Il cuore è un organo importante che influisce sulla durata della vita umana. Qualsiasi tecnica ha lo stesso elemento di controllo: un motore e vari componenti lo aiutano a svolgere questa funzione, uno dei quali è la batteria.
Poiché le modalità di trasporto sono suddivise in tre categorie principali: terra, aria e acqua, ciascuna di esse ha la propria sottocategoria. La rassegna presenterà le batterie per veicoli elettrici, che, secondo gli acquirenti, sono considerate le più efficienti e affidabili per il 2024.
Soddisfare
Una batteria è un'apparecchiatura che immagazzina e utilizza l'elettricità senza una connessione di rete. Per i veicoli di questa serie vengono utilizzati dispositivi di trazione. Il loro vantaggio rispetto ad altri tipi è la capacità di funzionare a lungo a carichi costanti (senza ricarica). A questo proposito, il loro ambito di applicazione è multiforme.
Principio di funzionamento: il piombo ossidato in una soluzione di acido solforico e acqua si deposita sulla piastra positiva durante la scarica della batteria, mentre l'anidride solforosa viene recuperata sul lato negativo. La ricarica della batteria è il processo inverso.
In una nota! Nel processo di reintegro del cibo nell'elettrolita, il contenuto di acido solforico diminuisce e il volume dell'acqua aumenta.
Il dispositivo dispone di un alloggiamento, un elettrodo +/- e un'uscita, un separatore, un conduttore esterno verso il basso per un blocco di piastre con lo stesso nome (un deflettore), prismi di supporto, un coperchio, un tappo a vite e un ponte di collegamento.
Descrizione delle parti: telaio - materiale ignifugo, piastre - grigliati metallici. Elementi polari (riempimento delle grate): polvere pressata - in un piatto con segno meno, anidride solforosa - in un piatto con segno +.
Nelle "scanalature" tra le piastre sono presenti elementi microporosi in ebanite / revertex (entrambi in gomma), che scollegano i diversi poli degli elettrodi per evitare cortocircuiti (causati dalle vibrazioni del motore o dell'intero veicolo).
Esistono diversi tipi di batterie per veicoli elettrici: avviamento, tampone e trazione.
Il motorino di avviamento è adatto solo per avviare il motore, è al momento dell'avviamento che viene fornita la quantità principale di energia e il suo rifornimento durante la guida.
Nelle unità di trazione, accade il contrario, sono progettate per una fornitura di energia stabile e a lungo termine (funzionano ovunque).
Le batterie tampone sono efficienti a scariche basse. Sono rispettivamente del 20% in meno rispetto a quelli a trazione e più economici, ma la loro durata è praticamente 2 volte inferiore. Sono utilizzati principalmente nelle apparecchiature di prova e nei sistemi di controllo medico.
In una nota! In modalità bufferizzata, le batterie al piombo AGM (di circa 12 anni) funzionano bene e leggermente più corte se utilizzate in modalità di carica / scarica profonda.
Prima di capire qual è la migliore per acquistare una batteria per veicoli elettrici, è necessario sapere quali dispositivi esistono. I dispositivi di trazione sono suddivisi in classi. Ognuno di loro ha il proprio contrassegno (mostrato nella tabella seguente).
È interessante! Se prendiamo la percentuale di sostanze in una batteria al calcio, l'elemento principale in essa non è superiore allo 0,1% dell'intera piastra (che significa peso). Pertanto, sarebbe meglio chiamare il prodotto "piombo-calcio", ma nella vita ordinaria è stata fissata una semplice formulazione.
Nello stoccaggio alcalino, il ruolo dell'elettrolita è svolto dal sodio caustico o dal potassio. Inoltre, la composizione contiene grafite, che ha un effetto benefico sulla conduttività, e varie impurità normalizzano la capacità di lavoro e la stabilità dell'apparato.
Nota! L'elemento "-" comprende una lega metallica di cadmio, nichel e una polvere specifica. In ogni caso, il rapporto tra i componenti è unico. E il monoidrato di litio, che fa parte dell'elettrolito, è responsabile della durata dell'unità.
La macchina ibrida è progettata per l'auto. Include: anodo a basso contenuto di antimonio e catodo di calcio. Rispetto ai dispositivi di calcio, ha una base tecnica migliorata.
Tabella - "Aspetti positivi e negativi di vari tipi di batterie"
Un tipo: | Un plus: | Meno: |
---|---|---|
SCA | dimensioni compatte; | prezzo; |
peso; | aumento dell'evoluzione del gas; | |
alta energia specifica; | breve termine | |
stabilità del lavoro in tutte le condizioni atmosferiche | ||
SLA | poco costoso; | pesano molto |
piccolo autocaricante; | ||
intensità energetica | ||
NiCd | budget; | materiali non sicuri; |
lavora con il gelo; | c'è un effetto memoria | |
può essere lasciato scarico; | ||
produttivo | ||
Li-pol, Li-polimero, LiPo, LIP, Li-poly (piccola attrezzatura) | nessun effetto memoria; | pericolo di incendio |
bassa corrente; | ||
varie configurazioni; | ||
condizioni di lavoro | ||
Ni-MH (per sostituire NiCd) | sicuro; | costoso; |
funziona bene in condizioni difficili; | c'è una soglia operativa e capacitiva; | |
riciclabile | non tollera le alte temperature | |
LiFePO4, LFP (per veicoli elettrici) | lungo servizio; | basso peso specifico |
stabilità della tensione; | ||
sicuro; | ||
perdita di capacità ritardata | ||
Li-ion | bassa autoscarica; | perdere capacità in modalità inattiva |
non necessita di manutenzione; | ||
indicatori ad alta densità | ||
GEL | metodi di installazione; | non può essere riparato; |
debole autoscarica; | dopo la depressurizzazione non verrà eseguita la manutenzione | |
non tossico | ||
LTO (accumulo di energia) | enorme risorsa - 1 migliaio di cicli o più; | alto prezzo; |
applicazione in qualsiasi posizione; | pesa molto; | |
bassa autoscarica | correnti di scarica medie | |
Ca / Ca (per un'autovettura) | durevole; | sensibilità alla scarica profonda; |
basso livello di auto-ricarica; | alto prezzo; | |
non revisionato; | non adatto per muoversi in città | |
resistenza alle vibrazioni; | ||
protezione da sovraccarico; | ||
buon potere |
Oltre alla marcatura, è necessario conoscere le dimensioni del dispositivo, essere in grado di decifrare i codici. Gli specialisti spesso aiutano in questo. L'acquirente dovrà solo decidere quale azienda è meglio acquistare il prodotto.
Ogni acquirente si pone il compito di come scegliere una batteria in modo che duri a lungo. Pertanto, l'indicatore principale a cui gli utenti del trasporto elettrico prestano attenzione nella scelta di una batteria è la sua risorsa.
Il più affidabile significa il più costoso, e in effetti è quasi sempre lo stesso, come affermano molti acquirenti. Se consideriamo le batterie per autovetture (elettriche), la vita media è di 8-10 anni, ma non c'è una conferma esatta di queste statistiche, poiché ci sono pochissime auto elettriche in funzionamento a lungo termine e la popolarità di modelli di tale trasporto sta appena iniziando a "far crescere la sua carriera". ... La maggior parte dei produttori imposta una durata fino a 5-8 anni, molto prima del guasto, in modo che il proprietario possa sostituire la batteria in tempo.
Foto - batteria in azione
In molte batterie, la capacità diminuisce gradualmente, quindi dopo diversi anni di funzionamento, c'è una diminuzione della riserva di carica del veicolo elettrico dal valore iniziale al 70-80%.
In una nota! Una batteria agli ioni di litio degrada le sue prestazioni indipendentemente dai cicli di carica / scarica, mentre la maggior parte degli altri dispositivi si deteriora a ogni carica. Come per il resto delle batterie, tutto dipende dalle condizioni di utilizzo, che sono notevolmente influenzate dall'ambiente.
Nella scelta di un "ibrido" fare attenzione alla necessità di aggiungere acqua (ultimo carattere della marcatura): normale (N), bassa (L), molto bassa (VL), con valvola di regolazione (VRLA). Questo indicatore indica il tipo di servizio, notifica se il livello dell'acqua deve essere monitorato, indica l'impostazione dei parametri correnti, che viene utilizzato durante la ricarica.
Triciclo elettrico
In termini di potenza, le unità calcio e ibride sono considerate le più avanzate. Sono molto richiesti tra gli automobilisti moderni.
In una nota! I dispositivi di calcio sono installati solo nelle auto, se sono installati in una barca o in una barca, possono subire una scarica profonda, che è meglio evitare.
Come notato in precedenza, l'elettrolito è un componente importante della batteria. Sotto l'influenza delle basse temperature, non si congela (a differenza dell'acqua), ma si addensa, perde le sue proprietà e la capacità della batteria diminuisce. Per evitare una tale situazione, vengono aggiunti vari additivi alla sostanza.
Le batterie al GEL sono l'apice dell'evoluzione. Non perdono le loro proprietà con il freddo (stabili) e sono immuni al ribaltamento per la massa gelatinosa.
Un indicatore importante è la corrente di avviamento a freddo, che viene misurata in ampere secondo un determinato metodo. Gli standard principali includono:
Sulla base dei requisiti moderni, i modelli di batterie più diffusi dovrebbero utilizzare un'unità con un maggiore consumo di energia senza modificare le dimensioni e il peso del prodotto.
I principali rappresentanti di questo segmento sono merci di produttori stranieri, le batterie sono molto apprezzate dagli acquirenti. La particolarità dei prodotti presentati è la loro ampia applicazione. Il costo della batteria dipende dalla base tecnica. Le migliori aziende:
Nota! Tutti i modelli nell'elenco dei leader non superano la soglia di 6 mila rubli a un prezzo.
Modello esente da manutenzione realizzato in resistente plastica ABS, sigillato, con un elettrolita gelatinoso addensato, realizzato utilizzando una tecnologia speciale. Inoltre, è dotato di un sistema VRLA (Gas Recombination). Il dispositivo è progettato per qualsiasi veicolo azionato elettricamente.
Adatto per: scooter elettrici, tricicli, carrelli, biciclette, motociclette, scooter, sedie a rotelle e attrezzi.
I principali vantaggi del prodotto includono: maggiore tempo di funzionamento, custodia resistente agli urti, resistenza alle vibrazioni, nessuna necessità di rabboccare l'acqua per l'intero periodo di utilizzo, conservazione a lungo termine senza ricarica - fino a 1,2 anni (se la batteria è in funzione).
Nota! Temperatura di conservazione ottimale - +25 C.
La struttura può essere montata su qualsiasi lato del veicolo, ad eccezione della versione capovolta.Supporta la tecnologia "Deep Cycle AGM", supera il modello per gruppi di continuità in tutti i parametri e non impone restrizioni al trasporto ferroviario.
"6-DZM-12" - marca "RUTRIKE", aspetto
Specifiche:
Dimensioni (centimetri): | 15,1/10/9,9 |
Peso netto: | 4 kg 200 g |
Un tipo: | gel, esente da manutenzione |
Corrente di carica: | 1.2-2 A |
Temperatura di lavoro (gradi): | da -20 a +50 C |
Tensione (V): | 48 - cutoff, 14.63-14.84 - carica |
Carica / scarica: | da 700 cicli |
Capacità: | per 2 ore di scarica 12 A * h, per 20 ore - 18 A * h |
Resistenza interna: | 8 MOM a +25 ° C |
Tecnologia: | Gel di silice |
Filettatura bullone: | M5 |
Funzionamento tampone: | 5 anni |
Colore: | verde |
Paese produttore: | PRC |
Per prezzo: | 2750 rubli |
Il dispositivo con indicatore di carica viene utilizzato per potenti UPS, unità portatili, adatte per biciclette elettriche e scooter.
L'involucro è in plastica ABC, completamente sigillato, può essere montato in qualsiasi posizione, è soggetto al tipo di dispositivi piombo-acido realizzati secondo il metodo AGM (senza elettrolita liquido). Gestisce portate medio-alte.
Raccomandazioni: 1. Non consentire al dispositivo di scaricarsi completamente e conservarlo in questo stato. 2. La ricarica completa deve essere eseguita non più di una volta ogni sei mesi. 3. Fino a quando l'indicatore non mostra una carica completa nell'UPS, dove è installata la batteria, non scollegarlo dalla rete.
HRL9-12 - Batteria BB, vista laterale
Specifiche:
Un tipo: | AGM piombo acido riparabile |
Terminali: | 6,3 mm, F2 (faston) |
Dimensioni (centimetri): | 15,1 - lunghezza, 6,5 - larghezza, 9,4-10 - altezza |
Peso netto | 2 kg 750 g |
Tecnologia: | AGM |
Tensione (V): | 12 - funzionante, 14,4-15 - carica, 13,5-13,8 - ricarica in modalità buffer |
Capacità: | per 20 ore 9 A * h, per 10 ore - 8 A * h |
Corrente di avviamento: | 0,9-2,4 A |
Temperatura di carica: | + 0- + 40 gradi |
Tutta la vita: | 12 anni - generale, 10 - in modalità buffer |
Colore: | il nero |
Resistenza interna: | 15 mOhm a +25 gradi |
Cicli totali: | fino a 260 |
Paese produttore: | PRC |
Certificato di garanzia: | 1 anno |
Quant'è: | 2600 rubli |
L'unità di grafene ad alta potenza è realizzata secondo la moderna tecnologia "GRAPHENE", che presuppone la presenza all'interno della struttura di un gel elettrolita "Silica GEL". Ha proprietà positive come tenuta assoluta, maggiore autonomia grazie alla capacità della batteria, che è del 16% superiore rispetto alle batterie di trazione standard.
Altri vantaggi del prodotto includono: resistenza a scariche profonde, custodia resistente agli urti e resistente al fuoco e maggiore durata fino al 50% grazie all'additivo di grafene negli elettrodi.
Applicazione: biciclette elettriche, scooter, tricicli, auto elettriche, spazzatrici, generatori elettrici, giocattoli elettrici per bambini e altri veicoli elettrici.
"ELECTRO Velo 6-DZF-22" - marca "RDRIVE", aspetto
Specifiche:
Un tipo: | litio grafene |
Parametri (centimetri): | 18,1/7,7/16,7 |
Codice venditore: | 1385 |
Capacità: | 12 A * h |
Durata della batteria: | 610 cicli |
Temperatura di lavoro: | -20- + 50 gradi |
Analoghi: | "6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20" |
Conservazione senza ricarica: | 15 mesi |
Polarità: | universale [- +], [+ -] |
voltaggio: | 12 pollici |
Corrente massima (A): | 150 - scarica (5 sec.), 2.7 - carica |
Peso: | 7 kg |
Compatibile con i modelli: | HR12-18 / HR12-80W |
Garanzia: | anno |
Colore: | arancia |
Paese produttore: | PRC |
Prezzo approssimativo: | 5400 rubli |
La batteria della serie “HR”, realizzata con tecnologia “GEL”, è destinata a veicoli e altre apparecchiature con motore elettrico.
Descrizione prodotto: unità piombo-acido con elettrolita gel addensato e sistema VRLA (ricombinazione gas), dotato di azionamento elettrico. Può essere utilizzato su veicoli elettrici (scooter, scooter, motocicli) e sedie a rotelle.
"6 DZM (F) 12" - marca Chilwee, vista dall'alto
Specifiche:
Un tipo: | gel, esente da manutenzione |
Dimensioni (centimetri): | 15,1/9,9/9,7-10,3 |
Peso netto: | 4 kg 200 g |
Temperatura di lavoro (gradi): | -20- + 50 (a carica: + 20- + 30) |
Tensione (V): | 14.4-14.7 - carica, 13.5-13.8 - in modalità buffer, 12 - funzionante |
Capacità (A * h): | 16 - C20, 15 - C10, 5 - C5 |
Massima corrente di scarica: | 100 A |
Tutti i cicli: | 700 pz. |
Terminali: | 6,3 mm, F2 (faston) |
Composizione: | acrilico + butadiene + stirene |
Certificato di garanzia: | annuale |
Paese produttore: | PRC |
Costo: | 3100 rubli |
Apparecchio gel AGM ad alta capacità energetica, sigillato, utilizzato come fonte di alimentazione wireless. È analogo a "6-DZM-12" ed è utilizzato in molte aree:
Descrizione aspetto: installazione rettangolare, costituita da un corpo e un coperchio con fori per terminali. È ben assemblato, non consente l'ingresso di umidità (acqua).
"HR 12-12" - marca DELTA, design della batteria
Specifiche:
Codice venditore: | 873 |
Un tipo: | gel, esente da manutenzione |
Dimensioni (centimetri): | 15,1 - lunghezza, 6,5 - larghezza, 9,4-100 - altezza |
Peso netto: | 2 kg 620 g |
Tecnologia: | AGM |
Polarità: | universale |
Temperatura di lavoro: | -80 |
voltaggio: | 12 pollici |
Capienza stimata: | 12 A * h |
Il numero di cicli: | 250 pz. |
Corrente massima: | 130 A per 5 secondi |
Resistenza interna: | 19 mΩ |
Colore del corpo: | blu + arancio |
Tutta la vita: | 8 anni |
Paese produttore: | PRC |
Per prezzo: | 3000 rubli |
Questa categoria include installazioni che costano fino a 20 mila rubli. Possono essere realizzati su misura o multiuso. Le migliori aziende includono:
Scopo: per la barca.
La batteria a scarica profonda con elettrolita liquido in polipropilene viene utilizzata su piccole imbarcazioni, fornendo loro prestazioni e potenza ideali. La tecnologia di separazione avanzata proprietaria "Maxguard" e l'esclusiva formula in pasta "Alpha Plus" prolungano la durata della batteria, mantengono la produttività e riducono i costi di manutenzione complessivi.
SCS150 - Marchio Trojan, vista frontale
Specifiche:
Dimensioni pavimento BCI: | 24 |
Dimensioni (centimetri): | 28,6/17,1/24,8 |
Peso netto: | 23 kg |
Temperatura di lavoro: | -20- + 45 gradi |
voltaggio: | 12 pollici |
Capienza stimata: | 80/100 A * h |
Autoscarica: | 5-15% al mese |
Corrente di avviamento a freddo: | 53-650 |
Colore del corpo: | Borgogna |
Cicli: | 900 pz. |
Materiale: | polipropilene |
Paese produttore: | Stati Uniti d'America |
Per costo: | 15400 rubli |
Il modello piombo-acido in polipropilene della serie GP è realizzato utilizzando la tecnologia AGM e può funzionare in modalità tampone e ciclica. Ha caratteristiche di scarica speciali ed è destinato all'uso negli UPS.Il corpo è sigillato per impedire la fuoriuscita di elettroliti. Inoltre, non è necessario rabboccare l'acqua per l'intera vita utile. L'elettrolito viene assorbito nel riempitivo in fibra di vetro e funge anche da separatore.
Applicazioni: raffreddamento di sistemi di allarme antincendio, tecnologia medica, telecomunicazioni e comunicazioni, altri settori in cui è richiesta un'alimentazione elettrica garantita.
"XL12V70" - marchio "Marathon", dimostrazione del prodotto
Specifiche:
Un tipo: | incustodito |
Dimensioni (centimetri): | 26,6/17,2/22,2-23,9 |
Peso netto: | 23 kg 600 g |
Terminali: | F-M6 |
voltaggio: | 12 pollici |
Capienza stimata: | 66,6 A * h |
Corrente di corto circuito: | 1420 A |
Resistenza interna: | 9 mΩ |
Colore del corpo: | Grigio |
Tutta la vita: | 12 anni |
Paese produttore: | Germania / Cina |
Garanzia: | annuale |
Per costo: | 16400 rubli |
Scopo: per una sedia a rotelle, sedia a rotelle in cui è installato un motore elettrico.
La batteria di trazione a scarica profonda è completamente sigillata e non richiede manutenzione. L'alloggiamento impedisce la fuoriuscita di elettrolita e la distruzione delle piastre da vibrazioni e fornisce una protezione straordinaria contro i danni meccanici all'intera batteria.
Altre applicazioni: controllo delle comunicazioni e apparecchiature marittime, illuminazione di emergenza e di emergenza, alimentazione di motori elettrici, sistemi di alimentazione di emergenza, alimentazione di locali.
Caratteristiche: nessun controllo dell'elettrolito e dei livelli dell'acqua, imballaggio affidabile, ricarica più rapida, autoscarica del 100% senza manutenzione, batteria scarica.
8G40C Dominator - Marchio Deka, vista frontale
Specifiche:
Dimensioni (centimetri): | 19,7/16,8/17,5 |
Peso netto: | 15 kg |
Un tipo: | GEL |
voltaggio: | 12 pollici |
Capienza stimata: | 42 A * h |
Test di controllo qualità: | oltre 250 pz. |
Corrente di avviamento: | 225 A |
Polarità: | inversione |
Colore del corpo: | Grigio |
Certificato di garanzia: | annuale |
Paese produttore: | Stati Uniti d'America |
Importo per articolo: | 13.700 rubli |
Macchine durevoli e di alta qualità costituiscono questa categoria. Sono utilizzati in vari campi, hanno un'ottima base tecnica per il funzionamento in condizioni difficili, quindi il loro costo è di un ordine di grandezza superiore rispetto ai modelli di batterie economiche. I migliori fornitori:
Un modello che include un gel di silice altamente disperso sviluppato secondo una formula speciale, nonché uno speciale agente di arricchimento del gel. Il dispositivo ha le stesse caratteristiche della sua controparte "6-DZM-12". Le differenze principali sono le dimensioni, la base tecnica.
Applicazione: miele. attrezzature, attrezzature da magazzino, golf car, tricicli elettrici (normali, cargo) e carrelli, biciclette, motociclette, scooter, utensili elettrici, macchine per la pulizia e lavasciuga.
"6-EVF-150" - Marchio RuTrike, aspetto
Specifiche:
Dimensioni (centimetri): | 48,3/17/24 |
Tecnologia: | Gel di silice |
Temperatura di lavoro: | -20- + 50 gradi |
voltaggio: | 12 pollici |
Capacità: | 150 A * h |
Il numero di cicli: | 700 pz. |
Attuale: | 15-23 A |
Peso: | 50 Kg |
Colore del corpo: | bianca |
Tutta la vita: | 7 anni |
Per costo: | 21.700 rubli |
Scopo: per la pulizia di pavimenti e attrezzature da magazzino, trasporto di acqua, vari veicoli elettrici, fonti di energia stazionarie e rinnovabili.
Il dispositivo di trazione della serie "EV" è realizzato utilizzando la tecnologia "Dry Cell Traction", progettata per condizioni operative gravose e scariche profonde ripetitive.
"EV12A-A" - marchio "DISCOVER", dimostrazione del prodotto
Specifiche:
Dimensioni (centimetri): | 32,7/18/27,4 |
Peso netto: | 40 Kg |
Un tipo: | AGM |
Terminali: | AM (M8) |
voltaggio: | 12 pollici |
Capienza stimata: | 140 A * h |
Il numero di cicli: | da 500 pz. |
Corrente di avviamento: | 1055 |
Polarità: | 1 dritto |
Colore del corpo: | il nero |
Garanzia: | 12 mesi |
Paese produttore: | Canada |
Per prezzo: | 27.700 rubli |
Ambito di applicazione: macchine per la pulizia, veicoli elettrici, golf cart, sistemi di energia solare, carrelli elevatori elettrici.
Piccola batteria da trazione revisionata con elettrolita liquido "WET" e robuste piastre positive a tubo che garantiscono una lunga durata.
Il corpo è realizzato in plastica resistente, fornisce una protezione affidabile durante il funzionamento. Assomiglia a un rettangolo in forma. C'è una maniglia sul lato e 8 elementi rotondi sulla parte superiore.
Motion Tubular 145 T - Marchio TAB, aspetto del prodotto
Specifiche:
Dimensioni (centimetri): | 51,2/22,2/19,4-22 |
Peso netto: | 47 kg 500 g |
Un tipo: | servito |
voltaggio: | 12 pollici |
Capienza stimata: | 145-180 A * h |
Il numero di cicli: | 1200 pz. |
Terminali: | B0 |
Produzione: | 3 (+ L) |
Colore del corpo: | il nero |
Periodo di garanzia: | 12 mesi |
Paese produttore: | Slovenia |
Per costo: | 29800 rubli |
La scelta di una batteria per veicoli elettrici dipende dai molteplici cicli di carica / scarica con ulteriore carica completa. Per le batterie tampone, sono importanti lo spessore degli elettrodi, la composizione della massa attiva e il peso.
In una nota! Le batterie per UPS in funzionamento ciclico sono 2-3 volte inferiori rispetto alle batterie di trazione specializzate.
La tabella mostra le batterie più diffuse per l'anno in corso per i veicoli elettrici. Studiarlo ti aiuterà a capire come scegliere l'opzione giusta.
Tabella - "Le migliori batterie per veicoli elettrici per il 2024"
Nome: | Marca: | Cicli (pz.): | Capacità (A * h): | Prezzo medio (rubli): |
---|---|---|---|---|
"6-DZM-12" | "RUTRIKE" | 700 | 12 | 2750 |
"ELECTRO Velo 6-DZF-22" | "RDrive" | 260 | 9 | 2600 |
"HRL9-12" | "BB Battery" | 610 | 12 | 5400 |
"6 DZM (F) 12" | "Chilwee" | 700 | 16 | 3100 |
"HR 12-12" | DELTA | 250 | 9 | 3000 |
"SCS150" | "Trojan" | 900 | 80-100 | 15400 |
"XL12V70" | "Maratona" | - | 66.6 | 16400 |
"8G40C Dominator" | "Deka" | - | 42 | 13700 |
"6-EVF-150" | "RuTrike" | 700 | 175 | 21700 |
"EV12A-A" | "SCOPRIRE" | 500 | 140 | 27700 |
Motion Tubolare 145 T | "TAB" | 1200 | 145-180 | 29800 |