Den største ulempe ved en motorcykel er, at rytteren under dårlige vejrforhold vil bære alle konsekvenserne. Kørsel i regnvejr, især om efteråret eller foråret, kan næppe tilskrives fornøjelserne ved at køre på motorcykel.
På samme tid skal du ikke glemme modvind. I sidste ende bogstaveligt talt efter 5 minutter vil alt førerens tøj være helt vådt, og derudover er forkølelse garanteret om morgenen.
Det er af disse grunde, at de fleste motorcykeltøjfirmaer producerer moto-regnfrakker, og vurderingen af det bedste for 2024 er præsenteret i denne artikel.
Indhold
Baseret på navnet vil selv en person, der ikke er bekendt med dette emne, sige, at denne type udstyr er nødvendigt for at beskytte motorcykelchaufføren mod regn. Men ikke alle ved, at det også danner en ekstra beskyttelse mod vind og snavs.
Den vandtætte regnfrakke bæres over motorcykeludstyr og danner en hjælpesikkerhedsbarriere og beskytter således ikke kun menneskekroppen mod mulig hypotermi, men gør det også muligt at opretholde det primære lag af udstyr.
Regnfrakker til motorcyklister er membran, regelmæssige, i ét stykke og separate.
Generelt er membranen et tyndt lag af polymerer med et stort antal små viaer.
Antallet af huller giver dem mulighed for at passere damp- og luftmolekyler, men vanddråber, selv små, passerer ikke. Dette er grunden til, at membranen kaldes "åndbar", fordi den frigiver sveddampe udenfor, samtidig med at frisk luft strømmer til kroppen.
Fordelene ved en membranregnfrakke fra bekvemmelighedens side er åbenlyse: det er meget behageligere at bevæge sig tørt og ikke vådt fra regnen eller i værste fald svedig igennem.
Derudover er membranmoto regnfrakker lette og små i forhold til gummi. Ofte er de lavet i denne form til at blive båret som en almindelig vindjakke eller jakke hver dag.
Membranmoto-regnfrakken garanterer god beskyttelse i hastigheder fra 90 til 110 km / t. Ved højere hastigheder er vanddråber mulige. Faktum er, at regndråbernes vandtryk i en kollision ved høj hastighed er højere end det normale tryk i vandsøjlen beregnet til membranen.
De er lavet, så materialet er ret stærkt og slet ikke tillader vand at passere igennem. Næsten hele tiden bruges gummimaterialer eller andre polymerer af samme kvalitet til at behandle den indre overflade af en moto-regnfrakke.
Dette gør det muligt at gøre en moto-regnfrakke ret tynd og let, men samtidig tillader ikke vand at passere igennem. Ulempen ved dette produkt er, at sådanne materialer ikke kun passerer vand, men også luft. Kort sagt, de ”trækker ikke vejret”.
Dette lover, at der i regnen ved temperaturer over nul vises noget som et "bad" under produktet. Ved første øjekast fremragende regnbeskyttelse, men fra et andet synspunkt sveder føreren, hvilket gør ham våd.
Sådanne produkter beskytter føreren maksimalt mod vand. De blæser ikke ind i kløften mellem bukser og jakke, men de er sværere at tage på og tage af.
De er kendetegnet ved den bedste kompakthed. Derudover er de meget mere bekvemme at tage på og tage af. Det er muligt, hvis behovet opstår, at bruge udelukkende en jakke eller kun bukser.
Eksperter anbefaler at købe separate regnfrakker, når motorcyklisten for det meste kører korte afstande. Hvis chaufføren er rejsende, overvej at købe en regnfrakke i ét stykke. At bevæge sig et par timer på motorvejen i regnen, det vigtigste er, at beskyttelsen mod vind og regn er af højeste kvalitet, da du på en lang rejse udelukkende skal stole på dit eget udstyr.
Hvilken mulighed der er bedre er uden tvivl for motorcyklister at beslutte, men cyklister er enige om, at en separat type regnfrakke er meget mere behagelig end en enkelt og beskytter mod vand og vind på samme måde.
For at regnfrakken ikke skal være en hindring under kørsel og ikke forstyrre bevægelse og endnu ikke bliver en kilde til ubehag, er det værd at følge følgende kriterier under købet:
Dette er en grov liste med anbefalinger til, hvordan man vælger et kvalitetsprodukt, der bevarer sit upåklagelige udseende i et par årstider. Hvis budgettet er for begrænset, vil en almindelig OZK være en god mulighed. Det er lavet til et hårdere og mere farligt miljø, men det vil være ubehageligt at køre i det.
Det anbefales heller ikke at købe ukendte modeller fra Kina. Faktum er, at stofferne i deres produkter er ekstremt lette, hvorfor de med en hastighed på 80 til 100 km / t vil blive revet fra vinden efter cirka en halv time.
Disse dragter findes nu i katalogerne hos næsten alle førende motorcykelfabrikanter. Valget er utroligt stort, så det er ikke svært at gå vild i det. Det er af denne grund, at nedenfor er de mest almindelige modeller af motorcykel regnfrakker, der er i Rusland.
100% model, der er lavet til kvinder under hensyntagen til de karakteristiske træk ved deres figur og i henhold til alle standarder for fugtbestandigt tøj. Ud over den visuelle effekt og synlighed fra en afstand på mere end en halv kilometer, beskytter dette sæt cykelventilatoren i kraftig regn.
Velcro-strukturen og snøre i taljen giver regnfrakken den bedst mulige pasform og garanterer absolut beskyttelse mod vind og regn.
Gennemsnitspris - 4 500 ₽
Det schweiziske firma IXS har været aktiv inden for oprettelse og produktion af motorcykeludstyr i tre årtier. Der er en række regnfrakke-løsninger i IXS-linjen, og de fleste af dem er modeller i ét stykke. ORCA EVO er en af de billigste.
En sådan dragt ser enkel ud, især sort. Men der er også mere positive løsninger med gule og røde indsatser.
ORCA EVO regnfrakken er lavet af 190T nylonfibre belagt med polyurethan. Der er reflektorer i ryggen og brystområdet. Den øvre del af regnfrakken er udstyret med en foring. Størrelser inden for XS-5XL.
Gennemsnitspris - 3.400 ₽
HYPERLOOK TITAN er en let, robust, behagelig og delt regnfrakke, der er en uundværlig ledsager til turisme eller byture. Produktet er lavet af stærke materialer som PVC, alle sømme er tapet med varmeisolerende tape. Derudover har regndækslet ventilationshuller til luftbevægelse i området omkring knivene.
HYPERLOOK TITAN regnfrakken er gennemtænkt til mindste detalje: sort materiale, forstærkede fibre, justerbare løkker på skuldre og hænder, elastisk justering langs bagagerummet, reflekser og HYPERLOOK-varemærket på bagsiden.
Alt dette øger sammen førerens passive beskyttelse under kørsel om natten. Det vigtigste kendetegn ved HYPERLOOK TITAN regnfrakken er dog, at den har evnen til at fastgøre jakken til bukserne.
HYPERLOOK TITAN regnjakke holder rytteren varm og behagelig, og desuden forbliver dragten ren efter regn.
Gennemsnitspris - 5.000 ₽
HURRICANE RAIN-stykke regnfrakke ligner i funktionalitet HURRICANE-splitovertræk og er også lavet af ultrafine nylonfibre med en polyurethanbelægning, der ikke holder fast i hoveddragten, uanset hvilket materiale den er lavet af.
Foringen i form af et maske, der giver luftbevægelse, er blevet ansvarlig for bekvemmeligheden. Bare en ulempe, der forvirrer nogle motorcyklister, er vanskeligheden ved at tage en regnfrakke på. På den anden side har modeller i et stykke tendens til at modstå regn bedre og bedre beskytte mod vindstød sammenlignet med separate sæt.
Gennemsnitspris - 8 600 ₽
En separat dragt (jakke, bukser, handsker og skoovertræk) er uundværlig, hvis vejrforholdene forværres kraftigt.Regnfrakken er lavet af lette og vandtætte materialer. Når den er foldet sammen, er den meget kompakt, hvilket gør det let at transportere.
Gennemsnitspris - 4 200 ₽
Fans af det berømte mærke ALPINESTARS fra Italien har også noget at købe. Den mest praktiske mulighed er HURRICANE split kit, der inkluderer en jakke og bukser, der kan købes separat.
Jakken er lavet af ultratynde vandtætte fibre dækket med poly nylon. Den har forseglede sømme, der danner en uovervindelig vandbarriere, justerbar talje og vandtætte lommer.
Regnfrakken kommer i monokrom sort og tofarvet gul og sort design. Bukserne produceres udelukkende i sort med reflekser. En mærketaske til transport og opbevaring er inkluderet i hver beklædningsgenstand.
Gennemsnitspris - 5 500 ₽
Delvis membranregnfrakke for maksimal synlighed under negative vejrforhold. Modellen er lavet som en kompromisløsning med omkostninger og kvalitet.
Gennemsnitspris - 5 500 ₽
En delt regnfrakke med specialudskæring designet til en behagelig pasform på cyklen og langvarig ridning.
Sættet fås i gule farver. Generelt er der en sort version, men iøjnefaldende toner er fordelagtige for et produkt af denne art, da de spiller rollen som hjælpesikkerhed.
Med hensyn til toplagets funktionalitet og struktur (nylonfibre med en hydrofob imprægnering baseret på teflon) svarer FLY EVO til føreren af denne vurdering. Af de nyttige kendetegn er det værd at fremhæve først og fremmest lethed - kun 1 kg.
Regnfrakken har en indvendig lomme med hurtig adgang og et ekstra "opbevaringsrum" i bukser med en vandafvisende klap. Derudover har skaberne leveret et behageligt koncept med at trække jakken af, så den ikke svulmer op og bliver til et "sejl" under turen.
Gennemsnitspris - 7 900 ₽
INFLAME RAINT JOINT regnfrakke i ét stykke er lavet af OXFORD polymerfibre med en ekstra PVC-belægning, som garanterer en fremragende grad af beskyttelse mod regn og vind.
Opbygningen af dette sæt giver mulighed for placering af PVC-laget mellem foringen og det ydre materiale, hvilket gør det muligt maksimalt at beskytte det mod mekanisk beskadigelse.
Derudover giver denne type dig mulighed for at reducere niveauet af plantning af stoffet under befugtning og øger regnfrakkens holdbarhed. Det vellykkede layout af dragt gør det muligt hurtigt og bekvemt at placere det oven på hovedtøjet.
Frontlukningen er udstyret med en dobbelt vandtæt klap. Bæltet, kraven og ærmemanchetterne på jakken er lavet i form af fastgørelseselementer med velcro lynlåse (velcro).
Denne visning gør det muligt at tilpasse sættet helt nøjagtigt til figuren og garanterer maksimal beskyttelse mod vind og regn. Der er reflekterende indsatser.
Gennemsnitspris - 3 300 ₽
Den russiske producent af motorcykeludstyr DRAGON FLY tilbyder en dragt, der består af en membranjakke og QUAD-bukser, der kan købes separat.
Overdelen kommer i sort / orange og sort / grøn og er lavet af hydrofobe Teflon-baserede nylonstoffer. Sættet har hermetiske sømme og vandtætte fastgørelseselementer.
Der er ventilation til ryg og armhuler, og generelt effektiv varmeafledning. Fra det bekvemme synspunkt er alt også godt: jakken har 2 indvendige lommer og 4 udvendige.
QUAD bukser har de samme parametre og justeres til figuren ved at justere seler og talje. Derudover har de en udvidelse til at tage sko på.
Gennemsnitspris - 5 500 ₽
Afslutningsvis skal det bemærkes, at regnfrakker ikke kun bruges i dårlige vejrforhold, men også på terrængående ture. Hvis en motorcyklist har en vej gennem vandbarrierer, vil sådant udstyr forenkle førerens skæbne og beskytte hoveddragten mod vand.