Jokainen haluaa saada oman henkilökohtaisen ajoneuvonsa. Tämä antaa sinulle vapauden liikkua kaupungissa. Mutta kaikilla ei ole varaa autoon. Jopa tuettu auto maksaa paljon. Skootteri on tässä hyvä ratkaisu. Skootteri on pienempi versio moottoripyörästä. Sillä on mukavampi istuvuus jalkatuen ansiosta, erittäin ohjattava. Suunniteltu päivittäiseen ajamiseen kaupungissa tai kylässä. Skoottereita varten tarvitset luokan A tai A1 ajokortin. Niitä pidetään kaupunkiliikenteen teiden parhaana moottoriliikenteenä, ja myös melko helppokäyttöisiä, mikä on kiistaton plus aloittelijoille. Tällainen ajoneuvo voi antaa kertoimet mille tahansa ruuhka-autolle.
Sisältö
Ne, jotka tuntevat moottoripyörät huonosti, sekoittavat usein skootterin ja mopon. Mutta itse asiassa nämä ovat kaksi erilaista ajoneuvoa. Mopo kuuluu taloudellisiin ajoneuvoihin, joiden ansiosta voit matkustaa lyhyitä matkoja. Sen suurin nopeus on 50 km / h ja moottorin kapasiteetti on 50 kuutiometriä. Siinä ei ole vaihdelaatikkoa, ja nopeutta ohjataan ohjauspyörällä. Ennen mopon käynnistämistä on poljinta käännettävä useita kertoja vastakkaiseen suuntaan.
Skootteri on lähempänä moottoripyörää kuin mopo. Se eroaa moottoripyörästä pienemmällä pyörän halkaisijalla, kevyemmällä painolla ja pienemmällä teholla. Toisin kuin mopo, skootterissa on vaihdelaatikko. Se voi saavuttaa paljon suuremman nopeuden - jopa 120 km / h. Tämän ajoneuvon hallinta tapahtuu kokonaan käsin, kun jalat eivät ole millään tavalla mukana. Jaloille on erityinen alusta.
Vaikka skootteri ja mopo ovat ulkonäöltään hyvin samanlaisia, mopo on muotoilultaan lähempänä polkupyörää ja skootteri moottoripyörää.
Mopolle oikeuksia ei vaadita, ja liikkumista sillä voidaan rajoittaa. Mopo on enemmän kuin polkupyörä kuin täysimittainen ajoneuvo, joten sinun on ajettava sitä lähempänä tien reunaa. Skootteriin tarvitaan sekä lisenssi että säännöllinen tarkastus. Ikäraja koskee myös hänen ajamista. Tämä johtuu siitä, että skootteri voi saavuttaa paljon suuremman nopeuden ja on suunniteltu kaupunkiajoon, mikä tekee siitä vaarallisen ajoneuvon, jos sitä käytetään väärin.
Tämän ajoneuvon eduista on syytä huomata:
Miinukset:
Kun ostamme melkein mitä tahansa tuotetta, valitsemme aina kolmen pääkriteerin mukaan: hinta, laatu ja luotettavuus. Skootteri ei ole poikkeus. Monille hinnasta tulee ratkaiseva tekijä valittaessa ajoneuvoa. Emme kuitenkaan saa unohtaa materiaalien laatua ja toiminnan luotettavuutta.
Skootterin valinta on aloitettava määrittämällä käyttöolosuhteet - ajouko se ympäri kaupunkia vai ostetaanko skootteri kesämökille tai kylään.
Kun valitset enintään 50 kuutiometrin skootterin, sinun on päätettävä moottorista, joka on kaksitahtinen ja nelitahtinen. Suurin osa uusista malleista on valmistettu nelitahtimoottorilla, koska se on taloudellisempi, tuottaa vähemmän melua ajon aikana, on helppo hallita ja sitä pidetään ympäristöystävällisenä. Mutta tällainen moottori maksaa suuruusluokan korkeammalle kaksitahtiselle. Kaksitahtimoottoriset skootterit kiihtyvät nopeammin ja ovat huomattavasti kevyempiä. Mutta he kuluttavat paljon bensiiniä, aiheuttavat paljon melua ja tuottavat paljon savua.
Ulkonäkö on myös tärkeä. Onneksi nyt on laaja valikoima eri malleja, ja melkein jokainen valmistaja tarjoaa 4-5 väriä.
Paras laatu ja luotettavin skootterimalli ovat japanilaiset ja kiinalaiset. Japanilaisia skootterivalmistajia ovat Honda, Yamaha ja Suzuki. Kaikki kolme yritystä tuottavat yhtä laadukkaita skoottereita, ja niiden hinta on hyvin lähellä, joten japanilaisen skootterin valitseminen on aina vaikeaa.
Kiinalaiset skootterit kopioivat suurelta osin japanilaisten ja eurooppalaisten tuotemerkkien malleja. Kiinalaisten laatu on paljon huonompi, mutta hinta on myös houkuttelevampi. Kun valitset kiinalaisen skootterin, sinun on kiinnitettävä huomiota pyöriin: on parempi ottaa 12 tai 13 tuumaa, joiden leveys on 3,5 tuumaa. Tällaisten pyörien renkaat on helpompi löytää. On parempi ottaa etujousitus teleskooppisella iskunvaimentimella ja levyjarrulla ja takaosa kahdella iskunvaimentimella. Kun ostat kiinalaista käytettyä skootteria, sinun on oltava hyvin varovainen, ja on parempi ostaa uusi erikoisliikkeestä, mikä antaa takuun.
Videovinkkejä mistä etsiä skootteria valittaessa:
Kaupunkiliikenne, joka kuljettaa raskaassa liikenteessä, pystyy kiihtymään 60 km / h: iin. 4-tahti 3,7 hv moottori ja työtilavuus 49,6 cm kuutio. alkaa sähkökäynnistimellä ja potkurikäynnistimellä. Elektroninen sytytysjärjestelmä CDI.
Rakenne on kooltaan 168 / 63,8 / 101 cm, paino 80 kg, ja siinä on 4 litran polttoainesäiliö (polttoainetta kaadetaan AI-92), hydraulinen jarrujärjestelmä (etulevyjarru, taka - rumpujarru), R10-akseliväli alumiinilevyillä, voimansiirto " Variator ", etu- ja takajousitus (teleskooppihaarukka, 2-iskunvaimentimella varustettu kääntövarsi).
Ajoneuvossa on istuimen alla oleva tavaratila, hälytysjärjestelmä, 1,5 istuinta, joiden korkeus on 71 cm. Polttoaine syötetään kaasuttimen kautta. Vain 2 litraa polttoainetta tarvitaan 100 kilometriä kohden.
Keskihinta on 27100 ruplaa.
Moderni suunnittelutekniikka, jossa spoileri tavaratilan sijasta, joka on varustettu ylimääräisellä LED-jarruvalolla. Pakotettu 2-tahti AF18E 7,0 hv moottori jonka tilavuus on 49 cm.cc, yksi sylinteri ja pakotettu ilmanjäähdytys.
Etu- ja takarumpujarrut takaavat rakenteen luotettavuuden ajon aikana asfaltilla. Polttoainesäiliö, jonka nimellistilavuus on 5 litraa, bensiiniä kulutetaan taloudellisesti, sen avulla voit ajaa 200-250 km: n matkan. Yksi paikka. Äänenvaimennin on urheilullinen. Erillinen voitelujärjestelmä. Ajovalo on keltainen.
Kokonaismitat (katso): 165 x 99,5. Nettopaino - 66 kg.
Keskihinta on 27500 ruplaa.
Yksittäinen yksisylinterinen kaksitahtinen 6,8 hv moottori. ja 49,9 cc: n tilavuus on tarkoitettu liikkumiseen kaupungissa ja hiekkatietä pitkin. Sitä täydentävät levyjarru, vahvistettu kampiakseli, kontaktiton sytytysjärjestelmä (12 V), pakotettu ilmajäähdytysjärjestelmä, 4 litran polttoainesäiliö, teleskooppinen etu- ja heilurin takajousitus sekä kiilahihna - viimeinen käyttö.
Etu- ja takapyörät ovat 10R. Skootterissa on kaasutin. Erillinen voitelujärjestelmä, 900 ml öljysäiliö. Ajoneuvo käynnistetään sähkökäynnistimellä ja potkurilla.
Tavaroiden nettopaino - 59 kg.
Keskihinta on 250000 ruplaa.
Liikkuvuudesta huolimatta tekniikan avulla voit kuljettaa 2 matkustajaa. Se on varustettu skootterin etuosassa olevalla lukittavalla tavaratilalla, yksisylinterisellä kaksitahtisella 2,9 hv moottorilla. (työtilavuus 49 cm3), taitettavat jalkatuet. Ilmajäähdytysjärjestelmä, pakotettu. Sytytys on elektroninen. Sähköinen käynnistys tai potkun käynnistys. Etujousitus on teleskooppihaarukka, takaosa on kääntövarsi, yhdistettynä moottoriin, ja vaimennus tapahtuu ilma-öljy-iskunvaimentimella.
Vaihteisto on variaattori. Edessä on levyjarru, takana rumpujarru. Renkaat 120x60x12 / 130x60x12 asennetaan alumiinivanteisiin, maavara on 21 cm ja laskeutumiskorkeus 75 cm. Istuimen alla on tavaratila. Polttoainesäiliö, jonka tilavuus on 5,2 litraa, on täytetty AI-95-polttoaineella. Kulutus / 100 km - 2 litraa.
Mallin kokonaismitat (katso): 174/66/113. Nettopaino - 105 kg.
Keskimääräiset kustannukset ovat 28750 ruplaa.
Vanha mutta luotettava malli kaksitahtimoottorilla. Taloudellinen, helppo käyttää. Nopeasti jopa 60 km / h nopeus. On hyvä jarrujärjestelmä. Kestävyys eroaa.
Tämän vuoden retrotyyliä edustavalla uutuudella on hyvä tekninen perusta, se korostaa omistajan yksilöllisyyttä ja antaa sinun liikkua kaupunkikatuilla ja maastossa missä tahansa säässä.
Skootteri pystyy kiihtymään 60 km / h: iin tehokkaan moottorin (3 hv) ansiosta, jonka työtilavuus on 49,4 kuutiometriä. katso Se kuuluu nelitahtiluokkaan, tekee 1500 kierrosta (kierros / kierrosta / min). Vääntömomentti on 2,45 Nm.
Yksi sylinteri kahdella venttiilillä on vaakasuora. Vaihteisto on variaattori. Elektroninen sytytys CDI, ilmajäähdytysjärjestelmä. Moottori käynnistetään sähkökäynnistimellä + potkurikäynnistimellä. Voiteluaine toimitetaan ruiskulla (paineen alla). Jousitus on teleskooppihaarukka ja kääntövarsi kahdella iskunvaimentimella. Jarrujärjestelmä on rumpu. R14-pyörät perustuvat alumiinivanteisiin.
Kaasutin toimittaa polttoainetta 5 litran säiliöstä. Kulutus / 100 kg - 1,8 litraa. Polttoaine - AI-92.Mallin kokonaismitat (katso): 188,2 / 71,6 / 114,2. Nettopaino - 55 kg. Suurin nostokyky on 150 kg.
Hinta on 49900 ruplaa.
Nykyaikaisessa mallissa on varkaudenestojärjestelmä, kojelauta kellolla, joustavat suuntavilkun jalat, nelitahtinen 3,5 hv moottori. ja työtilavuus 49,9 kuutiometriä. jonka avulla voit kiihdyttää nopeuteen 60 km / h. Tekniikka on suunniteltu kaupunkiajoihin tai pitkiä matkoja varten. Mukavuutta matkan aikana tarjoavat mukava 2-paikkainen istuin, kevytmetallivanteet R12-maastorenkailla, teleskooppihaarukka ja kahdella iskunvaimentimella varustettu kääntövarsi (takana). Muita mallin ominaisuuksia ovat: automaattivaihteisto, hydraulinen jarrujärjestelmä, tilava 5 litran polttoainesäiliö (AI-92-polttoaine, kaasuttimen kautta) sekä ilmanjäähdytys.
Takaveto varmistaa, että skootteri pysähtyy oikeaan aikaan kaikissa sääolosuhteissa. Toimii yhdellä vaihteella. Laitteen enimmäiskuorma on 120 kg. Nettopaino - 87 kg. Kokonaismitat (katso): 182/68/115.
Keskimääräiset kustannukset ovat 41500 ruplaa.
Toinen japanilaisen valmistajan malli ansaitsee huomionne. Kevyt ja miellyttävä käyttää. Erottuvat ominaisuudet: kevyt paino, hyvä ohjattavuus, suuri mukava paikka kuljettajalle ja lisätila matkustajalle, taloudellinen moottori. Kehittää jopa 60 km / h nopeuden. Loistava vaihtoehto kaupunkiajoon.
Toinen kiinalaisten skoottereiden edustaja. Edullinen ajoneuvo, jolla on hyvät perusvarusteet, luotettavat jarrut ja houkutteleva hintalappu. Se kiihtyy nopeasti ja sen huippunopeus on 70 km / h. Mukava istuin, runsaasti tilaa tavaratilassa, informatiivinen ja laadukas kojelauta. Voidaan ostaa vain 35 tuhatta ruplaa.
Kiinalainen Racer-yritys on tunnettu moottoripyöristään. Vuonna 2016 hän otti ensimmäisen sijan moottoripyörien myynnissä Venäjällä. Yhtiö tuottaa myös laadukkaita ja taloudellisia skoottereita ja mopoja. Tämä skootterimalli toistaa suurelta osin Honda Dio -mallin. Siinä on myös nelitahtimoottori ja laadukkaita materiaaleja. Mutta se on vielä kaukana Hondan luotettavuudesta. Kirkkaita värejä on kuitenkin laaja: keltainen, vihreä, punainen, sininen. Skootterin hinta on 40 tuhatta ruplaa.
Yhdysvaltalainen VENTO Smart2 -ajoneuvo on Yamaha BWS: n prototyyppi. 4-tahtinen yksisylinterinen moottori 10,8 hv. ja tilavuus 49,9 kuutiometriä. avulla laitteet voivat helposti kuljettaa etäisyydet kaikilla kaupunki- ja maanteillä. Suurin nopeus, jonka se voi saavuttaa, on 110 km / h.
100 kg painava laite on varustettu 5 litran polttoainesäiliöllä, levyjarruilla edessä ja rummulla takana, alumiinilevyillä ja luotettavilla renkailla (pyöräkoko R12). Suurin sallittu kuljetuspaino on 150 kg. Polttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden on 3,5 litraa.
139QMB-moottori on ilmajäähdytteinen ja sen vääntömomentti on 2,2 Nm.Käynnistysjärjestelmä: potkukäynnistin / sähkökäynnistin. Vaihteisto - CVT. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä - kaasutin. Luotettava jousitus tarjoaa ajomukavuuden (teleskooppihaarukka edessä, kaksi iskunvaimenninta takana).
Kokonaismitat (katso): 207/73/113.
Keskihinta: alkaen 66000 ruplaa.
Tämä on legendaaristen japanilaisten skoottereiden viides sukupolvi. Ensimmäinen sukupolvi ilmestyi jo vuonna 1988, ja tänä aikana nämä skootterit onnistuivat valloittamaan markkinat pienikokoisuutensa, ohjattavuutensa, kestävyytensä ja taloudellisuutensa vuoksi. Japanilaisia skoottereita pidetään yleensä markkinoiden parhaimpina, ja tämä malli on epäilemätön johtaja muiden skoottereiden joukossa. Se voidaan ostaa 160 tuhannella ruplaan.
Toinen arvoinen japanilaisten skoottereiden edustaja. Ohjattava, kevyt, suuri mukava istuin kuljettajalle, laadukas kojelauta, jossa on kätevä hansikaslokero, silmiinpistävä muotoilu. Kompakti ja kevyt - vain 68 kg. Suunnittelunsa ja alhaisen hintansa ansiosta se on saanut tunnustusta nuorten keskuudessa. Täydellinen loma vuonna 2024 ajamiseen ympäri kaupunkia tai rannalle. Hinta on puolet Hondan hinnasta - 75 tuhatta ruplaa.
Tällä skootterimallilla on yksi houkuttelevimmista malleista. Suurten pitkänomaisten ajovalojen ansiosta skootteri näyttää erittäin muodikkaalta ja jopa hieman aggressiiviselta. Todella viileä muotoilu lisäsi painoa tähän ajoneuvoon - jopa 100 kg. Joillekin tämä paino tekee skootterilla ajamisesta erittäin vaikeaa. Mutta tämä ei estä Irbis LX 50: tä olemasta yksi suosituimmista kiinalaisten skoottereiden malleista. Siinä on erittäin hyvät laitteet ja se voi saavuttaa jopa 90 km / h nopeuden. Helppo huoltaa ja korjata. 6 litran polttoainesäiliö. Tällaisen komean miehen hinta on 60 tuhatta ruplaa.
Taiwanilainen Sanyang Industry on toiminut ja tuottanut laadukkaita skoottereita ja mönkijöitä yli puolen vuosisadan ajan. Tämä malli on varustettu nelitahtimoottorilla. Polttoaineenkulutus on 2-2,5 litraa / 100 km. Suunniteltu mukavaan kaupunkiajoon. Se on silmiinpistävä muotoilu, erottuu laadullisesti muista skoottereista. Eri budjettihinta on 60 tuhatta ruplaa.
Luokitus sisältää suosituimmat ja luotettavimmat skootterimallit, joiden koko on enintään 50 kuutiometriä. Tietenkin moottoripyörämarkkinoilla on paljon suurempi mallivalikoima ja houkuttelevampi hinta. Mutta kun valitset skootterin, sinun on ensin kiinnitettävä huomiota sen laatuun ja luotettavuuteen. Ostajien tärkein kysymys on, kuinka valitset laatumallin etkä kadu käytettyä rahaa.
Tätä varten sinun on päätettävä, miksi tarvitset skootterin, mitä voimaa ja nopeutta odotat siitä, ja tietysti asettaa hintarajat. Monille hinta on ratkaiseva. Mikä parasta käytännössä, japanilaiset skootterit ovat osoittaneet itseään. Ne ovat korkealaatuisempia, taloudellisempia ja kestävämpiä. Epäilemätön johtaja on HONDA DIO AF68, mutta myös tämän skootterin hinta on korkein - 160 tuhannesta ruplaan ja enemmän.
Tietenkin voit ostaa käytetyn skootterin, mutta silloin kukaan ei takaa sen korkealaatuista jatkokäyttöä. Jos alhainen hinta on ratkaiseva tekijä, voit ostaa kiinalaisen skootterin. Paras kiinalainen skootterimme luokituksen mukaan on Irbis LX 50, sen hinta on 60 tuhatta ruplaa. Taiwanilaiset ja korealaiset mallit ovat myös osoittautuneet hyvin.
Video skootterin ajamisesta: