Det er altid svært at vælge børnetransport, for det skal ikke kun behage barnet, men også opfylde alle sikkerhedsstandarder. Specialbutikker har mange af de bedste producenter, der fremstiller anstændige varer til alle aldre. Det er bedre at forstå forældrene til et barn i hvilken alder de skal gå i butikken for at købe, og hvilken der vil hjælpe vurderingen af de bedste børns cykler i 2024.
Indhold
Mere end halvandet århundrede er gået siden fremstillingen af den første cykel, og funktionerne i arbejde og design har ikke ændret sig meget. Det betyder ikke noget, om det er til en teenager eller et barn, men produkter til de mindste har stadig noget at være opmærksom på:
Derudover har børnemodeller normalt et højt håndtag, takket være hvilket forældre komfortabelt kan styre krummernes bevægelse, en indkøbskurv, et solskærm eller endda et legepanel. Men alle ovenstående komponenter findes udelukkende i førskolebørns trehjulede cykler.
Enhver smule skal have en cykel, og du kan ikke argumentere med det. Faktum er, at et sådant køretøj bliver en væsentlig faktor i fuldgyldig fysiologisk uddannelse. Der er dog så mange modeller på markedet i dag, at det undertiden er svært at træffe et valg. Så først skal du finde ud af, hvilke typer børnetransport der er.
De er de bedste løsninger til børn i alderen 2 til 3 år, der bare lærer at køre. Der er ikke behov for, at babyen opretholder balance og kan koncentrere sig fuldstændigt om pedalering og kontrol.
Trehjulede cykler er ekstremt lette og af høj kvalitet, men deres største fordel er holdbarhed. Blandt de populære modeller er der trehjulede modeller med en kørsel og to baghjul, men der er også skiftere blandt dem.
Vigtig! Størrelsesområdet for sådanne prøver er rettet mod børn, hvis højde er fra 100 til 105 cm.
For et ældre barn, for hvem trehjulet cykel er for lille, ville en lille model med et ekstra antal sikkerhedshjul være en glimrende mulighed.
Ved første øjekast ligner de de enkleste voksne: de har kædedrev og bløde gummihjul. Profilhjulene kan fjernes, når babyen lærer at opretholde balance.
Opmærksomhed! De firehjulede prøver er rettet mod børn mellem 4 og 7 år og har en højde fra ca. 105 til 130 cm.
Sådanne prøver er rettet mod skolebørn, der allerede har mestret gratis kørsel. Strukturelt ligner de voksne - kun de har lidt mindre dimensioner.
Især børns replikaer af stunt- og bjergmaskiner ser meget usædvanlige ud, selvom almindelige gåcykler stadig optager en stor del af markedet.
Når fædre og mødre leder efter et nyt køretøj til deres egne krummer, fokuserer de ofte kun på prisen. Men i virkeligheden er der mange flere kriterier, som man kan vælge en model på. De mest markante udvælgelseskriterier er beskrevet nedenfor.
Dette er det vigtigste aspekt af valget af transport til babyen. For at et barn skal lære at ride, skal det være behageligt at sidde og køre. For at gøre dette skal du "prøve" din yndlingsenhed og plante en krumme på den.
En kompetent pasform indebærer en flad ryg af babyen, hændernes position er ikke højere end brystniveauet og næsten absolut forlængelse af knæet, når du træder i pedalerne. Hvis forældrene besluttede at bestille modellen via netværket, er det nødvendigt at blive styret af de egenskaber, der er angivet af sælgeren.
Forresten vil hjulets diameter gøre det muligt for forældre at vælge en cykel til babyens vækst relativt kompetent:
For at udelukke fejl ved valg af rammelængde tilrådes det at måle afstanden fra "næsen" på sædet til rorlinien: det bør ikke være mere end afstanden fra babyens albue til fingerspidserne.
Rammer er lavet af følgende materialer:
Trehjulede cykler til babyer er lavet af hård plast. Her er der ikke behov for stærk modstand, men vægt er vigtig: letvægt er sikker og lettere for børn at håndtere. Af denne grund er det logisk at spare tungt stål til teenageapparater, og at grundskolealderen tager med en ramme lavet af aluminium eller kompositmaterialer.
Dæk adskiller sig også:
Spørgsmålet om valget af bremser bekymrer de fleste fædre og mødre: nogle hævder, at det er nødvendigt med det samme at lære barnet at køre med en manuel bremse, andre forstår slet ikke, hvorfor de skal bruge puder. I virkeligheden ligger det alt sammen i barnets alder og kørefærdigheder.
Pedaler kommer fra:
Naturligvis er den anden metode meget sikrere og mere holdbar, hvorfor den vælges til børn i alderen 6 år og derover. Forresten smuldrer plastpedaler i slutningen af den første sæson af hård kørsel eller knæk fra en ufrivillig påvirkning.
Eksperter anbefaler at vælge modeller med flere platforme, så babyens fod ikke glider af dem. Det frarådes dog stærkt at købe pedaler med låse. Årsagen er, at koordinationen af bevægelser ikke er på et ideelt niveau, på grund af hvilket barnet, der klamrer sig fast til fikseringsfoden, kan falde meget uden held i stedet for bare at stå op.
Mens du studerer alle karakteristika, skal du ikke glemme krummernes sikkerhed. Og dette gælder ikke kun enhedens kvalitet - babyens vægt er lille, så det er usandsynligt, at strukturen falder fra hinanden under den.
Den mest betydningsfulde er små nuancer, som ved første øjekast kan virke uvigtige:
For de mindste chauffører, der endnu ikke selv kan styre trehjulet cykel, vil det være tilrådeligt at have sikkerhedsseler, et tværstykke i taljeniveau og et forsænket sæde. Et håndtag til forældre og støtte til benene gør det muligt for barnet komfortabelt at komme hjem, når han er træt af at træde i pedalerne.
En cykel til et barn er ikke kun et legetøj. Det har brug for den højeste kvalitet for sikkerheden. Under alle omstændigheder skal du ikke glemme, at et sådant køretøj som regel ikke varer mere end 3-4 år, hvorefter barnet simpelthen vokser ud af det. Forældre har ikke brug for at jage de dyreste og avancerede modeller, men efter købers mening er det ikke værd at købe en ærligt dårlig "rattler".
Der er mange prøver af høj kvalitet til børn og unge, både udenlandske og russiske, på hjemmemarkedet. Nedenfor er de mærker, hvis popularitet af modeller er lige uden for skalaen.
Mærket blev grundlagt i 1949. Hovedkontoret er beliggende i Wülfrath (Tyskland). Ud over almindelige cykler produceres løbebånd og scootere. Produkterne testes under laboratorieforhold med overbelastning, og derfor er de af høj kvalitet og sikre.
Produkter af dette mærke produceres af den indenlandske virksomhed Velomotors. Virksomheden blev grundlagt i 2003. I dag har den 3 fabrikker (i Moskva-regionen, Bryansk-regionen og Krasnodar). Ud over cykler produceres ATV'er, snescootere og terrængående køretøjer. Produkter vinder ikke altid med hensyn til kvalitet, men de er overkommelige.
Siden 1933 har Electra produceret komfortable cykler til byen. Skaberne af varemærket - B. Benziger og D. Erfort begyndte at skabe designs, der kombinerer traditionelle og innovative teknologier, hvilket gør usædvanlige elegante cykler.
I 2003 blev den berømte Townie-model frigivet, hvor Flat Foot-teknologi blev brugt for første gang. Det giver dig mulighed for at sidde på cyklen med en lige ryg og aflaste stress fra den og gør turen så behagelig som muligt. Denne udvikling er kernen i brandideen.
I 2024 er mærket blevet en berømt international leder inden for dette segment, og virksomhedens produkter sælges i Australien, Nordamerika, Kina, Japan og Den Russiske Føderation.
Virksomheden fra Tyskland har lavet cykler i 15 år. Der er både til børn og til at løbe (enheder uden kæde, der kræver skubber fra overfladen med fødderne), såvel som enheder til voksne. Kernen i produktionen er vægt på beskyttelse og kvalitet, som ved første øjekast kan virke for dyre.
Dette firma demonstrerer, at taiwanske mærkevarer af høj kvalitet ikke er legendariske. Virksomheden har fungeret siden 1972. Virksomhedens mission er at producere attraktive modeller af høj kvalitet, men billige. I øjeblikket er mærket rangeret 15. på placeringen af de største virksomheder i Taiwan.
Det taiwanske firma blev grundlagt i 1972, men siden 1986 har virksomheden aktivt udvidet sine egne filialer i europæiske lande, Australien og USA. Cirka 55% af verdensberømte modeller fremstilles på fabrikkerne i dette firma.
Et godt køretøj til et lille barn skal være behageligt, af høj kvalitet og med godt tilbehør. Dette er beskyttelse og komfort under kørsel. Børn vokser hurtigt op, og transportmidlerne skal derfor opdateres i henhold til modenhedsgraden.
Cyklerne, der falder ind i denne gruppe, er en fremragende analog af klapvognen. Selv et barn, der nægter at sidde i en almindelig kørestol, vil være interessant at køre på en sådan enhed, hvilket er meget praktisk for fædre og mødre. Det vigtigste "højdepunkt" af sådanne modeller er, at bevægelsen udføres på grund af et special baghåndtag, mens barnet ikke kun kan holde rattet, men også rotere det.
Når du vælger en god cykel, skal forældrene være opmærksomme på tilstedeværelsen af et specialvisir, sædets dimensioner (babyen skal være behagelig), tilstedeværelsen af fodstøtter (det vil være praktisk for krummer, selvom benene endnu ikke når pedalerne), hjulkvaliteten og pålideligheden af forsamlingen generelt.
Modellen med et ergonomisk håndtag til mødre og dads er rettet mod børn over 1 år. Derudover er kontrol over det muligt på grund af styringen. Bekvemmelighed for babyen under ridning er garanteret af sikkerhedsseler, et massivt visir, der kvalitativt beskytter mod kraftige vind- og regnvind samt et behageligt sæde med ryglæn og en specialiseret fælge.
Det er muligt at justere sædet i forhold til vandret. Styringsdesign med dedikeret lift. De forreste og bageste skærme beskytter barnet mod mudderstænk og vand, der flyver fra køretøjets hjul. Der er en rygsæk på håndtaget, hvor de nødvendige ting let kan passe.
Opmærksomhed! Hjulene er lavet af gummimaterialer og vægten er 11,4 kg.
Den gennemsnitlige pris er 7.000 rubler.
Premium-segmentmodellen vandt hjerterne hos de fleste forældre ikke kun med sit trendy udseende, men også med sine usædvanligt høje kvalitetsegenskaber.Fremragende terrænevne er garanteret af oppustelige gummihjul, og en høj vejfrigang giver dig mulighed for nemt at overvinde barrierer.
Et behageligt sæde med et stort og højt ryglæn, en blød kant og trepunkts sikkerhedsseler gør din baby meget komfortabel.
En stærk hætte med et synsvindue, en kurv med låg, evnen til at justere højden på håndtaget og forlygterne skaber komfort under gåture. Der er et håndtag til at "slukke" for pedalerne. Modellen vil være et glimrende valg til lange gåture med et barn, hvis alder er mere end 1 år gammel, fordi det er meget behageligt for både mødre og fædre og for babyen.
Den gennemsnitlige pris er 10.000 rubler.
Køretøjer fra 2 år er en særlig gruppe, fordi kravene til dem er meget individuelle. Da cyklister under 4 år normalt bare lærer at kende deres første transport, er apparatets hastighed og antallet af hastigheder i denne situation som regel ikke af særlig betydning. I denne henseende udstyrer producenter sjældent projekter til børn, der ikke er mere end 2 år gamle, med en hastighedsafbryder, gaffelregulering og andre klokker og fløjter.
Men modellerne i denne gruppe kan prale af så betydelige egenskaber som lethed og brugervenlighed. Nogle af repræsentanterne for denne top er desuden kendetegnet ved øget holdbarhed, et komplet sæt sidehjul og endda forbedret enhedens sikkerhed.
Udstyret med kun en hastighed. Det tiltrækker forældre ved tilstedeværelsen af styringsbeskyttelse, der ikke tillader barnet at komme til skade. Dækfælgen er lavet af stålmaterialer, og sædet er udstyret med en støddæmper, så denne model sikkert kan overvinde ujævnt terræn.
Den gennemsnitlige pris er 6000 rubler.
Den første øverste position i denne gruppe går til en cykel med en blød pedalbevægelse og en lav tur. Hvis et barn i en tidlig alder allerede meget dristigt sidder bag rattet, så vil han bestemt lide en sådan tohjulet ven. Den lette ramme lavet af aluminiumsmaterialer tilføjer ikke vægt, men den har god styrke. Cyklen er også et godt valg for forældre, der ønsker at begynde at lære deres lille barn at cykle med to hjul.
Den gennemsnitlige pris er 19.000 rubler.
Ikke mindre høj kvalitet sammenlignet med modeller til babyer og kun lidt tungere. Modeller til småbørn i alderen fra 3 år og derover forbløffer behageligt med øget hastighed og sjældnere med hjælpefunktioner. Faktum er, at jo tættere på alderen 4 til 5 år, jo mere nysgerrige børnene bliver, jo mere aktivt bevæger de sig og stræber efter nye opdagelser.
Derudover har nogle af de små forskere, der begyndte at lære om cyklen i en meget tidlig alder, i disse år allerede har god kontrol over bevægelsen og kan køre i høj hastighed selv over ru terræn.
Alt dette gør strukturel pålidelighed og holdbarhed til de vigtigste kriterier.Imidlertid er nogle repræsentanter for denne top designet til ikke kun at køre på flad asfalt, men også på ujævnt terræn.
En fremragende, men dyr version af en trehjulet cykel i et retro-design til småbørn, hvis alder varierer fra 2-4 år. Det er svært at lære at køre på det, men for aktiv ridning af små erfarne cyklister er det den bedste løsning. Rammen, styret og fenderne er lavet af forkromet stål, sædet er lavet af hårde plastmaterialer, og styrepuder, pedaler og dæk er lavet af gummi.
Sædet kan flyttes frem og tilbage, og rattet kan justeres i højden. Der er et træfodplade til det andet barn. Det er kendetegnet ved robusthed, upåklagelig pålidelighed af stålrammen, høj kurvesikkerhed og jævn kørsel.
Den gennemsnitlige pris er 8.500 rubler.
Den komfortable Electra Kids cykel er en særlig stolthed hos virksomheden. Designet med sikkerhed i tankerne var denne cykel den første til at opleve fordelene ved Flat Foot-teknologi, som giver dit barn mulighed for at holde ryggen og nakken lige og armene afslappede. Barnet kan også have bedre kontrol over turen og placere deres fødder sikkert på jorden, når det er nødvendigt.
Den gennemsnitlige pris er 33.000 rubler.
I den førende position i denne gruppe er en model med lav vægt, som babyen let kan lære at kontrollere tohjulede køretøjer. Vægten reduceres af den L-formede aluminiumsramme. Der er også ekstra dæk i sættet, som om nødvendigt er fastgjort. Ratvinklen og sædehøjden er justerbare. Reflektorer garanterer sikkerheden på vejen.
Den gennemsnitlige pris er 8.000 rubler.
Babyer er store med dæk, der er 16 inches i diameter, hovedsageligt rettet mod en højde på højst 125 cm, hvilket gør dem til en acceptabel løsning for småbørn 4-6, nogle gange 7 år gamle. Imidlertid skelner ikke kun dimensionerne disse produkter i en tidligere alder.
Først og fremmest er denne gruppe kendetegnet ved et bredt sortiment, sort og indeholder modeller på forskellige niveauer. Nogle af dem, for eksempel cykler med en diagonal på 12 eller 14 tommer, er udelukkende egnet til byområder. Andre klarer sig godt i intense "løb" på hårde veje og endda de mest enkle stunts.
På samme tid tiltrækker nogle repræsentanter for denne top med et unikt design, der gør det muligt for små chauffører at skelne mellem deres egen person. Dette gør dem også meget forskellige fra cykler til de små med et lignende design.
En temmelig kortfattet nyhed fra sidste år, på en eller anden måde, indtog den tredje position i denne rangordning for børn, der er omkring 5 år gamle. Den største fordel ved cyklen er den originale tyske kvalitet, som den er så god, at den vil være en ideel mulighed ikke kun for veje i byen, men også for ujævnt terræn.
Den trådløse ratstamme garanterer øget holdbarhed. Den effektive "hårde hale" -dæmpning garanterer stor trækkraft på enhver overflade, selv robust. Den fjederbelastede ganggaffel dæmper vibrationer sikkert og øger kørekomforten.
Utroligt nok er selv nogle af de professionelle træk karakteristiske for en cykel til et barn.For eksempel blev denne model forsynet med evnen til at justere ophængsgaflenes hårdhed, så den unge "rytter" let kunne styrke den til en asfaltvej eller svække den til ru terræn.
Den gennemsnitlige pris er 17.000 rubler.
Andenpladsen i denne gruppe blev taget af modellen, der er kendetegnet ved smidighed. Det vil være et godt køb for børn, der ikke vejer mere end 50 kg. Rammens struktur er avanceret, og letheden garanteres af basen, som spilles af robust aluminium. Ergonomi giver barnet mulighed for hurtigt at lære at køre på to hjul. Efter et par dage vil han dristigt styre enheden.
Den gennemsnitlige pris er 21.000 rubler.
Lederen i denne gruppe er en cykel under det russiske mærke Bryno designet specielt til børn 4-6 år, den har en gennemtænkt rammegeometri og en intern ledning til bremsekabler. Den meget lave vægt på 5,7 kg opnås ved anvendelse af pålidelige komponenter af høj kvalitet til produktionen af Bryno-16. Der er installeret et specielt bremsehåndtag til et barns hånd, og brugen af industrielle, forseglede lejer i alle enheder har en positiv effekt på den nemme kørsel, rulning og pålidelighed af denne model. Takket være de anførte fordele lærer barnet meget hurtigt at køre uden yderligere hjul.
Gennemsnitspris: 10.900 rubler.
Selvom voksne cykler undertiden er egnede til børn over 7 år, er transport til et barn i denne aldersgruppe stadig den optimale løsning. I modsætning til alle de ovennævnte grupper er køretøjer med 20-tommer hjul ofte lige så funktionelle som de voksne varianter. Blandt dem er der foldning, multi-speed og andre modeller.
Samtidig har disse enheder en række funktioner, der er vigtige for et barns cykel. Faktum er, at de bedste af dem er udstyret med en beskyttende pude, de er lette, ret stærke og giver i nogle tilfælde også muligheden for at installere hjælphjul til begyndere. Gå heller ikke glip af det faktum, at de ofte er mere populære hos babyen, da deres udseende var designet med børns sympati i tankerne.
Det nye projekt fra et velkendt russisk firma tager med rette tredjepladsen i denne top af børns cykler, hvis chaufførs alder varierer inden for 6-7 år. Den stærkeste side er den nyeste gearskiftemulighed for en kategori på dette marked.
Tchad får valget mellem 6 hastigheder og behagelig skift mellem dem, da producenten har udviklet et system med et roterende håndtag på rattet. Derudover fik modellen med 20 tommer hjul effektive V-bremser til aktiv kørsel.
En anden fordel ved enheden til piger er en dobbeltvægget dækfælge af høj kvalitet med vandrette broer, som sikrer høj holdbarhed sammenlignet med en almindelig enkeltfælg.Det er af denne grund, at modellen tilbydes selv i hårdt terræn, med andre ord til langrend. Samtidig er den lidt lettere sammenlignet med de fleste af sine kolleger, fordi dens vægt ikke er mere end 13,3 kg. Dette gør cyklen til et barn let at kontrollere og ret smidig.
Den gennemsnitlige pris er 13.000 rubler.
Den tredje position i denne gruppe blev indtaget af modellen til drenge. Enheden til byen vil være en fremragende løsning til kørsel på asfalt. Aluminiumslegeringsrammen reducerer enhedens vægt, hvilket gør det lettere at kontrollere. Der er en håndbremse foran.
Den gennemsnitlige pris er 17.000 rubler.
Electra Straight 8 Kids '20 ″ mat sort - til små cyklister. Ingen har nogensinde set en sådan klasse i børns cykler. Denne cykel er virkelig sej! Men at blive ejer af en sådan cykel er ret dyrt! Men det er det værd!
Denne cykel er velegnet til børn 6-12 år. Et yderligere træk ved cykelrammedesignet er den øgede sætrørshældning. Dette gør det muligt, når barnet vokser, at hæve sadlen ikke kun op, men også væk fra rattet.
Gennemsnitlig pris - 49.000 rubler.
Cyklen fra Bryno-mærket kan med rette betragtes som en af de bedste modeller til dit barn, da dele af høj kvalitet blev brugt til dets produktion, dette hjalp med at opnå en mindstecykelvægt på 8 kg. Alle hovedkomponenter bruger industrielle lejer, hvilket har en positiv indvirkning på cyklens pålidelighed og fremragende rulle. Også i Bryno-20 ″ -7'erne er der allerede 7 hastigheder fra det velkendte Shimano-firma, altus-udløser-mønten gør det muligt for barnet nemt at skifte hastighed med håndtag i alle skråninger og opstigninger, og bagskifteren med en pålidelig skralde fra samme mærke vil glæde dig med uafbrudt og klar arbejde. Den robuste aluminiumsramme giver ikke kun en rekord lav vægt, men også en behagelig pasform til barnet takket være den smarte geometri. Højt greb og sikkerhed understøttes af Kenda-dæk.