Lietie diski izskatās ļoti jauki uz jebkuras automašīnas. Bet tas nav galvenais. Daudzas veiktspējas īpašības ir atkarīgas no to kvalitātes. Labāk ir iegādāties šos produktus no uzticamiem zīmoliem, taču jums nevajadzētu dzīt augstu cenu. Lai patērētājiem būtu vieglāk izdarīt izvēli, vietnes "topitis.techinfus.com/lv/" redaktori sarindoja labākos "dzelzs zirgu" vieglmetāla disku ražotājus.
Saturs
Daudzi cilvēki automašīnu riteņus sauc par viltotiem. Šis termins neizklausās pareizi. Visi izstrādājumi ir izgatavoti no viegliem sakausējumiem, kuriem veic izotermisku štancēšanu. Tomēr izteiciens "viltoti riteņi" ir kļuvis par ikdienas sastāvdaļu. Šī frāze nevienu nepārsteidz.
Ražošanas tehnoloģija nāca no aviācijas nozares. Protams, apzīmogoti tērauda kolēģi ir daudz lētāki. Viņi var izturēt lielas deformācijas. Šādi produkti ir labojami.
Saliekto disku var iztaisnot un līdzsvarot. Pēc tam produktu var lietot ilgu laiku, taču šis produkts ir smags. Aviācijā tas tika pamests. Alumīnija modeļi ir daudz vieglāki, taču ar spēcīgu triecienu bija liela materiāla plaisāšanas varbūtība. Cietie nolaišanās gadījumi bija pārāk bīstami, tāpēc viņi sāka izdarīt lielu spiedienu karstās matricas iekšpusē. Pēc šādas apstrādes metāla kristāla režģis sāka kļūt ļoti blīvs. Tehnoloģija ir parādījusi savu labāko pusi. To sāka izmantot atsevišķu lidmašīnu detaļu ražošanā.
Autosportā no aviācijas nākuši daudzi jauninājumi. Lietie diski bija viena no šīm zināšanām. Sacīkšu automašīnām noderēja riteņi ar plānu malu. Disku izturība ir ievērojami palielinājusies. Tehnoloģija ir samazinājusi riteņu inerci. Daudz vēlāk vieglos izstrādājumus sāka izmantot ikdienas dzīvē, un tie kļuva plaši izplatīti visā pasaulē.
Šobrīd veikalu plaukti ir pilni ar dažādu modeļu un ražotāju vieglmetāla diskiem, taču rūpīgi jāpārbauda produktu kvalitāte. Lai noteiktu, kura uzņēmuma riteņi ir labāki, jums vajadzētu sazināties ar ražotājiem, kas savus produktus piegādā tirgum.
Lietie diski ir ar skaistu izskatu un augstu izturību. Tie bieži tiek uzstādīti izpilddirektora automobiļiem. Viņi arī neapiet sporta automašīnas, un tās izceļas arī ar augstu cenu. Šie produkti konkurentu vidū tiek uzskatīti par elitāriem.
Plusi:
Tomēr viltotiem riteņiem ir viens trūkums. Kad ritenis ietriecas lielā caurumā, tas visu trieciena spēku pārnes uz balstiekārtu.Pēc tam montāža var tikt bojāta, tāpēc mašīnai ar šādiem riteņiem jābūt ar triecienizturīgu balstiekārtu. Vēlams, lai vadītājs uzmanīgi vadītu automašīnu.
Mūsu valsts ražo lielu skaitu produktu, kas sastāv no viegliem sakausējumiem, taču ir viens aizķeršanās, kas izriet no ekonomiskajiem komponentiem. Produktiem bieži trūkst normāla dizaina. Pašlaik tikai importa firmas var lepoties ar patiešām skaistiem produktiem.
Produkti tiek ražoti ar šo logotipu kopš 1992. gada. Uzņēmums ir reģistrēts Toljati. Iepriekš tas izpildīja pasūtījumus motosporta vajadzībām, bet vēlāk rūpnīca mainīja profilu un sāka ražot produktus dažādu kategoriju automašīnām. Izgatavotie produkti iznāca ar lielu dažādu dizainu un izmēru sortimentu.
Sākotnēji ražotājam nebija savas lietuves. Rūpnīca apstrādāja iepriekš piegādātās sagataves.
Galvenais piegādātājs bija "KraMZ". Šis uzņēmums savulaik kalpoja kosmosa nozarei. Lielu modeļu velmēšanai nepieciešama prese ar ietilpību 10 kilotonnas. Iekārta ar mazāku spēku nespēs virzīt sagatavi.
Pašlaik Slik ir viens no nedaudzajiem vietējiem uzņēmumiem, kas ir izturējis konkurenci un ir uz kājām. Šajā jautājumā viņai labi palīdz vieglmetāla disku pārdošana. Uzņēmums ražo dažādu modifikāciju produktus. Tas ietver budžeta standarta izmēru modeļus. Jāatzīmē, ka daudzi vietējie ražotāji, kuri savu biznesu veidoja uz viltotiem izstrādājumiem, neizturēja konkurenci. Izrādījās ļoti grūti uzturēt pieņemamas cenas, saglabāt produktu kvalitāti un ražošanas rentabilitāti.
Šis uzņēmums tiek uzskatīts par jaunu spēlētāju tirgū. Ražotājs MK-Design nodarbojas ar riteņu nogāžu izstrādi un projektēšanu. Pēc sludinājumiem apdare tiek veikta Itālijas rūpnīcās.
Rezultātā ražotājs piedāvā plašu viltotu izstrādājumu klāstu. Ārēji produkti ir pievilcīgi, tiem ir skaists dizains. Tomēr visu veidu zvanu un svilpu klātbūtne liek domāt, ka produkti ir paredzēti premium segmentam. Visticamāk, tāpēc uzņēmums tiek turēts virs ūdens. Uzņēmuma katalogā jūs nevarat redzēt lētu produktu. Cena sākas no 4000 par vienību. Bet visus pārsteigs eksportēto preču daudzums.
Skaists dizains ne vienmēr ir praktiskums. Ja VSMPO produktus var sabojāt tikai ar tiešu sprādzienu, tad M&K produkti ir piemēroti tikai braukšanai pa līdzenu ceļu.
Šis zīmols savus produktus Marchesini piegādāja vēl 2011. gadā. Šis uzņēmums nodarbojas ar sporta automašīnu tūningu. Viņa arī izgatavoja produktus MotoGP aplokiem. Uzņēmums piegādāja tirgum plašu dažādu modeļu klāstu (bija pat riteņi ar izmēru 10x22).
Uzņēmums ir nopelnījis uzticību sava iemesla dēļ. Visas vieglās vieglmetāla disku ražošanas "izejvielas" ražo KraMZ, un šis uzņēmums apstrādā aviācijas nozari. Lielam skaitam gaisa kuģu ražošanā iesaistītu firmu ir noslēgti līgumi ar KraMZ par komponentu piegādi. Ražošanā tiek izmantots alumīnija-magnija komponents, tāpēc nav šaubu par izcilu produktu kvalitāti. Diski ir viegli. Viņi neitralizē stresu visvairāk saspringtajās vietās.
Diemžēl vietējais vieglmetāla disku tirgus pamazām sāk sarukt. No tā aizgāja tādi milži kā VSMPO, SMK Aviation Technologies. Megatek ražotāja sortiments ir samazinājies līdz nepazīšanai.Visticamāk, šīs tendences ir saistītas ar lielu konkurentu skaitu.
Itālijas ražotājs ar pieredzi un vēsturi, kurš savu autosporta zīmi atstāja 1971. gadā, kad tika atzīts par dalību F1 sacensībās, un viņa izstrādājumus izmantoja WRC automašīnas. Šis sasniegums var kalpot kā labs ieteikums produktam ar OZ zīmola nosaukumu dekoratīvā vāciņā.
OZ Racing produktu ražošanas process notiek vairākos posmos: pirmkārt, sagataves tiek izlietas, izmantojot zemu spiedienu. Materiāls ir alumīnija un magnija sakausējums. Zems spiediens palīdz novērst pārkāpumus un mikroskopiskās poras. Pēc liešanas tiek veikta izotermiskā štancēšana un pēc tam termiskā stiprināšana. Interesants fakts ir detaļu iegāde no Krasnodaras "KRAMZ". Viņu kvalitāti novērtēja speciālisti no Itālijas, kas viņiem uzlika zīmogu.
Starp zīmola priekšrocībām ir pieejamas cenas: šī uzņēmuma produkti tiek piegādāti vadošajām sporta komandām vairāk nekā 3 gadu desmitus un ir budžeta izvēle viņu segmentā. Labs piemērs ir Superleggera III disku komplekts, kura iegāde galvaspilsētā maksā 60 000 rubļu par disku par vienību. "Jubilejas eksemplāra" izmaksas, kuru dizains atgādina zīmola pirmos riteņus, ir 19 tūkstoši rubļu. Šī summa nav debesīs, ja ņemat vērā “zīmola piemaksu”.
Uzņēmums ir viens no vieglmetāla disku ražošanas pionieriem. Viņas vārds ir Enshu Keigokin, un viņas produkti ir pazīstami ar zīmolu Enkei. Galvenā priekšrocība ir pieņemamās izmaksas, īpaši, ja ņemam vērā preču kvalitātes kontroli gan Japānā, gan ražošanā citās Āzijas valstīs.
Tiem, kuriem principā ir nepieciešami produkti, kas piedalās Formula 1 konkursos, zīmolam ir sērija, kas ražota tikai Japānā, izmantojot modernas tehnoloģiskās inovācijas un aprīkojumu. Šīs līnijas izmaksas ir dārgākas, salīdzinot ar citiem zīmolu produktiem.
Ja ņemam vērā viltotus riteņus (uzņēmums ražo arī lietus izstrādājumus), tad Racing līnija ir interesanta. Šīs sērijas izstrādājumu ražošanā tiek izmantota MAT tehnoloģija (vispirms sagatavi ielej, pēc tam izvelk loku). Lai šādā veidā ražotu produktus, jums nav nepieciešamas jaudīgas preses. Tas ļauj saglabāt izmaksu vērtību pieņemamajā diapazonā, vienlaikus saglabājot produktu labās īpašības.
Auto disku ražotājs no Japānas. Šie produkti ir pielāgoti lietošanai automašīnās mūsu valstī. Tas jo īpaši attiecas uz automašīnu un sporta automašīnu tūningu.
Šo produktu kvalitāti pierāda daudzas pozitīvas to īpašnieku atsauksmes. Pārskatos teikts, ka pēc 1 gada darbības diski saglabā krāsu, krāsu un nav skrāpējumu. No spēcīga trieciena citi diski varēja lidot atsevišķi, taču japāņu kvalitāte izteica savu viedokli - bija tikai loka deformācija.
Šis ražotājs no Vācijas nav jāievieš. Vairāk nekā pusgadsimtu ilga nelielas rūpnīcas vēsture, kas ir izaugusi līdz pasaules līmenim un ir oficiāls produktu ražotājs daudziem uzņēmumiem, piemēram, Ferrari, Maserati un slavenajam Rolls Royce. Šīs firmas inženieri ir izstrādājuši jauktu veidu izstrādājumus, kuros disku vidus tiek izgatavots ar liešanu, bet loka - kalšana. Pēc šāda risinājuma piemērošanas citi ražotāji sāka to kopēt.
Vislabākie diski, bez šaubām, ir BBS Forged sērija, kas izgatavota ar tehnoloģiskām inovācijām. Ražošanas procesā spiediens, kas iedarbojas uz sagatavēm, sasniedz 8 kt. Sakarā ar to izstrādājumi ir viegli, tiem piemīt augstas izturības īpašības un mazs inerces moments. Šīs īpašības padara kaltos izstrādājumus pievilcīgus. Piemērs ir FI-D loka svars, kura izmērs ir 12x20 collas. Tas sasniedz 9,2 kg, līdzīgi kā mazāka (18 collu) liešanas diska pieticīgais svars.
Laba veiktspēja un zīmols ar ilgu vēsturi ir ietekmējuši produktu izmaksas. Oriģinālie BBS produkti par komplekta (4 riteņu) cenu ilgi paliks atmiņā, jo šāda komplekta izmaksas ir gandrīz vienādas ar automašīnas izmaksām.
Saskaņā ar sludinājumu amerikāņu zīmols ieņem nišu augstākās klases automašīnu loku ražotājiem. Starp klāstu nebūs grūti izvēlēties produktus Lexus automašīnai. Impreza STi ir cita lieta. Šeit var rasties grūtības. Šis cenu segments nenozīmē tīri praktisku produktu apsvēršanu. Neatkarīgi no šo disku nopelniem, premium kategorija iegūst atbilstošu dizainu un tikai pēc tam iztur automašīnas tālus lēcienus.
Vissol Forged produktu līnija ir augstas kvalitātes, par kuru nav šaubu. Bet dizaina lēmumi un zīmola nosaukums atgādina izcilāku Amerikas kaimiņu - ražotāju ar slaveno nosaukumu Vossen. Zīmola atdarināšanas izmaksas ietekmē arī Premium cenu kategoriju. Daudzi no tiem, kas lasa šo materiālu, atradīs informāciju kuriozu, nevis raksta praktisko izmantošanu: Vissol produktu komplekts (4 diski) pircējam maksās vairāk nekā 100 tūkstošus rubļu.
Neskatoties uz to, var sarkastiski teikt, ka Vissol preču zīme ir starptautiskās uzņēmumu grupas YTG Group ideja, kas agrāk saucās YarshinTorg.
Apkopojot informāciju par vispopulārākajiem produktiem, kas tiek pārdoti un kas izgatavoti kalšanas ceļā, nebija iespējams palaist garām niansi, ka vietējie modeļi maksā mazāk nekā importētie. Papildus izmaksām jāatzīmē to kvalitāte, kas nemaz nav zemāka.
Mūsu valstī ražotie produkti tiek ražoti, izmantojot tādus pašus tehnoloģiskos procesus kā uzņēmumos, kas atrodas ārzemēs. Par to liecina intereses izpausme par ārvalstu ražotāju produktiem.
Krievijas tirgū ir savi apstākļi, tāpēc šeit ir grūti izdzīvot konkrētiem produktiem. Šādi piemēri ir VSMPO, kas pārtrauca ražošanu pirms 5 gadiem. KVS aizgāja no tirgus, un gandrīz vairs nebija Magaltek.Jaunu tirgus nišu aizņem zīmoli no ārzemēm, kuriem ir Āzijas saknes. Produkti spēj aizpildīt plaisu, taču to kvalitāte nav tik augsta.