L'espressione "il codardo ha inventato i freni" si riferisce a persone che non hanno mai dovuto affrontare la necessità di fermarsi in tempo. Ciò è particolarmente vero per i veicoli a due ruote, perché in macchina il guidatore è protetto dalla carrozzeria del veicolo, ma qui devi subire tutto il colpo.
I nostri redattori hanno compilato un elenco di raccomandazioni per la selezione e la valutazione dei migliori freni a disco per una bicicletta, in base alle recensioni dei clienti e alla popolarità dei modelli.
Nota! Alcune modifiche degne di nota non sono state incluse nell'elenco a causa della bassa prevalenza o del prezzo eccessivo.
Esistono solo due tipi principali di freni a disco: meccanici e idraulici. Le differenze nel lavoro sono colossali, quindi è necessario capire le sfumature in anticipo, per una comprensione più accurata dell'argomento.
Gli utenti inesperti urlano a squarciagola che l'idraulica su una bicicletta è quasi una panacea per tutti i problemi. Tuttavia, ci sono diversi punti importanti qui, la cui conoscenza aiuterà a evitare errori di selezione e a risparmiare diverse centinaia o migliaia di rubli.
La prima domanda è il prezzo. Se hai intenzione di acquistare un modello di fabbrica di una bicicletta o freni economici (fino a 4000 rubli per set), devi riflettere attentamente se il gioco vale la candela.
Gli esperti sostengono che un buon sistema di tipo meccanico funziona meglio dell'idraulica economica. Ciò è dovuto alla qualità dei materiali utilizzati. Le pinze meccaniche stesse sono più economiche da produrre, quindi il produttore può utilizzare leghe di materiali più resistenti e mettere pastiglie solide nel "magazzino". Inoltre, con un tale sistema non ci saranno problemi di manutenzione: i pezzi di ricambio sono sempre disponibili.
Per quanto riguarda l'idraulica più economica, è alla moda, pretenziosa, ma inefficace. Secondo i risultati del test, i modelli più economici mostrano una forza di compressione inferiore, rispetto a meccaniche comparabili nel prezzo. Un altro fattore importante è la scarsa affidabilità di tali sistemi.
In conclusione, possiamo dire che i freni meccanici solidi sono un'opzione molto più efficiente rispetto all'idraulica più semplice.E la scelta finale spetta direttamente all'acquirente.
Di seguito è riportata una classifica dei migliori sistemi di dischi per biciclette, basata sulle recensioni dei clienti e sulla popolarità.
Prezzo per set: circa 2000 rubli.
La valutazione è aperta da un rappresentante della linea più economica di freni meccanici. Il modello si distingue per semplici indicatori di potenza, design. Lo scopo principale è il funzionamento in modalità ricreativa su una bicicletta per adulti o adolescenti. La tolleranza del peso non supera i 75 kg, che non è in grado di fornire un arresto rapido in caso di emergenza. Agli utenti piace la mancanza di pretese, la capacità di riparare rapidamente, grazie al design elementare. Un altro errore di calcolo dei progettisti è una piccola zona di contatto delle pastiglie e, quindi, le fodere si consumano rapidamente.
Il prezzo parte da 3000 rubli per set.
Il prossimo in linea è il rappresentante del budget dell'azienda Tektro. Il produttore definisce il vantaggio principale del design una cassa in acciaio, che a priori esclude i danni meccanici dopo gli urti. Tuttavia, questo è anche un segno negativo: le parti in acciaio provocano molto peso, circa 500 g.
L'efficienza è nella media. Il modello è sufficiente per le passeggiate quotidiane, i viaggi rari ad alta velocità su terreni accidentati. Qui vengono già utilizzati cuscinetti quadrati di area sufficiente, il che consente una buona efficienza.
Il prezzo parte da 3000 rubli per set.
Buoni meccanici di un rinomato produttore. Il prezzo piuttosto alto è completamente compensato dall'ottima affidabilità ed efficienza. Alcuni utenti usano deliberatamente questi freni invece dei freni idraulici a causa delle prestazioni superiori.
Il modello era originariamente utilizzato per le modalità di corsa Cross Country. Successivamente, è stato utilizzato solo su biciclette custom, grazie all'introduzione di un'idraulica più efficiente nel segmento budget.
Per quanto riguarda le caratteristiche, è possibile notare la straordinaria efficienza e semplicità del design (rispetto ad altri modelli di tipo meccanico). Inoltre, gli utenti sono soddisfatti della qualità della custodia: il materiale non è soggetto a spaccature e surriscaldamenti a causa di discese prolungate. Pertanto, i freni possono essere trovati spesso tra i turisti o gli appassionati ordinari per guidare "con la brezza".
Gli esperti, a loro volta, lodano l'ampia selezione di pastiglie e pezzi di ricambio.
Nonostante l'obsolescenza morale, il prodotto è ancora considerato il punto di riferimento per la sua classe.
Prezzo di partenza: da 3500 rubli per set.
L'elenco dell'idraulica economica è aperto da un degno rappresentante di Shimano. Basso costo grazie alla mediocre efficienza. La modifica è spesso utilizzata su biciclette di produzione nella categoria di prezzo medio.
La forza frenante è paragonabile ai solidi rappresentanti del tipo meccanico. Pertanto, il produttore sta posizionando il prodotto come un'ottima alternativa alla classe economica per i ciclisti alle prime armi.
Gli esperti lodano la semplice manutenzione: anche un utente impreparato può pompare i freni con acqua minerale. Si distingue anche una buona manutenibilità: è disponibile un'ampia selezione di pinze, presse e parti interne.
Particolarmente piacevole per l'utente è la presenza di una comoda maniglia. Puoi premere con una o tre dita.
Il costo medio varia da 5000 rubli per set.
Next in line è una soluzione economica per i ciclisti alle prime armi. Una buona idraulica può fermare rapidamente il pilota quando necessario. Il carico massimo è di 95 chilogrammi, che è sufficiente per la maggior parte degli utenti.
Gli esperti chiamano una modulazione sufficiente di buona qualità, che rende la vita molto più facile per i principianti. La trasmissione uniforme della potenza assicura che il ciclista inesperto sia protetto dai blocchi delle ruote che potrebbero provocare cadute.
Anche il design è elaborato, le presse metalliche consentono di utilizzare una o tre dita per frenare.
Gli svantaggi sono considerati la bassa affidabilità del sistema: ci sono molte recensioni sulla rete su guasti o guasti del modello in caso di surriscaldamento.
Il listino prezzi parte da 5.000 rubli.
Filiale di Sram Corporation. La tecnologia americana fornisce una forza frenante decente, che garantisce un arresto tempestivo dei veicoli.
La prima generazione è progettata per i principianti e gli appassionati di ciclismo. A volte i freni possono essere trovati sulle piste di Cross Country.
Le presse ergonomiche sono dotate di una regolazione aggiuntiva che consente di impostare con precisione l'altezza del piedino premistoffa in base alle preferenze di ciascun utente.
Prezzo: 5000 rubli / set.
Un brillante rappresentante del segmento dei prezzi economici dell'azienda Haes. Un'efficienza sufficiente è assicurata dal design unico della camera principale. Il modello ha le caratteristiche minime per l'utilizzo nelle modalità di corsa Cross Country o nella guida attiva su sentieri forestali.
La posizione relativamente alta nella parte superiore è ottenuta da un'eccellente affidabilità. Il produttore offre una garanzia a vita contro le perdite, il che significa molto.
Le regolazioni della posizione della maniglia vengono effettuate con una vite esagonale da 2,5 mm su un'ampia gamma. Puoi abbassare la panca quasi fino alle prese.
Inoltre, gli utenti sono soddisfatti del peso moderato: 400 grammi su un lato.
Il listino prezzi parte da 8000 rubli
Freni da corsa di fascia media di Tektro. Il modello migliorato ha meno modulazione, il che suggerisce un uso abile. Tuttavia, i principianti inesperti possono sorvolare il volante a causa della dura manovrabilità.
L'impianto ha migliorato le linee idrauliche, ora l'olio non espande le linee durante la forte pressione. Anche il pistone principale è stato migliorato. È stato rimosso il vecchio sigillo attraverso il quale l'aria è stata aspirata nel sistema.
Il produttore posiziona l'idea come la migliore opzione per Cross Country o Trail.
Tuttavia, alcuni svantaggi sono rimasti rispetto ai loro predecessori. C'è anche un problema con il surriscaldamento. Sotto carichi estremi, l'aria può entrare nel sistema o una perdita di olio, che è irta di pompaggio completo.
Prezzo: da 9000 rubli / set.
Un sistema vecchio ma molto efficiente. Nonostante l'inizio della produzione nel 2005, i freni rimangono rilevanti anche dopo 14 anni a causa della domanda di sistemi nuovi e usati.
Il prodotto è stato creato secondo il principio "tutto ciò che è geniale è semplice". Il design primitivo della pinza è completato da un rudimentale meccanismo della leva del freno che fornisce una potenza inaspettata.
A causa di tali caratteristiche, il modello viene regolarmente utilizzato da atleti alle prime armi e appassionati di discipline estreme.E l'autore stesso ha ripetutamente sperimentato l'affidabilità dell'unità: per 5 anni di funzionamento attivo, non sono state necessarie riparazioni, ad eccezione della sostituzione di cuscinetti usurati.
Il prezzo oscilla intorno ai 10.000 rubli.
Una delle versioni migliori dell'azienda. Aggiornato nel 2017, il modello vanta attacchi affusolati, un design aggiornato.
Il design del pistone migliorato migliora la modulazione e le prestazioni di frenata. La nuova pinza è in grado di funzionare con pastiglie Ice Tech, che massimizzano il trasferimento di calore dall'area di lavoro per ridurre al minimo il surriscaldamento della pinza.
L'insieme di soluzioni implementate consente di applicare i freni per un funzionamento aggressivo senza paura di volare da una scogliera.
Prezzo: da 15.000 rubli.
Il massimo rappresentante della linea del marchio Formula. I freni sono una combinazione di costi relativamente bassi e prestazioni eccellenti. Spesso, la modifica può essere trovata nei campionati amatoriali di Enduro o Cross Country.
La progettazione competente del sistema a pistoni consente di ottenere un buon rapporto tra potenza e modulazione. Ciò garantisce un'eccellente precisione nel dosaggio della potenza frenante e l'arresto istantaneo quando necessario.
L'unico inconveniente nella CSI è la quasi totale assenza di pezzi di ricambio per la riparazione.
Prezzo: da 20.000 rubli / set.
Una modifica popolare per la classe economica Downhill. La pinza a quattro pistoncini fornisce potenza sufficiente per una frenata efficace, assicurando che i veicoli si fermino.
L'ergonomia eccellente combina soluzioni in stile country e gravity. Una comoda impugnatura scanalata offre un'ampia presa per le dita, mentre il design della pinza rigida aggiunge potenza.
La maggior parte degli utenti elogia il sistema per la sua semplicità, facilità di installazione e affidabilità.
Prezzo: da 15.000 rubli
Rappresentante della linea superiore di Avid. I freni in discesa sono dotati di 4 pistoncini per le massime prestazioni di frenata. Tutte le tecnologie dell'organizzazione sono concentrate in una copia. Ciò consente un'ottimizzazione senza precedenti delle prestazioni e dell'affidabilità della modulazione. Il corpo pinza forgiato garantisce impatti e resistenza agli urti fenomenali. E il design è completato dalla presenza di pistoni in ceramica che non sono soggetti a surriscaldamento.
Gli utenti amano l'affidabilità e il basso costo. Gli esperti lodano la facilità di manutenzione e configurazione.
Una delle conseguenze del surriscaldamento dei freni è un rotore bruciato.
Ogni freno è buono a modo suo. La scelta finale dipende interamente dalle esigenze personali dell'acquirente.