Kola z lehkých slitin vypadají na každém autě velmi pěkně. Ale to není hlavní věc. Mnoho výkonnostních charakteristik závisí na jejich kvalitě. Je lepší kupovat tyto produkty od důvěryhodných značek, ale neměli byste honit vysokou cenu. Aby si spotřebitelé mohli vybrat lépe, redaktoři stránky „topitis.techinfus.com/cs/“ zařadili nejlepší výrobce kol z lehkých slitin pro „železné koně“.
Obsah
Mnoho lidí nazývá kola automobilu kovaná. Tento výraz nezní dobře. Všechny výrobky jsou vyrobeny z lehkých slitin, které procházejí izotermickým lisováním. Výraz „kovaná kola“ se však stal součástí každodenního života. Tato fráze nikoho nepřekvapuje.
Technologie výroby pocházela z leteckého průmyslu. Samozřejmě, protějšky z lisované oceli jsou mnohem levnější. Odolávají velkým deformacím. Takové výrobky jsou opravitelné.
Ohnutý disk lze narovnat a vyrovnat. Poté lze produkt používat po dlouhou dobu, ale tento produkt je těžký. V letectví bylo opuštěno. Hliníkové modely jsou mnohem lehčí, ale se silným nárazem byla vysoká pravděpodobnost prasknutí materiálu. Tvrdá přistání byla příliš nebezpečná, a tak začali na horkou matrici vyvíjet velký tlak. Po tomto ošetření začala být krystalová mřížka kovu velmi hustá. Tato technologie ukázala svoji nejlepší stránku. Začal se používat při výrobě jednotlivých dílů pro letadla.
Z letectví přišlo k motorovým sportům mnoho inovací. Jedním z těchto know-how byla kola z lehkých slitin. Na závodních automobilech se hodí kola s tenkým ráfkem. Pevnost disků se významně zvýšila. Tato technologie snížila setrvačnost kol. Mnohem později se lehké výrobky začaly používat v každodenním životě a rozšířily se po celém světě.
V současné době jsou regály obchodů plné hliníkových kol různých modelů a výrobců, ale je třeba pečlivě kontrolovat kvalitu výrobků. Chcete-li určit, která společnost je lepší, měli byste jednat s výrobci, kteří dodávají své výrobky na trh.
Kola z lehké slitiny mají krásný vzhled a vysokou odolnost. Často jsou instalovány na automobilech výkonného segmentu. Rovněž neobcházejí sportovní vozy a mají také vysokou cenu. Tyto výrobky jsou mezi svými konkurenty považovány za elitní.
Profesionálové:
Kovaná kola však mají jednu nevýhodu. Když kolo narazí do velké díry, přenáší veškerou nárazovou sílu na odpružení.Poté může dojít k poškození sestavy, takže stroj s takovými koly musí mít odpružení odolné proti nárazům. Je žádoucí, aby řidič řídil auto opatrně.
Naše země vyrábí velké množství produktů sestávajících z lehkých slitin, ale je tu jeden zádrhel vyplývající z ekonomických složek. Výrobkům často chybí normální design. V současné době se pouze dovážené firmy mohou pochlubit opravdu krásnými výrobky.
Produkty s tímto logem se vyrábějí od roku 1992. Společnost je registrována v Togliatti. Dříve plnil objednávky pro potřeby motoristického sportu, ale později závod změnil svůj profil a začal vyrábět výrobky pro různé kategorie automobilů. Vyráběné výrobky přicházejí s velkým sortimentem různých designů a velikostí.
Výrobce zpočátku neměl vlastní slévárnu. Závod zpracovával dříve dodané polotovary.
Hlavním dodavatelem byl „KraMZ“. Tento podnik kdysi sloužil vesmírnému průmyslu. U válcování velkých modelů je vyžadován lis s kapacitou 10 kilotun. Jednotka s menší silou nebude schopna tlačit na obrobek.
V současné době je Slik jednou z mála domácích společností, která obstála v konkurenci a je na nohou. V této věci jí dobře pomáhá prodej kol z lehkých slitin. Společnost vyrábí výrobky různých modifikací. To zahrnuje modely rozpočtových velikostí. Je třeba poznamenat, že mnoho domácích výrobců, kteří stavěli své podnikání na kovaných výrobcích, nemohlo obstát v konkurenci. Ukázalo se, že je velmi obtížné udržovat přijatelné ceny, udržovat kvalitu produktu a ziskovost výroby.
Tato společnost je považována za mladého hráče na trhu. Výrobce MK-Design se zabývá vývojem a konstrukcí svahů kol. Podle reklam se dokončování provádí v italských továrnách.
Výsledkem je, že výrobce představuje širokou škálu kovaných produktů. Navenek jsou produkty atraktivní, mají krásné vzory. Přítomnost nejrůznějších zvonků a píšťal však naznačuje, že produkty jsou určeny pro prémiový segment. Z tohoto důvodu je společnost s největší pravděpodobností udržována nad vodou. V katalogu společnosti nevidíte levný produkt. Cena začíná od 4000 za jednotku. Ale každého překvapí množství vyvezeného zboží.
Krásný design nemusí vždy trumfovat praktičnost. Pokud mohou být produkty VSMPO poškozeny výlučně přímým výbuchem, pak jsou produkty M&K vhodné pouze pro jízdu po rovné silnici.
Tato značka dodávala své výrobky společnosti Marchesini již v roce 2011. Tato společnost se zabývá tuningem sportovních vozů. Vyráběla také výrobky pro výběhy MotoGP. Společnost dodala na trh širokou škálu různých modelů (existovaly dokonce i kola o rozměrech 10x22).
Společnost si získala důvěru z nějakého důvodu. Veškerá „surovina“ pro výrobu hliníkových kol se vyrábí ve společnosti KraMZ a tento podnik zpracovává letecký průmysl. Velké množství firem zabývajících se výrobou letadel má smlouvy s KraMZ o dodávkách komponentů. Při výrobě se používá složka hliník-hořčík, takže není pochyb o vynikající kvalitě výrobků. Disky jsou lehké. Neutralizují stres na nejvíce stresujících místech.
Domácí trh s litými koly se bohužel začíná postupně zmenšovat. Takoví giganti jako VSMPO, SMK Aviation Technologies to opustili. Sortiment výrobce Megatek se zmenšil k nepoznání.Tyto trendy jsou s největší pravděpodobností spojeny s přítomností velkého počtu konkurentů.
Italský výrobce se zkušenostmi a historií, který se proslavil v motoristickém sportu v roce 1971, kdy byl oceněn za účast v soutěžích F1 a jeho výrobky používaly vozy WRC. Tento záznam může sloužit jako dobré doporučení pro produkt nesoucí značku OZ v dekorativní čepici.
Proces výroby produktů OZ Racing probíhá v několika fázích: v první řadě jsou předlitky lité nízkým tlakem. Materiál je slitina hliníku a hořčíku. Nízký tlak pomáhá eliminovat nepravidelnosti a mikroskopické póry. Po odlití se provede izotermické lisování a poté tepelné zpevnění. Zajímavostí je nákup dílů z Krasnodaru "KRAMZ". Jejich kvalitu ocenili odborníci z Itálie, kteří jim dali vlastní razítko.
Mezi výhody značky patří přijatelné náklady: produkty této společnosti jsou dodávány předním sportovním týmům již více než 3 desetiletí a představují ve svém segmentu možnost rozpočtu. Dobrým příkladem je sada disků Superleggera III, jejichž nákup v hlavním městě stojí 60 000 rublů na disk a jednotku. Náklady na „jubilejní kopii“ s designem připomínajícím první kola značky jsou 19 tisíc rublů. Pokud vezmete v úvahu „příplatek za značku“, tato částka není vysoká.
Společnost je jedním z průkopníků ve výrobě kol z lehkých slitin. Jmenuje se Enshu Keigokin a její výrobky jsou známy pod značkou Enkei. Hlavní výhodou jsou přijatelné náklady, zejména pokud vezmeme v úvahu kontrolu kvality zboží, a to jak v Japonsku, tak při výrobě v jiných asijských zemích.
Pro ty, kteří v zásadě potřebují produkty přítomné v soutěži Formule 1, má značka řadu vyráběnou pouze v Japonsku s využitím moderních technologických inovací a vybavení. Cena této linky je dražší ve srovnání s jinými značkovými výrobky.
Pokud vezmeme v úvahu kovaná kola (společnost také vyrábí lité výrobky), je řada Racing zajímavá. Při výrobě výrobků této řady se používá technologie MAT (nejprve se nalije obrobek, poté se vyválí okraj). K výrobě produktů tímto způsobem nepotřebujete vysoce výkonné lisy. To vám umožní udržet hodnotu nákladů v přijatelném rozmezí při zachování dobrých vlastností produktů.
Výrobce automobilových disků z Japonska. Tyto výrobky jsou přizpůsobeny pro použití na automobilech v naší zemi. To platí zejména pro tuningové a sportovní vozy.
O kvalitě těchto produktů svědčí četné pozitivní recenze od jejich majitelů. Recenze říkají, že po dobu 1 roku provozu si disky zachovají barvu, barvu a nejsou žádné škrábance. Při silném nárazu mohly ostatní disky odletět od sebe, ale japonská kvalita měla své slovo - došlo pouze k deformaci ráfku.
Tento výrobce z Německa není třeba nijak představovat. Více než půlstoletí historie malé továrny, která se rozrostla na světovou úroveň a je oficiálním výrobcem produktů pro mnoho společností, jako jsou Ferrari, Maserati a slavný Rolls Royce. Inženýři této společnosti vyvinuli výrobky smíšeného typu, ve kterých je střed disků vyroben odlitím a okraj kováním. Po uplatnění takového řešení jej začali kopírovat další výrobci.
Nejlepší disky jsou bezpochyby BBS Forged Series, které jsou vyrobeny s technologickými inovacemi. Ve výrobním procesu dosahuje tlak působící na obrobky 8 Kt. Díky tomu jsou výrobky lehké, mají vysokou pevnostní charakteristiku a mají malý setrvačný moment. Díky těmto vlastnostem jsou kované výrobky atraktivní. Příkladem je hmotnost ráfku FI-D, která měří 12x20 palců. Dosahuje 9,2 kg, podobně jako skromná hmotnost menšího (18 palcového) tlakově litého disku.
Dobrý výkon a značka s dlouhou historií ovlivnily náklady na výrobky. Originální produkty BBS za cenu sady (4 kola) zůstanou v paměti po dlouhou dobu, protože cena takové sady se téměř rovná ceně automobilu.
Podle reklamy zaujímá americká značka místo mezi výrobci prémiových ráfků automobilů. Nebude obtížné vybrat si z této nabídky produkty pro vůz Lexus. Další věc je Impreza STi. Mohou zde nastat potíže. Tento cenový segment neznamená čistě praktické zvážení produktů. Ať už jsou tyto ráfky jakékoli, jejich prémiová kategorie předpokládá odpovídající design a teprve potom vydrží dlouhé skoky vozu.
Produktová řada Vissol Forged má vysokou kvalitu, která nepřichází v úvahu. Rozhodnutí o designu a značka však připomínají významnějšího amerického souseda - výrobce se slavným názvem Vossen. Náklady na mimikry značky také ovlivňují cenovou kategorii Premium. Mnoho z těch, kdo si přečtou tento materiál, zjistí informace zvědavé, místo praktického použití článku: sada produktů Vissol (4 disky) bude kupujícího stát více než 100 tisíc rublů.
Navzdory tomu lze sarkasticky prohlásit, že ochranná známka Vissol je duchovním dítětem mezinárodní skupiny společností YTG Group, které se dříve říkalo YarshinTorg.
Při shromažďování informací o nejpopulárnějších produktech, které jsou v prodeji, vyrobené kováním, nebylo možné vynechat nuance, že domácí modely stojí méně než ty importované. Kromě nákladů je třeba poznamenat jejich kvalitu, která není vůbec nižší.
Výrobky vyráběné v naší zemi se vyrábějí stejnými technologickými postupy jako ve společnostech se sídlem v zahraničí. Svědčí o tom projev zájmu o výrobky zahraničních výrobců.
Ruský trh má své vlastní podmínky, takže přežití konkrétních produktů je zde obtížné. Takovými příklady jsou VSMPO, které ukončilo výrobu před 5 lety. QMS opustil trh a Magaltek nezůstal téměř žádný.Nové místo na trhu zaujímají značky ze zahraničí, které mají asijské kořeny. Výrobky jsou schopny vyplnit mezeru, ale jejich kvalita není tak vysoká.