I begyndelsen af det XXI århundrede optrådte BMX (bimix) på listen over olympiske sommerdiscipliner, som vinder popularitet med spring. Cykel Moto eXtreme - cykel motocross. Producenterne reagerede hurtigt på efterspørgslen: i dag er der et stort udvalg af ekstreme cykler til forskellige retninger og stilarter i alle priskategorier. Hvor skal man starte, hvordan man vælger den første BMX-cykel, hvilken disciplin man skal vælge - vi fortæller dig her.
Indhold
Inden du forstår funktionerne i modellerne, skal du tage en beslutning - hvilken slags ekstrem cykling man skal gøre.
2. Flatland - dans på cykel. Udførelse af figurer på en plan overflade. Den mest "sikre" retning. Men i sammenligning med andre arter er det ekstremt vanskeligt.
3. Freestyle - fri stil. Det er opdelt i flere typer:
For at forstå forskellene mellem en almindelig cykel og en BMX er her et par tricks udført af atleter:
Alle disse "airs og cancans" kan ikke gøres på en almindelig cykel, men det vil simpelthen falde fra hinanden efter det første stunt. Derfor er der kommet en separat linje i branchen - cykelmotocrosscykler.
Ekstrem skiløb kræver et specielt sæt materialer og dele til at modstå belastning, fald, hårde landinger. Dette tohjul skal være stærkt, let og manøvredygtigt. Baseret på dette ændrede producenten cykelens standarder.
De vigtigste forskelle og fordele ved BMX:
Alle ændringer har til formål at styrke styrken i hele strukturen.
Grundlaget for en ekstrem cykel er en stiv base lavet af specielle rør (stødteknologi), lav og ofte langstrakt. Ratet har en ekstra afstivningsribbe (kile) for strukturel pålidelighed. Baghjulet er fastgjort til sadelpinden og det øverste rør på samme tid.
Sengen skal ikke være tung, menes det, at for professionelle er den maksimale vægt 3 kg. En sværere model er velegnet til uerfarne atleter: du skal lære stabilitet og ikke springe over dine færdigheder. Med fremkomsten af erfaring kan du tænke på en lavere vægt af strukturen.
Dækkene er små - ikke mere end 20 inches på 36 og 48 eger. Hjulene er lavet så stærke som muligt, akslen er forstærket. Små hjul gør cyklen lettere og lettere at håndtere.
Rør (pinde) er fastgjort til akslerne for at støtte benene under tricks. De samme pinde glider over overfladerne på gelændere og andre overflader. Akselbelastningen er meget kraftig, derfor stilles der specielle krav til hjulene: i denne enhed er det kun nødvendigt med industrielle lejer.
Rattet har ingen kabler, da det skal rotere 360 grader i begge retninger. En ekstra tværstang (tværstang) er fastgjort i bunden af rattet, hvilket tilføjer stivhed.
For ekstreme cykler er styrene forskellige i geometri:
Der er andre variationer, men de er allerede professionelle. Det stærkeste og mest pålidelige klassiske rat.
Bremsesystemerne til cykling er Y- eller U-bremseklodser. Erfarne cyklister, der trygt arbejder med hastighed, frigiver generelt bremserne. I dette tilfælde bremser de med sålens sko og klemmer baghjulet. I nogle BMX-discipliner kræves ingen bremse.
For at forhindre, at bremsekablet vrides, mens du drejer rattet, er der installeret en gyro på bimixen. Denne mekanisme har lejer og kløvere, der forhindrer vridning.
Den største støtte til cyklistens fødder er spidspedalerne. Det er meget vigtigt at tilslutte skoen til pedalen, når du udfører kombinationer. En skrå fod er et tab af kontrol over cyklen.
Pedaler adskiller sig i materiale:
Det er bedre at bruge industrielle lejer i pedaler. For begyndere vil bulk klare sig, men med en stigning i belastninger vil de hurtigt mislykkes.
En vigtig del af en almindelig cykel er sadlen, som ikke spiller en særlig rolle i BMX. De kører på disse kryds, mens de står, figurer udføres også, mens de står: i nogle lægger de en hånd på sadlen eller klemmer den med knæene.
Afhængigt af hvilken cykelretning du vælger, skal du vælge en "jernhest". Hver linje på disse cykler har specialiserede klokker og fløjter.
De klassiske ekstreme cykler, der startede det hele. Det vigtigste for dem er hastighed, manøvredygtighed i sving, håndtering, når du passerer forhindringer. Derfor er grundlaget en stærk, men let aluminiumslegering, hjulene er stabile, slidbanen er kraftig. Bremsen er kun bagpå.
For at køre med tricks rundt i byen blev cyklen forkortet, designet blev forenklet og lettere så meget som muligt. Det er disse modeller, der for det meste ikke har et bremsesystem og en sadel. Forhjul - med aggressiv slidbane, bageste - glat.
Ekstremets mest spændende kreative stil: rampe ned, salto og salto. Disse modeller kaldes "flyvende cykler". Et træk ved modellen er glatte dæk, pløkker på begge hjul. Ellers ligner de lige.
For at køre på jordvoller, springe fra trampoliner, skal cyklen blive tungere og lavere. Men bremserne her kan være for og bag.
Cyklen er ikke til ridning - det er typen. Det er beregnet til at "danse", alle kaskaderne udføres på et hjul (det andet spinder i luften), opgaven er at få det maksimale antal akrobatiske figurer uden at træde på jorden. Her er en kort base, en lodret gaffel. Hovedkraften ligger i hjulene, kvalitetspinde, pålidelige nav.
Alle ekstreme cykler bruges, når man står på pedalerne, det vil sige, højden er stor betyder ikke noget. Men størrelsen på toprøret hjælper med at skabe komfort, når du kører og hopper. Ideelt set skal du bare gå på cyklen og prøve, om det er behageligt at holde fast i rattet. For en generel forståelse er der nogle standarder for rørlængde (inches):
Rørets længde bør ikke være mere end denne størrelse, det vil ikke være muligt at lave vandhaner.
Selvfølgelig kan dette emne kun diskuteres generelt, specifikke modeller, typer, produktionsår vil variere prisen. Men for at få en idé, lad os bygge en omtrentlig prislinje (rubler):
At købe en dyr mærke cykel til en nybegynder bimixer er ikke særlig berettiget, styrke og sikkerhed er vigtigere, derfor valgte vi at starte med en teknik i intervallet 13-20 tusind rubler.
Blandt fans af cykling er de mest populære virksomheder, der optimerer køberens grundlæggende behov i produktet - "kvalitet - pris - muligheder". Det er ikke let at finde en budgetimporteret cykel til en økonomisk pris. De fleste af sådanne varer købes gennem onlinebutikker, der arbejder direkte med en udenlandsk producent. Der er ikke et stort udvalg på russiske sportsmarkeder. Flere udenlandske firmaer er repræsenteret i russiske butikker.
Haro Bikes er en amerikansk producent med et verdensomspændende ry. En af de mest erfarne virksomheder på BMX-markedet, der blev grundlagt i 1978 i det sydlige Californien. Bimixerne af dette mærke er kendetegnet ved en struktur, der er udarbejdet i mindste detalje. Skaberne testede deres nyskabelser på asfalt, i parken, på snavs. I disse cykler værdsætter forbrugerne kvalitet, bred vifte og gode priser.
17 600 rubler.
En cykel bygget til gade, urban ekstreme. Rammen absorberer og fordeler stødbelastninger under tricks og aktiv skøjteløb. Stålgaffel, krom-molybdæn tredelt forbindelsesstænger, bagbremsebremser, lette aluminiumsfælge, glatte dæk.
Specifikationer:
Den nye model har endnu ikke modtaget nogen feedback, selvom salget allerede er registreret.
Rækken af cykler fra det amerikanske mærke Subrosa præsenteres af cykler til begyndere, og fagfolk er glade for at narre på disse BMX'er. Der er altid tekniske innovationer her, den ungdommelige stil og design glæder. Prislappen starter ved 20 tusind rubler til børns cykler.
21.990 RUB
En cool lille ting er samlet på basis af runbike med samme navn, hvortil pedalerne og den bageste fodbremse blev skruet. Den holdbare cykel er designet til børn fra en og en halv til 4 år. Praktisk, praktisk geometri. Rammen er, som styret og gaffelen, lavet af Hi-Ten stål, hvilket gør modellen tungere, men gør den mere budgetmæssig. Men sådant udstyr truer ikke sammenbrud, det kan arves af børnebørn.
Bulklejer reducerer prisen. De roterer let i alle bevægelige dele. Børnenes cykel er velegnet til begyndere i gade, snavs, parkridt.
Specifikationer:
16 850 RUB
Amerikansk cykel til unge kørere. Ramme - 20 tommer, forstærket med to lommetørklæder. Styr - 7,75 tommer. Indeholder den originale Subrosa Logo sadel, optimerede Shadow Chula greb. Den stærke stålbase er lavet med fremragende ergonomi, aggressiv kørsel bliver behagelig.
Specifikationer:
Mærke ejet af Yung Grand, et raceret taiwansk produkt. Producenten lægger særlig vægt på komponenter og montering, hvilket giver et højt niveau af kvalitet, holdbarhed og jævn kørsel. Cykelkomponenter og mekanik leveres af de bedste virksomheder i verden.
Opstillingen - mere end 70 forslag, blandt hvilke der er cykler til ekstremsport. Produktets design er også anderledes - Stinger-udseendet kan ikke forveksles med nogen anden. Køberen er tiltrukket af forholdet mellem kvalitet og pris.
13.314 RUB - 15.020 RUB
Den ekstreme cykel har en lav ramme lavet af det stærkeste stål. Du kan ride det i flere stilarter. Der er mulighed for at fastgøre pinde. Let at vedligeholde, pålidelig, alsidig. Tåler føreren op til 100 kg.
Det russisk-tyske mærke lyder på tysk - Stark. Dette er avancerede udviklinger fra tyske designere, fremragende kvalitet, bevist på tribunerne ved de mest sofistikerede tests. Det var med disse cykler, at russiske bimixere i langrend blev mestre - Galina Balagurova, downhill, freeride - Sergey Maltsev, triale - Timur Ibragimov.
Starks har bestemt taget et af de førende steder i popularitet. Anerkendelse, pålidelighed, kvalitet - adskiller virksomhedens produkter.Men en af de vigtigste indikatorer er prisen - overkommelig, forhøjet for folk med lave indkomster, som inkluderer teenagere, studerende, unge familier. Værdien for pengene tillod brandet at vinde de bedste positioner i ratings.
RUB 16.560
Cykel med stålbund og gaffel. Vejr til alle vejrforhold - Wanda P1042 giver et tydeligt greb på vejen. Fælgbremser garanterer præcis stop. Gummihåndtagene er fleksible og komfortable, rytteren har et sikkert greb på rattet og har fuld kontrol over cykelens handlinger. Det todelte rat gør det muligt at udføre selv komplekse tricks.
Specifikationer:
Når vi tænker på denne tidlige model, ser vi den samme fremragende kvalitet og prisnedsættelse.
Stark Madness BMX 1 2018 - 14 390 rubler;
Stark Madness BMX 1 2017 - 13440 gnid.
16 870 - 17 580 rubler.
Stark vil lære dig komplekse tricks og elementer. Udstyret med vejrdæk. Stålkonstruktionen er klar til at modstå tunge belastninger og stød. Det todelte rat gør det muligt for føreren at have fuld kontrol over cyklen. Fælgbremser er nøglen til en sikker afslutning på bevægelsen.
Specifikationer:
Tidligere versioner af denne model:
Stark Madness BMX 2 2018 - 14190 rubler;
Stark Madness BMX 2 2017 - 13 290 rubler.
18 420 RUB - 19 190 RUB
Amatør klasse BMX. Mest avancerede model: nyt design, mere moderne komponenter inklusive CR-MO-rammen. Velegnet til træning, udførelse af tricks af varierende sværhedsgrad. Den stærkeste stållegering er maksimalt modstandsdygtig over for deformation, stød er ikke frygtelig for denne cykel. Den stive gaffel dæmper ujævnheder og ujævne spor. Dobbeltbremser garanterer præcis stop på det rigtige sted.
Specifikationer:
Stark Madness BMX 3 2018 - 14 890 rubler;
Stark Madness BMX 3 2017 - 16 750 rubler.
Sidste års modeller, der er blevet billigere, er ikke blevet mindre populære. Forstærket stiv forreste trekant - sikkerhed, når du udfører vanskelige tricks. Hovedfunktionerne er de samme som for 2024-modellen.
Modeller fra 2016 og derunder koster fra 11.800 til 10.000 rubler. Næsten på ingen måde ringere end deres friske brødre.
21 600 RUB
En ny, moderne, kraftfuld ekstrem cykel til træning og udførelse af komplekse elementer. Grippy-dæk på 20-tommer hjul giver perfekt greb selv i dårligt vejr. Manøvredygtighed og øjeblikkelig reaktion på førerens handlinger leveres af et to-komponent rat. Forstærkede dele deformeres ikke ved stød.
Specifikationer:
Tidlig version af modellen:
Stark Madness BMX Race 2018 - 17 950 - 19 990 rubler.
Først i slutningen af sidste århundrede dukkede de første bimixer op på de russiske vidder. Når man ser på unge mennesker, der hopper på kantsten og rækværk, hopper på vægge med en cykel, var det svært at antage, at dette ikke var hooliganisme og snart blev en olympisk sport. Men de argumenterer stadig - hvor farlig er denne sport, er det nødvendigt for unge mennesker?
De er involveret i ekstrem cykelmotocross fra ungdomsårene til omkring 35 år. Bimixere opfatter deres hobby oftere som en subkultur, et middel til selvudfoldelse, en livsstil. Freestyle-stilen af tøj er dukket op, antallet af BMX-klubber af interesse vokser. Derfor er der godkendte sikkerhedsregler, der ikke kan overses. Når du køber dit barns første ekstreme cykel, skal du passe på barnets sikkerhed:
Når du har kontrolleret omhyggeligt alle komponenter og dele af den købte BMX, skal du ikke glemme sikkert udstyr, der gør din teenagers træning behagelig og sikker.
At tage risici eller ej, at gøre deres liv lyst og adrenalin eller at gøre videnskab i biblioteket, beslutter alle selv. Adrenalin kaldes undertiden tilstanden af flyvning og kamp, selvom det er en stressformidler. Hvorfor er det nyttigt:
Forretningsmænds, genoplivningspersoners, journalisters, folk i uniform betragtes som adrenalin. Og den yngre generation skal være forberedt på dette, hvis du vil se dem være vellykkede og velstående. Det afhænger stort set af forældrene, der tildeler børn til cirkler og sektioner.Hvis du vil have dit barn til at være lidenskabelig for, hvad han elsker, og ikke bruge timer på Internettet, skal du vælge aktive interessante aktiviteter for ham, såsom BMX. Lær dig fra barndommen til berettiget risiko, sikker ridning - en fysisk sund, aktiv, målrettet arving vokser op og glæder sig med succes i enhver virksomhed.