Βαθμολογία των καλύτερων αυτοκινήτων ταξί για το 2024

Η επιλογή του καλύτερου αυτοκινήτου για τακτική εργασία σε μια καμπίνα δεν είναι εύκολη υπόθεση, αν και φαίνεται έτσι. Ένα κατάλληλο αυτοκίνητο πρέπει να συνδυάζει: ελκυστική εμφάνιση, άνετο εσωτερικό, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, ανεπιτήδευτη τακτική συντήρηση, ευκολία διαχείρισης. Ένας φτωχός οδηγός ταξί θα πρέπει να ζυγίζει ένα πλήρες φάσμα παραγόντων πριν αγοράσει ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Σχεδιασμός κόστους

Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από τον όγκο του κινητήρα, την ποσότητα της ιπποδύναμης, τη φέρουσα ικανότητα, τον κατασκευαστή. Για έναν σωστό υπολογισμό, αρκεί να λάβουμε υπόψη μόνο τον πρώτο παράγοντα.

Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται πιο συχνά από το μέσο όρο, είναι λογικό να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στις τροποποιήσεις, όπως τα μοντέλα που λειτουργούν με φυσικό αέριο. Εάν επιτρέπεται η εξοικονόμηση καυσίμου, τότε στο πετρέλαιο - σε καμία περίπτωση. Το λάδι πρέπει να αλλάζει αυστηρά κάθε 10.000 χλμ. - αυτός είναι ο μόνος τρόπος με τον οποίο ο ιδιοκτήτης μπορεί να παραμείνει ήρεμος όταν πρόκειται για την υγεία του κινητήρα.

Η ασφάλεια είναι μία από τις βασικές προϋποθέσεις για την οδήγηση ενός αυτοκινήτου. Μόνο υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά και τακτική συντήρηση μπορούν να διασφαλίσουν την ασφάλεια.

Επίσης, το στοιχείο εξόδων θα περιλαμβάνει την πληρωμή όλων των εξόδων που σχετίζονται με την απόκτηση κατάλληλης άδειας, εάν ο οδηγός προτίθεται να πραγματοποιήσει ανεξάρτητη μεταφορά. Σε περίπτωση άρνησης της άδειας, ο επιχειρηματίας θα θεωρηθεί υπεύθυνος. Εάν ο οδηγός εργάζεται για μια εταιρεία, η άδεια εκδίδεται δωρεάν.

Οι καταστάσεις έκτακτης ανάγκης μικρής κλίμακας δεν είναι ασυνήθιστες σε ρωσικούς δρόμους. Ο οδηγός θα πρέπει να το λάβει αυτό υπόψη και να προετοιμαστεί για τακτική αντικατάσταση αναλώσιμων. Επίσης, συνιστάται να έχετε πάντα ένα συγκεκριμένο χρηματικό ποσό για την ασφάλιση (πρόστιμα, μικρά ατυχήματα).

Δημοφιλή αυτοκίνητα ταξί

Vaz 2107 - οικονομικά κλασικά

Μια από τις πιο προσιτές επιλογές στην αγορά, ωστόσο, ένας μελλοντικός οδηγός δεν θα πρέπει να βασίζεται σοβαρά στο "επτά", εκτός εάν σε ακραίες περιπτώσεις ή σε περίπτωση προσωρινής αντικατάστασης του κύριου αυτοκινήτου. Το γεγονός είναι ότι αυτό το μοντέλο είναι ξεπερασμένο ηθικά και σωματικά: δεν μπορεί να εγγυηθεί την κατάλληλη ασφάλεια για τον οδηγό και τους επιβάτες, επιπλέον, η άνεση του VAZ 2107 αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά.Αξίζει να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι οι εταιρείες που προσλαμβάνουν οδηγούς με δικά τους οχήματα θα αντιμετωπίσουν τον ιδιοκτήτη του 2107 με σκεπτικισμό και πιθανότατα θα προτιμήσουν έναν υποψήφιο με ένα πιο εντυπωσιακό μοντέλο.

• Μία από τις πιο προσιτές επιλογές.
• Σχετικά χαμηλή κατανάλωση
• Φτηνές TO.

• Δεν εγγυάται επαρκή ασφάλεια.
• Δεν εγγυάται επαρκή άνεση.
• Δεν εγγυάται σταθερή απόδοση.

Ο Ravon Matiz είναι ένα παλιό αλλά αξιόπιστο μοντέλο

Αυτό το μοντέλο έχει ήδη καθιερωθεί ως αυτοκίνητο εργασίας για οδηγό ταξί, γιατί όχι πολύ καιρό πριν, ο Ravon Matiz ήταν ένα από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα μεταξύ των οδηγών ταξί. Μέχρι σήμερα, αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται στη βιομηχανία ταξί, αν και οι δείκτες απόδοσής του αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά. Ο Ravon Matiz μπορεί να συνιστάται σε έναν αρχάριο οδηγό ταξί ως ενδιάμεση επιλογή, διότι εάν αποφασίσει να πάρει ένα ταξί στα σοβαρά, θα πρέπει να πάρει ένα πιο ισχυρό αυτοκίνητο.

• Αξιοπιστία;
• Διαθεσιμότητα;
• Επαρκές κόστος.

• Χαμηλή ενέργεια.

Το Gentra Ravon είναι μια εξαιρετική λύση για αρχάριους

Από πολλές απόψεις, το Gentra Ravon είναι πανομοιότυπο με το προηγούμενο αυτοκίνητο, καθώς είναι ο διάδοχός του. Είναι γνωστό ότι οι πλοίαρχοι που είναι υπεύθυνοι για το Chevrolet Lacetti εργάστηκαν επίσης στο μοντέλο Gentra, η ποιότητα και η ευκολία χρήσης του οποίου δεν αφήνει καμία αμφιβολία. Το μοντέλο Gentra δεν έχει πάει πολύ μακριά από τον πρόγονο Matiz, ωστόσο, η αύξηση της ισχύος είναι προφανής, εκτός από το ότι ο κινητήρας Gentra λειτουργεί πολύ πιο σταθερός.

• Δεν είναι η πιο ακριβή επιλογή.
• Η κατανάλωση καυσίμου είναι επαρκής.
• Σταθερή λειτουργία κινητήρα.

• Ο κινητήρας θα μπορούσε να είναι πιο ισχυρός.

Η Renault Logan είναι μια γαλλική μάρκα που έχει αποδειχθεί σε ρωσικούς δρόμους

Μία από τις λίγες αδυναμίες της Logan στους οδηγούς ταξί είναι η έλλειψη κίτρινων μοντέλων, τα οποία είναι πιο κατάλληλα για εργασία σε ταξί. Διαφορετικά, το Logan είναι ένα ανθεκτικό sedan που, όταν γίνεται σωστά, εξασφαλίζει μια σταθερή και ασφαλή διαδρομή. Η συντήρηση της Renault είναι σχετικά φθηνή, τουλάχιστον φθηνότερη από τα γερμανικά μοντέλα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι εντός οικονομικών ορίων, το κύριο πράγμα είναι να παρέχουμε στο αυτοκίνητο βενζίνη υψηλής ποιότητας και όχι καύσιμο ντίζελ με μια ακατανόητη σύνθεση (σε αυτό το Logan είναι λιτή, σε αντίθεση με τα ρωσικά αυτοκίνητα).

• Ένα από τα πιο βέλτιστα μοντέλα για εργασία σε ταξί.
• Άνετο σαλόνι
• Χαλιναγώγηση.

• Δεν βρέθηκε.

Το Kia Rio είναι ένα χτύπημα στους λάτρεις των αυτοκινήτων

• Το αυτοκίνητο έχει αποδειχθεί καλά στους ρωσικούς δρόμους.
• Ευελιξία και χειρισμός ·
• Ωραία εμφάνιση.

• Δεν βρέθηκε.

Hyundai Solaris - ένα premium μοντέλο με λογικό κόστος

Τα κορεατικά αυτοκίνητα αξίζουν εμπιστοσύνης και η Hyundai, ιδίως, χωρίς όρους. Οι μηχανικοί της εταιρείας κατανοούν ότι τα αυτοκίνητά τους είναι πιο δημοφιλή στη Ρωσία, μια χώρα με προβληματικούς δρόμους. Από αυτήν την άποψη, κάθε μοντέλο Hyundai αναπτύσσεται και δοκιμάζεται περαιτέρω, έτσι ώστε οι Ρώσοι οδηγοί να μην έχουν σοβαρά προβλήματα με τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Το Solaris, μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων, έχει μια σταθερή εμφάνιση, το οποίο θα χρησιμεύσει ως κάρτα ατού για τον ιδιοκτήτη του, ο οποίος θέλει να πάει για ενοικίαση υπηρεσίας ταξί.

• Κορεατική αξιοπιστία;
• Επαρκής τιμή;
• Στερεά εμφάνιση;
• Όχι μεγάλη δαπάνη.
• Σχετικά φθηνή συντήρηση και ανταλλακτικά.

• Δεν βρέθηκε.

Volkswagen Polo - Γερμανικά πρότυπα άνεσης

Πολλοί οδηγοί έχουν αμφιβολίες για το σχεδιασμό αυτού του αυτοκινήτου.Ωστόσο, η μάρκα είναι γερμανική, πράγμα που σημαίνει ότι η ποιότητα δεν θα προκαλέσει αμφιβολίες. Ο γίγαντας από τον κόσμο των ταξί Gett επέλεξε αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο ως κανονικό, για τους οδηγούς του που δεν είναι μάταια, ο κατασκευαστής εγγυάται μια απαλή οδήγηση, βολικό έλεγχο και άνεση στην καμπίνα. Επιπλέον, ο Γερμανός κατασκευαστής προσφέρει ελκυστικούς όρους ασφάλισης για Ρώσους επιχειρηματίες (δεν είναι εύκολο να ασφαλιστεί ένα ταξί, επομένως η Volkswagen προσφέρει το δικό της πρόγραμμα ασφάλισης, το οποίο σε καμία περίπτωση δεν είναι κατώτερο από το CASCO).

• Λειτουργική αξιοπιστία;
• Άνετο σαλόνι
• Βολική διαχείριση.

• Όχι το φθηνότερο αυτοκίνητο.
• Ακριβής συντήρηση και ανταλλακτικά.

Lada Vesta - ένα νέο πρότυπο ποιότητας από έναν εγχώριο κατασκευαστή

Το μοντέλο Vesta ανέβασε πραγματικά τη γραμμή για την ποιότητα των ρωσικών αυτοκινήτων σε ένα νέο επίπεδο. Προσφέρει στους πελάτες ένα άνετο σαλόνι, ασφαλή οδήγηση, έναν ισχυρό κινητήρα σε τιμή χαμηλότερη από εκείνη των ξένων ομολόγων. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι πολλές λεπτομέρειες του έργου των μηχανικών παραμένουν αμφίβολες, για παράδειγμα, ο σχεδιασμός των καθισμάτων με βάση τα δείγματα της προηγούμενης γενιάς ή το πλαίσιο της θήκης, κατά τη συναρμολόγηση των οποίων ορισμένα μέρη επιτρέπουν αντίστροφη αντίδραση. Αυτές οι λεπτομέρειες είναι από τις πρώτες που τραβούν την προσοχή, εκτός από αυτές υπάρχουν πολλές μικρές ατέλειες και αμφίβολες αποφάσεις.

Ο κατασκευαστής αποφάσισε να συναντήσει ανθρώπους που δεν είναι ικανοποιημένοι με τις τιμές των καυσίμων και εγκατέστησαν κυλίνδρους μεθανίου στην τροποποίηση του Vesta. Με την πρώτη ματιά, η απόφαση είναι λογική, αλλά πολλοί που αγόρασαν αυτήν την τροποποίηση δεν μπορούν να πουν ξεκάθαρα πόσο ικανοποιημένοι με την οδήγηση μεθανίου. Πρώτον, οι κύλινδροι τοποθετούνται στον κορμό, ο οποίος επηρεάζει τη συνολική εργονομία και δεύτερον, δεν είναι όλα τα βενζινάδικα της πόλης ικανά να παρέχουν αέριο μεθάνιο. Ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να οδηγήσει σε ειδικά πρατήρια καυσίμων για να παρέχει στο αυτοκίνητο καύσιμο.

• Σχετική διαθεσιμότητα;
• Τροποποιήσεις με μεθάνιο (υπό ορισμένες συνθήκες, αυτό είναι μειονέκτημα).
• Ωραίο σχέδιο.

• Αμφισβητήσιμη ποιότητα κατασκευής.

Αυτοκίνητα για εργασία στον επιχειρηματικό τομέα

Το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να λάβει υπόψη ένας μελλοντικός οδηγός ταξί είναι ότι το αυτοκίνητο θα πρέπει να παρακολουθείται όχι μόνο από τεχνική άποψη, αλλά και από αισθητική άποψη. Τακτικό πλύσιμο (τόσο της γάστρας όσο και του εσωτερικού), βαφή, αντικατάσταση εξωτερικών εξαρτημάτων που έχουν υποστεί μηχανική βλάβη - όλα αυτά πρέπει να ληφθούν υπόψη από τον ιδιοκτήτη. Οι τιμές για αναλώσιμα αυξάνονται ανάλογα με την πληρωμή για τις υπηρεσίες αυτού του τμήματος.

Η Toyota Camry είναι ένας ισχυρός Ιάπωνος που γνωρίζει την επιχείρησή του

Βασική επιλογή για εργασία στον επιχειρηματικό τομέα. Το μοντέλο έχει αποκτήσει μια αξιοζήλευτη φήμη μεταξύ των Ρώσων επιχειρηματιών, γιατί με μια σταθερή εμφάνιση, είναι έτοιμο να παρέχει μια σειρά εγγυήσεων για ασφάλεια, άνεση και έλεγχο. Αν και το Camry θεωρείται η βασική επιλογή και η χαμηλότερη επιχειρηματική κατηγορία, εξακολουθεί να είναι αρκετό για οδήγηση. Ο οδηγός θα λάβει μια σταθερή διαδρομή, έναν ισχυρό κινητήρα, υψηλής ποιότητας συναρμολόγηση με τιμή μικρότερη από 1 εκατομμύριο ρούβλια.

• Φήμη μάρκας
• Αξιοπιστία;
• Ισχύς κινητήρα;

• Όχι τα φθηνότερα ανταλλακτικά και συντήρηση.

Το Hyundai Genesis είναι μια προηγμένη έκδοση από τον κορεάτη κατασκευαστή

Η Genesis κερδίζει δυναμική μεταξύ των εταιρειών που ειδικεύονται στη μεταφορά. Οι Κορεάτες έχουν εφαρμόσει τέλεια τις ερωτήσεις που σχετίζονται με τις ανέσεις στην καμπίνα. Τα καθίσματα είναι άριστα, η λειτουργικότητα πολυμέσων είναι μεγάλη και είναι εύκολο και ευχάριστο να το ελέγχετε με τη βοήθεια ειδικών πάνελ που βρίσκονται, συμπεριλαμβανομένου του υποβραχιόνιου. Τα μοντέλα της τρέχουσας γενιάς θα κοστίσουν στον αγοραστή περισσότερα από 1 εκατομμύριο ρούβλια. Εάν επιλέξετε από εκπροσώπους των προηγούμενων γενεών, τότε μπορείτε να βασιστείτε σε ένα ποσό που κυμαίνεται από 500-1 εκατομμύρια ρούβλια. Το Genesis είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο και ακόμη και έχοντας αγοράσει ένα μοντέλο της προηγούμενης γενιάς, ο οδηγός έχει το δικαίωμα να βασίζεται σε μια θέση στον επιχειρηματικό τομέα.

• Πλούσια λειτουργικότητα πολυμέσων.
• Ισχυρός κινητήρας;
• Εγγυημένη μια ευχάριστη διαδρομή.

• Υψηλό κόστος.

Mercedes E-Class - Γερμανικός θρύλος

Μέσος αδελφός ανάμεσα σε σεντάν από τη Mercedes.Αρχικά, το μοντέλο ανήκε στην κατηγορία premium, αλλά με την πάροδο των ετών έχει μειωθεί στην τιμή και τώρα μπορεί να αγοραστεί με επαρκές κόστος έως και 1 εκατομμύριο ρούβλια. Συνιστάται να βεβαιωθείτε πριν από την πώληση της σειράς μοντέλων, επειδή τα πρώτα αντίγραφα της σειράς υπέφεραν από ελαττώματα κινητήρα. Διαφορετικά, η κατηγορία E δεν αφήνει καμία αμφιβολία: το αυτοκίνητο δίνει μια σταθερή εμφάνιση, με ενδείξεις ισχύος όλα είναι εντάξει, η άνεση στη Mercedes παρέχεται από προεπιλογή. Χάρη στη φήμη της, οι άνθρωποι συνδέουν την E-class με ένα εξαιρετικά ακριβό αυτοκίνητο, το οποίο θα παίξει στα χέρια ενός υποψηφίου που αναζητά μια θέση στον επιχειρηματικό τομέα μιας εταιρείας ταξί. Το μοντέλο θα ταιριάζει απόλυτα στον στόλο των επαγγελματικών κλάσεων.

• Φήμη μάρκας
• Αυξημένη άνεση
• Ισχυρός κινητήρας;
• Εγγυήσεις κατασκευαστή.

• Υψηλή κατανάλωση καυσίμου.

Σφαίρα υψηλής χωρητικότητας

Τα ταξί με αυξημένη χωρητικότητα είναι το μόνο σχετικά δωρεάν τμήμα στη ρωσική αγορά. Για να ενταχθείτε σε αυτήν την κατηγορία, πρέπει να αγοράσετε ένα μικρό φορτηγό που μπορεί να προσφέρει περισσότερη χωρητικότητα από ένα τυπικό όχημα 5 θέσεων.

Στη Δύση, η κατηγορία αυξημένης χωρητικότητας υπάρχει εδώ και πολύ καιρό · στη Ρωσία, μόνο μεμονωμένοι οργανισμοί είναι έτοιμοι να προσφέρουν υπηρεσίες ταξί σε ένα μικρό λεωφορείο. Παραδόξως, οι εταιρείες ταξί εξακολουθούν να μην βιάζονται να αποκτήσουν ένα στόλο με μίνι λεωφορεία, αν και οι στατιστικές ζήτησης εγγυώνται κέρδος σε αυτόν τον τομέα.

Η βέλτιστη λύση θα ήταν να αγοράσετε ένα ευρύχωρο αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά, επειδή οι απαιτήσεις για αυτήν την κατηγορία δεν έχουν ακόμη διαμορφωθεί και η ζήτηση για αυτό είναι σταθερή. Φυσικά, επιτρέπεται η αγορά από τη γραμμή συναρμολόγησης, αλλά εάν η αγορά μεταχειρισμένων μεταφορών είναι έτοιμη να προσφέρει αξιοπρεπή αντίγραφα σε επαρκείς τιμές, μην χάσετε την ευκαιρία.

Το Gazelle είναι ένα μικρό λεωφορείο που έχει δοκιμαστεί στο χρόνο

Αξίζει να μιλήσουμε για το Gazelle, όταν έχει αποδείξει πραγματικά την αποτελεσματικότητά του με τα χρόνια; Ίσως η άνεση του εσωτερικού μίνι λεωφορείου είναι αμφίβολη, ωστόσο, δεν μπορείτε να βρείτε ένα πιο ανεπιτήδευτο αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας σε τόσο χαμηλή τιμή. Στην αγορά μεταχειρισμένων μεταφορών, είναι πολύ πιθανό να βρείτε αντίγραφα φθηνότερα από 100.000 ρούβλια, κάτι που θα φαίνεται δελεαστικό για έναν αρχάριο επιχειρηματία. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι όταν αγοράζετε ένα κιόσκι με τιμή κάτω των 100 χιλιάδων, ο οδηγός πρέπει να είναι έτοιμος για τακτική επισκευή και άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τη λειτουργία φθηνών και παλαιών οχημάτων.

• Φτήνια:
• Σχετική σταθερότητα στην εργασία
• Εγγυημένη απόδοση.

• Ο σχεδιασμός των παλιών Gazelles απαιτεί προσοχή και προσοχή.
• Υψηλή κατανάλωση καυσίμου.

Ford Tourneo - Αμερικανικό παράδειγμα αξιοπιστίας

Ένα από τα πιο δημοφιλή παραδείγματα μεταξύ των λίγων εταιρειών που παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς με αυξημένη χωρητικότητα. Η δημοτικότητα του Torneo οφείλεται στην απλότητα λειτουργίας, την αξιοπιστία συναρμολόγησης και ένα άνετο εσωτερικό με 9 θέσεις. Το κόστος ανταλλακτικών για αυτό το μοντέλο είναι αποδεκτό, τουλάχιστον φθηνότερο από αυτό των αναλόγων. Λόγω του γεγονότος ότι ο Torneo είναι νεοφερμένος στη ρωσική αγορά, είναι προβληματικό να τον βρεις στη μεταχειρισμένη αγορά με χαμηλό κόστος, οπότε θα πρέπει να πληρώσεις για 1 εκατομμύριο ρούβλια ή περισσότερα.

• Σχετική διαθεσιμότητα;
• Άνεση
• Ένας μεγάλος αριθμός θέσεων.

• Δεν βρέθηκε.

Η Hyundai H-1 είναι ένας ακόμη ισχυρός εκπρόσωπος από την Κορέα

Ακόμα και στα μίνι λεωφορεία, η Hyundai δεν χάνει τη γραμμή. Παρά το γεγονός ότι το μοντέλο H-1 είναι ειλικρινά κατώτερο από το προηγούμενο Ford από κάθε άποψη, στέκεται σταθερά στη θέση ενός ποιοτικού μίνι λεωφορείου. Επιπλέον, σε μια μεταχειρισμένη έκδοση, μπορεί να αγοραστεί για λιγότερο από 500.000 ρούβλια.

• Φτήνια;
• Διασφάλιση ποιότητας από τη Hyundai;
• Ευρυχωρία.

• Το αυτοκίνητο δεν είναι καινούργιο.

Αποτέλεσμα

Σε περίπτωση που ο ίδιος ο οδηγός προσληφθεί από εταιρεία ταξί, ο εργοδότης θα παρουσιάσει στον αιτούντα ορισμένες αυστηρές απαιτήσεις, συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινήτου. Το τμήμα που καταλαμβάνεται και η πληρωμή για τις υπηρεσίες του μελλοντικού προγράμματος οδήγησης εξαρτάται από την επωνυμία και το μοντέλο. Εάν ο αιτών αναμένει υψηλό μισθό, θα πρέπει να πάρει το κατάλληλο μοντέλο αυτοκινήτου.

Οι απαιτήσεις για τους οδηγούς ιδιωτικών ταξί δεν είναι λιγότερο αυστηρές, διότι η πληρωμή για την υπηρεσία εξαρτάται από την ποιότητα της διαδρομής και του αυτοκινήτου. Εξάλλου, οι άνθρωποι προτιμούν τα ποιοτικά μοντέλα ούτως ή άλλως.