Moottoripyörän suurin haittapuoli on, että huonoissa sääolosuhteissa ajaja kantaa kaikki seuraukset. Ajaminen sateessa, varsinkin syksyllä tai keväällä, tuskin johtuu moottoripyörän ajamisen nautinnoista.
Samalla älä unohda vastatuulta. Viime kädessä kirjaimellisesti viiden minuutin kuluttua kaikki kuljettajan vaatteet ovat täysin märät, ja lisäksi kylmä taataan aamulla.
Juuri näistä syistä useimmat moottoripyörävaatetusyritykset tuottavat motosadetakkeja, ja parhaiden luokitus vuodelle 2024 esitetään tässä artikkelissa.
Sisältö
Nimen perusteella jopa henkilö, joka ei ole perehtynyt tähän aiheeseen, sanoo, että tämäntyyppiset laitteet ovat välttämättömiä moottoripyörän kuljettajan suojaamiseksi sateelta. Mutta kaikki eivät tiedä, että se muodostaa myös ylimääräisen suojan tuulelta ja lialta.
Vedenpitävä sadetakki on kulunut moottoripyörävarusteiden päällä ja muodostaa ylimääräisen turvaesteen, joka ei vain suojaa ihmiskehoa mahdollisilta hypotermioilta, vaan myös mahdollistaa laitteiden pääkerroksen ylläpitämisen.
Moottoripyöräilijöiden sadetakit ovat kalvot, säännölliset, yksiosaiset ja erilliset.
Yleensä kalvo on ohut polymeerikerros, jossa on paljon pieniä läpivientejä.
Reikien lukumäärä sallii niiden kulkea höyry- ja ilmamolekyylien läpi, mutta pienetkin vesipisarat eivät kulje. Siksi kalvoa kutsutaan "hengittäväksi", koska se vapauttaa hikihöyryjä ulkona ja antaa raikkaan ilman virrata kehoon.
Kalvoisen sadetakin edut mukavuuden puolelta ovat ilmeisiä: on paljon miellyttävämpää liikkua kuivana, ei märkä sateelta tai pahimmassa tapauksessa hikinen läpi ja läpi.
Lisäksi membraanimoto-sadetakit ovat kevyitä ja pienikokoisia verrattuna kumipäällysteisiin. Usein ne valmistetaan tässä muodossa käytettäväksi tavallisena tuulitakkina tai takkina päivittäin.
Kalvo moto sadetakki takaa hyvän suojan nopeudella 90-110 km / h. Suuremmilla nopeuksilla vesipisarat ovat mahdollisia. Tosiasia on, että suurella nopeudella sadepisaroiden vesipaine törmäyksessä on korkeampi kuin membraanille tarkoitetun vesipatsaan normaali paine.
Ne on valmistettu siten, että materiaali on melko vahva eikä salli veden kulkemista ollenkaan. Lähes koko ajan kumimateriaaleja tai muita vastaavanlaatuisia polymeerejä käytetään motosadetakin sisäpinnan käsittelyyn.
Tämän ansiosta moottoripyörän sadetakista voidaan tehdä melko ohut ja kevyt, mutta samalla se ei pääse vettä läpi. Tämän tuotteen haittana on, että tällaiset materiaalit eivät kulje veden lisäksi myös ilmaa. Yksinkertaisesti sanottuna ne eivät "hengitä".
Tämä lupaa, että sateessa, nollan yläpuolella, tuotteen alla näkyy jotain "kylpy". Ensi silmäyksellä erinomainen sadesuoja, mutta eri näkökulmasta kuljettaja hikoilee, mikä tekee hänestä märän.
Tällaiset tuotteet suojaavat kuljettajaa maksimaalisesti vedeltä. Ne eivät puhalla housujen ja takin väliin, mutta niitä on vaikeampaa pukea ja ottaa pois.
Ne eroavat parhaasta kompaktuudesta. Lisäksi niitä on paljon helpompi laittaa päälle ja pois. Tarvittaessa on mahdollista käyttää yksinomaan takkia tai vain housuja.
Asiantuntijat suosittelevat erillisten sadetakkien ostamista, kun moottoripyöräilijä ajaa enimmäkseen lyhyitä matkoja. Jos kuljettaja on matkustaja, harkitse yksiosaisen sadetakin hankkimista. Muutama tunti maantiellä sateessa liikkuminen on tärkeintä, että suoja tuulelta ja sateelta on korkealaatuista, koska pitkällä matkalla sinun on luotettava yksinomaan omiin laitteisiisi.
Kumpi vaihtoehto on parempi, on epäilemättä moottoripyöräilijöiden päätettävissä, mutta pyöräilijät ovat yksimielisiä siitä, että erillinen sadetakki on paljon mukavampi kuin yksi ja suojaa samalla vedeltä ja tuulelta.
Jotta sadetakki ei ole este ajon aikana eikä häiritse liikettä eikä siitä tule vielä epämukavuutta, kannattaa noudattaa seuraavia kriteereitä oston aikana:
Tämä on karkea luettelo suosituksista, kuinka valita laadukas tuote, joka säilyttää moitteettoman ilmeensä muutaman vuoden ajan. Jos budjetti on liian rajoitettu, tavallinen OZK olisi hyvä vaihtoehto. Se on tarkoitettu ankarammalle ja vaarallisemmalle ympäristölle, mutta siinä on epämukavaa ajaa.
Ei myöskään ole suositeltavaa ostaa tuntemattomia malleja Kiinasta. Tosiasia on, että heidän tuotteissaan olevat kankaat ovat erittäin kevyitä, minkä vuoksi ne repeytyvät tuulesta noin puolessa tunnissa nopeudella 80–100 km / h.
Nämä puvut löytyvät nyt melkein kaikkien johtavien moottoripyörien valmistajista. Valinta on uskomattoman valtava, joten siihen ei ole vaikea eksyä. Tästä syystä alla on yleisimmät moottoripyörän sadetakkien mallit, jotka ovat Venäjällä.
100% malli, joka on valmistettu naisille, ottaen huomioon heidän hahmonsa erityispiirteet ja kaikkien kosteutta kestävien vaatteiden standardien mukaisesti. Visuaalisen vaikutuksen ja näkyvyyden lisäksi yli puolen kilometrin etäisyydeltä tämä sarja suojaa pyörän tuuletinta rankkasateessa.
Tarranauharakenne ja vyötäröllä oleva kiristysnauha antavat sadetakille parhaan mahdollisen istuvuuden ja takaavat täydellisen suojan tuulelta ja sateelta.
Keskihinta - 4 500 ₽
Sveitsiläinen yritys IXS on ollut aktiivinen moottoripyörävarusteiden luomisessa ja tuotannossa kolmen vuosikymmenen ajan. IXS-sarjassa on useita sadetakkiratkaisuja, ja suurin osa niistä on yksiosaisia malleja. ORCA EVO on yksi halvimmista.
Tällainen puku näyttää yksinkertaiselta, erityisesti mustalta. Mutta on myös positiivisempia ratkaisuja, joissa on keltaiset ja punaiset insertit.
ORCA EVO-sadetakki on valmistettu 190T: n polyuretaanilla päällystetyistä nailonkuiduista. Takana ja rintakehässä on heijastimia. Sadetakin yläosa on varustettu vuorilla. Koot XS-5XL: n sisällä.
Keskihinta - 3400 ₽
HYPERLOOK TITAN on kevyt, tukeva, mukava ja jaettu sadetakki, joka on välttämätön kumppani matkailuun tai kaupunkimatkoille. Tuote on valmistettu vahvista materiaaleista, kuten PVC: stä, kaikki saumat on teipattu lämpöä eristävällä teipillä. Lisäksi sadetakissa on ilmanvaihtoaukot ilman liikkumista varten terien alueella.
HYPERLOOK TITAN -sadetakki on suunniteltu pienimpään yksityiskohtiin saakka: musta materiaali, vahvistetut kuidut, säädettävät silmukat olkapäillä ja käsissä, joustava säätö kengän pituudella, heijastimet ja HYPERLOOK-tavaramerkki takana.
Kaikki tämä lisää kuljettajan passiivista suojaa yöllä ajaessasi. HYPERLOOK TITAN-sadetakin pääominaisuus on kuitenkin se, että sillä on kyky kiinnittää takki housuihin.
HYPERLOOK TITAN -sadetakki pitää ratsastajan lämpimänä ja mukavana, ja lisäksi puku pysyy puhtaana sateen jälkeen.
Keskihinta - 5000 ₽
HURRICANE RAIN yksiosainen sadetakki on toiminnallisesti samanlainen kuin HURRICANE split haalari ja se on valmistettu myös erittäin hienoista nailonkuiduista polyuretaanipäällysteellä, joka ei tartu päärakenteeseen riippumatta siitä, mistä materiaalista se on valmistettu.
Ilmankiertoa tarjoava verkkovuori on tullut vastuulliseksi mukavuudesta. Yksi haitta, joka hämmentää joitain moottoripyöräilijöitä, on vaikeus laittaa sadetakki. Toisaalta yksiosaiset mallit kestävät sateita paremmin ja suojaavat paremmin puuskaiselta tuulelta verrattuna erillisiin sarjoihin.
Keskihinta - 8600 ₽
Erillinen puku (takki, housut, käsineet ja kengänpäälliset) on välttämätön, jos sääolot heikkenevät voimakkaasti.Sadetakki on valmistettu kevyistä ja vedenpitävistä materiaaleista. Taitettuna se on erittäin kompakti, mikä tekee siitä helpon kuljettaa.
Keskihinta - 4200 ₽
Italialaisen kuuluisan ALPINESTARS-tuotemerkin faneilla on myös jotain ostettavaa. Käytännöllisin vaihtoehto on HURRICANE split -sarja, joka sisältää takin ja housut, jotka on saatavana erikseen.
Takki on valmistettu erittäin ohuista vedenpitävistä kuiduista, jotka on päällystetty polyamidilla. Siinä on suljetut saumat, jotka muodostavat voittamattoman vesisulun, säädettävä vyötärö ja vedenpitävät taskut.
Sadetakki on yksivärinen musta ja kaksivärinen keltainen ja musta. Housut on valmistettu yksinomaan mustista heijastimilla. Jokaisessa vaatekappaleessa on merkkipussi kuljetusta ja varastointia varten.
Keskihinta - 5500 ₽
Osittain kalvoinen sadetakki maksimaalisen näkyvyyden sääolosuhteissa. Malli on tehty kompromissiratkaisuksi kustannusten ja laadun suhteen.
Keskihinta - 5500 ₽
Split-tyyppinen sadetakki, jossa on erikoisleikkaus, joka on suunniteltu mukavaan pyörään istumiseen ja pitkäaikaiseen ajamiseen.
Sarja on keltaisia. Yleensä on olemassa myös musta versio, mutta tarttuvat sävyt ovat edullisia tällaiselle tuotteelle, koska niillä on lisävarmuus.
Pintakerroksen toimivuuden ja rakenteen suhteen (tefloniin perustuvat hydrofobisella kyllästyksellä varustetut nailonkuidut) FLY EVO on samanlainen kuin tämän luokituksen johtaja. Hyödyllisistä erottavista ominaisuuksista on syytä korostaa ensinnäkin keveyttä - vain 1 kg.
Sadetakissa on sisätasku, johon pääsee nopeasti, ja ylimääräinen "säilytyslokero" housuissa, joissa on vettähylkivä läppä. Lisäksi tekijät ovat tarjonneet mukavan käsitteen takin vetämisestä, jotta se ei turpoaisi ja muuttuisi "purjeeksi" matkan aikana.
Keskihinta - 7 900 ₽
INFLAME RAINT JOINT yksiosainen sadetakki on valmistettu OXFORD-tyyppisistä polymeerikuiduista, joissa on ylimääräinen PVC-pinnoite, joka takaa erinomaisen suojan sateelta ja tuulelta.
Tämän sarjan rakenne tarjoaa PVC-kerroksen sijainnin vuorauksen ja ulkomateriaalin välillä, mikä mahdollistaa sen maksimaalisen suojaamisen mekaanisilta vaurioilta.
Lisäksi tämän tyyppinen avulla voit vähentää kankaan istutustasoa märkäprosessin aikana ja lisätä sadetakin kestävyyttä. Puvun onnistunut asettelu antaa mahdollisuuden laittaa se nopeasti ja kätevästi pääasun päälle.
Etuosassa on kaksinkertainen vedenpitävä läppä. Takin vyö, kaulus ja hihansuut on valmistettu tarranauhalla (tarranauhalla) varustetuilla kiinnikkeillä.
Tämän näkymän avulla sarja voidaan sovittaa tarkasti kuvaan ja taataan maksimaalinen suoja tuulelta ja sateelta. On heijastavia inserttejä.
Keskihinta - 3300 ₽
Venäläinen moottoripyörävarusteiden valmistaja DRAGON FLY tarjoaa kalvotakista ja QUAD-housuista koostuvan puvun, joka on saatavana erikseen.
Yläosa on mustaa / oranssia ja mustaa / vihreää, ja se on valmistettu hydrofobisista teflonipohjaisista nailonkankaista. Sarjassa on hermeettiset saumat ja vedenpitävät kiinnikkeet.
Selässä ja kainaloissa on ilmanvaihto ja yleensä tehokas lämmöntuotto. Mukavuuden kannalta kaikki on myös hyvää: takissa on 2 sisäistä taskua ja 4 ulkoista taskua.
QUAD-housuilla on samat parametrit ja ne on sovitettu kuvan mukaan säätämällä henkseleitä ja vyötäröä. Lisäksi heillä on jatke kenkien asettamiseen.
Keskihinta - 5500 ₽
Lopuksi on huomattava, että sadetakkeja käytetään paitsi huonoissa sääolosuhteissa myös maastossa. Jos moottoripyöräilijällä on tie vesiseinien läpi, tällaiset laitteet yksinkertaistavat kuljettajan kohtaloa ja suojaavat pääpukua vedeltä.