Uvijek je teško odabrati prijevoz za djecu, jer ne bi trebao samo ugoditi bebi, već i udovoljavati svim sigurnosnim standardima. Specijalizirane trgovine imaju mnoge najbolje proizvođače koji izrađuju pristojne predmete za sve uzraste. Bolje je razumjeti roditelje djeteta u kojoj dobi ići u trgovinu kupiti, a koji će pomoći ocjeni najboljih dječjih bicikala u 2024. godini.
Sadržaj
Prošlo je više od stoljeća i pol od proizvodnje prvog bicikla, a značajke rada i dizajna nisu se puno promijenile. Nije važno je li to za tinejdžera ili za dijete, međutim, proizvodi za najmanje i dalje imaju na što obratiti pažnju:
Uz to, dječji modeli obično imaju visoku ručku, zahvaljujući kojoj roditelji mogu udobno kontrolirati kretanje mrvica, košaricu za kupovinu, štitnik za sunce ili čak ploču za igru. Ali sve gore navedene komponente nalaze se isključivo u triciklima predškolaca.
Svaka mrvica treba imati bicikl, a s tim se ne možete svađati. Činjenica je da takvo vozilo postaje značajan čimbenik punopravnog fiziološkog obrazovanja. Međutim, danas je na tržištu toliko modela da je ponekad teško napraviti izbor. Dakle, prvo morate shvatiti koje su vrste dječjeg prijevoza.
Najbolja su rješenja za djecu u dobi od 2 do 3 godine koja tek uče jahati. Nema potrebe da beba održava ravnotežu i može se u potpunosti koncentrirati na okretanje pedala i kontrolu.
Tricikli imaju izuzetno lagan i kvalitetan uređaj, ali glavna im je prednost trajnost. Među popularnim modelima postoje modeli na tri kotača s jednim pogonskim i dva stražnja kotača, ali među njima ima i mjenjača.
Važno! Raspon veličina takvih uzoraka usmjeren je na djecu čija je visina od 100 do 105 cm.
Za starije dijete, kojem je tricikl premalen, izvrsna je opcija mali model s pomoćnim brojem sigurnosnih kotača.
Na prvi pogled izgledaju poput najjednostavnijih odraslih osoba: imaju lančani pogon i kotače od mekane gume. Kotačići profila mogu se ukloniti kada beba nauči održavati ravnotežu.
Pažnja! Primjerci s četiri kotača namijenjeni su djeci u dobi od 4 do 7 godina i u visini su od približno 105 do 130 cm.
Takvi uzorci usmjereni su na školarce koji su već savršeno savladali slobodnu vožnju. Strukturno su slični odraslima - samo što imaju nešto manje dimenzije.
Konkretno, dječje replike kaskaderskih i brdskih vozila izgledaju vrlo neobično, iako obični bicikli za hodanje i dalje zauzimaju velik dio tržišta.
Kad tate i mame traže novo vozilo za vlastite mrvice, često se usredotoče isključivo na cijenu. Ali u stvarnosti postoji mnogo više kriterija na temelju kojih se može odabrati model. U nastavku su opisani najznačajniji kriteriji odabira.
To je glavni aspekt izbora prijevoza za bebu. Da bi dijete naučilo jahati, mora mu biti ugodno sjediti i voziti. Da biste to učinili, morate "isprobati" svoj omiljeni uređaj i na njega posaditi mrvicu.
Nadležno pristajanje podrazumijeva ravna leđa djeteta, položaj ruku nije viši od razine prsa i, gotovo apsolutno produženje koljena prilikom pedaliranja. Ako su roditelji odlučili naručiti model putem mreže, tada se treba voditi karakteristikama koje je naznačio prodavatelj.
Usput, promjer kotača omogućit će roditeljima da relativno kompetentno odaberu bicikl za rast djeteta:
Da biste isključili pogreške pri odabiru duljine okvira, preporučljivo je izmjeriti udaljenost od "nosa" sjedala do crte kormila: ne smije biti veća od udaljenosti od djetetova lakta do vrhova njegovih prstiju.
Okviri su izrađeni od sljedećih materijala:
Tricikli za bebe izrađeni su od tvrde plastike. Ovdje nije potreban jak otpor, ali težina je važna: lagani su sigurni i djeci je lakše njima rukovati. Iz tog razloga logično je teški čelik uštedjeti za tinejdžerske uređaje, a za osnovnoškolsku dob uzeti s okvirom izrađenim od aluminija ili kompozitnih materijala.
Gume se također razlikuju:
Pitanje izbora kočnica zabrinjava većinu tata i mama: neki tvrde da je potrebno dijete odmah naučiti voziti s ručnom kočnicom, drugi uopće ne razumiju zašto koristiti jastučiće. U stvarnosti sve leži u djetetovoj dobi i vozačkim vještinama.
Pedale dolaze iz:
Naravno, druga metoda je mnogo sigurnija i dugotrajnija, zbog čega se bira za djecu u dobi od 6 i više godina. Usput, plastične pedale se raspadaju do kraja prve sezone naporne vožnje ili puknu od nehotičnog udara.
Stručnjaci savjetuju odabir modela s nekoliko platformi kako im bebino stopalo ne bi skliznulo. Međutim, snažno se ne preporučuje kupnja ugriznih papučica. Razlog je taj što koordinacija pokreta nije na idealnoj razini, zbog čega, prianjajući nogom za fiksator, dijete može vrlo neuspješno pasti, umjesto da samo ustane.
Tijekom proučavanja svih karakteristika, ne zaboravite na sigurnost mrvica. I to se odnosi ne samo na kvalitetu uređaja - težina bebe je mala, pa je malo vjerojatno da će se struktura ispod nje raspasti.
Najznačajnije su sitne nijanse koje se na prvi pogled mogu učiniti nevažnima:
Za najmanje vozače koji još ne mogu sami upravljati triciklom, bit će poželjno imati sigurnosne pojaseve, poprečni nosač u razini struka i udubljeno sjedalo. Ručka za roditelje i oslonci za noge omogućit će djetetu da se udobno vrati kući kad je umorno pedalirati.
Bicikl za dijete nije samo igračka. Za sigurnost mu je potrebna najveća kvaliteta. U svakom slučaju, ne zaboravite da takvo vozilo, u pravilu, traje ne više od 3-4 godine, nakon čega dijete jednostavno izraste iz njega. Roditelji ne trebaju juriti najskuplje i najnaprednije modele, ali, prema mišljenju kupaca, ne vrijedi kupiti iskreno lošeg "zvečkara".
Na domaćem tržištu postoji mnogo visokokvalitetnih uzoraka za djecu i adolescente, kako stranih, tako i ruskih. Ispod su brendovi čija je popularnost modela malo manja.
Marka je osnovana 1949. godine. Glavni ured nalazi se u Wülfrathu (Njemačka). Uz obične bicikle proizvode se i trake za trčanje i skuteri. Proizvodi se ispituju u laboratorijskim uvjetima s preopterećenjem, te su stoga kvalitetni i sigurni.
Proizvode ove marke proizvodi domaće poduzeće Velomotors. Tvrtka je osnovana 2003. godine. Danas ima 3 tvornice (u Moskovskoj regiji, Bryansk regiji i Krasnodaru). Uz bicikle proizvode se i terenska vozila, motorne sanke i terenska vozila. Proizvodi ne pobjeđuju uvijek u kvaliteti, ali su pristupačni.
Od 1933. godine Electra proizvodi udobne bicikle za grad. Tvorci marke, B. Benziger i D. Erfort, počeli su stvarati dizajne koji kombiniraju tradicionalne i inovativne tehnologije, čineći neobične elegantne bicikle.
2003. godine objavljen je poznati model Townie u kojem je prvi put korištena tehnologija Flat Foot. Omogućuje vam sjedenje na biciklu s ravnim leđima, ublažavajući stres zbog toga, a vožnju čini što ugodnijom. Ovaj razvoj je u središtu ideje o brendu.
Do 2024. godine marka je postala poznati međunarodni lider u ovom segmentu, a proizvodi tvrtke prodaju se u Australiji, Sjevernoj Americi, Kini, Japanu i Ruskoj Federaciji.
Tvrtka iz Njemačke bicikle proizvodi već 15 godina. Postoje i dječji uređaji i uređaji za trčanje (uređaji bez lanca koji zahtijevaju odbacivanje površine nogama), kao i uređaji za odrasle. U središtu proizvodnje je naglasak na zaštiti i kvaliteti, što na prvi pogled može izgledati precijenjeno.
Ova tvrtka pokazuje da visokokvalitetni proizvodi s tajvanskom robnom markom nisu legendarni. Tvrtka posluje od 1972. godine. Misija tvrtke je proizvoditi atraktivne, visokokvalitetne, ali jeftine modele. Trenutno je marka zauzela 15. mjesto na ljestvici najvećih tvrtki na Tajvanu.
Tajvanska tvrtka osnovana je 1972. godine, ali od 1986. tvrtka aktivno širi vlastite podružnice u europskim zemljama, Australiji i Sjedinjenim Državama. Otprilike 55% svjetski poznatih modela proizvodi se u tvornicama ove tvrtke.
Dobro vozilo za malu djecu trebalo bi biti udobno, kvalitetno i s izvrsnim dodacima. Ovo je zaštita i udobnost tijekom vožnje. Djeca brzo odrastaju i zato se prijevozna sredstva moraju ažurirati prema stupnju zrelosti.
Bicikli koji spadaju u ovu skupinu izvrstan su analog kolica. Čak će i dijete koje odbije sjediti u običnim kolicima biti zanimljivo voziti se na takvom uređaju, što je vrlo povoljno za tate i mame. Glavni "vrhunac" takvih modela je da se kretanje izvodi zahvaljujući specijaliziranoj stražnjoj ručki, dok dijete ne može samo držati upravljač, već ga i okretati.
Pri odabiru dobrog bicikla, roditelji bi trebali obratiti dužnu pažnju na prisutnost specijaliziranog vizira, dimenzije sjedala (beba bi trebala biti udobna), prisutnost oslonaca za noge (mrvicama će biti prikladno, čak i ako noge još ne dosežu pedale), kvalitetu kotača i pouzdanost sklopa općenito.
Model s ergonomskom ručkom za mame i tate namijenjen je djeci starijoj od 1 godine. Uz to, kontrola nad njim je moguća zahvaljujući upravljaču. Pogodnost za bebu tijekom vožnje jamče sigurnosni pojasevi, prisutnost masivnog vizira, koji kvalitativno štiti od moćnih vjetrova i kiše, kao i udobno sjedalo sa naslonom i specijaliziranim rubom.
Sjedalo je moguće prilagoditi u odnosu na vodoravnu smjeru. Dizajn upravljača s namjenskim dizalom. Prednji i stražnji blatobrani štite dijete od prskanja blata i vode koje lete s kotača vozila. Na ručki je ruksak u koji lako mogu stati potrebne stvari.
Pažnja! Kotači su izrađeni od gumenih materijala i teže 11,4 kg.
Prosječna cijena je 7000 rubalja.
Model premium segmenta osvojio je srca većine roditelja ne samo svojim modernim izgledom, već i izuzetno kvalitetnim karakteristikama.Izvrsnu sposobnost terena jamče gumene gumene gumene gumene gumice, a velika zazor na cesti omogućuje vam lako prevladavanje prepreka.
Udobno sjedalo s velikim i visokim naslonom, mekanim rubom i sigurnosnim pojasevima u tri točke čine da se vaša beba osjeća izuzetno ugodno.
Snažna kapuljača s prozorom za gledanje, košara s poklopcem, mogućnost podešavanja visine ručke i farova stvaraju udobnost tijekom šetnje. Postoji poluga za "isključivanje" papučica. Model će biti izvrstan izbor za duge šetnje s djetetom starijim od 1 godine, jer je vrlo ugodan i za mame i tate, i za bebu.
Prosječna cijena je 10 000 rubalja.
Vozila starija od 2 godine posebna su skupina jer su zahtjevi za njima vrlo individualni. Budući da se biciklisti mlađi od 4 godine obično upoznaju samo sa svojim prvim prijevozom, brzina uređaja i broj brzina u ovoj situaciji u pravilu nisu od posebne važnosti. S tim u vezi, proizvođači rijetko opremaju projekte za djecu koja nisu starija od 2 godine prekidačem brzine, podešavanjem vilica i ostalim zvončićima.
No, modeli ove skupine mogu se pohvaliti tako značajnim karakteristikama kao što su lakoća i jednostavnost upotrebe. Neke predstavnike ovog vrha, osim toga, karakterizira povećana trajnost, kompletan set bočnih kotača, pa čak i poboljšana sigurnost uređaja.
Opremljen samo jednom brzinom. Privlači roditelje prisutnošću zaštite upravljača koja ne dopušta djetetu da se ozlijedi. Obod guma izrađen je od čeličnih materijala, a sjedalo je opremljeno amortizerom, tako da ovaj model može sigurno prevladati neravne terene.
Prosječna cijena je 6 000 rubalja.
Prvo mjesto u ovoj skupini ide biciklu s mekanim hodom papučice i niskom vožnjom. Ako dijete u ranoj dobi već vrlo hrabro sjedne za volan, tada će mu se sigurno svidjeti takav prijatelj s dva kotača. Lagani okvir izrađen od aluminijskih materijala ne dodaje težinu, ali ima dobru čvrstoću. Bicikl je također izvrstan izbor za roditelje koji žele svog mališana početi podučavati vožnji bicikla s dva kotača.
Prosječna cijena je 19 000 rubalja.
Ništa manje visoke kvalitete u usporedbi s modelima za bebe i samo nešto teže. Modeli za malu djecu u dobi od 3 godine i više ugodno oduševljavaju povećanom brzinom, a rjeđe pomoćnim funkcijama. Činjenica je da što su djeca bliža dobi od 4 do 5 godina, djeca postaju znatiželjnija, sve se aktivnije kreću i teže novim otkrićima.
Uz to, neki od malih istraživača koji su o biciklu počeli učiti vrlo rano, do tada već dobro kontroliraju kretanje i mogu voziti velikom brzinom čak i po neravnom terenu.
Sve to pouzdanost i trajnost konstrukcija čine najvažnijim kriterijima.Međutim, neki predstavnici ovog vrha dizajnirani su za vožnju ne samo po ravnom asfaltu, već i po neravnom terenu.
Izvrsna, ali skupa verzija tricikla u retro dizajnu za malu djecu, čija se dob kreće od 2-4 godine. Teško je naučiti voziti se, ali za aktivnu vožnju mladih iskusnih biciklista to je najbolje rješenje. Okvir, upravljač i bokobrani izrađeni su od kromiranog čelika, sjedalo je od tvrdih plastičnih materijala, a jastučići upravljača, papučice i gume od gume.
Sjedalo se može pomicati naprijed-natrag, a volan je podesiv po visini. Za drugo dijete postoji drvena podnožja. Karakterizira ga robusnost, besprijekorna pouzdanost čeličnog okvira, visoka sigurnost u zavojima i gladak rad.
Prosječna cijena je 8.500 rubalja.
Udoban bicikl Electra Kids poseban je ponos tvrtke. Dizajniran s pažnjom o sigurnosti, ovaj je bicikl prvi iskusio blagodati tehnologije Flat Foot koja vašem djetetu omogućuje da leđa i vrat drže uspravno, a ruke opuštene. Dijete također može imati bolju kontrolu nad vožnjom i po potrebi sigurno postaviti noge na zemlju.
Prosječna cijena je 33.000 rubalja.
Na vodećem mjestu u ovoj skupini je model male težine, zbog čega beba lako može naučiti upravljati vozilima na dva kotača. Težinu smanjuje aluminijski okvir u obliku slova L. U kompletu se nalaze i dodatne gume koje su po potrebi fiksne. Podesivi su kut volana i visina sjedala. Reflektori jamče sigurnost na cesti.
Prosječna cijena je 8000 rubalja.
Bebe su velike s gumama promjera 16 inča, koje su uglavnom usmjerene na visinu ne veću od 125 cm, što ih čini prihvatljivim rješenjem za malu djecu od 4 do 6, ponekad i 7 godina. Međutim, ne samo dimenzije razlikuju ove proizvode za raniju dob.
Prije svega, ovu skupinu odlikuje širok asortiman, raznolikost i sadrži modele različitih razina. Neki od njih, na primjer, bicikli dijagonale 12 ili 14 inča, prikladni su isključivo za urbana područja. Drugi se dobro izvode u intenzivnim "utrkama" na neravnim cestama, pa čak i u najjednostavnijim vratolomijama.
Istodobno, neki predstavnici ovog vrha privlače jedinstvenim dizajnom koji malim vozačima omogućuje prepoznavanje vlastite osobe. To ih također čini vrlo različitim od bicikala za mališane sličnog dizajna.
Prilično jezgrovita novina prošle godine, na ovaj ili onaj način, zauzela je treće mjesto na ovoj ljestvici za djecu koja imaju oko 5 godina. Glavna prednost bicikla je izvorna njemačka kvaliteta zbog koje je toliko dobar da će biti idealna opcija ne samo za gradske ceste, već i za neravne terene.
Stup upravljača bez navoja jamči povećanu trajnost. Učinkovito jastučenje "tvrdog repa" jamči sjajnu vuču na bilo kojoj površini, čak i neravnoj. Opružne vilice za hodanje sigurno prigušuju vibracije, povećavajući udobnost vožnje.
Nevjerojatno je da su čak i neke profesionalne osobine karakteristične za bicikl za dijete.Primjerice, ovaj je model dobio mogućnost podešavanja tvrdoće vilica ovjesa kako bi ga mladi "jahač" mogao lako ojačati za asfaltni put ili oslabiti za neravne terene.
Prosječna cijena je 17 000 rubalja.
Drugo mjesto u ovoj skupini zauzeo je model koji se odlikuje okretnošću. To će biti dobra kupnja za djecu koja ne teže više od 50 kg. Struktura okvira je napredna, a lakoću jamči baza koju igra čvrsti aluminij. Ergonomija omogućuje djetetu da brzo nauči voziti na dva kotača. Nakon par dana hrabro će upravljati uređajem.
Prosječna cijena je 21.000 rubalja.
Predvodnik u ovoj skupini je bicikl ruske marke Bryno dizajniran posebno za djecu od 4 do 6 godina, ima dobro promišljenu geometriju okvira i unutarnje ožičenje kablova. Vrlo mala težina od 5,7 kilograma postiže se upotrebom visokokvalitetnih i pouzdanih komponenata u proizvodnji Bryno-16. Za dječju ruku ugrađena je posebna ručka kočnice, a uporaba industrijskih, brtvljenih ležajeva u svim jedinicama pozitivno utječe na lako vožnju, kotrljanje i pouzdanost ovog modela. Zahvaljujući navedenim prednostima, dijete vrlo brzo uči voziti bez dodatnih kotača.
Prosječna cijena: 10.900 rubalja.
Iako su odrasli bicikli ponekad prikladni za djecu stariju od 7 godina, prijevoz za dijete ove dobne kategorije i dalje je optimalno rješenje. Za razliku od svih gore navedenih grupa, vozila s 20-inčnim kotačima često su jednako funkcionalna kao i inačice za odrasle. Među njima postoje sklopivi, višebrzinski i drugi modeli.
Ti uređaji istodobno imaju niz značajki koje su važne za dječji bicikl. Činjenica je da su najbolji od njih opremljeni zaštitnim jastukom, lagani su, prilično jaki, a također u nekim slučajevima pružaju mogućnost ugradnje pomoćnih kotača za početnike. Uz to, ne treba zanemariti da su često popularnije kod bebe, budući da je njihov izgled dizajniran s dječjom simpatijom.
Novi projekt poznate ruske tvrtke s pravom zauzima treće mjesto u ovom vrhu dječjih bicikala, čija starost vozača varira unutar 6-7 godina. Najjača strana je najnovija sposobnost mijenjanja brzina za neku kategoriju na ovom tržištu.
Chad ima mogućnost izbora između 6 brzina i ugodno prebacivanje između njih, jer je proizvođač razvio sustav s rotirajućom ručkom na upravljaču. Uz to, model s 20-inčnim kotačima dobio je učinkovite V-kočnice za aktivnu vožnju.
Još jedna prednost uređaja za djevojčice je visokokvalitetni dvostruki obruč gume s vodoravnim mostovima, koji pruža visoku izdržljivost u usporedbi s običnim jednotipskim naplatkom.Iz tog razloga model se nudi čak i za neravne terene, drugim riječima, za kros. Istodobno, malo je lakši u usporedbi s većinom svojih kolega, jer njegova težina nije veća od 13,3 kg. To čini bicikl za dijete laganim za upravljanje i prilično okretan.
Prosječna cijena je 13 000 rubalja.
Treće mjesto u ovoj skupini zauzeo je model za dječake. Uređaj za grad bit će izvrsno rješenje za vožnju asfaltom. Okvir od aluminijske legure smanjuje težinu uređaja, što olakšava upravljanje. Ispred je ručna kočnica.
Prosječna cijena je 17 000 rubalja.
Electra Straight 8 Kids '20 ″ mat crna - za male motocikliste. Nitko nikada nije vidio takav tečaj na dječjim biciklima. Ovaj bicikl je stvarno super! Ali postati vlasnik takvog bicikla prilično je skupo! Ali vrijedi!
Ovaj bicikl pogodan je za djecu od 6-12 godina. Dodatna značajka dizajna okvira bicikla je povećani nagib cijevi sjedala. To omogućava, kako dijete raste, podizati sedlo ne samo gore, već i dalje od upravljača.
Prosječna cijena - 49.000 rubalja.
Bicikl marke Bryno s pravom se može smatrati jednim od najboljih modela za vaše dijete, budući da su za njegovu proizvodnju korišteni visokokvalitetni dijelovi, to je pomoglo postići minimalnu težinu bicikla od 8 kilograma. Sve glavne komponente koriste industrijske ležajeve, što pozitivno utječe na pouzdanost i izvrstan kotrljanje bicikla. Također u Bryno-20 ″ -7s već postoji 7 brzina poznate tvrtke Shimano, novčić tipa okidač altus omogućit će djetetu lako prebacivanje brzine ručicama na bilo kojim padinama i usponima, a stražnji mjenjač s pouzdanim čegrtaljkom iste marke oduševit će vas neprekinutim i jasnim raditi. Čvrsti aluminijski okvir pruža ne samo rekordno malu težinu, već i udobno prilagođavanje djetetu zahvaljujući pametnoj geometriji. Visoko prianjanje i sigurnost podržavaju Kenda gume.