דירוג מצברי הרכב הטובים ביותר בשנת 2024

במוקדם או במאוחר, כל בעל רכב מתמודד עם החלפת המצבר, מכיוון שלרוב מכשיר זה אורך כ -3 שנים. אם יש לך סכום הגון, אתה יכול לפנות לשירות רכב, אך על פי הסטטיסטיקה, היצרנים לא מייצרים סוללות, ומשאירים לחלוטין את בחירתו על פי שיקול דעתו של הבעלים.

כיצד לבחור את מצבר הרכב הנכון?

ישנם שלושה סוגים של מצברים לרכב: ניתנים לשירות, שירות חלקי וללא תחזוקה.

המין הראשון הוא כיום נדיר מאוד. מארז הסוללה עשוי אבוניט, החלק החיצוני אטום, למשל, עם מסטיק. בסוללות כאלה אפשר להחליף כל אלמנט.

סוללות שירות חלקיות הן הנפוצות ביותר. מהות התחזוקה של סוללות כאלה מצטמצמת רק לשמירה על רמת האלקטרוליטים הנדרשת ולשליטה על צפיפותם.

סוללה ניתנת לשירות חלקי היא עיצוב תוסף.

הסוללה נטולת התחזוקה אינה דורשת התערבות אנושית לאורך כל חיי השירות שלה. הם משתמשים במערכת ועיבוי צלחות מיוחדת. סוללות כאלה מוכרות כאיכותיות ביותר כיום, כך שמחיריהן גבוהים מאוד.

בנוסף, הסוללות שונות בטכנולוגיות המשמשות לייצורן:

• סוללות מסורתיות הן סוללות עופרת. בהם האלקטרוליט הוא תערובת של חומצה גופרתית בסוללה ומים מזוקקים. בין היתרונות של סוג זה של סוללות, כדאי להדגיש את עלותן הנמוכה, היעדר מוחלט של "אפקט זיכרון", כמו גם פריקה עצמית נמוכה.
• סוללה מודרנית יותר היא סוללה בטכנולוגיית AGM. אובדן של חומר פעיל בצלחות בייצור מסוג זה ממוזער, ולכן מובטחים מאפייני הספק גבוהים וחיי שירות ארוכים יותר. בבחירת מצבר לרכב, יש לזכור כי סוללות AGM מומלצות לשימוש ברכבים המצוידים במערכות התאוששות אנרגיה במהלך בלימה וצרכני חשמל רבים.
• בסוללות ג'ל, האלקטרוליט מעובה לעקביות מסוימת באמצעות סיליקה ג'ל. סוללות כאלה, כמו גם סוללות AGM, מסוגלות לספק זרם גבוה ברשת, ללא קשר למידת הפריקה. בדרך כלל, סוללות ג'ל הן סוללות ללא תחזוקה.

השוואת וידאו של סוללות ג'ל וחומצה - בסרטון:

כללים בסיסיים בקניית מצבר לרכב

ניתן לחלק את כל הסוללות על פי מידותיהן לשלושה סטנדרטים עיקריים:

1. אֵירוֹפָּה. סוללות אלו משמשות ברכבים המסופקים לשוק האירופי;
2. אַסְיָה.בעיקר עבור מותגים יפניים וקוריאניים;
3. אמריקה. משמש במכוניות של מותגים אמריקאיים, לא שונות בהרבה מאלה של אירופה.

גם מיקום המסופים על מארז הסוללה ממלא תפקיד חשוב.

זה יכול להיות קדימה או אחורה. רוב הרכבים הם בקוטביות ישרה עם המסוף החיובי משמאל והמסוף השלילי מימין. הסוללה נמצאת במצב "מסוף קרוב יותר למשתמש".

אם אתה לא לוקח בחשבון את המיקום של המסופים, יתכן שלא יהיה מספיק אורך חוט למסוף הסוללה.

גם גודל המסופים לסוללות בסטנדרטים אירופאים ואסייתיים שונה. בסוללה אירופאית הקוטב החיובי הוא 19.5 מילימטרים, המסוף השלילי הוא 17.9 מ"מ. באסיה ערכים אלה הם 12.7 מ"מ ו- 11.1 מ"מ, בהתאמה.

מאפיינים חשובים שיש לקחת בחשבון

אלה שני המאפיינים החשובים ביותר של מצברים לרכב.

קיבולת הסוללה קובעת את כמות האנרגיה הניתנת לה ליחידת זמן. מצבר לרכב נחשב לפרוק לחלוטין כאשר מתח המסוף הוא כ 11 וולט. המספר המצוין בתווית הסוללה מציין את קיבולתו ב- +25 מעלות צלזיוס וזרם פריקה של עשרים שעות.

אך באיזו מצבר כדאי לבחור לעמוד בקיבולת הנדרשת? אתה לא צריך לחשוב יותר מדי ולקחת את זה שהומלץ על ידי היצרן. מומלץ מאוד להתקין סוללות בעלות קיבולת נמוכה יותר. יתכן שלא יספיק להתניע את המנוע בבוקר חורפי קפוא וגם הפעולה הרגילה של כל מוצרי החשמל ברכב תיפגע.

אתה יכול לבחור קיבולת גדולה יותר, אך מבלי להיסחף מדי. העיקר כאן הוא להבטיח שהמצבר ייכנס למקום המיועד מתחת למכסה המנוע של המכונית. בקרב נהגים קיימת דעה כי לא מקובל להתקין מצבר בעל קיבולת גדולה מזו המומלצת, בטענה כי המצבר לא יהיה טעון כל הזמן. עם זאת, זה לא. האנרגיה המושקעת בהפעלת המנוע אינה תלויה בקיבולת סוללת האחסון, ובהתאם לכך היא תתחדש בקלות על ידי הגנרטור במקביל.

כמו כן, חששות נגרמים מאפשרות בעירה מהירה של המתנע, דבר שאינו נכון. הזרם הנצרך על ידי המתנע תלוי רק במאפייני המתנע עצמו ובתנאי התנעת המנוע. כפי שאתה יכול לראות, הקיבולת לא משנה כאן. באזורים עם אקלים קר, מומלץ אפילו להתקין סוללות בעלות קיבולת גבוהה, שכן בסוללות רחבות יותר סטיית המתח פוחתת בהפעלת המנוע הממושכת, והאמינות וחיי השירות של הסוללה גדלים.

מה הפירוש של "התחלת זרם"?

זוהי כמות הזרם המקסימלית שהסוללה יכולה לתת להפעלת המנוע למשך 3-30 שניות בטמפרטורה של -18 מעלות צלזיוס. הזרם ההתחלתי הוא ערך יחסי. עם גיל הסוללה, קיבולתה הולכת לאיבוד, מה שאומר שערך הזרם ההתחלתי הופך להיות פחות.

כאשר חושבים על איזו סוללה עדיף לבחור, עליכם לתת עדיפות לסוללות עם אספקת זרם התחלה טובה. לדוגמא, אם נדרשת 250 אמפר לארכיב המתנע, יש לבחור סוללה עם זרם התחלתי של לפחות 35 אמפר.

ראוי לציין כי עבור מכוניות עם מנוע דיזל, קיבולת הסוללה, כמו גם זרם ההתחלה שלה, צריכות להיות בסדר גודל גדול יותר מזה של מנועי בנזין.

באיזה מצבר לרכב כדאי לבחור?

ישנם סוגים וסוגים רבים של סוללות נטענות בימינו, כך שקל להתבלבל לגביהם. הדרך הקלה ביותר היא לקנות מצבר לרכב עם אותם מאפיינים כמו מכשיר משומש. ישנם אתרים רבים באינטרנט המציעים מבחר של מצברים לפי מותג רכב.

כלומר, המשתמש בוחר את היצרן, הדגם והשינוי של מכוניתו, ואז יוצא סוג המצבר המומלץ עם המאפיינים הנדרשים.

נהגים רבים מונחים על ידי הרעיון כי סוללה מיובאת יקרה מתאימה ביותר לרכב. אך לעתים קרובות סוללות כאלה מיוצרות לאירופה, שם האקלים מתון יותר.

העובדה היא שמשתמשים במתכות ותוספים שונים בסגסוגת המסופים, וכתוצאה מכך סוללות כאלה מאבדות את יכולתן ונכשלות מוקדם יותר באקלים הקשה של אזורים ברוסיה.

היצרן והמחיר ממלאים תפקיד חשוב בבחירת מצבר לרכב. הסוללות הפופולריות ביותר בשוק הרוסי הן Bosch, Varta, Energizer. סוללות Vartan Bosch הן למעשה מותג גרמני אחד, מכיוון שהסוללות מיוצרות במפעל אחד, רק בקווים שונים. הם כמעט לא נבדלים במחיר.

המלצות וידאו לבחירת סוללה חדשה, כמו גם טיפים ל"חידוש "של הישן:

מיטב יצרני מצברים לרכב

להלן יצרניות מצברים לרכב הפופולריות ביותר.

VARTA ו- BOSCH

מדובר בשתי חברות המייצרות סוללות גרמניות מפורסמות. חלק משמעותי ממרכיבי האנרגיה של המותגים שתוארו לעיל מיוצרים בגרמניה, אולם מוצרים צ'כיים נמצאים לעתים קרובות יותר בשוק הרוסי, אך זהו אחד החששות המציעים מכוניות ציוד מצוין.

כמובן שכאשר מנסים להחליט איזה מצבר עדיף לקנות, נהגים רבים זוכרים בדיוק את חוסר השגיאה של האיכות הגרמנית, שכן היצרנים המצוינים מגרמניה מבטיחים את ההיבטים המועילים הבאים של מצברים, בתנאי שהם רוכשים מכשירים מקוריים:

• פונקציונליות ועמידות איכותיים של ציוד בתנאים מגוונים;
• הימצאות כוח בטיחות במקרה של נפט קפוא בכבדות בתחנת הכוח;
• ביצועי כפור טובים וסובלנות לתנאי אקלים קשים;
• טעינה יעילה ומהירה תוך שמירה על כללי ההפעלה;
• תאימות מלאה למאפיינים הפרמטריים של מערכות הלוח החשמליות של כלי רכב שונים.

עם זאת, גם סוללות המכוניות המובילות ביותר של המותגים ורטה ובוש יכולות להיכשל עקב פריקה עמוקה. כתוצאה מכך, רוב מרכיבי האנרגיה ייכשלו סופית, אולם הצעות המותגים הגרמניים הללו יישארו פעולות וימשיכו לשמח את בעלי המכוניות באמינות גבוהה, בפונקציונליות וביעילות מרבית.

מחיר המוצר הממוצע הוא 9,000 רובל.

• איכות גרמנית פרימיום;
• יכולת טעינה מהירה;
• סוללות מתאימות באופן מושלם לתנאי אקלים קשים.

• מחיר גבוה;
• סוללות יכולות להיפגע כאשר הן נשמעות לגמרי;
• מוצרים אינם זמינים באופן נרחב.

AKTEX

AKTEX הינה חברה רוסית עם מעמד מכירות מוביל ברוסיה. תאי אנרגיה של המותג AKTEX, שהם אחד הסוללות הביתיות הפופולריות ביותר, רחוקים מהמקום האחרון בשוק.

אם ברצונך לברר אילו מצברים טובים יותר בשוק הרוסי, עליך לדעת כי החברה הנ"ל מציעה מצברים באיכות מעולה ומבטיחה את תכונותיהם המעולות, בשילוב יעילות מרבית במהלך ההפעלה.

היצרנית AKTEX משתמשת בטכנולוגיות דומות לאלה של המובילים בעולם בתחום זה, ולכן מצברי הרכב הטובים ביותר מציעים לצרכנים את התכונות המועילות הבאות:

• יעילות אנרגטית מרבית בשילוב עם היעדר סיכון לכישלון במהלך הפריקה;
• עמידות מצוינת, יומרות וסיבולת בתפעול;
• אפשרות של שירות במידת הצורך והוספת נוזל לדיור
• עלות נמוכה במיוחד ביחס למתחרים זרים;
• טעינה ללא הפרעה עם כל מכשיר.

ללמוד איזה סוללה עדיף לקנות, צריך להבין שרכישת סוללת AKTEX רוסית תהיה הרבה יותר רווחית מאשר מתן עדיפות לאופציות זרות אחרות.נכון, יצרני רכב רבים מרתיעים מאוד את השימוש בסוללות שאינן המצוינות בהוראות ההפעלה.

מחיר המוצר הממוצע הוא 5,000 רובל.

• זול;

• ערך נאה לכסף;
• תחזוקה פשוטה ביותר;
• סוללות נטענות מעולות.

• לא זוהה.

מדליסט

המותג מדליסט הוא מותג קוריאני בעל שורשים אמריקאים. זה קיבל את שמו בחלקו עם התחשבות בשוק, שכן מילה זו מעודדת, ברמה הפסיכולוגית, לסמוך על החברה המייצרת. עם זאת, התאגיד הדרום קוריאני עם נוכחות השקעות אמריקאיות לא הצליח להשיג את יעדיו באופן מלא, והישגיו העיקריים מיוצגים על ידי העמדות הבאות:

• עמדת מכירות ממוצעת;
• אספקת סוללות נטענות מצוינות באמצעות ציוד פשוט למדי;
• חוסר עקביות בעלות מחלקת הסוללות שנרכשו
• תקופת אחריות צנועה.

למרות נוכחותם של מספר בעיות, מצברים לרכב אלה צוברים פופולריות ונמכרים בביטחון רב ברוסיה. עם זאת, הכתובות בהירוגליפים והקשר של השם לייצור הסיני עדיין מפחידים מעט את הצרכנים.

מחיר המוצר הממוצע הוא 6,000 רובל.

• סוללות נטענות טובות מגיעות עם חומרה בסיסית למדי.

• מוצא קוריאני עלול לגרום לחוסר אמון מצד הקונה;
• תקופת אחריות קטנה;
• התמורה למחיר סותרת משהו.

עֲנָק

מדובר בחברה מקומית המייצרת מוצרים מגזרת המחירים האמצעיים. המותג TITAN בפעילותו שואף לספק לנהגים מכשירים סבירים עם מאפיינים טובים למדי ואיכות פונקציונאלית מעולה, בשילוב מחירים נוחים.

היתרונות העיקריים של המוצרים של חברה זו הם ההיבטים הבאים:

• היכולת להשתמש בסוללות בכל תנאי ואינדיקטור גבוה של עמידות;
• מבחר הגון;
• חוסר חשש מבעיות מבצעיות שונות, כולל טמפרטורות נמוכות;
• מספר רב של מוכרים וסוחרים ברחבי הארץ.

בהתחשב ביתרונות החשובים שתוארו לעיל, אנו יכולים להסכים כי הימצאותם של אלמנטים אנרגטיים באיכות גבוהה והמחיר האופטימלי שלהם אפשרו לחברה להשיג לקוחות קבועים רבים.

מחיר המוצר הממוצע הוא 7,000 רובל.

• עֲמִידוּת;
• עיצוב מכשיר מעולה;
• סוללות אינן נשברות בטמפרטורות נמוכות;
• זמינות רחבה.

• לא זוהה.

MUTLU

זהו מותג טורקי המייצר מוצרים באיכות אירופאית. אחד המותגים הפופולאריים ביותר בתחום סוללות התקציב מגיע מטורקיה. חברה זו בקושי יכולה להתחרות במותגים מפורסמים בעולם, אך הפופולריות של מוצריה הולכת וגוברת לאחרונה. דגמים אלה מאופיינים בתכונות הבאות:

• זמינות כמעט בכל חנות מכוניות;
• אין ביקורות שליליות גלויות ומוניטין של יצרן טוב;
• שיתוף פעולה עם מנהיגי המגזר העולמי וייצור מעולה;
• מבחר ענק;
• מחיר נמוך יחסית עם מאפיינים טכניים טובים.

יש להבהיר כי המותג Mutlu הוצג בשוק הרוסי לא מזמן, אך הפופולריות שלו הולכת וגוברת כל הזמן. רכישת מצבר כזה יכולה להוות פיתרון טוב לבעלי כל רכב.

מחיר המוצר הממוצע הוא 6,000 רובל.

• זמינות רחבה;
• מגוון רחב של;
• ערך נאה לכסף.

• עדיין לא מותג ידוע;
• למעשה, אין דגמים קומפקטיים.

במה עליכם לבחור?

את התשובה החד משמעית לשאלה זו אי אפשר למצוא בשום מקום. לכל סוג סוללה יתרונות וחסרונות משלו. חלקם מסוגלים לתת זרמי זרם גבוהים ובעלי יכולת טובה, אך הם עלולים להיכשל עם פריקה מלאה. אחרים עושים את ההפך.

לכן, בבחירת מצבר לרכב עליכם לקחת בחשבון את תנאי הפעולה המתוכננים, את הטמפרטורה הממוצעת באזור משלכם ואת הדרישות לסוללה.

דירוג מצברים איכותיים לרכב

ישנם הרבה גורמים למציאת מצבר חדש לרכב. העיקרי הוא שחיקה או כשל קיצוני של הסוללה הישנה. העובדה היא שהסרה קבועה של המצבר לטעינה או ל"תאורה "בכל בוקר מרגיזה את הנהגים.

בעת השלמת רכב מותקנים לעתים קרובות מצבר עזר או מצבר חזק יותר בכדי לשנות את "המפעל" להפעלת כננת רכב שטח או מערכת שמע רחבה למכוניות תצוגה. להלן דירוג של מצברים איכותיים לרכב בשנת 2024, שיעזור לכם לבחור נכון.

מקום 10: OPTIMA Red Top C 4.2

דגם הסוללה הזה, למרות היותו מיוצר על ידי מקסיקנים, מסוגל לתת סיכויים לכל סוללה מגרמניה או ארה"ב. קודם כל כדאי להדגיש את הממדים והקלילות המיניאטוריות.

יתרון נוסף של הדגם הוא תפקוד איכותי של הסוללה בטמפרטורות נמוכות. המאפיין הספציפי הבא של הסוללה המקסיקנית הוא זרם הזרימה המוגבר, שהוא 815 A.

המשמעות היא שמצבר זה יהיה בחירה מצוינת לרכבים עם נפח מנוע גדול למדי.

המחיר הממוצע הוא 16 600 רובל.

מפרטים:

פָּרָמֶטֶר	ערך
סוג	אסיפה כללית
קוטביות	אוניברסלי
מתחיל זרם	815 א
קיבולת	50 A / h
מימדים כוללים	254x175x200 מ"מ

• פעולה חלקה בטמפרטורות נמוכות וגבוהות;
• עומד בתנודות;
• אטימות מוחלטת;
• הטעינה מהירה.

• עֲלוּת;
• מתיישב במהירות.

מקום 9: ALPHALINE EFB

סוללה נטולת תחזוקה מסוג מתקדם המשמשת במכוניות הפעלה עצירות חדשות של יצרן קוריאני. זה מושך בהתכתבות של מחיר ואיכות, מתפקד ביציבות במכוניות עם אלקטרוניקה מתוחכמת.

המחיר הממוצע הוא 6,200 רובל.

מפרטים:

פָּרָמֶטֶר	ערך
סוג	EFB
קוטביות	מָשׁוֹב
מתחיל זרם	460 א
קיבולת	45 א / שעה
מימדים כוללים	238x129x227 מ"מ

• איכות;
• זרם התחלתי גבוה;
• יש מחוון טעינה;
• פּרַקטִיוּת;
• נוכחות של ידית נשיאה.

• בשל הגובה, הוא אינו מתאים לכל רכב;
• לפני הקנייה, בעלי רכב ממליצים לבדוק את מאפייני המושב.

מקום 8: TYUMEN Battery Premium

סוללה מצוינת שנכנסה ראויה לדירוג. זהו אחד הדגמים המשתלמים ביותר בשוק, אך יחד עם זאת הוא באיכות גבוהה. על פי ביקורות הנהגים, הסוללה טובה, אך קשה למצוא אותה בקמעונאות - עליך להזמין אותה ישירות מהיצרן.

המידות קטנות, ולכן דגם זה יהווה פיתרון שיקי למכוניות נוסעים רבות. הוא בולט במשקלו המוצק - יותר מ -17 ק"ג. יש ידית נשיאה, אבל היא נראית חלשה, והיא גם חותכת לך את האצבעות.

יש פקקים נפתלים בלוח העליון שבו מוזגים מים מטוהרים, בנוסף מומחים ממליצים לפתוח אותם כאשר הסוללה נטועה מדי. הסוללה מובטחת על ידי היצרן לתקופה של שנתיים. ראוי לציין שתקופת האחריות תקפה מרגע הייצור, ולא מכירה, ולכן, באופן אידיאלי, עליכם למצוא דגם "טרי".

המחיר הממוצע הוא 3 600 רובל.

מפרטים:

פָּרָמֶטֶר	ערך
סוג	סִידָן
קוטביות	מָשׁוֹב
מתחיל זרם	590 א
קיבולת	64 א / שעה
מימדים כוללים	242x175x190 מ"מ

• ביצועים איכותיים;
• במידת הצורך תוכלו לשרת בבית;
• זמינות;
• הפקה רוסית.

• קשה למצוא, זיופים נמצאים לעתים קרובות.

מקום 7: TUDOR AGM

למכוניות עם מנוע קיבולי יש חסרון משמעותי אחד. לעתים קרובות אין מספיק מקום מתחת למכסה המנוע שלהם לסוללה גדולה. למרבה המזל, הטכנולוגיה משתפרת, גודל הסוללה יורד בהדרגה.דוגמה מובהקת לכך היא TUDOR AGM מבית Exide Tech.

זו סוללה שהוכיחה את עצמה כמצוינת ברכבי התחלה. תגובה קצרה ב 680 A תתרום לנטייה זו.

המצבר מתאים לרכבים עם מנוע קיבולי. במכונית עם מנוע 1.5-1.6 ליטר מתחת למכסה המנוע, הבעלים ממש לא יוכל להעריך את היתרונות של הדגם.

הסוללה מוציאה במהירות את הקיבולת שלה, ולכן לא מומלץ לקנות אותה לנהגים שמפעילים כל הזמן את האקוסטיקה המשולבת ברכב בעוצמה מקסימלית כשהמנוע אינו פועל. במילים פשוטות, זה מודל עם "אופי" שיש לזכור.

המחיר הממוצע הוא 9,000 רובל.

מפרטים:

פָּרָמֶטֶר	ערך
סוג	אסיפה כללית
קוטביות	הפוך R +
מתחיל זרם	680 א
קיבולת	60 א / שעה
מימדים כוללים	175x190x242 מ"מ

• מסוגל לייצר זרם גבוה לזמן קצר;
• מקבל טעינה מהירה;
• ממדים מעשיים;
• בניית אמינות;
• זה יהיה קנייה טובה עבור מכוניות עם מצב התחלה-עצירה.

• לא תהיה הבחירה הטובה ביותר ליישום "runabout";
• נטיעת יתר אינה מומלצת;
• יכולת העומס פוחתת במהירות.

מקום 6: VARTA D52 כסף דינמי AGM

סדרת סוללות זו נוצרה בכוונה מכונית עבור כלי רכב שבהם בנוסף לאלקטרוניקה העשירה שכבר הייתה על הסיפון, היצרן קבע גם את מצב "Start-Stop". בין אם הוא נוח ובין אם לא, מפחית את צריכת הדלק או לא - זה לא כל כך חשוב במצב זה, אך בגלל זה העומס המוגבר על הסוללה נוצר ב 100%.

מחזורי פריקה תכופים של טעינה מגבירים את קצב הבלאי של הסוללה, ובתנאים כאלה צריך להיות מהיר במיוחד לחדש את טעינת הסוללה בתנאים כאלה כדי להצליח להתאושש בין הרמזורים בתנאים עירוניים.

אבל עבור מכונית רגילה, סוללה זו תהיה הבחירה הנכונה: היא לא רק נותנת זרם התחלתי מוצק של 680 A, אלא גם מסוגלת לעשות זאת לאורך זמן ולעיתים קרובות. מצבר זה הוא מהטובים ביותר מבחינת מספר הניסיונות האפשריים להתחיל במזג אוויר קר, ורק עלות מנופחת מעט יכולה להשפיע על החלטתו של בעל הרכב.

המחיר הממוצע הוא 9,200 רובל.

מפרטים:

פָּרָמֶטֶר	ערך
סוג	אסיפה כללית
קוטביות	מָשׁוֹב
מתחיל זרם	680 א
קיבולת	60 א / שעה
מימדים כוללים	242x175x190 מ"מ

• פרמטרים התחלתיים מצוינים;
• טעינה מהירה.

• עֲלוּת.

מקום 5: DELTA GX 12-60 אה

לסוללה זו יש קווי דמיון עם מנהיגי צמרת זו, אך כך או אחרת היא נחותה מהם בביצועים.

על פי ביקורות רבות של בעלי מכוניות שקנו מצבר ב- Ali Express, הדגם הוא בעל מבנה באיכות נמוכה. אחרת, הסוללה מסין אינה גרועה יותר מהסוללה מארצות הברית. יש אפילו תכונות שמניבות ביצועים טובים יותר בהשוואה לדגמים אמריקאים.

אם לחלק מהסוללות מארצות הברית יש פגם בצורה של תקלה בכפור, אז מודל זה מסוגל להתמודד עם עבודה ברמה גבוהה גם בתנאי החורף הרוסי.

המחיר הממוצע הוא 16,500 רובל.

מפרטים:

פָּרָמֶטֶר	ערך
סוג	לְהַגלִיד
קוטביות	לא מוגדר
מתחיל זרם	לא מוגדר
קיבולת	60 א / שעה
מימדים כוללים	258x166x205 מ"מ

• טעינה עצמית נמוכה;
• חיי שירות ארוכים;
• היכולת לתפקד בתנאי החורף הרוסי;
• מבצע חלק.

• עֲלוּת;
• על פי ביקורות של קונים שהזמינו את המכשיר ב- Ali Express, אמינות ההרכבה היא ברמה חלשה.

מקום 4: V24 Blue Dynamic D24

סוללת חומצה עופרת נטולת תחזוקה. עמיד למדי בטמפרטורות נמוכות. בעלי מכוניות טוענים כי לאחרונה קיימים בשוק מוצרים רבים שאינם מקוריים של VARTA. בעניין זה, מומחים ממליצים לרכוש סוללות רק מספקים ומתווכים רשמיים.

המחיר הממוצע הוא 5,100 רובל.

מפרטים:

פָּרָמֶטֶר	ערך
סוג	סִידָן
קוטביות	הפוך או אירופי
מתחיל זרם	540 א
קיבולת	60 א / שעה
מימדים כוללים	242x190x175 מ"מ

• זמינות;
• זרם התחלתי גדול;
• אטימות;
• איכות;
• נוכחות של ידית נשיאה.

• תקופת הפעולה הממוצעת היא כ -3 שנים;
• זיופים נפוצים.

מקום 3: BOSCH S5 כסף פלוס

מדובר בסוללה מסוג המתנע, אשר שיפרה פרמטרים אנרגטיים, לרוב בשל כך, הסוללה תפסה את המקום ה -3 בדירוג. מכשיר זה יהווה בחירה מצוינת עבור מותגי רכב המצוידים במנועים חזקים ובהם כמות עצומה של אלקטרוניקה.

עם מצבר זה יוכל בעל הרכב להשיג התחלה זריזה ומלאה של המנוע, גם בטמפרטורות שליליות. סוללות כאלה יהיו רכישה מצוינת עבור מנועי דיזל.

לסוללה מרווח בטיחות מצוין במקרה של דרישות אבזור לרכב המוערכות יתר על המידה. הסוללה כוללת רשת עם גיאומטריה משופרת של התבנית, המפחיתה את ההתנגדות החשמלית.

רשתות אלה מוגנות היטב מפני קורוזיה והן עמידות יותר מסוללות אחרות. המעטפת איכותית, מוגנת לחלוטין מפני הופעת טיפות אלקטרוליטים, אינה דורשת תוספת מים. המודל בטוח לחלוטין במהלך ההפעלה.

המחיר הממוצע הוא 6,500 רובל.

מפרטים:

פָּרָמֶטֶר	ערך
סוג	-
קוטביות	מָשׁוֹב
מתחיל זרם	-
קיבולת	63 א / שעה
מימדים כוללים	-

• כוח התחלה גבוה;
• אינו זקוק לתחזוקה לתקופת עבודה ארוכה למדי;
• מעטפת ללא תקעים;
• המכסה מצויד במטפי להבה יעילים ומערכת סינון איכותית, אשר בנוסף משפיעה לטובה על בטיחות העבודה;
• שיעורי פריקה עצמית נמוכים.

• קשה למצוא;
• אם הטמפרטורה נמוכה מדי, אז האלקטרוליט יכול לקפוא.

מקום 2: OPTIMA צהוב למעלה 55 אה

סוללות מסוג ג'ל מיוצרות על ידי מספר מינימלי של חברות. מוצרי OPTIMA מארה"ב מבוקשים. זאת בשל העובדה שחברה זו יצרה טכנולוגיה מדהימה לערימת ספירלות של צלחות ורשמה אותה. המוצרים של חברה זו מופצים לא כל כך בצבעים כמו בצורה עגולה ספציפית.

זרם ההתחלה של הסוללה מגיע ל 765 A. סוללות מסוג אחר יכולות רק לחלום על מאפיין דומה. מסיבה זו נהגים המתקינים מערכת שמע יצרנית בוחרים לטובת סוללה זו.

גם בנפח מקסימלי לא יורגש ירידת מתח. בנוסף, הסוללה נחשבת מאוד בזכות עמידותה ברעידות ועומס יתר. ובסופו של יום, הסוללה הזו קומפקטית וקלה, מה שמעורר גם רגשות חיוביים במיוחד.

המחיר הממוצע הוא 19,000 רובל.

מפרטים:

פָּרָמֶטֶר	ערך
סוג	אסיפה כללית
קוטביות	יָשָׁר
מתחיל זרם	765 א
קיבולת	55 א / שעה
מימדים כוללים	254x175x200 מ"מ

• מידות קטנות;
• קְלִילוּת;
• עובד בכל תפקיד;
• לא מפחד מעומסי יתר;
• מספק חשמל בעל עוצמה גבוהה מאוד.

• עֲלוּת;
• כללים מיוחדים לתנאי טעינה.

מקום 1: MUTLU סידן כסף 60

במהלך השנים האחרונות מוביל מודל זה את הדירוג, ובצדק. הסוללה בקיבולת של 60 A / h נותנת 540 A מאוד מוצקה וכבר הצליחה להראות את עצמה בצורה מושלמת במציאות הרוסית.

עד לנקודה זו, הקו הקודם של סילבר אבולוציה כבר היה נפוץ בשל ההתאמה בין עלות ואיכות, ודגמי הסידן הנוכחיים של סילבר הפכו לגרסאות משופרות של רעיונות שכבר עובדים.

סוללות מסוג סידן אינן מפתיעות את בעלי המכוניות כיום, אולם סגסוגת כסף עזר הופכת אותן לעמידות בהרבה: למעשה, מספר מצומצם של סוללות קודמות מסוג סידן הפכו למשאב העיקרי.

בנוסף, השימוש ביציקת פלטות רציפה, לפי היצרן, מבטיח אחידות מעולה. בנוסף לשיפור מבנה הרשת, MUTLU משיגה איכות מרשימה באמת של המוצרים שלה. ועוד "גולת הכותרת" של היצרן היא שהכיסוי העליון נשלף, מה שנותן גישה לתקעים ולפחיות.

במילים פשוטות, בהשוואה למרבית הסוללות מסוג הסידן, אשר לפי התכנון שלהן אינן דורשות תחזוקה "מהמפעל", ניתנת לבעל הרכב האפשרות למזוג מים באומץ, למדוד את צפיפות האלקטרוליט בכל פחית, מבלי להיות מונחה על ידי הערכה "סמלית". כמובן שלא כל בעלי המכוניות זקוקים לכך, אך ניתן להגדיל משמעותית את חיי הסוללה.

המחיר הממוצע הוא 4,200 רובל.

מפרטים:

פָּרָמֶטֶר	ערך
סוג	סִידָן
קוטביות	מָשׁוֹב
מתחיל זרם	540 א
קיבולת	60 א / שעה
מימדים כוללים	242x175x190 מ"מ

• ביצועי זרם פלט מעולים;
• גישה לבנקים;
• משקל מוצק של עופרת.

• לא עתודת הכוח הגדולה ביותר בהשוואה אפילו עם VARTA Blue Dynamic.

לסיכום, יש לציין כי מצבר לרכב הוא פריט שקונים יותר משנה. במהלך הרכישה עליכם להסתמך לא רק על צרכיכם ותקציבכם, אלא גם על ביקורות של לקוחות: אין זו עובדה שהסוללה המסומנת במספרים חיוביים על המדבקה תחזיק מעמד זמן רב. מסיבה זו בתהליך הידור הדף הזה נלקח בחשבון המספר המרבי של מאפיינים חשובים, תוארו מיטב היצרנים, המושגים החשובים ולמעשה הדגמים הפופולריים ביותר.