Uz globalnu pokrivenost staničnim, satelitskim i internetskim mrežama, teško je ostati neprimijećen. Ali ponekad je vitalno sakriti se od promatrača. Napredak ne stoji. Što se više satelita nalazi u orbiti i ćelijskim kulama na površini, to se učinkovitije prate bilo koji objekti. No, moćniji i savršeniji su uređaji koji se tome protive. Stvoren je ogroman broj modifikacija raznih ometača, koji se uspješno koriste za uklanjanje predmeta iz promatranja.
Sustavi za određivanje točnih koordinata objekta izvorno su razvijeni u vojne svrhe, ali razvojem tehnologije postali su dostupni, i što je najvažnije, neophodni su u svakodnevnom životu. Navigator je korisna i potrebna stvar svakog vozača. A za privatne prijevoznike ugradnja tragača za nadzor obvezna je od 2013. godine.
Sadržaj
GLONASS - ruski i GPS - SAD koriste se za praćenje objekata u pokretu. Omogućuju vam fiksiranje koordinata, brzine, smjera kretanja i potrošnje goriva.
Sustav je koristan za vozača jer će mu pomoći da se orijentira na nepoznatom terenu i zacrta rutu. Logističarima daje kontrolu nad kretanjem tereta, odstupanjima od rute, omogućuje vam praćenje neprimjerene upotrebe vozila, ispuštanja goriva itd.
Zahvaljujući ovom sustavu postoji operativna veza s dispečerom, moguće je prisluškivati kabinu. Kada je automobil ukraden, pouzdano skriveni svjetionici omogućuju vam brzo pronalazak automobila, a u slučaju nesreće sustav neovisno šalje signal za pomoć.
Ali ponekad se pojave situacije kada trebate sakriti svoje mjesto. Da bi se spriječilo da satelit utvrdi koordinate objekta, koriste se prigušivači ili ometači radio signala.
Koriste se kada je potrebno unaprijed skrenuti s puta za unajmljene cestovne prijevoznike, prikriti činjenicu neplaniranog parkiranja, kada se izbjegava potjera ili sumnja na prisluškivanje.
Kada se ugradi u automobil, ometač blokira sve radio signale u radijusu od 5 do 15 metara. Stoga možete biti sigurni da će objekt nestati iz vidnog polja promatrača.
Da biste razumjeli kako odabrati pravi ometač i na što treba obratiti pažnju prilikom kupnje, morate razumjeti uređaj navigacijskog sustava.
I GPS i GLONASS imaju jedan princip rada: praćenje i analiza vremenskih i prostornih koordinata objekta. U njega ugrađen tragač ili svjetionik prima radio signal sa satelita. Koristeći posebne module, koordinate se automatski izračunavaju, izračuni se temelje na podacima iz obližnjih ćelijskih tornjeva i obližnjih satelita. Svi podaci o kretanju akumuliraju se u memoriji programa za praćenje i zatim prenose na poslužitelj.
Ruski sustav GLONASS razvijao se od 1982. godine, ali razvoj je zaustavljen tijekom perestrojke i raspada SSSR-a. Rad je nastavljen tek 2000-ih, a 2015. godine službeno je najavljeno stvaranje Globalnog satelitskog navigacijskog sustava.
GPS (Global Positioning System), globalni sustav pozicioniranja razvio se aktivnije. Zabrana ograničavanja točnosti određivanja u civilne svrhe ukinuta je mnogo ranije, što je znatno ubrzalo razvoj sustava.
Načelo izgradnje navigacijskih sustava je isto. Postoje sateliti u orbiti niske Zemlje, oni prenose signal, a na zemlji su prijemnici. Koordinate prijemnika radio signala mogu se izračunati iz 3 najbliža satelita, čiji se položaj uvijek točno zna. Uz pomoć četvrtog satelita možete odrediti točno vrijeme, te objekt i pokretnu brzinu. Pri primanju impulsa s većeg broja satelita, pogreška svih pokazatelja smanjuje se.
Za provođenje nadzora u bilo kojem proizvoljnom trenutku iz bilo koje točke na zemaljskoj površini, za radio komunikaciju dostupno je od 5 do 12 satelita.
GLONASS je u orbitu lansirao 27 satelita, dok je 18 jedinica dovoljno za potpuno pokrivanje teritorija Ruske Federacije.
U službi su 32 satelita s GPS-om, planirano je lansiranje dodatnih 16 jedinica.
Razlika se uočava i u položaju samih satelita i postaja za praćenje.
GLONASS i GPS rade prenoseći konvencionalne radio signale u vrlo bliskom dometu. Ali frekvencija signala i metoda kodiranja za njih su različite.
Pogreška u određivanju mjesta na kojem se nalazi objekt nije veća od nekoliko metara.
GLONASS pokriva teritorij Rusije - 100% i 70% zemljine površine. GPS radi svugdje, osim u polarnim regijama.
Sustavi se međusobno nadopunjuju, stoga se GPS / GLONASS nadzor sve više koristi. Ovim pristupom smanjuje se pogreška u određivanju svih parametara. Stoga je većina vozila opremljena integriranim satelitskim sustavima za praćenje.
Ali, kao što je već spomenuto, vozač može imati razloga zašto je nužno izaći iz nadzora. Za to su razvijeni ometači.
U svrhu izlaganja prigušivači su:
Po načinu prijave:
Po izgledu se ometači navigacijskih signala dijele u tri vrste:
Uređaji ove vrste uključuju položaje naše ocjene: GP-50, GP-55, ometač signala Carcam mini1, KT-GPS.
Ovako izgledaju Scorpio 120 G Pro, ometač signala Carcam PS-40, Owl GPS mini, Berkut 12, TX - N1.
Fotografija prikazuje Terminator 40.
Najpopularniji ometači automobila radijskog signala GPS / GLONASS. No njihova je instalacija opterećena problemima s pronalaskom automobila u slučaju krađe. Zapravo, kada ovaj uređaj radi, podaci o mjestu i smjeru kretanja neće biti dostupni nikome.
Ometač začepljuje zrake beskorisnim praznim signalima i u toj buci postaje nemoguće razlikovati stvarne zahtjeve i odgovore između satelita i svjetionika.
Odlučujuću ulogu u procjeni kvalitete rada uređaja igra snaga prigušivača, odnosno broj signala koje šalje u zrak, domet i raspon frekvencija.
GPS svjetionici koriste opseg 1575 MHz, GLONASS - 1602 MHz.
Međutim, nedavno stručnjaci kažu da takozvani ometač, odnosno primitivni anti-tracker povezan preko upaljača za automobil, više nije toliko učinkovit, budući da u gradskom okruženju postoje mnogi ćelijski tornjevi. I njima je moguće pozicioniranje predmeta, iako njegova točnost, naravno, nije tako visoka. Uz to, nestanak GPS signala s tragača automatski će obavijestiti službu za praćenje o pokušaju skrivanja mjesta na kojem se nalazi objekt. Kako bi riješili taj problem, na tržištu su se pojavili lažni farovi. Ti se uređaji ne zaglavljuju, već generiraju dodatne lažne zahtjeve. Stvarni se signali gube među lažnim, a pozicioniranje postaje nemoguće.
Najjednostavniji uređaj koji štiti od prisluškivanja i praćenja lako se može ručno izraditi kod kuće. Uređaj se sastoji od glavnih dijelova:
Generator stvara oscilacije, oni idu na zavojnicu, frekvencijski spektar ovisi o tome čiji broj zavoja.
Za osobu s osnovnim vještinama u radiotehnici nije teško razumjeti kako napraviti takav uređaj, a na internetu postoji mnogo detaljnih uputa i savjeta.
Za one koji se još uvijek ne usude testirati svoje sposobnosti, odabrati materijal za proizvodnju i sjesti za lemilicu, uvijek postoji mogućnost kupnje modela koji vam se sviđa u internetskoj trgovini.
A koliko košta ovaj ili onaj uređaj i koji je bolje kupiti, reći će vam ocjena najboljih ometača za GPS i GLONASS signale za 2024. godinu.
Prije trčanja u trgovinu ili naručivanja proizvoda na AliExpressu, morate pogledati ocjenu kvalitete, proučiti preporuke, pročitati kritike o popularnim modelima i novim proizvodima. Kako odrediti vlastite kriterije za odabir uređaja, mogu vas uputiti detaljni pregledi i opisi robe na Internetu.
Prema kupcima mogu se prepoznati najbolji proizvođači uređaja za zaštitu vozila. Među njima postoje i kineska i ruska proizvodnja:
Koja je tvrtka bolja i gdje kupiti uređaj, reći će vam recenzije kupaca i recenzije proizvoda.
Ali ipak, za sebe trebate istaknuti neke parametre koji utječu na popularnost modela i pomoću kojih će se izvršiti izbor.
Postoje situacije u kojima je potrebno prigušiti sve signale. A ponekad je dovoljno samo blokiranje navigacije, ili obrnuto, samo mobilna komunikacija. Ogroman plus bit će mogućnost podešavanja frekvencija koje se isključuju.
Ti su parametri međusobno povezani. Što je snaga veća, radijus uređaja je veći. Deklarirani radijus ne podudara se uvijek sa stvarnim. To je zbog blizine objekta ćelijskih tornjeva. Što su bliže, to intenzivniji mora biti posao na slanju signala, manji radijus pokrivaju. Za mnoge modele, nakon popisa karakteristika, naznačen je minimalni radijus od 1 metra, pod uvjetom da rade u neposrednoj blizini ćelijskog tornja.
Vrijeme kupnje uređaja često je odlučujući faktor.
Velike i teške uređaje nije lako sakriti u automobilu ili nositi u džepu. Prioritet su lagani i kompaktni uređaji. Često se ove vrste uređaja isporučuju iz Kine, dok domaći prigušivači zvuče impresivnije.
Mnogi griješe odabirući samo cijenom. Ali skuplje ne znači nužno i bolje. Trošak ovisi o mnogim parametrima, uključujući spektar potisnutih frekvencija. Ali često je za upotrebu u svakodnevnom životu potreban samo određeni minimum.Stoga nema smisla preplatiti desetke tisuća za univerzalni uređaj za "emitiranje" ako vam treba jeftin, primitivan ometač za unutrašnjost automobila. Usput, puno možete uštedjeti ako proizvod koji volite naručite putem interneta.
Svi uređaji isporučuju se u pakiranju sa:
Pažljivo proučene karakteristike i funkcionalnost odabranih modela pomoći će ne pogrešiti pri odabiru.
Često postoje lažne informacije da ometači satelitskih signala djeluju i na kamere prometne policije. Ali za to uređaj mora imati vrlo velik domet i pristojnu snagu. Prigušivači ove vrste prilično su skupi.
10. mjesto
Omogućuje vam blokiranje GPS i GLONASS navigacije, uključujući vojne frekvencije i civilni L5. Ima 9 standarda ometanja (4 GPS i 5 GLONASS), a frekvencijski raspon može se djelomično isključiti (odabirom potrebnih frekvencija).
Trošak uređaja: od 11 000 rubalja.
Na devetom je mjestu uređaj s funkcijom blokiranja 10 GPS / GLONASS frekvencija, kao i mobilne komunikacije i internet 3G, 4G, LTE, Wi-Fi, Bluetooth i UHF 400-470 MHz radio. Ukupno 40 standarda suzbijanja.
Cijena: od 15.000 rubalja.
Osmo mjesto zauzima Carcam ometač signala PS-40. Uređaj ometa GPS signale i mobilne komunikacije. Postoji izbor potiskivanja frekvencija.
Prosječna cijena: 12.000 rubalja.
Na sedmom mjestu je Owl GPS mini. Jedan od najboljih ometača u svom cjenovnom segmentu. Ometač ruske proizvodnje, potiskuje frekvencije GPS, GSM, GLONASS standarda. Frekvencijski raspon 1500 - 1600 MHz.
Snaga: 0,6 W.
Trošak: od 3500 rubalja.
Na šestom mjestu ocjene GP 50. Potiskuje GPS i GLONASS frekvencije u opsegu L1 1570-1615 MHz.
Snaga: 150 mW.
Uređaj je u prodaji po cijeni od 2200 rubalja.
5. mjesto.
Ime duguje 12 antena koje pružaju 12 kanala za suzbijanje (stanična komunikacija i navigacija - 20 frekvencija). Stvara bijeli šum koji ometa navigacijsko pozicioniranje, staničnu komunikaciju, uređaje za prisluškivanje, CCTV sustave i eksplozivne uređaje.
Snaga potiskivanja: 10 W.
Prosječna cijena: 24.000 rubalja.
Na četvrtom mjestu - GP 55. Ometanje uređaja signalizira GPS L1 i GLONASS 1570-1615 MHz
Snaga: 70 mW.
Raspon cijena: od 2000 do 3000 rubalja.
Prva tri otvara džepni prijenosni TX - N1. Suzbija GPS i GLONASS u opsegu 1560-1620 MHz.
Izlazna snaga: 0,5W.
Cijena: od 3350 rubalja.
2. mjesto.
Potiskuje frekvencije: GPS 1570 - 1615 MHz.
Prosječna cijena: 2500 rubalja.
Vođa ocjene je ometač signala KT-GPS.
Potiskuje signale na GPS frekvencijama L1 i L2 (1575 MHz i 1227 MHz). Postoji modifikacija s USB utikačem.
Cijena: 2400 - 2700 rubalja.
Bez obzira na odabir, mora se imati na umu da uporaba ometača satelitske navigacije nije dopuštena u svrhu prijevare i obmane. Ometanje signala ne bi trebalo stvarati neugodnosti drugima.
Kada instalirate takve uređaje u automobil, morate shvatiti da se u slučaju krađe rizik od njegovog konačnog gubitka znatno povećava.
Proizvođači preporučuju upotrebu prigušivača signala samo ako je prijeko potrebno.