Όσο πιο περίπλοκα είναι τα εμπόδια και όσο χειρότερο είναι το περιβάλλον, τόσο μεγαλύτερος είναι ο κίνδυνος βλάβης του σώματος μέχρι τη μεταλλική βάση, προκαλώντας έτσι μια διαβρωτική διαδικασία. Η εργοστασιακή βαφή δεν βοηθάει στο δρόμο, γι 'αυτό οι οδηγοί αναγκάζονται να χρησιμοποιούν βοηθητική προστασία.
Το πιο αποτελεσματικό θεωρείται ότι είναι κεφάλαια με βάση την πολυουρία και την πολυουρεθάνη. Αυτά ακριβώς θα εξετάσουμε στη βαθμολογία των καλύτερων προστατευτικών επιστρώσεων για SUV για το 2024.
Περιεχόμενο
Το πολυμερές διάλυμα σχηματίζει ένα παχύ και τραχύ στρώμα αφής κατά την εφαρμογή. Υπάρχουν δύο τύποι πολυμερών διαλυμάτων στην αγορά:
Αναπτύχθηκε πριν από τρεις δεκαετίες και βρέθηκε στη δεκαετία του '90. το προϊόν του εμπορίου, η τεχνολογία "ψεκασμένα ελαστομερή επιστρώματα πολυουρίας", παρά την ασυνήθιστη ονομασία, έκανε μια αγορά στην αγορά προστατευτικών τεχνολογιών.
Όπως αποδείχθηκε, η πολυουρία (polyurea) είναι η πιο κατάλληλη για την προστασία αμαξώματος αυτοκινήτου:
Τα προϊόντα που βασίζονται στην πολυουρία προστατεύουν αποτελεσματικά τα οχήματα εκτός δρόμου, τόσο πλήρως όσο και τα μεμονωμένα τους εξαρτήματα. Φυσικά, η σύνθεση είναι ατελής, και υπάρχουν μερικές λεπτομέρειες εφαρμογής, αλλά υπάρχουν σημαντικά περισσότερα πλεονεκτήματα από τα συγκριτικά μειονεκτήματα.
Στην εμφάνιση, το αυτοκίνητο, τα ανταλλακτικά ή τα μέρη του (για παράδειγμα, προφυλακτήρες, ζώνη προστασίας από χαλίκι, περβάζια, άκρα κουκούλας κ.λπ.) μοιάζουν σαν να είναι καλυμμένα με "shagreen" - ένα προστατευτικό στρώμα που είναι λίγο τραχύ στην αφή και μοιάζει με σκληρό καουτσούκ.
Ο όγκος και η αξία της τραχύτητας ρυθμίζονται από έναν ειδικό στη διαδικασία. Το πάχος του στρώματος, κατά κανόνα, κυμαίνεται από 1-5 mm. Το βέλτιστο στρώμα θεωρείται από 2 έως 3 mm, ωστόσο, τα άκρα της πόρτας δεν μπορούν να υποστούν επεξεργασία, καθώς οι πόρτες δεν θα μπορούν να κλείσουν.
Το χρώμα δεν είναι μόνο μαύρο, αλλά σχεδόν οποιοδήποτε. Οι ειδικοί λένε ότι εφαρμόζοντας ένα διπλό στρώμα, το επίχρισμα μπορεί να βαφτεί ακόμη και σε μεταλλικό. Αξίζει να σημειωθεί μόνο ότι η πρησμένη σύνθεση του υλικού δεν σημαίνει πολύ λάμψη. Επιπλέον, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι εάν το αυτοκίνητο δεν είναι πλήρως χρωματισμένο, τότε καθίσταται πολύ δύσκολο να επιλέξετε το σωστό χρώμα των προστατευμένων εξαρτημάτων για το «φυσικό» σχέδιο χρωμάτων και δεν είναι πάντα δυνατό.
Οι λείες και τραχιές επιφάνειες λάμπουν και φαίνονται διαφορετικές, επομένως είναι καλύτερα να καταφύγετε στη βοήθεια ειδικών που έχουν την κατάλληλη εργασιακή εμπειρία.
Το αυτοκίνητο είναι προετοιμασμένο για θεραπεία με σύνθεση με βάση την πολυουρία με τον ίδιο ακριβώς τρόπο όπως και για τη χρώση: οι κατεστραμμένες περιοχές καθαρίζονται, στεγνώνουν και ασταρώνονται.
Το πολυμερές χαρακτηρίζεται από μάλλον υψηλές ιδιότητες πρόσφυσης (κολλώδες) και μπορεί να εφαρμοστεί ακόμη και στο "φυσικό" χρώμα. Ωστόσο, αυτό γίνεται μόνο εάν δεν υπάρχει ζημιά ή διάβρωση στο μηχάνημα, διαφορετικά πρέπει να καθαριστεί σε μεταλλική ή πλαστική βάση.
Εάν ένα προστατευτικό στρώμα εφαρμόζεται σε διογκωμένο χρώμα ή σκουριά, τότε θα σχηματιστεί μια φυσαλίδα και αυτό δεν θα διορθωθεί. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι μετά από ένα ατύχημα ή άλλη ζημιά στην "πανοπλία", δεν μπορεί να επισκευαστεί ακόμη και εν μέρει. Προκειμένου να εξοικονομηθεί στεγανοποίηση και η απουσία ραφών, είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε το αμάξωμα ή ολόκληρη την περιοχή με ένα νέο, αφού προηγουμένως έχετε καθαρίσει το προηγούμενο στρώμα από αυτά.
Είναι πολύ δύσκολο να καθαρίσετε το σώμα ή ορισμένα μέρη του αυτοκινήτου από τη σύνθεση με βάση την πολυουρία, καθώς το υλικό έχει υψηλές ιδιότητες πρόσφυσης. Αυτός είναι ο λόγος που αξίζει να εξετάσουμε εκ των προτέρων ότι το προστατευτικό στρώμα θα παραμείνει στο όχημα για πάντα.
Για τον ίδιο λόγο, το "shagreen" εφαρμόζεται συνήθως σε SUV και pickups, τα οποία προσθέτουν αξία στο προστατευτικό στρώμα και όχι στα αυτοκίνητα. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου οι επικαλύψεις με βάση την πολυουρία χρησιμοποιούνται για μερικές δεκαετίες, η State Automobile Society έχει αποφασίσει ότι η τιμή ενός αυτοκινήτου που έχει υποστεί επεξεργασία με ελαστομερές αυξάνεται στο μισό όταν πωλείται.
Αυτό δεν στερείται λογικής, καθώς μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος σάπισης του αυτοκινήτου.
Η σύνθεση πολυουρίας, σε σύγκριση με προστατευτικούς παράγοντες που βασίζονται σε πολυουρεθάνη, δεν μπορεί να εφαρμοστεί με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας ρολό ή βούρτσα. Γι 'αυτό θα πρέπει να καταφύγετε στη βοήθεια ειδικών.
Οι ειδικοί προτείνουν ότι ένας κατασκευαστής "πανοπλίας" με πιστοποιητικό ποιότητας πρέπει να ενεργεί ως ειδικός, καθώς υπάρχουν πολλές αποχρώσεις και μικροπράγματα σε αυτό το θέμα.
Εκτός από το γεγονός ότι θα χρειαστείτε ακριβό εξοπλισμό με διανομέα, θερμαινόμενους σωλήνες, αντλία ανακυκλοφορίας, ισχυρό συμπιεστή και πιστόλι ψεκασμού, χρειάζεστε επίσης καλά επιλεγμένα στοιχεία επίστρωσης. Επιπλέον, ένα άτομο που έχει όλες τις ειδικές δεξιότητες στη χρήση του αναφερόμενου εξοπλισμού είναι επίσης σημαντικό.
Γι 'αυτόν τον λόγο υπάρχουν λίγες εταιρείες με πολυετή εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Το πιο σημαντικό πράγμα εδώ είναι με πολυετή εμπειρία, γιατί δεν είναι δύσκολο να αγοράσετε εξοπλισμό και να διαφημίσετε μια εταιρεία σήμερα. Είναι πολύ πιο δύσκολο να συλλέξουμε μια μελέτη περίπτωσης της εργασίας που έχει γίνει και να κερδίσουμε θετικά σχόλια, καθώς και την εμπιστοσύνη των οδηγών.
Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν αυτό το "πανοπλία" με το όνομα "anti-gravel". Έχει μεγάλη ζήτηση, υπάρχουν επίσης αρκετοί κατασκευαστές.
Το βασικό πλεονέκτημα αυτού του τύπου προστατευτικής ένωσης είναι η ευκολία εφαρμογής του. Καλύψτε το αυτοκίνητό σας, το σώμα αμαξώματος, το κιτ δύναμης κ.λπ.με τη βοήθεια ενός τέτοιου εργαλείου, οποιοσδήποτε οδηγός μπορεί ο ίδιος, καθώς η κύρια ικανότητα είναι η εμπειρία της χρήσης πινέλου, πιστόλι ψεκασμού ή κυλίνδρου, και ένα συνηθισμένο γκαράζ είναι ιδανικό ως χώρος επεξεργασίας.
Το βασικό μειονέκτημα μιας τέτοιας «πανοπλίας» είναι ότι το προστατευτικό στρώμα που βασίζεται στην πολυουρεθάνη στεγνώνει για μεγάλο χρονικό διάστημα και για αυτήν την περίοδο πρέπει να προστατεύεται από βρωμιά και βροχή. Προστατεύουν τα χρώματα με βάση την πολυουρεθάνη από τους ίδιους τύπους επιθετικότητας με τα προαναφερθέντα προϊόντα με βάση την πολυουρία: διάβρωση, σκουριά, επιθετικές επιπτώσεις του αλατιού, ακτίνες UV, χημικά αντιδραστήρια και μηχανικές βλάβες.
Σε σύγκριση με τις ίδιες συνθέσεις πολυουρίας, το στρώμα πολυουρεθάνης εξόδου είναι λεπτότερο και ισχυρότερο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι θα είναι φθηνότερο να εφαρμόζετε "πανοπλία" με βάση την πολυουρεθάνη, οπότε αν δεν προτιμάτε επιθετική οδήγηση, τότε ίσως αξίζει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά σε τέτοιες συνθέσεις.
Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός εταιρειών που παρέχουν υπηρεσίες στον τομέα της εφαρμογής ελαστομερών επικαλύψεων με βάση την πολυουρία. Ας ρίξουμε μια ματιά στα καλύτερα.
Το πιο διαδεδομένο εμπορικό σήμα της Ρωσίας προστατευτικών επιστρώσεων για αμάξια αυτοκινήτων με βάση την πολυουρία από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εταιρεία ξεκίνησε αναπτυξιακές δραστηριότητες πριν από 30 χρόνια και ασχολήθηκε με την αυτόματη επεξεργασία για περίπου 20 χρόνια.
Η εταιρεία διαθέτει ένα εντυπωσιακό δίκτυο τμημάτων στον κόσμο και τα πρώτα εργαστήρια μάρκας άνοιξαν στη Ρωσία πριν από περίπου 5-8 χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η σύνθεσή τους έχει γίνει όχι μόνο μια προστατευτική επίστρωση, αλλά ένα επώνυμο συστατικό των SUV και των παραλαβών.
Τα αμάξια και τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων καλύπτονται με "θωράκιση" δύο συστατικών με βάση την αρωματική πολυουρία με εγγύηση ζωής.
Η μέση τιμή είναι 1000 ρούβλια ανά χιλιόγραμμο.
Πολυμερές κατασκευασμένο στην Ευρώπη. Οι εταιρείες που καλύπτουν αυτοκίνητα και τα εξαρτήματά τους με το "πανοπλία" αυτής της μάρκας χρησιμοποιούν δύο τύπους πολυουρίας:
Η περίοδος εγγύησης για την πραγματοποιηθείσα επεξεργασία είναι 3 χρόνια. Η εγγύηση της σύνθεσης κυμαίνεται από 5-10 χρόνια (όλα εξαρτώνται από την εταιρεία). Ωστόσο, στο πλαίσιο της φράσης "εγγύηση για τη σύνθεση", σημαίνει ότι κατά τη διάρκεια του καθορισμένου χρόνου δεν θα καταρρεύσει και δεν θα χάσει τα δικά του φυσικά χαρακτηριστικά.
Η αλλαγή χρώματος δεν καλύπτεται από την εγγύηση.
Η μέση τιμή υπολογίζεται ξεχωριστά και εξαρτάται από τον τύπο εργασίας.
Για τη θεραπεία του αυτοκινήτου, χρησιμοποιείται ένα εργαλείο, το οποίο αποτελείται από τρία εξαρτήματα με την ένδειξη Standart, που εκδόθηκε από εταιρεία της Ελβετίας - Huntsman, αλλά τροποποιήθηκε. Με εντολή του επίσημου διανομέα της εταιρείας Protek, ένα ελαστομερές εισάγεται στη Ρωσική Ομοσπονδία, προσαρμοσμένο στις συνθήκες του ρωσικού χειμώνα.
Η μέση τιμή υπολογίζεται ξεχωριστά και εξαρτάται από τον τύπο εργασίας.
Πρόκειται για επίστρωση πολυμερούς προστατευτικού τύπου που αναπτύχθηκε με βάση πολυουρία υψηλής ποιότητας. Το εμπορικό σήμα Bullet Liner δημιουργήθηκε από την Burtin Labs. Ο ιδρυτής αυτού του εμπορικού σήματος, Διευθύνων Σύμβουλος, K. Barten, ήταν ο δημιουργός του Line-X "πανοπλία" που εξετάστηκε προηγουμένως.
Το 2015, η Accella Polyurethane Systems εξαγόρασε τα Burtin Polymer Laboratories.Χρησιμοποιώντας καινοτόμα χημικά υλικά και ενισχυμένη επινοητικότητα, η τεχνολογία Bullet Liner δημιουργήθηκε και βελτιώθηκε για πάνω από 30 χρόνια.
Η μακρά ιστορία των προστατευτικών επικαλύψεων με βάση την πολυουρεθάνη κάνει την μάρκα έτοιμη να κατασκευάσει υψηλής ποιότητας ενώσεις πολυουρίας για οχήματα και να τις προμηθεύσει στην αγορά αυτοκινήτων. Τα προϊόντα της εταιρείας δοκιμάζονται όχι μόνο σε εργαστηριακές συνθήκες, αλλά και σε πιο σοβαρές περιβαλλοντικές συνθήκες.
Η μέση τιμή υπολογίζεται ξεχωριστά και εξαρτάται από τον τύπο εργασίας.
Αποκλειστική προστατευτική ένωση πολυουρίας υψηλής αντοχής. Αυτό το προϊόν με εξαιρετικές χημικές-φυσικές ιδιότητες εφαρμόζεται με συμβατικό σπρέι. Μετά την επεξεργασία, σχηματίζεται μια μεμβράνη ματ τύπου με βότσαλο στην επιφάνεια. Το πάχος του στρώματος κυμαίνεται από 0,5 έως 2 mm, όλα εξαρτώνται από τη μέθοδο επεξεργασίας και τον αριθμό των στρωμάτων.
Το προϊόν χρησιμοποιείται για την προστασία αμαξώματος ειδικών οχημάτων, SUV και ATV. Η σύνθεση μπορεί να εφαρμοστεί σε διαφορετικές επιφάνειες:
Σπουδαίος! Το προϊόν δεν πρέπει να εφαρμόζεται σε αστάρια 1Κ.
Η σύνθεση εφαρμόζεται εύκολα χρησιμοποιώντας ένα πιστόλι κατά των χαλικιών. Το δοχείο βιδώνεται απευθείας στο πιστόλι. Είναι επίσης δυνατή η επεξεργασία της επιφάνειας χρησιμοποιώντας ψεκαστήρα βαφής με ακροφύσιο 2,5 mm, πινέλο ή ρολό. Λαμβάνοντας υπόψη τη μέθοδο επεξεργασίας, η επιφάνεια είναι είτε βοτσαλωτή είτε λεία.
Η μέση τιμή είναι 2.900 ρούβλια.
Σκεφτείτε τα καλύτερα προϊόντα πολυουρεθάνης από διάφορους κατασκευαστές.
Ένα προϊόν που έχει απορροφήσει τις καλύτερες ιδιότητες των συνθέσεων διαφόρων εμπορικών σημάτων. Κατά την ανάπτυξή του, λήφθηκε υπόψη η εμπειρία χρήσης διαφόρων παρόμοιων εργαλείων. Οι δημιουργοί του "AutoBroni" προσπάθησαν να συνδυάσουν τις καλύτερες πτυχές στα προϊόντα τους, οι οποίες είναι τυπικές για προστατευτικές επενδύσεις πολυουρεθάνης από διάφορους κατασκευαστές.
Ένα προϊόν με βάση πολυουρεθάνη προστατευτικού τύπου δημιουργήθηκε ειδικά για την προστασία τμημάτων αμαξώματος αυτοκινήτου που χρησιμοποιούνται σε δύσκολες συνθήκες. Χρησιμοποιείται για την επεξεργασία εξαρτημάτων αμαξώματος φορτηγών, SUV και άλλων οχημάτων.
Το AKTERM AvtoBronya θα είναι επίσης μια εξαιρετική επιλογή για αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται σε κανονικές συνθήκες. Μεταξύ άλλων, αυτό το εργαλείο χρησιμοποιείται επίσης στον κατασκευαστικό κλάδο. Με τη βοήθειά του, οι μεταλλικές επιφάνειες προστατεύονται από διάβρωση και εξωτερικούς παράγοντες.
Η μέση τιμή είναι 1.300 ρούβλια.
Ένα προστατευτικό στρώμα που αποτελείται από δύο συστατικά. Πωλείται σε σετ 4 φιαλών και 1 δοχείο σκληρυντικού. Το σετ είναι αρκετό για επεξεργασία 10 τ.μ. σε ένα στρώμα. Ο χρόνος στεγνώματος μεταξύ των στρώσεων είναι 3 ώρες και ο πλήρης πολυμερισμός και η επίτευξη του απαιτούμενου επιπέδου αντοχής λαμβάνει χώρα μετά από 3 εβδομάδες.Ωστόσο, επιτρέπεται η χρήση του οχήματος (μέρος) ήδη 10 ώρες μετά την επεξεργασία.
Η μέση τιμή είναι 1.500 ρούβλια.
Μοναδική επίστρωση βασισμένη σε πολυουρεθάνη με κόκκους από καουτσούκ. Εφαρμόστε σε αμαξώματα φορτηγών σε 3 εύκολα βήματα χρησιμοποιώντας μια βούρτσα ή έναν κύλινδρο (περιλαμβάνεται). Μετά το στέγνωμα, το προϊόν εγγυάται ένα αξιόπιστο, ανθεκτικό στη φθορά και αντιολισθητικό στρώμα.
Η ιδιόκτητη άνυδρη φόρμουλα, σε σύγκριση με προϊόντα με βάση το νερό, επιτρέπει στην επίστρωση να προσαρμόζεται σωστά στις επιφάνειες στις οποίες εφαρμόζεται. Λόγω των αποκλειστικών ιδιοτήτων του, η επίστρωση μπορεί να προσκολληθεί σε σχεδόν όλους τους τύπους επιφανειών ή ουσιών.
Αυτός ο παράγοντας χρησιμοποιείται για την επεξεργασία ξύλου, μετάλλου, σκυροδέματος, αλουμινίου, ασφάλτου, καουτσούκ, υαλοβάμβακα και πλαστικών επιφανειών, συμπεριλαμβανομένου του χλωριούχου πολυβινυλίου. Το Herculiner αποτρέπει το σχηματισμό σκουριάς σφραγίζοντας επιφάνειες και είναι ανθεκτικό στη βενζίνη, χημικά, διαλύτες και λάδια.
Η μέση τιμή είναι 5.000 ρούβλια.
Ως αποτέλεσμα του πολυμερισμού, δημιουργείται μια αξιόπιστη ελαστική επικάλυψη, η οποία αποτελείται από 95% πολυουρεθάνη και 5% πολυμερή πρόσθετα. Η σύνθεση προστατεύει την κατεργασμένη επιφάνεια από εξωτερικές επιδράσεις.
Η προστατευτική επίστρωση διατίθεται σε 3 ποικιλίες:
Η συλλογή της μάρκας περιλαμβάνει επίσης ένα προστατευτικό χρωματιστό αστάρι που εφαρμόζεται σε βαμμένη ή άβαφη μεταλλική επιφάνεια πριν από την προστατευτική επίστρωση. Το αστάρι είναι μια προστατευτική και συγκολλητική επίστρωση, καθώς και ο τόνος της χρωματισμένης επιφάνειας. Χάρη σε αυτά τα χαρακτηριστικά του εδάφους, εξοικονομείται η κατανάλωση της προστατευτικής επικάλυψης.
Η μέση τιμή είναι 1.200 ρούβλια.
Προστατευτική επίστρωση με δομημένη επίδραση βασισμένη σε ρητίνες πολυουρεθάνης 2Κ. Ξεχωρίζει στο πλαίσιο των ανταγωνιστών με αρκετά υψηλό βαθμό μηχανικής αντοχής και αντοχής στις γρατσουνιές. Προστατεύει το αμάξωμα του αυτοκινήτου από τις επιπτώσεις επιθετικών περιβαλλοντικών παραγόντων, βενζίνης, νερού, λαδιών και αλατιού.
Έχει καλές ιδιότητες ηχομόνωσης και δόνησης και η επιφανειακή δομή δίνει αντιολισθητικό αποτέλεσμα. Στη βασική έκδοση παράγεται σε μαύρο χρώμα και στην τροποποίηση της ζωγραφικής καθιστά δυνατή την επίτευξη οποιουδήποτε χρώματος προσθέτοντας 10-15% της βάσης ή του ακρυλικού χρώματος.
Οι ειδικοί προτείνουν να αγοράσετε είτε SPECTRAL BASE είτε SPECTRAL 2K.
Η μέση τιμή είναι 2.000 ρούβλια.
Η αυτόματη βαφή προστατεύει το αμάξωμα του αυτοκινήτου από τις περισσότερες αρνητικές επιδράσεις του εξωτερικού περιβάλλοντος. Η βαφή βελτιώνει τις κύριες παραμέτρους του μηχανήματος, προστατεύοντάς την από τη διάβρωση και τη ζημιά. Τα προστατευτικά επιχρίσματα, που λαμβάνονται υπόψη σε αυτήν την βαθμολογία, είναι κατά κάποιο τρόπο πρόληψη της βλάβης του σώματος, η οποία θα διαρκέσει πολύ καιρό.
Προσοχή! Οι παραπάνω πληροφορίες δεν χρησιμεύουν ως κλήση για αγορά. Πριν αγοράσετε ένα προστατευτικό κάλυμμα για ένα SUV, φροντίστε να συμβουλευτείτε έναν ειδικό.