Yuka. Brad wytwarza odpowiednio produkty dla przemysłu wojskowego, wszystkie produkty podlegają ścisłej kontroli jakości. Czynnik chłodniczy spełnia normę G 12 ++. Zalecany do stosowania w klimacie umiarkowanym, dla którego temperatura zimą nie przekracza 40 stopni poniżej zera. Nie ma konieczności rozcieńczania płynu (może to nawet pogorszyć jego właściwości), ponieważ jest gotowy do użycia. Dłuższy okres eksploatacji wiąże się z innowacyjnym pakietem dodatków w produkcie.

Odpowiedni dla marek pojazdów, które wymagają płynu chłodzącego o bardzo długiej żywotności.

• zwiększa zasoby elementów tworzących konstrukcję;
• optymalny stosunek ceny produktu do jakości produktu.

• wzrost lepkości jest możliwy przy gwałtownym spadku temperatury.

AGA Z65

Karboksylanowy płyn niezamarzający o żółtym lub pomarańczowym odcieniu rosyjskiej firmy AGA Trading House wyróżnia się wszechstronnością. Nadaje się do wszystkich typów silników samochodów osobowych i ciężarowych. Można go mieszać z innymi chłodziwami pod warunkiem, że są na bazie glikolu etylenowego. Posiada wysoką przewodność cieplną. Charakteryzuje się obecnością dodatków antykorozyjnych, przeciwpieniących i przeciwciernych. Możesz użyć gotowego do użycia produktu lub rozcieńczyć go wodą (w tym przypadku w zależności od proporcji płynu chłodzącego do wody krystalizacja nastąpi wcześniej). Zakres temperatur wynosi od - 65 do + 132 stopni. Żywotność do 5 lat (150 tys. Km).

• wszechstronność;
• wysoka mrozoodporność;
• kompatybilność z szeroką gamą silników;
• długotrwałe działanie dodatków;
• obecność pigmentu fluorescencyjnego;
• użytkownicy są zadowoleni ze skali temperatury roboczej, należy pamiętać, że płyn chłodzący nie psuje uszczelek olejowych i uszczelek.

• zdaniem wielu kierowców istnieje możliwość opadów atmosferycznych.

Castrol Radicool SF

Bazą koncentratu brytyjskiej marki jest technologia glikolu monoetylenowego i karboksylanów. Nie zawiera nieorganicznych inhibitorów korozji. Znajduje zastosowanie w silnikach diesla i benzynowych samochodów osobowych, autobusów, ciężarówek, co jest wygodne w przypadku floty mieszanej. Jest w stanie zapewnić skuteczne chłodzenie silnika w szerokim zakresie temperatur w różnych warunkach klimatycznych.
Pakiet dodatków zawartych w czynniku chłodniczym realizuje swoje działanie z wydłużonym okresem wymiany. Jest w stanie skutecznie chronić przed przegrzaniem, zamarzaniem, zapchaniem układu chłodzenia, a także korozją kawitacyjną. Zastosowana technologia sprzyja poprawie odprowadzania ciepła cieczy oraz optymalizacji temperatury pracy silnika spalinowego. Ponadto pomaga w smarowaniu pompy, zmniejszając w ten sposób hałas i zużycie. Idealne rozwiązanie dla silników wykonanych z elementów żeliwnych, aluminiowych, miedzianych. Nie koliduje z gumowymi elementami układu chłodzenia.

Nie zaleca się mieszania Castrol Radicool SF z innymi płynami niezamarzającymi. Produkt przed użyciem rozcieńcza się wodą destylowaną. Płyn ma długi okres między wymianami - do 5 lat.

• dość szeroki zakres tolerancji;
• ulepszony pakiet dodatków.

• koszt;
• istnieje ryzyko zakupu podrobionego produktu.

Sintec Universal G11

Spodoba się tym, którzy wolą klasykę. Zaawansowany czynnik chłodniczy krzemianowy ma dobre właściwości smarne, antykorozyjne i przeciwpieniące, utrzymuje pompę i części gumowe w dobrym stanie technicznym. Ten środek przeciw zamarzaniu charakteryzuje się dłuższą żywotnością w porównaniu do analogów. Wskaźnik przebiegu odpowiada 120 tys.km dla samochodów osobowych lub 200 tys.km dla przewozów towarowych.

Niebieski płyn chłodzący oparty jest na glikolu monoetylenowym i nie zawiera rakotwórczych amin ani azotynów.

• przystępny koszt;
• zwiększona żywotność.

• niższy stopień ochrony w porównaniu z chłodziwami nowszej generacji.

Zreasumowanie

Oferowane czynniki chłodnicze to nowoczesne produkty wysokiej jakości, sprawdzone w działaniu zarówno przez specjalistów, jak i zwykłych kierowców. Podstawą oceny były ich opinie i opinie.
Wybierając jednak płyn chłodzący do pojazdu należy pamiętać, że przede wszystkim należy zwrócić uwagę na parametr tolerancji. Dla wygody użytkownika informacje o tym wskaźniku, a także o koszcie produktów przedstawionych w rankingu, zebrano w poniższej tabeli:

Nazwa chłodziwa	Tolerancje	Średni koszt, pocierać.
SINTEC UNLIMITED G12 ++	Volkswagen TL 774 (G), HAERTOL, FUSO KAMAZ Trucks Rus, Hyundai Motor Company	1 kg - 200; 5 kg - 760
Płyn przeciw zamarzaniu VOLKSWAGEN G13	VW TL-774J	1,5 l - 670
Środek przeciw zamarzaniu CoolStream NRC	RENAULT 41-01-001 / -T Typ D.	5 kg - 1000
SINTEC PREMIUM G12 +	TL 774 (F), HAERTOL FROSTOX SF-D12PLUS, „FUSO KAMAZ Trucks Rus”, „KAMAZ”, MAN Nutzfahrzeuge AG, „AVTOTOR Holding” LLC, Hyundai Motor Company	1 kg - 170; 5kg-750
Płyn przeciw zamarzaniu LUKOIL Czerwony G12	PJSC KAMAZ, MAN 324 SNF, MB 325.3, ASTM D3306 / D 4656 / D 4985, SAE J 1034, GOST 28084-89, Deutz / MWM 0199-99-1115-MWM, Fiat-Iveco 55523/1, MTU MTL 5048, Porsche TL-VW 774, Renault RVI 41-01-001 / - Q Type D, VW TL-VW 774 D / F, DAF 74002, Ford WSS-M97B44-D	1 kg - 180; 5kg-580
Nord czerwony	GOST 28084-89, ASTM D3306, ASTM D4985 / 5345, SAE J1034, TTM AvtoVAZ	3 kg - 390; 10 kg - 1350
Chłodziwo TLC Power Red-40	Indeks zatwierdzenia VAG: G-12 ++	2 L - 600
AGA Z65	ASTM D3306 (I), ASTM D4985, BS6580: 2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Approval 325.3	1 L - 540
Castrol Radicool SF	ASTM D3306 (I), ASTM D4985, BS6580: 2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Approval 325.3	1 L - 560
SINTEC UNIVERSAL G11	UzDAEWOO, „FUZO KAMAZ Trucks Rus”	1 kg - 150 rubli.