Todo propietario de un vehículo está interesado en que su "amigo sobre cuatro ruedas" sirva el mayor tiempo posible. Dado que la vida útil del mecanismo está estrechamente relacionada con el trabajo de su corazón: el motor, es importante elegir el refrigerante de calidad adecuada que pueda garantizar el funcionamiento suave del motor y, como resultado, su funcionamiento más prolongado. Un anticongelante bien elegido no solo promueve el enfriamiento, sino que también es un lubricante, previene los procesos de corrosión y previene la congelación y la formación de incrustaciones. En este artículo se discutirán qué anticongelantes son los mejores en opinión de los automovilistas en 2024.
Con mucho, la mejor opción de refrigerante (refrigerante) es la especificada por el fabricante del vehículo en el manual del propietario.
Cabe recordar que no es deseable comprar este tipo de producto en tiendas dudosas o en la carretera: un producto de mala calidad puede dañar el sistema. Si la descripción no contiene información sobre el indicador de pH, el anticongelante tiene un olor acre, precio barato, presencia de sedimentos, debe abstenerse de comprar este líquido.
De acuerdo con los estándares desarrollados por la empresa Volkswagen, los anticongelantes se dividen en grupos, cada uno de los cuales tiene una composición base individual de productos químicos:
El refrigerante Lobride del fabricante líder del mercado ruso Obninskorgsintez se fabrica utilizando la última tecnología bipolar. El producto está listo para usar: no es necesario diluirlo con agua. Según la abrumadora mayoría de revisiones, es una buena solución para la temporada de invierno: como señalan los usuarios, el punto de congelación del líquido es incluso más bajo que el indicado por el fabricante (-40 grados). El anticongelante de color violeta no lo cambia durante el funcionamiento.No es propenso a la formación de lodos, combate activamente los fenómenos de corrosión, protege de manera confiable el sistema de enfriamiento contra la congelación y el sobrecalentamiento, no entra en conflicto con las juntas de goma y las tuberías. La vida útil especificada por el fabricante es de 500 mil kilómetros.
El anticongelante alemán es un producto de nueva generación de alta calidad fabricado con tecnología lobrid. El enfriador hace frente adecuadamente a las tareas que se le asignan durante todo el año: no permite el sobrecalentamiento y el sobreenfriamiento del motor, protege el metal de los efectos de la corrosión, tiene buenas propiedades lubricantes y antioxidantes para todos los componentes del sistema de enfriamiento. Una característica importante del refrigerante es su respeto al medio ambiente, ya que la base del refrigerante es el propilenglicol. No contiene aminas, fosfatos, boratos, nitritos, silicatos, a diferencia de los anticongelantes estándar. Para asegurar la eficiencia operativa, es importante observar las proporciones al diluir el concentrado con agua destilada. La vida útil del anticongelante violeta es de más de 120 mil km.
El producto es producido por Technoform en dos variaciones: solución lista para usar y concentrado. La tecnología de carboxilato se utiliza en el refrigerante amarillo. Se caracteriza por la presencia de inhibidores de corrosión orgánicos selectivos, es decir en el lugar donde comienza el proceso de corrosión. La peculiaridad del refrigerante es un período de funcionamiento irregularmente largo (llenado de por vida).
La base del refrigerante es etilenglicol y un paquete de aditivos, no contiene fosfatos, silicatos, nitritos, molibdatos, nitratos. Gracias a esto, se logra la protección contra la corrosión y se evita la posibilidad de depósitos. Según el estándar Volkswagen (de hecho, Kulstream no tiene uno), el líquido cumple con los parámetros G 12.
Un producto de carboxilato moderno producido utilizando tecnología de ácido orgánico. Se caracteriza por un alto coeficiente de transferencia de calor, ya que el anticongelante no cubre toda la superficie con una capa protectora, sino que cubre solo las áreas problemáticas en las que la corrosión apenas comienza. No incluye boratos, silicatos, fosfatos, nitritos, aminas y, por lo tanto, puede considerarse seguro para motores de vehículos. El líquido carmesí puede proteger el sistema de enfriamiento en condiciones de temperatura adversas. Su peculiaridad radica en el hecho de que los inhibidores de corrosión orgánicos apenas se destruyen. Está aprobado por Volkswagen, AvtoVAZ, Volvo y otros fabricantes de automóviles. La vida útil es de 250 mil kilómetros.
Un refrigerante a base de etilenglicol para uso en camiones y automóviles. Proporciona intercambio de calor a un régimen de temperatura bastante bajo (hasta menos 40 grados). Es capaz de proteger de manera confiable el sistema contra la congelación y el sobrecalentamiento mediante la tecnología de carboxilato utilizada. Implementa protección anticorrosión y anticavitación de productos de cobre, hierro fundido y aluminio. Debido al hecho de que la formación de una capa protectora ocurre localmente en los lugares de formación de los procesos de corrosión, se asegura un nivel óptimo de transferencia de calor y se reduce el consumo de aditivos, lo que finalmente permite el uso de anticongelante durante más tiempo. No daña los elementos de caucho y polímero.
Entre los productos fabricados por la empresa Himavto, el refrigerante es uno de los productos más demandados. Es popular entre los gigantes de la industria del petróleo y el gas como Gazprom, Lukoil, Sibneft y el hombre promedio de la calle.
La base del refrigerante es etilenglicol más un paquete de aditivos. El refrigerante se caracteriza por un rendimiento de refrigeración decente, protege el motor de combustión interna de la hipotermia y el sobrecalentamiento en caso de cargas elevadas. Las propiedades del producto se mantienen a temperaturas de -40 a + 112 grados.
Un conjunto de aditivos equilibrados en la composición del fluido es capaz de proteger de forma fiable todos los elementos del sistema contra el desgaste, la erosión y la corrosión, independientemente de su material (metal, plástico, caucho). Nord tiene buenas propiedades anti-cavitación, lubricantes y antiespumantes. Capaz de proporcionar al usuario un período de uso de cinco años. No disponible como concentrado: cualquiera de los cuatro volúmenes de bidones (1,3,5,10 l) está listo para su uso.
De acuerdo con la clasificación tomada de Volkswagen, corresponde a la clase G 12. El refrigerante se puede mezclar con otros anticongelantes fabricados sobre la misma base, pero es mejor no experimentar mezclando productos de diferentes marcas.
El anticongelante rojo lobrid es presentado por la empresa japonesa Tanikawa Yuka. Brad fabrica productos para la industria militar, respectivamente, todos los productos están sujetos a un estricto control de calidad. El refrigerante cumple con el estándar G 12 ++. Recomendado para uso en climas templados, para los que la temperatura invernal no supera los 40 grados bajo cero. No es necesario diluir el líquido (esto puede incluso perjudicar sus propiedades), ya que está listo para usar. Un período de funcionamiento más largo está asociado con un paquete de aditivos innovador en el producto.
Adecuado para marcas de vehículos que requieren refrigerante de larga duración.
El anticongelante carboxilato de tonalidad amarilla o naranja de la empresa rusa AGA Trading House destaca por su versatilidad. Apto para todo tipo de motores para automóviles y camiones. Puede mezclarse con otros refrigerantes, siempre que estén basados en etilenglicol. Tiene una alta conductividad térmica. Se caracteriza por la presencia de aditivos anticorrosión, antiespuma y antifricción. Puede usar un producto listo para usar o diluirlo con agua (en este caso, dependiendo de la proporción de líquido refrigerante y agua, la cristalización ocurrirá antes). El rango de temperatura es de - 65 a + 132 grados. La vida útil es de hasta 5 años (150 mil km).
La base del concentrado producido por la marca británica es la tecnología de monoetilenglicol y carboxilato. No contiene inhibidores de corrosión inorgánicos. Se utiliza en motores diesel y gasolina de automóviles, autobuses, camiones, lo que resulta conveniente en el caso de una flota mixta de vehículos. Es capaz de proporcionar una refrigeración eficaz del motor en un amplio rango de temperatura en diferentes condiciones climáticas.
El paquete de aditivos provisto en el refrigerante realiza su operación con un intervalo de reemplazo extendido. Es capaz de proteger eficazmente contra el sobrecalentamiento, la congelación, el bloqueo del sistema de enfriamiento y la corrosión por cavitación. La tecnología utilizada es propicia para mejorar la eliminación de calor del líquido y optimizar la temperatura de funcionamiento del motor de combustión interna. También ayuda a lubricar la bomba, reduciendo así el ruido y el desgaste. Solución ideal para motores de hierro fundido, aluminio, componentes de cobre. No entra en conflicto con los elementos de goma del sistema de refrigeración.
No se recomienda mezclar Castrol Radicool SF con otros anticongelantes. El producto se diluye con agua destilada antes de su uso. El líquido tiene un intervalo de drenaje prolongado, hasta 5 años.
Será de interés para aquellos que prefieren los clásicos. El refrigerante avanzado de silicato tiene buenas propiedades lubricantes, anticorrosivas y antiespuma, mantiene la bomba y las piezas de goma en buen estado de funcionamiento. Este anticongelante se caracteriza por una vida útil más larga en comparación con los análogos. El indicador de kilometraje corresponde a 120 mil km para turismos o 200 mil km para transporte de mercancías.
El refrigerante azul se basa en monoetilenglicol y no contiene aminas cancerígenas ni nitritos.
Los agentes refrigerantes ofrecidos son productos modernos de alta calidad, probados en acción, tanto por especialistas como por conductores comunes. Sus comentarios y opiniones sirvieron de base para la calificación.
Sin embargo, al elegir un refrigerante para un vehículo, es importante recordar que, en primer lugar, uno debe centrarse en el parámetro de tolerancia. Para comodidad del usuario, la información sobre este indicador, así como el costo de los productos presentados en la calificación, se recopila en la siguiente tabla:
Nombre del refrigerante | Tolerancias | Costo promedio, frote. |
---|---|---|
SINTEC ILIMITADO G12 ++ | Volkswagen TL 774 (G), HAERTOL, FUSO KAMAZ Trucks Rus, Hyundai Motor Company | 1 kg - 200; 5 kg - 760 |
Anticongelante VOLKSWAGEN G13 | VW TL-774J | 1,5 l - 670 |
Anticongelante CoolStream NRC | RENAULT 41-01-001 / -T Tipo D | 5 kg - 1000 |
SINTEC PREMIUM G12 + | TL 774 (F), HAERTOL FROSTOX SF-D12PLUS, FUZO KAMAZ Trucks Rus, KAMAZ, MAN Nutzfahrzeuge AG, AVTOTOR Holding LLC, Hyundai Motor Company | 1 kg - 170; 5 kg-750 |
Anticongelante LUKOIL Red G12 | PJSC KAMAZ, MAN 324 SNF, MB 325.3, ASTM D3306 / D 4656 / D 4985, SAE J 1034, GOST 28084-89, Deutz / MWM 0199-99-1115-MWM, Fiat-Iveco 55523/1, MTU MTL 5048, Porsche TL-VW 774, Renault RVI 41-01-001 / - Q Tipo D, VW TL-VW 774 D / F, DAF 74002, Ford WSS-M97B44-D | 1 kg - 180; 5 kg-580 |
Nord rojo | GOST 28084-89, ASTM D3306, ASTM D4985 / 5345, SAE J1034, TTM AvtoVAZ | 3 kg - 390; 10 kg - 1350 |
TLC Power Coolant Red-40 | Índice de aprobación VAG: G-12 ++ | 2 litros - 600 |
AGA Z65 | ASTM D3306 (I), ASTM D4985, BS6580: 2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Aprobación 325.3 | 1 L - 540 |
Castrol Radicool SF | ASTM D3306 (I), ASTM D4985, BS6580: 2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Aprobación 325.3 | 1 L - 560 |
SINTEC UNIVERSAL G11 | UzDAEWOO, "FUZO KAMAZ Trucks Rus" | 1 kg - 150 rublos. |