Kokeneet kuljettajat tietävät, että turvallinen ajaminen maastossa, yöllä, sumussa tai sateisella säällä riippuu paitsi kyvystä käsitellä autoa myös tien valaistusasteesta. Siksi auton omistajat yrittävät usein korvata ajovalon tavallisen optiikan suuremmalla kirkkaudella halogeenilampuilla.
Tässä tapauksessa ihanteellisena pidetään kaksoisspiraalia, jossa on H4-pohja. Olemme koonneet luokituksen parhaista H4-lampuista autolle, jotta kukin kuljettaja voi valita itselleen parhaan valonlähteen valinnassaan.
Ennen kuin ostat mitään optiikkaa, sinun on kiinnitettävä huomiota autonvalmistajan suosituksiin ja valintaperusteisiin. Pisteet optimaalisista valonlähteistä löytyvät käyttöohjeesta. Lisäksi on syytä noudattaa indikaattoreita:

H4-kannalla varustettujen lamppujen keskihinta on noin 900 ruplaa. Markkinoilla on myös erittäin halpoja tämän luokan tuotteita 100-200 ruplaan.Niiden ostaminen ei kuitenkaan ole suositeltavaa, koska todennäköisesti tämä ei ole kovin korkealaatuinen kiinalainen tuote, joka ei pysty suorittamaan sille ilmoitettuja toimintoja.
Useimmiten tällaiset valaisimet antavat väärän valaistuksen ylöspäin tai sivuttain, joten niitä ei voida käyttää. Vaikka valmistaja väittää, että lampulla on lisääntynyt valovirta tai resurssi, todellisuudessa kaikki osoittautuu täysin erilaiseksi ja rahat menevät hukkaan.
On parempi ymmärtää kaikki ominaisuudet etukäteen ja ostaa luotettava valmistaja laadukkaasta tuotteesta, joka voi palvella pitkään ja tehokkaasti.
H4-muotoisia valaisimia tuottaa valtava määrä autoteollisuutta tarjoavia yrityksiä. Markkinoilla on sekä vakiintuneita tuotemerkkejä, joilla on vakiintunut maine, että hyvin nuoria yrityksiä, jotka ovat onnistuneet ilmoittamaan äänekkäästi.
Kokeneet kuljettajat tietävät kuitenkin, että heidän on luotettava vain todistettuihin tuotemerkkeihin, joiden luotettavuus on osoitettu monien vuosien ajan. Nämä sisältävät:

Tässä otsikossa on yksinkertaiset halogeenilamput. Valmistajat eivät pyrkineet parantamaan terävyyttä, pidempää käyttöikää tai parempaa värilämpötilaa näissä lampuissa, joten he onnistuivat pitämään kustannukset melko alhaisina.
Lisäksi tyypilliset teho-, terävyys- ja kestävyyskertoimet tekevät näistä malleista monipuolisimmat kaikissa käyttöympäristöissä. Omien tekniikoidemme mukaan halogeenilamput sijaitsevat tavallisten polttimoiden vieressä. Sama lanka on astiassa. Erona on, että tyhjän tilan sijaan tyhjiö täytetään passiivisilla kaasuilla, joissa on Br tai Cl.
Lisäksi on huomattava, että H4-malleissa on 2 filamenttia samanaikaisesti. Yksi heistä vastaa lähivaloista ja toinen kaukovaloista. Lisäksi hehkun ja sen lämpötilan ominaisuudet voivat olla täysin erilaiset. Alla on tämän osan parhaiden joukko.

Hyviin sääolosuhteisiin soveltuva valovirta saavuttaa kymmenkunta metriä kauempana kuin vakiomallit.
Se ei sokeile lähestyviä kuljettajia ja sillä oli edistyneemmät ominaisuudet valmistuksen aikana, esimerkiksi tasaisesti jakautuneen valon keltaisuuden takia sen heijastus ei näy korkeassa kosteudessa.
Tarjoaa mukavan ajon sumu- ja hämäräolosuhteissa.
Keskihinta on 200 ruplaa.

Amerikkalainen malli kuuluu myös halogeenilamppuihin, samalla kun se tarjoaa selkeän rajaviivan ja valonsäteen suuren kirkkauden. Alhaisista kustannuksistaan huolimatta sillä on hyvä laatu.
Keskihinta on 150 ruplaa.
Tähän otsikkoon kuuluvat halogeenilamppujen parhaat edustajat, jotka erottuvat merkittävästi kilpailijoiden joukosta valtavalla vakausvarannolla ja sen seurauksena pidemmällä palveluaikalla.

Kestävyys on yksi tärkeimmistä ominaisuuksista, johon kannattaa keskittyä erityisen huolellisesti ostaessasi ajovaloja autollesi.OSRAM ULTRA LIFE takaa autoilijoille noin 4 vuoden hyvän toiminnan (tai 100 tuhatta kilometriä), mikä päivittäinen käyttö huomioon ottaen on erittäin vaikuttava aika.
Lisäksi keltaisilla elementeillä varustetun "lämpimän" valaistuksen ansiosta se ei häikäise muita kuljettajia tiellä. Parannettu laite, jossa on hopeakorkki, mahdollistaa OSRAM ULTRA LIFE -sovelluksen sijoittamisen läpinäkyviin ajovaloihin.
Keskihinta on 500 ruplaa.

Tämän tuotteen tärkeimmät edut ovat ympäristöystävällisyys ja konkreettiset säästöt. Sopii kaikentyyppisiin tarkennuksiin, antaa neljä kertaa pidemmän käyttöiän kuin vakiona. Paraslaatuinen lasi kestää +800 ° C rikkoutumatta. Nippu valkoisia ja keltaisia sävyjä antaa sinun ajaa mukavasti myös huonolla säällä.
Keskihinta on 400 ruplaa.
Jos verrataan Euroopan valtioihin, niin monet Venäjän tiet eivät vieläkään ole varustettu keinovalolla. Tästä syystä kuljettajat, jotka usein liikkuvat asutusten välillä yöllä, joutuvat käyttämään teroitettuja lamppuja pitemmän ja suuremman valonsäteen varmistamiseksi. Kysyntä luo tarjontaa.
Valmistajat alkoivat tuottaa lamppuja, joiden terävyys oli vähintään 50%. Kiehtovasti tätä ei saavuteta lisäämällä hehkulampun tehoa (ne vaihtelevat edelleen välillä 55-60 wattia), vaan käyttämällä enemmän tulenkestäviä metallimateriaaleja hehkulangoissa ja syöttämällä kaasuseos lamppuun korkeassa paineessa.
On huomattava, että kuljettajan on näitä malleja asennettaessa otettava vastuu ajovalojen säätämisestä, jotta se ei sokaisisi niitä kohti liikkuvia autoja. Lisäksi on syytä muistaa, että teroitus vähentää tuotteen kestävyyttä, vaikkakin marginaalisesti. Alla olevat lamput ovat parhaita esimerkkejä tämän luokan H4: stä.

Malli on yksi yrityksen suosituimmista linjoista, joka on ansainnut rakkautta ja suosiota autoilijoiden keskuudessa pitkään markkinoilla. Tällä lampulla on hyvä kirkkaus sekä korkeat värilämpötilan ja resurssien osoittimet.
Keskihinta on 800 ruplaa.

Se on kirkkain verrattuna kaikkiin vastaaviin markkinoilla. Valovirran lisääntynyt terävyys 130% ja kirkkausalue 45 m mahdollistivat autonomistajalle äärimmäisen mukavan ja turvallisen toiminnan.
Loppujen lopuksi mitä kauempana autoharrastaja näkee tien pimeässä, sitä suuremmat mahdollisuudet reagoida mahdolliseen uhkaan. Lamppu antaa sinulle mahdollisuuden lisätä näkymää eteenpäin 45 m, mikä lisää vasteaikaa 2 s. Lisäksi PHILIPS-yrityksen mallilla on parempi kestävyys ultraviolettisuodattimella varustetun kvartsilasin ansiosta.
Keskihinta on 1050 ruplaa.

Tämän tyyppisiä malleja kutsutaan myös "parannetuksi visuaaliseksi mukavuudeksi". Värilämpötilasta johtuen, joka on korkeampi kuin metallihalogenidi (ksenon) malleissa, tämän ryhmän näytteet takaavat parhaan mahdollisen näkemisen, koska lämpötila 4 000 - 4 500 K soveltuu parhaiten luonnolliseen valoon.
Lisäksi tämä valaistus heijastuu paremmin tien opasteista, mikä antaa auton harrastajalle mahdollisuuden huomata ne etukäteen kuin perinteisiä ajovaloja käytettäessä.
Mutta on pidettävä mielessä, että kilpailussa trendeistä kuljettaja voi kohdata niin vaikean ja jopa vakavan ilmiön kuin kevyt verho.Tämä on tilanne, jossa valkoinen valaistus heijastuu pois sateesta tai lumipisaroista ja palaa autoilijan silmiin, minkä seurauksena hän näkee vain paksun valkoisen sumun. Tämän vuoksi asiantuntijat neuvovat ostamaan malleja, joissa on keltainen sävy, usein hiihtäessä epäsuotuisissa sääolosuhteissa.
Jos auton muotoilu on kuljettajalle paljon arvokkaampi, sinun tulee tarkastella tarkemmin seuraavia valaisimia.

BOSCH: n kaasutäytteiset mallit tarjoavat puolet valaistuksesta verrattuna perinteisiin halogeenimalleihin.
BOSCH-sarjassa se on ilmeikkäin ja tehokkain lamppu, joka tarjoaa äärimmäisen mukavan ja turvallisen ajon aikana kaikille autossa oleville.
Erillinen sininen ruiskutus mahdollisti aidon valkoisen valaistuksen, joka muistuttaa hyvin luonnollista päivänvaloa. Parannettu kestävyys ja valoteho varmistivat Bosch Gigalightin 2. sijan tässä yläosassa.
Keskihinta on 1000 ruplaa.

Japanilaisen KOITO-yrityksen korkean lämpötilan malli on tämän osan ensimmäinen rivi. Ksenonivaikutus saavutettiin lisääntyneen paineen takia ja hehkulampun lämpötilan nousun. Siksi käy ilmi, että valaistus on samanlainen kuin ksenon (4 000 - 4 500 K), toisin sanoen 50% voimakkaampi verrattuna tavallisiin malleihin. Lisäksi Koito WhiteBeamilla on tyypillinen kapasiteetti eikä se tuota liikaa lämpöä.
Keskihinta on 1500 ruplaa.
LED-tyyppiset mallit alkoivat toimia hiljattain, mutta voittivat nopeasti kuljettajien sydämet. Tämä johtuu niiden lisääntyneestä kestävyydestä, laadukkaasta valaistuksesta ja budjettikustannuksista.

Tämä on LED-LED - eliittiluokan malli, jossa on erityiset jäähdytysjärjestelmät lämmityksen vähentämiseksi. Tämä lisää käyttöajan pidentymistä 12 vuoteen.
Siellä on myös Safe Beam -toiminto, jonka ansiosta valonsäteen suunta tapahtuu vain kohdepisteeseen, mikä sulkee pois valon pääsyn tulevan kuljettajan silmiin. Lamput on helppo asentaa.
Keskihinta on 9000 ruplaa.
Bi-ksenonimallit, joissa on 3-napainen H4-pohja, on sijoitettu johtavaan optiikkaan yhdellä kaksisäikeisellä halogeenilampulla, joka yhdistää lähellä ja kaukana olevan valaistuksen.

MTF-LIGHT -kehittäjät ovat pyrkineet kaikin tavoin tekemään muunnetusta lampusta yhden markkinoiden parhaista bi-ksenonimalleista.
Pienen koon ja mukavan asennuksen ansiosta laitteen asentaminen autoon on helppoa myös aloittelijoille. Erinomainen mekaanisen rasituksen kestävyys takaa pitkäaikaisen kulutuskestävyyden. Syttymisaika on alle 5 s.
Keskihinta on 2300 ruplaa.
Käytännön vertailu yksittäisistä lampun malleista videossa:
Tähän luokkaan kuuluvat erityyppiset lamput, joita myydään pareittain. Harkintaa varten yksi kopio otetaan kaikentyyppisistä tuotteista. Tuotteen edut ja haitat sekä niiden ominaisuudet on kuvattu.

Pari lähi- ja kaukovalojen valoelementtiä antaa lämpimän valkoisen värin, jonka lämpötila on 4300 K.Vakiomalleihin verrattuna ne tarjoavat huomattavasti paremman valaistuksen. Ilmoitettujen ominaisuuksien mukaan valovirta on 2600/3200 lm, teho 35 W ja jännite 85 V. Takuuaika on 1 vuosi. Tuotteen käyttöikä on noin 3 000 tuntia.
Keskihinta on 882 ruplaa.

Yksi tehokkaimmista halogeenilampuista, jotka voidaan asentaa autoon lähi- / kaukovalona, luo päivänvalon valkoisen valon. Se on loistava valinta nopeille kuljettajille. Kirkkaampi valo, 150% enemmän kuin vakiona, antaa nopeamman reagoinnin turvalliseen ajamiseen yleisillä teillä.
Optimoitu ja tarkka hehkulangan sijainti, korkeapainekaasu 13 baariin saakka, erityinen kromattu pinnoite ja korkealaatuinen, UV-säteilyn kestävä kvartsilasi - kaikki yhdessä luovat teknisesti edistyksellisen sysäyksen ajovalojen kehittämiselle autoihin. Ominaisuuksiensa ansiosta saavutetaan maksimaalinen näkyvyys teillä ja liikkumismukavuus.
Teknisen perustan kuvaus: Valoelementin pohja - P43t-38, valovirta - 1650 lm, värilämpötila - 3500 K, 12 V: n jännite ja 55 V: n käyttöikä takaavat jopa 200 tunnin käyttöiän.
On tärkeää ymmärtää, että suuren käyttöiän vuoksi käyttöikä on lyhyempi.
Keskihinta on 1034 ruplaa.
Ominaisuudet: yhdistelmä ksenoniin, halogeeniin, argonkaasuihin; 4 kappaleen sarja (kaksi varaosaa T-10).

Spectras Xenon-lamppu Xenon A07249S lisää valon tehoa: 130% kirkkaampi kuin tavalliset elementit. Se on suunniteltu asennettavaksi "ajovaloon", sen P43t-pohja, värilämpötila on 5000 K, maksimiteho 75 W ja nimellisjännite 12 V.
Keskihinta on 367 ruplaa.

Uusimman sukupolven COB-matriisilla varustettu LED-lamppu on suunniteltu lähellä ja kaukana olevaan valaistukseen, se antaa päivänvalossa valkoista valoa, kun taas valovirta on 2500 lm, sen lämpötila on 5000 K, jännitteen osoitin on 12 V ja virrankulutus on 25 W.
CHIP-ON-BOARD-tekniikka edellyttää useiden LEDien asentamista yhteiselle levylle. Runkoon rakennetut "blende" -valaisimet on suunniteltu ajoneuvoihin, joissa on ajotietokoneiden diagnostiikka. Tarkempi havainnointi valoelementin toiminnasta tapahtuu jäähdyttimeen sisäänrakennetulla säätö- ja lämpötilansäätöyksiköllä. Tämän mallin käyttöikä on 30 tuhatta tuntia.
Asennus on helppoa ilman lisämuutoksia.
Keskihinta on 560 ruplaa.
H4- ja H7-halogeenilampuilla on useita merkittäviä eroja, mutta molempia tyyppejä käytetään ajovaloihin. H7 on uudempi tyyppi, jolla on parempi suorituskyky. Esimerkiksi H7: n käyttöikä on kaksi kertaa pidempi kuin H4-kannalla varustetun lampun.
Toinen tyyppi on kuitenkin yleisempi vakiolaatujen ansiosta, lisäksi H7 soveltuu nykyaikaisemmille autoille, joissa on vapaamuotoiset ajovalot. Kahden yhteisen tyypin joukosta - kvartsilasi, joka estää ultraviolettisäteet.Ero on pohjan rakenteessa samoin kuin siinä, että H4 on kaksijuosteinen ja H7 yksijuosteinen.

Jotta lamput toimisivat pitkään ja tehokkaasti, asennuksen aikana on noudatettava joitain suosituksia:

Mikä H4-pohjan optiikkamalli valita, kukin kuljettaja päättää yksilöllisten tarpeiden ja ominaisuuksien perusteella. Ajovalojen alalla on paljon ratkaisuja erilaisiin automaattivaihtoehtoihin. Tärkeintä valittaessa pitää muistaa, että liikenneturvallisuus ja ajomukavuus riippuvat valaistuksen voimakkuudesta, ja kiinnitä huomiota vain luotettavien valmistajien korkealaatuisiin ja moderneihin malleihin.