Iepriekš, tikai pirms vairākiem gadu desmitiem, ceļojumā nebija iespējams ņemt līdzi elektrību. Bet līdz ar novatoriskas elektrotehnikas jomas parādīšanos šāda veida ērtības ir kļuvušas izplatītas.
Ar šādas ierīces kā automašīnas pārveidotāja palīdzību auto entuziasts iegūst iespēju gludināt veļu jebkurā vidē, pagatavot tēju vai iztīrīt automašīnas iekšpusi, izmantojot parasto sadzīves tehniku. Šis raksts sniedz labāko 2024. gada 12 / 220V invertoru rangu.
Saturs
Bieži vien invertoru izmanto, lai klēpjdatoru, printeri, skeneri un citus sīkrīkus pievienotu borta automašīnas tīklam. Bieži vien borta automašīnu tīklā ir jāpievieno maza kravas automašīna ar refrižeratoru, jaudīgs kompresors riepu piepūšanai, urbis vai leņķa slīpmašīna.
Invertora izmantošana ļauj uz ceļa izmantot mikroviļņu krāsni, fēnu, vibrācijas masieri un citas praktiskas ierīces. Invertors ļauj savienot borta automobiļu tīklu ar visām elektriskām vai elektroniskām ierīcēm, kurām nepieciešama mainīga strāvas intensitāte 110/220 volti.
Ja ir nepieciešams mainīt maiņstrāvas spriegumu, pietiek ar vienu transformatoru ar sākotnējo un pārtīšanu. Izmantojot nepārtrauktu elektrību, viss nav tik vienkārši - automašīnas entuziastam nepieciešama sarežģītāka elektriskā ķēde ar pusvadītāju komponentiem.
Šajā gadījumā jums jāpalielina spriegums un jāpārveido tā izskats. Šim nolūkam tiek izmantota jaukta ķēde, kurā tiek izmantotas gan pārveidotāja, gan pusvadītāju ierīces.
Impulsu platuma modulācijas pamats ir invertora darbības princips. Galvenais ģenerators piegādā triecienus, kuru frekvence svārstās no 10 kHz līdz 20 MHz, strāvas slēdzim, kas savienots ar indukcijas pārveidotāja tinumu - maiņstrāva tiek ņemta no tā izejas.
Sitienu platumu nosaka saistītā slodze, un tāpēc ķēdē tiek izmantota atgriezeniskās saites struktūra. Mazākais signāla darba cikls ir vienāds ar minimālo jaudu, un, palielinoties izejas strāvai, spiediena platums sasniedz 1: 1 (robežvērtība).
Grūtības slēpjas faktā, ka šajā gadījumā iegūtais izejas signāla veids nav plastisks sprieguma samazinājums / pieaugums (grafiks), bet gan kvadrātveida vilnis ar krasām potenciāla izmaiņām.
Tas nozīmē, ka izmērīto spriegumu nevar pielietot dažādām elektroniskām ierīcēm. Lai kvadrātveida vilni pārveidotu par sinusoidālu, invertora ķēde tiek papildināta ar filtriem no kondensatoriem un spolēm.
Invertori automašīnām ir sadalīti 2 veidos:
Jaudas taisngrieži ir sadalīti:
Ir vērts dot priekšroku šādam invertoram 12 / 220V automašīnai, lai tam būtu jaudas rezerve. Piemēram, daži sīkrīki var patērēt vairāk resursu, nekā norādījis ražotājs.
Mūsdienās ir daudz dažādu automašīnu invertoru, kas atšķiras pēc veida, barošanas metodes un jaudas. Mazjaudas taisngrieži pēc jaudas atšķiras ne vairāk kā 300 vati. Tos izmanto tālruņu vai klēpjdatoru uzlādēšanai. Šāda veida auto invertors tiek pievienots cigarešu aizdedzinātāja kontaktligzdai.
Invertors vidējas jaudas automašīnai ir paredzēts spriegumam, kas svārstās 300-1000 W diapazonā. Šādas ierīces ir savienotas ar akumulatoru caur spailēm. Zemāk ir labākie auto invertori, starp kuriem auto entuziasts var izvēlēties to, kas vislabāk atbilst viņa paša vēlmēm.
Pieejamu izmaksu kategorijas palielinošais autotransformators, kas paredzēts elektrisko ierīču darbināšanai ar norādīto jaudu 240 W.
Integrētā aizsardzība deaktivizē slodzi, kad strāvas efektivitāte palielinās līdz 30 A, kas ir vienāda ar 360 W. Izejas signāla tips ir tālu no "tīra sinusa viļņa", un tāpēc STURM AW98A03 ir piemērots vispieprasītāko ierīču savienošanai.
Vidējā cena ir 2500 rubļu.
Ierīce ir jāklasificē kā vidējas veiktspējas invertors profesionāļiem. Ļauj savienot 500 vatu slodzi, īpaši izvēloties strāvas signāla neprecizitāti.
Lai samazinātu enerģijas patēriņu, ierīce automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā. PS600-12 funkcijas ietver tālvadības pulti, mainīgas ātruma ventilatoru klusai darbībai un diezgan augstu efektivitāti, kas pārsniedz 92 procentus.
Vidējā cena ir 25 600 rubļu.
Salīdzinoši pieņemams 1000 W jaudas pārveidotājam, kas ražots Ķīnā. Tam ir tīrs sinusoidāls pie izejas, un tajā ir aizsardzības iespējas, tostarp novēršot akumulatora pilnīgu izlādi un nepareizas polaritātes pieslēgšanu.
Darbības režīmu parādīšana notiek, izmantojot LED tipa indikatorus. Ierīces efektivitāte ir 90%, un tā ir paredzēta ieejas spriegumam no 10,5 līdz 14 V.
Vidējā cena ir 8 100 rubļu.
Norādītā jauda ir 150 W, tomēr reālos darbības apstākļos modelis izturēja 180 W slodzi, nesamazinot spriegumu. Pievienojot papildu slodzi, tiek aktivizēta aizsardzība. Pārstartēšanas laikā tas paziņo ar vienkāršu, bet pretīgu skaņu.
Pēc izslēgšanas pīkst ļoti skaļi. Izejas spriegums ar vismazāko harmoniku, kas svārstās no 50 līdz 60 Hz. Aprīkots ar parasto USB slotu, vadītājs to var izmantot viedtālruņa, kameras vai planšetdatora uzlādēšanai.
Pēc konstrukcijas tas izskatās kā maza taisnstūrveida kastīte, kuras vienā pusē ir regulāra kontaktligzda, bet pretējā pusē ir dubultkabelis ar adapteri cigarešu šķiltavai.
Vidējā cena ir 1000 rubļu.
Jauda ir 300 W, un ieejas spriegums svārstās no 10,5 līdz 14 V. Izejas spriegumam ir mazākais harmoniku skaits un frekvence, kas svārstās no 50 līdz 60 Hz. Ja izejas slodze ir mazāka par 300W, spriegums ir stabils.
Palielinoties slodzes jaudai, spriegums sāk samazināties. Ierīce ir aprīkota ar kabeļiem un spraugām savienošanai ar automašīnas akumulatoru, kā arī ar adapteri cigarešu šķiltavai. Izskatās pēc neizskatīgas kastes ar gumijotām kājām.
Vidējā cena ir 7500 rubļu.
Pārveidotājs izceļas ar savu jaudu un labajiem parametriem. Tajā pašā laikā tas var apkalpot ierīces, kas darbojas no tīkla vai no USB.
Faktiski tas ir 3-in-1 invertors, kas vienlaikus ir taisngriezis, automašīnas akumulatora lādētājs un rezerves enerģijas avots. Turklāt modelis ļoti ātri pārslēdzas uz dažādiem režīmiem (ne vairāk kā 4 sekundes).
Vidējā cena ir 5000 rubļu.
Automašīnas invertors DEFORT ir aprīkots ar skaņas signālu, kas norāda uz akumulatora uzlādes samazināšanos vai paaugstinātu spriegumu. Tas ir pieņemams, lēts invertors, taču ar daudzām iespējām. Ir integrēta aizsardzība pret pārkaršanu un īssavienojumu. Ir USB slots.
Ierīce lieliski tiek galā ar visiem tai uzticētajiem uzdevumiem, taču tam nav iespējams pieslēgt jaudīgākas ierīces, piemēram, televizoru vai mikroviļņu krāsni.
Vidējā cena ir 800 rubļi.
Komplektā ir tieši kabeļi, ar kuriem vadītājam tas jāpievieno akumulatoram. Turklāt komplektā ietilpst cigarešu šķiltavu kabelis.
Lielākā daļa autovadītāju neiesaka ierīci izmantot ar 100% jaudu, ja tā ir pievienota automašīnas cigarešu šķiltavai. Šī modeļa priekšrocība papildus cenai ir tā mazie izmēri.
Vidējā cena ir 7000 rubļu.
Auto invertoram ACMEPOWER ir jauks dizains un pievilcīgs apvalks. Šeit izstrādātāji darīja visu iespējamo.
Ierīce ir tik ērta un maza, ka vēlaties to lietot burtiski visu laiku. Invertors ir pievienots automašīnas akumulatoram.
Vidējā cena ir 20 900 rubļu.
Jauda ir 900 W, un ieejas spriegums svārstās no 10 līdz 15 V. Izejas spriegums ar zemāko harmoniku skaitu un 50 Hz frekvenci. Ja slodze pārsniedz 1,3 kilovatus, tā automātiski izslēdzas. Ja slodze ir normāla, tad spriegums ir stabils.
To var izmantot kā jaudīgu sākuma lādētāju (reversā pārveidošana no 220 līdz 12 V). Pēc konstrukcijas tas izskatās kā vispārēja un smagsvara kaste ar digitālo displeju un pārslēdzējiem.
Vidējā cena ir 28 000 rubļu.
Pareiza uzstādīšana, pieslēgšana un turpmāka izmantošana ir gareniskas un drošas invertora darbības garantija. Lai nebūtu vīlušies par pirkumu, ievērojiet šādus principus:
Tāpat kā jebkura cita ierīce mūsdienās, arī automašīnas invertors ir aprīkots ar specializētu aizsargierīci, kas pasargā to no kļūmēm vai darbības traucējumiem un sprieguma atteicēm, kas pārsniedz 12 V.
Automātiskās atvienošanas funkcija aizsargā pret pārslodzi un tiek nekavējoties aktivizēta sprieguma krituma laikā. Īssavienojuma gadījumā ierīce arī izslēgsies.
Iegādājoties pārveidotāju, ņemiet vērā:
Noslēgumā ir vērts atzīmēt, ka, pērkot pārveidotāju, nevajadzētu aizmirst, ka invertori 12 un 24 V spriegumam nav savstarpēji aizvietojami, ja vien tas nav norādīts uz ierīces apvalka un tā lietotāja rokasgrāmatā.
12 voltu pārveidotāja pievienošana 24 voltu akumulatoram noved pie galveno tranzistoru un citu komponentu pārkaršanas un darbības traucējumiem pārsprieguma dēļ.
24 voltu pārveidotāja pievienošana 12 voltu akumulatoram noved pie galveno tranzistoru darbības pārkaršanas un sadalīšanās pārmērīga kolektora elektrības palielināšanas darba cikla dēļ.
12 / 220V invertora izvēle automašīnai videoklipā: