Tidligere for bare et par årtier siden var det ikke muligt at tage elektricitet med på en tur. Men med fremkomsten af området for innovativ elektroteknik er denne type bekvemmelighed blevet almindelig.
Ved hjælp af en sådan enhed som en konverter til en bil får en bilentusiast muligheden for at stryge linned i ethvert miljø, lave te eller sætte ting i orden i bilen ved hjælp af almindelige husholdningsapparater. Denne artikel giver en rangordning af de bedste 12 / 220V-invertere i 2024.
Indhold
Ofte bruges en inverter til at forbinde en bærbar computer, printer, scanner og andre gadgets til det indbyggede bilnetværk. Ofte er der behov for at forbinde en lille køletruck, en kraftig kompressor til oppustning af dæk, et bor eller en vinkelsliber til det indbyggede bilnetværk.
Brug af en inverter gør det muligt at bruge en mikrobølgeovn, hårtørrer, vibrationsmassager og andre praktiske enheder på vejen. Inverteren gør det muligt at oprette forbindelse til det indbyggede bilnetværk ethvert elektrisk eller elektronisk udstyr, der kræver en variabel strømstyrke på 110/220 volt.
Når det er nødvendigt at ændre vekselspændingen, er en transformer med initial og tilbagespoling tilstrækkelig. Med kontinuerlig elektricitet er tingene ikke så lette - bilentusiasten har brug for et sværere ledningsdiagram med halvlederkomponenter.
I dette tilfælde skal du øge spændingen og omdanne dens form. Til dette formål anvendes et blandet kredsløb, hvor både konverter- og halvlederanordninger anvendes.
Grundlaget for pulsbreddemodulation er inverterens driftsprincip. Hovedgeneratoren leverer stød, hvis frekvens varierer fra 10 kHz til 20 MHz, til afbryderen, der er tilsluttet induktionsomformerens vikling - vekselstrømmen tages fra dens output.
Spændingenes breddegrad dikteres af den tilsluttede belastning, og derfor bruger kredsløbet en feedback-struktur. Den mindste signalcyklus er lig med minimumseffekten, og når udgangsstrømmen øges, når skubbredden 1: 1 (grænseværdi).
Vanskeligheden ligger i, at den slags udgangssignal, der opnås i dette tilfælde ikke er et plastisk fald / stigning i spænding (graf), men en firkantbølge med en kraftig ændring i potentialet.
Dette betyder, at den målte spænding ikke kan påføres forskellige elektroniske enheder. For at konvertere en firkantet bølge til en sinusbølge suppleres inverterkredsløbet med filtre fra kondensatorer og spoler.
Omformere til biler er opdelt i to typer:
Effekt ensrettere er opdelt i:
Det er værd at foretrække en sådan inverter til en 12 / 220V bil, så den har en strømreserve. For eksempel kan visse gadgets forbruge flere ressourcer, end producenten angiver.
I dag er der mange forskellige typer bilomformere, der er forskellige i type, strømforsyningsmetode og strøm. Ensrettere med lav effekt varierer i effekt ikke mere end 300 watt. De bruges til at oplade telefoner eller bærbare computere. Denne slags bilinverter sættes i cigarettænderstikket.
Inverteren til en mellemstor bil er designet til en spænding, der svinger i området 300-1000 W. Sådanne enheder er forbundet med batteriet gennem terminalerne. Nedenfor er de bedste bilomformere, blandt hvilke bilentusiasten kan vælge den, der bedst passer til hans egne ønsker.
En forstørrende autotransformator af en overkommelig omkostningskategori, der er designet til at drive elektriske apparater med en bestemt effekt på 240 W.
Den integrerede beskyttelse deaktiverer belastningen, når strømeffektiviteten stiger til 30 A, hvilket svarer til 360 W. Typen af udgangssignal er langt fra "ren sinusbølge", og derfor er STURM AW98A03 velegnet til tilslutning af de mest krævende enheder.
Den gennemsnitlige pris er 2.500 rubler.
Enheden skal klassificeres som en mellemstor inverter til professionelle. Giver mulighed for at tilslutte en 500 watt belastning, især kræsen med hensyn til unøjagtigheden af strømsignalet.
For at reducere strømforbruget skifter enheden automatisk til standbytilstand. PS600-12-funktioner inkluderer en fjernbetjening, en ventilator med variabel hastighed til stille drift og en ret høj effektivitet på over 92 procent.
Den gennemsnitlige pris er 25.600 rubler.
Sammenligneligt overkommelig til 1000W strømomformer fremstillet i Kina. Den har en ren sinusbølge ved stikkontakten og har beskyttelsesmuligheder, herunder forhindrer, at batteriet aflades helt og forbinder forkert polaritet.
Visning af driftstilstande sker ved hjælp af LED-indikatorer. Enheden har en effektivitet på 90% og er designet til indgangsspændinger fra 10,5 til 14 V.
Den gennemsnitlige pris er 8.100 rubler.
Den specificerede effekt er 150 W, men under reelle driftsforhold modstod modellen en belastning på 180 W uden at reducere spændingen. Tilslutning af en ekstra belastning aktiverer beskyttelsen. Under genstart underretter det med en simpel, men modbydelig lyd.
Bipper meget højt efter lukning. Udgangsspændingen med det mindste antal harmoniske, hvis frekvens varierer fra 50 til 60 Hz. Udstyret med et konventionelt USB-stik, og derfor kan føreren bruge det til at oplade en smartphone, kamera eller tablet.
Ved design ligner det en lille rektangulær kasse, på den ene side der er en almindelig stikkontakt, og på den modsatte side er der et dobbeltkabel med en adapter til en cigarettænder.
Den gennemsnitlige pris er 1.000 rubler.
Effekten er 300 W, og indgangsspændingen varierer fra 10,5 til 14 V. Udgangsspændingen har det laveste antal harmoniske og en frekvens, der varierer fra 50 til 60 Hz. Når outputbelastningen er mindre end 300W, er spændingen stabil.
Når belastningen øges, begynder spændingen at falde. Enheden er udstyret med kabler og slots til tilslutning til et bilbatteri samt en adapter til en cigarettænder. Designet ligner en grim boks med gummierede fødder.
Den gennemsnitlige pris er 7.500 rubler.
Konverteren skiller sig ud for sin egen kraft og gode parametre. På samme tid kan den betjene enheder, der fungerer fra netværket eller fra USB.
Faktisk er det en 3-i-1 inverter, som samtidig er en ensretter, en bilbatterioplader og en ekstra strømkilde. Derudover skifter modellen meget hurtigt til forskellige tilstande (ikke mere end 4 sekunder).
Den gennemsnitlige pris er 5.000 rubler.
DEFORT-bilomformeren er udstyret med et hørbart signal, der indikerer et fald i batteriopladningen eller en øget spænding. Det er en overkommelig og billig inverter, men med mange muligheder. Der er en integreret beskyttelse mod overophedning og kortslutning. Der er et USB-stik.
Enheden klarer alle opgaver, der er tildelt det på et fremragende niveau, men det er umuligt at forbinde mere kraftfulde enheder til det, for eksempel et tv eller en mikrobølgeovn.
Den gennemsnitlige pris er 800 rubler.
Leveres direkte med kabler, som føreren har brug for at slutte den til batteriet. Derudover inkluderer sættet et cigarettænderkabel.
De fleste chauffører fraråder at bruge enheden med 100% strøm, når de er tilsluttet en cigarettænder til bilen. Fordelen ved denne model ligger foruden prisen i de små dimensioner.
Den gennemsnitlige pris er 7.000 rubler.
ACMEPOWER-bilomformeren har et flot design og en attraktiv skal. Her gjorde udviklerne deres bedste.
Enheden er så behagelig og lille, at du altid vil bruge den bogstaveligt talt. Inverteren er tilsluttet bilbatteriet.
Den gennemsnitlige pris er 20.900 rubler.
Effekten er 900 W og indgangsspændingen varierer fra 10 til 15 V. Udgangsspændingen med det laveste antal harmoniske og en frekvens på 50 Hz. Under en belastning på mere end 1,3 kilowatt slukker den automatisk. Hvis belastningen er normal, er spændingen stabil.
Den kan bruges som en kraftig startoplader (omvendt transformation fra 220 til 12 V). Efter design ligner det en stor og tung kasse med et digitalt display og vippekontakter.
Den gennemsnitlige pris er 28.000 rubler.
Korrekt installation, tilslutning og efterfølgende brug er garanti for en lang og sikker drift af inverteren. For ikke at blive skuffet over købet skal du følge nedenstående principper:
Som en hvilken som helst enhed i dag er en inverter til en bil udstyret med en specialbeskyttet enhed, der beskytter den mod fejl eller funktionsfejl og spændingsfejl på mere end 12 V.
Funktionen til automatisk frakobling beskytter mod overbelastning og aktiveres øjeblikkeligt under et spændingsfald. I tilfælde af kortslutning slukkes enheden også.
Når du køber en konverter, skal du tage højde for:
Afslutningsvis er det værd at bemærke, at når du køber en konverter, skal du ikke glemme, at omformere til 12 og 24 V ikke kan udskiftes, medmindre det er angivet på enhedens skal og i brugsanvisningen.
Tilslutning af en 12 volt konverter til et 24 volt batteri fører til overophedning og driftsafbrydelser af hovedtransistorer og andre komponenter på grund af overspænding.
Tilslutning af en 24-volt konverter til et 12-volt batteri fører til operationel overophedning og nedbrydning af hovedtransistorer på grund af en overdreven driftscyklus for solfangers el-boost.
Valg af en 12 / 220V inverter til en bil i videoen: