Poptávka po nákladních vozidlech při přepravě zboží je dána relativní levností paliva a širokým výběrem cest do místa dodání. Nákladní vůz je schopen přepravit zboží na jakoukoli vzdálenost, dokonce i na nejvzdálenější. Jak si ale vybrat nejlepší vozidlo pro přepravu nákladu? Zkusme na to přijít.
Obsah
Existují mezinárodní standardy, které rozdělují typy nákladních vozidel do 3 kategorií: N1-N2-N3. Kategorie N1 zahrnuje vozy s minimální přípustnou kapacitou pro přepravu nákladu, tj. Až 3,5 tuny. Kategorie N2 předpokládá prostornost 3,5–12 tun. Auta s přípustnou hmotností pro nakládku nad 12 tun spadají pod sekci N3.
Jednoduše řečeno, auto pro přepravu je rozděleno do kategorií s nízkou / střední / vysokou nosností. Takový transport je k dispozici ve 2 typech: otevřené a uzavřené tělo. Otevřený typ je typický pro:
Uzavřená karoserie je typická pro následující typy automobilů:
Silniční přeprava zboží je nezbytná, pokud zákazník dodávky potřebuje naplánovat složitou trasu, která na určitých úsecích neumožňuje použití vlaků a letadel. Stroj je schopen dopravit náklad na hlavní dopravní linky, tj. Na letiště nebo nádraží k dalšímu přesunu. Například na krátké vzdálenosti, uvnitř hranic jednoho města, je silniční doprava nepostradatelná, protože to je jediný civilizovaný způsob, jak doručit celkový balíček z jednoho místa do druhého.
Nákladní vůz musí splňovat 3 hlavní požadavky: pevnost, hospodárnou spotřebu paliva a ovladatelnost. Další položkou jsou náklady na takové auto. Cena by měla být úměrná kvalitativním charakteristikám vozíku.
Model Caddy od společnosti Volkswagen silně přilákal ruského milovníka nákladních a rodinných automobilů. Od zahájení prodeje v Rusku až dodnes tento model neopouští linie vedoucího prodeje. Dodávka je univerzální a je vhodná pro každodenní přepravu středních nákladů, pro rodinné použití nebo pro vyjížďky do přírody se skupinou přátel. Němečtí inženýři vypočítali každý detail designu Caddy:
Model Caddy obsahuje 5 sedadel pro cestující, a pokud to bude potřeba, snadno se z něj stane malý nákladní vůz s působivou kapacitou, stačí připravit prostor otočením zadních sedadel do určité polohy. Zadní dveře jsou větší než u standardního osobního automobilu, aby se maximalizoval přístup do zavazadlového prostoru. Motor splňuje moderní standardy a vyznačuje se působivou dynamikou a nízkou spotřebou plynu, což je důležité pro automobil používaný pro nákladní dopravu.
Doblo Gargo má nápadný design. Vůz přitahuje pohledy kolemjdoucích, přestože nepatří do výkonného segmentu. Majitelé zaznamenali vynikající ovladatelnost a flexibilitu při nastavování parametrů během jízdy. Přístup do nákladového prostoru je vynikající. Zadní dveře „dokořán“ spolu s bočními dveřmi umožňují snadný přístup k nákladu. Italská dodávka je lídrem mezi analogy ve své třídě, pokud jde o nosnost / prostornost. Vybaven motorem malých rozměrů s nízkou spotřebou a objemem 1,4 litru.
Ruští řidiči tento model milují pro jeho kombinaci přiměřené hodnoty, dobrého vzhledu a celkového pohodlí při provozu. Jedinou stížností jsou zpětná okna, která jsou díky konstrukci zadní části nejvíce náchylná ke znečištění při jízdě. Totéž platí pro zpětná zrcátka. Navíc je odpružení Fiatu poměrně tuhé (pro některé výhodou) a převodovka je při vysokých rychlostech hlučná.
Model Largus od společnosti Lada je jedním z nejběžnějších v ruském segmentu přepravy malých nákladů. Domácí řidiči si dobře uvědomují výhody ruských automobilů, to znamená s nejlevnějším servisem, levnými náhradními díly, které si lze půjčit od jiných modelů Lada, cenově dostupnými opravami, v mnoha případech vyrobenými vlastními rukama. Largus si dokonale poradí s přepravou zboží do 750 kg. Práce na dodávce byly vážné, zejména pokud jde o bezpečnost cestujících. Rám je vyztužený, pásy jsou moderní, polštáře jsou umístěny jak vpředu, tak i po stranách, proti svědomí je implementován protiblokovací systém kol. Motor je klasický, 1,6 l., Převod mechanika, dělá vynikající práci s rozdělením točivého momentu.
Majitelé hovoří o Larguse jako o ideálním stroji pro pracovní účely. Cenovka je jednou z nejdemokratičtějších na trhu, služba je dostupná, pozastavení není uspokojivé.Model má několik nedostatků: vybavení není nejbohatší, izolace kabiny od hluku je velmi žádoucí, dynamika motoru je nižší než u zahraničních protějšků.
Prevalence modelu Citroen Berlingo je vysvětlena jeho praktičností se širokou škálou funkcí. Francouzská dodávka dokonale kombinuje vlastnosti pracovního a rodinného vozu. Hlavní práce inženýrů společnosti Citroen probíhala kolem organizace vnitřního prostoru. Jejich cílem bylo vytvořit prostor vhodný pro současnou přepravu zboží a rodin. Výrobci se podařilo realizovat jejich nápady naplno. Interiér je plný různých přihrádek a zářezů, které pomáhají uspořádat ložný prostor v co nejkratším čase as minimálním úsilím. Model je k dispozici ve 2 variantách: ekonomický a maximálně produktivní. První je naftový a vyžaduje pouze 5,7 l / 100 km. Druhá jízda na benzín bude vyžadovat více, ale poskytne řidiči také 120 koní.
Recenze o Berlingu jsou většinou pochvalná. Uživatelé jsou spokojeni s prací inženýrů, která umožňuje pohodlné uspořádání nákladového prostoru, nízkou spotřebu paliva v naftové verzi, flexibilní nastavení parametrů během jízdy. Model nemá mnoho nedostatků, nápadná je pouze montáž některých komponent.
Odborníci na nákladní dopravu preferují model Expert od Peugeotu. Tento model kombinuje vlastnosti důležité pro třídu nákladních vozidel: pohodlný provoz, spolehlivost celkové konstrukce, ekonomická spotřeba paliva. Příjemný vzhled vozíku je kombinován s působivými ukazateli kapacity. Inženýři si dali za úkol, aby bylo řízení modelu Expert pro řidiče co nejpohodlnější. Majitel automobilu si může na přední část vozu nainstalovat výstupek, flexibilní držák pro miniaplikaci, například telefon nebo tablet PC. Dva motory o výkonu 95/150 k, nafta, volitelně volitelná řidičem. Oba splňují ekologické normy. Dodávka je schopna přepravit zboží až do 1,4 tuny.
Ruští řidiči oceňují model Peugeot Expert jako kvalitní dodávku s působivou kapacitou, hospodárnou spotřebou paliva a snadnou ovladatelností. Vzhled modelu je navíc příjemný. Nevýhodou jsou vysoké náklady na dodávku samotnou a její údržbu.
V poslední době došlo k poklesu prodeje Gazelly, tento vůz však zůstává nejoblíbenějším nákladním automobilem v Rusku. Popularita domácí dodávky je pochopitelná, protože cena samotného vozu (pouze 780 tisíc rublů) je nižší než u všech jeho nejbližších analogů a mnoho majitelů provádí údržbu sami. V prodejních verzích tohoto modelu lze snadno najít pro sedadla 3 i 6. Podvozek modelu zahrnuje mnoho variant pro každý typ činnosti: izometrické tělo s technologiemi pro speciální náklad, evropská standardní platforma, klasická uzavřená karoserie a tělo pro přepravu pečiva.
Jedna z nejoptimálnějších možností pro malé a střední soukromé podnikání. Kromě toho je Gazelle již dlouho na ruském trhu a není pochyb o její spolehlivosti. Kromě oficiálních možností (nafta / benzín) mohou ti, kteří si přejí, snadno najít na sekundárním trhu modely s „populárními“ konfiguracemi. V oficiálním prodeji jsou k dispozici také možnosti pohonu všech kol pro nejpohodlnější jízdu na problémových silnicích.
Transportér je legendární model německého výrobce. Nákladní automobil se etabloval jako jeden z nejspolehlivějších a nejuniverzálnějších zástupců svého segmentu. Transportér je rozšířen ve všech sférách malého podnikání, od přepravy ve městě po přepravu na velké vzdálenosti. Se standardní nosností 1,4 tuny ve své třídě má vůz působivý zavazadlový prostor. Inženýři společnosti přemýšleli o ergonomii nákladního prostoru až do detailů, což umožňuje naložit do Transporteru i ten nejrozměrnější náklad. Motor pracuje na naftu a má objem 2 litry. K dispozici jsou varianty s mechanickou a robotickou 7stupňovou převodovkou. I základní vybavení zahrnuje působivý seznam technologií zaměřených na bezpečnost cestujících.
Řidiči si všímají následujících kvalit Transporteru: spolehlivost karoserie a dílů, univerzálnost použití, vynikající ovladatelnost, výkonný motor a příjemný design. Transporter má několik nedostatků a všechny se týkají regulace klimatu. Cena a služby jsou navíc pro Volkswagen tradičně vysoké a nebudou dostupné pro každého.
Výrobce z Jižní Koreje již dlouho pochopil, kde jsou její výrobky nejoblíbenější, a proto je každá nová řada od společnosti Hyundai testována, aby splňovala ruskou realitu. Model HD 120 lze naložit až 8 tun. K prodeji jsou k dispozici vozy s chráněnou karoserií s markýzou, ochranou izometrického typu, klasickým čalouněním pro přepravu průmyslového zboží.
Popularita je určena rovnováhou v modelu přiměřených nákladů a široké funkčnosti. Minimální cena bude 2 miliony 800 tisíc rublů.
Model se liší v široké škále variací. Kromě standardních tvarů pro podobné nákladní automobily (otevřená karoserie, doplněk pro průmyslové zboží, izometrická ochrana) je model elf 9.5 prezentován v následujících typech:
Každá z výše uvedených variant je populární na různých trzích, od stavebnictví po přepravu. Kapacita nákladního vozidla je omezena na 6,5 tuny, což je méně než u konkurence, ale ve většině případů je dostatečná pro odpovídající výkon. Varianta se standardní deskou je k dispozici za 2,2 milionu rublů, ceny zbytku závisí na složitosti nástavby.
Domácí sklápěč vysoké kapacity. Zatížení je povoleno do 20 tun včetně. Minimální cena pro model 6520 bude 3,3 milionu rublů. Stejně jako v předchozích případech jsou všechny výhody tuzemského nákladního vozu relativní dostupnost, levná údržba a poskytování levných náhradních dílů. Dobrá volba pro velké stavební, těžební a zemědělské dopravní účely.
Jeden z nejspolehlivějších a nejúčinnějších těžkých nákladních vozidel na trhu. Kabina řidiče je pozoruhodná. Američané si cení pohodlí ve všem, proto jsou jejich traktory vybaveny nejpohodlnější kabinou.Zatížení je přípustné až do 44 tun, což je působivé i při standardech těžkých vah. Cena je nadprůměrná - od 5,1 milionu rublů.
Doporučuje se vybrat kamion v požadovaném objemu přepravy na základě jeho nákladů. Koneckonců, čím levnější je auto, tím rychleji budou splaceny jeho náklady. Domácí výrobci v tomto smyslu jsou nejvýhodnější, protože jejich modely nabízejí dobrou kvalitu za nižší cenu než konkurence, navíc je pro ně údržba a náhradní díly mnohem levnější.