Anksčiau ar vėliau bet kuris automobilio savininkas susiduria su akumuliatoriaus keitimu, nes šis prietaisas paprastai tarnauja apie 3 metus. Jei turite tinkamą sumą, galite susisiekti su automobilių tarnyba, tačiau, pagal statistiką, gamintojai negamina akumuliatorių, visiškai palikdami jo pasirinkimą savininko nuožiūra.
Turinys
Yra trijų tipų automobilio akumuliatoriai: tinkami eksploatuoti, dalinis aptarnavimas ir nereikalaujantis priežiūros.
Pirmoji rūšis šiuo metu yra labai reta. Baterijos korpusas pagamintas iš ebonito, išorė uždaryta, pavyzdžiui, mastika. Tokiose baterijose galima pakeisti bet kurį elementą.
Dažniausiai yra dalinės tarnybinės baterijos. Tokių baterijų priežiūros esmė yra sumažinta tik norint išlaikyti reikiamą elektrolito lygį ir kontroliuoti jo tankį.
Iš dalies tinkama naudoti baterija yra įskiepio konstrukcija.
Nereikalaujančiai priežiūros akumuliatoriui nereikia jokio žmogaus įsikišimo per visą jo tarnavimo laiką. Jie naudoja specialią plokščių konstrukciją ir kondensacijos sistemą. Tokios baterijos šiandien pripažįstamos aukščiausios kokybės, todėl jų kainos yra labai aukštos.
Be to, baterijos skiriasi pagal jų gamyboje naudojamas technologijas:
Vaizdo įrašas apie gelio ir rūgšties akumuliatorius - vaizdo įraše:
Visas baterijas, atsižvelgiant į jų matmenis, galima suskirstyti į tris pagrindinius standartus:
Gnybtų vieta ant akumuliatoriaus korpuso taip pat vaidina svarbų vaidmenį.
Tai gali būti pirmyn arba atgal. Dauguma transporto priemonių yra tiesiai poliariškos, kai teigiamas gnybtas yra kairėje, o neigiamas - dešinėje. Tokiu atveju akumuliatorius yra padėtyje „gnybtas arčiau vartotojo“.
Jei neatsižvelgiate į gnybtų vietą, akumuliatoriaus gnybtui gali nepakakti laido ilgio.
Europos ir Azijos standartų baterijų gnybtų dydis taip pat skiriasi. Europos akumuliatoriuje teigiamas gnybtas yra 19,5 milimetro skersmens, neigiamas - 17,9 mm. Azijai šios vertės yra atitinkamai 12,7 milimetrai ir 11,1 mm.
Tai yra dvi svarbiausios automobilių akumuliatorių charakteristikos.
Baterijos talpa lemia energijos kiekį, kurį jis gauna per laiko vienetą. Automobilio akumuliatorius laikomas visiškai išsikrovusiu, kai gnybto įtampa yra maždaug 11 voltų. Baterijos etiketėje nurodytas skaičius rodo jo talpą esant +25 laipsnių Celsijaus laipsniui ir dvidešimties valandų išsikrovimo srovei.
Bet kurią bateriją turėtumėte pasirinkti, kad atitiktų reikiamą talpą? Jums nereikia per daug galvoti ir imtis gamintojo rekomenduojamo. Labai nepatartina įdėti mažesnės talpos baterijas. Gali nepakakti variklį užvesti šalnų žiemos rytą, taip pat bus sutrikdytas įprastas visų automobilio elektros prietaisų veikimas.
Galite pasirinkti didesnę talpą, tačiau per daug nenusivilkite. Čia svarbiausia užtikrinti, kad akumuliatorius patektų į tam skirtą vietą po automobilio gaubtu. Tarp vairuotojų yra nuomonė, kad nepriimtina įdiegti didesnės talpos nei rekomenduojama akumuliatorių, teigiant, kad akumuliatorius bus nuolat nepakankamai įkrautas. Tačiau taip nėra. Variklio užvedimui išleista energija nepriklauso nuo akumuliatoriaus talpos, todėl generatorius tuo pačiu metu lengvai ją papildys.
Be to, nerimą kelia greito starterio degimo galimybė, o tai nėra tiesa. Starterio suvartojama srovė priklauso tik nuo paties starterio savybių ir variklio užvedimo sąlygų. Kaip matote, čia talpa nėra svarbi. Vietose, kuriose vyrauja šaltas klimatas, netgi rekomenduojama įdėti didelės talpos baterijas, nes ant talpesnių akumuliatorių įtampos nuokrypis ilgesnį laiką paleidžiant variklį sumažėja, o akumuliatoriaus patikimumas ir tarnavimo laikas padidėja.
Tai yra maksimalus srovės kiekis, kurį akumuliatorius gali suteikti varikliui užvesti 3-30 sekundžių esant -18 laipsnių Celsijaus temperatūrai. Pradinė srovė yra santykinė vertė. Senstant akumuliatoriui, jo talpa prarandama, o tai reiškia, kad pradinės srovės vertė tampa mažesnė.
Galvodami apie tai, kokią bateriją geriau pasirinkti, turėtumėte teikti pirmenybę baterijoms, turinčioms gerą pradinę srovę. Pavyzdžiui, jei starteriui sukti reikia 250 amperų, tuomet reikėtų pasirinkti akumuliatorių, kurio pradinė srovė būtų ne mažesnė kaip 35 amperai.
Verta paminėti, kad automobiliams su dyzeliniu varikliu akumuliatoriaus talpa, taip pat jo užvedimo srovė, turėtų būti didesne tvarka didesnė nei benzininių.
Šiais laikais yra daugybė įvairių tipų įkraunamų baterijų, todėl lengva jas supainioti. Lengviausias būdas yra nusipirkti akumuliatorių automobiliui, kurio charakteristikos yra tokios pačios kaip naudoto įrenginio. Internete yra daugybė svetainių, kuriose siūloma rinktis akumuliatorius pagal automobilio markę.
Tai yra, vartotojas pasirenka savo automobilio markę, modelį ir modifikaciją, tada išduodamas rekomenduojamas akumuliatoriaus tipas su reikalingomis charakteristikomis.
Daugelis vairuotojų vadovaujasi mintimi, kad brangus importuotas akumuliatorius geriausiai tinka automobiliui. Tačiau dažnai tokios baterijos gaminamos Europai, kur klimatas švelnesnis.
Faktas yra tas, kad terminalo lydinio sudėtyje naudojami skirtingi metalai ir priedai, todėl tokios baterijos praranda savo pajėgumus ir sugenda anksčiau atšiauriame Rusijos regionų klimate.
Gamintojas ir kaina vaidina svarbų vaidmenį renkantis automobilio akumuliatorių. Rusijos rinkoje populiariausios baterijos yra „Bosch“, „Varta“, „Energizer“. „Vartan Bosch“ akumuliatoriai iš esmės yra vienas vokiečių prekės ženklas, nes baterijos gaminamos vienoje gamykloje, tik skirtingomis linijomis. Jie vargu ar skiriasi sąnaudomis.
Vaizdo įrašų rekomendacijos, kaip pasirinkti naują akumuliatorių, taip pat patarimai, kaip „reanimuoti“ senąją:
Populiariausi automobilių akumuliatorių gamintojai yra išvardyti žemiau.
Tai dvi kompanijos, gaminančios garsius vokiškus akumuliatorius. Nemaža dalis pirmiau minėtų prekių ženklų energetinių elementų gaminami Vokietijoje, tačiau Čekijos produktai yra labiau paplitę Rusijos rinkoje, tačiau tai yra vienas rūpestis, kuris siūlo puikią įrangą automobiliams.
Žinoma, bandydami nuspręsti, kurią bateriją geriau pirkti, daugelis vairuotojų tiksliai prisimena vokiškos kokybės nepriekaištingumą, nes nurodyti gamintojai iš Vokietijos garantuoja šiuos naudingus akumuliatorių aspektus, jei jie perka originalius įrenginius:
Tačiau net ir šie aukščiausios klasės „Varta“ ir „Bosch“ markių automobilių akumuliatoriai gali sugesti dėl gilaus išsikrovimo. Todėl dauguma energijos elementų pagaliau žlugs, tačiau šių vokiškų prekės ženklų pasiūlymai išliks veiksmingi ir toliau džiugins automobilių savininkus dideliu patikimumu, funkcionalumu ir maksimaliu efektyvumu.
Vidutinė produkto kaina yra 9 000 rublių.
AKTEX yra Rusijos įmonė, užimanti pirmaujančias pardavimo pozicijas Rusijoje. AKTEX prekės ženklo energijos elementai, kurie yra viena populiariausių buitinių baterijų, toli gražu nėra paskutinė vieta rinkoje.
Jei norite sužinoti, kurios baterijos yra geriausios Rusijos rinkoje, turėtumėte žinoti, kad pirmiau minėta įmonė siūlo puikios kokybės baterijas ir garantuoja jų puikias savybes kartu su maksimaliu efektyvumu eksploatacijos metu.
Gamintojas AKTEX naudoja technologijas, panašias į pasaulio lyderių šiame segmente, todėl šios geriausios automobilių baterijos vartotojams siūlo šias naudingas savybes:
Tiriant, kurią bateriją geriau pirkti, reikėtų suprasti, kad įsigyti rusišką AKTEX bateriją bus daug pelningiau, nei teikti pirmenybę kitiems užsienio variantams.Tiesa, daugelis automobilių gamintojų griežtai nerekomenduoja naudoti baterijų, išskyrus nurodytas naudojimo instrukcijose.
Vidutinė produkto kaina yra 5000 rublių.
„Medalist“ prekės ženklas yra Korėjos prekės ženklas, turintis amerikietiškų šaknų. Jis gavo savo vardą iš dalies atsižvelgdamas į rinką, nes šis žodis skatina psichologiniu požiūriu pasitikėti gamybos įmone. Tačiau Pietų Korėjos korporacija, turinti Amerikos investicijų, negalėjo visiškai pasiekti savo tikslų, o pagrindinius jos pasiekimus atspindi šios pozicijos:
Nepaisant daugybės problemų, šios automobilių baterijos populiarėja ir gana užtikrintai parduodamos Rusijoje. Tačiau užrašai hieroglifuose ir pavadinimo susiejimas su Kinijos produkcija vis dar šiek tiek gąsdina vartotojus.
Vidutinė produkto kaina yra 6000 rublių.
Tai vidaus įmonė, gaminanti vidutinio kainų segmento produktus. „TITAN“ prekės ženklas savo veikloje siekia suteikti vairuotojams prieinamų prietaisų, pasižyminčių gana geromis savybėmis ir puikia funkcionalumo kokybe bei prieinamomis kainomis.
Pagrindiniai šios įmonės produktų pranašumai yra šie aspektai:
Atsižvelgiant į aukščiau aprašytus svarbius privalumus, galima sutikti, kad aukštos kokybės energijos elementų buvimas ir optimali jų kaina leido įmonei pritraukti daug nuolatinių klientų.
Vidutinė produkto kaina yra 7000 rublių.
Tai turkų prekės ženklas, gaminantis europinės kokybės produktus. Vienas iš populiariausių biudžetinių baterijų segmento prekių ženklų yra iš Turkijos. Ši įmonė vargu ar gali konkuruoti su visame pasaulyje žinomais prekių ženklais, tačiau jos produktų populiarumas pastaruoju metu auga. Šiems modeliams būdingos šios savybės:
Reikėtų patikslinti, kad „Mutlu“ prekės ženklas Rusijos rinkoje buvo pristatytas ne taip seniai, tačiau jo populiarumas nuolat auga. Tokios baterijos įsigijimas gali būti geras sprendimas bet kurios transporto priemonės savininkams.
Vidutinė produkto kaina yra 6000 rublių.
Vienareikšmiško atsakymo į šį klausimą niekur negalima rasti. Kiekvienas akumuliatorių tipas turi savų pliusų ir minusų. Kai kurie iš jų gali suteikti didelę įsiurbimo srovę ir yra geros talpos, tačiau jie gali nepavykti visiškai iškraunant. Kiti elgiasi priešingai.
Todėl rinkdamiesi automobilio akumuliatorių turite atsižvelgti į planuojamas eksploatavimo sąlygas, vidutinę savo regiono temperatūrą ir reikalavimus akumuliatoriui.
Yra daugybė faktorių, kaip rasti naują automobilio akumuliatorių. Pagrindinis iš jų yra ypatingas senos baterijos nusidėvėjimas ar gedimas. Faktas yra tas, kad reguliarus akumuliatoriaus išėmimas kiekvieną rytą įkraunant ar „apšviečiant“ vargina vairuotojus.
Komplektuojant transporto priemonę, dažnai įrengiama pagalbinė baterija arba galingesnė baterija, siekiant pakeisti „gamyklinę“ visureigio gervės įjungimui arba talpią garso sistemą šou automobiliams. Žemiau pateikiamas kokybiškų automobilio akumuliatorių įvertinimas 2024 m., Kuris padės jums tinkamai pasirinkti.
Šis akumuliatoriaus modelis, nepaisant to, kad jį gamino meksikiečiai, sugeba suteikti šansų bet kuriai baterijai iš Vokietijos ar JAV. Visų pirma verta pabrėžti miniatiūrinius matmenis ir lengvumą.
Kitas modelio pranašumas yra aukštos kokybės akumuliatoriaus veikimas esant žemai temperatūrai. Kitas specifinis Meksikos akumuliatoriaus bruožas yra padidėjusi įsiurbimo srovė, kuri yra 815 A.
Tai reiškia, kad ši baterija bus puikus pasirinkimas transporto priemonėms, kurių variklio tūris yra gana didelis.
Vidutinė kaina yra 16 600 rublių.
Specifikacijos:
Parametras | Vertė |
---|---|
Tipas | AGM |
Poliškumas | Universalus |
Pradinė srovė | 815 A |
Talpa | 50 A / val |
Bendri matmenys | 254x175x200 mm |
Pažangaus tipo nereikalaujanti priežiūros baterija, naudojama naujuose Korėjos gamintojo automobiliuose „start-stop“. Tai vilioja kainos ir kokybės atitikimu, stabiliai funkcionuoja automobiliuose su sudėtinga elektronika.
Vidutinė kaina yra 6200 rublių.
Specifikacijos:
Parametras | Vertė |
---|---|
Tipas | EFB |
Poliškumas | Atsiliepimas |
Pradinė srovė | 460 A |
Talpa | 45 a / val |
Bendri matmenys | 238x129x227 mm |
Puiki baterija, pelnytai patekusi į reitingą. Tai yra vienas iš labiausiai prieinamų modelių rinkoje, tačiau tuo pat metu jis yra aukštos kokybės. Remiantis vairuotojų apžvalgomis, akumuliatorius yra geras, tačiau jį rasti mažmeninėje prekyboje yra sunku - jį reikia užsisakyti tiesiogiai iš gamintojo.
Matmenys yra nedideli, todėl šis modelis bus prašmatnus sprendimas daugeliui lengvųjų automobilių. Jis išsiskiria kietu svoriu - daugiau nei 17 kg. Yra nešimo rankena, tačiau ji atrodo silpna, be to, ji nupjauna pirštus.
Viršutiniame skydelyje yra išsukami kištukai, kuriuose pilamas išgrynintas vanduo, be to, ekspertai pataria juos atidaryti, kai baterija yra per daug pasodinta. Akumuliatorių gamintojas garantuoja 2 metams. Verta paminėti, kad garantinis laikotarpis galioja nuo pagaminimo, o ne pardavimo, todėl idealiu atveju reikia rasti „šviežią“ modelį.
Vidutinė kaina yra 3 600 rublių.
Specifikacijos:
Parametras | Vertė |
---|---|
Tipas | Kalcis |
Poliškumas | Atsiliepimas |
Pradinė srovė | 590 A |
Talpa | 64 a / val |
Bendri matmenys | 242x175x190 mm |
Automobiliai su talpiniu varikliu turi vieną reikšmingą trūkumą. Po jų gaubtu dažnai nėra pakankamai vietos didelei baterijai. Laimei, technologijos tobulėja, baterijos dydis palaipsniui mažėja.Aiškus to pavyzdys yra „Exide Tech“ TUDOR AGM.
Tai yra baterija, kuri puikiai pasirodė transporto priemonėse, kuriose startas sustabdomas. Trumpas atsakymas 680 A įtampa prisidės prie šios tendencijos.
Akumuliatorius tinka transporto priemonėms su talpiniu varikliu. Automobilio su 1,5–1,6 litro varikliu po variklio dangčiu savininkas tiesiogine to žodžio prasme negalės įvertinti modelio nuopelnų.
Akumuliatorius greitai išeikvoja savo pajėgumą, todėl nerekomenduojama jo pirkti vairuotojams, kurie nuolat įjungia į automobilį integruotą akustiką maksimaliu garsumu, kai variklis neveikia. Paprasčiau tariant, tai modelis, turintis nepamiršti „personažo“.
Vidutinė kaina yra 9 000 rublių.
Specifikacijos:
Parametras | Vertė |
---|---|
Tipas | AGM |
Poliškumas | Atvirkštinis R + |
Pradinė srovė | 680 A |
Talpa | 60 a / val |
Bendri matmenys | 175x190x242 mm |
Ši akumuliatorių serija buvo tikslingai sukurta transporto priemonėms, kuriose, be jau turtingos elektronikos elektronikos, gamintojas taip pat nustatė „Start-Stop“ režimą. Nesvarbu, ar jis yra patogus, ar ne, sumažina degalų sąnaudas ar ne - šioje situacijoje tai nėra taip svarbu, tačiau dėl to padidėjusi akumuliatoriaus apkrova susidaro 100%.
Dažni įkrovimo ir iškrovimo ciklai padidina akumuliatoriaus susidėvėjimo greitį, ir tokiomis sąlygomis baterija turi būti labai greitai papildoma, kad miesto sąlygomis būtų galima atsigauti tarp šviesoforų.
Tačiau paprastam automobiliui ši baterija bus tinkamas pasirinkimas: ji ne tik suteikia tvirtą 680 A pradinę srovę, bet ir sugeba tai padaryti ilgai ir dažnai. Ši baterija yra viena geriausių pagal tikėtinų bandymų paleisti šaltu oru skaičių ir tik šiek tiek padidintos išlaidos gali turėti įtakos automobilio savininko sprendimui.
Vidutinė kaina yra 9200 rublių.
Specifikacijos:
Parametras | Vertė |
---|---|
Tipas | AGM |
Poliškumas | Atsiliepimas |
Pradinė srovė | 680 A |
Talpa | 60 A / val |
Bendri matmenys | 242x175x190 mm |
Ši baterija turi tam tikrų panašumų su šio viršaus lyderiais, tačiau vienaip ar kitaip savo veikimu prastesnė už jas.
Remiantis daugeliu automobilių savininkų, įsigijusių „Ali Express“ akumuliatorių, apžvalgų, modelis buvo nekokybiškas. Kitu atveju akumuliatorius iš Kinijos yra ne blogesnis nei akumuliatorius iš JAV. Yra net funkcijų, kurios veikia geriau, palyginti su amerikiečių modeliais.
Jei kai kuriuose iš JAV esančių akumuliatorių defektas yra šalčio veikimo sutrikimas, tai šis modelis net ir Rusijos žiemos sąlygomis gali susidoroti su aukštu darbu.
Vidutinė kaina yra 16 500 rublių.
Specifikacijos:
Parametras | Vertė |
---|---|
Tipas | GEL |
Poliškumas | nenurodyta |
Pradinė srovė | nenurodyta |
Talpa | 60 A / val |
Bendri matmenys | 258x166x205 mm |
Nereikalaujanti priežiūros švino rūgšties baterija. Gana atsparus žemai temperatūrai. Automobilių savininkai teigia, kad pastaruoju metu rinkoje yra daug neoriginalių „VARTA“ produktų. Šiuo atžvilgiu ekspertai rekomenduoja baterijas pirkti tik iš oficialių tiekėjų ir tarpininkų.
Vidutinė kaina yra 5 100 rublių.
Specifikacijos:
Parametras | Vertė |
---|---|
Tipas | Kalcis |
Poliškumas | Atvirkštinis arba europietiškas |
Pradinė srovė | 540 A |
Talpa | 60 A / val |
Bendri matmenys | 242x190x175 mm |
Tai starterio tipo baterija, pasižyminti pagerintais energijos parametrais, dažniausiai dėl to akumuliatorius užėmė 3 vietą reitinge. Šis prietaisas bus puikus pasirinkimas automobilių markėms, kurios yra su galingais varikliais ir turinčios didžiulį kiekį elektronikos.
Su šia baterija automobilio savininkas galės pasiekti judrų ir pilną variklio užvedimą net esant neigiamai temperatūrai. Tokios baterijos bus puikus pirkinys dyzeliniams varikliams.
Akumuliatorius turi puikią saugumo ribą, jei pervertinami transporto priemonės įrangos reikalavimai. Baterijoje yra tinklelis su patobulinta modelio geometrija, kuri sumažina elektrinę varžą.
Šie tinkleliai yra gerai apsaugoti nuo korozijos ir yra atsparesni dilimui nei kitos baterijos. Korpusas yra aukštos kokybės, puikiai apsaugotas nuo elektrolitų lašų atsiradimo, nereikia papildyti vandens. Veikimo metu modelis yra visiškai saugus.
Vidutinė kaina yra 6500 rublių.
Specifikacijos:
Parametras | Vertė |
---|---|
Tipas | - |
Poliškumas | Atsiliepimas |
Pradinė srovė | - |
Talpa | 63 A / val |
Bendri matmenys | - |
Gelio tipo baterijas gamina minimalus skaičius įmonių. OPTIMA produktai iš JAV yra paklausūs. Taip yra dėl to, kad ši įmonė sukūrė neįtikėtiną plokščių sukrovimo spirale technologiją ir ją užregistravo. Šios įmonės gaminiai platinami ne tiek spalvomis, kiek konkrečia apvalia forma.
Pradinė akumuliatoriaus srovė siekia 765 A. Skirtingo tipo baterijos gali tik pasvajoti apie panašią charakteristiką. Būtent dėl šios priežasties vairuotojai, įdiegę produktyvią garso sistemą, pasirenka šią bateriją.
Net esant didžiausiam garsumui, įtampos kritimas nebus jaučiamas. Be to, akumuliatorius yra labai vertinamas dėl atsparumo vibracijai ir perkrovos. Dienos pabaigoje ši baterija yra kompaktiška ir lengva, o tai taip pat sukelia itin teigiamų emocijų.
Vidutinė kaina yra 19 000 rublių.
Specifikacijos:
Parametras | Vertė |
---|---|
Tipas | AGM |
Poliškumas | Tiesiai |
Pradinė srovė | 765 A |
Talpa | 55 A / val |
Bendri matmenys | 254x175x200 mm |
Pastaraisiais metais šis modelis pirmauja reitinge ir teisingai. 60 A / h talpos baterija suteikia labai tvirtą 540 A ir jau puikiai sugebėjo parodyti save Rusijos realijose.
Iki šiol ankstesnė „Silver Evolution“ linija jau buvo plačiai paplitusi dėl išlaidų ir kokybės atitikimo, o dabartiniai kalcio sidabro modeliai tapo patobulintomis jau veikiančių idėjų versijomis.
Kalcio tipo baterijos šiandien nestebina automobilių savininkų, tačiau dėl pagalbinio sidabro lydinių jie tampa daug patvaresni: iš tikrųjų ribotas ankstesnių kalcio tipo akumuliatorių skaičius tapo pagrindiniu ištekliu.
Be to, ištisinis plokščių liejimas, pasak gamintojo, garantuoja puikų vienodumą. Be tinklo struktūros tobulinimo, MUTLU pasiekia tikrai įspūdingą savo produktų kokybę. Dar vienas gamintojo „akcentas“ yra tai, kad viršutinis dangtis yra nuimamas, o tai suteikia prieigą prie kištukų ir skardinių.
Paprasčiau tariant, palyginus su daugeliu kalcio tipo akumuliatorių, kurių konstrukcija nereikalauja priežiūros „iš gamyklos“, automobilio savininkui suteikiama galimybė drąsiai pilti vandenį, matuoti elektrolito tankį bet kurioje skardinėje, nesivadovaujant „simboliniu“ įvertinimu. Žinoma, to reikia ne visiems automobilių savininkams, tačiau tikėtiną akumuliatoriaus tarnavimo laiką galima žymiai padidinti.
Vidutinė kaina yra 4 200 rublių.
Specifikacijos:
Parametras | Vertė |
---|---|
Tipas | Kalcis |
Poliškumas | Atsiliepimas |
Pradinė srovė | 540 A |
Talpa | 60 A / val |
Bendri matmenys | 242x175x190 mm |
Apibendrinant reikia pažymėti, kad akumuliatorius automobiliui yra daiktas, perkamas ne vieneriems metams. Pirkdami turite pasikliauti ne tik savo poreikiais ir biudžetu, bet ir klientų atsiliepimais: nėra faktas, kad lipduku teigiamais skaičiais pažymėta baterija tarnaus tikrai ilgai. Būtent dėl šios priežasties sudarant šį topą buvo atsižvelgta į maksimalų svarbių charakteristikų skaičių, aprašyti geriausi gamintojai, svarbios sąvokos ir iš tikrųjų populiariausi modeliai.