Elektriniai dviračiai yra patogi ir ekologiška transporto priemonė miesto aplinkoje. Dauguma hibridų yra ypač maži ir lengvi, todėl tinka sulankstyti ir pasiimti su savimi. Taip pat yra elektroninių dviračių sportiniam važiavimui ir net kompaktiškų krovinių gabenimui. Kaip šio straipsnio dalį išskiriame 10 geriausių el. Dviračių 2024 m.
Turinys
Elektrinė pavara visiškai ir visiškai (arba tam tikru mastu) varo elektrinį dviratį, didindama greitį ir suteikdama galimybę lengvai važiuoti stačiais lipimais ir kliūtimis. Elektrinio dviračio veikimo mechanizmas yra ilgas distancijas nuvažiuoti tik elektrine trauka be dviratininko pastangų. Jūs taip pat galite važiuoti dviračio hibridu naudodami pedalus, kaip ir įprastu dviračiu. Elektrinis dviratis paprastai komplektuojamas su:
Ratus varo elektrinis variklis. Populiarus sprendimas laikomas varikliu - bešepetine nuolatinės srovės elektrine mašina. Valdiklis įjungia rato variklį ir kontroliuoja jo veikimą. Valdiklis yra tam tikras tarpininkas tarp elektros variklio ir vairo, kuris tiekia elektros srovę iš akumuliatoriaus į variklį ir elektrinius komponentus.
Valdikliai gali būti su 36 ir 48 V įtampa, taip pat išsiskiria tvirtu ir patikimu įtaisu. Korpusai pagaminti iš aliuminio lydinio, o kabelių išėjimo zonos yra hermetiškai uždarytos. Baterijos tiekia variklį, todėl akumuliatorius yra vienas iš svarbiausių dviračių hibrido komponentų. Elektriniuose dviračiuose yra LiPo, SLA arba NiMH baterijos. Akumuliatoriaus įtampa yra proporcinga rato variklio ir valdiklio charakteristikoms. Baterijos dažnai dedamos ant rėmo ar bagažinės.
Sprendimas, pritvirtintas prie bagažinės, nebus priimtinas pasirinkimas visiems, nes naudodamas savo didelį svorį, akumuliatorius perkelia svorio centrą, o tai daro įtaką elektrinio dviračio valdomumui.
Svarbu! Kai kurie rėmeliai yra su specialiomis ertmėmis akumuliatoriui.
Geri hibridai aprūpinti moderniais borto asmeniniais kompiuteriais, kurie pirmiausia reikalingi sportininkams ar profesionaliems dviratininkams. Elektroninės įtaiso su nepriklausoma galia ekrane rodomi dviračio judėjimo nustatymai ir dviratininko sveikatos būklė.
Apsvarstykime pagrindinius el. Dviračių privalumus.
Prieikite prie autobuso stotelės, palaukite viešojo transporto, atsisėskite ir galbūt įstrigsite spūstyje. Beje, viešasis transportas dažnai vėluoja. Kita vertus, elektrinį dviratį tiesiog reikia jį įsigyti ir eiti ten, kur tik širdis geidžia.
Egzistuoja požiūris, kad vienas žmogus negali pakeisti ekologinės situacijos. Tai netiesa. Jei kiekvienas žmogus ims taip galvoti, vargu ar IVF situacija bus linkusi į teigiamas transformacijas. Štai kodėl net 1 asmuo, kuris renkasi dviratį kaip transporto priemonę, o ne automobilį, sugeba tai pakeisti.
Visa sportinė veikla verčia kraują tinkamai cirkuliuoti ir sušildyti raumenų audinį. Net jei el. Dviratis važinėja „pats“, tai dar nereiškia, kad iš jo mažai naudos. Dviratininkas gauna džiaugsmo hormonų (endorfinų) ir energijos atsargų. Naudinga? Vis tiek būtų!
Kaip ir bet kuri kita transporto priemonė, elektriniai dviračiai nėra be trūkumų.
Iš tikrųjų viskas slypi modelyje, tačiau dviračių hibridai yra kažkaip brangūs. Žinoma, jie kainuoja mažiau nei automobilis, bet vis tiek.
Šio tipo transporto sunku nepaisyti, todėl kyla turto vagystės pavojus. Tikslesnis!
Elektrinis dviratis yra sunkus. Pavyzdžiui, mergaitei bus labai sunku su tuo susidoroti, ypač jei jai reikia nuleisti transportą, pavyzdžiui, iš 5 aukšto.
Dauguma elektrinių dviračių rinkos prekių ženklų yra užsienyje. Namų modeliai taip pat gaminami iš Azijoje pagamintų komponentų. Šiuo atžvilgiu mes pasirinkome 8 prekės ženklus, į kuriuos verta atkreipti dėmesį.
Firma vartotojams siūlo:
Nuo 2012 m. „Eltreco“ įmonė, remdamasi savo aptarnavimo centru, pradėjo specialų seminarą, kuriame, be remonto, derinant savo produktus. - Būk pirmas, būk geriausias, būk atsakingas “. Šio principo bendrovė laikėsi nuo pat savo gyvavimo pradžios.
1933 m. Prasidėjo „Electra“ istorija, kuri iš naujo pažvelgė į miestą dviračiais. Prekės ženklo kūrėjai - B. Benzigeris ir D. Erfortas nusprendė perimti elegantiškų ir nebrangių kreiserių nišą, pradėdami kurti tradicinių ir novatoriškų technologijų derinimo dizainus. 2003 m. Bendrovė išleido „Townie“, kuris buvo „Flat Foot“ technologijos pradininkas, remdamasis prekės ženklo idėja padaryti dviračius patogiausius miestui.
Iki 2024 m. Prekės ženklas tapo garsiu šio segmento tarptautiniu lyderiu, o įmonės produktai parduodami Australijoje, Šiaurės Amerikoje, Kinijoje, Japonijoje ir Rusijos Federacijoje.
Asmeninis elektrinio judumo prekės ženklas, orientuotas į prieinamų produktų gamybą. „Unimoto“ transporto priemonių asortimentas yra aukštos kokybės transportas, pagamintas neįprasto ir madingo dizaino.
„Shenzhen First Technology Co“ nuo 2012 m. Vasaros gamina dviračius su „TWITTER“ prekės ženklu. Pirmasis dviratis TW5800 tapo legenda, užkariavusia Kinijos dviratininkų širdis. Šis pasiekimas leido išplėsti gamybos ribas ir išplėsti liniją.Dabar „TWITTER“ gamina įprastus dviračius, dviračių hibridus ir aksesuarus.
Iš pradžių įmonė sėkmingai veikė dviračių nuomos srityje. Naudodamiesi nuomojamų dviračių pavyzdžiu, kūrėjai suprato, kaip turėtų atrodyti ir veikti geras dviratis miesto sąlygoms, būtent transportas turėtų būti paprastas, kokybiškas ir jo nereikia kasdien prižiūrėti.
„Airwheel Technology“ 2004 m. Įkūrė bendraminčių komanda, nusprendusi naujoviškas technologijas integruoti į kasdienį gyvenimą. Taikydami plataus masto koncepcijas, jie pastatė daug SIC Čangdžou ir Pekine, prekybos centrą Pekine ir gamybos centrą Čangdžou.
„XDevice“ įmonė stengiasi maksimaliai patenkinti dabartinės rinkos poreikius ir klientų poreikius, gamindama konkurencingus ir modernius produktus pagal funkcionalumą ir parametrus.
Pagrindinis įmonės tikslas yra suteikti vartotojams aukštųjų technologijų elektrotechniką su idealiu kainos ir kokybės santykiu.
Ši įmonė gamina ateities prietaisus:
Firma buvo įkurta 2001 m. Milton Keynes mieste, JK. Bendrovė laikosi aukštų kokybės reikalavimų, o visos jų programėlės ir įranga yra laiko patikrinta, o tai įrodo klientų pasitikėjimą.
Nesulankstomas įtaisas yra pagrindinis naudojamas gaminant dviratį. Šio tipo dizainas atsižvelgia į vientisumą, o tai reiškia patikimumą ir tuo pačiu didelį svorį. Jūsų dėmesiui pristatome penkis geriausius nesulankstomo dizaino dviračių hibridus.
Apsvarstykite 5 geriausius vidutinės klasės modelius.
El. Dviračio įrenginys yra išdėstytas aplink visiškai naujo rėmo, pagaminto iš aliuminio, sklandžios geometrijos perimetrą, kuriame beveik nėra galų ir aštrių kampų. El. Dviratis atrodo madingas, rafinuotas ir spalvingas, įskaitant daugybę spalvų, komponentų ir rėmų.
Dviračių hibridas sveria apie 20 kg, o tai yra puikus šio segmento rodiklis. „Eltreco XT 600“ yra 2024 m. Dviračių sezono bumas ir yra tikrai viešas hibridas.
Vidutinė kaina yra 40 000 rublių.
Įperkamas hibridinis dviratis - puikus pasirinkimas visiems, norintiems įsigyti įprastą elektrinį dviratį su patikimu kėbulo rinkiniu.
Jei pradedantysis dviratininkas ieško savo pirmojo „pagalbininko“ ant ratų arba nenori permokėti už sudėtingesnius modelius, tada „VS7.0-ER100“ yra geras pasirinkimas. Nepaisant galimybės, šis modelis turi lengvą ir tvirtą rėmą, pagamintą iš 6061 aliuminio lydinio.
Priekinis ratas remiasi ant „Retrospec“ pakabos šakės su galimybe blokuotis. El. Dviratyje sumontuota pasaulinės klasės dviračių priedų gamintojo „Shimano“ stabdžių sistema ir greičių perjungikliai.
360 W / h talpos LG baterija žymiai padidina atstumą, kurį galima įveikti vienu įkrovimu. Elektrinio dviračio privalumai taip pat apima galimybę jį naudoti keliais režimais:
Svarbu! Pastaruoju režimu, norint valdyti greitį, numatyta patogi akseleratoriaus rankena.
Vidutinė kaina yra 41 200 rublių.
Tai geras kalnų el. Dviratis su dideliais 26 colių ratais. Elektrinis dviratis suprojektuotas taip, kad dviratininkas važiuodamas galėtų naudoti pedalus, elektrinę trauką ir jų derinį.
Išimtą bateriją galima lengvai pakeisti kelionės metu, o tai leidžia žymiai padidinti kelionės laiką. Dideli ratai garantuoja lengvą judėjimą įvairaus tipo keliuose, taip pat bekelėje.
Dviračio kompiuterio dėka dviratininkas gali pakoreguoti dviračio nustatymus ir peržiūrėti informaciją apie važiavimus. Šis elektrinis dviratis bus puikus pirkinys tiems, kurie nori aktyviai gyventi ir tikisi naudotis transporto priemone tiek miesto sąlygomis, tiek už miesto ribų.
Vidutinė kaina yra 42 000 rublių.
Išskirtinis šio modelio rėmas yra sertifikuotas dėl kokybės ir buvo tobulinamas naudojant „NC“ technologiją. Jis pagamintas iš lengvo aliuminio lydinio ir yra tik 20 colių. Konstrukcijos svoris yra 21,1 kg, maksimali modelio apkrova yra 100 kg.
Elektrinis dviratis apima:
Borto kompiuteris, signalas ir stabdžių svirtis pritvirtinti ant rankenų. Virš priekinio rato yra šviesos diodų lemputė, leidžianti saugiai važiuoti keliu naktį, o po sėdyne yra LED atšvaitas. Modelis turi rato stebulės variklį su bešepetinio tipo elektros varikliu, kurio galia yra 250 W, taip pat 6 pavarų transmisiją „Shimano“ versijoje. Sistema stebi, kaip važiuoja pedalas, ir, jei reikia, padeda per elektrinį variklį. Maksimali vieno įkrovimo rida ECO režimu yra 80 km, asistento režimu - 50 km.
Vidutinė kaina yra 39 800 rublių.
Šis e-dviratis skirtas važiuoti tiek mieste, tiek kaime. Šis modelis bus puikus sprendimas važinėjant dviračiu, išvykstant į parduotuves ar verslo reikalais. Ant vairo yra borto kompiuteris, kuriame yra LCD ekranas, rodantis:
Modelis suteikia net penkis pagalbos pedalais būdus. Elektriniu dviračiu galite važiuoti 3 režimais:
Modelis turi elektrinį variklį, kurio galia yra 250 vatų. Elektriniame dviratyje yra ličio jonų akumuliatorius, kurio galia yra 10 A / h, o įtampa - 36 V. Akumuliatorius yra ant vamzdžio po sėdyne ir yra apsaugotas dangteliu.Be papildomo akumuliatoriaus įkrovimo dviračių hibridas gali nuvažiuoti 35 km elektriniu režimu ir 65 km sinchroniniu režimu.
Vidutinė kaina yra 50 000 rublių.
PALYGINIMO LENTELĖ | |||||
---|---|---|---|---|---|
MODELIO VARDAS | VARIKLIO GALIA (W) | BATERIJOS GALIMYBĖ | RĖMŲ MEDŽIAGA | SVORIS, kg) | VIDUTINĖ KAINA (RUBLIAIS) |
„Eltreco XT 600“ | 350 | 7,8 Ah | aliuminis | 20,5 | 40 000 |
„Twitter VS7.0-ER100“ | 250 | 10 Ah | Aliuminio lydinys | 19,9 | 41 200 |
„Airwheel R8“ 162,8 Wh | 235 | 8 Ah | aliuminis | 19,5 | 42 000 |
„Xiaomi Himo C20“ | 250 | 10 Ah | Aliuminio lydinys | 21 | 39 800 |
FIT Vintage | 250 | 10 Ah | aliuminis | 24 | 50 000 |
Pristatome jums geriausių aukščiausios kokybės modelių TOP-6.
Vidutinio segmento elektrinis dviratis su patikima pakaba ir galingu varikliu. Jei vartotojas ieško elektrinio dviračio pagal kainos ir kokybės santykį, tai šis modelis bus puikus pasirinkimas. Elektrinis dviratis turi lengvą ir tvirtą rėmą, pagamintą iš aliuminio lydinio 6061. Elektros variklio valdiklis įmontuotas į akumuliatoriaus dėklą, o priekinis ratas remiasi į amortizuojančią šakę su galimybe užsiblokuoti.
Dviratis turi labai efektyvią hidraulinę diskinių stabdžių sistemą. Dviračių hibride taip pat yra „Shimano Altus“ / „Alivio“ pažangūs 27 greičių perjungikliai ir greičio perjungikliai.
Vidutinė kaina yra 53 000 rublių.
Jokių sunkių konstrukcijų, sunku valdyti ar prižiūrėti. Šio patogaus modelio rėmas yra harmoningai integruotas su „Bosch Performance System“ elektriniu varikliu, kurio galia 250 vatų. Dviratininkui jis nepadeda pedalo, tačiau suteikia galimybę užlipti net stačiausiais laipteliais akies mirksniu.
Vairuotojas asmeniškai nustato kompiuterio galios ir energijos suvartojimo laipsnius. Priklausomai nuo vietovės, vienu įkrovimu galite nuvažiuoti apie 40–120 km.
Modelio dizaino ypatybės yra lengvas rėmas, pagamintas iš stipraus aliuminio, pilnaverčiai purslų nepraleidžiantys sparnai, patikimos „Schwalbe“ padangos ir planetinio tipo sandari stebulė, kuri nepatenka purvo ir smėlio.
Įkvėptas greitų kavinių lenktynių, „Electra Cafe Moto Go“ apjungia aistrą lenktynėms su patrauklia 60-ųjų išvaizda, novatoriškų garsių gamintojų komponentais, greičiu ir ramybe.
Svarbu! Rusijos Federacijoje elektrinių dviračių skaičius ribojamas iki 10 modelių.
Vidutinė kaina yra 390 000 rublių.
Modelis buvo išleistas 2018 m. Ir iki šiol išlaiko delną įvairiose viršūnėse.Tai madingas ir aukštos kokybės dviračių hibridas, skirtas ambicingiems dviratininkams. Modelis priklauso krosui skirtų elektrinių dviračių kategorijai, o jo variklio ir tvirtinimo įranga atitinka ėjimo lygį.
Vidutinė kaina yra 59 900 rublių.
Atnaujinta garsaus modelio su kalnų rėmo geometrija versija. Šis elektrinis dviratis yra dar modernesnis, aptakus, patvarus ir pravažiuojamas. „Eltreco“ darbuotojai sunkiai dirbo prie techninių elementų ir išvaizdos. Modelis yra 6 ryškių ir unikalių spalvų.
Įdomi informacija! Rinkoje yra ribotas šio modelio leidimas pavadinimu „PATRIOT“. Dviračių hibridas išsiskiria iš konkurentų tuo, kad yra nudažytas Rusijos vėliavos spalvomis.
Vidutinė kaina yra 59 900 rublių.
Universalus elektrinis dviratis, kuris bus puikus sprendimas tiems vairuotojams, kurie nori patogiau įveikti bet kokius kelio dangos nelygumus. „Yamaha PW-SE“ variklis užtikrina galingą ir sklandų važiavimą, o visa pakaba ir aptaki išvaizda papildo šio el. Dviračio stilių. Rato skersmuo yra 27,5 colio, o tai reiškia puikų valdymą bekelėje.
Vidutinė kaina yra 239 900 rublių.
Tai galingas kalnų elektrinis dviratis, kuris gali važiuoti bet kurioje bekelėje savo didelėmis, tankiomis padangomis (26 "x 4,0) su ryškiu bekelės protektoriumi. Mažas padangų slėgis ir masyvus kontaktinis pleistras su danga garantuoja ypač sklandų ir lengvą nelygumų, skylių ir kt. Šis dviračių hibridas priklauso universaliajai kategorijai, todėl juo galima važiuoti net žiemą sniegu.
Konstrukcija remiasi didelio stiprio aliuminio rėmu, kuris neapsunkina konstrukcijos. Taip pat yra dviguba pakabos sistema (priekinės pakabos šakė ir oro / alyvos amortizatorius gale), kuri užtikrina tylų važiavimą per nelygumus.
Tvirta disko tipo hidraulinė stabdžių sistema aiškiai reaguoja į dviratininko veiksmus, kad būtų galima laiku sustoti bet kokiu greičiu. El. Dviratis yra su „Shimano Tourney“ galine pavarų dėže mechanizuotam greičio pasirinkimui važiuojant. Vairuotojas taip pat turi galimybę pasirinkti optimalų važiavimo režimą važiuojant elektrine trauka (droselio pagalba), naudojant modelį kaip elektrinį paspirtuką ir su hibridiniu režimu PAS (variklio pagalba pedalų sukimo metu).
Vidutinė kaina yra 159 800 rublių.
PALYGINIMO LENTELĖ | |||||
---|---|---|---|---|---|
MODELIO VARDAS | VARIKLIO GALIA (W) | BATERIJOS GALIMYBĖ | RĖMŲ MEDŽIAGA | SVORIS, kg) | VIDUTINĖ KAINA (RUBLIAIS) |
„Twitter Mantis E0“ | 350 | 360 W / val | Aliuminio lydinys | 18,2 | 53 000 |
„CAFÉ MOTO GO“ | 250 | nenurodyta | aviacijos aliuminis | 26,6 | 390 000 |
„Welt Rockfall 1.0 E-Drive“ (2018 m.) | 250 | 13 Ah | Aliuminio lydinys | nenurodyta | 59 900 |
„Eltreco FS900“ naujas | 350 | 10,4 Ah | aliuminis | 22,5 | 59 900 |
„HAIBIKE Sduro FullSeven“ | 250 | 14 Ah | aliuminis | 23,8 | 239 900 |
Lokys 3.0 | 1000 | 23,2 Ah | aliuminis | 44 | 159 800 |
Sulankstomi el. Dviračiai turi savo specifiką, palyginti su nesulankstomais el. Dviračiais. Visų pirma, pati sulankstymo galimybė leidžia juos laikyti namuose ar bute. Be kitų privalumų, palyginti su nesulankstomais dviračiais, verta paminėti, kad lengvumas leidžia pagerinti sulankstomų modelių greičio charakteristikas.
Apsvarstykite 5 geriausius vidutinio kainų segmento modelius.
Tai madingas modelis, skirtas vaikščioti ir vairuoti miesto aplinkoje. Šis el. Dviratis bus puikus pasirinkimas verslininkams, kurie nenori gaišti savo laiko kamščiuose, taip pat jauniems žmonėms, kurie nenori eikvoti energijos pedalais. Modelis pagamintas iš plieno, yra labai patikimas ir, nepaisant kompaktiškumo, gali atlaikyti maksimalų 130 kg svorį.
Dviračio hibridas aprūpintas neįprastu pažemintu rėmu ir standžia pakaba, todėl jį naudoti nėra reikalu ir patogu. Modelis turi plačią spyruoklinę sėdynę patogiam važiavimui.
Kita verta dėmesio įranga:
Dėl to, kad dviratis yra sulankstomas, jį patogu laikyti bute. Surinktas modelis tilps į automobilio bagažinę, be to, jį patogu gabenti autobusu. Elektriniame dviratyje yra gale sumontuotas 250 W galios elektrinis variklis be šepetėlių. Be to, yra įmontuota švino rūgšties baterija, kurios talpa 10 A / h.
Vidutinė kaina yra 28 800 rublių.
Sulankstomas elektroninis dviratis su lengvu aliuminio rėmu ir „Shimano Nexus“ 3 greičių planetiniu stebuliu. 2017 metais vienas garsiausių „GOA-V“ dviračių buvo išleistas elektrine versija ir pavadintas „E-GOA“.
Pagrindinis tikslas, kurio kūrėjai siekė kurdami šį dviratį, buvo išsaugoti įprasto dviračio naudojimo jausmą svorio ir dizaino prasme, tačiau tuo pačiu žymiai padidinti patogumą naudojant elektrinę trauką.
Dabar, važiuodamas daugeliui pažįstamu dviračiu, vairuotojas gali lengvai įveikti ilgus atstumus per trumpą laiką, nedėdamas didelių pastangų. Dviratininkas gali lengvai lipti stačiais šlaitais arba važiuoti prieš vėją, o dėl papildomo elektrinio sukibimo vairuotojui gali susidaryti įspūdis, kad priešpriešinis vėjas nuolat pučia jo nugarą.
Mažo elektrinio variklio galios užtenka net ir sunkiajam dviratininkui užlipti į stačią kalvą, su sąlyga, kad jis bent šiek tiek pedalais važiuos. Kūrėjams pavyko sutaupyti elektrinio dviračio svorio patogiu lygiu, todėl net mergina gali lengvai jį perkelti ant kelkraščio, įkelti į automobilį ar liftą.
Modelis atsiskleidžia ir susilanksto be didelių pastangų, bute jis užima mažai vietos.Elektrinis dviratis įkraunamas iš įprasto lizdo. Važiuojant elektros variklis veikia labai tyliai, todėl po padangų ošimu jį sunku pastebėti. Šis dviratis pirmiausia domins tuos, kurie nori tokiu būdu pradėti dirbti.
Vidutinė kaina yra 49 000 rublių.
Sulankstomas dviračių hibridas, skirtas naudoti mieste. Modelio rėmas pagamintas iš plieno. Ratai išlieti, 20 colių, su patobulintu galios rezervu. Elektrinis dviratis iš konkurentų išsiskiria talpia baterija ir neįprastu dizainu. Šis elektrinis dviratis bus puikus autobusų ir kito viešojo transporto pakaitalas.
Dėl sustiprintos 375 Wh ličio jonų baterijos modelis išsiskiria iš konkurentų puikia rida vienu įkrovimu. Vienašaliai 3 ašių diskai pagaminti iš tvirto aliuminio lydinio. Be estetikos, jie išsiskiria lengvumu ir padidintu patikimumu, palyginti su klasikinėmis mezgimo adatomis.
Nepaisant kompaktiškumo, šis el. Dviratis yra puikus pasirinkimas didesniems vairuotojams. Faktas yra tai, kad maksimalus svoris, kurį modelis gali atlaikyti, yra 120 kg, o tai užtikrina efektyvų akumuliatoriaus ir variklio išteklių naudojimą visais darbo režimais.
Galingas 250 W bešepetis variklio ratas kartu su gana lengvu svoriu leidžia pasiekti puikią pagreičio dinamiką. Didžiausias modelio greitis yra 25 km / h. 6 greičiai ir 3 naudojimo režimai leidžia pasirinkti važiavimo režimą, kuris tiesiogiai tinka vairuotojui. Važiuodami galite pasirinkti vieną iš 3 galimų režimų:
Modelyje taip pat yra ryškus kryptinis priekinis žibintas, užtikrinantis saugų judėjimą naktį. „Elektrinio dviračio“ parinktis ir prieiga prie akumuliatoriaus galimi tik naudojant raktą, panašų į automobilio raktą.
Akumuliatorius yra specialioje dėžutėje, kurią galima užrakinti raktu, kuris tinkamai apsaugo akumuliatorių nuo neigiamų oro sąlygų ir įsibrovėlių. Sėdynės ir vairo aukštis lengvai reguliuojamas be rakto, kad būtų patogiau važiuoti didelius atstumus.
Vidutinė kaina yra 42 250 rublių.
Sulankstomas el. Dviratis gali būti protingas savininko padėjėjas. Tai išmanusis modelis su programa, kuri suteikia vairuotojui duomenis apie kiekvieną važiavimą internetu. Borto kompiuterio dėka dviratininkas gali išanalizuoti visas charakteristikas, taip pat apskaičiuoti tinkamumo rezultatus (pavyzdžiui, kiek kalorijų sudegino raitelis, kiek įveikė distanciją ir pan.).
Vidutinė kaina yra 45 900 rublių.
Dviračių hibridas atrodo rafinuotas dėl sulenkto rėmo, kuriame yra akumuliatorius.Be stilingos išvaizdos, elektroninis dviratis pasižymi geru funkcionalumu ir neįtikėtinu patogumu, todėl jis patiks net nepatyrusiam tradicinių modelių gerbėjui.
Vidutinė kaina yra 46 900 rublių.
PALYGINIMO LENTELĖ | |||||
---|---|---|---|---|---|
MODELIO VARDAS | VARIKLIO GALIA (W) | BATERIJOS GALIMYBĖ | RĖMŲ MEDŽIAGA | SVORIS, kg) | VIDUTINĖ KAINA (RUBLIAIS) |
Unimoto skristi | 250 | 10 Ah | plienas | 29 | 28 800 |
SHULZ E-Goa | 249 | 7,8 Ah | Aliuminio lydinys | 17,5 | 49 000 |
HIPER variklis BF201 | 250 | 10 Ah | plienas | 26 | 42 250 |
„Xiaomi QiCycle“ | 250 | 2,9 Ah | aliuminis | nenurodyta | 45 900 |
„Eltreco Leto“ (2019 m.) | 350 | 7,8 Ah | aliuminis | 21,5 | 46 900 |
Peržiūrėkite 5 geriausius aukščiausios klasės modelius.
Šiemet rinką pasiekė elektrinis riebalų dviratis „Volteco Cyber“. Elektriniame dviratyje yra galingas 500 W elektros variklis, 12,5 A / h galios ličio jonų akumuliatorius su aukštos kokybės fiksacija, taip pat patogus sulankstomas aliuminio rėmo ir vairo mechanizmas.
Visa tai, kas išdėstyta, be jokių abejonių daro šį modelį tikru bumu 2024 m. Dviračių sezone. Techniniai elektrinio dviračio parametrai ir konstrukcinės savybės leidžia dviratininkui įsibėgėti iki 40 km / h, o bendra rida - 50 km, nereikia įkrauti.
Nepaisant mažo dydžio, šis riebus dviratis yra pritaikytas dideliems dviratininkams, nes maksimali leistina modelio apkrova yra 110 kg, o dėl prailginto sėdynės stulpelio galite reguliuoti savo padėtį, atsižvelgdami į aukštį.
Vidutinė kaina yra 80 000 rublių.
Naujas ir patobulintas dviračių hibridas, pasirodęs rinkoje praėjusiais metais. Šis mažas elektrinis dviratis dabar yra dar patogesnis ir praktiškesnis, palyginti su jo pirmtaku. Modelis bus geras pasirinkimas važiuojant miesto sąlygomis, taip pat užsiėmimams lauke kaime.
Dėl optimalių parametrų šis dviračių hibridas tinka tiek suaugusiesiems, tiek paaugliams, nepriklausomai nuo amžiaus. Patobulinta įranga leidžia važiuoti su didesniu komfortu. Dviračių hibridas sumontuotas ant patikimo ir lengvo aliuminio rėmo, o jo svoris yra tik 23 kg (su akumuliatoriumi).
Sulankstoma konstrukcija leidžia daug lengviau transportuoti elektrinį dviratį. Surinktas jis gali būti gabenamas automobilio, autobuso bagažinėje arba nešamas rankomis. Dėl savo kompaktiškumo jis neužims daug naudingos vietos net mažame bute.
Vežimo pakopa, kad būtų lengva laikyti. Modelyje yra borto kompiuteris, kurio LCD ekrane rodomi dviratininkui svarbūs duomenys apie greitį, įveiktą atstumą, likusį įkrovos lygį ir padėjėjo lygį. Dviračių hibridas taip pat turi telefono laikiklį su USB įkrovimo galimybe.
Ant vairo kairėje pusėje yra mygtukai, skirti įjungti priekinį žibintą ir duoti garso signalą. Galinėje dalyje yra stovėjimo žibintai ir bagažinė.
Vidutinė kaina yra 59 900 rublių.
Galingas, bet labai mažas ir manevringas riebus dviratis su elektriniu varikliu, suteiksiantis dviračiui visiškai naujas emocijas. Didelės „Kenda“ visureigių padangos su agresyviu protektoriumi kartu su amortizuojančia priekine šakute ir reguliuojamu standumu gali atlaikyti visas sąlygas vairuojant šį modelį, nesijaudinant dėl kelio dangos.
Nepaisant kompaktiškumo, elektrinis dviratis turi įspūdingą maksimalią apkrovą - iki 120 kg. Šio modelio vairas suteikia daugybę reguliavimo galimybių, o tai leidžia pritaikyti jo aukštį pagal vairuotojo ūgį. Dviračio hibridas turi patogią anatominę sėdynę ir reguliuojamą sėdynės atramą, o „Tektro“ diskinių stabdžių sistema yra atsakinga už laiku sustojimą.
Ant vairo sumontuotas informatyvus borto kompiuteris, turintis gerą funkcijų rinkinį ir didelį LCD ekraną. Taip pat yra tvirtas greito atlaisvinimo stovas, sparnai ir stovėjimo laiptelis. Dviračio rėmas yra sulankstomas, todėl modelį lengva transportuoti ir patogiai laikyti.
Vidutinė kaina yra 89 900 rublių.
Sulankstomas elektrinis fatbike varomas 750 W „Bafang“ elektriniu varikliu, užtikrinančiu maksimalią 1200 W galią. Šio modelio bateriją gamino Pietų Korėjos korporacija „Samsung“. Baterijoje naudojamas BMS, galintis perduoti 40 A srovę. Tvirta iš aliuminio pagaminta šakutė žymiai padidina valdymą dėl konstrukcijos standumo. Ši šakė suteikia jums galimybę be vargo važiuoti asfaltu ir bekele. Padidėjęs komfortas buvo pasiektas suspaudus slėgį dideliuose ratuose.
Modelyje sumontuota MOZO pneumatinė šakė, kuri garantuoja labai sklandų priekinės pakabos veikimą. Rėmas pagamintas iš aukštos kokybės aliuminio, o sulankstomas mechanizmas yra patikimas ir patvarus. Dviračių hibridas taip pat turi 2 aliuminio krepšelius. Po galiniu krepšiu yra pilnas aliuminio bagažinės bagažas, lengvai atlaikantis 30 kg apkrovą. Platus vairo nustatymų asortimentas leis jums pritaikyti aukštį pagal vairuotojo aukštį.
Vidutinė kaina yra 88 900 rublių.
Dviračių hibridas bus puikus sprendimas kelionėms mieste. Rėmas pagamintas iš aliuminio lydinio, o ratai yra su išskirtinėmis 20 colių padangomis, kurios leidžia patogiai važiuoti dviračiu tiek miesto, tiek kaimo sąlygomis.
Vidutinė kaina yra 89 900 rublių.
PALYGINIMO LENTELĖ | |||||
---|---|---|---|---|---|
MODELIO VARDAS | VARIKLIO GALIA (W) | BATERIJOS GALIMYBĖ | RĖMŲ MEDŽIAGA | SVORIS, kg) | VIDUTINĖ KAINA (RUBLIAIS) |
VOLTECO CYBER | 500 | 12,5 Ah | aliuminis | 28,5 | 80 000 |
„xDevice xBicycle 20“ (2019 m.) | 350 | 7,8 Ah | aliuminis | 23 | 59 900 |
„Cyberbike Fat 500W“ | 500 | 13 Ah | aliuminis | 26 | 89 900 |
MEŠKAS 2.0 | 750 | 11,6 Ah | aliuminis | 30 | 88 900 |
„ELTRECO TT Max“ (2020 m.) | 500 | 12,5 Ah | aliuminis | 28 | 89 900 |
Svarbu! Aukščiau paskelbta informacija neskatina vartotojų pirkti. Prieš pirkdami el. Dviratį, būtinai pasitarkite su specialistu.