Hodnocení nejlepších brzdových destiček v roce 2024

Poté, co auto urazilo velký počet kilometrů, jsou provedeny drobné opravy dílů podléhajících pravidelnému opotřebení. Bezpečnost řidičů a cestujících závisí na částech, které vytvářejí zrychlení brzdění v důsledku interakce s povrchem kola. Díky rozmanitosti brzdových čelistí a destiček prodávaných na trhu s automobily lze snadno najít tu správnou součást jak pro styl jízdy, tak pro cenu.

Kritéria výběru

Co hledat a jak neudělat chybu při výběru prvku nezbytného pro brzdový systém. V každém jednotlivém případě by výběr brzdové destičky měl vycházet z některých technických parametrů.

1. Přenos tepla. Optimální teplotní režim pro provoz podložek starých domácích automobilů je +280 - +360 stupňů. U sportovních vozidel nebo modernizovaných zahraničních automobilů s dobrým přenosem tepla dosahuje toto číslo +950 stupňů. Hlavní pracovní prvek brzdového systému, který je určen k řízení sportovních automobilů, se nedoporučuje instalovat do automobilů, které pravidelně jezdí po městě. Protože v tomto případě nebudou podložky schopny ukázat své optimální vlastnosti.
2. Hlavní charakteristika tření. Velmi důležité kritérium, protože v případě nedostatečného zahřátí brzdového obložení klesá koeficient tření. Díky této vlastnosti se brzdové destičky velmi rychle opotřebují. Standardní „boty“ mají koeficient 0,3 - 0,6. Zvýšená digitální hodnota podložky naznačuje lepší brzdění.

Druhy desek

Než si koupíte nejlepší brzdový prvek pro vaše auto, měli byste se dozvědět o stávajících typech destiček. Měli byste věnovat pozornost klasifikaci náhradního dílu podle jeho typu. V souladu s výrobním materiálem jsou komponenty rozděleny do čtyř typů:

Polokovové

Tento spotřební materiál brzdového systému obsahuje od třiceti do šedesáti procent kovu. Ve většině případů výrobce používá železný prášek, grafit a měď. Dalšími prvky jsou syntetické látky. Při výrobě těchto obložení se často používá speciální zařízení k úpravě činnosti stroje. Modifikátor umožňuje úspěšně připojit všechny komponenty „boty“.

Hlavní výhodou těchto dílů je optimální přenos tepla.Rychleji se však opotřebovávají, špatně fungují při nízkých teplotách a mají zvýšenou hladinu hluku při sešlápnutí brzd. Také tyto součásti intenzivně opotřebovávají brzdový kotouč. Průměrná cena těchto produktů se pohybuje od 14 do 25 USD a určuje ji sám výrobce.

Organické

Tento spotřební materiál je vyroben z vláken a organických látek, které drží pohromadě s pryskyřicí. Při výrobě se používají: sklo, kevlar, uhlík a vysoce kvalitní pryžové materiály. Při nákupu podobného produktu můžete počítat s měkkou prací dílů. Kromě toho lze během jízdy zabránit zvýšenému hluku.

Nevýhodou takových podložek je špatné brzdění, když do vnitřních prvků vstupuje vlhkost, a velmi rychlé odírání. Kromě toho organické „boty“ často vytvářejí zvýšenou hladinu prachu a poškozují větrané disky. Cena produktu se pohybuje od deseti do dvaceti dolarů.

Kovový

Při výrobě tohoto spotřebního materiálu je možné přidávat kov úplně nebo zčásti. Cena tohoto produktu je mnohem vyšší než u jiných materiálů. Náhradní díly však mají dokonalou kvalitu a dlouhou životnost. Hlavní rozdíl mezi kovovými „botami“ je základna z oceli nebo mědi. Instalace takových destiček zlepšuje brzdný výkon a výměnu tepla s povrchem vozovky.

Polštářky s dlouhou životností jsou velmi odolné a zaručují řidiči optimální úroveň efektivity jízdy. Malé minus částí je, že existuje riziko poškození disku. Průměrné náklady na náhradní díly se pohybují od čtyřiceti do padesáti dolarů. Titanový spotřební materiál je o něco dražší.

Keramický

Tyto spotřební materiály jsou z hlediska kvality nejideálnější, ale mají značné náklady. Vyznačují se vysokou kvalitou brzdění, odolností proti vysokým teplotám, zachováním původních vlastností i při vnikání vlhkosti do konstrukce. Je vyroben z keramických vláken a barevných kovů. U některých modelů přidává výrobce malé procento oceli nebo niklu. Tyto destičky fungují dobře s brzdovými kotouči, nevypouštějí velké množství prachu a nepřehřívají se. Průměrná cena keramických dílů začíná na 100 $. Přesné ceny závisí na značce a značce vozidla, na které budou díly instalovány.

Při výběru materiálu pro spotřební materiál stojí za to rozhodnout se o výběru náhradních dílů s přihlédnutím k:

• zda se bude jezdit na vysočině;
• klima v regionu bydliště;
• styl jízdy;
• tolerance brzdného pískání;
• používání přívěsů;
• přítomnost děr a hlubokých kaluží na vozovkách v chladném období.

Nejlepší výrobci

Mnoho japonských, německých, amerických italských a dalších společností se zabývá výrobou brzdových destiček. Ruský automobilový trh nabízí kupujícím pouze malou část celosvětově vyráběných dílů. I v předložených podložkách je však pro nezkušeného řidiče docela snadné zmást se. Proto stojí za to vědět o populárních modelech a nejlepších výrobních firmách podle názoru kupujících.

Ferodo

Mnoho motoristů důvěřuje produktům této společnosti. Dnes společnost dodává vysoce kvalitní brzdové komponenty nejen předním výrobcům vozidel, ale také na trh s autopříslušenstvím. Dodává originální náhradní díly pro osm nejoblíbenějších evropských vozidel.

• kvalitní;
• malé procento opotřebení během provozu;
• široký sortiment zboží.

• v některých případech rychlé oprášení větraných kotoučů při instalaci brzdových třmenů.

Hankook FRIXA

Korejský výrobce, který vyrábí destičky kotoučových a bubnových brzd hlavně pro korejská vozidla. Jsou však také vhodné pro ruské vozy VAZ s obložením speciálních omezovacích kroužků. Nejoblíbenější je řada pryží Frixa S1 s deskami proti pískání.Podle recenzí majitelů automobilů, kteří si nainstalovali podložky od této společnosti, náhradní díly vydrží poměrně dlouho a mají nízkou cenu.

• malé procento opotřebení dílů;
• nízká cena produktů;
• plynulé brzdění při instalaci dílů.

• malá píšťalka poté, co auto projelo prvních několik tisíc kilometrů.

Bosch

Německá značka, která je velmi populární po celém světě. Vyrábí náhradní díly pro kotoučové a bubnové brzdy nejen pro zahraniční automobily, ale také pro japonská auta z Asie, domácí automobily. Hlavní pracovní komponenty brzdového systému od výrobce sebevědomě zpomalují, neškrtí, věrně slouží desítky tisíc kilometrů.

• kvalitní;
• spolehlivost;
• dlouhá životnost.

• častý prodej padělků;
• vysoká cena produktu.

Popis a vlastnosti kvalitních levných brzdových destiček

Za nejvíce rozpočtová těsnění se považují díly vyrobené pro země třetího světa. Vzhledem k tomu, že výroba v těchto zemích je značně zjednodušena, není kvalita vyráběných výrobků vysoká. Mezi takovým zbožím se však často nacházejí slušné náhradní díly. Taková podpora má navíc rozpočtovou cenu.

KRAFT Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira, Leganza

Brzdové destičky pro evropská a japonská vozidla se zvýšenou technologií zachování zdrojů a brzdových kotoučů. Snadno snáší nerovnoměrný cyklus a poskytuje řidiči vynikající brzdění za všech provozních podmínek. Díly jsou tepelně ošetřeny na speciálním vybavení. Tím je zaručeno vytvoření vlastností třecího obložení šetřících kotouč. Průměrná cena: od 450 rublů za sadu.

• vlastnosti pro ukládání disků;
• dostupná cena;
• vynikající brzdný výkon za všech podmínek.

• častý prodej padělků.

Brzdové čelisti pro 2108, 2109, 21099 od VATI

Ruská značka, která vyrábí brzdové čelisti šetrné k životnímu prostředí pro domácí automobily: Lada Granta, Kalina, Samara a další. Popularitu modelů obuvi od výrobce potvrzují ruští a ukrajinští motoristé. Uživatelé berou na vědomí tichý provoz dílů, dobrou odolnost proti opotřebení. Vyznačují se sebevědomým brzděním při jakémkoli teplotním zatížení. Průměrná cena: od 700 rublů za sadu.

• nedostatek pískání;
• tichá práce;
• dlouhá práce podpory.

• není velký výběr podložek.

Fr brzdové čelisti bez senzoru zepředu MARKON

Pracovní nástroj, který vytváří zrychlení brzdění pro zahraniční i domácí vozidla. Vyznačuje se dobrým odvodem tepla, což je velké plus pro provoz ráfků automobilů. Skvělé pro bezpečnou jízdu ve městě, kde jsou často používány brzdy. Dobře zvládají přehřátí, mají dobrý koeficient tření. Třecí obložení však není dostatečně tvrdé a vytváří velké množství prachu. Průměrná cena: od 750 rublů.

• vysoce kvalitní odvod tepla v třecích oblastech;
• nízká cena;
• velká modelová řada.

• v některých případech pískání i po lapování;
• ne dlouhé provozní období.

Podložky od ROSDOT pro GAZ vzadu

Díly vyrobené z nejlepších domácích i zahraničních materiálů. Plně splňovat standardy EAC OSN. Vhodný jak pro jízdu v městském prostředí, tak pro jízdu v horských oblastech. Stupor funguje téměř tiše díky speciální vrstvě tmelu ve třecím prvku. Liší se: spolehlivost při brzdění, stabilita součinitele tření, prodloužená životnost a ohled na brzdové kotouče. Průměrná cena: od 880 rublů.

• dlouhá životnost;
• akustický komfort;
• kvalitní.

• podle některých motoristů příliš častá výměna prvků.

Recenze a hodnocení nejoblíbenějších drahých brzdových destiček

Za nejlepší a nejspolehlivější brzdové prvky se považují funkční komponenty od německých, italských a amerických výrobců. Náhradní díly se vyznačují: slušnou kvalitou, plynulým sebevědomým brzděním, dlouhou životností, bez vrzání. Kolik stojí kvalitní a spolehlivé měřítko? Cena podobného produktu v některých případech dosahuje více než sto dolarů za sadu. Proto existuje možnost získat falešný. Falešný od originálu můžete odlišit pomocí speciálního čárového kódu, který lze zobrazit na oficiálních stránkách výrobce.

Brzdové destičky FERODO TARGET pro Nissan Almera

Díly od britského výrobce, vhodné pro zahraniční osobní automobily, které jsou provozovány s uvolněným stylem jízdy. Nejlepší podložky pro režim stopy. Mají vysoký koeficient tření, jsou odolné a téměř nezávislé na teplotě. Vyznačují se jemnými vlastnostmi ve vztahu k brzdovým kotoučům, vylučují málo prachu a zřídka skřípají. Průměrná cena: od 1100 rublů za sadu.

• vzácná přítomnost skřípavých zvuků;
• minimální dopad na opotřebení disku;
• dostupné náklady.

• nenalezeno.

Brzdové destičky přední HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548

Náhradní díly pro brzdový systém, určené pro aktivní a dynamické cestování vozidla. Vyznačují se vysokým koeficientem opotřebení, který je ideální pro tandem s brzdovými kotouči. Odhadovaná životnost v závislosti na stylu jízdy je 35 000 km - 52 000 km. Podložka má inovativní silikonový povlak, který zlepšuje kontakt mezi brzdovým kotoučem a pracovní součástí brzdového systému. Tato funkce umožňuje prakticky žádné „lapování“ podložek po výměně. Průměrná cena: od 1650 rublů.

• kvalita a spolehlivost od německého výrobce;
• velká sestava;
• silikonem potažené třmeny.

• častý prodej padělků.

Sangsin Brake HP1399 premium kevlar

Podložky prémiové třídy používané na automobilech Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Výrobky jsou vhodné pro jakékoli podmínky provozu vozidla. Používá se pro běžné silnice bez extrémních jízdních podmínek. Charakteristickými vlastnostmi podložek je nízká hlučnost během provozu, zajišťující měkké jisté brzdění, vysoké estetické a ekologické vlastnosti. Nezanechávají černou skvrnu na povrchu brzdového kotouče, netvoří prach. Výrobce podložek uvedl, že v městském cyklu na stroji se díly opotřebují po 38 000–48 000 kilometrech, aniž by se opotřeboval disk. Průměrná cena: od 2600 rublů za sadu.

• tichá práce;
• kvalita a spolehlivost;
• měkké a jisté brzdění;
• dlouhá životnost.

• relativně vysoká cena.

Diskové destičky zadní Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8 / 1.3

Prémiový třmen, který zaručuje vysoce kvalitní brzdění při všech rychlostech i provoz při vysoké teplotě. Inovativní složení směsi pracovní plochy prvků poskytuje nejlepší součinitel tření. Díky speciálnímu povlaku se vyznačuje tichým provozem a žádným chrumkáním. Přibližný kilometrový výkon deklarovaný německým výrobcem je 52 000–72 000 kilometrů. Složení materiálu, ze kterého jsou vyrobeny pracovní součásti brzdového systému, zahrnuje slitiny titanu a chromu. Unikátní keramické díly se vyrábějí pouze osvědčenými metodami a technologiemi. Průměrná cena: od 2700 rublů.

• Německá kvalita a spolehlivost;
• výroba s využitím inovativních technologií;
• použití slitin titanu.

• vysoká cena;
• častý prodej padělků.

Přední brzdové destičky HANKOOK FRIXA S1 pro FORD, MAZDA, VOLVO

Prvotřídní brzdové čelisti pro mnoho populárních zahraničních automobilů od jihokorejské společnosti vedoucí ve výrobě těchto prvků. Vyznačují se zlepšeným brzdným výkonem, sníženou hladinou hluku a stabilním provozem při všech teplotách. V základním složení neobsahují škodlivé kovy, proto jsou šetrné k životnímu prostředí. Výrobce přidal do třecích obložení kevlarová vlákna. Tím se zvyšuje odolnost proti opotřebení a životnost brzdových prvků. Průměrná cena: od 5300 rublů.

• kvalitní;
• trvanlivost;
• odolnost proti opotřebení.

• vysoká cena.

Abyste mohli vybrat správné funkční součásti brzdového systému, musíte jasně vědět, pro jaký styl jízdy budou použity a na jakém pojmenovaném voze budou instalovány. A při nákupu brzdových destiček nezapomeňte, že byste neměli být vedeni za levnou cenu. Snížené sazby mohou naznačovat, že je položka falešná.