Dobrou pumpou pro každého cyklistu je typ automobilové pumpy, která je speciálně navržena k nahuštění pneumatik na kolech. Existuje mnoho typů takových zařízení pro čerpání vzduchu v jízdních kolech. Abychom zjistili, která z nich je lepší, byl sestaven žebříček nejlepších cyklistických pump v roce 2024.
Obsah
Takové cyklistické vybavení musí být vhodné pro všechny typy bradavek, musí být praktické a snadno použitelné. Musí být také vybaven manometrem. Díky použití moderních polymerních materiálů a kovových slitin činí výrobce zařízení určené pro čerpání vzduchu v kole odolnější. Pumpa na kolo má nejčastěji svalový mechanismus. Aby se zabránilo chybám při výběru, je nutné pečlivě prostudovat vlastnosti mechanismu každého typu cyklistické pumpy.
Existují tři typy vsuvek pro cyklistická čerpadla. Například pro automobil - pouze 1. Každý typ vsuvky má svůj vlastní název:
Tento typ bradavek je nejběžnější v Nizozemsku, Rakousku a Německu. Je určen pro městská a turistická kola. Používá se na všech kolech do roku 1980.
Adaptéry na bradavky Dunlop. Nafouknout trubku jízdního kola tímto typem vsuvky je poněkud obtížné, protože adaptéry pro tento typ vsuvky jsou vhodnější pro pneumatiky automobilů. Jakákoli pneumatika jízdního kola může být nahuštěna pomocí hadice pomocí manometru z kompresoru. Pokud však potřebujete pumpovat komoru pomocí vsuvky typu Danpole, musíte připojit speciální adaptér zvaný Schraderova pumpa.
Odkazuje na univerzální typy bradavek. Může být použit jak pro motoristy, tak pro cyklisty. Říká se tomu Schroederova vsuvka nebo Američan. Je nenáročný na vlhkost a prach. Hlava každého typu bradavky je chráněna krytkou, ale automobilová bude stále spolehlivější. Cena takových bradavek kolísá ve středním cenovém rozpětí. Jsou spolehlivé a odolné.
Tento typ je přizpůsoben pro sportovní kola. Tato ultralehká vsuvka je instalována na pneumatikách bez duše. Presta je drahá bradavka. 6 mm - průměr otvoru. Chcete-li pumpovat takovou bradavku, musíte připojit pumpu na kolo nebo nasadit adaptér na auto. Je třeba dbát na nafouknutí kola, protože bradavka je křehká.Perst má také poměrně křehkou cívku.
Například pokud používáte horské kolo, pak udělá jakékoli čerpadlo na kolo, hlavní je, že může pumpovat kolo na požadovanou tvrdost. V případě defektu vám to pomůže dostat se domů. Užitečný by byl také manometr, ale u horských kol není nutný. Jiný název pro přenosné čerpadlo je manuální.
Ruční čerpadla se dělí na dva typy:
Integrační čerpadla mají speciální vložku, díky níž lze vsuvku zapustit do kruhu. Díky pryžovému jazýčku je vzduch nafukován mnohem efektivněji. Takové čerpadlo má průměr 8 palců a čerpadlo s hadicí - až 18. Nevýhodou však je, že čerpadlo s integrovanou hlavou musíte držet volnou rukou, protože existuje riziko vytažení bradavky.
Snadno se vejde do aktovky cyklisty nebo do koše na kolo, pokud je k dispozici.
Čerpadla tohoto typu jsou velmi lehká a kompaktní. Je pravda, že nafouknutí kola vyžaduje hodně úsilí.
Patří do kategorie univerzálních automobilových čerpadel. Hlavní důraz při provozu této jednotky je zaměřen na podlahu. Chcete-li aktivovat čerpadlo, musíte tlačit nohama na speciální základnu. Hadice je přišroubována k komoře přes jednocestný ventil. Tento typ je nejběžnější. Tato zařízení jsou považována za příslušenství pro levné kolo. Je to pohodlné a kompaktní. Pro větší pohodlí můžete zařízení snadno uchopit oběma rukama. Tento typ čerpadla je vyroben z plastu nebo hliníku.
Specifikace:
Od 500 do 680 milimetrů - výška podlahového čerpadla. Váží od 1 do 2 kg a má průměr 30 až 50 milimetrů. Tento typ může vytvářet tlaky až do 12 barů. Tělesná hmotnost a síla svalů paží usnadňují manipulaci s pumpou. Pneumatiku lze nafouknout za 1-2 minuty.
Tyto kompresory nejsou konstruovány pro provoz na baterii stroje nebo pro napájení ze zásuvky. Jsou užitečné, pokud je naléhavě nutné nafouknout kola na mnoha kolech najednou. Pokud však nepotřebujete načerpat více než pět cyklistických vozů, vystačíte si s ruční pumpou. Ale na dlouhých cestách je nenahraditelný. Dobrou volbou by bylo čerpadlo Berkut.
Dokáže nafouknout pneumatiky za 5 minut. Toto ultralehké čerpadlo váží pouze 182 gramů. Může generovat tlaky až 10 barů. Délka je 256 milimetrů. Pohodlná pistolová rukojeť poskytuje bezpečné uchopení. Díky teleskopickému uspořádání válců je práce efektivnější než u jiných typů. Takové pohodlné čerpadlo stojí 1000 rublů.
Pístový mechanismus, který je schopen provádět dvojí akci, je hlavní vlastností tohoto čerpadla. Píst se pohybuje tam a zpět. Tyto jednoduché pohyby pomáhají pneumatiky efektivněji nafouknout. Zde jsou taková speciální zařízení:
Podobné zařízení váží 200 gramů a jeho délka je 220 mm. Díky hadici nelze bradavku odtrhnout. Přítomnost hadice také usnadňuje čerpání vzduchu. Stojí to 1600 rublů.
Toto kolo je vyrobeno z plastu. Velmi lehká plastová čerpadla společnosti Cyclotech jsou velmi populární. Patří do skupiny univerzálních. Váží ne více než 100 gramů. Díky kompozitním materiálům nejsou v žádném případě horší než kovové pumpy. Jsou mnohem levnější než čerpadla od jiných společností - v průměru 700 rublů.
Vynikající podlahové čerpadlo vybavené kvalitním manometrem. Tady musíte načerpat kola rukama. Vyrobeno z dobré odolné oceli. Díky rukojeti s pohodlným uchopením je práce co nejpohodlnější.
Specifikace:
Pokud je to žádoucí a nutné, můžete také nafouknout nafukovací matrace a míčky. Cena - 1700 rublů.
Cyklistické pumpy tohoto modelu vyrábí společnost Velothromix. K dispozici je měřicí stupnice a tlakoměr. 11 bar - maximální tlak. Vyrobeno z těžké hliníkové slitiny. Stojí to 1 500 rublů.
Specifikace:
Chcete-li začít hustit pneumatiku, stačí stisknout speciální tlačítko start. Může být bezpečně připevněn k rámu. Jasné LED světlo umožňuje v noci nahuštění pneumatik. Infikuje se jako běžný mobilní telefon. Vysoce přesný tlakoměr umožňuje bezchybně určit, jaké zatížení je zapotřebí k úplnému a bezpečnému nafouknutí pneumatiky pro jízdní kola. Stojí to 4000 rublů.
Specifikace:
Taková kompaktní jednotka stojí 2 800 rublů. Výkon 8 bar. Váží 248 gramů. Rukojeť ve tvaru T a integrovaný manometr přispívají k pohodlné a pohodlné práci související s hustěním pneumatik na kole. Součástí dodávky je také rámová montáž. Vyrobeno z hliníku.
Tento model je vyroben z vysoce pevného hliníku. Zadní tlumiče mohou být nafouknuty kvůli vysokému tlaku jednotky. Trubka je zde malá, takže pneumatiky na kole budou nahuštěny déle než běžné čerpadlo na kolo. Takové zařízení stojí 1 500 rublů.
Toto plynové čerpadlo je nejfunkčnějším zařízením mezi čerpadly tohoto typu. Pneumatiky můžete nafouknout pomocí ultralehké plynové kartuše. Rukojeť ve tvaru T umožňuje co nejpevnější připevnění čerpadla k motocyklu. Integrovaný manometr vám umožňuje určit, při jakém tlaku jsou pneumatiky nahuštěny. Nákup tohoto čerpadla je drahé potěšení, protože si musíte zakoupit také plynovou láhev. Takové čerpadlo vystačí pouze na 1–2 čerpání kol. Tento typ patří do kategorie pneumatických čerpadel.Náklady přibližně 20 $.
Technické vlastnosti a parametry zařízení:
Jedná se o lehké čerpadlo, které je prachotěsné. Týká se teleskopických pump na kolo. Stojí to 500 rublů.
Specifikace:
Mnoho cyklistů chce dobré přenosné čerpadlo. Nyní na světě existuje široká škála různých modelů, levných i drahých. Tento článek sestavuje žebříček nejlepších cyklistických pump v roce 2024.