כל בעל רכב מעוניין ש"חברו על ארבעה גלגלים "ישרת כמה שיותר זמן. מאחר וחיי השירות של המנגנון קשורים קשר הדוק לעבודת ליבו - המנוע, חשוב לבחור את נוזל הקירור האיכותי ביותר שיכול להבטיח את פעולת המנוע העדינה וכתוצאה מכך את תפקודו הארוך יותר. נוזל קירור שנבחר היטב לא רק מקדם קירור, אלא גם משמש כחומר סיכה, מונע תהליכי קורוזיה ומונע הקפאה והיווצרות אבנית. אילו נוגדי הקפאה הם הטובים ביותר לדעתם של הנהגים בשנת 2024 יידונו במאמר זה.
ללא ספק האפשרות הטובה ביותר (נוזל קירור) הטובה ביותר היא זו שצוינה על ידי יצרן הרכב במדריך הבעלים.
צריך לזכור שלא רצוי לרכוש מוצרים כאלה בחנויות מפוקפקות או בכביש המהיר: מוצר באיכות ירודה עלול לפגוע במערכת. אם אין מידע בתיאור על אינדיקטור ה- pH, למונע הקפאה יש ריח חריף, מחיר זול, נוכחות של משקעים, עליכם להימנע מקניית נוזל זה.
על פי הסטנדרטים שפיתחה קונצרן פולקסווגן, הקפאת האנטי-הקפאה מחולקת לקבוצות, שלכל אחת מהן הרכב בסיסי של כימיקלים:
Obninskorgsintez, יצרנית מובילה של השוק הרוסי, היא נוזל קירור לוברידי המיוצר בטכנולוגיה הדו-קוטבית האחרונה. המוצר מוכן לשימוש: אין צורך לדלל אותו במים. על פי הרוב המכריע של הביקורות, זהו פיתרון טוב לעונת החורף: כפי שמציינים המשתמשים, נקודת הקפאה של הנוזל נמוכה עוד יותר מהמציין היצרן (-40 מעלות). נוזל לרדיאטור של צבע סגול אינו משנה אותו במהלך הפעולה.זה לא מועד להיווצרות בוצה, נלחם באופן פעיל בתופעות קורוזיה, מגן באופן אמין על מערכת הקירור מפני הקפאה והתחממות יתר, אינו מתנגש עם אטמים וצינורות גומי. חיי השירות שצוינו על ידי היצרן הם 500 אלף ק"מ.
נוזל לרדיאטור גרמני הוא מוצר איכותי מהדור החדש המיוצר בטכנולוגיית לובריד. המצנן מתמודד בצורה נאותה עם המשימות המוטלות עליו לאורך כל השנה: הוא אינו מאפשר התחממות יתר וקירור יתר של המנוע, מגן על המתכת מפני השפעות קורוזיה, בעל תכונות סיכה ונוגדי חמצון טובים לכל מרכיבי מערכת הקירור. מאפיין חשוב של קירור הוא הידידותיות הסביבתית שלו, שכן הבסיס של נוזל הקירור הוא פרופילן גליקול. אינו מכיל אמינים, פוספטים, בוראטים, ניטריטים, סיליקטים, בניגוד למקפיא נוזליים רגילים. על מנת להבטיח יעילות תפעולית, חשוב להקפיד על הפרופורציות בעת דילול התרכיז במים מזוקקים. חיי השירות של נוזל קירור סגול הם יותר מ -120 אלף ק"מ.
המוצר מיוצר על ידי טכנופורם בשתי וריאציות: תמיסה מוכנה לשימוש וריכוז. נעשה שימוש בטכנולוגיית קרבוקסילט בקירור הצהוב. הוא מאופיין בנוכחות מעכבי קורוזיה אורגניים סלקטיביים, כלומר. במקום בו מתחיל תהליך הקורוזיה. הייחודיות של נוזל הקירור היא תקופת פעולה לא סדירה (מילוי לכל החיים).
הבסיס של נוזל הקירור הוא אתילן גליקול ואריזת תוסף, הוא אינו מכיל פוספטים, סיליקטים, ניטריטים, מוליבטים, חנקות. כתוצאה מכך מימוש הגנה מפני קורוזיה ונמנע הסבירות להפקדות. על פי תקן פולקסווגן (למעשה, לקולסטרים אין כזה), הנוזל עומד בפרמטרי ה- G 12.
מוצר קרבוקסילט מודרני המיוצר בטכנולוגיית חומצה אורגנית. הוא מאופיין במקדם העברת חום גבוה, מכיוון שנוגד הקפאה אינו מכסה את כל שטח הפנים בשכבת מגן, אלא מכסה רק אזורים בעייתיים בהם הקורוזיה רק מתחילה. הוא אינו כולל בוראטים, סיליקטים, פוספטים, ניטריטים, אמינים, ולכן יכול להיחשב בטוח למנועי רכב. נוזל ארגמן מסוגל לספק הגנה למערכת הקירור בתנאי טמפרטורה קשים. המוזרות שלו נעוצה בעובדה שמעכבי קורוזיה אורגניים כמעט ולא נהרסים. היא מאושרת על ידי פולקסווגן, AvtoVAZ, וולוו ויצרניות רכב אחרות. חיי השירות הם 250 אלף קילומטרים.
נוזל קירור מבוסס אתילן גליקול לשימוש במשאיות ומכוניות. הוא מספק חילופי חום במשטר טמפרטורה נמוך למדי (עד מינוס 40 מעלות). הוא מסוגל להגן על המערכת בצורה אמינה מפני הקפאה והתחממות יתר באמצעות טכנולוגיית הקרבוקסילט המשומשת. מממש הגנה נגד קורוזיה ואנטי-cavitation של נחושת, ברזל יצוק, מוצרי אלומיניום. בשל העובדה כי היווצרות שכבת מגן מתרחשת באופן מקומי במקומות היווצרות תהליכי קורוזיה, מובטחת רמה אופטימלית של העברת חום וצריכת תוספים מופחתת, מה שמאפשר בסופו של דבר שימוש בחומר נוגד קירור לזמן ארוך יותר. אינו פוגע באלמנטים מגומי ופולימר.
בין המוצרים המיוצרים על ידי חברת Himavto, קירור הוא אחד המוצרים המבוקשים ביותר. זה פופולרי בקרב ענקיות תעשיית הנפט והגז כמו גזפרום, לוקויל, סיבנפט והאיש הממוצע ברחוב.
בסיס נוזל הקירור הוא אתילן גליקול בתוספת אריזת תוסף. נוזל הקירור מאופיין בביצועי קירור ראויים, מגן על מנוע הבעירה הפנימית מפני היפותרמיה ומחימום יתר במקרה של עומסים מוגברים. תכונות המוצר נשמרות בטמפרטורות שבין -40 ל -112 מעלות.
קבוצה של תוספים מאוזנים בהרכב הנוזל מסוגלת להגן באופן אמין על כל מרכיבי המערכת מפני בלאי, שחיקה וקורוזיה, ללא קשר לחומר שלה (מתכת, פלסטיק, גומי). לנורד יש תכונות אנטי-cavitation, סיכה, antifamam טובות. מסוגל לספק למשתמש תקופת שימוש של חמש שנים. לא זמין כרכז: כל אחד מארבעת הנפחים של המכלים (1,3,5,10 ליטר) מוכן לשימוש.
על פי הסיווג שהושאל מפולקסווגן, זה תואם למחלקה G 12. ניתן לערבב את קירור הקפיאה עם נוגדי הקפאה אחרים המיוצרים על בסיס זה, אך עדיף שלא להתנסות במיקס ערבוב של מוצרים השייכים למותגים שונים.
נוזל קירור אדום לובריד מוגש על ידי הקונצרן היפני טניקאווה יוקה. בראד מייצר מוצרים לתעשייה הצבאית, בהתאמה, כל המוצרים כפופים לבקרת איכות קפדנית. קירור עומד בתקן G 12 ++. מומלץ לשימוש באקלים ממוזג, אשר טמפרטורת החורף שלהם אינה עולה על 40 מעלות מתחת לאפס. אין צורך לדלל את הנוזל (הדבר עלול אפילו לפגוע בתכונותיו) מכיוון שהוא מוכן לשימוש. תקופת פעולה ארוכה יותר קשורה לחבילת תוספים חדשנית במוצר.
מתאים למותגי רכב הדורשים נוזל קירור סופר ארוך.
נוזל הקפאה של קרבוקסילאט בגוון צהוב או כתום של חברת AGA Trading House הרוסית ראוי לציון בשל רבגוניותו. מתאים לכל סוגי המנועים של מכוניות ומשאיות. ניתן לערבב אותו עם נוזלי קירור אחרים, בתנאי שהם מבוססים על אתילן גליקול. יש לו מוליכות תרמית גבוהה. הוא מאופיין בנוכחות של תוספים נגד קורוזיה, אנטי-קצף ונוגד החלקה. ניתן להשתמש במוצר מוכן לשימוש או לדלל אותו במים (במקרה זה, תלוי בשיעור נוזל הקירור והמים, התגבשות תתרחש מוקדם יותר). טווח הטמפרטורות הוא בין - 65 ל + 132 מעלות. חיי השירות הם עד 5 שנים (150 אלף ק"מ).
בסיס התרכיז המיוצר על ידי המותג הבריטי הוא טכנולוגיית מונואתילן גליקול וקרבוקסילט. אינו מכיל מעכבי קורוזיה אנאורגניים. משתמשים בו במנועי דיזל ובנזין של מכוניות, אוטובוסים, משאיות, וזה נוח במקרה של צי רכב מעורב. הוא מסוגל לספק קירור יעיל של המנוע בטווח טמפרטורות רחב בתנאי אקלים שונים.
חבילת התוספים המסופקת בקירור מממשת את פעולתה במרווח החלפות מורחב. הוא מסוגל להגן ביעילות מפני התחממות יתר, הקפאה, חסימה של מערכת הקירור, כמו גם קורוזיה בקיבולציה. הטכנולוגיה המשמשת תורמת לשיפור פינוי החום של נוזלים ולייעל את טמפרטורת ההפעלה של מנוע הבעירה הפנימית. בנוסף, הוא מסייע בשימון משאבות, ובכך מפחית את הרעש והבלאי. פיתרון אידיאלי עבור מנועים עשויים ברזל יצוק, אלומיניום, רכיבי נחושת. אינו מתנגש עם אלמנטים גומי של מערכת הקירור.
לא מומלץ לערבב את Castrol Radicool SF עם נוגדי הקפאה אחרים. המוצר מדולל במים מזוקקים לפני השימוש. לנוזל יש מרווח ניקוז ארוך - עד 5 שנים.
ימשוך את אלה שמעדיפים את הקלאסיקות. קירור מתקדם סיליקט בעל תכונות סיכה, נוגדות קורוזיה ואנטי קצף, שומר על חלקי המשאבה וגומי תקינים. נוזל קירור זה מאופיין בחיי שירות ארוכים יותר בהשוואה לאנלוגים. מחוון הקילומטראז 'תואם 120 אלף ק"מ לרכבי נוסעים או 200 אלף ק"מ להובלת מטענים.
נוזל הקירור הכחול מבוסס על מונואתילן גליקול ואינו מכיל אמינים או ניטריטים מסרטנים.
סוכני הקירור המוצעים הם מוצרים מודרניים באיכות גבוהה, שנבדקו בפעולה, הן על ידי מומחים והן של נהגים רגילים. המשוב והדעות שלהם שימשו בסיס לדירוג.
עם זאת, כשבוחרים נוזל קירור לרכב, חשוב לזכור, שקודם כל, יש להתמקד בפרמטר הסובלנות. לנוחיות המשתמש, מידע על אינדיקטור זה, כמו גם עלות המוצרים המוצגים בדירוג, נאספים בטבלה שלהלן:
שם נוזל קירור | סובלנות | עלות ממוצעת, שפשוף. |
---|---|---|
SINTEC UNLIMITED G12 ++ | פולקסווגן TL 774 (G), HAERTOL, FUSO KAMAZ Trucks Rus, חברת יונדאי מוטור | 1 ק"ג - 200; 5 ק"ג - 760 |
נוזל לרדיאטור VOLKSWAGEN G13 | פולקסווגן TL-774J | 1.5 ליטר - 670 |
נוזל לרדיאטור של CoolCream NRC | רנו 41-01-001 / -T סוג D | 5 ק"ג - 1000 |
SINTEC PREMIUM G12 + | TL 774 (F), HAERTOL FROSTOX SF-D12PLUS, "FUSO KAMAZ Trucks Rus", "KAMAZ", MAN Nutzfahrzeuge AG, "AUTOTOR Holding" LLC, חברת יונדאי מוטור | 1 ק"ג - 170; 5 ק"ג -750 |
נוזל לרדיאטור LUKOIL אדום G12 | PJSC KAMAZ, MAN 324 SNF, MB 325.3, ASTM D3306 / D 4656 / D 4985, SAE J 1034, GOST 28084-89, Deutz / MWM 0199-99-1115-MWM, פיאט-איווקו 55523/1, MTU MTL 5048, פורשה TL-VW 774, רנו RVI 41-01-001 / - Q סוג D, פולקסווגן TL-VW 774 D / F, DAF 74002, פורד WSS-M97B44-D | 1 ק"ג - 180; 5 ק"ג -580 |
נורד אדום | GOST 28084-89, ASTM D3306, ASTM D4985 / 5345, SAE J1034, TTM AvtoVAZ | 3 ק"ג - 390; 10 ק"ג - 1350 |
נוזל קירור כוח TLC אדום -40 | אינדקס אישור VAG: G-12 ++ | 2 ליטר - 600 |
AGA Z65 | ASTM D3306 (I), ASTM D4985, BS6580: 2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Approval 325.3 | 1 ליטר - 540 |
קסטרול רדיקול SF | ASTM D3306 (I), ASTM D4985, BS6580: 2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Approval 325.3 | 1 ליטר - 560 |
SINTEC אוניברסלית G11 | UzDAEWOO, "FUZO KAMAZ Trucks Rus" | 1 ק"ג - 150 רובל. |