נהגים מנוסים יודעים כי נהיגה בטוחה מחוץ לכביש, בלילה, בערפל או במזג אוויר גשום תלויה לא רק ביכולת להתמודד עם המכונית, אלא גם במידת תאורת הכביש. לכן, בעלי מכוניות מנסים לעתים קרובות להחליף את אופטיקה סטנדרטית באור הראש במנורות הלוגן עם בהירות מוגברת.
אידיאלי במקרה זה נחשבים כפולה-ספירלית עם בסיס H4. ערכנו דירוג של נורות ה- H4 הטובות ביותר לרכב, כך שבבחירה, כל נהג יכול לבחור את מקור האור הטוב ביותר עבור עצמו.
לפני רכישת אופטיקה כלשהי, עליך לשים לב להמלצות יצרן הרכב ולקריטריונים לבחירה. נקודות על מקורות אור אופטימליים ניתן למצוא במדריך ההוראות. בנוסף, כדאי להקפיד על האינדיקטורים:

המחיר הממוצע עבור מנורות עם בסיס H4 הוא כ 900 רובל. יש גם מוצרים זולים מאוד מקטגוריה זו בשוק עבור 100-200 רובל.עם זאת, לא מומלץ לקנות אותם, מכיוון שככל הנראה לא מדובר במוצר סיני איכותי מאוד שאינו מסוגל לבצע את הפונקציות המצוינות עבורו.
לרוב, מנורות כאלה מוציאות תאורה שגויה, מכוונת כלפי מעלה או לרוחב, כך שלא ניתן להשתמש בהן. גם אם היצרן טוען שלמנורה יש שטף אור מוגבר או משאב מוגבר, במציאות הכל מתגלה כשונה לחלוטין והכסף יתבזבז.
עדיף להבין מראש את כל המאפיינים ולקנות מוצר איכותי מיצרן מהימן שיוכל לשרת לאורך זמן וביעילות.
תאורות בפורמט H4 מיוצרות על ידי מספר עצום של חברות המציעות מוצרי רכב. בשוק ישנם גם מותגים ותיקים עם מוניטין מבוסס, וגם מפעלים צעירים מאוד שהצליחו להכריז בקול רם.
עם זאת, נהגים מנוסים יודעים שעליהם לסמוך רק על מותגים מוכחים שאמינותם הוכחה כבר שנים רבות. אלו כוללים:

כותרת זו מציגה את מנורות הלוגן הפשוטות ביותר. היצרנים לא רדפו אחר חדות משופרת, אורך חיים ארוך יותר או טמפרטורת צבע טובה יותר בנורות אלה, ולכן הצליחו לשמור על עלות ברמה נמוכה למדי.
בנוסף, יחסי כוח אופייניים, חדות ועמידות הופכים את הדגמים הללו למגוונים ביותר לכל סביבת תפעול. על פי הטכנולוגיה שלנו, מנורות הלוגן ממוקמות ליד נורות רגילות. אותו חוט נמצא בכלי. ההבדל הוא שבמקום שטח ריק, הוואקום מתמלא בגזים פסיביים עם Br או Cl.
בנוסף, יש לציין כי בדגמי H4 יש 2 נימים בו זמנית. אחת מהן אחראית לקרן הנמוכה, והשנייה לקורה הגבוהה. יתר על כן, מאפייני הזוהר וטמפרטורתו יכולים להיות שונים לחלוטין. להלן החלק העליון של הטובים ביותר בסעיף זה.

מתאים היטב לנהיגה בתנאי מזג אוויר גרועים, שטף האור מגיע לתריסר מטרים רחוק יותר מדגמים סטנדרטיים.
הוא אינו מעוור נהגים מתקרבים והיה מצויד במאפיינים מתקדמים יותר במהלך הייצור, למשל, בגלל צהוב האור המפוזר באופן שווה, השתקפותו לא תופיע בלחות גבוהה.
מספק נסיעה נוחה בתנאי ערפל ודמדומים.
המחיר הממוצע הוא 200 רובל.

הדגם האמריקאי שייך גם למנורות ההלוגן התקציביות, תוך מתן קו ניתוק ברור ובהירות גבוהה של קרן האור. למרות העלות הנמוכה שלו, הוא מתגאה באיכות טובה.
המחיר הממוצע הוא 150 רובל.
כותרת זו כוללת את הנציגים הטובים ביותר של נורות הלוגן, אשר בולטים משמעותית בקרב המתחרים על ידי עתודת יציבות מאסיבית וכתוצאה מכך תקופת שירות ארוכה יותר.

עמידות היא אחד המאפיינים החשובים ביותר שכדאי להתמקד בהם במיוחד בקניית פנסים לרכבכם.OSRAM ULTRA LIFE מבטיח לנהגים כארבע שנים של תפעול טוב (או 100 אלף ק"מ), אשר, בהתחשב בשימוש יומיומי, הוא פרק זמן מרשים מאוד.
בנוסף, בזכות התאורה "החמה" עם אלמנטים צהובים היא לא תסנוור נהגים אחרים על הכביש. מכשיר משופר עם מכסה כסוף מאפשר להתאים את OSRAM ULTRA LIFE לפנסים שקופים.
המחיר הממוצע הוא 500 רובל.

היתרונות העיקריים של מוצר זה הם ידידותיות לסביבה וחיסכון מוחשי. מתאים לכל סוג של מיקוד, מעניק חיים ארוכים פי ארבעה מהסטנדרט. זכוכית באיכות הטובה ביותר יכולה לעמוד ב +800 מעלות צלזיוס מבלי להישבר. צרור גוונים לבנים וצהובים מאפשר לך לנהוג ברכב בנוחות גם במזג אוויר גרוע.
המחיר הממוצע הוא 400 רובל.
בהשוואה למדינות אירופה, כבישים רבים ברוסיה עדיין אינם מצוידים באור מלאכותי. מסיבה זו נהגים, שלעתים קרובות עוברים בין יישובים בלילה, נאלצים להשתמש במנורות מחודדות כדי להבטיח קרן אור ארוכה וגדולה יותר. הביקוש יוצר היצע.
היצרנים החלו לייצר מנורות עם השחזה של 50% ומעלה. באופן מרתק, הדבר לא מושג על ידי הגדלת כוח הנורה (הם עדיין נעים בין 55 ל -60 וואט), אלא באמצעות שימוש בחומרים מתכתיים עקשניים יותר בחוטים והזנת תערובת הגז לנורה בלחץ גבוה.
יש לציין כי בעת התקנת דגמים אלה, על הנהג לקחת אחריות על כוונון הפנסים כדי לא לסנוור את המכוניות הנעות לעברם. בנוסף, כדאי לזכור שחידוד יפחית את עמידות המוצר, אם כי באופן שולי. המנורות שלהלן הן הדוגמאות הטובות ביותר ל- H4 בקטגוריה זו.

הדגם הוא אחד השורות הפופולריות ביותר של החברה, שזכתה לאהבה ופופולריות בקרב נהגים במשך זמן רב בשוק. למנורה זו יש בהירות טובה, כמו גם אינדיקטורים גבוהים של טמפרטורת צבע ומשאב.
המחיר הממוצע הוא 800 רובל.

זה הכי בהיר בהשוואה לכל הדומים בשוק. החדות המוגברת של זרם האור ב -130% וטווח הבהירות של 45 מ 'אפשרו ליצור את הנוחות והבטיחות הגבוהים ביותר עבור בעל הרכב.
אחרי הכל, ככל שחובב מכוניות רואה את הדרך בחושך, כך הסיכויים שהוא יגיב לאיום אפשרי גבוהים יותר. המנורה נותנת את ההזדמנות להגדיל את התצוגה קדימה ב- 45 מ ', ולהגדיל את זמן התגובה ב- 2 שניות. בנוסף, דגם ה- PHILIPS מתגאה בעמידות מוגברת הודות לשימוש בזכוכית קוורץ עם פילטר אולטרה סגול.
המחיר הממוצע הוא 1050 רובל.

דגמים מסוג זה מכונים גם מנורות "נוחות חזותית משופרת". בשל טמפרטורת הצבע, הגבוהה מזו של דגמי מתכת הליד (קסנון), דוגמאות של קבוצה זו מבטיחות נוחות מירבית לראייה, מכיוון שהטמפרטורה בין 4,000 ל -4,500 K מתאימה ביותר לאור טבעי.
בנוסף, תאורה זו משתקפת טוב יותר מהשלטים בכבישים, מה שמאפשר לחובב הרכב להבחין בהם מראש מאשר בשימוש בפנסים קדמיים קונבנציונליים.
אך יש לזכור כי במירוץ למגמות, הנהג מסוגל להתמודד עם תופעה כה קשה ואף חמורה כמו וילון קל.זהו מצב בו תאורה לבנה משקפת גשם או טיפות שלג וחוזרת לעיני הנהג, וכתוצאה מכך הוא רואה רק ערפל לבן סמיך. בגלל זה, במהלך סקי תכוף בתנאי מזג אוויר קשים, מומחים ממליצים לקנות דגמים בגוון צהוב.
אם העיצוב של המכונית הוא הרבה יותר יקר עבור הנהג, אז אתה צריך להסתכל מקרוב על המנורות הבאות.

דגמים מלאי גז מבית BOSCH מספקים חצי תאורה בהשוואה לדגמי הלוגן קונבנציונליים.
בסדרת BOSCH, זו המנורה האקספרסיבית והחזקה ביותר, המספקת את הנוחות והבטיחות המרבית לנהיגה לכל מי שנמצא ברכב.
ריסוס כחול ייעודי אפשר להשיג תאורה לבנה אמיתית, המזכירה מאוד אור יום טבעי. עמידות משופרת ופלט אור הבטיחו את המיקום השני של Bosch Gigalight בחלק העליון הזה.
המחיר הממוצע הוא 1,000 רובל.

המודל הטמפרטורה הגבוהה של חברת KOITO מיפן תופס את השורה הראשונה בסעיף זה. אפקט הקסנון הושג עקב הלחץ המוגבר בתגובה והטמפרטורה המוגברת של אור החוט. לכן, מתברר כי התאורה דומה לזנון (4,000 עד 4,500K), במילים אחרות, 50% יותר אינטנסיביים בהשוואה לדגמים קונבנציונליים. בנוסף, Koito WhiteBeam הוא בעל יכולת אופיינית ואינו מייצר חום מוגזם.
המחיר הממוצע הוא 1,500 רובל.
דגמים מסוג LED החלו לפעול לאחרונה, אך במהירות זכו בלב הנהגים. זאת בשל עמידותם המוגברת, התאורה האיכותית ועלות התקציב.

זהו נורית לד - דגם ברמה עילית עם מערכות קירור מיוחדות להפחתת החימום. זה תורם לגידול בתקופה המבצעית עד 12 שנים.
קיימת גם פונקציית Safe Beam שבזכותה כיוון קרן האור מתרחש רק לנקודת היעד, מה שלא כולל אפשרות של אור שייכנס לעיני הנהגים המתקרבים. מנורות קלות להתקנה.
המחיר הממוצע הוא 9,000 רובל.
דגמי בי-קסנון עם בסיס H4 בעל 3 פינים ממוקמים לאופטיקה מובילה עם נורת הלוגן כפולה אחת המשלבת תאורה קרובה ורחוקה.

מפתחי MTF-LIGHT עשו כל מאמץ להפוך את המנורה המתוקנת לאחד מדגמי הבי-קסנון הטובים ביותר בשוק.
גודל קטן והתקנה נוחה מקלים על הרכבת המכשיר למכונית, אפילו למתחילים. עמידות מצוינת למתח מכני מבטיחה עמידות לאורך זמן. זמן ההצתה הוא פחות מ -5 שניות.
המחיר הממוצע הוא 2,300 רובל.
השוואה מעשית של דגמי מנורות בודדים בסרטון:
קטגוריה זו כוללת סוגים שונים של מנורות הנמכרות בזוגות. לשם שיקול נלקח עותק אחד של כל סוגי המוצר הזה. היתרונות והחסרונות של המוצר מתוארים, כמו גם תכונותיו.

זוג אלמנטים בהירים לקרן נמוכה וגבוהה פולטים צבע לבן חם עם טמפרטורה של 4300 ק '. בהשוואה לדגמים הסטנדרטיים, הם מספקים תאורה טובה יותר באופן משמעותי. על פי המאפיינים המוצהרים, שטף האור הוא 2600/3200 ל"מ, עם הספק של 35 וואט ומתח של 85 וולט. תקופת האחריות היא שנה. חיי השירות של המוצר הם כ -3,000 שעות.
המחיר הממוצע הוא 882 רובל.

אחת מנורות ההלוגן החזקות ביותר שניתן להתקין ברכב כקורה נמוכה / גבוהה, היא יוצרת אור לבן לאור יום. זוהי בחירה מצוינת עבור נהגים מהירים. אור בהיר 150% יותר מהסטנדרט, מספק מענה מהיר יותר לנסיעה בטוחה בדרכים ציבוריות.
מיקום נימה אופטימלי ומדויק, גז בלחץ גבוה עד 13 בר, ציפוי מיוחד בציפוי כרום וזכוכית קוורץ איכותית ועמידה בפני UV - כולם יוצרים דחף מתקדם מבחינה טכנית לפיתוח פנסים למכוניות. בשל תכונותיו, מושגת ראות מקסימאלית בכבישים ונוחות תנועה.
תיאור הבסיס הטכני: בסיס אלמנט האור הוא P43t-38, שטף האור הוא 1650 ל"מ, טמפרטורת הצבע היא 3500 K, המתח הוא 12 וולט והספק הוא 55 וולט לספק חיי שירות של עד 200 שעות.
חשוב להבין שעקב דירוג ההספק הגבוה, חיי ההפעלה קצרים יותר.
המחיר הממוצע הוא 1,034 רובל.
תכונות: שילוב עם קסנו, הלוגן, גזי ארגון; סט של 4 חתיכות (שני חילופי T-10).

מנורת קסנון ספקטרום קסנון A07249S משפיעה על תפוקת אור מוגברת: 130% בהירה יותר מאלמנטים סטנדרטיים. הוא נועד להתקנה "באור הראש", בעל בסיס P43t, טמפרטורת צבע של 5000 K, הספק מרבי של 75 וואט ומתח סמלי של 12 וולט.
המחיר הממוצע הוא 367 רובל.

מנורת ה- LED עם מטריצת COB מהדור האחרון מיועדת לתאורה קרובה ורחוקה, פולטת אור לבן באור יום, בעוד שטף האור הוא 2500 ל"מ, הטמפרטורה שלה היא 5000 K, מחוון המתח הוא 12 וולט, וצריכת החשמל היא 25 וואט.
טכנולוגיית CHIP-ON-BOARD כוללת התקנת נוריות LED רבות על גבי לוח משותף. מנורות "בלנדה" המובנות בתוך המרכב מיועדות לרכבים עם אבחון מחשב על הלוח. תצפית מדויקת יותר על פעולת אלמנט האור מתבצעת על ידי יחידת הבקרה ובקרת הטמפרטורה, המובנית ברדיאטור. חיי השירות של מודל זה הם 30 אלף שעות.
ההתקנה קלה ללא שינויים נוספים.
המחיר הממוצע הוא 560 רובל.
למנורות הלוגן H4 ו- H7 יש כמה הבדלים משמעותיים, אך שני הסוגים משמשים לפנסים. ה- H7 הוא סוג חדש יותר עם ביצועים משופרים. לדוגמא, חיי השירות של H7 ארוכים פי שניים מזו של מנורה עם בסיס H4.
עם זאת, הסוג השני נפוץ יותר בשל סט התכונות הסטנדרטי, בנוסף, ה- H7 מתאים למכוניות מודרניות יותר עם פנסים חופשיים. משני הסוגים המשותפים - זכוכית קוורץ, חסימת קרניים אולטרה סגולות.ההבדל נעוץ בעיצוב הבסיס, וגם בעובדה ש- H4 הוא דו-קוודי, ו- H7 הוא חד-גדילי.

על מנת שהמנורות ישמשו לאורך זמן וביעילות, יש לבצע כמה המלצות במהלך ההתקנה:

איזה מודל אופטיקה עם בסיס H4 לבחור, כל נהג מחליט על פי הצרכים והיכולות האישיים. ישנם הרבה פתרונות לאפשרויות אוטומטיות שונות בתחום אור הראש. העיקר בבחירתכם, זכרו כי בטיחות בדרכים ונוחות נסיעה תלויים בעוצמת התאורה, ושימו לב רק לדגמים איכותיים ומודרניים של יצרנים מהימנים.