Širdis yra svarbus organas, turintis įtakos žmogaus gyvenimo trukmei. Bet kuri technika turi tą patį valdymo elementą - variklį, o įvairūs komponentai padeda jai atlikti šią funkciją, viena iš jų yra akumuliatorius.
Kadangi transporto rūšys skirstomos į tris pagrindines kategorijas: sausuma, oras ir vanduo, kiekviena iš jų turi savo subkategoriją. Peržiūros metu bus pristatytos elektromobilių baterijos, kurios, pasak pirkėjų, laikomos efektyviausiomis ir patikimiausiomis 2024 m.
Turinys
Akumuliatorius yra įranga, kaupianti ir naudojanti elektrą be tinklo ryšio. Šios serijos transporto priemonėms naudojami traukos įtaisai. Jų pranašumas prieš kitas rūšis yra galimybė ilgai veikti esant pastoviai apkrovai (be įkrovimo). Šiuo atžvilgiu jų taikymo sritis yra įvairialypė.
Kaip tai veikia: oksiduotas švinas sieros rūgšties ir vandens tirpale nusėda ant teigiamos plokštelės akumuliatoriaus išsikrovimo metu, o sieros dioksidas - iš neigiamos pusės. Akumuliatoriaus įkrovimas yra atvirkštinis procesas.
Ant pastabos! Maisto papildymo elektrolite procese sieros rūgšties kiekis mažėja, vandens tūris padidėja.
Prietaisas turi korpusą, +/- elektrodą ir išvestį, separatorių, išorinį laidininką žemyn to paties pavadinimo plokščių blokui (deflektoriui), atramines prizmes, dangtį, varžtą ir jungiamąjį tiltelį.
Dalių aprašymas: rėmas - ugniai atspari medžiaga, plokštės - metalinės grotelės. Stulpų elementai (grotelių užpildymas): presuoti milteliai - plokštelėje su minuso ženklu, sieros dioksidas - plokštelėje su + ženklu.
Tarp plokščių esančiuose „grioveliuose“ yra mikroporų elementų, pagamintų iš ebonito / revertexo (abu pagaminti iš gumos), kurie atjungia skirtingus elektrodų polius, kad būtų išvengta trumpojo jungimo (kurį sukelia variklio ar visos transporto priemonės vibracija).
Yra keletas elektrinių transporto priemonių akumuliatorių tipų: paleidimo, buferio ir traukos.
Starteris yra tinkamas tik varikliui užvesti, būtent užvedimo metu duodamas pagrindinis energijos kiekis, o jo papildymas - važiuojant.
Traukos agregatuose vyksta atvirkščiai, jie skirti ilgalaikiam ir stabiliam energijos tiekimui (jie veikia visur).
Buferinės baterijos yra efektyvios, kai išsikrauna mažai. Jie yra atitinkamai 20% mažiau nei traukos ir pigesni, tačiau jų tarnavimo laikas yra praktiškai 2 kartus trumpesnis. Jie daugiausia naudojami bandymų įrangoje ir medicininės kontrolės sistemose.
Ant pastabos! Buferiniame režime AGM švino rūgštinės baterijos (maždaug 12 metų) veikia gerai ir šiek tiek trumpiau, kai naudojamos gilaus įkrovimo / iškrovimo režimu.
Prieš suprasdami, ką geriausia įsigyti elektrinių transporto priemonių akumuliatorių, turite žinoti, kokie prietaisai egzistuoja. Traukos įtaisai skirstomi į klases. Kiekvienas iš jų turi savo žymėjimą (parodytas žemiau esančioje lentelėje).
Tai yra įdomu! Jei imsime kalcio baterijoje esančių medžiagų procentą, tai pagrindinis elementas joje yra ne didesnis kaip 0,1% visos plokštės (tai reiškia svorį). Todėl geriau būtų pavadinti produktą „švino kalciu“, tačiau įprastame gyvenime buvo nustatyta paprasta formuluotė.
Šarminėje saugykloje elektrolito vaidmenį atlieka kaustinis natris arba kalis. Be to, kompozicijoje yra grafito, kuris turi teigiamą poveikį laidumui, o įvairios priemaišos normalizuoja aparato darbingumą ir stabilumą.
Atkreipkite dėmesį! „-“ elementas apima metalinį kadmio, nikelio ir specifinių miltelių lydinį. Kiekvienu atveju komponentų santykis yra unikalus. Ličio monohidratas, kuris yra elektrolito dalis, yra atsakingas už įrenginio patvarumą.
Hibridinė mašina skirta automobiliui. Apima: mažą stibio anodą ir kalcio katodą. Palyginti su kalcio prietaisais, jis turi patobulintą techninę bazę.
Lentelė - "Įvairių tipų baterijų teigiami ir neigiami aspektai"
A tipas: | Pliusas: | Minusas: |
---|---|---|
SCA | kompaktiški matmenys; | kaina; |
svoris; | padidėjęs dujų išsiskyrimas; | |
didelė specifinė energija; | trumpalaikis | |
darbo stabilumas bet kokiomis oro sąlygomis | ||
SLA | nebrangus; | daug sverti |
mažas savaiminis pakrovimas; | ||
energijos intensyvumas | ||
NiCd | biudžetas; | nesaugios medžiagos; |
dirba šalnų metu; | yra atminties efektas | |
galima palikti nepakrautą; | ||
produktyvus | ||
Li-pol, Li-polimer, LiPo, LIP, Li-poly (maža įranga) | nėra atminties efekto; | gaisras pavojingas |
silpna srovė; | ||
įvairi konfigūracija; | ||
darbo sąlygos | ||
Ni-MH (pakeisti NiCd) | saugus; | brangus; |
gerai veikia sunkiomis sąlygomis; | yra veikimo ir talpumo riba; | |
perdirbamas | netoleruoja aukštos temperatūros | |
LiFePO4, LFP (elektrinėms transporto priemonėms) | ilga tarnyba; | mažas savitasis svoris |
įtampos stabilumas; | ||
saugus; | ||
sulėtėjęs pajėgumų praradimas | ||
Ličio jonų | mažas savaiminis išsiskyrimas; | prarasti pajėgumus prastovos režimu |
nereikalauja priežiūros; | ||
didelio tankio rodikliai | ||
GEL | montavimo būdai; | negali būti suremontuotas; |
silpnas savaiminis išsikrovimas; | po slėgio pašalinimo nebus aptarnaujama | |
nėra toksiškas | ||
LTO (energijos kaupimas) | didžiulis išteklius - 1 000 ar daugiau ciklų; | auksta kaina; |
taikymas bet kurioje pozicijoje; | sveria daug; | |
mažas savaiminis išsiskyrimas | vidutinės išleidimo srovės | |
Ca / Ca (keleiviniam automobiliui) | patvarus; | jautrumas giliam išsiskyrimui; |
žemas savaiminio įkrovimo lygis; | auksta kaina; | |
neaptarnautas; | netinka judėti mieste | |
atsparumas vibracijai; | ||
apsauga nuo perkrovos; | ||
gera galia |
Be žymėjimo, jūs turite žinoti įrenginio dydį, mokėti iššifruoti kodus. Tam dažnai padeda specialistai. Pirkėjui reikės tik nuspręsti, kuri įmonė geriau pirkti produktą.
Kiekvienas pirkėjas kelia sau užduotį, kaip išsirinkti akumuliatorių, kad jis tarnautų ilgą laiką. Todėl pagrindinis rodiklis, į kurį elektros transporto vartotojai atkreipia dėmesį rinkdamiesi bateriją, yra jo išteklius.
Patikimiausias reiškia brangiausią, o iš tikrųjų jis beveik visada yra tas pats, kaip teigia daugelis pirkėjų. Jei atsižvelgsime į lengvųjų automobilių (elektrinių) akumuliatorius, tai vidutinis tarnavimo laikas yra 8–10 metų, tačiau tikslaus šios statistikos patvirtinimo nėra, nes elektromobilių, veikiančių ilgą laiką, yra labai mažai, o tokio transporto modelių populiarumas dar tik pradeda „auginti savo karjerą“. ... Daugelis gamintojų nustatė iki 5–8 metų tarnavimo laiką iki pat gedimo, kad savininkas galėtų laiku pakeisti bateriją.
Foto - baterija veikia
Daugelio akumuliatorių talpa palaipsniui mažėja, todėl po kelerių metų eksploatavimo elektrinės transporto priemonės galios rezervas sumažėja nuo pradinės vertės iki 70–80%.
Ant pastabos! Ličio jonų baterija blogina savo veikimą, neatsižvelgiant į įkrovimo / iškrovimo ciklus, o dauguma kitų prietaisų - su kiekvienu įkrovimu. Kalbant apie likusias baterijas, viskas priklauso nuo naudojimo sąlygų, kurias ženkliai veikia aplinka.
Renkantis „hibridą“, atkreipkite dėmesį į vandens įpylimo poreikį (paskutinis ženklo ženklas): normalus (N), žemas (L), labai žemas (VL), su reguliavimo vožtuvu (VRLA). Šis indikatorius nurodo paslaugos tipą, praneša, ar reikia stebėti vandens lygį, nurodo esamų parametrų nustatymą, kuris naudojamas įkraunant.
Elektrinis triratukas
Kalbant apie galią, kalcio ir hibridiniai vienetai laikomi pažangiausiais. Jie yra labai paklausūs tarp šiuolaikinių vairuotojų.
Ant pastabos! Kalcio įtaisai montuojami tik automobiliuose, jei jie sumontuoti valtyje ar valtyje, jie gali būti giliai iškraunami, o to geriau vengti.
Kaip minėta anksčiau, elektrolitas yra svarbus akumuliatoriaus komponentas. Esant žemai temperatūrai, jis neužšąla (skirtingai nuo vandens), bet sutirštėja, praranda savo savybes ir sumažėja akumuliatoriaus talpa. Siekiant išvengti tokios situacijos, į medžiagą pridedami įvairūs priedai.
GEL baterijos yra evoliucijos viršūnė. Jie nepraranda savo savybių šaltu oru (stabilus) ir yra apsaugoti nuo apvirtimo dėl želė primenančios masės.
Svarbus rodiklis yra šalto sukimo srovė, kuri matuojama amperais pagal tam tikrą metodą. Pagrindiniai standartai apima:
Remiantis šiuolaikiniais reikalavimais, populiariuose akumuliatorių modeliuose turėtų būti naudojama didesnio energijos suvartojimo pavara, nekeičiant gaminio matmenų ir svorio.
Pagrindiniai šio segmento atstovai yra užsienio gamintojų prekės, baterijos yra labai populiarios pirkėjų. Pateikiamų prekių ypatumas yra platus jų pritaikymas. Baterijos kaina priklauso nuo techninės bazės. Geriausios įmonės:
Atkreipkite dėmesį! Visi lyderių sąraše esantys modeliai neviršija 6 tūkstančių rublių ribos už kainą.
Modelis be priežiūros reikalingas iš patvaraus ABS plastiko, sandarinamas, su sutirštintu geliu panašiu elektrolitu, kuris pagamintas naudojant specialią technologiją. Be to, jame įrengta VRLA (dujų rekombinacijos) sistema. Prietaisas skirtas bet kuriai transporto priemonei, kuri varoma elektra.
Tinka: elektriniams paspirtukams, triračiams motociklams, vežimėliams, dviračiams, motociklams, paspirtukams, vežimėliams ir įrankiams.
Pagrindiniai produkto pranašumai yra šie: padidėjęs veikimo laikas, atsparus smūgiams korpusas, atsparumas vibracijai, nereikia papildyti vandens per visą naudojimo laiką, ilgalaikis laikymas be įkrovimo - iki 1,2 metų (jei veikia akumuliatorius).
Atkreipkite dėmesį! Optimali laikymo temperatūra - +25 C.
Konstrukciją galima montuoti bet kurioje transporto priemonės pusėje, išskyrus apverstą versiją.Jis palaiko „Deep Cycle AGM“ technologiją, visais parametrais lenkia nepertraukiamo maitinimo šaltinių modelį ir nenustato apribojimų geležinkelių transportui.
„6-DZM-12“ - prekės ženklas „RUTRIKE“, išvaizda
Specifikacijos:
Matmenys (centimetrais): | 15,1/10/9,9 |
Grynas svoris: | 4 kg 200 g |
A tipas: | gelis, nereikalaujantis priežiūros |
Įkrovimo srovė: | 1,2-2 A |
Darbinė temperatūra (laipsniais): | nuo -20 iki +50 C |
Įtampa (V): | 48 - riba, 14,63–14,84 - mokestis |
Įkrovimas / iškrovimas: | nuo 700 ciklų |
Talpa: | už 2 valandų iškrovimą 12 A * h, 20 valandų - 18 A * h |
Vidinis atsparumas: | 8 MOM +25 ° C temperatūroje |
Technologijos: | Silicio dioksidas GEL |
Varžtų sriegis: | M5 |
Buferio veikimas: | 5 metai |
Spalva: | žalias |
Gamintojo šalis: | KLR |
Pagal kainą: | 2750 rublių |
Įrenginys su įkrovimo indikatoriumi naudojamas galingiems UPS, nešiojamiesiems įrenginiams, tinkantiems elektriniams dviračiams ir paspirtukams.
Korpusas pagamintas iš ABC plastiko, yra visiškai sandarus, gali būti montuojamas bet kurioje padėtyje, jam priklauso švino-rūgšties įtaisų, pagamintų pagal AGM metodą, tipas (nėra skysto elektrolito). Tvarko vidutinius ir didelius išmetimus.
Rekomendacijos: 1. Neįmanoma visiškai iškrauti prietaiso, taip pat laikyti jį tokioje būsenoje. 2. Visas įkrovimas turėtų būti atliekamas ne dažniau kaip kartą per pusmetį. 3. Kol indikatorius neparodo pilno įkrovimo UPS, kuriame įdėta baterija, neatjunkite jo nuo tinklo.
HRL9-12 - BB akumuliatorius, vaizdas iš šono
Specifikacijos:
A tipas: | AGM švino rūgštis tinkama naudoti |
Terminalai: | 6,3 mm, F2 („Faston“) |
Dydis (centimetrais): | 15,1 - ilgis, 6,5 - plotis, 9,4-10 - aukštis |
Grynas svoris | 2 kg 750 g |
Technologijos: | AGM |
Įtampa (V): | 12 - darbo, 14,4-15 - įkrovimas, 13,5-13,8 - įkrovimas buferiniu režimu |
Talpa: | 20 valandų 9 A * h, 10 valandų - 8 A * h |
Pradinė srovė: | 0,9–2,4 A |
Įkrovimo temperatūra: | + 0- + 40 laipsnių |
Gyvenimas: | 12 metų - bendrai, 10 - buferiniu režimu |
Spalva: | juodas |
Vidinis atsparumas: | 15 mOhm +25 laipsnių temperatūroje |
Bendras ciklų skaičius: | iki 260 |
Gamintojo šalis: | KLR |
Garantijos kortelė: | 1 metai |
Kiek yra: | 2600 rublių |
Didelės galios grafeno įrenginys yra pagamintas pagal šiuolaikinę technologiją „GRAPHENE“, kuri daro prielaidą, kad struktūros viduje yra gelinio elektrolito „Silica GEL“. Jis pasižymi tokiomis teigiamomis savybėmis kaip absoliutus sandarumas, padidėjęs važiavimo nuotolis dėl akumuliatoriaus talpos, kuris yra 16% didesnis, palyginti su standartinėmis traukos baterijomis.
Kiti gaminio privalumai: atsparumas giliems išmetimams, atsparus smūgiams, ugniai atsparus korpusas ir padidėjęs eksploatavimo laikas iki 50% dėl elektrodo grafeno priedo.
Naudojimas: elektriniai dviračiai, paspirtukai, triračiai motociklai, elektrinės transporto priemonės, valymo mašinos, elektriniai generatoriai, vaikų elektriniai žaislai ir kitos elektrinės transporto priemonės.
„ELECTRO Velo 6-DZF-22“ - prekės ženklas „RDRIVE“, išvaizda
Specifikacijos:
A tipas: | ličio grafenas |
Parametrai (centimetrais): | 18,1/7,7/16,7 |
Pardavėjo kodas: | 1385 |
Talpa: | 12 A * val |
Baterijos veikimo laikas: | 610 ciklų |
Darbinė temperatūra: | -20- + 50 laipsnių |
Analogai: | „6-DZM-20“, „6-DZF-20“, „DTM12-17“, „HR12-18“, „GEL12-20“ |
Saugojimas be įkrovimo: | 15 mėnesių |
Poliškumas: | universalus [- +], [+ -] |
Įtampa: | 12 colių |
Didžiausia srovė (A): | 150 - iškrovimas (5 sek.), 2,7 - įkrovimas |
Svoris: | 7 kg |
Suderinamas su modeliais: | HR12-18 / HR12-80W |
Garantija: | metus |
Spalva: | Oranžinė |
Gamintojo šalis: | KLR |
Apytikslė kaina: | 5400 rublių |
„HR“ serijos akumuliatorius, pagamintas naudojant „GEL“ technologiją, yra skirtas transporto priemonėms ir kitai įrangai su elektriniu varikliu.
Produkto aprašymas: švino-rūgšties blokas su sutirštintu gelio elektrolitu ir VRLA (dujų rekombinacija) sistema su elektrine pavara. Jis gali būti naudojamas elektrinėse transporto priemonėse (paspirtukuose, paspirtukuose, motocikluose) ir neįgaliųjų vežimėliuose.
„6 DZM (F) 12“ - „Chilwee“ prekės ženklas, vaizdas iš viršaus
Specifikacijos:
A tipas: | gelis, nereikalaujantis priežiūros |
Matmenys (centimetrais): | 15,1/9,9/9,7-10,3 |
Grynas svoris: | 4 kg 200 g |
Darbinė temperatūra (laipsniais): | -20- + 50 (įkraunant: + 20- + 30) |
Įtampa (V): | 14,4–14,7 - įkrovimas, 13,5–13,8 - buferiniu režimu, 12 - veikia |
Talpa (A * h): | 16 - C20, 15 - C10, 5 - C5 |
Didžiausia išlydžio srovė: | 100 A |
Visi ciklai: | 700 vnt. |
Terminalai: | 6,3 mm, F2 („Faston“) |
Sudėtis: | akrilas + butadienas + stirenas |
Garantijos kortelė: | kasmetinis |
Gamintojo šalis: | KLR |
Kaina: | 3100 rublių |
Didelės energijos talpos AGM gelio aparatas, uždaras, naudojamas kaip belaidis maitinimo šaltinis. Jis yra analogiškas „6-DZM-12“ ir naudojamas daugelyje sričių:
Išvaizdos aprašymas: stačiakampis įrenginys, kurį sudaro korpusas ir dangtelis su skylėmis gnybtams. Jis gerai surenkamas, neleidžia drėgmės (vandens) patekti į vidų.
„HR 12-12“ - DELTA prekės ženklas, akumuliatoriaus dizainas
Specifikacijos:
Pardavėjo kodas: | 873 |
A tipas: | gelis, nereikalaujantis priežiūros |
Matmenys (centimetrais): | 15,1 - ilgis, 6,5 - plotis, 9,4-100 - aukštis |
Grynas svoris: | 2 kg 620 g |
Technologijos: | AGM |
Poliškumas: | Universalus |
Darbinė temperatūra: | -80 |
Įtampa: | 12 colių |
Nominali talpa: | 12 A * val |
Ciklų skaičius: | 250 vnt. |
Didžiausia srovė: | 130 A 5 sekundes |
Vidinis atsparumas: | 19 mΩ |
Kėbulo spalva: | mėlyna + oranžinė |
Gyvenimas: | 8 metai |
Gamintojo šalis: | KLR |
Pagal kainą: | 3000 rublių |
Šiai kategorijai priklauso įrengimai, kainuojantys iki 20 tūkstančių rublių. Jie gali būti pagaminti pagal individualų užsakymą arba įvairios paskirties. Geriausios įmonės yra:
Paskirtis: valčiai.
Gilaus iškrovimo baterija su skystu polipropileno elektrolitu naudojama mažose valtyse, užtikrinant jiems idealų našumą ir galią. Patentuota pažangi „Maxguard“ separatorių technologija ir išskirtinė „Alpha Plus“ pastos formulė prailgina baterijos veikimo laiką, palaiko produktyvumą ir sumažina bendras priežiūros išlaidas.
SCS150 - „Trojan“ prekės ženklas, vaizdas iš priekio
Specifikacijos:
BCI grindų dydis: | 24 |
Matmenys (centimetrais): | 28,6/17,1/24,8 |
Grynas svoris: | 23 kg |
Darbinė temperatūra: | -20- + 45 laipsniai |
Įtampa: | 12 colių |
Nominali talpa: | 80/100 A * val |
Išsikrovimas: | 5-15% per mėnesį |
Šaltojo sukimo srovė: | 53-650 |
Kėbulo spalva: | bordo |
Ciklai: | 900 vnt. |
Medžiaga: | polipropilenas |
Gamintojo šalis: | JAV |
Pagal kainą: | 15400 rublių |
Švino-rūgšties modelis, pagamintas iš GP serijos polipropileno, yra pagamintas naudojant AGM technologiją ir gali veikti buferiniais ir cikliniais režimais. Jis turi specialias iškrovimo charakteristikas ir yra skirtas naudoti UPS.Kūnas uždaromas, kad būtų išvengta elektrolitų išsiliejimo. Be to, per visą tarnavimo laiką nereikia pilti vandens. Elektrolitas absorbuojamas į stiklo pluošto užpildą, taip pat tarnauja kaip separatorius.
Programos: priešgaisrinės signalizacijos sistemų aušinimas, medicinos technologijos, telekomunikacijos ir ryšiai, kitos pramonės šakos, kuriose reikalingas garantuotas maitinimas.
„XL12V70“ - prekės ženklas „Marathon“, produkto demonstravimas
Specifikacijos:
A tipas: | be priežiūros |
Matmenys (centimetrais): | 26,6/17,2/22,2-23,9 |
Grynas svoris: | 23 kg 600 g |
Terminalai: | F-M6 |
Įtampa: | 12 colių |
Nominali talpa: | 66,6 A * val |
Trumpojo jungimo srovė: | 1420 m |
Vidinis atsparumas: | 9 mΩ |
Kėbulo spalva: | Pilka |
Gyvenimas: | 12 metų |
Gamintojo šalis: | Vokietija / Kinija |
Garantija: | kasmetinis |
Pagal kainą: | 16400 rublių |
Paskirtis: vežimėliui, neįgaliųjų vežimėliui, kuriame sumontuotas elektrinis variklis.
Traukiamoji, giliai iškraunama baterija yra visiškai sandari, be priežiūros. Korpusas apsaugo nuo elektrolito išsiliejimo ir plokščių sunaikinimo nuo vibracijos ir suteikia ypatingą apsaugą nuo mechaninių visos baterijos pažeidimų.
Kitos programos: ryšio valdymas ir jūrų įranga, avarinis ir avarinis apšvietimas, elektros variklių maitinimas, avarinio maitinimo sistemos, patalpų maitinimas.
Savybės: nekontroliuojamas elektrolitų ir vandens lygis, patikima pakuotė, greičiausias įkrovimas, 100% nereikalaujanti priežiūros, savaiminis akumuliatoriaus išsikrovimas.
8G40C Dominator - „Deka“ prekės ženklas, vaizdas iš priekio
Specifikacijos:
Matmenys (centimetrais): | 19,7/16,8/17,5 |
Grynas svoris: | 15 kg |
A tipas: | GEL |
Įtampa: | 12 colių |
Nominali talpa: | 42 A * val |
Kokybės kontrolės testas: | virš 250 vnt. |
Pradinė srovė: | 225 A |
Poliškumas: | atvirkščiai |
Kėbulo spalva: | Pilka |
Garantijos kortelė: | kasmetinis |
Gamintojo šalis: | JAV |
Vienai prekei skirta suma: | 13 700 rublių |
Šią kategoriją sudaro aukštos kokybės patvarios mašinos. Jie naudojami įvairiose srityse, turi puikią techninę bazę darbui sunkiomis sąlygomis, todėl jų kaina yra didesne tvarka didesnė, palyginti su biudžetinių baterijų modeliais. Geriausi tiekėjai:
Modelis, kuriame yra labai disperguotas silikagelis, sukurtas pagal specialią formulę, taip pat specialus gelio sodrinimo agentas. Įrenginys turi identiškas savybes kaip ir jo atitikmuo „6-DZM-12“. Pagrindiniai skirtumai yra dydis, techninė bazė.
Naudojimas: medus. įranga, sandėlio įranga, golfo automobiliai, elektriniai triračiai (paprasti, krovininiai) ir vežimėliai, dviračiai, motociklai, paspirtukai, elektriniai įrankiai, valymo ir šveitimo mašinos.
„6-EVF-150“ - „RuTrike“ prekės ženklas, išvaizda
Specifikacijos:
Matmenys (centimetrais): | 48,3/17/24 |
Technologijos: | Silicio dioksidas GEL |
Darbinė temperatūra: | -20- + 50 laipsnių |
Įtampa: | 12 colių |
Talpa: | 150 A * val |
Ciklų skaičius: | 700 vnt. |
Dabartinis: | 15–23 A |
Svoris: | 50 kg |
Kėbulo spalva: | baltas |
Gyvenimas: | 7 metai |
Pagal kainą: | 21 700 rublių |
Paskirtis: grindų valymo ir sandėliavimo įrangai, vandens transportui, įvairioms elektrinėms transporto priemonėms, stacionariems ir atsinaujinantiems energijos šaltiniams.
EV serijos traukos įtaisas pagamintas naudojant „Dry Cell Traction“ technologiją ir yra skirtas sunkioms darbo sąlygoms bei pasikartojantiems giliesiems išmetimams.
„EV12A-A“ - prekės ženklas „DISCOVER“, produkto demonstravimas
Specifikacijos:
Matmenys (centimetrais): | 32,7/18/27,4 |
Grynas svoris: | 40 kg |
A tipas: | AGM |
Terminalai: | AM (M8) |
Įtampa: | 12 colių |
Nominali talpa: | 140 A * val |
Ciklų skaičius: | nuo 500 vnt. |
Pradinė srovė: | 1055 |
Poliškumas: | 1 tiesus |
Kėbulo spalva: | juodas |
Garantija: | 12 mėnesių |
Gamintojo šalis: | Kanada |
Pagal kainą: | 27 700 rublių |
Taikymo sritis: valymo mašinos, elektrinės transporto priemonės, golfo vežimėliai, saulės energijos sistemos, elektriniai krautuvai.
Aptarnaujama maža traukos baterija su skystu „WET“ elektrolitu ir tvirtomis vamzdžių tipo teigiamomis plokštelėmis, užtikrinančiomis ilgą tarnavimo laiką.
Korpusas pagamintas iš patvaraus plastiko, užtikrina patikimą apsaugą veikiant. Savo forma jis primena stačiakampį. Šone yra rankena, o viršuje - 8 apvalūs elementai.
„Motion Tubular 145 T“ - „TAB“ prekės ženklas, produkto išvaizda
Specifikacijos:
Matmenys (centimetrais): | 51,2/22,2/19,4-22 |
Grynas svoris: | 47 kg 500 g |
A tipas: | patiektas |
Įtampa: | 12 colių |
Nominali talpa: | 145-180 A * val |
Ciklų skaičius: | 1200 vnt. |
Terminalai: | B0 |
Išvestis: | 3 (+ L) |
Kėbulo spalva: | juodas |
Garantijos laikotarpis: | 12 mėnesių |
Gamintojo šalis: | Slovėnija |
Pagal kainą: | 29800 rublių |
Akumuliatoriaus pasirinkimas elektrinėms transporto priemonėms priklauso nuo kelių įkrovimo / iškrovimo ciklų ir tolesnio pilno įkrovimo. Buferinėms baterijoms svarbu elektrodų storis, aktyviosios masės sudėtis ir svoris.
Ant pastabos! Cikliniu būdu veikiančių UPS baterijų yra 2–3 kartus mažiau nei specializuotose traukos baterijose.
Lentelėje pateikiami populiariausi šių metų akumuliatoriai elektromobiliams. Jos studijavimas padės suprasti, kaip pasirinkti tinkamą variantą.
Lentelė - „Geriausios elektrinių transporto priemonių baterijos 2024 m.“
Vardas: | Gamintojas: | Ciklai (vnt.): | Talpa (A * h): | Vidutinė kaina (rubliai): |
---|---|---|---|---|
„6-DZM-12“ | „RUTRIKE“ | 700 | 12 | 2750 |
„ELECTRO Velo 6-DZF-22“ | „RDrive“ | 260 | 9 | 2600 |
„HRL9-12“ | „BB akumuliatorius“ | 610 | 12 | 5400 |
„6 DZM (F) 12“ | „Chilwee“ | 700 | 16 | 3100 |
„HR 12–12“ | DELTA | 250 | 9 | 3000 |
„SCS150“ | „Trojan“ | 900 | 80-100 | 15400 |
„XL12V70“ | „Maratonas“ | - | 66.6 | 16400 |
„8G40C Dominator“ | „Deka“ | - | 42 | 13700 |
„6-EVF-150“ | „RuTrike“ | 700 | 175 | 21700 |
„EV12A-A“ | "ATRASTI" | 500 | 140 | 27700 |
Judesinis vamzdinis 145 T | „TAB“ | 1200 | 145-180 | 29800 |