Ein gewisser Anstoß zur Schaffung von Gabelstaplern war der Erste Weltkrieg. Aufgrund des Mangels an Arbeitskräften entwickelten sich mehrere europäische und amerikanische Unternehmen unabhängig voneinander und führten Ende der 1920er Jahre einen modernen Gabelstapler in die Welt ein.
Zum Zeitpunkt des Jahres 2024 bietet der Markt für Gabelstapler ein ziemlich großes Sortiment, das es dem Käufer wiederum ermöglicht, die am besten geeignete Option zu wählen, die seine Auswahlkriterien vollständig erfüllt.
Ein großes Sortiment kann jedoch auch einige Schwierigkeiten bei der Auswahl bereiten, insbesondere für Käufer, die keine Branchenexperten sind. Aus diesem Grund bieten wir Ihnen neben der Überprüfung von Gabelstaplern detaillierte Informationen zu deren Eigenschaften und Parametern, die Ihnen die Auswahl erleichtern.
Inhalt
In unserem Test erfahren Sie, was ein Gabelstapler ist und welche Typen es gibt, und berücksichtigen im Detail die folgenden Merkmale, deren Kenntnis die richtige Wahl beeinflusst:
Gabelstapler oder auch Stapler genannt, beziehen sich auf die Art des Lagers, des Bodens und der selbstfahrenden Ausrüstung, die zum Stapeln, Entladen, Verarbeiten, Laden und Bewegen verschiedener Arten von Waren mithilfe von Anbaugeräten (Gabeln) erforderlich sind.
Das Anwendungsgebiet dieser Technik ist vielfältig: Der Lader wird in Werkstätten, Terminals, Lagern, landwirtschaftlichen Betrieben sowie auf Baustellen, in großen Logistikzentren, in Industrieunternehmen und anderen Branchen eingesetzt, die eine Optimierung und Vereinfachung des Be- und Entladevorgangs benötigen.
Zunächst wird die Lagerausstattung in Form eines Gabelstaplers in zwei Motortypen unterteilt: Verbrennungsmotoren und elektrische.
Der elektrische Lader ist ein umweltfreundliches Gerät, das nur minimale Geräusche erzeugt und recht sparsam zu bedienen ist. Der Lader wird von einem Akku gespeist. Der Akku wird über das Stromnetz aufgeladen.
Zu den oben beschriebenen Vorteilen eines Elektrostaplers sollte ein ausreichend langer Zeitraum zwischen Wartung und Anwendungsbereich hinzugefügt werden: Niedertemperaturlager, Pharmaindustrie, feuer- und explosionsgefährdete Räume und andere Räumlichkeiten, die die Verwendung von Gabelstaplern mit Verbrennungsmotor ausschließen.
Die Nachteile eines Elektromotors umfassen Schwierigkeiten mit der Batterie. Wenn die Batterie ausfällt, besteht keine Möglichkeit der Reparatur, sondern nur der Austausch einzelner Elemente. Der Akku muss außerdem täglich gewartet werden und benötigt zum Aufladen einen separaten Raum.
Kommen wir zu Verbrennungsmotoren, die wiederum in vier Typen unterteilt sind:
Die Tragfähigkeit von Gabelstaplern ist in 4 Klassen unterteilt:
Sie sollten darauf achten, dass bei der Auswahl der Ladekapazität des Laders die "Restladekapazität" berücksichtigt werden muss. Das Mindestgewicht muss mindestens 500 kg betragen. Wenn also die Masse der angehobenen Last 1.000 kg beträgt, muss der Nennwert mindestens 1.500 kg betragen.
Die maximale vertikale Hubhöhe beträgt 8 Meter. Meist wird die Standardhubhöhe verwendet - 3 Meter. Zum Heben von mehr als 8 Metern werden zweiteilige "Standard" - und "Duplex" -Masten und dreiteilige "Triplex" -Masten verwendet. Duplex- und Triplex-Masten haben freies Spiel, was ideal für Arbeiten auf engstem Raum ist, da der Rest der Abschnitte nicht angehoben werden muss.
Die Kopffreiheit ist die maximale Fahrzeughöhe bei abgesenktem Wagen und nicht ausgefahrenem Mast.
Berücksichtigen Sie beim Kauf eines Gabelstaplers für ein Lager die Höhe der Türen, Bögen und wählen Sie bereits anhand der Abmessungen die gewünschte Gebäudehöhe aus.
Die Gabeln haben eine Länge von 700 bis 1200 mm. Meistens werden in Lagern Paletten zum Transport von Fracht verwendet. Anhand der Größe der Paletten werden die Abmessungen der Gabeln gewählt.
Die Lader sind mit vier und drei Lagern mit Einzel- und Doppelrädern erhältlich.
Dreiradräder haben die Form eines Dreiecks - ihr Vorteil ist ein hohes Maß an Manövrierfähigkeit auf engstem Raum.
Es gibt 3 Reifentypen:
Das Getriebe ist automatisch und manuell. Das Automatikgetriebe gewinnt erheblich, da während des Betriebs Gangwechsel auftreten und bei einem manuellen Getriebe der Stapler gestoppt werden muss (auch bekannt als Lader).
Das Gegengewicht ist ein wichtiger Bestandteil des Flurförderzeugs, da es für das Gleichgewicht zwischen Flurförderzeug und Ladung verantwortlich ist und auch als Motorschutz dient. Das Gegengewicht ist an der Rückseite der Maschine montiert.
Beachten Sie, dass die maximale Verfügbarkeit des anzuhebenden Gewichts direkt proportional zum Gewicht des Gegengewichts ist.
Gabelstapler verfügen neben der Serienausstattung auch über eine zusätzliche Ausstattung, die die Transporteffizienz erhöht. Nachfolgend finden Sie ein Beispiel für einige zusätzliche Geräte:
Die Arbeit des Bedieners an einem Gabelstapler ist ziemlich gefährlich. Während der Arbeit kann er sich verletzen, mit hoher Geschwindigkeit arbeiten, unter beengten Bedingungen oder beim Transport schwerer Lasten, beim Verschieben des Schwerpunkts, beim Aufbringen einer Last auf das Dach der Kabine und in ähnlichen Situationen.
Um mögliche Verletzungen zu vermeiden, muss die Kabine eines Gabelstaplers den internationalen ROPS / FOPS-Sicherheitsstandards entsprechen.
Wenn Sie sich für ein paar Tage für eine spezielle Ausrüstung entscheiden, können Sie Geld sparen. Und wenn Sie einen qualitativ hochwertigen Transport wünschen, der lange hält und Sicherheit bei der Interaktion gewährleistet, sollten Sie das Sparen vergessen. Nachdem der Käufer einmal gespart hat, muss er viel Geld für weitere Reparaturen und den Kauf von Teilen für ihn ausgeben.
Lader aus den USA, europäischen Ländern, China und Japan werden in das Gebiet Russlands importiert. Allgemeine Statistiken zeigen, dass die folgenden Unternehmen die meisten importierten Ausrüstungsgegenstände liefern:
Erwähnenswert ist auch die hohe Qualität der gelieferten Gabelstapler des 1933 gegründeten japanischen Autoherstellers Nissan und des 1870 gegründeten Automobilherstellers Mitsubishi.
Für den Preis wird herauskommen | etwa 1.300.000 Rubel |
Ladekapazität | bis zu 3 t |
Hochheben | bis zu 3 m |
Umkehrung | 2,43 m |
Maße | 124 x 279,5 x 217 cm |
Motor | 1DZ-II mit einem Volumen von 2486 cm³ cm und eine Leistung von 44 kW und 2600 U / min |
Herstellungsland | Japan |
TOYOTA 7FB30 ist ein Vertreter eines japanischen Unternehmens, das hohe Qualität und erschwingliche Kosten kombiniert.
Dieses Modell verfügt dank eines Wenderadius von 2,2 m über ein hohes Maß an Manövrierfähigkeit. Die Dauer des autonomen Betriebs des Fahrzeugs beträgt 8 Stunden bei einer Batteriekapazität von 370 A * h und einer Spannung von 80 V. Bei einer Elektromotorleistung von 11,9 kW beträgt die maximale Tragfähigkeit 3 Tonnen ...
Mit dem 7FB30 können Sie zusätzliche Geräte in Form von V-, FV- und FSV-Masten, Volldrehgabeln und Rollenpapiergreifern, Kreuzbewegungswagen und Kippgabeln installieren.
Durchschnittspreis | 2.300.000 Rubel |
Maximale Ladekapazität | von 2,5 bis 3,5 t |
Geschwindigkeit | bis zu 21 km / h |
Batteriespannung | 80 in |
Räder | vierlagig, superelastisch |
Arbeitsposition | Sitzung |
Produziert von | in Deutschland |
Höhe | maximal 7,6 m |
Wende | 2,1 m |
Spezialfahrzeuge der Baureihe STILL RX60 mit einmotorigem Frontantrieb, hergestellt in Deutschland und von hoher Qualität. Das Modell ist sehr wendig, der Wenderadius beträgt 2,1 m. Die Leistung reicht aus, um Fracht mit einem Gewicht von 2,5 bis 3,5 Tonnen (je nach Modell) auf eine Höhe von 7,6 m zu laden.
Eine Batterie mit einer Spannung von 80 V wird den Verbraucher mit einem Langzeitbetrieb begeistern, da der Hersteller dank des Rekuperationssystems dafür gesorgt hat, dass bis zu 20% der Energie zurückgegeben werden.
Die Bedienelemente des RX60 sind einfach und intuitiv. Zusätzlich zur Standardausstattung unterstützt das Modell viele zusätzliche Optionen, einschließlich Greifer und Anbaugeräte.
STILL RX60 eignet sich sowohl für die Arbeit mit sperrigen Gütern im Lager als auch für Freiflächen. Es ist möglich, Waren bei jeder Witterung zu transportieren, da alle wichtigen Systeme vor Feuchtigkeit geschützt sind, was die Möglichkeit einer Nässe ausschließt.
Unabhängig davon sollte die hohe Qualität des Bremssystems hervorgehoben werden, die durch langsamen Verschleiß gekennzeichnet ist.
Gesamtgewicht | 3.530 kg |
Batteriekapazität und Spannung | 450 A * h, 72 V. |
Position für die Arbeit | Sitzung |
Durchschnittskosten | 2 512 000 Rubel |
Ladekapazität | 3 t |
Gesamtabmessungen | 358 x 122,5 x 207,5 cm |
Motorleistung (Schub, Hub) | 11,9 kW, 14 kW |
Geschwindigkeit | bis zu 15 km / h |
Hochheben | bis zu 6 m |
Reifentyp | pneumatisch |
Die Autonomie des TCM FB30-8 erreicht 8,5 Stunden, was durch den Einsatz eines regenerativen Bremssystems ermöglicht wurde. Das Modell eignet sich aufgrund seiner guten Manövrierfähigkeit und Kompaktheit perfekt für Arbeiten auf kleinem Raum.
Die maximale Tragfähigkeit beträgt 3 Tonnen, die das Fahrzeug auf eine Höhe von 6 Metern heben kann. Der Geschwindigkeitsbegrenzer verhindert ein Schleudern des Hecks während des Arbeitsprozesses. Das Anti-Roll-System bietet zusätzliche Sicherheit.
Preis | von 4.300.000 Rubel. |
Hochheben | bis zu 6 m |
Gewicht der Ladung | bis zu 2,7 t |
Anzahl der Räder | 3 |
Herstellungsland | Deutschland |
Der HUBTEX DS 27 ist ein universelles Elektrofahrzeug, das in alle Richtungen arbeiten kann. Drei große Räder mit 4-Wege-Ventilen ermöglichen den Einsatz des Flurförderzeugs im Innen- und Außenbereich mit unebenen Oberflächen.
Das Modell eignet sich sowohl für Standardgewichte als auch für Langgewichte.
Das Management erfolgt im Stehen. Die Einstellung der Rückenlehne des Bedieners und die niedrige Stufe sorgen für zusätzlichen Komfort.
Für den Preis wird herauskommen | etwa 1.300.000 Rubel |
Ladekapazität | bis zu 3 t |
Hochheben | bis zu 3 m |
Umkehrung | 2,43 m |
Maße | 124 x 279,5 x 217 cm |
Motor | 1DZ-II mit einem Volumen von 2486 cm³ cm und eine Leistung von 44 kW und 2600 U / min |
Herstellungsland | Japan |
Der japanische Stapler hat eine gute Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Mit einer maximal möglichen Tragfähigkeit von 3 Tonnen kann eine Last bis zu einer Höhe von 3 m angehoben werden. Der Kraftstoffverbrauch ist recht sparsam.
TOYOTA 8FD30 hat einen kleinen Wenderadius von 2,43 m, wodurch es auf kleinem Raum eingesetzt werden kann. Das Modell ist unprätentiös im Betrieb und hält bei rechtzeitiger Wartung viele Jahre.
Ladekapazität (t) | maximal 2 |
Hubhöhe (m) | maximal 3 |
Steuerung | Sitzung |
Reifen | pneumatisch |
Produziert von | in Japan |
Durchschnittspreis (in Rubel) | 1375000 |
Wenderadius (m) | 2.19 |
Antriebseinheit | Handbuch |
Spannung, Batteriekapazität (V, A * h) | 12, 64 |
Motor | Komatsu 4D94LE |
Drehfrequenz, Leistung (U / min, kW) | 2 200, 34.2 |
Tankinhalt (l) | 58 |
Der KOMATSU FD20T-17 ist kostengünstig, verfügt über einen ausreichend starken Motor mit sparsamem Kraftstoffverbrauch und bietet schnelle Bewegungen bei großen Lasten. Die maximale Tragfähigkeit und Hubhöhe beträgt 2 t und 3 m.
Das Modell zeichnet sich durch gute Manövrierfähigkeit, hochwertige Montage, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit aus.
Produziert von | in Südkorea |
Durchschnittspreis | 2.150.000 Rubel |
Maximale Ladekapazität | 5 t |
Modell, Leistung und Motordrehzahl | D4DD, 70 kW, 2300 U / min |
Maximale Geschwindigkeit | 26,6 km / h |
Steuertyp | Sitzung |
Hochheben | 2,9 m |
Gesamtabmessungen | 330 x 174 x 220,8 cm |
Reifentyp | pneumatisch |
Wendekreis | 3,02 m |
In Russland ist der HYUNDAI 50D sehr beliebt, da er über eine Reihe guter technischer Eigenschaften verfügt, die eine problemlose Verwendung unter Außenbedingungen bei jedem Wetter ermöglichen.
Die Ausrüstung hat eine hohe Verarbeitungsqualität, ausgezeichnete Manövrierfähigkeit und hohe Produktivität bei der Arbeit. Die maximale Tragfähigkeit beträgt 5 Tonnen.
Preis | ab 4 910 990 reiben. |
Produziert von | in Deutschland |
Maximales Heben der Last | 5 t |
Hochheben | maximal 4,56 m |
Gebäude höhe | 3,2 m |
Reifen | superelastisch |
Gewicht | 7,4 t |
Mast | Standard |
Maße | 260 x 223 x 320 cm |
HUBTEX DQ 50 D ist eine vielseitige Lösung für den Transport und die Handhabung sperriger und langer Güter im Innen- und Außenbereich. Der Stapler ist als Gas- und Dieselversion erhältlich.
Dieses Modell kombiniert einen Schubmaststapler, einen Gabelstapler und einen Seitenhubwagen. Diese Vielseitigkeit wurde durch ein spezielles Design erreicht: Der Rahmenmast erstreckt sich horizontal. Ein besonderes Merkmal ist auch ein separater Antrieb für jedes Rad.
In der Rangliste standen die besten Diesel-, Gas- und Elektrostapler. Nachdem Sie unseren Test gelesen haben, können Sie das Modell auswählen, das am besten zu Ihnen passt. Für detailliertere Informationen wenden Sie sich bitte an einen Spezialisten, um mögliche Fehler beim Kauf auszuschließen.