Hodnocení nejlepších snímačů tlaku v pneumatikách pro rok 2024

Bezpečnost silničního provozu je nejvyšší prioritou každého řidiče. Nehody nejsou způsobeny pouze porušením pravidel, ale také technickou poruchou automobilu. Pokud není zlomený rozvodový řemen nebo porucha motoru tak kritická, může mít defekt kola velmi fatální následky. Nesou většinu nákladu za jízdy, takže jsou považovány za spotřební materiál, který je třeba podle potřeby vyměnit. Na opotřebení má vliv mnoho faktorů, především tlak v komorách. Monitorování se často provádí několikrát ročně, pouze během sezónní výměny. To je však špatné, protože jde o bezpečnost osob a cestujících. Nesprávně nafouknuté kolo představuje vážné nebezpečí. Aby bylo možné provádět pravidelné monitorování, bylo sestaveno hodnocení snímačů tlaku v pneumatikách pro rok 2024. Umožní čtenáři vybrat si tu nejlepší volbu, která odpovídá značce automobilu a rozpočtu vlastníka.

Proč je třeba kontrolovat krevní tlak?

K největšímu zatížení kol dochází během jízdy. Kromě třecí síly gumy na povrchu vozovky, která vede k zahřívání pneumatik, na ně působí i samotná hmotnost vozu. Pokud kamery nejsou dostatečně nafouknuté, ovlivní to:

• ovladatelnost stroje. Spolu s rychlostí a kvalitou vozovky se tento koeficient zvyšuje, vozidlo se stává zdrojem zvýšeného nebezpečí.
• spotřeba paliva. Vzhledem k tomu, že se poloměr kola zmenšuje, je nucen provádět více otáček, aby motor překonal stejnou dráhu, potřebuje více energie.
• brzdná dráha. Kontakt mezi povrchy pneumatik a plátenem je minimální; k zastavení musíte překonat velkou vzdálenost.
• ochrana disku. Jakákoli jáma a boule nevyhnutelně povedou k deformaci ráfku.
• životnost pneumatik. Trhliny se objevují v důsledku tření, přehřátí a gravitace a chrániče se rychle opotřebovávají. Tyto pneumatiky budou po sezóně vyžadovat výměnu.

Kola jsou záměrně spuštěna na písčitém terénu, protože se zvětšením kontaktní plochy se zvyšuje průchodnost. Příliš velký tlak je však také škodlivý pro řízení. V takových situacích čelí řidiči:

• poškození pneumatik. Kromě vnitřního stresu mají také tlak shora.Mnohým se stále podaří přetížit svého „železného koně“, a to nejen zaplněním kufru oční bulvy a připojením přívěsu, ale také umístěním maximálního počtu osob do kabiny. Fotoaparáty mohou explodovat, pokud narazíte na bouli nebo jámu.
• zvýšení brzdné dráhy, protože kontaktní plocha se zmenšuje.
• nepohodlí během cesty. To platí zejména pro vozidla s tuhým odpružením. I při nízkých rychlostech skočí cestující v kabině z nerovností.

Zkušení nadšenci automobilů vědí, že nesprávně nafouknutá kola se rychleji opotřebovávají. Proto musíte vždy sledovat, abyste se chránili před nehodami.

Jaký je normální tlak v pneumatikách?

Odpověď na tuto otázku poskytuje samotný výrobce automobilů. Výrobci umístí informace na typové štítky umístěné na stoupačkách nástavby na straně řidiče nebo na klapkách plynové nádrže. Čísla jsou však relevantní pouze pro studená kola. Jedná se o pneumatiky, které nejsou v pohybu déle než pět hodin. Mělo by se proto měřit v tomto stavu.

Moderní ladění automobilů však umožňuje použití různých velikostí pneumatik. Tlak se tedy bude nutně lišit. Také to nemusí být stejné pro přední a zadní kola. Záleží na samotném řidiči. Informace o normě jsou uvedeny v pasu produktu. Musíte odečíst alespoň jednou za měsíc, zejména před dlouhou cestou.

Na změnu tlaku v omezeném prostoru má vliv další důležitý bod, kterým je kolísání teplot okolí. Mění se asi o 0,1 baru na každých 10 stupňů. Správný výpočet umožňuje delší jízdu na mimosezónních pneumatikách, načerpání nebo spuštění trubek.

Pravidelné a nestandardní kontrolní systémy

Poprvé se na vojenských vozidlech objevily monitorovací technologie, které zlepšily jejich schopnost běžet. Všichni víme, že půda není jednotná. Pokud si některé pneumatiky vedou dobře na štěrku, pak na nich bude písek nebo hlína zablokována. Později byla zařízení přenesena do civilních vozidel. Nejprve byly představeny jako další možnost, poté se stala povinnou bezpečnostní normou pro zahraniční automobily.

V pokynech se nazývá TPMS, což se překládá jako „Systém monitorování tlaku v pneumatikách“. Existují ale jednodušší způsoby kontroly - výpočetní algoritmus. Tato metoda nevyžaduje další moduly. Všechny informace pocházejí z ABS. Schéma výpočtu není složité: pokud je kolo ploché, pak se otáčí častěji a urazí větší vzdálenost. To je monitorováno centrálním počítačem.

Externí senzory se označují jako nezávislé nástroje. Jsou prodávány a instalovány samostatně. Technologie jejich provedení závisí na ceně a výrobci. Jedinou a velkou nevýhodou takových zařízení je možnost krádeže. Nikdo není imunní proti krádeži, pokud jsou kola odstraněna, pak je sundání čepic ještě snazší. Tato nevýhoda však nepřekrývá další výhody vyměnitelných gadgetů.

Různé externí snímače tlaku v pneumatikách

Ovládací zařízení se rozlišují podle principu činnosti a typu konstrukce:

• mechanické;
• elektronický.

První zahrnuje odnímatelné tlakoměry a další zařízení, která odečítají hodnoty před zahájením jízdy nebo jsou trvale nainstalována, ale poskytují pouze přibližné informace. Elektronika je namontována na ráfku a připojena k vsuvce. Posílají výsledky měření na monitor, smartphone pomocí rádiového kanálu nebo frekvence Bluetooth. K provozu vyžadují zdroj energie. Baterie je knoflíková buňka.

Seznam nejlepších nestandardních tlakoměrů v pneumatikách

Na trhu existuje obrovské množství modelů a výrobců řídicích systémů. Vyznačují se navzájem dostupností funkčnosti, přesností označení, cenou a kvalitou výkonu. Pro běžného spotřebitele je těžké pochopit širokou škálu produktů. Za tímto účelem bylo sestaveno hodnocení, které vám pomůže najít nejlepší volbu pro vaše auto. Vycházelo to z recenzí a doporučení zákazníků.

Specifikace

jméno výrobku	cena, rub.	Napětí, V	Mez měření, kPa	Typ
Proline TPMS X5 INT	8400	12	350	elektronický
Parkmaster TPMS 8886	6982	12	350	elektronický
Carax TPMS CRX-1002	12800	12	60	elektronický
Huf Electronics pro VW / Porsche	2790	ne	700	auto
CARCAM TPMS	5990	12	300	elektronický

Proline TPMS X5 INT

Monitorovací systém je navržen tak, aby diagnostikoval tlak v pneumatikách a přenášel informace v reálném čase. Zařízení bude okamžitě informovat o rozdílu ve odečtech, což umožňuje motoristovi včas vidět poruchu a odstranit ji. Pokles tlaku naznačuje poruchu nebo netěsnost komor, gadget to určitě ukáže na obrazovce a uživatel bude moci včas vyměnit kolo a vyhnout se nehodě. Nadměrné zvýšení znamená přehřátí v důsledku poruchy hnacího ústrojí. Pokud nebude pneumatika ponechána bez ošetření, může explodovat. Při vysoké rychlosti je to nebezpečné.

Balení obsahuje čtyři zařízení. Jsou instalovány místo bradavek. V prostoru pro cestující je umístěn LCD displej a nástroj pro analýzu aktuální situace. Obvykle je umístěno na palubní desce, kde má řidič během jízdy příležitost kontrolovat situaci, aniž by byl rozptylován od silnice. Zařízení je napájeno 12V zapalovačem cigaret.

Monitorovací a kontrolní systém neobsahuje dráty. Všechna data jsou přenášena prostřednictvím připojení Bluetooth. Po nastartování motoru přístroj zahájí vlastní diagnostiku. Po dvou sekundách přejde do pohotovostního režimu. Tato technologie je plně automatizovaná a neustále aktualizuje naměřené hodnoty, jakmile vozidlo dosáhne rychlosti 24 km / h.

Recenze

Pro auto jeho manželky byl zapotřebí tlakový senzor. Nerozumí technologii a není vždy možné neustále sledovat její techniku. Rozhodli jsme se koupit automatický model, který nevyžaduje další nastavení a jednoduše ukáže stav v pneumatikách.

Na trhu existuje mnoho možností. Oči to prostě chápou, ale žádný z nich nezapadal ani do funkčnosti, ani do ceny a kvality, nebo prostě nezapadal do interiéru salonu (u žen tato vlastnost také záleží). Tuto možnost nabízí prodejce. Měl jsem rád všechny najednou. Levná, stylová, kompaktní a snadno ovladatelná. Nainstalován a zapomenut funguje několik měsíců správně. Nákup nás velmi potěšil.

Výhody a nevýhody

• kvalitní;
• levný;
• nezabírá mnoho místa na palubní desce.

• nezjištěno.

Parkmaster TPMS 8886

Zařízení je systém řízení všech kol. Přenáší potřebné informace na displej smartphonu nebo tabletu. Včetně převodníku a softwaru. Pokud se verze neshodují, je software k dispozici na Google Play. Stačí jej nainstalovat do vašeho gadgetu a zařízení je připraveno k použití.

Přijímač je napájen zapalovačem cigaret a je mezičlánkem mezi senzory a telefonem. Sami jsou napájeni bateriemi typu pilulek. Vysílání probíhá přes kanál Bluetooth. Diagnostika a řízení se provádí prostřednictvím aplikace. Aktivuje se ihned po nastartování motoru. Program kontroluje jmenovité hodnoty a v případě odchylek vydává zvuková a světelná varování.

Kromě tlaku zobrazuje zařízení teplotu. Jedná se o komplexní monitorování, protože v procesu tření pneumatik na vozovce se začnou zahřívat, což jistě povede ke zvýšení vypočítaných ukazatelů. Informace na obrazovce se zobrazují v reálném čase. Samotné ventily jsou vybaveny antivandalskými zámky. Instalace nevyžaduje výlet do autoservisu. Řidič zvládne veškerou práci sám za pár minut. Kalibrace a seřízení se provádí automaticky.

Recenze

Bylo zapotřebí jednoduchých a levných senzorů. Stroj není vybaven vlastním TPMS. Ale kontrola tlaku je velmi důležitá. Žádný z navrhovaných modelů neodpovídal ceně ani výkonu. Tato sada zařízení se zdála být tou nejlepší volbou.

Snadno se instalují a fungují správně. Žádné další monitory. Potřebují jen telefon. Připravte se, připravte se a můžete jezdit. Existuje funkce ve formě kombinace s jinými externími zařízeními. Pokud nastanou problémy, gadget je nahlásí. Jsem rád, že jsem mohl zapadnout do rozpočtu a získat vysoce kvalitní monitorovací systém.

Výhody a nevýhody

• data jsou přenášena do inteligentních zařízení;
• snadná přeinstalace do jiného automobilu;
• pravidelná online kontrola nominálních ukazatelů.

• ne všechny verze operačních systémů aplikaci podporují;
• je nutná aktualizace softwaru.

Carax TPMS CRX-1002

Další pohodlný a zajímavý systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách. Určeno výhradně pro osobní automobily, crossovery a SUV. Senzory jsou konstruovány pro maximální tlak 4,2 bar.

Řidiči připisují výhody tohoto zařízení schopnosti používat jej na různých kolech. Takové snadné použití bude zajímat ty motoristy, kteří jsou kvůli své profesi nuceni měnit vozidla.

Pýchou výrobce je instalace senzorů této značky na závodní vozy. Senzory měří každých pět sekund a odečty odebírají do hlavové konzoly. Samotný systém nezná jmenovité hodnoty, proto sleduje změny tlaku a teploty. Informace se přenáší jedním směrem, tj. Z ventilů do hlavní jednotky.

Zařízení je vyrobeno ve formě přívěsku na klíče s černobílým displejem. Senzory jsou ve formě kapslí s víčkem. Napájeno z 3V baterie tabletu. Gadgety fungují v podmínkách od -20 do +80 stupňů s relativní vlhkostí 95%. Mají třídu ochrany proti vlhkosti a prachu v souladu s evropskými normami.

Recenze

Bylo zapotřebí snadno použitelného a cenově dostupného tlakoměru. Tato značka mě okamžitě zaujala. Velmi zajímavý design. Stylový, vysoce kvalitní. Koupil jsem a nasadil na kola svého auta a vůbec jsem toho nelitoval. Signalizuje všechny změny, což vám umožňuje adekvátně se rozhodnout včas. Během operace jsem nikdy nezklamal. Citlivé senzory vykazují nejmenší výkyvy tlaku a teploty.

Výhody a nevýhody

• stylový;
• kvalitní;
• existují ochranné kroužky proti vandalismu.

• žádné ruční nastavení.

Huf Electronics pro VW / Porsche

Kovový senzor pro německé vozy Volkswagen, Porsche, Škoda a Audi. Jedná se o doplňkovou výbavu vozidel. Musíte si jej zakoupit samostatně. Jedinečností systému je jeho plná integrace s palubním počítačem strojů. Doplňuje standardní systém TPMS a v jeho nepřítomnosti funguje jako nezávislé zařízení.

Samostatná montáž však není možná, protože po instalaci vyžaduje další programování. To vyžaduje speciální programátor. Typ vazby: automatický, stacionární a ODBII. Bez toho nebude samotný senzor fungovat. V každém autorizovaném autoservisu bude tento postup proveden za několik minut za dostupnou cenu.

Recenze

Po zakoupení vozu požadoval jeho vybavení systémem pro monitorování pneumatik a jejich teploty. Autoservis doporučil tuto značku. Zvláště mě potěšila cena za zařízení a jeho instalace. Pán vykonal veškerou práci rychle a svědomitě. Z dílny odešel za méně než půl hodiny. Systém selhává, německá kvalita je okamžitě cítit.

Výhody a nevýhody

• kvalitní;
• láce;
• snadnost použití.

• pro instalaci musíte kontaktovat specializovaná centra.

CARCAM TPMS

Značka je reprezentována bezdrátovými senzory monitorování tlaku v pneumatikách. Jedná se o souhrnný monitorovací systém pracující přes rádiový kanál. Má vlastní řídicí jednotku. S jeho pomocí bude řidič schopen nastavit jmenovité a mezní hodnoty, které zařízení budou během jízdy sledovat.

Ukazuje tlak i teplotu. Pokud budou zamítnuty, zařízení uživatele okamžitě upozorní. Nevyžaduje další programování jako předchozí senzory. Stačí nainstalovat senzory na kola a systém je sám detekuje. Automobilovému nadšenci stačí nastavit ukazatele, u kterých je nutné neustálé sledování. Odečítání se provádí každých pět sekund.

Recenze

Při cestování musíte neustále sledovat mnoho parametrů automobilu, abyste se chránili před nehodami. Ne všechna vozidla mají na to dostatek prostředků. Proto bylo rozhodnuto o koupi dalšího zařízení pro regulaci tlaku. Okamžitě přitahován cenou a externím výkonem se opravdu líbil. Také na mě udělala dojem, že si to můžete sami nainstalovat v garáži. Bez váhání jsem ho koupil, nasadil a nyní mohu neustále sledovat tlak. Bezpečnost dopravy byla vždy na prvním místě, takže jsem byl nákupem velmi potěšen.

Výhody a nevýhody

• levný;
• snadné ovládání;
• stylový.

• nenalezeno.

Závěr

Bezpečnost silničního provozu je prioritou každého řidiče. Abychom to mohli poskytnout, jsou zapotřebí zařízení a zařízení, která budou dělat veškerou práci pro osobu. Řidič musí dodržovat a dělat správná rozhodnutí.